三菱系列歐藍(lán)德3108維修手冊(cè)52ba

52Ba-52Ba-52Ba-52Ba輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)一般信

檢 SRS控制單元（SRS-ECU）..............52Ba-拆卸與安裝..............................................52Ba-檢查..........................................................52Ba-側(cè)面碰撞傳感器...................................52Ba-拆卸與安裝..............................................52Ba-檢查..........................................................52Ba-．對(duì)SRS部件或其相關(guān)部件維修或保養(yǎng)不當(dāng)會(huì)對(duì)維修人員（因氣囊意外發(fā)火）或駕駛員及乘客（由于SRS不工作）造成 ．．三菱車經(jīng)銷商的工作人員在對(duì)SRS部件或其相關(guān)部件進(jìn)行維修或保養(yǎng)之前，必須全部讀完本手冊(cè)，尤其是52B組-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（ 注SRS包括以下部件：SRS氣囊控制單元、 帶預(yù)緊器的座椅安全

氣囊模塊和座椅安全帶預(yù)緊 處置程序...............................................52Ba-規(guī)范.......................................................52Ba-緊固件擰緊規(guī)范......................................52Ba-52Ba-52Ba-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)52Ba-52Ba-

維修SRS時(shí)要極為，以免維修人員（因意外氣囊膨開）或駕駛員（由于SRS不通過膨開前氣囊消除或減輕對(duì)前排乘客的或嚴(yán)撞時(shí)，預(yù)緊器立即拉緊座椅，比SRS更快的控制住乘

SRS由4個(gè)氣囊模塊、SRS氣囊控制單元GG傳感分。只有的維修人員能在SRS部件上或四周工隨車診斷/SRS燈功診斷裝置監(jiān)測(cè)SRS系統(tǒng)并有關(guān)系統(tǒng)中檢測(cè)出的故障數(shù)SRS燈未按上述規(guī)定點(diǎn)亮SRS燈點(diǎn)亮?xí)r間超過7秒行駛過程中SRS燈點(diǎn)亮對(duì)SRS系統(tǒng)一定要按本手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行檢查、診斷與維修。和“電路圖”（52Ba-13頁）。列圖中示出這些標(biāo)牌。維修SRS時(shí)按照這些標(biāo)牌

AB：C注意：SRS時(shí)鐘動(dòng)直到擰緊。然后朝相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)約33/4圈并且對(duì)準(zhǔn)箭頭>><<。．不要修理、或改動(dòng)．．不要診斷/．在93℃（200℉）以下．F可能發(fā)生與嚴(yán)重．1212．．不要面放置向后的兒童座椅．．GHIJ否則，可能損壞SRS時(shí)鐘彈簧從而使SRS系統(tǒng)失效，使駕駛員承擔(dān)受到嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)M為防止人身．．NO52Ba-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)52Ba-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)52Ba-52Ba-SRS氣囊插接為了提高系統(tǒng)的可靠性，SRS-ECU插接器、氣囊模塊插接器、時(shí)鐘彈簧插接器和座椅安全帶預(yù)緊器插接器燈電路插接器鎖止A-18（黃）前碰撞傳感器（左 C-04組合儀表總成（用于SRS燈A-27（黃）前碰撞傳感器（右C-05（藍(lán)C-09（紅組合儀表（用于氣囊模塊（前排乘客側(cè)燈C-307（黃D-07（紅側(cè)氣囊模塊（左C-23（黑數(shù)據(jù)連接插接器（用于故障診斷儀D-側(cè)面碰撞傳感器（左C-114（黃SRS-ECU<裝SRS的車輛側(cè)氣囊D-26（黑座椅安全帶預(yù)緊器（左C-115（黃SRS-D-36（紅側(cè)氣囊模塊（右C-306（紅氣囊模塊（駕駛員側(cè)D-D-39（黑側(cè)面碰撞傳感器（右座椅安全帶預(yù)緊器（右．SRS線路（52Ba--19頁上所示的儀表板線束和地板；52Ba-23頁52Ba-52Ba-52Ba-52Ba-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)52Ba-52Ba-52Ba-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)52Ba-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)

．維修過程中，為了避免由于氣囊意外膨開而您．在進(jìn)行下列各項(xiàng)操作前，斷開蓄電池電纜等待60，如意外膨開可能導(dǎo)致嚴(yán)重。．蓄電池接線柱、接線端與相關(guān)附件含鉛和鉛化物。．SRSSRS部件使用任何帶電的測(cè)試設(shè)備（除52Ba-23頁上規(guī)定的那些以外。．切勿試圖修理下列部件：SRS-ECU、時(shí)鐘彈簧、氣有故障，應(yīng)該按本手冊(cè)52Ba-28頁開始的“單個(gè)部SRS線束插接器，如果插接器中的任SRS-ECU儀表板線束→前線束→前碰撞傳感器（右儀表板線束→前線束→前碰撞傳感器（左78儀表板線束→SRS儀表板線束→氣囊模塊（前排乘客側(cè)儀表板線束→接線盒（3號(hào)絲儀表板線束→接線盒（2號(hào)絲地板線束→側(cè)氣囊模塊（左地板線束→側(cè)氣囊模塊（右地板線束→座椅安全帶預(yù)緊器（右地板線束→座椅安全帶預(yù)緊器（左地板線束→側(cè)面碰撞傳感器（左地板線束→側(cè)面碰撞傳感器（右 不能從插接器前面將背測(cè)探針工具直接觸到端子．SRS部件和帶預(yù)緊器的座椅安全帶不應(yīng)該受熱，所以給車輛噴漆后進(jìn)行烘干或烤干時(shí)，要拆下．能正常。（52Ba-3頁）．當(dāng)連接或斷開故障診斷儀時(shí)，確保置于．SRSMMSA技術(shù)故障診斷儀（MUT-MB991496-．故障．．在特定期間車輛數(shù)．用于清除故障碼次數(shù)（見SRS氣囊和帶預(yù)緊器的座椅SRS氣囊電．松開車輛內(nèi)側(cè)帶預(yù)緊器的座．松開車輛外側(cè)帶預(yù)緊器的座A：測(cè)試線束DSRS-ECU線束SRS氣囊適配器線．膨開車輛內(nèi)側(cè)的氣囊模塊（前．膨開車輛外側(cè)的氣囊模塊（前

是2毫安培SRS檢查線束檢查SRSSRS保

在車輛登記日期后10年必須由經(jīng)銷商檢查SRS（見00-48頁00組“保養(yǎng)維修”中的SRS保養(yǎng)）。

檢查SRS-ECU要求工具M(jìn)B991502：故障診斷儀（MUT-為防止損壞故障診斷儀MB991502，在連接或斷開故障診斷儀MB991502前，始終要把旋至“LOCK（OFF）”將故障診斷儀MB991502連接到數(shù)據(jù)連接插接器上（16-針）并記錄所有顯示的故障碼（見52B-19頁（見52Bb-2頁個(gè)氣囊發(fā)火裝置發(fā)出信號(hào)花去的時(shí)間的最長(zhǎng)時(shí)間：9999分鐘（7天所有顯示的故障碼（見52Bb-2頁）。SRS-ECU（52Ba-32頁氣囊模塊（52Ba-34頁帶預(yù)緊器的座椅安全帶（52Ba-45頁前碰撞傳感器（52Ba-29頁．時(shí)鐘彈簧（52Ba-34頁．子是否變形。（見52Ba-19頁）．SRS-ECU（見52Ba-32頁．側(cè)面碰撞傳感器（52Ba-43頁．前座椅靠背總成（52A-3852A組“前座椅總成SRSSRS部件出現(xiàn)明顯損壞，如凹痕、裂SRS-檢查SRS-ECU殼體和架子是否有凹痕、裂紋或變檢查SRS-ECU與其支架是否合適前排座椅靠背總成（側(cè)氣囊模塊線束插接器（前線束、儀表板線束和地板線束子是否變形。（見52Ba-19頁）

SRSSRS-ECU、氣囊模塊、時(shí)鐘彈00-48頁00組“保養(yǎng)維修”-SRS保養(yǎng)。．SRS-ECU、氣囊模塊、時(shí)鐘彈簧：93℃（200℉）或更高．90℃（194℉）．SRS部件，在它們被重新安裝以前，應(yīng)將它如果由于保養(yǎng)、診斷等情況，拆下或更換下SRS部件，要遵守本部分相關(guān)程序（前碰撞傳感器：見52Ba-29頁；SRS-ECU：見52Ba-32頁；氣囊模塊與時(shí)鐘彈簧：見52Ba-34頁；側(cè)面碰撞傳感器：見52Ba-43頁；帶預(yù)緊器的座椅安全帶：見52Ba-45頁）。

．切勿修理或前碰撞傳感器。若有故障，則更換．處置前碰撞傳感器要格外，不要跌落，否則要換新的．．． 旋至“LOCK（OFF）”位 注：左圖表示的是左側(cè)前碰撞傳感器

． ．<<A>>斷開蓄電池負(fù)極（-）電>>A<<安裝動(dòng)，會(huì)對(duì)汽車駕駛員造成嚴(yán)重或。>>C<<安裝將旋至“ON”位

控制單元（SRS-

．不要試圖或修 SRS-ECU。若有故障，則更換．更換一個(gè)新的，報(bào)廢舊的SRS-ECU。．氣囊膨開后，更換一個(gè)新的SRS-ECU． 旋至“LOCK（OFF）”位．不要在SRS-ECU上或SRS-ECU附近使用電阻表只能使用52Ba-23上． 旋至“LOCK（OFF）”位 1．蓄電池負(fù)極（-）電纜接 SRS-

SRS-ECU>>A<<2．SRS-．前地板控制臺(tái)（52A-2352A組“地板控制臺(tái)總SRS-ECU支 安裝后檢<<A>>斷開蓄電池負(fù)極（-）電步操作。（見52Ba-19頁）>>A<<SRS-ECU將旋至“ON”位“SRS”燈是否點(diǎn)亮約7秒鐘，然后熄滅如果是，SRS系統(tǒng)功能正常。如果不是，參見52Bb-3如果發(fā)現(xiàn)有凹痕、裂紋、變形或生銹、更換新的SRS-ECU．檢查SRS-ECU和架子是否有凹痕、裂紋或變．檢查SRS-ECU插接器是否損壞，端子是否變注：參見52Bb-7頁SRS-ECU不同于有形損壞的檢查

．不要試圖或修理氣囊模塊或時(shí)鐘彈簧。若有故障，應(yīng)更換．．．不要將氣囊模塊在93℃（200℉）以上溫度中．．．<側(cè)氣囊模塊4.5.轉(zhuǎn)向管柱下蓋（見52A-1752A組“儀表板

>>D<< >>A<< 時(shí)鐘彈簧安裝步驟（續(xù)>>C<<3．方向盤和氣囊模塊總成

時(shí)鐘彈簧安裝步驟（續(xù)>>D<< 要求工具M(jìn)B991502：故障診斷儀（MUT-MB990784MB991222

儀表板總成（見52A-17頁 52A組“儀表板”）

儀表板總成（見52A-17頁52A “儀表板 要求工具 MB991502：故障診斷儀（MUT-<<A>>斷開蓄電池負(fù)極（-）電步操作。（見52Ba-19頁）<<C>>拆卸方向盤和氣囊模塊總度為75毫米（0.2英寸）或更長(zhǎng)，其直徑為8毫米或更長(zhǎng)。<<D>>拆卸駕駛員氣囊模．測(cè)量氣囊模塊必須用如電阻表這樣的工具，氣囊模塊也不能。．拆卸下來的氣囊模塊應(yīng)以膨開表面向上存放在干．．拆卸下來的乘客氣囊模塊應(yīng)以膨開表面向上存放>>A<<安裝將故障診斷儀MB991502將旋至“ON”位用故障儀MB991502檢查故障碼以確保整個(gè)SRS2124步操作。（見52Ba-19頁）SRS正常操作并可能使駕駛員造成嚴(yán)重。<安裝標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)將時(shí)鐘彈簧順時(shí)針轉(zhuǎn)到底，然后將其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約3<<C>>安裝方向盤和氣囊模塊總>>D<<安裝將旋至“ON”位“SRS”燈是否點(diǎn)亮約7秒鐘，然后熄滅如果是，SRS系統(tǒng)功能正常。如果不是，參見52Bb-3

囊模塊。按規(guī)定程序處理換下的舊氣囊模塊。（見52Ba-49頁）52Ba-49頁）（MB991222）

．不要試圖或修理側(cè)碰撞偉傳感器。若有故障，則更換．． 旋至“LOCK（OFF）”位 1．蓄電池負(fù)極（-）電纜接 下部中柱飾件（52A-25．52A組，“飾件．帶預(yù)緊器的座椅安全帶（ 帶預(yù)緊器的座椅安全帶（52A-43頁，52A組，“前座椅52A-43頁，52A．下部中柱（52A-25 ．<<A>>斷開蓄電池負(fù)極（-）電>>A<<安裝>>C<<安裝將旋至“ON”位“SRS”燈是否點(diǎn)亮約7秒鐘，然后熄滅如果是，SRS系統(tǒng)功能正常。如果不是，參見52Bb-3注：對(duì)側(cè)面碰撞傳感器檢查不同于下述的，參見關(guān)于SRS診斷部分（見52Bb-2頁

如果處理沒啟動(dòng)過的帶預(yù)緊器的座椅安全帶，處理前應(yīng)首先啟動(dòng)座椅安全帶預(yù)緊器。（52Ba-49頁． 旋至“LOCK（OFF）”位．安裝．下部中柱飾件（52A-2552A組“飾件．下部中柱飾件（見52A-2552A組“飾．．MB991502：故障診斷儀（MUT-<<A>>斷開蓄電池負(fù)極（-）電>>A<<安裝只能按照規(guī)定程序處理座椅安全帶預(yù)緊器。（將旋至“ON”位步操作。（見52Ba-19頁）將旋至“LOCK（OFF）”位>>C<<安裝將旋至“ON”位“SRS”燈是否點(diǎn)亮約7秒鐘，然后熄滅如果是，SRS系統(tǒng)功能正常。如果不是，參見52Bb-3

．進(jìn)行下列檢測(cè)時(shí)若發(fā)現(xiàn)任何部件損壞，更換新的帶囊模塊（見52Ba-49頁）。．即使使用規(guī)定的測(cè)試儀，也不要試圖測(cè)量座椅安全

要求工具M(jìn)B686560：SRS氣囊適配器線MB991885：預(yù)緊器適配器線束（用于預(yù)緊器由于膨開氣囊與啟動(dòng)操作座椅安全帶預(yù)由于膨開氣囊與啟動(dòng)座椅安全帶預(yù)緊器

實(shí)施這些程序的人員或在附近區(qū)域內(nèi)的將車開到的現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)遠(yuǎn)離C-307線束插接器。裝置前至少要等待30分鐘讓其變涼。雖然無毒，囊模塊和座椅安全帶預(yù)緊器處理程序”（52Ba-63頁）中的“膨開后處理說明”。技術(shù)聯(lián)系在車內(nèi)膨開（處理車輛時(shí)）<氣囊模塊（前乘客側(cè)將車開到的現(xiàn)場(chǎng)步操作。（見52Ba-19頁。）C9的兩個(gè)電極會(huì)自動(dòng)短路以防止由于靜電等導(dǎo)致氣囊意外膨開。將6（20英尺或更長(zhǎng)的膨開用導(dǎo)線連接工具M(jìn)B686560裝置前至少要等待30分鐘讓其變涼。雖然無毒，囊模塊和座椅安全帶預(yù)緊器處理程序”（見52Ba-63頁）中的“膨開后處理說明”。技術(shù)聯(lián)系在車內(nèi)膨開（處理車輛時(shí)）<側(cè)氣囊模塊將車開到的現(xiàn)場(chǎng)步操作。（見52Ba-19頁）具M(jìn)B686560上，將膨開用導(dǎo)線拉出車外。裝置前至少要等待30分鐘讓其變涼。雖然無毒，囊模塊和座椅安全帶預(yù)緊器處理程序”（見52Ba-63頁）中的“膨開后處理說明”。技術(shù)聯(lián)系在車內(nèi)膨開（處理車輛時(shí)）<座椅安全帶預(yù)緊器將車開到的現(xiàn)場(chǎng)步操作。（見52Ba-19頁）拆除中柱下部飾件。（見52A-25頁52A組“飾件”）按照下列步驟斷開-26D-39座椅安全帶預(yù)緊器插接器-D-26D-39線束側(cè)插接器將6（20英尺或更長(zhǎng)的膨開用導(dǎo)線連接工具M(jìn)B991885．用這種方式啟動(dòng)座椅安全帶預(yù)緊器前，首先要進(jìn)行檢查以確認(rèn)車內(nèi)或車附近沒有．預(yù)緊器啟動(dòng)后充氣裝置立即變得很熱。所30分鐘讓與座椅安全帶預(yù)緊器啟動(dòng)處理”（見52Ba-63頁）中的“啟動(dòng)后處理說明”。．如果座椅安全帶預(yù)緊器未能啟動(dòng)，不要走M(jìn)MSA技術(shù)熱

在車外膨開<氣囊模塊（駕駛員側(cè)進(jìn)行下一步操作。（見52Ba-19頁）．蓄電池接線柱、接線端及相關(guān)附件均含鉛．如果正刮大風(fēng)，不要在外面膨開氣囊。如為防止氣囊由于靜電意外膨開，一定要執(zhí)行步驟4．置前至少要等待30分鐘讓其變涼。雖然無毒，也不要座椅安全帶預(yù)緊器處理程序”（52Ba-63頁）中的．如果氣囊未能膨開，不要走近模塊。與MMSA技術(shù)聯(lián)系。在車外膨開<氣囊模塊（前排乘客側(cè)步操作。（見52Ba-19頁）．蓄電池接線柱、接線端及相關(guān)附件均含鉛和鉛化．將兩根6米（20英尺）或更長(zhǎng)的導(dǎo)線連接工具M(jìn)B686560．車輪下的適配器線束應(yīng)松些。如果太緊，當(dāng)氣囊膨開時(shí)產(chǎn)．．氣囊膨開后充氣裝置立即變得很熱。所以處理充氣裝置前至少要等待30分鐘讓其變涼。雖然無毒，囊模塊和座椅安全帶預(yù)緊器處理程序”