暑期大學(xué)生金工實習(xí)報告

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實習(xí)時間：*****

一、公司簡介

***責(zé)任有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專業(yè)廠家之一，其中18*64礦用高強度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項銀質(zhì)獎，是原煤炭部礦用高強度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點生產(chǎn)廠家。

二、實習(xí)目的

通過這次實習(xí)，不僅使我熟識了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，了解并掌控了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程，還了解了在學(xué)校無法學(xué)到的電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、增加了實踐閱歷的同時加強了自己的動手技能。車間實習(xí)時，在車間指導(dǎo)老師王師傅和張師傅的悉心指導(dǎo)下，了解到了專業(yè)技術(shù)人員不但需要仔細(xì)負(fù)責(zé)、膽大心細(xì)的工作立場，而且還要培育自己嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)全都的團結(jié)合作精神。在實習(xí)過程中，通過觀測一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線，對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解，努力地使理論與實踐、工作與學(xué)習(xí)、企業(yè)與個人相結(jié)合，從而不斷地提高了我的獨立工作技能和思索技能。

三、實習(xí)內(nèi)容

我于2022年12月9號到*****責(zé)任有限公司實習(xí)，通過了三天的基礎(chǔ)培訓(xùn)和考試后，被安排到了鏈條車間和錨鏈車間實習(xí)，在車間實習(xí)開始之前，也進行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。在車間實習(xí)過程中，努力了解公司的運作流程等知識并將自己所學(xué)的知識敏捷運用。

1、安全教育

安全教育的目的是為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減削安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟進展。了解了河南煤化集團的安全理念從零開始，向零奮斗，安全方針安全第一，預(yù)防為主，綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)零事故。通過安全教育，使我了解在作業(yè)過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，聽從管理，正確的協(xié)作和運用勞動愛護用品，不僅要做到“三不損害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時實時精確的處理。

2、實習(xí)過程

在鏈條車間實習(xí)時，學(xué)習(xí)和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)圖紙、專用設(shè)備說明書等。熟識了車間內(nèi)部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強度圓環(huán)鏈為主，其生產(chǎn)工藝分為：切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過程中，使我認(rèn)識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，更重要的是要時刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時，積極地到需要我的'工作中去，如和王師傅給鏈條分類等，使我基本上熟識了各種鏈條的尺寸型號和加強了我的人際交往技能。

在錨鏈車間實習(xí)時，了解了車間五號機組生產(chǎn)的?26*92礦鏈的生產(chǎn)工藝，其工序有：下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸，還熟識了生產(chǎn)過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導(dǎo)下，進一步的加深了對所學(xué)專業(yè)的了解，不斷地將所學(xué)知識運用到實踐中，基本能夠運用編程器編寫簡約的程序等。

3、其它活動

在實習(xí)時，除了努力地做好自己的本職工作，還利用空余時間積極地參與公司內(nèi)部的活動，加深了對公司內(nèi)部人員的了解，也調(diào)整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。

四、實習(xí)總結(jié)

很榮幸的能夠成為公司的一員，在實習(xí)的過程中，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的援助，盼望在以后的工作中會做的更好。

實習(xí)報告范文

今日，橫跨兩個學(xué)期為時6個星期的金工實習(xí)究竟結(jié)束了?；仡欉@六周來的學(xué)習(xí)感受頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習(xí)中其實沒有把全部工種都過一遍，我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個工種，有些由于英語課或者放假的緣由時間略微顯得短了些，但是總體來說我們在這期間熟識了各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。

回顧這6周以來的學(xué)習(xí)，我覺得我們專業(yè)最值得慶幸的應(yīng)當(dāng)就是我們實習(xí)最末兩周獨有的“金工杯”設(shè)計競賽了。競賽分a、b組，a組包括彈簧動力小車、電動直航船模的設(shè)計，b組包括焊接(小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔)、表面處理(清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟)、消逝模鑄造(中華銅鳳燈、中國館)、國際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來湊上一份喧鬧，假如用百花爭艷來形容我覺得也是說的過去的。

本人參與的是電動直航船模的設(shè)計，同樣很給力，競賽當(dāng)天我們的極品飛船三次勝利駛過10米水道，僅第一次遇到過一次墻壁，成果分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成果為19秒4幾，也就是說競賽中前兩名的成果都是我們的極品飛船跑出來的，而且即便是取三次的平均成果也是19秒08，仍舊比第二名的最好成果快出許多。再加上我們的拉風(fēng)造型，所以我們極品飛船的名字由來也就不稀奇了“間或比我們跑的快的船沒有我們好看，比我們好看的船也沒有我們給力(當(dāng)然，比我們好看的其實也就只有機創(chuàng)的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿?！?/p>

作為實習(xí)報告，我不會像大多數(shù)人一樣告知大家我在哪天學(xué)習(xí)了什么工種，然后掌控了什么技能，其實這些都是唬人的，你能說那些機械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底掌控了，不會忘卻了嗎?不可能的，只有在實踐之后真正地思索過，那才不枉金工實習(xí)一場。

所以，我接下來更多的是想跟大家來共享我們的船模制作階段的一些體會，一些思索。假如把這六周分成兩個階段的話，相比之下，前四周其實可以說成是理論的學(xué)習(xí)(學(xué)習(xí)怎么運用那些機械設(shè)備而已)，而后兩周的“金工杯”那么應(yīng)當(dāng)是我們的實踐階段，完成一件作品，你應(yīng)當(dāng)如何設(shè)計你的產(chǎn)品，運用什么工藝加工技術(shù)，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個工種就能夠解決的問題，只有把前面所學(xué)加以融合，再輔之以團隊協(xié)作，才能真正的把一件作品做好。

在這短短的兩周時間里，我們大致把它分成了三個階段，開始前三天是設(shè)計階段，后面一周是制作階段，最末幾天那么是調(diào)試階段。

在我們的極品飛