土石方開挖專項(xiàng)施工方案(二級(jí)路擴(kuò)建)

【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】土石方開挖專項(xiàng)施工方案(二級(jí)路擴(kuò)建)(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】土石方開挖專項(xiàng)施工方案(二級(jí)路擴(kuò)建)(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）目錄一、編制說明………………1二、工程概況………………2三、該段路基施工組織及計(jì)劃……………2四、機(jī)械破碎開挖影響因素分析…………5五、路基破碎開挖安全防護(hù)技術(shù)措施……5六、K5+520~K6+840段路基破碎實(shí)施性施工方案……8七、施工安全管理措施及應(yīng)急措施………10八、質(zhì)量保證措施…………16九、安全保證體系及安全保證措施………18十、雨季施工保證措施……19一、編制說明1.1編制依據(jù)為保證xxx工程總體進(jìn)度向前推進(jìn)，保證施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，特編制K5+520～K6+840段破碎開挖邊坡土石方開挖專項(xiàng)施工方案。在工程實(shí)施前，技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,雙方簽字，做好施工前的各項(xiàng)安全防護(hù)措施，并由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。1.2根據(jù)本工程設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)文件及法律、法規(guī)。遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則.按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施工，確保工程達(dá)到優(yōu)良。1。3堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，發(fā)揮我單位施工的優(yōu)勢以及專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排,均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率地完成本項(xiàng)工程的施工.1。4堅(jiān)持施工過程嚴(yán)格管理的原則.在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指令。1。5采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95《公路路基高邊坡施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2021《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99本項(xiàng)目的合同、招投標(biāo)文件、施工圖紙等二、工程概況2。1本合同段簡介1、工程簡介:本合同段K5+520～K6+840段，路線全長3km。本工程內(nèi)土石方開挖過程中，由于邊坡石方挖方段，距離XXX水壩僅有不到500米,根據(jù)水壩設(shè)施保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)，水壩500米范圍禁止爆破，為保護(hù)XXX水壩,借鑒類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，建議采其它工藝方法取代爆破施工作業(yè)。因此,該標(biāo)段邊坡、路基、管溝挖方需采用液壓巖石破碎錘及挖掘機(jī)配合進(jìn)行開挖施工.2、質(zhì)量目標(biāo)：合格3、破碎開挖邊坡工程說明及地質(zhì)概況機(jī)械破碎開挖段路基為K5+520—K6+840段，全長3。0km，該段與路基頂面最大高差為m，原地貌較陡，與地面頃角在60°～80°之間，為陡崖地形,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有各種巖石，在位于該標(biāo)段距XXX水庫m，庫區(qū)常水位與主線路基高差m，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及各方的一致意見，決定對(duì)K5+520～K6+840段路基開挖采取機(jī)械破碎冷開施工，并完善破碎開挖相應(yīng)安全防護(hù)措施。K5+520～K6+840段路基挖方m3，因坡腳為通車二級(jí)道路，在巖石破碎、開挖施工過程不能影響來往車輛通行，必須確保一切過往車輛和行人的安全。三、該段路基施工組織及計(jì)劃1.進(jìn)度控制方法由于該段路基為道路擴(kuò)建,在保證通車情況下進(jìn)行巖石開挖作業(yè)，我公司經(jīng)過現(xiàn)場勘查地形，發(fā)現(xiàn)道路兩邊山高坡陡，施工難度大，向前推進(jìn)時(shí)間長,安全防護(hù)工程量大，前期進(jìn)度較為慢些，我公司將采取分段多點(diǎn)施工，因此在該段路基破碎施工前，我公司必須確保安全防護(hù)，同時(shí)保證開挖機(jī)械生產(chǎn)安全；我公司計(jì)劃投入6臺(tái)液壓巖石破碎錘，同時(shí)5個(gè)點(diǎn)的開挖作業(yè)，每個(gè)點(diǎn)的距離100米，每個(gè)開挖點(diǎn)均先從兩邊山腳開道上山頂，修建施工便道，保證對(duì)此段路基同時(shí)進(jìn)行破碎開挖行施工，這樣不僅能縮短該段施工工期，也有利于全線工程工期的縮短。2.石方開挖施工方法⑴石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機(jī)配合清除巖塊，按照設(shè)計(jì)邊坡坡度、臺(tái)階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎，破碎將至設(shè)計(jì)坡面時(shí)，停止破碎，采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面。⑵土質(zhì)和強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡每階開挖高度不大于2。5m，中風(fēng)化巖質(zhì)和輕度風(fēng)化巖質(zhì)邊坡每階開挖高度不大于3。0m.完成該級(jí)開挖并做好防護(hù)，待邊坡穩(wěn)定后方可進(jìn)行下一級(jí)土石方開挖。⑶棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應(yīng)遵循先整治后開挖的施工順序，疏通坡頂排水工程,防止地面水滲入土體，必須遵循至上而下、分層開挖的順序。⑷開挖前準(zhǔn)備：首先認(rèn)真熟悉圖紙，詳細(xì)復(fù)測建設(shè)單位向我司所移交控制點(diǎn)的坐標(biāo)、高程，根據(jù)施工圖核對(duì)平面尺寸和標(biāo)高，掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)要求，熟悉土層的地質(zhì)、水文勘察資料，搞清基礎(chǔ)平面與周圍地下設(shè)施管線的關(guān)系，并詳細(xì)向具體作業(yè)人員作技術(shù)交底.⑸根據(jù)建設(shè)單位給定的控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，按土石方施工設(shè)計(jì)圖的要求在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、控制點(diǎn)和水平基準(zhǔn)點(diǎn)，做好整個(gè)施工區(qū)域控制的測量和校核。⑹確定開挖邊坡面的控制:本工程土石方的開挖量大,開挖邊坡的高度較大。為確保工程的施工質(zhì)量和施工過程中邊坡坡度的控制、施工過程人員及機(jī)械設(shè)備的安全,我公司將制定嚴(yán)格的施工控制方案，建立詳實(shí)的邊坡施工數(shù)據(jù)，制定嚴(yán)密的應(yīng)急救援預(yù)案,滿足工程施工的需要.⑺邊坡值確定：A、土質(zhì)邊坡：本工程按大開挖邊坡的高度進(jìn)行放坡控制,為確保工程的施工質(zhì)量和安全，邊坡嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的坡率進(jìn)行放坡控制。B、石質(zhì)邊坡：從地質(zhì)資料上反映,本工程地基巖層的完整性較為良好,巖石邊坡開挖嚴(yán)格按照每段設(shè)計(jì)圖紙的坡率進(jìn)行放坡控制。⑻土石方開挖施工程序圖測量放線測量放線排水排水地表清理排水排水地表清理巖石破碎、開挖、清運(yùn)土方開挖、清運(yùn)巖石破碎、開挖、清運(yùn)土方開挖、清運(yùn)排水系統(tǒng)施工邊坡修整路基、邊坡平整度排水系統(tǒng)施工邊坡修整路基、邊坡平整度復(fù)測復(fù)測合格并移交工作面合格并移交工作面3.人員及機(jī)械組織在進(jìn)行破碎施工前，我部提前組織好具有有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員、機(jī)械操作手以高邊坡安全防護(hù)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)入施工現(xiàn)場,由項(xiàng)目部專職安全員組織對(duì)其安全教育及培訓(xùn),技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，根據(jù)巖層特性及工作面,我部投入大型高效的破碎設(shè)備及數(shù)量,從源頭上保證工程的順利推進(jìn)。4。施工工期計(jì)劃我公司擬于2021年4月開始進(jìn)行工前安全防護(hù)施工，計(jì)劃2021年4月日正式進(jìn)行巖石破碎開挖施工，計(jì)劃總工期為天.四、機(jī)械破碎開挖影響因素分析本段路基由于山高坡陡，部份原地面幾乎為垂直懸崖，原地面覆蓋土層較薄,厚度為0.1～0.3米之間,開挖基本為巖石,主要采用機(jī)械破碎，由于路基開挖線左右側(cè)坡口高差大，沿線邊坡高度不一,最高處達(dá)米.由于沿線分布有村莊或獨(dú)棟民房，因此在整段路基破碎開挖過程中主要存在以下安全隱患及安全施工風(fēng)險(xiǎn):1、由于原地面陡峭，在開挖坡口時(shí)會(huì)造成石塊向下滾落至原路面.2、由于原地面陡峭，在破碎開挖時(shí)滾落石塊對(duì)坡腳處村民民房造成影響。3、由于原地面陡峭，在破碎開挖時(shí)滾落石塊對(duì)坡面植被造成破壞。4、由于山腳為公路，滾落石塊易對(duì)原道路造成一定破壞及影響等。五、路基破碎開挖安全防護(hù)技術(shù)措施根據(jù)對(duì)K5+520～K6+840段特殊位置路基破碎開挖時(shí)易造成的安全影響分析，為保證施工影響降到最低，結(jié)合我公司施工實(shí)際情況，將采取以下措施對(duì)該段路基進(jìn)行安全防護(hù)施工。邊坡搭設(shè)支架法（如下圖所示）、根據(jù)現(xiàn)場地形及實(shí)際情況,為保證在進(jìn)行破碎施工時(shí)滾落石塊對(duì)過往車輛、行人、道路、民房等影響降到最低，我公司決定采取在路基左側(cè)開挖邊緣開口線處搭設(shè)鋼管支架防護(hù)平臺(tái)措施，能有效阻擋石塊不滾落至坡腳造成影響，在坡腳機(jī)耕道及道路位置采取碼砌土袋墻防護(hù)措施，在位于村莊和房屋位置地段破碎施工時(shí)我公司則采取二級(jí)支架防護(hù)平臺(tái)，大大降低了破碎施工給過往車輛、行人、道路、民房及相應(yīng)設(shè)施帶來的不利影響,也充分保證了施工安全。5.1鋼管支架和鋼絲網(wǎng)搭設(shè)安全防護(hù)措施施工要求①搭設(shè)安全防護(hù)用管才必須滿足一定剛度及韌度，不得使用廢舊破損或變形材料,扣件不得有銹跡，螺絲必須配套齊全完整方能進(jìn)入現(xiàn)場施工，搭設(shè)施工安全平臺(tái)用竹挑板需采用新購買產(chǎn)品，不得使用廢棄材料.②所搭設(shè)用作主要受力的鋼管必須嵌入基巖內(nèi)，立桿間距為3米，立桿嵌入深度0.3米,并用M10水泥砂漿灌入以增加橫向穩(wěn)定,嚴(yán)禁懸空搭設(shè)，若遇基礎(chǔ)懸空或無法直接嵌入時(shí)，需采取用小型空壓機(jī)鉆孔插入鋼筋進(jìn)行處理。③項(xiàng)目經(jīng)理部組織有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的架子工進(jìn)行專業(yè)搭設(shè)，并隨時(shí)安排專人對(duì)失效的防護(hù)材料及時(shí)進(jìn)行更換，保證發(fā)揮做大防護(hù)能力。④施工防護(hù)搭立桿及橫向水平桿間距與步距必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙搭設(shè)。⑤搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)采用兩層鋼絲網(wǎng)，第一層鋼絲網(wǎng)鋼絲直徑不小于5mm，網(wǎng)洞不大于80mm;第一層鋼絲網(wǎng)鋼絲直徑不小于3mm,網(wǎng)洞不大于40mm；.⑥支架防護(hù)搭設(shè)完成后，外側(cè)掛“當(dāng)心滾石，注意安全”的安全警示牌，做到安全文明施工。有村莊的路段，在地形陡峭的區(qū)域，我公司在施工過程中避免部份施工穿過支架安全防護(hù)平臺(tái)滑落至坡腳的情況，結(jié)合實(shí)際情況，在位于坡腳處道路邊及村民機(jī)耕道位置采取碼砌土袋墻安全防護(hù)施工，用于阻擋滑落石塊帶來的影響，保證路基破碎施工向前穩(wěn)步推進(jìn)。5。2土袋墻防護(hù)施工要求①土袋墻碼砌應(yīng)上下層交錯(cuò)布置，碼砌不得通縫，填料應(yīng)為吸能較好的粘土。②土袋墻碼砌位于機(jī)耕道外側(cè)，距邊緣0.5m,在土袋墻碼砌完成后再墻內(nèi)填0.5m厚粘土，能更好的吸收下滑能力而防滾石彈出土袋墻防護(hù)范圍.③土袋墻碼砌有效高度根據(jù)落石下滑速度折算為2.5m，墻厚度1。5m，平均每袋重量約150Kg，人工碼砌,機(jī)械配合施工.六、K5+520～K6+840段路基破碎實(shí)施性施工方案該段路基山高坡陡，開挖深度大，施工斷面窄，結(jié)合以上所采取相關(guān)安全防護(hù)措施，我部根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，采取以下作業(yè)方式施工。1）測量放樣在該段路基破碎開挖前,有我部技術(shù)人員按照設(shè)計(jì)圖紙放樣處斷面開挖坡口位置并做好標(biāo)記，并做好相關(guān)技術(shù)交底.2）安全防護(hù)施工在路基開挖線坡口放樣準(zhǔn)確后，我公司立即組織有經(jīng)驗(yàn)的架子工進(jìn)場按照安全防護(hù)設(shè)計(jì)支架設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行上下安全防護(hù)施工。3）破碎開挖施工在安全防護(hù)措施施工完成并經(jīng)各方檢查合格后，我公司立即組織機(jī)械及人員進(jìn)行破碎施工作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場地形及施工條件，在保證最大安全前提下我部采取以下方式實(shí)施破碎作業(yè).①施工工作面我公司采取分段平行作業(yè)施工，每段300米（即：第一段為K5+520至K5+820，第二段為K5+820至K6+120，第三段為K6+120至K6+420，K6+420至K6+720，K6+720至K6+840），每段均分3個(gè)施工點(diǎn)，每個(gè)施工點(diǎn)從兩頭向中間推進(jìn)，每個(gè)施工點(diǎn)配置2臺(tái)液壓巖石破碎錘和2臺(tái)挖掘機(jī)清理破碎石頭及裝車，每個(gè)施工點(diǎn)根據(jù)土石方開挖方量配備充足自卸翻斗車用作運(yùn)土石方。機(jī)械、人員配備充足，確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成該段路基開挖作業(yè)。②施工機(jī)械采取一挖一錘搭配施工，既先利用大型破碎機(jī)進(jìn)行破碎，在由挖機(jī)挖運(yùn)裝車，保證在施工工作面內(nèi)無料堆積，能防止石料過多而傾向安全防護(hù)平臺(tái).③由于原地面陡峭，在破碎表層巖石過程中會(huì)造成大量巖石無法堆積而向下滾落，因此我部將采取分級(jí)分層開挖方式施工,分級(jí)開挖主要是將道路橫段面分為三到五個(gè)破碎平臺(tái)，每一個(gè)平臺(tái)開挖成U形,破碎出的石塊用挖掘機(jī)翻走，然后再裝車運(yùn)出施工現(xiàn)場，接著破碎機(jī)進(jìn)行第二層破碎施工作業(yè)，依次向下施工，盡可能降低破碎巖石向下滾落；發(fā)揮安全防護(hù)設(shè)施最大效應(yīng)。對(duì)施工中滾落至防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)平臺(tái)上的石塊每天及時(shí)清理，清理時(shí)采用人工和機(jī)械配合將石塊清出平臺(tái)運(yùn)到安全地方堆放。（如下圖所示）由上圖所示，在進(jìn)行破碎開挖過程中，邊坡①號(hào)破碎分級(jí)開挖，開挖寬度為機(jī)械寬度位置，作為施工②號(hào)安全減震溝，這使得在破碎②號(hào)高邊坡時(shí)石塊順勢滾落至減震溝中，大大降低了安防平臺(tái)承受能力，施工中采取邊破碎邊挖運(yùn)的方式向前推進(jìn)，安全措施與有效的施工方法相結(jié)合保證了該段路基破碎施工順利向前推進(jìn),在合理節(jié)點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成路基破碎施工.七、施工安全管理措施及應(yīng)急措施針對(duì)本段工程施工特點(diǎn)，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,為避免盲目施工，保證路基破碎作業(yè)順利進(jìn)行，我公司專門制定了在施工中的一些安全管理制度及遇突發(fā)緊急狀況的應(yīng)急救援措施，在施工過程中實(shí)行全方位管理。1）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。2）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人,主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé).經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工地現(xiàn)場設(shè)專職安全員.3）、人員管理進(jìn)入施工現(xiàn)場的管理人員、搭設(shè)安全防護(hù)平臺(tái)和安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)工人以及機(jī)械操作手等,我公司專職安全員組織安全培訓(xùn)及安全教育,增強(qiáng)自身安全意識(shí)，做到施工中安全可控。①施工管理人員是施工過程中安全管理排頭兵，必須牢牢樹立安全意識(shí)，在施工過程中不段發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患，把安全一切隱患消除在萌芽狀態(tài)。②安全防護(hù)措施施工技術(shù)工是該段整體安全管理中的主角，是我部能否順利進(jìn)行破碎施工的關(guān)鍵所在,在進(jìn)行安全搭設(shè)過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范施工，發(fā)揮自身在特殊困難環(huán)境下的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，從源頭上保證破碎施工順利向前推進(jìn)。③機(jī)械操作手是破碎施工的主要實(shí)施者，我公司選取有類似施工經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械操作人員持證作業(yè),在破碎過程中隨時(shí)能夠判斷自身施工安全，隨時(shí)保證邊坡穩(wěn)定、安全；確保進(jìn)度能跟上的執(zhí)行者工作任務(wù)。④由于在為于該段路基坡腳有村莊與當(dāng)?shù)卮迕駲C(jī)耕道相接,因此在進(jìn)行破碎施工時(shí)，為保證安全必須采取半封閉施工，我公司專門設(shè)立安全巡邏人員,分別在破碎起點(diǎn)及終點(diǎn)設(shè)置崗哨,適時(shí)禁止車輛及人員通行。⑤高邊坡地段施工時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)牌.施工現(xiàn)場各種防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),不得移動(dòng)和拆除。4）機(jī)械安全防護(hù)措施①、進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，必須全面檢查其技術(shù)性能,確保安全運(yùn)行。②、施工機(jī)械進(jìn)入施工部位，必須檢查行走路線，確認(rèn)道路寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進(jìn)。③、施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。配合機(jī)械作業(yè)進(jìn)行清理、平整、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑外工作,如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí),必須停止機(jī)械并制動(dòng)好以后方可工作。機(jī)上機(jī)下人員隨時(shí)取得聯(lián)系。④、挖掘機(jī)工作位置要平坦，工作前履帶要制動(dòng),回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車的駕駛室頂部通過，汽車未停穩(wěn)不許裝車。⑤、機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時(shí)，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上。大型設(shè)備進(jìn)入工作面，必須保證道路有足夠的承載力。⑥、運(yùn)輸車輛必須確保方向、制動(dòng)、信號(hào)等安全可靠.裝土石方高度不得高處車廂,要防止行進(jìn)中掉石傷人及破損道路.⑦、施工機(jī)械停止作業(yè)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的地方。斜坡上停車，嚴(yán)禁在大于15°的斜坡上停放，夜間有專人看管。⑧、施工設(shè)備要堅(jiān)持班前檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁“帶病"運(yùn)行.禁止在斜坡上或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。5)邊通車邊施工路段安全措施①交叉口根據(jù)《施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法》在施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工300米”標(biāo)志，距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”標(biāo)志,在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速10”。②有村道相交共計(jì)2處，在施工點(diǎn)50米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志，允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”.③由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行.嚴(yán)格按照GB5768—1999的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通安全標(biāo)志，在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌，必要時(shí)在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮，以確保行車及人員安全。另外要對(duì)路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。④邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外,還必須加強(qiáng)對(duì)通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。⑤在施工路段，如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對(duì)通車路段的路面進(jìn)行日常清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。6）應(yīng)急安全保證措施我公司成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部必須設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，配備專職安全管理人員。一旦發(fā)生事故,應(yīng)迅速起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，做到快速、有序、有效地展開救援，把事故損失降低到最低限度，并執(zhí)行如下事故應(yīng)急救援措施：1、一旦發(fā)生事故，發(fā)生事故班組除了立即報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人外，同時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)將傷者送至離工地最近的最近醫(yī)院進(jìn)行搶救.2、負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織救援搶險(xiǎn),并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和上級(jí)主管部門.3、根據(jù)事故發(fā)生情況,迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,在領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)下，各救援專業(yè)組應(yīng)各司其職,互相配合，全力以赴，統(tǒng)一指揮，迅速展開救援搶險(xiǎn)工作。4、事故發(fā)生后，在迅速組織救援的同時(shí)，要對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù),防止與事故有關(guān)的物件、物證等被挪動(dòng)、丟失;因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)的，必須做好標(biāo)志和記錄。5、負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮救援搶險(xiǎn)人員，應(yīng)立即進(jìn)入事故現(xiàn)場,掌握了解現(xiàn)場情況，迅速組織救援；并加強(qiáng)現(xiàn)場勘察，對(duì)事故的發(fā)生做出正確判斷，研究落實(shí)搶險(xiǎn)方案，做到有條有序地指揮。6、參加救援搶險(xiǎn)的人員必須服從指揮調(diào)度，積極配合，齊心協(xié)力,臨危不亂。在搶險(xiǎn)過程中要切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)防范措施，控制危險(xiǎn)源，防止在事故搶險(xiǎn)中發(fā)生二次事故。7、由于事故搶救需要外界人力、設(shè)備、車輛等支援，應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門，請求支援。救援通訊號(hào)碼：公安局：110消防隊(duì):119急救中心120XXX醫(yī)院：XXXX—XXXXXX應(yīng)急小組人員名單名字聯(lián)系組長副組長成員主要應(yīng)急設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)現(xiàn)在何處狀態(tài)備注1利勃海爾液壓破巖機(jī)臺(tái)2944C現(xiàn)場良好2利勃海爾液壓破巖錘臺(tái)2944B現(xiàn)場良好3卡特挖掘機(jī)臺(tái)2336D現(xiàn)場良好本標(biāo)段擬配備的測量儀器及設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1全站儀GTS—311120215測量/2激光經(jīng)緯儀TDJ21中國天津202125測量/3水準(zhǔn)儀DS21202125測量/5塔尺5m4中國上海202125測量/6鋼尺50m22021190測量/7鋼尺5m52021250測量/八、質(zhì)量保證措施1成立專項(xiàng)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線,如何確保工程質(zhì)量不僅是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)國家負(fù)責(zé),也是對(duì)施工單位自身負(fù)責(zé)。為確保工程質(zhì)量合格率達(dá)百分之百，并確保優(yōu)良工程,建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長的工程質(zhì)量控制小組。2管理保證措施2。1加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照國家及地方有關(guān)文件要求組織施工。開工前由項(xiàng)目總工向全體參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員熟悉本工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝要求。

2.2各班設(shè)專職技術(shù)人員，檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)把每道工序質(zhì)量關(guān)。

2.3強(qiáng)化工序管理、嚴(yán)格工序控制。3制度保證3。1嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)作業(yè)隊(duì)復(fù)檢。3。2嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí),有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證。3.3嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)"制度。工地作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工,有權(quán)制止,必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。3。4認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制,質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制,質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中,并落實(shí)到工班,使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合,上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。3.5實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班,責(zé)任到人.建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。3。6嚴(yán)格施工紀(jì)律,把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化.3.7堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度,按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。3。8在施工中,對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)"，即：①.施工前，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。②.施工過程中，施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控,對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。③。每個(gè)工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。4施工過程中的質(zhì)量保證4。1施工準(zhǔn)備階段①.堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改意見,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況勤加對(duì)比,杜絕片面依照圖紙施工的思想，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。②。不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),使施工方案科學(xué)合理,措施詳實(shí)、可行、可靠.③。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。4.2施工過程中①.嚴(yán)格進(jìn)行工程檢測。②.實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控.一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件,即“人、機(jī)、料、法、環(huán)"必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。③。加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查，做到三必檢（即施工前機(jī)械、材料必檢；施工過程中各工序必檢；施工完畢后對(duì)質(zhì)量必檢);三必看(即施工前看交底;施工中看工序；施工后看記錄），對(duì)各個(gè)工序均實(shí)行全過程旁站監(jiān)察。④.加強(qiáng)對(duì)以完樁點(diǎn)的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序,按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞.⑥.注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志等第一手資料的收集，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確,及時(shí)地記錄試（檢）驗(yàn)資料,完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。5其他保證措施關(guān)心員工的生活，根據(jù)不同的氣候條件、施工強(qiáng)度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食,加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理，減少疾病.保證各個(gè)員工以健康的體魄、充沛的體力、良好的精神狀況投入到施工中.綜合辦公室定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。九、安全保證體系及安全保證措施1、安全保證體系1）、按照職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系.逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃,達(dá)到全員參加，全面管理的目的。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。現(xiàn)場設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，按施工人員的1～3％配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故發(fā)生.2)、嚴(yán)格員工教育培訓(xùn)制度。定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方能上崗操作。特殊崗位必須具有勞動(dòng)安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證。對(duì)于從事電氣、起重、高空作業(yè)等特殊工種人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。3）、施工針對(duì)各工序，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)示牌。4)、必須按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。5)、建立健全安全保證體系，以施工安全、人身安全、行車交通安全、財(cái)產(chǎn)安全為首要職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書,做到崗位責(zé)任明確,齊抓共管逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、安全保證主要措施1）每道重點(diǎn)工序開工前,必須制定詳細(xì)的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅(jiān)決把事故消滅在萌芽之前。對(duì)關(guān)鍵部位、崗位,要設(shè)專人負(fù)責(zé)，制訂防范措施.注：“五同時(shí)”是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比施工生產(chǎn)工作的同時(shí)要進(jìn)行計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作.2）制定項(xiàng)目經(jīng)理，副經(jīng)理、總工程師，專職安檢工程師，安全員的崗位職責(zé)；制定安全檢查制度、獎(jiǎng)懲制度和安全質(zhì)量申報(bào)制度；根據(jù)國家，鐵道部、地方政府的法律,法規(guī)及相關(guān)文件要求,制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程;制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工序的施工安全作業(yè)指導(dǎo)書；制定特殊崗位及特殊施工環(huán)境的安全保證措施.認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”,“交接班檢查制”，及時(shí)檢查安全措施的落實(shí)情況。十、雨季施工保證措施項(xiàng)目所在區(qū)域降雨量較多，為避免雨季影響,需提前安排儲(chǔ)存各種材料。1。雨季施工保證措施1)準(zhǔn)備工作在雨季到來前，組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進(jìn)行雨季施工準(zhǔn)備大檢查，對(duì)施工管區(qū)內(nèi)的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活等進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，切實(shí)做好避雷裝置和防雨措施。并且舉辦雨季施工崗位技能培訓(xùn),提高參建職工的雨季施工應(yīng)對(duì)能力。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影響材料進(jìn)場。雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定，制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工進(jìn)度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早做好安排，做到有備無患.2）雨季施工組織管理保證措施我公司成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人兼任，各職能部門負(fù)責(zé)人為小組成員。制訂和落實(shí)雨季施工工作制度。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工單位的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人,各負(fù)其責(zé).實(shí)行雨季值班制度，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù)防工作。建立健全各崗位、工種施工操作責(zé)任制,實(shí)行包保結(jié)合,包保到人。各值班人員要根據(jù)氣象部門提供的天氣情況，及時(shí)通知有關(guān)人員在“雨中”、“雨后”進(jìn)行檢查，確保邊坡排水順暢,保證邊坡穩(wěn)定，避免雨水沖刷塌方、泥石流等安全事故發(fā)生，同時(shí)填寫“兩檢”報(bào)告，對(duì)“雨中"的工作情況做出詳細(xì)描述,為日后工作更快速、更有效應(yīng)對(duì)雨季施工防治措施。烏江銀盤水電站庫區(qū)彭水縣城防護(hù)工程濱江路影響處理工程KO+000-KO+140基礎(chǔ)開挖施工方案烏江銀盤水電站庫區(qū)彭水縣城防護(hù)工程濱江路影響處理工程,按照施工設(shè)計(jì)要求，堤基處理時(shí)將進(jìn)行土石方開挖作業(yè)施工.根據(jù)《堤防工程施工規(guī)范》（SL260-98）及《碾壓式土石壩施工規(guī)范》（DL/T5129-2001）等規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑膮⒖紖?shù)、相關(guān)要求并結(jié)合本工程實(shí)際情況,其具體方案如下：一土石方明挖施工土石方施工自上而下分層開挖。（1）植被清理工作內(nèi)容為清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它有礙物。采用液壓反鏟裝20t自卸汽車運(yùn)往棄渣場。施工時(shí)注意保護(hù)清理區(qū)域附近的天然植被,以免因施工不當(dāng)造成清理區(qū)域附近林業(yè)資源的毀壞，以及對(duì)環(huán)境保護(hù)造成不良影響.按監(jiān)理工程師要求焚毀無價(jià)值可燃物時(shí)，采取必要的防火措施,無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物，按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。掩埋物以不妨礙自然排水或污染河川為原則.場地清理中發(fā)現(xiàn)的文物古跡,按規(guī)定辦理。（2）表土清理表土按照監(jiān)理工程師指示的開挖深度進(jìn)行開挖，采用推土機(jī)集渣,裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至指定地區(qū)堆放，并做好排水設(shè)施，防止被沖刷流失。堆存的表土要合理使用，用于工程的環(huán)境保護(hù)。(3）土石方開挖施工前充分了解地形地貌，對(duì)原測量網(wǎng)點(diǎn)復(fù)測，繪出原始地形圖,土石方開挖之前先做好坡頂?shù)呐潘到y(tǒng)，然后用液壓反鏟從上往下分層開挖，裝自卸汽車，運(yùn)往棄渣場，.嚴(yán)禁自下而上或倒懸的開挖方法。土質(zhì)邊坡采用2。0m3反鏟進(jìn)行削坡，并留有50cm修坡余量，再用人工進(jìn)行修整,以滿足施工圖紙要求的坡度和平整度.并對(duì)岸坡的風(fēng)化巖塊、坡積物和滑坡體按施工圖紙要求進(jìn)行清理。根據(jù)施工現(xiàn)場的地下滲流、地形、地貌和地質(zhì)條件布置臨時(shí)排水系統(tǒng)，開挖層面向坡外做成一定的坡度以利排水，避免邊坡坡角范圍形成積水，影響邊坡的穩(wěn)定。邊坡開挖完后，必須進(jìn)行及時(shí)的支護(hù).若現(xiàn)場開槽過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報(bào)告及設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)重不符時(shí)，現(xiàn)場施工員要及時(shí)匯報(bào)總工,由總工根據(jù)施工規(guī)范及現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)來確定采用支護(hù)或是增大放坡系數(shù)。二施工要求（1)邊坡石方開挖采用自上而下的方法進(jìn)行施工，標(biāo)準(zhǔn)梯段高度為8m.馬道和底部基巖面采用預(yù)留保護(hù)巖層的開挖方法.機(jī)械施工后的邊坡或基礎(chǔ),最后采用人工修整,直至滿足施工圖紙要求為止.（2）各開挖作業(yè)區(qū)的出渣采用集渣平臺(tái)和利用開挖臨時(shí)便道直接出渣兩種相結(jié)合的方式.開挖區(qū)頂部、工作面狹窄部位、機(jī)械上不去的部位利用人工往坡下翻渣；根據(jù)工作面情況，工作面較寬部位的堆石利用2.0m3液壓反鏟、3m3裝載機(jī)裝20t自卸汽車將堆石運(yùn)至棄渣場;對(duì)于無施工出渣便道部位的堆石,采用D85型推土機(jī)推渣至設(shè)置的出渣平臺(tái)，然后用3m3裝載機(jī)裝20t自卸汽車運(yùn)至棄渣場。（3）開挖施工前先開挖好永久邊坡上部的截水溝，以防止雨水漫流沖刷邊坡,施工過程中,在坡腳、施工現(xiàn)場周邊和道路的坡腳，均開挖好排水溝槽和設(shè)排水設(shè)施以及時(shí)排除坡底積水,保護(hù)邊坡和穩(wěn)定。施工中對(duì)出現(xiàn)的軟弱巖層和構(gòu)造破碎帶區(qū)域必須按照施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行處理。（4）邊坡采用分層開挖；以上一層的支護(hù)保證下一層的開挖安全順利進(jìn)行，未完成上一層的支護(hù),嚴(yán)禁進(jìn)行下一層的開挖,合理規(guī)劃開挖與支護(hù)施工工作面，使開挖與支護(hù)作業(yè)平行施工，開挖作業(yè)面距邊坡支護(hù)作業(yè)面滿足規(guī)定的安全距離,以免爆破震動(dòng)破壞邊坡支護(hù)；破碎帶邊坡支護(hù)必須隨開挖作業(yè)面同步進(jìn)行，在上層支護(hù)未完成前，不進(jìn)行下一層的開挖；特別破碎邊坡，采取超前錨桿支護(hù)。三開挖施工質(zhì)量保證及安全措施質(zhì)量保證為保證施工質(zhì)量，施工中必須嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，現(xiàn)場設(shè)立專門質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，實(shí)行“三檢”制度，對(duì)施工工藝和施工過程進(jìn)行全面控制.加強(qiáng)測量、實(shí)際監(jiān)測等手段，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。（1）嚴(yán)格按施工圖紙所要求的土石方明挖工程的開挖線進(jìn)行施工，安排測量人員同監(jiān)理工程師共同進(jìn)行測量放線，并在取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。（2）在施工前應(yīng)詳細(xì)了解各個(gè)開挖部位的工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況，對(duì)可能引起的滑坡和崩塌體及時(shí)采取有效的預(yù)防性保護(hù)措施，避免造成人員安全事故和設(shè)備損失及額外工程量的增加。（3)嚴(yán)格按照投標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行開挖工程區(qū)域內(nèi)的植被清理工作，嚴(yán)禁破壞周圍環(huán)境.（4）使用機(jī)械開挖土邊坡時(shí)，實(shí)際施工的邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)留有修坡余量，再用人工進(jìn)行修整,以保證設(shè)計(jì)坡度和平整度。（5）對(duì)于頂部的土石方永久邊坡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整及護(hù)面和加固工作,而且在邊坡開挖前，必須按照圖紙的要求開挖并完成邊坡上部永久性截水溝的施工，以保護(hù)開挖土坡免受雨水的沖刷，同時(shí)為下一步石方明挖奠定基礎(chǔ)。（6）對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,施工人員向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),必須向班組進(jìn)行安全交底，其中要包括機(jī)械安全交底。（7)作業(yè)班組必須嚴(yán)格按方案、交底單施工，不得私自更改。四質(zhì)量檢查與驗(yàn)收（1）由質(zhì)量責(zé)任工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、控制、檢查驗(yàn)收等工作。（2）開挖后進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。（3）開挖后對(duì)用于計(jì)量的測量資料復(fù)核檢查。（4）對(duì)開挖后的質(zhì)量檢查檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，不合格的部位嚴(yán)禁進(jìn)行收方計(jì)量.（5)開挖完工后,及時(shí)向監(jiān)理申請完工驗(yàn)收，并提交完工驗(yàn)收資料，包括:a.土石方開挖后工程竣工圖.b.各施工段開挖后質(zhì)量報(bào)告.c.工程隱蔽部位的檢查驗(yàn)收報(bào)告.—重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份烏江銀盤水電站庫區(qū)彭水縣城防護(hù)工程濱江路影響處理工程項(xiàng)目部二0一0年四月二十日長江瑞景隆康路住宅小區(qū)5#樓程基礎(chǔ)土石方開挖施工方案編制單位:宜昌長信建筑工程編制人：審核人：編制時(shí)間:2021年07月08日長江瑞景隆康路住宅小區(qū)5＃樓工程基礎(chǔ)土石方開挖施工方案一、工程概況本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，因基礎(chǔ)有地下室，基礎(chǔ)范圍內(nèi)土方需大面積開挖基坑。根據(jù)現(xiàn)場踏勘和地勘資料，整個(gè)施工現(xiàn)場砼道路、地坪，和原建筑物拆除后未運(yùn)出的余渣土,基礎(chǔ)土方開挖深度范圍內(nèi)有大量原建筑物及構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)。同時(shí)，開挖結(jié)束后，馬上要進(jìn)行靜壓管樁施工承臺(tái)和地下室施工，土方開挖施工不能對(duì)后期施工造成影響.二、編制依據(jù)1、基礎(chǔ)施工圖2、地勘部門提供的巖土工程勘察報(bào)告3、基坑工程技術(shù)規(guī)程4、施工現(xiàn)場的實(shí)際情況三、編制目的細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，正確指導(dǎo)施工，圓滿完成施工任務(wù).四、施工部署：結(jié)合本工程的實(shí)際特點(diǎn)，組織經(jīng)驗(yàn)豐富，工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕す芾戆嘧?，建立健全各?xiàng)管理制度,組織先進(jìn)，充足的施工機(jī)械和高素質(zhì)的施工隊(duì)組，為快速優(yōu)質(zhì)地完成本工程提供根本保證。1、工期：工程土方開挖總工期為40日歷天：2、質(zhì)量：土方開挖質(zhì)量滿足后期施工需要，不能超挖，驗(yàn)收必須確保合格質(zhì)量等級(jí)。3、安全文明生產(chǎn):本工程施工面大，現(xiàn)場擬成立安全、文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格按國家和宜昌市有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全管理,力爭在施工期間,無重大傷亡事故，輕傷率控制在2‰以內(nèi).五、施工準(zhǔn)備工作：(一）、技術(shù)準(zhǔn)備：1、根據(jù)移交的測量定位資料，進(jìn)行復(fù)測,確定地下室位置，進(jìn)行放樣定位。（二）、設(shè)備準(zhǔn)備：1、機(jī)械的選擇：1。2M3反鏟挖掘機(jī)兩臺(tái)、鑿巖機(jī)一臺(tái)、自卸汽車六臺(tái)、空氣壓縮機(jī)兩臺(tái)等。六、主要施工方法：1、土方開挖：本工程土方開挖量較大。開挖的柱基、集水井幾何尺寸小，精度要求高，故開挖前首先根據(jù)柱基施工階段建立的施測控制網(wǎng),初步放線，并在釘軸線控制木樁。2、基坑內(nèi)排水，基坑內(nèi)在強(qiáng)風(fēng)化層面四周事先挖一深0。30×0.30M排水溝，在各轉(zhuǎn)角地方挖（0。6×0.6×1.0）M集水坑,以防地面水和雨水對(duì)基坑浸泡，及時(shí)將坑內(nèi)集水用潛水泵抽掉。3、地下車庫及地下室部分基礎(chǔ)地基中由于是新建,凡遇到原基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)，必須全部打掉。對(duì)單體建筑基礎(chǔ)開挖部分的原建筑物基礎(chǔ)根據(jù)需要處理。4、根據(jù)地勘資料，此地基地下水來源主要是地表水浸入。施工中要做好地面排水措施，以攔阻附近地面地表水浸入基坑，擾動(dòng)地基，具體施工中,用M5水泥砂漿砌MU10紅磚（沿基坑四周)20cm高擋水。5、基坑開挖中,基坑如出現(xiàn)可塑甚至軟塑變形，基坑壁應(yīng)采取相應(yīng)的支護(hù)措施,首先局部采取自然放坡，坡率按1：1。25,坡面用彩條布覆蓋，防止雨水沖刷，如局部因場地放坡困難且又易塌方部位，采用磚砌或毛石擋土墻，所有支護(hù)部位及支護(hù)方案，事前應(yīng)報(bào)方案由甲方、監(jiān)理、施工方共同認(rèn)可,工程量三方據(jù)實(shí)簽字確認(rèn)。6、基坑內(nèi)作業(yè)人員必須配有安全設(shè)施,上下作業(yè)人員必帶安全帽，施工中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，應(yīng)停止作業(yè)，及時(shí)處理。開挖施工結(jié)束后,一定要進(jìn)行基坑邊框尺寸的復(fù)核,保證基坑的位置與幾何尺寸的正確。同時(shí)控制好基坑底標(biāo)高.7、本工程基坑淤泥土層處應(yīng)做好防護(hù)工作，避免雨水沖刷導(dǎo)致塌方，邊坡采用彩條不覆蓋。8、施工中要做好地下水排水工作，以攔阻附近地面地表水浸入基坑，攏動(dòng)地基，具體施工中，巖石部位沿基坑四周開挖一條排水溝，間距15米設(shè)置集水井集中排水。9、基坑內(nèi)作業(yè)人員必須配有安全設(shè)施，上下作業(yè)人員必須帶安全帽，施工中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，應(yīng)停止作業(yè)，及時(shí)處理。七、土方回填因建筑物有地下室，開挖土方大量需外運(yùn)，待地面以下工程施工結(jié)束后，各棟樓及地下室與基坑邊坡處回填土方需外運(yùn)至現(xiàn)場，再回填。1、回填施工準(zhǔn)備，反鏟挖掘機(jī)，自卸汽車，蛙式打夯機(jī)，手推車，鐵鍬等。2、作業(yè)條件,基礎(chǔ)工程必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，并辦完隱蔽工程手續(xù)，回填土?xí)r,基坑內(nèi)不得有積水，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求強(qiáng)度.3、施工方法:（1）工藝流程：基坑底清理→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土→夯打密實(shí)→修整、找平、驗(yàn)收.（2)填土前應(yīng)將基坑底雜物清理干凈，坑內(nèi)不得積水.(3）檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)據(jù)地勘資料此項(xiàng)目回填料為粉質(zhì)粘土,最佳含水量控制在(18—21）%重量比。含水量過高可采用翻松，暴曬或均勻滲入干土等措施,如回填土含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施.（4）回填土分層鋪攤，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，回填土方每層夯打三至四遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯。夯夯相接.行行相連，縱橫交叉。八、土方施工中安全文明施工措施1、土方開挖時(shí)，基坑配合清底人員應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑之外；2、嚴(yán)禁施工人員在邊坡下方休息，基坑上1M以內(nèi)不允許堆土;3、土方開挖時(shí),挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖腳或逆坡挖土；3、基坑四周應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄，并懸掛警示牌；5、施工中應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主代表，監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)處理，并做好必要的應(yīng)急準(zhǔn)備;6、加強(qiáng)與市政、環(huán)保、電力、交通、煤氣、通訊、自來水以及鄰近單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào)。保證土方施工中有良好的外部環(huán)境；7、基坑內(nèi)積水及時(shí)排出,經(jīng)過沉淀處理后排入市政下水道；8、土方外運(yùn)主要干道出口,設(shè)置車輛沖洗，嚴(yán)禁車輪帶泥上路，道路上如灑有泥土，應(yīng)及時(shí)安排人員清理干凈.九、應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)1、應(yīng)急措施在基坑開挖期間,設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于及時(shí)處理。在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大,須立即停止開挖，搞好加固工作，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時(shí)增設(shè)井點(diǎn)處理。2、注意事項(xiàng)坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車.基坑邊外部荷載不得大于15kpa。坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩(wěn)定。3、基坑四周的安全圍護(hù)采用48鋼管連接做護(hù)欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實(shí),間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉.宜昌長信建筑工程2009年07月08日九峰山道路工程土石方專項(xiàng)施工方案一、工程概況合川九峰山道路工程全長1735。696米，按雙向六車道,路幅寬32米設(shè)計(jì)?？偼诜搅?1578立方,總填方301883立方。路基土石方主要靠外借土回填.由于該道路經(jīng)過大量梯田及魚塘，道路兩側(cè)均為園區(qū)開發(fā)用地，所以兩側(cè)邊坡均為臨時(shí)邊坡，固按道路挖填臨時(shí)邊坡處理。填方8米內(nèi)：1：1。5，8米-—16米：1:1.75;16米以下:1：2，每8米高留2米臺(tái)階.挖方按1:0.5放坡。主要施工方法1、確定取土與棄土區(qū)經(jīng)過現(xiàn)場踏勘與甲方協(xié)商，本道路共確定四處取土及棄土場.分別為：k1+320—k1+600左;k0+400～k0+960左側(cè)；k0+840～k0+920右側(cè);k0+180~k0+320右側(cè)。其中k1+320~k1+1600和k0+400~k0+960既可取土,又可棄土。該范圍取土標(biāo)準(zhǔn)按比設(shè)計(jì)道路標(biāo)高低1米。取土面的場地可用著將來園區(qū)的開發(fā)用地.共計(jì)9。6萬余平方米。排水、清除植被及淤泥前期進(jìn)場擬采用兩臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)推土機(jī)進(jìn)場。對(duì)沿線、魚塘、梯田進(jìn)行排水處理。待水排完后,挖掘機(jī)沿設(shè)計(jì)道路方向開辟臨時(shí)施工道路。推土機(jī)將逐步推進(jìn),將淤泥集中堆放，便于后面運(yùn)輸棄置。在這個(gè)過程中,挖掘機(jī)同時(shí)勾出道路范圍,打通臨時(shí)便道。為下一步材料運(yùn)送、借土回填和淤泥棄置作好充分準(zhǔn)備.3、路基土石方由于該道路填方占主要土石方工程量，涵洞、排水等位于路面以下。路基土石方的首要任務(wù)是保證涵洞及排水工程的順利實(shí)施。為此按三部分實(shí)施?！?>將該路段劃分為（三段）三個(gè)作業(yè)面K0+000～k0+320;k0+320～k1+210，k1+210~k1+735。其中k0+320～k1+210為涵洞經(jīng)過段，此段第一步回填只需到涵洞與排水的設(shè)計(jì)標(biāo)高.待涵洞實(shí)施后，可大面積回填。K0+000～k0+320，k1+210~k1+735？段的回填可與管網(wǎng)施工同步。土石方調(diào)配可見后附圖。⑴根據(jù)本工程路基特點(diǎn)，本工程土石方開挖采用橫挖法進(jìn)行施工，在開挖前，要確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落到實(shí)處,內(nèi)容包括復(fù)查施工組織設(shè)計(jì),核實(shí)調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表，施工現(xiàn)場清理、施工放樣、臨時(shí)排水設(shè)施,施工機(jī)械的準(zhǔn)備,環(huán)保措施的落實(shí),安全措施的落實(shí)等。⑵施工順序根據(jù)路基放樣測放的開挖范圍線和各樁（點(diǎn)）位應(yīng)開挖的深度進(jìn)行土石方開挖。開挖時(shí)采用自上而下的施工順序,在同一高程面上由外及里地進(jìn)行施工。⑶土石方開挖施工坡面大量土方開挖采用液壓挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,施工時(shí)采用自上而下的順序進(jìn)行施工。從確保安全、巖石條件、經(jīng)濟(jì)效益和工期幾個(gè)方面綜合分析，本次石方開挖采用人工爆破的方式開挖，以縮短工期、提高效益。⑷土石方開挖斷面驗(yàn)收土石方開挖至設(shè)計(jì)的開挖邊線并達(dá)到設(shè)計(jì)的高程后，應(yīng)請監(jiān)理工程師對(duì)開挖斷面尺寸、路基面等進(jìn)行驗(yàn)收，開挖斷面經(jīng)驗(yàn)收后方可進(jìn)行后序工程施工。⑸土石方開挖平衡施工施工中,土石方運(yùn)輸首先考慮就近填筑需要,多余土方采用自卸汽車外運(yùn)，對(duì)不合格的棄碴采用自卸汽車運(yùn)至棄碴場堆放。根據(jù)距離遠(yuǎn)近選用適當(dāng)?shù)氖┕し桨高M(jìn)行施工，當(dāng)運(yùn)距小于30m時(shí)，采用挖掘機(jī)開挖，推土機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)、攤鋪，當(dāng)運(yùn)距大于30m時(shí)采用挖掘機(jī)開挖、自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)和推土機(jī)攤鋪.⑹土石方開挖施工技術(shù)要求①根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)開挖出的適用于填筑的材料應(yīng)使用于路基填筑，且各類材料不應(yīng)混雜,不適用于填筑的材料，按相關(guān)規(guī)定妥善處理。②嚴(yán)禁掏洞取土。土石方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)批。③道路路床表面下為有機(jī)土，難于晾干壓實(shí)的土，CBR值達(dá)不到規(guī)定要求的土或不宜做路床的土,均應(yīng)清除。④挖方地段遇有地下含水層時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取有效的排水措施予以處理；當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝,將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。⑤認(rèn)真妥善處理?xiàng)壨痢?、路堤回填⑴本工程路堤回填采用水平分層填筑。填筑時(shí)按照需填筑橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平,在地基表面經(jīng)過處治后，從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再填下一層，依次循環(huán)進(jìn)行直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高.⑵材料要求①路堤填料不得使用淤泥，沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾樹根和含有腐朽物質(zhì)的土,有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土.②不得使用液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量大于規(guī)定的土，確需要使用時(shí),必須采用技術(shù)措施，使其滿足設(shè)計(jì)要求并經(jīng)檢查合格后方可使用。③路堤填料中強(qiáng)度超過20Mpa的石塊最大粒徑應(yīng)小于壓實(shí)厚度的2/3，強(qiáng)度小于15Mpa的石料最大粒徑不超過壓實(shí)層厚。⑶路堤回填施工技術(shù)要求。①在路基用地和取土范圍內(nèi)，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行認(rèn)真處理和壓實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。②水稻田、湖塘等軟土地段，視具體情況采用排水、清淤、晾曬、換填、摻灰及其他加固措施進(jìn)行處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求.③天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí),石塊的最大粒度大于壓實(shí)層厚2/3的應(yīng)清除,強(qiáng)度小于15Mpa時(shí)，石料最大粒徑超過壓實(shí)層的應(yīng)打碎.④當(dāng)土石混合料填筑時(shí),應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)，松鋪厚度宜30～40cm或試驗(yàn)確定.⑤壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層分段填筑，如確需縱向分幅填筑,應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。⑥當(dāng)土石混合料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層分段填筑,如不能分層分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下層，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石質(zhì)混合料,然后整平碾壓。⑦土石混合料中，當(dāng)石料含量超過70％時(shí)，先鋪填大塊石料，且大面向下,放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓，當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石混合鋪填，但注意避免硬質(zhì)石塊集中。3、回填碾壓⑴本工程采用分層攤鋪振動(dòng)碾壓實(shí)，分層松鋪厚度30～40cm或經(jīng)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定.人工配合推土機(jī)平基、整型后立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)按由邊到中，由低到高，重疊1/3輪的原則進(jìn)行碾壓,一般碾壓6～8遍，碾壓速度先慢后快,頭兩遍1。5~1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h，碾壓按2遍靜壓——4遍重振—-2遍靜壓收光進(jìn)行。⑵回填碾壓施工技術(shù)要求①嚴(yán)格控制碾壓最佳含水量，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量2％之內(nèi)。②嚴(yán)格控制松鋪厚度，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。③嚴(yán)格控制路堤幾何尺寸和坡度。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬出30cm,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,壓實(shí)合格后，最后削坡。④掌握壓實(shí)方法.壓實(shí)應(yīng)先邊后中，以便形成路拱，先輕后重,以適用逐漸增長的土基強(qiáng)度，先慢后快，以免松土被機(jī)械推動(dòng)，同時(shí)應(yīng)在碾壓前，先行整平,可自路中線向路堤兩邊整成2％－4%的橫坡，在彎道部分碾壓時(shí)，應(yīng)由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡.壓實(shí)應(yīng)特別注意控制均勻壓實(shí)，以免引起不均勻沉陷。⑤加強(qiáng)土的含水量檢查。㈣主要技術(shù)指標(biāo)平整度〈15mm，壓實(shí)度(0~80cm）95％，(80cm以下）94%，中線容許偏差〈20mm。㈤路基施工工藝流程框圖詳見附圖4，附圖5，附圖6，附圖7。地表清理地表清理路基放樣土方挖運(yùn)排水邊坡修理排水系統(tǒng)施工路槽平整壓實(shí)復(fù)側(cè)壓實(shí)度檢查擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)附圖4土質(zhì)路基開挖工藝流程框圖測量路基測量路基爆破組織設(shè)計(jì)業(yè)主審查有關(guān)部門審批施工準(zhǔn)備人、料、機(jī)準(zhǔn)備測量布孔鉆孔自檢測孔監(jiān)理檢查裝藥填塞孔井檢查警戒起爆防護(hù)警戒網(wǎng)絡(luò)布設(shè)清運(yùn)整修邊坡處理危石平整路槽邊溝開挖放線測平附圖5石質(zhì)路基開挖工藝流程框圖測量放樣清表壓實(shí)測量放樣清表壓實(shí)監(jiān)理簽認(rèn)壓實(shí)度檢查碼砌坡腳含水量檢查備石料測量標(biāo)高監(jiān)理簽認(rèn)石渣填筑石料鑒定石渣運(yùn)輸平整壓(夯)實(shí)壓實(shí)度檢查監(jiān)理簽認(rèn)路床填土擊實(shí)試驗(yàn)填土碾壓監(jiān)理簽認(rèn)附圖7石方路堤施工工藝流程框圖邊坡修整壓實(shí)度檢查路堤自檢監(jiān)理驗(yàn)收路堤放樣清理地表擊實(shí)試驗(yàn)選擇土場填前壓實(shí)壓實(shí)度檢查清除表土測量標(biāo)高監(jiān)理簽認(rèn)擊實(shí)試驗(yàn)路堤上土含水量檢查土石方運(yùn)輸平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查處理翻漿土邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查附圖6土方路堤施工工藝流程框圖下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母"，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學(xué)自我介紹范文：首先,我想說“榮幸"，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說“幸運(yùn)"，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體.最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“**＊”,希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事??！)查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.土石方開挖安全施工專項(xiàng)方案編制:審批：信陽河川水利建筑有限責(zé)任公司2021年3月土石方開挖安全施工方案工程概況本工程為：主要施工內(nèi)容為石南干渠首水輪泵站總干渠樁號(hào)3+150--6+913段渠道襯砌及橋涵等建筑物配套。二、編制依據(jù)現(xiàn)行的國家有關(guān)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，主要有：1、《水工建筑物地下開挖工程施工規(guī)范》（SL2006）2、《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（DL/T5162—2002)3、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）4、《水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》（SL223—2021)三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排在工期安排上,充分考慮本工程的施工總工期，立足于合理化，依據(jù)現(xiàn)場情況及工程量,仔細(xì)分析、精心安排土石方、圍墻工程的施工順序,避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。根據(jù)工程特點(diǎn)，現(xiàn)場地質(zhì)條件,結(jié)合設(shè)備、人員狀況,本工程土方開挖控制工期為有效工期內(nèi)。在實(shí)際施工中,我們嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì),合理安排好施工機(jī)械、人員和時(shí)間，在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，力爭提前完成施工任務(wù)。四、施工準(zhǔn)備工作1、為確保土方開挖質(zhì)量、進(jìn)度、安全的三大目標(biāo)的實(shí)施，我公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部門及項(xiàng)目部全體施工人員,對(duì)工程必須高度重視,同時(shí)從制度上予以保證，從技術(shù)上認(rèn)真控制，從責(zé)任上具體落實(shí)，2、本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，嚴(yán)格按照市政工程有關(guān)施工規(guī)范，采有科學(xué)的施工技術(shù),以機(jī)械化施工為主，人工為輔，以編制切實(shí)可行的施工方案為指導(dǎo),科學(xué)管理、務(wù)實(shí)施工，確保工程質(zhì)量、工期目標(biāo).五、施工方法1、土石方開挖總體施工順序：本方案的施工順序從做臨時(shí)通道開始。第一步：測設(shè)場地標(biāo)高,修施工通道。第二步:開挖基坑并轉(zhuǎn)運(yùn)土方至校方指定地點(diǎn)堆放。第三步：在基坑周邊設(shè)置防護(hù)設(shè)施.2、施工方法:巖石和塊石采用炮機(jī)分層鑿打，土方采用挖機(jī)開挖?；又苓叢捎弥睆?0×3。5鋼管搭設(shè)臨邊護(hù)欄,并掛防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù).基坑邊坡采用竹膠板和50×3.5鋼管進(jìn)行支護(hù).3、施工順序：（1）土石方開挖的基底標(biāo)高根據(jù)施工圖計(jì)算。（2）施工順序如下：定位放線→基坑防護(hù)→土石方開挖→渣土外運(yùn)（道路清掃、沖洗)→棄渣場棄土、平場。4、土石方開挖方式及要求：本工程選用機(jī)械開挖.土方開挖的基底標(biāo)高與設(shè)計(jì)一致。土方開挖應(yīng)分層、分段、對(duì)稱、均衡進(jìn)行。（1)開挖深度：機(jī)械開挖至標(biāo)準(zhǔn)高程以上10cm后，采用人工開挖，避免擾動(dòng)原狀土。（2)挖掘機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖。首先開挖1m深度，所挖土方用于臨時(shí)道路的修筑。另一臺(tái)挖掘機(jī)在卸土區(qū)協(xié)助導(dǎo)土.（3)夜間挖土?xí)r在坑邊設(shè)紅燈警示，同時(shí)安排好場地照明。5、基坑護(hù)欄：基坑坑邊設(shè)置護(hù)欄，高1。5m，長150m，立桿間距1。5m，下橫桿距地0。3m,上橫桿與下橫桿間距為1.0m。護(hù)欄上懸掛醒目標(biāo)識(shí)，上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬1。2米鋼管扶梯設(shè)扶手，坡度不大于35度。6、邊護(hù)支護(hù)：邊坡支護(hù)采用鋼管和安全網(wǎng)、安全繩進(jìn)行防護(hù)。7、機(jī)具設(shè)備：本機(jī)械化挖土工程主要的機(jī)具設(shè)備有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)等。8、作業(yè)條件:（1)場地已由建設(shè)單位負(fù)責(zé)清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。（2)制定好基坑開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序,基底標(biāo)高、邊坡坡度、邊坡支護(hù)、基坑防護(hù)等方案。（3）完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè)，計(jì)算挖填土方量，對(duì)建筑物做好定位軸線的控制測量和校核;進(jìn)行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。(4)完成必需的臨時(shí)設(shè)施,包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆贰⑴R時(shí)供水供電線路。（5）機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場,進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。（6）運(yùn)渣沿途派清潔工人清掃道路,并使用灑水車灑水進(jìn)行路面灑水,減少揚(yáng)塵污染。9、成品保護(hù)：（1）開挖時(shí)應(yīng)注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁,防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。(2)夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。（3）基坑開挖全過程中要做好保護(hù),不得隨意拆除或損壞。10、安全措施:（1）開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土.（2)機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)；必要時(shí)，視工地地質(zhì)條件，底部鋪設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣墊道,防止作業(yè)時(shí)下陷。（3）機(jī)械挖土分層進(jìn)行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故.（4）2臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m；挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離,以防造成翻車事故.（5）機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘時(shí)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。（6）挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。(7)挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí),垂直與水平距離分別不得小于2。5m與4-6m（110-220kv時(shí)）。(8）夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄.（9）冬期、雨期施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。（10）基坑三方設(shè)置1.5m高防護(hù)護(hù)欄,并要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下樓梯。11、施工注意事項(xiàng)：（1)機(jī)械化挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。(2)在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡.（3)做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內(nèi),擾動(dòng)地基。六、測量放線規(guī)則1、定位放線依據(jù)：根據(jù)建筑設(shè)計(jì)總平面布置圖，規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國家高程標(biāo)準(zhǔn)樁及現(xiàn)場放點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點(diǎn)的引測。2、平面控制網(wǎng)的測設(shè)：(1）場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則：平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制的原則。（2）主軸線控制樁的建立:根據(jù)建筑物平面形狀的特點(diǎn),利用給定現(xiàn)場放點(diǎn)定出主控軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時(shí)精確測出控制軸線網(wǎng),并將標(biāo)樁設(shè)在即便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護(hù)。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。（3）定出主軸線控制網(wǎng)以后,依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標(biāo)定位，經(jīng)角度、距離校測符合點(diǎn)位限差要求后,布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。(4）根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度.3、高程控制：(1)依據(jù)測繪管理部門提供的場區(qū)水準(zhǔn)基點(diǎn)（不少于三個(gè))，采用0.2mm級(jí)精度的DSf2水準(zhǔn)儀對(duì)所提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測檢查，校測合格后,測設(shè)一條閉合或符合水準(zhǔn)路線,聯(lián)測場區(qū)平面控制點(diǎn)，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。(2）依據(jù)測繪管理部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)，埋設(shè)半永久性高程點(diǎn)，埋設(shè)3—6個(gè)月后，再進(jìn)行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點(diǎn)的高程，該點(diǎn)也可作為以后沉降觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)。（3）場區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的間距小于1公里，距離基坑邊線不小于15米。（4)高程控制網(wǎng)的等級(jí)及觀測技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級(jí)擬布設(shè)三等附合水準(zhǔn)，水準(zhǔn)測量技術(shù)要求。4、標(biāo)高控制要點(diǎn)：（1）高程控制點(diǎn)的聯(lián)測：在向基坑內(nèi)引測標(biāo)高時(shí)，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點(diǎn),以判斷場內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動(dòng),經(jīng)聯(lián)測確認(rèn)無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標(biāo)高.（2)±0。00以下標(biāo)高的施測：為保證豎向控制的精度要求，對(duì)每層標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須正確測設(shè).在同一平面層上所引測的高程點(diǎn),不得少于三個(gè)，并作相互校核，校核后三點(diǎn)的較差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個(gè)豎平面，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高,便于施工中使用.七、質(zhì)量保證措施1、由項(xiàng)目經(jīng)理針對(duì)本工程特點(diǎn)及質(zhì)量目標(biāo)要求，編寫出具有針對(duì)性的可操作性強(qiáng)的質(zhì)量保證計(jì)劃。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃要求，編制出行之有效的作業(yè)指導(dǎo)書。2、工程用的所有材料進(jìn)場時(shí),必須嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行標(biāo)識(shí),做好可追溯性記錄。3、施工過程的質(zhì)量控制:每個(gè)分項(xiàng)工程施工前均由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制出詳細(xì)的技術(shù)質(zhì)量交底，由班組遵照實(shí)施。4、開工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負(fù)責(zé)人、主要操作人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面系統(tǒng)的技術(shù)交底。5、工程技術(shù)組全面負(fù)責(zé)整個(gè)加固工程的質(zhì)量,技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，并做好施工報(bào)表記錄，對(duì)工程技術(shù)資料進(jìn)行收集整理,確保技術(shù)資料的及時(shí)性、正確性和完整性。6、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān),所有材料進(jìn)場都必須經(jīng)過現(xiàn)場驗(yàn)收,合格后按規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行分批堆放。然后取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行質(zhì)量復(fù)檢，合格后方可進(jìn)行加工使用,堅(jiān)決杜絕不合格的材料使用到工程中。八、安全生產(chǎn)及文明施工1、安全生產(chǎn)：（1）設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：本項(xiàng)目設(shè)立項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目設(shè)立專職安全員，各施工班組設(shè)立兼職安全員，形成完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò).領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開安全工作會(huì)議,貫徹上級(jí)有關(guān)勞動(dòng)法令、制度、研究討論和處理一些重大的安全工作問題.專職安全員負(fù)責(zé)日常安全教育、安全監(jiān)督、安全檢查、安全獎(jiǎng)罰和安全管理等方面工作。（2)進(jìn)行安全教育：經(jīng)過多年的實(shí)踐由于施工對(duì)象和環(huán)境發(fā)生了變化，仍需要根據(jù)本工程特點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性的教育.堅(jiān)持經(jīng)常不斷地增強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，為此在每個(gè)班組進(jìn)場之后，項(xiàng)目安全員要對(duì)班組進(jìn)行安全技術(shù)書面交底，班組在每個(gè)工序開工之前施工員也要進(jìn)行安全交底。交底內(nèi)容要有針對(duì)性.主要內(nèi)容有：安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等有關(guān)安全措施及操作方法。（3）組織安全檢查：安全檢查為四個(gè)層次：一是公司季度安全大檢查;二是分公司月度安全檢查；三是項(xiàng)目組織的定期或不定期抽查；四是班組自查。使檢查范圍覆蓋全部作業(yè)面.項(xiàng)目專職安全員堅(jiān)持跟班檢查,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，隨時(shí)進(jìn)行處理，做到防患于未然。項(xiàng)目每月組織定期或不定期的抽查，不但要查隱患，同時(shí)要查違章作業(yè)，克服人為不安全行為，從根本上消除發(fā)生事故的可能性,進(jìn)而保證實(shí)現(xiàn)安全施工的目標(biāo)。對(duì)檢查出來的問題要限期改正，并按規(guī)章堅(jiān)持重獎(jiǎng)重罰制度。（4）施工安全技術(shù)措施。九、土建工程基礎(chǔ)施工階段：1、挖土方開始后,在基坑四周用鋼管設(shè)1500mm高的防護(hù)欄桿。2、坑內(nèi)，坑壁上的雜物都要隨時(shí)清理干凈以免墜物傷人，工人在坑內(nèi)作業(yè)時(shí)，要戴好安全帽。3、基坑邊的圍墻要做好臨時(shí)防護(hù)加固措施。4、因土方開挖多在夜間施工，挖土現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備,同時(shí)對(duì)各照明線路應(yīng)架空，線路應(yīng)經(jīng)常檢查，不得有裸露或拖地,車輛進(jìn)出應(yīng)做好保護(hù)措施。5、人員進(jìn)入坑內(nèi)必須戴好安全帽，同時(shí)不得進(jìn)入挖機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)及車輛通道區(qū)，以防意外事故發(fā)生。6、上、下基坑應(yīng)設(shè)專用通道，不得隨意上下。7、開挖期間,除應(yīng)確保施工人員人身安全外，應(yīng)另派員對(duì)基坑四周的滲漏水等情況進(jìn)行密切檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員研究方案,及時(shí)處理。同時(shí)應(yīng)密切注意四周建筑物、管線的安全,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定處理方案。十、文明施工1、文明施工反映出管理水平的高低，因挖土期間周圍環(huán)境影響較大，應(yīng)著重做好以下工作：（1）夜間施工時(shí)盡可能減少噪聲，及工地?zé)艋饘?duì)外圍的影響，以最大程度地減少對(duì)周圍居民的影響。（2）大門口設(shè)立專用沖洗設(shè)備,安排專人對(duì)出場車輛進(jìn)到?jīng)_洗，不得帶砂、泥出場，同時(shí)安排人員對(duì)道路進(jìn)行清掃，確保市容衛(wèi)生.2、建立和健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展安全生產(chǎn)宣傳教育，對(duì)職工進(jìn)行上崗教育。3、施工現(xiàn)場主要通道口、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立警告牌,定期進(jìn)行安全檢查,出現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整改。4、各種機(jī)械設(shè)備均設(shè)有防雨設(shè)施，機(jī)體各部件完整，設(shè)隨機(jī)開關(guān),各種保險(xiǎn)裝置齊全，機(jī)體設(shè)接地保護(hù)。5、加強(qiáng)對(duì)施工人員管理,杜絕打架斗毆、賭博等危害社會(huì)治安情況發(fā)生。6、場地材料堆放整齊，加強(qiáng)工人消防意識(shí)，防止發(fā)生火災(zāi).土石方施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)及編制原則（1)編制依據(jù)①華潤置地日照青島路項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)總平面圖、土石方開挖設(shè)計(jì)圖、參考資料等相關(guān)資料。②《爆破安全規(guī)程》GB6722—2003；《中華人民共和國民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》（2006年9月）；③通過踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得的相關(guān)資料。④我公司擁有的工程成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平及多年來的經(jīng)驗(yàn)和各種施工統(tǒng)計(jì)資料。二、工程概況（1）土石方開挖概況華潤置地日照青島路項(xiàng)目位于山東路與青島路交匯處西南側(cè),工程主要是商業(yè)辦公區(qū)和公寓區(qū)建設(shè)，目前土石方開挖任務(wù)主要是車庫開挖。根據(jù)業(yè)主提供的車庫基底開挖范圍：東西長約150m，南北長約125m，開挖面積約1.6萬多㎡。商業(yè)辦公中心車庫基坑開挖設(shè)計(jì)二個(gè)基底標(biāo)高，分別為：公寓區(qū)為+1.95(開挖深度約8m），商業(yè)辦公區(qū)為+3.5m（開挖深度約6.5m）；初步測算土石方量共約13.1萬m3，其中土方約7。8萬m3，石方量約5。3萬m3。(2）環(huán)境概況華潤置地日照青島路項(xiàng)目紅線范圍東臨青島路，北臨山東路，東、北兩方向均為交通要道,人員、車輛交通流量較大。業(yè)主方現(xiàn)已在用地范圍做好圍擋，形成獨(dú)立施工區(qū)。經(jīng)現(xiàn)場勘察，施工區(qū)域內(nèi)地上無架空線路，地下無管線通過，但北側(cè)山東路道路與車庫開挖紅線的距離約10m，周邊道路污水管線、雨水管線距開挖紅線的距離最小約5m，最大不超過20m.爆破施工和石渣外運(yùn)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)以上道路管線的保護(hù)。（3）地質(zhì)情況據(jù)現(xiàn)場鉆探情況觀察,場地土層主要有雜填土、素填土、耕土、粘土（Q3el+dl)，下伏基巖。表面土層厚度為3.5～5。5m，下伏基巖表面不呈規(guī)則，部分地段不排除存在斷溝、溶洞。施工區(qū)域?qū)偻莸氐匦?，紅線內(nèi)地勢低，紅線外地勢較高，高差約1.0~2.0m.施工區(qū)域內(nèi)有溝渠,地下水位約—2。0～2。5m。本工程地下水位常年保持在-1.5～2.5m，地下水豐富，從現(xiàn)場開挖發(fā)現(xiàn),商業(yè)辦公中心區(qū)車庫開挖范圍集水嚴(yán)重,當(dāng)前氣象已即將開始進(jìn)入春夏季，夏季天氣時(shí)常有暴雨產(chǎn)生,根據(jù)以往資料,一旦出現(xiàn)中雨以上天氣,由于本項(xiàng)目區(qū)域地勢較低，有可能出現(xiàn)形成池塘的現(xiàn)象。因此，在施工中必須做好抽排水準(zhǔn)備工作，以確保施工工期。（5)爆破施工任務(wù)。根據(jù)合同要求，本項(xiàng)目合同范圍內(nèi)爆破施工任務(wù)包括以下內(nèi)容:①車庫基底標(biāo)高以上巖石爆破；②車庫巖石爆破后石渣外運(yùn)，本項(xiàng)目土石方開挖全部為棄方，棄渣場由乙方自行選定；（6）計(jì)劃工期為：業(yè)主要求總工期為:土石方開挖爆破、清運(yùn)92天.計(jì)劃從2014年3月10日三.施工方案選定（1）工程特點(diǎn)①土石方挖方量大、爆破和運(yùn)輸組織要求高挖土方7.8萬m3，挖石方5.3萬m3,全部為棄方，所有土石方裝運(yùn)到指定的棄渣場內(nèi)，石渣運(yùn)輸組織難度大，要求高。②氣象因素影響大、工期緊張。計(jì)劃施工工期正是接近日照地區(qū)雨季到來，將有影響土石方施工，同時(shí)爆破日產(chǎn)量要求達(dá)到1500m3，石渣運(yùn)輸達(dá)2000m3（松方）,如何在工期內(nèi)完成任務(wù)，將是一個(gè)嚴(yán)峻的問題.（2)總體施工方案根據(jù)以上工程特點(diǎn)分析，為確保施工工期和質(zhì)量，確定采用以下施工方案。①土方開挖方案開挖采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)，斯太爾車等大噸位（15T）自卸汽車運(yùn)輸；②石方爆破、石渣運(yùn)輸對(duì)于次堅(jiān)石、普堅(jiān)石采用淺孔松動(dòng)爆破和控制爆破的方式進(jìn)行施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝碴，斯太爾車等大噸位自卸汽車運(yùn)輸；四、土方開挖施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)地質(zhì)勘察資料顯示，在本項(xiàng)目開挖范圍內(nèi)，表層土質(zhì)開深度在-3。5m~5。5m土方開挖工程量約7。8萬m3。（1）施工作業(yè)區(qū)劃分為便于施工和管理，施工作業(yè)區(qū)分為4個(gè)區(qū)，以開挖范圍內(nèi)南北向中間線和東西向中間線劃分,從西到東、從南到北分別劃分為西南、東南、東北及西北4區(qū)。（2）施工便道設(shè)計(jì)①施工便道設(shè)置。為便于土方開挖和運(yùn)輸，在開挖前應(yīng)做好施工便道修筑。根據(jù)工程施工環(huán)境和棄渣場情況，施工前在商業(yè)辦公中心處預(yù)留道路鋪設(shè)一條南北向施工便道，為確保車輛通行順暢，便道設(shè)計(jì)寬10m,路面采用碎石鋪墊。②施工便道