助理物流師每章綜合試卷

助理物流師綜合試卷(一)單項選擇題()是采購作業(yè)成本分析的主要信息。成本誘因B.財務(wù)制度C.管理制度D.人力資源()是由于物料供應(yīng)中斷產(chǎn)生的經(jīng)營性損失。訂貨成本B.貨損賠償C.維持成本D.缺貨成本采購談判有三大影響因素，下面不是采購談判影響因素的是()。談判計劃的制定B.談判參與者C.市場狀況D.談判時間()不屬于采購認證流程。初選供應(yīng)商B.批量認證C確定供應(yīng)商D.認證供應(yīng)評估預(yù)測基本方法按主客觀因素所起的作用可以分為()兩種。A.主觀預(yù)測和統(tǒng)計預(yù)測B.主觀預(yù)測和客觀預(yù)測C.簡單預(yù)測和綜合預(yù)測D.因果預(yù)測和統(tǒng)計預(yù)測()不屬于隨機抽樣調(diào)查方法。A.判斷抽樣B.簡單抽樣C.分類抽樣D.分群抽樣工序檢驗通常不包括()。A.首件檢驗B.巡回檢驗C.末件檢驗。.完工檢驗采購成本通常不包括()。A.訂購成本B.損耗成本C.維持成本D.缺料成本()屬于進貨檢驗形式。A.成批進貨檢驗B.監(jiān)控檢驗COX序檢驗D.巡回檢驗()是使用公共倉庫的最大優(yōu)點。A.節(jié)省資金投入B緩解存儲壓力C.減少投資風(fēng)險D.具有較高的柔性化水平統(tǒng)一分類、統(tǒng)一計量、統(tǒng)一品名和()是倉庫管理的基礎(chǔ)工作。A.統(tǒng)一編號B.統(tǒng)一管理C.統(tǒng)一人員D.統(tǒng)一設(shè)備在制定倉庫積載計劃時，首先要確定()A.物品儲存期B.儲存物特征C.儲存物流量D.儲存物體積與重量()是B類物資管理策略。A.每月盤點一次B.每二二周盤點一次C.大量采購D.少量采購答案：B。()不是計算盤點差錯率的指標(biāo)。A.盤點品項誤差率B.盤差損失率C-平均每件盤差品金額D.盤差次數(shù)比率答案：B。訂貨費不包括()。A.差旅費B.裝卸搬運費^人工核對費D.聯(lián)絡(luò)通訊費答案：B。配送中心的業(yè)務(wù)活動是以（）發(fā)出的訂貨信息作為驅(qū)動源。A.生產(chǎn)訂單B客戶訂單C.采購訂單D.內(nèi)部訂單答案：B。配送中心進貨作業(yè)不包括（）。A.訂貨B.盤點C.接貨D.驗收入庫答案：B。組織合理化配送作業(yè)不包括（）。A.訂貨發(fā)貨合理化B.商品檢驗合理化C.備貨作業(yè)合理化D.送貨時間合理化答案：D。配送中心貨物數(shù)量驗收方法不包括（A.標(biāo)記法B.條碼法C.分批清點法D.定額裝載法答案：B。以貨主為主體的協(xié)同配送不包括（A.廠家B.批發(fā)商C.運送業(yè)者D.零售商答案：C。（）不屬于按揀貨單位分區(qū)。A.箱裝揀貨區(qū)B.單車揀貨區(qū)C.叉車揀貨區(qū)D.臺車揀貨區(qū)答案：C。（）屬于工作分區(qū)方式。A.接力式揀貨B.摘果式揀貨C.播種式揀貨D.ABC群組劃分揀貨答案：A。（）不屬于配送訂單處理程序。A.接受訂單B.訂單補貨C訂單數(shù)據(jù)處理D.訂單狀態(tài)管理答案：B。（）不屬于訂單分批作業(yè)。A.總合計量分批B.定時分批C.智慧型分批D.定區(qū)分批答案：D。訂單分批中，揀取路徑最短的是（）。A.總合計量分批B.定時分批C.智慧型分批D.定區(qū)分批答案：A。將揀取路徑相近的訂單分成一批的分批方式為（）。A.總合計量分批B.定時分批C.智慧型分批D.定區(qū)分批答案：D。（）不屬于配送中心客戶服務(wù)組的工作職責(zé)。A.處理客戶投訴B.受理客戶退貨請求C.核對配送完成表單D.接受和傳遞客戶信息答案：D。貨運一般客戶對運價反應(yīng)最靈敏，一般客戶決定貨運企業(yè)的（）。A.運營狀況B.穩(wěn)定贏利C.短期收支平衡D.長期財務(wù)收益答案：C。一般客戶是市場機會客戶，數(shù)量大但并非主體，他們對企業(yè)長期收益影響小。國內(nèi)航線普通貨物的運費由航空公司根據(jù)民航主管部門發(fā)布的（），制定本公司不同啟運港的運價表。統(tǒng)一費率表8.不同貨種，不同航線費率表C.公布運價D.協(xié)商運價答案：C。定期租船除支付租金外，還要（）的費用。A.支付稅金B(yǎng).承擔(dān)與航行有關(guān)C.支付船舶修理費和保險費D.承擔(dān)提前退租金的罰金答案：B。A和C包含在B之內(nèi)。貨物運輸發(fā)生糾紛后，承運與托運雙方不能自行協(xié)商解決，（）是首要的選擇。A.訴訟B.仲裁C.上訴。.申請扣押對方資產(chǎn)答案：B。運輸商業(yè)利益爭端，主要采取仲裁方式。運輸合同主要表現(xiàn)為承運人與托運人雙方簽署（）。A.運輸合同B.運費協(xié)議C運輸單證D.托運單答案：D。絕大部分的運輸業(yè)務(wù)由托運人填寫承運方的托運單，再由承運人確認。貨物運輸調(diào)度的對象是（）。A.運輸工具B?貨物的配載C.運輸線路D.實際承運人答案：A。貨物運輸單證的流轉(zhuǎn)程序是（）。運輸合同一托運單一行車路單一貨票托運單一貨票一提貨單托運單一裝貨單一貨票一提貨單提單一裝貨單一運費單一到貨通知單一提貨單答案：C。先托運，再裝貨，付運費，最后到貨提貨。貨運企業(yè)必須對不同客戶實行（）服務(wù)，以確保資源的有效運用。A.差別化8定制式C.不同D.按地區(qū)級差答案：A。差別化就是對不同價值客戶的不同成本服務(wù)。鐵路普通運價的整車貨物運價按貨物類別每噸（）和每噸千米運行基價組成。A.普通運價B.發(fā)到基價C基準(zhǔn)運價D.基本費率答案：B。鐵路貨物運費一［發(fā)到基價+（運行基價X運價里程）］X計費重量。汽車輕泡貨物運輸?shù)挠嬞M重量按（）計算。A.貨物比重B.按體積計算C.體積和重量計費為高者D.每立方米折算為333kg答案：D。FAK包箱費率是（）使用最廣泛包箱費率。按不同貨物種類按不同貨物等級與配載按不同貨物運往不同區(qū)域不分貨物種類、等級、貨量，按箱收取答案：D。FAK（FreightAllKinds）即不分貨物品類。班輪運費按貨物的重量體積，（）計算運費。查表按貨物比重計費8按兩者運費的各半相加選擇其中收取運費較高者D.選擇其中較低者答案：C。不屬于貨物運輸代理的是（）。A.租船代理B.攬貨代理C.船務(wù)代理D.貨運代理答案：B。攬貨是貨運代理中的一部分，單獨的攬貨代理不存在。運輸合同中最基本的條款是（）。承運人的嚴(yán)格責(zé)任和限額賠償責(zé)任并存承運人對貨物損失的全部賠償C承運人以運費為限額賠償責(zé)任承運人與托運人共同違約賠償責(zé)任答案：A。運輸合同以保障貨主權(quán)益為核心，為此要嚴(yán)格承運人的過失責(zé)任，同時參考承運人因善意過失的免責(zé)事由。在發(fā)生貨物損失的索賠時，多式聯(lián)運經(jīng)營人必須先行向托運貨主支付賠償，再（）。A.起訴責(zé)任人B.根據(jù)發(fā)生地法律，向承運人索賠向分承運人索賠D.根據(jù)分合同向責(zé)任區(qū)段的承運人追償答案：D。總承運人對貨損索賠的責(zé)任是按合同先賠付貨主，再行責(zé)任追償分承運人。裝箱單是根據(jù)（）制作的，作為集裝箱發(fā)貨人和貨運站與集裝箱碼頭堆場問的貨物交接單。A.移交貨物B.已裝入集裝箱內(nèi)的承運貨物C.托運費要求D.托運人與收貨人的要求答案：B。裝箱單表明箱內(nèi)貨物的內(nèi)容，整箱貨由貨主填寫，拼箱貨由集裝箱貨運站填寫。公路運輸?shù)男熊嚶穯问歉鶕?jù)（）簽發(fā)的。A.承運合同B.托運單C.貨票D.計劃單答案：C。貨票上記載了運輸內(nèi)容和托運應(yīng)交運費。財務(wù)部門收妥運費后給托運人開立貨票并通知調(diào)度，調(diào)度據(jù)此發(fā)出行車路單，指令承運。（）不是物料需求計劃的目標(biāo)。保證盡可能低的庫存水平對資源進行計劃與保證及時取得所需要的原材料及零部件零部件、外購配套件與裝配需求緊密銜接答案：B。物流拉動控制的特點是（）。A.分散控制B.集中控制C.單獨控制D.有效控制答案：A。（）不屬于庫存狀態(tài)信息。A.安全庫存量B.提前期C.缺貨損失D.在途量答案：C。（）不屬于生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容。A.進度控制B.制成品管理C.在制品管理D.偏差的測定和處理答案：B。()不是制定物料需求計劃的依據(jù)。A.主生產(chǎn)計劃B.物料清單C.期量標(biāo)準(zhǔn)D.庫存狀態(tài)文件答案：C。t()不是MRP凈需求量計算的依據(jù)。A.總需求量B.現(xiàn)有庫存量C在途庫存量D.計劃庫存量答案：D。()不是MRP計劃庫存量計算的依據(jù)。A.本期計劃訂單產(chǎn)出量B.本期凈需求量C.在途庫存量D.安全庫存量答案：C。()不是物料清單的最終項目。A.產(chǎn)成品B-進入產(chǎn)品最后裝配階段的零部件C.售后服務(wù)所需的備件D.原材料品種答案：D。能力需求計劃是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)所需要()的過程。A.勞力和信息資源B.勞力和設(shè)備資源C.財力和設(shè)備資源D.勞力和財力資源答案：B。集裝箱空箱的調(diào)運主要是由于()。A.管理不規(guī)范8.貿(mào)易順差C.進出口不平衡D.承運人調(diào)度失控答案：C。例如，中國向美國出口的主要是大宗包裝貨物，采用集裝箱運載。從美國進口的貨物使用集裝箱少得多?？障湔{(diào)運是承運人必須負擔(dān)的成本，由此減少了空箱調(diào)運船公司的營利能力。為了局部彌補來回航線貨源不平衡，解決集裝箱空箱調(diào)運的問題，可以選擇()。A?單程租賃B.即期租賃C?集裝箱租賃D.船公司互借集裝箱答案：A。當(dāng)出口港急需大量集裝箱，而空箱回運來不及時，可選擇單程租賃，單程租賃是即期租賃的一部分。海運貨物中轉(zhuǎn)的原因是()。A?貨物目的地非主要港口B.提高物流運作效率C?減少直達運費D.承運人減少支出答案：B。中轉(zhuǎn)的基本原因為非整船貨，或者必須依靠支線船轉(zhuǎn)運到目的港。在定期租船合同下，船舶的經(jīng)營管理由()負責(zé)。A?出租人8.船東C.船舶使用人D.承租方答案：D。在定期租船合同下，船舶的實際使用與管理權(quán)在承租方。()的整箱貨由貨主封箱，填寫裝箱單，并加海關(guān)鉛封。A?只有一個發(fā)貨人和一個收貨人8.一個發(fā)貨人C?一個收貨人D.共同啟運與到達港答案：A。整箱貨由貨主裝箱發(fā)運至集裝箱貨運站或碼頭堆場。集裝箱班輪出口程序為()。訂船一貨物裝箱一裝船一承運一卸船B?訂艙一接受托運一發(fā)放空箱一拼箱/整箱貨裝箱一裝船承運一卸船交箱一空箱回運C攬貨訂艙一發(fā)放空箱裝貨一承運一卸船一交貨D?接受托運申請一貨物裝箱一承運一卸船一交貨一收費答案：B。集裝箱交接的“門到站”（Door/CFS）方式屬于（）。A?拼箱貨接收，整箱貨交付B.拼箱貨接收，拼箱貨交付C?整箱貨接收，拼箱貨交付D.整箱貨接收，整箱貨交付答案：Co“門到站”方式是在發(fā)貨人的倉庫或工廠接收已裝箱的整箱貨，在目的地交由集裝箱貨運站掏箱（即拆箱），收貨人到貨運站提貨。根據(jù)整箱與拼箱貨，最常采用的集裝箱交接地點與交接方式是（）oDoor/DoorCY/CYCFS/CFSHook/HookDoor/DoorDoor/CFSDoor/CFSDoor/HookCY/DoorCY/CYCY/CFSCY/H8kCY/CYCY/CFSCFS/CYCFS/CFS答案：耽最多的集裝箱交接地點發(fā)生在集裝箱堆場（整箱貨）與集裝箱貨運站（拼箱貨）之間，涉及到‘‘『1”的交接屬于多式聯(lián)運，在全集裝箱船運輸中，不涉及到“鉤”。碼頭收據(jù)由發(fā)貨人或代理填制，隨貨運至碼頭堆場，由（）簽署，以證明收妥貨物。A.承運人或代理B?碼頭接貨人C.碼口理貨人D.港口裝卸公司答案：Ao63.多式聯(lián)運經(jīng)營人以（）合同與分承運人建立承運法律關(guān)系。人.多式聯(lián)運B.航線經(jīng)營^外包D.聯(lián)運分包答案：耽多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人的合同是以托運單為根據(jù)的提單，多式聯(lián)運經(jīng)營人（總承運人）與各段運輸?shù)姆殖羞\人之間的法律關(guān)系由他們之間的航線協(xié)議、聯(lián)運協(xié)議、中轉(zhuǎn)協(xié)議等確定。油輪租賃最常用的是（）合同。A.定期租賃B.定期班輪C.光船租賃D.航次租船答案：D。油輪具有承載量巨大、航線單一、專業(yè)性強的特點，適于航次租船。集裝箱提單憑碼頭收據(jù)換領(lǐng)，是（）提單。A.裝船離港B.裝船待運C.收貨待運D.物權(quán)答案：C。傳統(tǒng)的散貨提單是裝船待運或已離港的提單，集裝箱提單是在碼頭收到貨箱后就開立的提單，不但未到啟運時間，正常情況下也未裝船。66.集裝箱空箱發(fā)運流程的關(guān)鍵作業(yè)是（）。托送人或拖車公司在船公司辦理備案手續(xù)集裝箱拖車公司在船公司交付押金拖車公司將空箱運至發(fā)貨人指定地點托運人承諾付費答案：A。空箱的箱主是船公司，托運人和拖車公司必須在船公司履行合法性手續(xù)和財務(wù)擔(dān)保，才能提取空箱?？障浠剡\是（）的責(zé)任。承運人8.收貨人C.貨主D.集裝箱貨運站答案：C。貨主包括收貨人及其代理或貨主委托的貨運站，最終的責(zé)任由使用該箱的貨主將空箱運回到集裝箱碼頭。集裝箱班輪運輸流程的訂艙先于接受托運申請是因為（）。A?托運人必須預(yù)付定金8.訂艙是代理人的利益C?必須先確定艙位集載D.確認貿(mào)易條件與貨物托運狀況答案：D。訂艙必須符合信用證條款并滿足貨物裝運的條件與要求之后，才能接受托69-如收貨人對整箱內(nèi)貨物發(fā)生索賠時，（）對此負責(zé)。A?承運人8.發(fā)貨人c.集裝箱貨運站D.集裝箱碼頭答案：B。整箱貨的裝箱單是由貨主或其代理填制的。70?如收貨人對拼箱內(nèi)貨物發(fā)生爭議時，（）對此負責(zé)。A?承運人8.發(fā)貨人C.集裝箱貨運站D.集裝箱碼頭答案：C。拼箱貨的裝箱單是由承運人指定的集裝箱貨運站接受貨物并簽發(fā)裝箱單。WMS的首要功能是（），通過模擬位置查詢相應(yīng)庫存物品及狀態(tài)。人：入庫管理B.理貨管理C.庫位設(shè)定。.入庫信息錄入答案：C。其所以重要是因為：利用庫位設(shè)定，使物品處于被控制狀態(tài)；提供后續(xù)的可視化操作；它是WMS系統(tǒng)的開端。WMS模塊功能使其成為（）管理信息系統(tǒng)的代用系統(tǒng)。物流基地B物流中心C配送中心D.零銷商業(yè)答案：B。WMS系統(tǒng)的七大功能可以滿足大型物流中心的輸入、轉(zhuǎn)換、輸出功能要求。TMS的核心任務(wù)是合理（），以優(yōu)化運輸服務(wù)質(zhì)量。A.安排運輸車輛B.安排運輸流程C.調(diào)度系統(tǒng)資源D.安排車輛、司機與貨運之間關(guān)系答案：D。TMS系統(tǒng)比WMS系統(tǒng)的動態(tài)性強，主要體現(xiàn)司機、運輸工具與貨運之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。TMS的最復(fù)雜功能是（）。A.運輸計劃安排B.運輸業(yè)務(wù)登記C.費用結(jié)算D.車輛與貨物跟蹤答案：D。因為使用GPS必須通過GIS提供電子地圖以及PDA的無線通信功能。海空運輸進口信息系統(tǒng)的功能程序是（）。到貨前資料輸入一到貨通知一以提單換提貨單一貨物儲存業(yè)務(wù)委托一作業(yè)調(diào)度一單證處理一查詢統(tǒng)計代理委托一報關(guān)一提貨一通知客戶業(yè)務(wù)委托一單證處理一進口報關(guān)一通知客戶答案：B。FMS是模擬和控制貨物運輸代理活動的軟件，其程序必須與實際貨代的流程一致。FMS費用管理系統(tǒng)的模塊特點是（）。A.快速統(tǒng)計功能B各種查詢功能齊全C.自動生成各種資料表D.自動提示應(yīng)收賬及應(yīng)付款答案：C。海空運輸出口信息系統(tǒng)的模塊功能程序為（）。訂艙委托一操作調(diào)度一單證處理一查詢統(tǒng)計B攬貨一訂艙一收費一通知移交貨物攬貨出單一訂艙一安排拖車一提貨訂艙委托一單證處理一調(diào)度船舶一統(tǒng)計查詢答案：A。盡管FMS下的出VI信息系統(tǒng)是虛擬系統(tǒng)，也必須按實際出口貨物運輸程序執(zhí)行。在此前提下，軟件系統(tǒng)可以適當(dāng)合并簡化。WMS入庫管理模塊應(yīng)用（），快速準(zhǔn)確錄入入庫信息。A.BarcodeB.GPSC.RFD.POS答案：C。射頻技術(shù)不受限于視線障礙，識別距離比條碼遠，用于物料跟蹤、運載工具和遠距離貨架上貨物識別等場合。WMS的庫位設(shè)定模塊采用庫存（），使操作簡便化。模擬系統(tǒng)C.模擬現(xiàn)場操作指標(biāo)體系D.三維立體圖與二維平面圖自動切換答案：D。WMS的進入接El采取可視圖像與平面控制自動轉(zhuǎn)換模擬操作。WMS出庫管理包括出庫計劃、出庫指示內(nèi)容，其中出庫指示表現(xiàn)為輸出各種出庫（）。A.單證與票據(jù)8.賬單C明細表D.數(shù)量與批量答案：A。D屬于出庫計劃內(nèi)容，B和C是A的一部分。運輸任務(wù)列表制作功能是對（）的分解，形成一筆一筆的具體運輸作業(yè)任務(wù)。A.運輸訂單B.運輸計劃C.當(dāng)期任務(wù)量D.運輸路線與載貨量答案：B。運輸計劃之后就是分解計劃成諸筆任務(wù)單，然后下達派車單。運輸費用結(jié)算系統(tǒng)可以通過特殊接口產(chǎn)生憑證的方式與（）進行接人。A.外系統(tǒng)8.資源管理系統(tǒng)C.財務(wù)軟件。.人工結(jié)算答案：C。費用結(jié)算系統(tǒng)如接人外來的財務(wù)軟件，如“金蝶”，只需設(shè)一個獨特或兼容接口。通過（）可以完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。A.EDIB.POAC.GPSD.GIS答案：D。GIS是地理信息系統(tǒng)的電子地圖，當(dāng)進入GIS系統(tǒng)后，隨時可以發(fā)現(xiàn)目標(biāo)位置，然后設(shè)置路線圖。車輛綜合管理系統(tǒng)采用（）技術(shù)及計算機管理技術(shù)建立車輛動態(tài)管理系統(tǒng)。A.GPS、RF、PDTB.GPS，MIS，DSSGPS、GIS，GSMD.RF，DB、GPS答案：C。GIS產(chǎn)生電子地圖，通過GPS指引和GSM通訊實現(xiàn)調(diào)度管理。FMS中的（）功能與攬貨作業(yè)連接。A.訂艙委托B.操作調(diào)度C.單證處理D.查詢統(tǒng)計答案：A。在攬貨之前，應(yīng)確定可用的艙位數(shù)量，攬貨時應(yīng)立即通知客戶艙位的日期和所在位置，一經(jīng)接受訂艙委托就可以下托運單?？蛻絷P(guān)系管理模塊是（）系統(tǒng)的特有功能模塊。A.費用管理B.銷售管理C.分公司D.訂艙委托答案：B。除銷售管理系統(tǒng)之外，其他系統(tǒng)不一定采用CRM模塊。FMS決策支持系統(tǒng)模塊功能集中在對（）的分析上。A.貨運市場B.客戶層次

C.客戶價值D.客戶資源與信用等級答案：D。()iSsoftwaretomanagetherelationshipandcommunicationbetweencustom—ersandsuppliers.A.CRMB.MRPC.ERPD.SCM答案：A。Cyclestockisthe()inventorybasedonthemaximumneeds.A.10westB.highestC.basicD.medium答案：B。()logisticsisthemanagementbycomputerandExtranet.A.ElectronicB.FunctionalCVirtualD.Physical答案：C。91.Storagecreatesthe()valueinlogistics.A.warehousingB.10cationCtimeD.space答案：C。Door-to-doorservicesrefertocarriers()goodsintheshippers’andconsignees’watchouse.A.sendingB.deliveringC.pickingupanddeliveringD.shipping答案：C。()linkstheentirelogisticsprocesswithcustomer.A.InterchangeB.ExchangeC.CommunicationD.Reporting答案：C。()areusedwidelyintheoperationofwarehouseanddistributioncenterandformthebasichandlingdeviceforanumberofselectionsystem.A.CranesB.ConveyorsC.ForklifttruckD.Pallets答案：B。（二）多項選擇題采購調(diào)查的主要項目是（）。A.采購系統(tǒng)B.營銷組織C.所購商品D.生產(chǎn)系統(tǒng)詢問調(diào)查技術(shù)包括（）。A.自由問答法B.順位法C.二項與多項選擇法D.評定法對現(xiàn)有供應(yīng)商的考評指標(biāo)是（）。A.質(zhì)量與供應(yīng)指標(biāo)B.訂單周期指標(biāo)C.經(jīng)濟指標(biāo)D.服務(wù)指標(biāo)C.經(jīng)濟指標(biāo)D.服務(wù)指標(biāo)對潛在供應(yīng)商的考評內(nèi)容包括（A.市場占有率B.制造條件對供應(yīng)商實際的檢驗活動包括（A.完工檢驗B.進貨檢驗米購成本控制策略米取（）。）C.技術(shù)水平D.生產(chǎn)能力）C.X序檢驗D.X藝檢驗A.事前規(guī)劃策略B.及時米購策略C.過程審計策略D.網(wǎng)上采購策略倉庫內(nèi)部布置主要包括（）。A.倉庫通道布置B.倉庫總平面布置C.倉庫作業(yè)區(qū)布置D.庫房內(nèi)部布置倉庫管理系統(tǒng)由若干子系統(tǒng)構(gòu)成，包括（）。A.作業(yè)系統(tǒng)B-入庫系統(tǒng)C.保管系統(tǒng)D.出庫系統(tǒng)擬定裝卸搬運作業(yè)計劃應(yīng)考慮（）。A.移動裝運的規(guī)模經(jīng)濟性B.搬運過程流暢性C.搬運設(shè)備之間轉(zhuǎn)移貨物是否頻繁D.搬運效率答案：ABD。為了搞好商品養(yǎng)護工作，倉管人員必須研究（）。A.對外因的控制技術(shù)B.制定貨物的安全儲存期限C.制定貨物的合理損耗率D.各類養(yǎng)護設(shè)備答案：ABC。庫存商品盤點作業(yè)的作用表現(xiàn)為（）。A.確定現(xiàn)有量&確認企業(yè)損益C確定需求量D.核實管理成效答案：ABD。屬于儲位指派法則的有（）。A.彈性原則B.商品特性法則C.先進先出原則D.產(chǎn)品相關(guān)性原則答案：AB。預(yù)定儲位應(yīng)做（）工作。A.組織人力B.安排倉容C.安排外運車輛D.貨主資信調(diào)查答案：AB。倉庫作業(yè)區(qū)布置的基本任務(wù)包括（）。A.減少運動的距離B.有效利用時間C.充分利用設(shè)備D.充分利用倉庫面積答案：ABD。配送中心統(tǒng)一進貨的主要目的是（A.避免庫存分散B.減少安全庫存C.降低整體庫存水平D.提高資金周轉(zhuǎn)速度答案：AC。連續(xù)檢測補貨系統(tǒng)有（）。A-人工檢測補貨系統(tǒng)B.訂貨點補貨系統(tǒng)C.定期檢測補貨系統(tǒng)D.經(jīng)常庫存與安全庫存補貨系統(tǒng)答案：BD。在訂貨點補貨系統(tǒng)中，確定訂貨點的因素是（）。A-目前存貨水平B.訂貨提前期C.安全庫存D.前置期的安全庫存答案：CD。對配送貨物進行重新包裝、打捆是為了（）。A.實現(xiàn)成組化搬運B.降低貨損C.減少貨票數(shù)量D。實現(xiàn)配送標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)答案：AB。貨物運輸計劃包括（）。A.貨運客戶開發(fā)計劃B.貨物運輸量計劃C.運輸工具計劃D.運輸工具運用計劃答案：BCD。運輸路線合理化的方法是（）。A.直線法B.表上作業(yè)法C.圖上作業(yè)法D.噸千米收入與支出對比法答案：BC。海上貨物運輸基本險別包括（）。A.海上運輸平安險8.海上運輸水漬險C.海上運輸附加險D.海上運輸一切險答案：ABD。班輪運費的確定程序是（），按等級查到基本運價。選定船公司的運價表在貨物分組表中查明運費計算標(biāo)準(zhǔn)和等級查航線費率在等級費率表中查出相應(yīng)航線、啟運港與目的港，按等級查到基本運價答案：ABD。運輸工具實載率包含的統(tǒng)計內(nèi)容有（）。單一運輸工具實載率單一運輸工具的平均費率C?所有運輸工具平均實載率企業(yè)一定時期內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)量與發(fā)生噸千米數(shù)之比答案：AD。海上貨物運輸附加險有（）。A.共同海損的犧牲B.自然環(huán)境引起的船員疾病一般附加險D.特殊附加險答案：CD。25.表上作業(yè)法的基本步驟是（）。A.找出調(diào)運方案問題B.列出調(diào)運物資平衡表和運價表C.確定初始調(diào)運方案D.方案的檢驗與調(diào)整答案：BCD。26.圖上作業(yè)法的運算步驟是（）。A.作一個無對流的運輸流向圖B.將路線長度與貨運量相乘C.減除最長運行路線D.去掉迂回路線，調(diào)整為最優(yōu)路徑答案：ACD。27.生產(chǎn)物流控制內(nèi)容不包括（）。A.反饋控制B.前饋控制C.在制品管理D.偏差的測定和處理答案：AB。28.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息的內(nèi)容包括（）。A.零件的結(jié)構(gòu)層次B.零件數(shù)量C.各層的關(guān)系D.每層的提前期答案：ABC。29.物料需求計劃最常用的訂購批量策略有（）。A.缺一補一法B.經(jīng)濟批量法C固定批量法D.靈活批量法答案：AC。獨立需求產(chǎn)品計算包括（）。A.中間產(chǎn)品B為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件C.最終產(chǎn)品D.為防范偶發(fā)事件準(zhǔn)備的零部件答案：BC。國際集裝箱租賃的主要作用是（）。A?減少一次性投資B.合理避稅C?減少空箱閑置D.彌補往返航線箱源不平衡答案：AD。A是金融租賃的作用，可以降低輪船公司的巨額投資或舉債。D是船程租賃，可以減少空箱調(diào)運。海運貨物中轉(zhuǎn)的原因有（）。A?貨物出口地與進口地?zé)o直達航線B-目的港水深不夠C?航班時間與貨運合同要求不符D.干支線結(jié)合減少成本答案：ACD。北美大陸橋的接運方式為（）。A?港口與鐵路結(jié)合8.海運與陸運分開C.全程多式聯(lián)運D.鐵海分離答案：BC。集裝箱整箱貨流轉(zhuǎn)過程包括（）。A.在發(fā)貨地點裝箱B.將整箱貨運至集裝箱碼頭裝船C.運至目的港卸船D.轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸集裝箱貨運站掏箱答案：ABC。集裝箱拼箱貨流轉(zhuǎn)過程包括（）。發(fā)貨人將貨物運至集裝箱貨運站裝箱拼箱貨在集裝箱貨運站裝箱裝船運至目的港卸船運至內(nèi)陸集裝箱堆場掏箱答案：BCD。發(fā)貨人自己不能在集裝箱貨運站將拼箱貨裝箱，而由后者統(tǒng)一裝箱并開立裝箱單。集裝箱租船合同有（）。A?金融租賃B.實際使用租賃C.單程租賃D.來回程租賃答案：ABCD。海運支線貨物轉(zhuǎn)運程序是（）。A.轉(zhuǎn)運貨物的裝卸和艙位安排B.貨物運輸狀態(tài)跟蹤C.安排中轉(zhuǎn)船啟運