京臺高速JTAI標施工生產(chǎn)總結(jié)(改)

【標準施工方案】京臺高速JTAI標施工生產(chǎn)總結(jié)(改)(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

【標準施工方案】京臺高速JTAI標施工生產(chǎn)總結(jié)(改)(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）中鐵十九局集團第二工程福州京臺高速公路JTA1合同段施工生產(chǎn)總結(jié)匯報一、工程概況京臺高速公路JTA1合同段起點(里程K99+128）位于閩清縣東橋鎮(zhèn)的須彌山,終點（里程K103+718。5)位于東橋鎮(zhèn)下溪坪村，線路總長4.5905公里;公路等級:I級高速公路；設(shè)計時速100km／h，為雙向四車道。項目工程內(nèi)有隧道0。5座、斜井1座、路基1段、改河導(dǎo)流隧洞1座、涵洞1處。其中黃竹山隧道及斜井均為雙線分離式隧道，正洞凈寬10。75m，凈高5.0m，左洞長4259m，右洞長4234m，左右洞內(nèi)縱坡均為—1。3％,隧道最大埋深823m；斜井與正洞相交里程：左洞為ZK99+695,長1437m；右洞為YK99+635,右洞長1496。6m；左右洞內(nèi)縱坡均為15.101％.隧道出口接長373m的路基段，路基寬26m，最大填方高度41。45m；導(dǎo)流隧道長282m，凈寬7m，凈高7m;鋼筋混凝土蓋板涵一處，共長80。18m。二、工程進度完成情況我標段截止至12月25日開累完成總產(chǎn)值1464。58萬元，其中本月完成第100章費用9。9萬元;完成黃竹山隧道左洞大管棚施工，產(chǎn)值30.75萬元;左洞洞身開挖支護進尺15m,產(chǎn)值67.03萬元；完成右洞開挖支護進尺10m，產(chǎn)值44.7萬元;完成路基土石方開挖9000m3，產(chǎn)值15.15萬元，完成路基邊坡防護23.15萬元；本月累計完成190.68萬元，本月計劃完成641。8萬元,實際完成月度計劃的29。7%，完成年度計劃5。8％，完成總產(chǎn)值的0。6％。2。7目前存在的困難1、黃竹山出口段新建施工便道由A2標修建，上周完成剩余便道500m,雖A2標進行了拓寬,但由于道路轉(zhuǎn)彎半徑及縱坡不能滿足行車需要，影響我項目炸藥庫改路工程施工及洞口臨建施工。2、下溪坪一級、二級水電站業(yè)主于2021年7月16日向京臺公司閩清縣高指及我項目部發(fā)函,要求黃竹山隧道出口改河工程要確保電站運行安全，雖經(jīng)參建各方現(xiàn)場查勘，但最終未確定導(dǎo)流方案，我項目部已向總監(jiān)辦提出導(dǎo)流優(yōu)化方案建議，導(dǎo)流方案尚未批復(fù)，已影響我項目路基工程施工.3、現(xiàn)斜井變更優(yōu)化方案正待省高指審批,已影響我項目斜井施工.4、目前施工動力電源尚未確定，使我項目的主體工程開工受到影響.三、設(shè)備采購招標情況、物資管理情況；為確保京臺高速A1合同段施工順利進行，充分作好物資材料的供應(yīng)，項目物資部進場后積極對當?shù)氐母黜椢镔Y生產(chǎn)廠家進行了市場調(diào)查，了解市場供應(yīng)情況，對項目所用材料和設(shè)備的采購能認真貫徹總公司“物資集中采購”工作的規(guī)定，抓好物資采購招標工作;物資招標采購實行網(wǎng)上公示,做到了信息公開、透明。在中國鐵建股份物資集中采購中心領(lǐng)導(dǎo)小組和物資部的指導(dǎo)下，完成大宗型物資招標采購八項,總招標金額為5537.2萬元,節(jié)約資金約265.1萬元。使本項目的物資采購工作規(guī)范化、制度化、透明化，有效的節(jié)約了材料成本,為工程節(jié)約增效奠定了良好的基礎(chǔ)。3.1物資集中招標采購如下1、活動板房總數(shù)量1145.4m2，金額36萬元，節(jié)約2。8萬元.2、水泥招標數(shù)量50700噸金額2027萬元節(jié)約152萬元，3、粉煤灰12000噸,金額350萬元,節(jié)約24萬元.4、鋼材的招標數(shù)量5429噸，金額2161萬元,節(jié)約16.2萬元。5、地材的招標數(shù)量17500m3,金額159萬元，節(jié)約35萬元.6、柴油的招標數(shù)量300噸,金額235.5萬元，節(jié)約5。3萬元.7、外加劑的招標數(shù)量2774噸，金額521萬元，節(jié)約19.4萬元.8、鋼筋加工場料棚招標數(shù)量2021m2萬元，金額47.7萬元，節(jié)約節(jié)約10。4萬元.合計節(jié)約金額約：265.1萬元3。2下半年工作重點1、物資管理作為項目的基礎(chǔ)管理工作，直接關(guān)系到項目的成本和利潤,加強采購管理，嚴格執(zhí)行物資管理制度，全面有效降低采購價格.最大限度壓縮采購成本，抓好源頭采購,減少中間環(huán)節(jié)，加強信息交流和溝通，以效益為核心，壓縮成本開支仍是下半年工作的重中之重.2、按照集團公司和文件精神繼續(xù)深入開展招標采購工作,降低采購價格,嚴把采購質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕不合格物資進入施工現(xiàn)場，以快捷、有效的方式，保證物資的及時供應(yīng)，把及時供應(yīng)和主動服務(wù)作為工作重點。3、及時了解掌握國家宏觀政策和相應(yīng)的法律法規(guī),加強市場調(diào)研，摸索市場價格的波動規(guī)律。隨時掌握國家宏觀政策調(diào)控所引起的市場經(jīng)濟變化，及早掌握物資價格波動規(guī)律，要有預(yù)見性，如現(xiàn)在鋼材市場的價格大幅度調(diào)整，掌握好時機在漲價前盡量儲備,相應(yīng)就會節(jié)約大量的費用開支。4、建立健全各種臺帳，完善各種規(guī)章制度，加強對物資材料的管理，作好各種材料進場驗收入庫工作，嚴格按工程用量發(fā)料，所有材料簽字認可，防止施工隊丟失,倒賣材料發(fā)生，做好日清月結(jié)，月末進行盤點工作，搞好結(jié)算工作.對周轉(zhuǎn)材料，小型機具和二、三項料管理，確保小型機具使用維護及安全，防止各類事故發(fā)生，提高周轉(zhuǎn)材料的使用壽命和使用效率以及二、三項料成本控制.5、加強機械設(shè)備的安全管理，落實安全責任，各種機械按規(guī)章制度和操作規(guī)程要抓好落實，進一步提高駕駛員的安全意識；對安全工作要進行例行檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，對機械設(shè)備安全工作決不能存僥幸心理，要落實責任一抓到底。6、積極與各個部門的溝通。加大信息收集面，從不同層面了解物資的質(zhì)量、供貨期、使用效果等，以質(zhì)量為前提，強化服務(wù)意識,以降低成本為目的,保證所需物資的供應(yīng)工作。四、項目合同管理情況4.1、主要經(jīng)濟指標簽約合同價35070萬元,其中專項暫定金648萬元，不可預(yù)見費3188萬元，合同凈價31233萬元。4。2、具體匯報內(nèi)容1、合同投資35070萬元，因合同剛剛簽定，項目正在評估階段，評估利潤與評估利潤率暫時無法填寫.2、前期完成投資686萬元，主要為臨時用地，部分臨建設(shè)施,已上報利潤5萬元,實際實現(xiàn)利潤5萬元，實際利潤率0。7％.3、上繳款目標未確定,其上繳款目標、已上繳、9—12月份計劃上繳等無法填寫。4、五險二金情況：本年應(yīng)交14萬元,已上交14萬元,五金年底能夠完成.5、管理費及間接費開支情況：開累管理費（間接費）開支456萬元，其中:低價風險保證金咨詢費279萬元、財務(wù)費用109萬元、項目管理費開支68萬元。公司評估指標未定，節(jié)超預(yù)算等指標無法填寫。6、變更索賠情況：前期本項目部積極開展變更和0#清單勘誤工作，路基臨時排水影響下游水電站正常運轉(zhuǎn),現(xiàn)已上報變更方案，取消此項。7、剩余投資34384萬元，其主要實物工程量為隧道0。5座、斜井1座、高邊坡路基、涵洞，其中人工費5227萬元，材料費14205萬元，機械費4385萬元，其它直接費489萬元，管理成本、預(yù)計實現(xiàn)利潤、預(yù)計利潤率等三項因評估未完暫時無法填寫.8、預(yù)計項目竣工效益情況：因評估未完暫時無法填寫。9、開累項目平均人數(shù)40人，本年平均人數(shù)40人；開累人均工資及本年人均工資，因評估未完暫時無法填寫。10、公司注入資金本年計劃為零，因低價風險保證金合同規(guī)定完成投資達到30%開始返還,本年計劃完成投資5200萬元占總投資15%，所以本年計劃償還金額為零.五、項目財務(wù)管理情況京臺高速公路福州段，今年4月份中標，公司批準成立京臺高速公路福州段JTA1標項目經(jīng)理部，財務(wù)部門人員5月份進場后，首先開展了財務(wù)制度的健全工作。在5月份，我們根據(jù)《會計法》、局《內(nèi)控制度》制訂了項目部《財務(wù)管理制度》、《資金管理辦法》、《架子隊財務(wù)核算辦法》、《農(nóng)民工工資發(fā)放制度》等管理制度,向申請了財務(wù)核算帳套，在銀行開設(shè)臨時賬戶、職工工資卡等手續(xù)，按照相關(guān)制度，依法進行對項目部的會計核算，全面落實各項制度。5.1加強財務(wù)核算、確保經(jīng)濟效益項目成立以來，依法按《會計法》建賬核算，成立了項目部成本核算小組和資金監(jiān)督管理小組,組織全體職工學(xué)習了項目部《財務(wù)制度》、公司的《差旅費、會議費、報銷管理辦法規(guī)定》，下發(fā)了項目部財務(wù)制度、物資采購等相關(guān)文件給施工隊，規(guī)范了項目部的財務(wù)管理制度的落實.5.2上半年產(chǎn)值指標完成情況2021年5月份開始進場,上半年5—7月份產(chǎn)值686萬元、直接成本203萬元，其中（人工費32萬元，機械費3萬元，臨時征地費101萬元，安全措施費8萬元,辦公家具及空調(diào)費21萬元，福利費開支10萬元，租賃費5萬元,其他直接費23萬元），間接費348萬元，其中（職工工資36萬元、職工五險二金7萬，修理費1萬元，辦公費2萬元，差旅費11萬元，勞動保護費4萬元,業(yè)務(wù)招待費2萬元，咨詢費279萬元，通訊費6萬元)，稅金22萬元,財務(wù)費用109萬元，利潤指標完成5萬元,職工三險二金14萬元以全部上繳;職工工資已發(fā)至6月份。5.3下半年完成指標預(yù)計情況根據(jù)業(yè)主今年下達的施工計劃，結(jié)合我項目施工情況。預(yù)計下半年完成產(chǎn)值5257.2萬元，(其中臨建100章計劃完成1358.7萬元,200章路基土石方工程計劃完成333。8萬元，500章隧道開挖等計劃完成3564。7萬元），利潤指標按產(chǎn)值的3%預(yù)計完成158萬元；目前我項目各施工隊都以全部到位,臨時便道、拌合站、項目部建設(shè)都基本完成，在8月底具備進行公路主隧道、斜井開挖施工，項目全面開工來保證今年產(chǎn)值和利潤指標的完成。剩余工程量產(chǎn)值25975.8萬元、利潤指標779萬元。六、項目安全管理情況京臺高速公路福州段，今年4月份中標，公司批準成立京臺高速公路福州段JTA1標項目經(jīng)理部，安全環(huán)保部部門人員5月份進場后，首先開展了安全規(guī)章制度的健全工作。在5月份，我們根據(jù)《安全生產(chǎn)管理辦法》、局處《內(nèi)控辦法》制訂了項目部《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全費用管理辦法》、《架子隊生產(chǎn)管理辦法》、《農(nóng)民工工資發(fā)放應(yīng)急預(yù)案》等管理制度，按照相關(guān)制度，依法進行對項目部的安全生產(chǎn)規(guī)范,全面落實各項制度。6.1加強安全生產(chǎn)管理及經(jīng)費開支項目成立以來，依法按《安全生產(chǎn)管理辦法》成立了項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全經(jīng)費管理小組，組織全體職工學(xué)習了項目部《安全生產(chǎn)管理辦法》及各項應(yīng)急預(yù)案,下發(fā)了項目部各項安全生產(chǎn)管理辦法及安全技術(shù)交底工作，排查控制了各種隱患，規(guī)范了項目部的安全管理制度的落實.6.2上半年安全生產(chǎn)情況以人為本，誠信守法，對進場人員進行了安全教育，先培訓(xùn)后上崗,以業(yè)主的理念，做到了兩項達標，四項嚴謹，五項制度的原則。加強了防臺汛工作指定了各項應(yīng)急預(yù)案工作。6.3下半年安全預(yù)計情況根據(jù)今年的施工生產(chǎn)計劃下達的施工計劃，我項目施工情況，堅持安全第一，預(yù)防為主的方針,做到了兩項達標,四項嚴禁,五項制度的原則。加強了防臺汛工作指定了各項應(yīng)急預(yù)案工作,落實上級安全生產(chǎn)會議工作精神，消除隱患，保證施工生產(chǎn)順利進行，進一步跟蹤整治各項應(yīng)急預(yù)案工作。

七、2021年下半年工作計劃

7.1及時調(diào)整施工進度2021年下半年，我們將充分利用集體的智慧，發(fā)揚團隊精神，及時研究調(diào)整施工進度計劃和方法，督促勞務(wù)分包隊伍增加人員,力求現(xiàn)場作業(yè)人員能夠滿足施工進度需要。同時，根據(jù)施工現(xiàn)場實際，合理劃分施工段,開展流水作業(yè)，在確保工程質(zhì)量和安全的情況下,加快施工進度,爭取于工程盡早交付使用。

7.2全力做好質(zhì)量管理工作我們將按照“質(zhì)量第一，過程精品”的指導(dǎo)思想，在施工中嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢"制度，從人、材料、機械、施工方法和環(huán)境5個影響質(zhì)量因素入手,嚴格把好質(zhì)量關(guān)，樹立恒輝品牌。

7.3認真做好安全生產(chǎn)管理工作

我們將按照安全文明施工的要求，以“安全第一，預(yù)防為主"為工作重點，認真做好施工現(xiàn)場的各種安全防治措施，加強對職工的安全教育與管理,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,努力創(chuàng)建“文明工地”，杜絕安全事故的發(fā)生。

7.4認真抓好成本控制工作嚴格抓好人員、材料、機械等3個方面成本的管理，在施工中要嚴格按照圖紙施工，認真做好工程預(yù)算和材料進場計劃，盡量避免材料盲目堆積浪費和返工現(xiàn)象.

7.5抓好工程信息管理工作

我們要加強對工程質(zhì)保資料和安全技術(shù)資料的收集、整理和歸檔工作,力求工程資料真實反映施工現(xiàn)場情況，確保資料與工程進度同步。

7.6抓好農(nóng)民工工資發(fā)放管理工作

要及時理順承包人與農(nóng)民工之間的關(guān)系，督促工程負責人及時、足額發(fā)放農(nóng)民工工資，切實維護公司的良好形象。大廣高速公路龍楊段建設(shè)項目(A5合同段）環(huán)保專項施工方案北京城建道橋建設(shè)集團環(huán)保專項施工方案按照《中華人民共和國環(huán)境保護法》的要求和地方政府有關(guān)的環(huán)境保護措施制度，依據(jù)合同文件及業(yè)主、監(jiān)理對本工程的具體要求，為了在施工建設(shè)中搞好環(huán)境保護，防止水土流失,保護生態(tài)環(huán)境并有利于項目建設(shè),做到建設(shè)一方，保護一方，特制訂本標段環(huán)保專項措施方案。一、工程概況大慶至廣州國家高速公路是國家規(guī)劃的“7918"網(wǎng)中的“縱5線”，路線起始于黑龍江大慶，經(jīng)吉林、內(nèi)蒙古、河北、北京、河南、湖北、進入江西境內(nèi)由武寧經(jīng)吉安、贛州,于龍南進入廣東省連平縣，終于廣州，全長約3500公里，縱貫江西南北，江西境內(nèi)長約612公里.本項目路線起于江西省龍南縣里仁鎮(zhèn)，與已建成的大慶至廣州高速公路江西贛州至定南段相接，止于龍南縣楊村（贛粵界)，接廣東省擬建的連平(贛粵界)至從化高速公路，全長61.432公里。沿線經(jīng)過龍南縣里仁鎮(zhèn)，經(jīng)正桂、程龍止于楊村(贛粵界）。本合同段起點起于龍南縣程龍鎮(zhèn)程龍村，沿線經(jīng)過龍南縣程龍鎮(zhèn)大水龍村、楊梅村，終于硯水村。本合同段起至樁號為K25+000~K30+385.966,全長5.386km。具體如下：橋梁3座，其中大橋2座、中橋1座;涵洞通道17道；路基土方79.8萬m3、石方52.5萬m3。施工道路：我們將充分利用程龍鎮(zhèn)學(xué)院路、現(xiàn)有程龍村、楊梅村、硯水村等鄉(xiāng)村道路，臨時修建主線便道作為連接基地、攪拌站和各作業(yè)面的道路，修建臨時路的修建寬度為5m。便道作為主線拉通前的主要交通渠道，對施工進度等產(chǎn)生巨大的影響,我部高度重視，現(xiàn)將便道具體情況安排如下1、第一條便道：由程龍鎮(zhèn)進入到楊梅村，便道寬4.5米,水泥混凝土路面,路況一般，可作為大水龍中橋、楊梅高架橋施工設(shè)備及材料運輸便道。并經(jīng)主線便道供應(yīng)K25+387、K25+780、K26+078、K26+510、K26+736、K27+125、K27+167、及K27+730涵洞施工設(shè)備及材料進場便道。2、第二條便道：由S327省道旁進入至楊梅新村，便道寬5米，水泥混凝土路面,路況較好，可作為路基挖掘機、推土機及運輸車輛進場便道.3、第三條便道：由S327省道旁進入至硯水村，便道寬3.4米，路況較差，可作為硯水大橋施工設(shè)備及材料運輸臨時便道.并經(jīng)主線便道供應(yīng)K29+643、K29+874、K30+040、K30+330涵洞及該路段路基土方設(shè)備臨時便道。設(shè)計單位：江西省贛南公路勘察設(shè)計院監(jiān)理單位：江西交通工程監(jiān)理公司施工單位：北京城建道橋建設(shè)集團合同開工日期:2021年8月8日合同竣工日期:2021年4月8日二、編制依據(jù)1、國家和部頒的有關(guān)施工、設(shè)計規(guī)范、規(guī)程和標準及江西地方政府及業(yè)主頒布的有關(guān)法規(guī)性文件。2、江西省贛南公路勘察設(shè)計院對大慶至廣州高速公路江西龍南里仁至楊村段（K25+000～K30+385.966）設(shè)計圖紙。3、大慶至廣州高速公路江西龍南里仁至楊村段（K25+000~K30+385。966）招標文件。4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1—20045、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20006、我項目部組織的現(xiàn)場勘察.三、編制原則1、施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的原則。2、施工環(huán)境保護工作，必須貫徹“全面規(guī)劃,合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復(fù)”的原則。3、遵循《合同文件》的原則,嚴格按招標文件中的工期、質(zhì)量、安全目標等要求編制施工組織設(shè)計,使建設(shè)單位各項要求均得到有效保障。4、遵循《施工設(shè)計圖紙》的原則，在編制施工組織設(shè)計時，認真閱讀核對所獲得的設(shè)計文件資料，理解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施工組織設(shè)計，滿足設(shè)計標準和要求。5、遵循有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準原則，在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案,認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。6、遵循實事求是的原則，在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)工程特點，從實際出發(fā)，科學(xué)組織，均衡施工，達到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。7、遵循“安全第一、預(yù)防為主"的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施,確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。8、遵循“科技是第一生產(chǎn)力"的原則，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料“四新”成果，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用。9、遵循專業(yè)化隊伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時，以專業(yè)隊伍為基本型式，配備充足的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達到整體優(yōu)化的目的.10、遵循貫標機制的原則,確保ISO9001質(zhì)量標準體系在本項目自始至終得到有效運行.四、環(huán)保方針和目標:1、遵紀守法,建設(shè)環(huán)保工程，節(jié)能減排，創(chuàng)綠色企業(yè)。2、環(huán)境目標改革施工工藝和材料，減少生產(chǎn)過程中對環(huán)境的污染。廢棄物實現(xiàn)分類管理，各種污染物的排放力求達到國家和地方環(huán)境標準要求。有毒有害廢棄物委托單位處理，要求接納處置單位出示資質(zhì)證明和經(jīng)營許可證。合理利用能源,減少浪費。保護施工區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量、聲環(huán)境和區(qū)域人群健康。保護生態(tài)、綠化環(huán)境、改善施工環(huán)境.五、工作原則制定項目環(huán)境保護措施和各項工程的環(huán)保方案.合理安排施工生產(chǎn)，減少對環(huán)境的干擾，組織和監(jiān)督各項環(huán)保措施的實施。保證按環(huán)境要求存儲和堆放材料，對有毒有害危險物品嚴格管理,及時回收工程材料，避免對環(huán)境產(chǎn)生污染。專職環(huán)保工程師監(jiān)督施工全過程的環(huán)境保護工作和不符合糾正，發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。保證進場施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)，組織對施工人員的環(huán)保和文明施工培訓(xùn)和考核。積極配合當?shù)丨h(huán)保部門解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的問題六、環(huán)保組織機構(gòu)及管理體系：6。1、組織機構(gòu)為了切實做到施工過程中對周圍環(huán)境、水利的保護工作，搞好本工程的環(huán)境保護、水土保持等各項工作，將環(huán)保、水保工作落實到受控狀態(tài)，得到可靠的保證。按照“預(yù)防為主、保護優(yōu)先、防止結(jié)合、綜合治理”的原則，防患于未然.我方項目經(jīng)理部成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：吳昌明副組長：楊濤成員:王鵬、何為、鄒昌敏、陳貴富、胡建輝領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于工程科，負責環(huán)境保護日常管理工作，由孫禮華同志兼任辦公室主任。胡建輝為專職環(huán)境保護工程師、何為、鄒昌敏、陳貴富、王鵬為兼職環(huán)境保護工程師。做到認真落實建設(shè)項目“三同時”制度，以確保項目實施順利進行.環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組組長組長環(huán)保工程師副組長環(huán)保工程師副組長各工區(qū)項目駐地地路基施工隊橋梁施工隊排水防護施工隊小型結(jié)構(gòu)施工隊拌合站預(yù)制廠各工區(qū)項目駐地地路基施工隊橋梁施工隊排水防護施工隊小型結(jié)構(gòu)施工隊拌合站預(yù)制廠6.2環(huán)境保護管理責任制度根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、國務(wù)院《建筑工程環(huán)境保護管理條例》、交通部《公路路基路面環(huán)保技術(shù)規(guī)范》和其他有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)，為防止和減少環(huán)保事故，保證全體建設(shè)者的生命和財產(chǎn)環(huán)保，特成立大廣高速龍楊段A5標環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確機構(gòu)各級成員的環(huán)境保護責任。6.2。1環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組的職責1)項目經(jīng)理是環(huán)保的第一責任人，對項目所屬合同段的環(huán)保工作負全面責任。2）各領(lǐng)導(dǎo)小組成員對組長負責，在組長的領(lǐng)導(dǎo)下具體開展和落實環(huán)保工作和任務(wù)。3)建立和健全本合同段的環(huán)保責任制.4）組織制定環(huán)保規(guī)章制度和操作規(guī)程。5)保證環(huán)保投入的有效實施,及時消除環(huán)保事故隱患。6)組織制定并實施環(huán)保事故應(yīng)急救援措施。7）及時、如實向上級主管部門匯報環(huán)保工作。6.2。2環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組負責人職責1）認真貫徹執(zhí)行黨和國家環(huán)保的方針、政策、法律法規(guī)和公司有關(guān)環(huán)保的指導(dǎo)精神。2）環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組組長為環(huán)保第一責任人，全面負責本合同段項目施工的環(huán)保工作。3)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負責和安排具體日常環(huán)保工作；各部門負責人、專業(yè)工程師為各自的環(huán)保第一責任人,負責自己主管工作范圍的環(huán)保工作.4）組織和制定切實可行的環(huán)保規(guī)章制度、建立健全環(huán)保責任制。5)保證環(huán)保投入的有效實施。6)組織實施對環(huán)保目標管理的考核和獎勵辦法。7)積極配合上級主管部門的環(huán)保檢查，對上級主管部門的檢查結(jié)果予以落實。8)向上級主管部門定期匯報環(huán)保工作。6.2.3環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責1）認真貫徹執(zhí)行黨和國家環(huán)保的方針、政策、法律、法規(guī)和公司有關(guān)的文件精神。2）在各自的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)對實現(xiàn)環(huán)保的要求全面負責,認真貫徹執(zhí)行環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項環(huán)保規(guī)章制度和要求，建立健全環(huán)保責任制，層層簽訂環(huán)保責任狀.3）在施工現(xiàn)場隨時檢查環(huán)保預(yù)防措施(包括高空作業(yè)、用電、防火、防汛、交通、危險品使用等環(huán)保措施)的落實情況,當發(fā)現(xiàn)環(huán)保隱患時，要及時進行整改,消除隱患.4）負責組織、協(xié)調(diào)、督促環(huán)保管理措施的落實.5)保證環(huán)保投入的有效實施;負責組織和起草各項環(huán)保管理辦法和措施及總結(jié)報告.6）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組工作,定期或不定期的對環(huán)保管理措施的執(zhí)行情況進行自檢和檢查.7）施工現(xiàn)場環(huán)保一旦受到危害，施工負責人除采取必要的搶救措施外，必須立即暫停與此有關(guān)的項目施工。8）具體落實組長、副組長安排的環(huán)保工作，向領(lǐng)導(dǎo)小組提供有效的環(huán)保工作計劃和建議。9)對上級部門檢查所提出的問題，及時整改落實。10)定期向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報環(huán)保工作，同時完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。6.2。4環(huán)保工程師職責1)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負責本合同段項目工程施工全過程的環(huán)保監(jiān)督和管理;2）全面負責所轄本合同段項目工程施工全過程的環(huán)保管理和監(jiān)督。3）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)、規(guī)章和標準以及公司的環(huán)保管理規(guī)定.制定內(nèi)部環(huán)保責任制.4)監(jiān)督小組成員履行環(huán)保職責，執(zhí)行施工工序、規(guī)范和標準。5）負責編制施工環(huán)保方案及環(huán)保技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨?，督促小組成員對施工人員進行分部分項工程的環(huán)保技術(shù)交底.6)負責施工現(xiàn)場的環(huán)保管理。對各種違規(guī)行為及時制止，并按有關(guān)規(guī)定進行現(xiàn)場處理。當發(fā)現(xiàn)有危及施工環(huán)保的重大隱患和環(huán)保管理嚴重失控時，應(yīng)及時下達停工令，責令整改，并及時向上級報告；7）負責審查考核專職環(huán)保管理人員和特種作業(yè)人員的工作情況，對不稱職和不合格的人員，責令其更換；8)檢查特種設(shè)備是否按照規(guī)定進行檢驗檢測、注冊登記；9)負責施工生產(chǎn)中各種不環(huán)保因素的分析和預(yù)控制,盡力避免和減少環(huán)保事故的發(fā)生。參與對環(huán)保事故的調(diào)查分析及環(huán)保事故的處理.發(fā)生事故應(yīng)及時報告并維護好事故現(xiàn)場。10）負責建立環(huán)境保護檔案；應(yīng)在施工日志中詳細記錄施工現(xiàn)場每天的環(huán)保工作情況.11)協(xié)助監(jiān)理單位做好本項目段環(huán)保管理月度考核，每月向工作按時向監(jiān)理單位報告環(huán)保情況，按規(guī)定編制工程項目的環(huán)保統(tǒng)計報表，及時反饋環(huán)保信息。

6.3、環(huán)保保證體系環(huán)境管理體系組織結(jié)構(gòu)圖環(huán)境管理員：環(huán)境管理員：熊桂芳環(huán)境管理員：魏毛仔項目部環(huán)境管理負責人：楊濤項目部環(huán)境管理員：王松波

保證體系圖如下環(huán)保方針環(huán)保方針環(huán)保規(guī)劃檢查糾正措施目標指標環(huán)保保證體系環(huán)境監(jiān)理法律要求方案環(huán)境監(jiān)測違章糾正記錄思想保證組織保證技術(shù)保證制度保證宣傳教育部門領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)環(huán)保部法律法規(guī)提高環(huán)保意識措施落實ISO14001實施細則內(nèi)部管理制度實施與運行信息技術(shù)交流文件資料管理施工運行控制應(yīng)急相應(yīng)準備持續(xù)改進實現(xiàn)環(huán)保目標

6。4、環(huán)保程序環(huán)境管理的程序及監(jiān)察計劃按以下流程圖進行：環(huán)境管理的程序及監(jiān)察計劃流程圖通過批準通過批準分析本工程對環(huán)境的影響因素制定環(huán)境保護措施和環(huán)境管理計劃配置環(huán)保設(shè)備工藝改進環(huán)保培訓(xùn)施工現(xiàn)場環(huán)境控制臨時駐地環(huán)境控制環(huán)境監(jiān)察記錄審批修正環(huán)境管理計劃環(huán)保檢查評審執(zhí)行下階段環(huán)境管理計劃控制文件歸檔未批準未通過七、工程環(huán)保分析：1、本工程可能對環(huán)境有影響的因素分析1。1投入施工的各種車輛、工具；1。2臨時設(shè)施的修建；1.3臨時設(shè)施的生活廢氣、污水、垃圾等;1.4打孔、運輸作業(yè)時的塵埃;1.5各種施工過程中的剩余材料、廢棄材料及隧道棄碴.1.6工地用餐的生活垃圾；1。7工程完工后臨時設(shè)施拆除后的建筑垃圾和生活垃圾。1。8隧道施工工程中產(chǎn)生的噪音.1.9施工過程中產(chǎn)生廢水.1。10施工工作中可能產(chǎn)生不良地質(zhì)及腐蝕性水質(zhì)等。2、環(huán)境保護管理計劃2.1項目部通過對本工程中可能影響環(huán)境的因素的具體分析，制定應(yīng)對措施，制定環(huán)境保護管理方法和實施細則，編制環(huán)境管理計劃，經(jīng)業(yè)主審批后付諸實施。2.2項目部在工程施工中貫徹執(zhí)行環(huán)境管理計劃，采取各種行之有效的環(huán)保措施，定期、不定期進行環(huán)境監(jiān)察,執(zhí)行階段性環(huán)保檢查評審,并持續(xù)改進,確保符合國家、交通部以及建設(shè)方有關(guān)環(huán)境保護法規(guī)及條例的要求；將施工中對環(huán)境的影響減至最小，保護生態(tài)環(huán)境，為沿線居民保持良好的生活環(huán)境.環(huán)?？刂乒芾韮?nèi)容如下:2.2。1環(huán)保培訓(xùn)2.2。2配置環(huán)保設(shè)備2。2。3施工工藝改進2.2。4工程中的環(huán)境控制,包括：施工現(xiàn)場的環(huán)境控制和臨時駐地的環(huán)境控制；2.2。5定期、不定期環(huán)境監(jiān)察；2。2.6階段性的環(huán)境保護檢查評審及持續(xù)改進；2.2。7環(huán)保文件、資料及環(huán)境監(jiān)察記錄管理。八、環(huán)保措施總體規(guī)劃1、水土流失防治措施1.1棄土（渣）場的處理：工程設(shè)計中對棄土(渣）場采取修筑擋土墻和漿砌石排水溝的工程措施來防護.在棄渣過程中應(yīng)該先把表層土(3Ocm)清理暫存以備棄渣完畢后回填綠化之用。需要強調(diào)的是，必須加強和落實填方路段的防護措施。同時確保施工人員不在規(guī)劃的棄土場以外的場所隨意取棄土。1.2排水工程：邊坡的崩塌、滑坡等現(xiàn)象主要是由于雨水滲透和涌水所致。所以邊坡保護工程，可以說是一項水的治理工程,因此，凡是大面積切割山坡,應(yīng)在其上方2m以外設(shè)截水溝，避免暴雨來臨時流水從坡頂一些土體的節(jié)理和裂隙滲蝕而引起滑坡及泥石流，從而保證路面兩側(cè)區(qū)域排水的暢通和快捷。1.3路基工程環(huán)境控制1。3.1地表清理及結(jié)構(gòu)物拆除控制地表清理及結(jié)構(gòu)物拆除潛在環(huán)境影響序號活動內(nèi)容潛在影響1清除草叢、樹木等植被生態(tài)破壞、水土流失2清淤水土流失3結(jié)構(gòu)物拆除揚塵污染、噪聲污染、損害景觀4場地內(nèi)積水水污染、傳播病媒5廢棄物未及時處理廢棄物流失、傳播病媒開挖施工中表層土保護是一個重點環(huán)境保護問題,表層土流失除引起水土流失外，也可能引發(fā)一系列生態(tài)平衡失調(diào)，如植被丟失、景觀破壞等。地表清理將對沿線植被及動物棲息地造成永久性的破壞；此外,表層土壤的剝離容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降。主要措施如下：1）在施工前明確清理對象和范圍,不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側(cè)的植被。對于古樹名木等有保存價值的植物，事先聯(lián)系當?shù)亓謽I(yè)部門，采取移植等異地保護的方法加以保護。地表清理物應(yīng)有專門的場地用以處置,不得隨意丟棄。2）施工清場的樹木、農(nóng)作物、雜草，除部分可作為肥料外，應(yīng)及時清運。3）剝離表層土予以保存，用于其它地面的土地改良，或沿線受破壞土地的恢復(fù)。不用于本地恢復(fù)的,直接覆蓋至可供耕作的其他地面;用于本地恢復(fù)的，移至它處堆存,堆放地宜相對低凹、周圍相對平緩,并設(shè)置排水設(shè)施.4)結(jié)構(gòu)物拆除點周圍30m范圍內(nèi)有居民點的，拆除框架混凝土結(jié)構(gòu)，宜整體大部件吊裝移除，減少粉塵排放，并且在拆除前應(yīng)對被拆體充分灑水,保持濕潤。1.3.2路基開挖控制路基開挖潛在環(huán)境影響序號活動內(nèi)容潛在影響1土石方開挖生態(tài)破壞、水土流失、資源消耗2開山生態(tài)破壞、水土流失、噪聲（振動）、揚塵、資源消耗、損害景觀3挖掘機、裝載機等噪聲、漏油污染、揚塵、消耗能源、排出有害氣體4土石方運輸沿路灑落、隨意丟棄5運輸車輛噪聲、尾氣、揚塵、消耗能源6炸藥殘留污染環(huán)境7開挖時管道破裂水污染路基開挖對沿線植被及動物棲息地將造成永久性的破壞;此外，土壤的剝離與開挖容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降。棄渣問題在此也會比較突出，棄渣場若選址不合理,有可能導(dǎo)致河道淤塞而阻礙行洪、滑坡、地基下陷，以及損毀耕地、園地、林地、牧草地等土地。施工中主要措施及防治:1）施工前明確開挖范圍,不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側(cè)的植被。根據(jù)環(huán)評報告書的結(jié)論對棄渣場進行認定，明確棄渣場的范圍。棄渣應(yīng)在指定范圍內(nèi)嚴格按照設(shè)計技術(shù)要求進行堆置。2）預(yù)防表層土流失.剝離表層土，不用于本地恢復(fù)的，應(yīng)直接覆蓋至可供耕作的其他地面;用于本地恢復(fù)的，應(yīng)移至它處堆存,堆放地宜相對低凹、周圍相對平緩，并設(shè)置排水設(shè)施.3）將棄土、棄渣于指定地點堆放，并采取防護措施，避免其流入水體。公路邊的臨時零星棄渣，應(yīng)在公路封閉前處理完畢，以免公路全封閉后,難以清理。4）施工過程中向周圍生活環(huán)境排放廢氣、塵土，應(yīng)當符合國家規(guī)定的環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB3095—96）。5)土石方開挖回填時避開雨季，雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢.在雨水地面徑流處開挖路基時，及時設(shè)置臨時土沉淀池攔截混砂，待路基建成后，及時將土沉淀池推平,進行綠化或還耕.6）在雨水充沛地區(qū)，及時設(shè)置排水溝及截水溝，避免邊坡崩塌、滑坡產(chǎn)生。7)該階段施工場界噪聲限值為晝間75dB,夜間55dB,在學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、療養(yǎng)院、敬老院、居住區(qū)等敏感點附近，夜間停止作業(yè)，如確需連續(xù)作業(yè)的,應(yīng)報環(huán)保部門批準，并公告居民.8）盡可能以挖掘代替爆破，以多點少藥代替大量炸藥爆破，采用延時爆破技術(shù)等手段降低噪聲和振動。夜間禁止開山爆破，敏感點及文物保護單位附近禁止開山放炮，確需放炮作業(yè)的，應(yīng)加以阻擋、防護,以防碎石沖擊，并減小振動對建筑物的影響.1.3。3路基填筑控制路基填筑潛在環(huán)境影響序號活動內(nèi)容潛在影響1挖掘機、裝載機等噪聲、漏油污染、揚塵、消耗能源、排出有害氣體2土石方運輸沿路灑落、隨意丟棄3運輸車輛噪聲、尾氣、揚塵、消耗能源4壓路機、夯實機械等施工噪聲、漏油污染、水泵能源、排出有害氣體5履帶式設(shè)備行駛對道路場地破壞6施工設(shè)備、車輛等維修保養(yǎng)機油灑棄、零配件丟棄、包裝物丟棄7粉噴樁施工粉塵污染、噪聲8塑料排水板等施工噪聲、邊料丟棄9土工格柵等鋪設(shè)邊料丟棄施工中主要措施及防治：1）施工工程中向周圍生活環(huán)境排放廢氣、塵土,應(yīng)當符合國家規(guī)定的環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB3095-96）。2）對成形施工路段適時灑水，減輕揚塵污染.3）施工單位向周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90）。該階段施工場界噪聲限值為晝間75dB，夜間55dB,在學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、療養(yǎng)院、敬老院、居住區(qū)等敏感點附近，夜間停止作業(yè),確需連續(xù)作業(yè)的,應(yīng)報環(huán)保部門批準,并公告居民。4）雨季施工時，應(yīng)及時掌握氣象預(yù)報資料，以便按降雨時間和特點實施雨前填鋪的松土壓實等防護措施，減少水土流失。1。4橋涵工程環(huán)境控制橋涵工程潛在環(huán)境影響序號活動內(nèi)容潛在影響1河道開挖1.生態(tài)破壞2.污水排放、淤泥堆積、圍堰作業(yè)等污染環(huán)境2鉆孔機和打樁機作業(yè)1.噪聲2.漏油污染3.鉆孔作業(yè)時拓放污水污染環(huán)境3。鉆孔打樁對河床的破壞4.泥漿外泄對土壤污染和泥漿泄漏的水污染3打樁機械維修保養(yǎng)和進出場運輸1。打樁機械維修保養(yǎng)時機油、廢油灑漏和廢配件丟棄2.進出場運輸時有機油泄漏和泥塵粉塵灑落4水泥混凝土1.水泥漿攪拌和輸送噪聲2。水泥傾倒、拆袋有揚塵污染3.砼插入震搗機震搗噪聲4。商品砼運輸、泵送噪聲5.震搗棒維修滴油、配件丟棄6.澆筑時砼落于河道污染河水5場地碎石、黃砂堆放1。揚塵6鋼筋1.裝卸、聲內(nèi)搬運噪聲、揚塵2。銹蝕產(chǎn)生銹水3。鋼筋焊接產(chǎn)生廢氣和廢渣4。焊接和生電火花、電弧光5。鋼筋切斷機、彎曲機使用產(chǎn)生機械噪聲6。零星廢鋼筋等未及時回收7機械設(shè)備1。漏油污染2。能源消耗3。廢配件丟棄8各類運輸車輛1.噪聲2.揚塵3.有害氣體4。漏油9鋼模鋼管1。裝卸噪聲、揚塵、防銹漆震落2。搬運噪聲3.鋼模施工噪聲、揚塵4。支模架搭拆噪聲、聲塵5。鋼模鋼管扣件遇水腐蝕產(chǎn)生銹水6.零星扣件散落10鉆孔平臺搭設(shè)1.使用后的處置施工中主要措施及防治：1）施工過程中向周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523—90）。橋梁打樁噪聲的場界限值為晝間85dB，夜間禁止打樁。2)施工期污水不得排入《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》G3838—88中所規(guī)定的I、II類水域。排入其它水域時,必須符合相應(yīng)的水質(zhì)標準，不符合時要進行水質(zhì)處理.3）根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》3.4.6的污水排放評價,當取樣測試有害成分含量值高于排放標準時，必須進行污水處理。4）水泥混凝土拌和站不得設(shè)在飲用水源地保護區(qū)內(nèi)。施工過程中攪拌站的排水、混凝土養(yǎng)護水等含有害物質(zhì)的廢水不得排入地表水I—III類水源地保護區(qū).5)對橋梁施工機械、船只嚴格進行檢查，防止油料泄漏.嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體.6）橋梁施工中的工程用水需經(jīng)沉淀池沉淀后方可排放,工程棄方不能隨意丟棄河流中或岸邊；涵洞出口流速較大時，必須在進出口進行加固，防止沖刷。7）水泥混凝土的攪拌、振搗、運輸、攤鋪等作業(yè)中防粉塵、防噪聲（振動）措施同前。8）對于不可避免的河道及河岸開挖工程，要明確并嚴格控制開挖界限，不得任意擴大開挖范圍,將受影響的兩棲動物生境控制在最小范圍。1.5其它工程環(huán)境控制1。5。1排水工程措施排水工程潛在環(huán)境影響序號活動內(nèi)容潛在影響1挖掘機、裝載機等噪聲、漏油污染、揚塵、消耗能源、排出有害氣體2土石方運輸沿路灑落、隨意丟棄3運輸車輛噪聲、尾氣、揚塵、消耗能源4夯實機械施工噪聲、漏油污染、水泵能源、排出有害氣體5砂漿拌和機攪拌噪聲、砂漿外漏污染6清洗砂漿設(shè)備污水水污染施工中主要措施及防治：1）建設(shè)施工過程中,應(yīng)當采取措施，控制揚塵、噪聲、振動、廢水、固體廢棄物等污染，防止或者減輕施工對水源、植被、景觀等自然環(huán)境的破壞，改善、恢復(fù)施工場地周圍的環(huán)境。2）將棄土、棄渣于指定地點堆放，并采取防護措施，避免其流入水體。3）施工過程向周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90)。該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB,夜間55dB。4）除搶修、搶險作業(yè)外,禁止夜間在居民區(qū)、文教區(qū)、療養(yǎng)區(qū)進行產(chǎn)生噪聲污染、影響居民休息的建筑施工作業(yè)。確需連續(xù)作業(yè)的，應(yīng)報當?shù)丨h(huán)保部門批準，并公告居民.1.5.2擋土墻、防護及其它砌石工程措施防護工程潛在環(huán)境影響序號活動內(nèi)容潛在影響1挖掘機、裝載機等噪聲、漏油污染、揚塵、消耗能源、排出有害氣體2土石方運輸沿路灑落、隨意丟棄3運輸車輛噪聲、尾氣、揚塵、消耗能源4夯實機械施工噪聲、漏油污染、水泵能源、排出有害氣體5砂漿拌和機攪拌噪聲、砂漿外漏污染6清洗砂漿設(shè)備污水水污染施工中主要措施及防治：1)建設(shè)施工過程中，應(yīng)當采取措施,控制揚塵、噪聲、振動、廢水、固體廢棄物等污染，防止或者減輕施工對水源、植被、景觀等自然環(huán)境的破壞，改善、恢復(fù)施工場地周圍的環(huán)境。2）根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》3。2評價水土流失的影響，并提出治理措施。3)將棄土、棄渣于指定地點堆放，并采取防護措施，避免其流入水體。4)施工單位向周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523—90）。該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB，夜間55dB。5)除搶修、搶險作業(yè)外，禁止夜間在居民區(qū)、文教區(qū)、療養(yǎng)區(qū)進行產(chǎn)生噪聲污染、影響居民休息的建筑施工作業(yè).確需連續(xù)作業(yè)的，應(yīng)報當?shù)丨h(huán)保部門批準，并公告居民。2、空氣污染防治措施2。1本工程所處地區(qū)為林區(qū),砂石料若采取外購,則要注意在汽車運輸過程中，實行密閉措施，防止砂石料粉塵對環(huán)境空氣造成明顯不良影響。若采取就地利用洞挖材料作為施工道路的材料,則需在石料加工點實行嚴格的管理,對加工點采取定期灑水、封閉作業(yè)等有效防塵措施，破碎施工點要遠離居民點、學(xué)校和農(nóng)田,以防噪聲和粉塵對居民的嚴重干擾和影響以及粉塵對農(nóng)田農(nóng)作物的影響。2.2拌合場設(shè)置應(yīng)遠離居民生活區(qū)，周圍500m范圍內(nèi)、特別是下風向區(qū)域內(nèi)不能有居民生活區(qū)。設(shè)計中拌合場選址要符合要求。施工中要嚴格按設(shè)計要求進行,不能隨意更改施工地點。2。3據(jù)施工現(xiàn)場的實測結(jié)果，施工路段使用灑水車灑水,可使揚塵減少70%左右。在道路施工期要灑水作業(yè)，尤其是灰土攪拌站和道路挖掘與路基填充時更是如此，要灑水以壓實材料,在材料壓實后,將定期灑水，以防起塵.對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。2.4攪拌場和預(yù)制場控制拌和場和預(yù)制場潛在環(huán)境影響序號活動內(nèi)容潛在影響1拌和場揚塵、廢水污染、噪聲2預(yù)制場廢水污染、噪聲施工中主要措施及防治：1）穩(wěn)定土拌和站、水泥混凝土拌和站不得設(shè)在飲用水源地保護區(qū)內(nèi)。2）拌和站距離學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和有特殊要求的地區(qū)不宜小于300m，減少拌和站對環(huán)境敏感點的粉塵和噪聲污染.3)拌和場和預(yù)制場地向周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523—90）.該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB，夜間55dB。不能達標時，夜間應(yīng)停止作業(yè)。4）大型拌和站（預(yù)制場）應(yīng)配有除塵裝置；沙石料場應(yīng)及時灑水;沙石裝卸時應(yīng)盡量降低落差。施工人員應(yīng)配有防塵用具，以保護工人健康。小型臨時拌和場地應(yīng)離敏感點大于100m，并應(yīng)盡量避開下風向有人群的時段。5）砂石料沖洗廢水其懸浮物含量大，需建沉降池，懸浮物進行沉淀后排放。部分廢水澄清后可用建筑工地灑水防塵.6）混凝土養(yǎng)護可以直接用薄膜或塑料溶劑噴刷在混凝土表面，待溶液揮發(fā)后,與混凝土表面結(jié)合成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔離。2。5生活服務(wù)區(qū)控制生產(chǎn)服務(wù)區(qū)潛在環(huán)境影響項目序號活動內(nèi)容潛在影響食堂1油鍋爐灶油灶漏油、能源消耗、產(chǎn)生油煙2油煙機油煙排放、噪聲3廢棄物污水污水、廢物、能源消耗4冰箱產(chǎn)生有害氣體辦公室1空調(diào)產(chǎn)生有害氣體2電腦使用產(chǎn)生輻射3復(fù)印機打印機產(chǎn)生有害氣體、噪聲、廢物回收4生活用水用電能源消耗5紙張使用及廢棄資源消耗、廢物回收宿舍1生活垃圾資源消耗、廢物處置、有害氣體2生活用水資源消耗、污水3廁所水污染、土壤污染停車場1車輛資源消耗、有害氣體、污水、噪聲供電設(shè)施1發(fā)電機噪聲、資源消耗、油料污染2。5.1項目部選址可能造成的影響和避免措施影響1：因選址不慎，造成對生態(tài)敏感點的人為干擾。這些生態(tài)敏感點包括風景名勝區(qū)、水源地、各種紀念地以及各種生物保護地如植物園、果木園、種子基地、特產(chǎn)農(nóng)業(yè)用地等等。措施：我部基本上采取避讓的措施。通過實地踏勘，避開、各種生態(tài)敏感點，對于生活服務(wù)區(qū)附近可能存在的生態(tài)敏感點,會加強管理,并提示服務(wù)區(qū)內(nèi)各員工，控制員工對附近生態(tài)敏感點產(chǎn)生潛在的人為干擾。影響2：對土地利用的影響.生活服務(wù)區(qū)一般多設(shè)置在地勢較平坦的地域，這些地域通常涉及耕地、園地、林地、牧草地或臨近這些用地,另外，還有可能臨近水域或居民點。措施：盡可能租用當?shù)氐拿窬?若無現(xiàn)成的房屋可以租用，盡量避開農(nóng)、林等生產(chǎn)用地以及較集中的居民點，對臨時借地范圍要有明確的邊界。我單位已租用當?shù)匾凰W(xué)作為項目部.2。5。2生活服務(wù)區(qū)日常生活中環(huán)境影響的主要措施1）我部生活服務(wù)區(qū)各種污水的排放,盡量避開《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》G3838—88中所規(guī)定的I、II類水域。保證廢水水質(zhì)符合相應(yīng)的水質(zhì)標準,機械和車輛由附近專門清洗點或修理點進行清洗和維修。2）生活垃圾堆放點避開生活用水和漁用水體，堆放點無直通溝道與鄰地相通。垃圾堆放點與生活污水排放渠道無交叉.隨施工人員的增多,我部會加強對生活垃圾管理，人員較多時會增設(shè)垃圾筒.3）配套建設(shè)簡易廁所，簡易廁所盡量建成有沖洗水和糞便回收裝置的流動廁所.5）廚房設(shè)置排風系統(tǒng)。3、降低噪音、防止擾民措施3.1施工期主要設(shè)備噪聲源應(yīng)符合GB12523—90《建筑施工場界噪聲限值》中的有關(guān)標準,防止建筑工人受噪聲侵害，靠近強聲源的工人將戴上耳塞和頭盔，并限制工作時間。3.2合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免使用噪音很大的機械，盡量避免機械過于集中形成噪音疊加。150m內(nèi)有居民區(qū)的施工場所，嘈雜的施工工作不能在夜間（22：00—6：00）進行3。3加強對機械和車輛的維修以使它們保持較低的噪聲，車輛運輸中盡量避免鳴笛，減輕對居民的影響和干擾。機械車輛途經(jīng)居住場所時減速慢行,不鳴喇叭。在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。鄰近居民點夜間施工時，燈光照明限在工地范圍內(nèi)。4、生態(tài)環(huán)境保護與恢復(fù)措施4。1為保護林地免受破壞，不允許在林地取土、堆放材料和建臨時營地。公路臨時用地大多為旱地和荒地，為使對生態(tài)系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)的影響最小,對于臨時用地施工結(jié)束后應(yīng)該采取必要的復(fù)墾措施，表層耕作土（30cm）應(yīng)妥善堆放，并在施工完成后回填.4。2棄土場在棄土前應(yīng)清除種植土，推在一邊妥善集中堆放，待棄土后，對棄土場進行平整，再將種植土返回，保持原有的土地肥力。4.3拌和場在施工結(jié)束后剩余的石料需清理干凈，短期內(nèi)恢復(fù)種植條件,復(fù)耕或植樹種草。4.4及時在公路兩側(cè)和臨時道路及被占林地附近補種樹苗和草皮,盡快恢復(fù)植被，減輕環(huán)境影響。嚴格按設(shè)計要求，進行植樹、種草等綠化。4。5施工車輛應(yīng)走臨時便道以免損壞農(nóng)田、林地等。臨時施工道路的周圍環(huán)境的潛在影響主要是對土地利用的影響和水地流失及揚塵等污染，例如臨時施工道路的開辟和修筑以及運輸車輛的行動會破壞地表植被，包括耕地、用地、林地以及牧草地等。主要防治措施如下：1)嚴格規(guī)劃臨時施工道路的路線走向,以減少植被破壞為首要原則，盡量利用現(xiàn)有道路,若無現(xiàn)成道路可利用，則應(yīng)嚴格控制施工道路修筑邊界。施工結(jié)束后，必須恢復(fù)臨時占用土地原有的土地利用功能。2)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,盡量減小臨時道路在運行期對地表植被的破壞程度以及對沿線水土流失的影響。3)施工便道應(yīng)保持平整，設(shè)立施工道路養(yǎng)護、維修專職人員，即時灑水清潔保持運行狀態(tài)良好，減少揚塵污染。4)周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90）。該階段施工場界噪聲的限值為晝間75dB，夜間55dB。夜間在居民區(qū)居民區(qū)附近禁止施工便道的作業(yè),必要時報當?shù)丨h(huán)保部門批準，并公告居民，然后方能進行夜間作業(yè)。5、水污染防治措施及施工廢水、泥漿、垃圾處理措施5.1加強施工材料的管理，嚴禁石料、油料等堆放在河流、溝槽邊。以避免堵塞河床引起對水質(zhì)的不利影響。5。2拌合場應(yīng)設(shè)置圍墻，避免筑路材料被雨水沖刷流失，必須防止材料隨地表徑流流入河流、保成河及沿線小溪流.臨時營地生活區(qū),應(yīng)設(shè)室外干廁。防止施工中產(chǎn)生的污水直接進入河道和灌溉水渠。垃圾應(yīng)收集在固定場所的垃圾箱內(nèi)并定期統(tǒng)一清運。5。3施工廢水，生活污水采用沉淀池、化糞池等生化辦法處理，未經(jīng)檢測合格不得直接排放到河流、溝渠中。施工污染清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理。5。4施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾和建筑垃圾，應(yīng)集中堆放在有防雨棚和地表經(jīng)過硬化處理的臨時垃圾池內(nèi),并及時集中清運。5.5施工中有毒有害的危險品，實行專人管理,嚴防泄露.5。6完工后及時清理場地，作到工完料凈，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。6、不良地質(zhì)體的環(huán)境保護對策6。1施工過程中一定要對不良地質(zhì)體一一處理，消除隱患，為施工期及運營期間公路的安全運營打下良好的基礎(chǔ)。6.2施工過程中認真落實監(jiān)測檢驗工作，建立目標責任制，加強環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正或及時上報協(xié)商解決。6。3此外，在開挖爆破過程中應(yīng)用采先進的爆破技術(shù)，防止爆破振動對臨近地質(zhì)造成影響而導(dǎo)致事故的發(fā)生。7文物保護措施7.1施工前主動與當?shù)匚奈锕芾聿块T取得聯(lián)系,查明施工標段的文物狀況,做好文物保護工作。7.2在職工中宣傳文物保護知識，提高文物保護的法律意識。對施工地段已有文物，要采取措施，避免施工震動和污染。7。3對施工過程中影響到的文物和古木采取保護措施，對于要遷移的樹木在園林單位確認后由業(yè)主委托園林部門負責遷移，對需保護的文物，在文物單位的指導(dǎo)下提出監(jiān)測保護方案,通報文物保護單位，并進行監(jiān)測保護。7.4施工中發(fā)現(xiàn)的文物或有考古、歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏、地質(zhì)研究價值的物品時，采取有效保護措施,及時通知甲方和文物管理部門，并采取嚴密的專人看守與保護措施，嚴禁損壞或私自占有和非法倒賣,絕不允許人員移動及損壞任何這類物品。7。5配合文物管理部門做好必要的其它保護.并將對文物遺跡的各類現(xiàn)場保護情況及時書面報告建設(shè)單位配合，協(xié)助文物部門進行文物的發(fā)掘和清理工作。8、珍稀野生動物保護對策8。1在有珍稀野生動物出沒的地區(qū)，公路施工期間，加強對施工人員的有關(guān)野生動物保護的宣傳教育,嚴禁施工人員利用工作之便獵殺珍稀野生動物。8.2禁止亂砍亂伐施工地界以外的林木,保護綠色資源.8。3加快綠化工程施工，盡量復(fù)耕、復(fù)植樹木或草皮，改善施工造成的生態(tài)不平衡狀態(tài)。9、施工后期的場地恢復(fù)措施、毀損道路的恢復(fù)措施9。1工程施工完畢后及時對既有的道路和施工便道的進行路面清理平整，保證施工道路的寬度和道路密實度和平整度，還當?shù)匾粭l合格的道路。9.2對既有道路兩側(cè)的在施工期間損壞排水溝及時修復(fù)，對道路兩側(cè)植樹損壞的及時復(fù)載，恢復(fù)道路兩側(cè)的綠化.9。3在耕地上臨時租用修建的施工道路,施工完畢后及時進行復(fù)耕處理，清除施工道路上的碎石碾壓層，對土壤進行有機土換填，確保土壤恢復(fù)種植成土,適合農(nóng)作物種植。9.4施工過程中的廢棄物等，應(yīng)在工程完工時及時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。9.5工程竣工后,在一個月內(nèi)拆除工地及四周圍欄,安全防護設(shè)施,和其他臨時設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清理整潔。做到工完、料凈、場地清。9.6臨建工程臨建工程的恢復(fù)處理原則是：及時拆除，恢復(fù)原有地貌。①正式工程實施完成后及時將臨時工程拆除。生產(chǎn)生活用房拆除并將水泥地面進行破碎外運至附近的棄土場或就地掩埋處理；②將臨時建筑拆除完成后，就地將表層腐質(zhì)土翻松種草籽以恢復(fù)植被。③距離線路較遠的部分臨時房屋建筑物（如項目部駐地等）在不影響大廣高速公路景觀的情況下，根據(jù)當?shù)匦枰驮袇f(xié)議移交村社管理使用。九、環(huán)保措施:1、人員環(huán)保培訓(xùn)及意識教育項目部堅持貫徹國家《環(huán)境保護法》、《土地法》及交通部、項目辦及地方省市有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)，制定環(huán)境保護管理辦法和實施細則，并建立獎懲制度,將環(huán)保的具體措施落實到人頭。環(huán)境保護工作領(lǐng)導(dǎo)小組在項目經(jīng)理、副經(jīng)理和總工程師指導(dǎo)下，制定環(huán)保培訓(xùn)計劃，對職工進行環(huán)境保護教育,學(xué)習環(huán)境保護的相關(guān)知識，使職工明白環(huán)境保護的重大意義，了解環(huán)境保護的相關(guān)知識，自覺的遵守國家及呼和項目辦有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī).組織全體職工中深入開展“我為綠化獻愛心”活動、愛護環(huán)境、保護綠化，積極參加植樹造林活動。2、環(huán)保培訓(xùn)計劃包括（但不限于）以下內(nèi)容：2。1《環(huán)境保護法》及國家和交通部有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)的學(xué)習；2。2本工程中可能對環(huán)境有影響的因素分析及對策；2。3本項目的環(huán)境管理方案，環(huán)境保護職責及相應(yīng)的獎懲制度的發(fā)布；2.4具體環(huán)保措施的落實；2。5環(huán)保監(jiān)察計劃的實施及環(huán)?？刂朴涗浀墓芾恚?.6環(huán)保檢查評審方案的發(fā)布。3、獎勵與處罰1獎罰管理1)項目部建立獎懲基金，對全體職工實行安全環(huán)保保證金制度,由項目部財務(wù)部統(tǒng)一管理，罰沒款項進入獎懲基金，獎勵款項由獎懲基金支出，獎懲基金實行專款專用，禁止挪用.2）項目部按照相關(guān)規(guī)定,通過定期檢查、不定期檢查、專項檢查、抽查等形式對各工區(qū)、部門執(zhí)行環(huán)境保護責任制、環(huán)保管理制度、環(huán)境保護措施情況及各工區(qū)環(huán)境狀況進行檢查。根據(jù)檢查結(jié)果,做出獎勵或處罰的決定（每個工區(qū)每月環(huán)保質(zhì)量大檢查評比的第一名進行獎勵,最后一名進行處罰)，由項目部財務(wù)部執(zhí)行獎懲資金支出和罰沒，每月底進行，對內(nèi)部工區(qū)（或個人）的獎懲款項列入責任成本并注明，對外協(xié)隊伍（或個人）的獎懲從相關(guān)外協(xié)單位計價款中扣除。3)項目部所屬工區(qū)、部門可依據(jù)本辦法對管轄內(nèi)的生產(chǎn)活動進行安全環(huán)保質(zhì)量方面獎勵和處罰。2獎勵與處罰1）公司對在安全文明施工工作中做出貢獻的單位和個人，視不同情況分別予以獎勵，獎勵金額另定.①提出合理化建議或技術(shù)改進，明顯改善作業(yè)環(huán)境和勞動條件的;②發(fā)現(xiàn)環(huán)境事故征兆或重大隱患后立即采取防范措施并及時報告上級，從而避免事故發(fā)生的；③非直接生產(chǎn)指揮人員，及時制止違章指揮或違章作業(yè)，避免重大環(huán)境事故發(fā)生的；④在環(huán)保工作中有突出表現(xiàn)的；⑤在安全文明生產(chǎn)工作中有突出貢獻的。2）對于有下列行為之一的職工,經(jīng)教育不改正的應(yīng)給予處罰：①違章作業(yè)或違章指揮造成重大環(huán)境破壞的；②玩忽職守，違反安全生產(chǎn)責任制，造成環(huán)境事故發(fā)生的；③發(fā)現(xiàn)有事故隱情,既不采取措施，又不及時報告，而發(fā)生事故的；④發(fā)生事故后破壞現(xiàn)場，隱瞞不報、虛報、故意拖延報告的；⑤對批評或制止違章作業(yè)、違章指揮的人員進行打擊報復(fù)的；⑥不按上級和環(huán)保部門要求限期解決環(huán)保隱患造成環(huán)境破壞的；⑦發(fā)生事故后，不積極組織搶救,或事故后不汲取教訓(xùn)采取措施，致同類事故重復(fù)發(fā)生的；大廣高速龍楊段建設(shè)項目A5標項目經(jīng)理部環(huán)保專項施工方案一、編制依據(jù)1、國家和部頒的有關(guān)施工、設(shè)計規(guī)范、規(guī)程和標準及江西地方政府及業(yè)主頒布的有關(guān)法規(guī)性文件.2、江西省贛南公路勘察設(shè)計院對大慶至廣州高速公路江西龍南里仁至楊村段（K25+000～K30+385。966）設(shè)計圖紙.3、大慶至廣州高速公路江西龍南里仁至楊村段(K25+000~K30+385。966)招標文件。4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-20045、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—20006、我項目部組織的現(xiàn)場勘察.二、工程概況本項目路線起于江西省龍南縣里仁鎮(zhèn),與已建成的大慶至廣州高速公路江西贛州至定南段相接，止于龍南縣楊村（贛粵界），接廣東省擬建的連平（贛粵界）至從化高速公路，全長61.432公里.沿線經(jīng)過龍南縣里仁鎮(zhèn),經(jīng)正桂、程龍止于楊村(贛粵界）。本合同段起點起于龍南縣程龍鎮(zhèn)程龍村,沿線經(jīng)過龍南縣程龍鎮(zhèn)大水龍村、楊梅村，終于硯水村。本合同段起至樁號為K25+000~K30+385。966,全長5.386km。具體如下：橋梁3座，其中大橋2座、中橋1座;涵洞通道17道；路基土方79。8萬m3、石方52。5萬m3。施工道路:我們將充分利用程龍鎮(zhèn)學(xué)院路、現(xiàn)有程龍村、楊梅村、硯水村等鄉(xiāng)村道路，臨時修建主線便道作為連接基地、攪拌站和各作業(yè)面的道路，修建臨時路的修建寬度為5m。便道作為主線拉通前的主要交通渠道，對施工進度等產(chǎn)生巨大的影響,我部高度重視,現(xiàn)將便道具體情況安排如下1、第一條便道:由程龍鎮(zhèn)進入到楊梅村，便道寬4。5米，水泥混凝土路面，路況一般，可作為大水龍中橋、楊梅高架橋施工設(shè)備及材料運輸便道。并經(jīng)主線便道供應(yīng)K25+387、K25+780、K26+078、K26+510、K26+736、K27+125、K27+167、及K27+730涵洞施工設(shè)備及材料進場便道。2、第二條便道:由S327省道旁進入至楊梅新村,便道寬5米，水泥混凝土路面，路況較好，可作為路基挖掘機、推土機及運輸車輛進場便道。3、第三條便道：由S327省道旁進入至硯水村，便道寬3。4米，路況較差，可作為硯水大橋施工設(shè)備及材料運輸臨時便道。并經(jīng)主線便道供應(yīng)K29+643、K29+874、K30+040、K30+330涵洞及該路段路基土方設(shè)備臨時便道。設(shè)計單位：江西省贛南公路勘察設(shè)計院監(jiān)理單位:江西交通工程監(jiān)理公司施工單位：北京城建道橋建設(shè)集團合同開工日期:2021年8月8日合同竣工日期：2021年4月8日三、環(huán)保目標：遵守國家、地方政府有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)和規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行GB/T24001—2004環(huán)境管理體系標準,實施環(huán)境保護目標,合理組織施工活動,不因施工活動使項目施工區(qū)及周圍環(huán)境質(zhì)量明顯降低，保護施工區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量、聲環(huán)境和區(qū)域人群健康。保護生態(tài)、綠化環(huán)境、改善施工環(huán)境。四、環(huán)保組織機構(gòu)及管理體系：1、組織機構(gòu)為了搞好本工程的環(huán)境保護、水土保持等各項工作，我方項目經(jīng)理部成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：項目經(jīng)理副組長：總工程師成員：安質(zhì)環(huán)保部部長、工程技術(shù)部部長、物資機械部部長、綜合業(yè)務(wù)部部長、計劃財務(wù)部部長、環(huán)保工程師、各分部經(jīng)理。領(lǐng)導(dǎo)小組職責：負責領(lǐng)導(dǎo)和組織本工程施工的環(huán)境保護工作；制定環(huán)境管理目標和管理措施;檢查和督促措施的實施；協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，保證物資及機具的供給。安質(zhì)環(huán)保部負責日常管理工作.2、環(huán)保保證體系環(huán)境管理體系組織結(jié)構(gòu)圖環(huán)境管理員：環(huán)境管理員：熊桂芳環(huán)境管理員：魏毛仔項目部環(huán)境管理負責人：楊濤項目部環(huán)境管理員：王松波保證體系圖如下環(huán)保方針環(huán)保方針環(huán)保規(guī)劃檢查糾正措施目標指標環(huán)保保證體系環(huán)境監(jiān)理法律要求方案環(huán)境監(jiān)測違章糾正記錄思想保證組織保證技術(shù)保證制度保證宣傳教育部門領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)環(huán)保部法律法規(guī)提高環(huán)保意識措施落實ISO14001實施細則內(nèi)部管理制度實施與運行信息技術(shù)交流文件資料管理施工運行控制應(yīng)急相應(yīng)準備持續(xù)改進實現(xiàn)環(huán)保目標

3、環(huán)保程序環(huán)境管理的程序及監(jiān)察計劃按以下流程圖進行：環(huán)境管理的程序及監(jiān)察計劃流程圖通過批準通過批準分析本工程對環(huán)境的影響因素制定環(huán)境保護措施和環(huán)境管理計劃配置環(huán)保設(shè)備工藝改進環(huán)保培訓(xùn)施工現(xiàn)場環(huán)境控制臨時駐地環(huán)境控制環(huán)境監(jiān)察記錄審批修正環(huán)境管理計劃環(huán)保檢查評審執(zhí)行下階段環(huán)境管理計劃控制文件歸檔未批準未通過五、工程環(huán)保分析：1、本工程可能對環(huán)境有影響的因素分析1。1投入施工的各種車輛、工具；1.2臨時設(shè)施的修建；1.3臨時設(shè)施的生活廢氣、污水、垃圾等;1.4打孔、運輸作業(yè)時的塵埃;1.5各種施工過程中的剩余材料、廢棄材料及隧道棄碴。1。6工地用餐的生活垃圾；1.7工程完工后臨時設(shè)施拆除后的建筑垃圾和生活垃圾.1。8隧道施工工程中產(chǎn)生的噪音。1。9施工過程中產(chǎn)生廢水。1。10施工工作中可能產(chǎn)生不良地質(zhì)及腐蝕性水質(zhì)等。2、環(huán)境保護管理計劃2。1項目部通過對本工程中可能影響環(huán)境的因素的具體分析，制定應(yīng)對措施，制定環(huán)境保護管理方法和實施細則，編制環(huán)境管理計劃，經(jīng)業(yè)主審批后付諸實施。2。2項目部在工程施工中貫徹執(zhí)行環(huán)境管理計劃,采取各種行之有效的環(huán)保措施，定期、不定期進行環(huán)境監(jiān)察，執(zhí)行階段性環(huán)保檢查評審,并持續(xù)改進，確保符合國家、交通部以及建設(shè)方有關(guān)環(huán)境保護法規(guī)及條例的要求;將施工中對環(huán)境的影響減至最小,保護生態(tài)環(huán)境,為沿線居民保持良好的生活環(huán)境。環(huán)保控制管理內(nèi)容如下：2.2.1環(huán)保培訓(xùn)2.2.2配置環(huán)保設(shè)備2.2.3施工工藝改進2。2.4工程中的環(huán)境控制，包括：施工現(xiàn)場的環(huán)境控制和臨時駐地的環(huán)境控制；2。2。5定期、不定期環(huán)境監(jiān)察；2.2。6階段性的環(huán)境保護檢查評審及持續(xù)改進；2。2.7環(huán)保文件、資料及環(huán)境監(jiān)察記錄管理。六、環(huán)保措施：1、人員環(huán)保培訓(xùn)及意識教育項目部堅持貫徹國家《環(huán)境保護法》、《土地法》及交通部、項目辦及地方省市有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)，制定環(huán)境保護管理辦法和實施細則，并建立獎懲制度，將環(huán)保的具體措施落實到人頭。現(xiàn)場安質(zhì)環(huán)保部長在項目經(jīng)理、副經(jīng)理和總工程師指導(dǎo)下，組織編制《環(huán)境保護管理手冊》，經(jīng)業(yè)主審核批準后印制成冊，所有施工人員人手一冊。并制定環(huán)保培訓(xùn)計劃，對職工進行環(huán)境保護教育，學(xué)習環(huán)境保護的相關(guān)知識，使職工明白環(huán)境保護的重大意義，了解環(huán)境保護的相關(guān)知識，自覺的遵守國家及呼和項目辦有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī).組織全體職工中深入開展“我為綠化獻愛心"活動、愛護環(huán)境、保護綠化，積極參加植樹造林活動。環(huán)保培訓(xùn)計劃包括（但不限于）以下內(nèi)容：1。1《環(huán)境保護法》及國家和交通部有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)的學(xué)習；1。2本工程中可能對環(huán)境有影響的因素分析及對策；1。3本項目的環(huán)境管理方案，環(huán)境保護職責及相應(yīng)的獎懲制度的發(fā)布；1.4具體環(huán)保措施的落實；1.5環(huán)保監(jiān)察計劃的實施及環(huán)?？刂朴涗浀墓芾恚?.6環(huán)保檢查評審方案的發(fā)布。2、水土流失防治措施2。1棄土（渣)場的處理：工程設(shè)計中對棄土(渣）場采取修筑擋土墻和漿砌石排水溝的工程措施來防護。在棄渣過程中應(yīng)該先把表層土（3Ocm）清理暫存以備棄渣完畢后回填綠化之用。需要強調(diào)的是，必須加強和落實填方路段的防護措施。同時確保施工人員不在規(guī)劃的棄土場以外的場所隨意取棄土。2。2排水工程:邊坡的崩塌、滑坡等現(xiàn)象主要是由于雨水滲透和涌水所致。所以邊坡保護工程，可以說是一項水的治理工程，因此，凡是大面積切割山坡，應(yīng)在其上方2m以外設(shè)截水溝,避免暴雨來臨時流水從坡頂一些土體的節(jié)理和裂隙滲蝕而引起滑坡及泥石流，從而保證路面兩側(cè)區(qū)域排水的暢通和快捷。洞內(nèi)做好排水工作，反坡開挖的須設(shè)集水坑,再統(tǒng)一抽排出隧道。洞內(nèi)外排水系統(tǒng)相連，便于排水，靜止洞外水流入洞內(nèi)。3、空氣污染防治措施3。1本工程所處地區(qū)為林區(qū),砂石料若采取外購，則要注意在汽車運輸過程中,實行密閉措施，防止砂石料粉塵對環(huán)境空氣造成明顯不良影響。若采取就地利用洞挖材料作為施工道路的材料,則需在石料加工點實行嚴格的管理，對加工點采取定期灑水、封閉作業(yè)等有效防塵措施，破碎施工點要遠離居民點、學(xué)校和農(nóng)田,以防噪聲和粉塵對居民的嚴重干擾和影響以及粉塵對農(nóng)田農(nóng)作物的影響.3。2拌合場設(shè)置應(yīng)遠離居民生活區(qū)，周圍500m范圍內(nèi)、特別是下風向區(qū)域內(nèi)不能有居民生活區(qū)。設(shè)計中拌合場選址要符合要求。施工中要嚴格按設(shè)計要求進行，不能隨意更改施工地點。3.3據(jù)施工現(xiàn)場的實測結(jié)果,施工路段使用灑水車灑水，可使揚塵減少70％左右。在道路施工期要灑水作業(yè)，尤其是灰土攪拌站和道路挖掘與路基填充時更是如此,要灑水以壓實材料,在材料壓實后，將定期灑水,以防起塵。對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。4、降低噪音、防止擾民措施4.1施工期主要設(shè)備噪聲源應(yīng)符合GB12523—90《建筑施工場界噪聲限值》中的有關(guān)標準，防止建筑工人受噪聲侵害，靠近強聲源的工人將戴上耳塞和頭盔，并限制工作時間。4。2合理安排施工作業(yè)時間,盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免使用噪音很大的機械，盡量避免機械過于集中形成噪音疊加.150m內(nèi)有居民區(qū)的施工場所，嘈雜的施工工作不能在夜間(22:00—6：00）進行4。3加強對機械和車輛的維修以使它們保持較低的噪聲，車輛運輸中盡量避免鳴笛，減輕對居民的影響和干擾。機械車輛途經(jīng)居住場所時減速慢行,不鳴喇叭.在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播.鄰近居民點夜間施工時，燈光照明限在工地范圍內(nèi)。5、生態(tài)環(huán)境保護與恢復(fù)措施5。1為保護林地免受破壞,不允許在林地取土、堆放材料和建臨時營地。公路臨時用地大多為旱地和荒地，為使對生態(tài)系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)的影響最小,對于臨時用地施工結(jié)束后應(yīng)該采取必要的復(fù)墾措施，表層耕作土（30cm）應(yīng)妥善堆放,并在施工完成后回填。5。2棄土場在棄土前應(yīng)清除種植土，推在一邊妥善集中堆放，待棄土后，對棄土場進行平整，再將種植土返回，保持原有的土地肥力。5.3拌和場在施工結(jié)束后剩余的石料需清理干凈，短期內(nèi)恢復(fù)種植條件，復(fù)耕或植樹種草。5。4及時在公路兩側(cè)和臨時道路及被占林地附近補種樹苗和草皮,盡快恢復(fù)植被，減輕環(huán)境影響。嚴格按設(shè)計要求,進行植樹、種草等綠化。5.5施工車輛應(yīng)走臨時便道以免損壞農(nóng)田、林地等。6、水污染防治措施及施工廢水、泥漿、垃圾處理措施6.1加強施工材料的管理，嚴禁石料、油料等堆放在河流、溝槽邊。以避免堵塞河床引起對水質(zhì)的不利影響.6.2拌合場應(yīng)設(shè)置圍墻,避免筑路材料被雨水沖刷流失，必須防止材料隨地表徑流流入河流、保成河及沿線小溪流。臨時營地生活區(qū)，應(yīng)設(shè)室外干廁。防止施工中產(chǎn)生的污水直接進入河道和灌溉水渠。垃圾應(yīng)收集在固定場所的垃圾箱內(nèi)并定期統(tǒng)一清運。6.3施工廢水，生活污水采用沉淀池、化糞池等生化辦法處理，未經(jīng)檢測合格不得直接排放到河流、溝渠中。施工污染清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理。6.4施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾和建筑垃圾，應(yīng)集中堆放在有防雨棚和地表經(jīng)過硬化處理的臨時垃圾池內(nèi)，并及時集中清運。6。5施工中有毒有害的危險品，實行專人管理，嚴防泄露。6.6完工后及時清理場地,作到工完料凈，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。7、不良地質(zhì)體的環(huán)境保護對策7.1施工過程中一定要對不良地質(zhì)體一一處理,消除隱患,為施工期及運營期間公路的安全運營打下良好的基礎(chǔ)。7.2施工過程中認真落實監(jiān)測檢驗工作，建立目標責任制，加強環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正或及時上報協(xié)商解決。7.3此外，在開挖爆破過程中應(yīng)用采先進的爆破技術(shù)，防止爆破振動對臨近地質(zhì)造成影響而導(dǎo)致事故的發(fā)生。8、施工后期的場地恢復(fù)措施、毀損道路的恢復(fù)措施8.1工程施工完畢后及時對既有的道路和施工便道的進行路面清理平整，保證施工道路的寬度和道路密實度和平整度，還當?shù)匾粭l合格的道路。8.2對既有道路兩側(cè)的在施工期間損壞排水溝及時修復(fù),對道路兩側(cè)植樹損壞的及時復(fù)載，恢復(fù)道路兩側(cè)的綠化。8。3在耕地上臨時租用修建的施工道路，施工完畢后及時進行復(fù)耕處理，清除施工道路上的碎石碾壓層，對土壤進行有機土換填，確保土壤恢復(fù)種植成土,適合農(nóng)作物種植.8。4施工過程中的廢棄物等，應(yīng)在工程完工時及時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。8。5工程竣工后，在一個月內(nèi)拆除工地及四周圍欄,安全防護設(shè)施,和其他臨時設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清理整潔。做到工完、料凈、場地清。8。6臨建工程臨建工程的恢復(fù)處理原則是：及時拆除，恢復(fù)原有地貌。①正式工程實施完成后及時將臨時工程拆除。生產(chǎn)生活用房拆除并將水泥地面進行破碎外運至附近的棄土場或就地掩埋處理；②將臨時建筑拆除完成后，就地將表層腐質(zhì)土翻松種草籽以恢復(fù)植被。③距離線路較遠的部分臨時房屋建筑物（如項目部駐地等）在不影響大廣高速公路景觀的情況下,根據(jù)當?shù)匦枰驮袇f(xié)議移交村社管理使用。北京城建道橋建設(shè)集團大廣高速龍楊段A5標段項目經(jīng)理部2021年9月10日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（,請保留此標記。）你們有好的前途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習的機會,在學(xué)習中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處.謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油.哦，對了，我的名字叫“*＊＊”，希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事！?。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。杭埠河特大橋施工方案橫隔板及行車道板、附屬結(jié)構(gòu)施工(實施細則）工程概況杭埠河特大橋共有33跨。上部結(jié)構(gòu)為30m預(yù)應(yīng)力砼I型組合梁。施