三級公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制依據(jù)1-1本標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)與業(yè)主簽訂的施工承包合同而制定的。1-2本標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范，并遵照ISO9000質(zhì)量管理保證體系標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)項(xiàng)目部技術(shù)、機(jī)械設(shè)備和人員情況以及有關(guān)工程質(zhì)量、安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合現(xiàn)場施工環(huán)境，堅(jiān)持實(shí)事求是，科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速、高效完成本標(biāo)段全部工程施工的原則進(jìn)行編制的，以總工期24個(gè)月，即2014年11月20日正式開工，2016年11月20日交工驗(yàn)收為總工期控制目標(biāo)。本施工組織設(shè)計(jì)包括施工總體布置、主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法、施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量保證體系、工期保證措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)等。1-3本施工組織設(shè)計(jì)以下文件和規(guī)范為依據(jù)：1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJB01-2003；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000；3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004；4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95；5、《公路施工手冊(橋涵)》交通部第一公路工程總公司；6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；7、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）；8、《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T019-98）?！豆饭こ碳隙闰?yàn)規(guī)程》（JTJ058-2000）。10、《公路路基路面現(xiàn)場測度規(guī)程》（JTJ059-95）。11、《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ.53-94）。12、《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ/54-94）》（JTJ/54-94）。13、《工程測量規(guī)范（GB50026-93）》（GB50026-93）。14、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》。15、武岡市重要縣鄉(xiāng)道飄坪磚廠-清水亭公路（X269）xxxx段改建工程（第A合同段）工程招標(biāo)文件、施工圖及施工合同書。第二章工程概況2-1概述2-1-1項(xiàng)目簡介武岡市位于湖南省西南部，處在邵陽市西南五縣市中心，湖南湘西南中心城市，為湘桂門戶，又地處雪峰山東麓，南嶺北緣，資水上游，東北與隆回縣相鄰，南界新寧縣，西南與城步接壤，北連洞口縣，西北與綏寧縣交界。本合同段位于武岡市境內(nèi)，屬武陵山片區(qū)特困區(qū)域范圍，本合同段自西向東貫穿縣域，途徑高橋村、新澤村、雙石橋村、仙神村等村莊，是武岡市區(qū)域重要的一條橫向公路，主要承擔(dān)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)與縣城之間以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的交通運(yùn)輸。近年來，隨著沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。目前原老路已不能滿足交通、經(jīng)濟(jì)需要。本合同段建成后，將成為武岡市境內(nèi)重要的公路線，有利于完善武岡市區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，促建武岡市建設(shè)發(fā)展。促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有重要意義。本項(xiàng)目采用三級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)指標(biāo)：1、設(shè)計(jì)速度：30Km/h2、車道數(shù)：2道3、路基寬度：7.5m2-2自然地理及工程地質(zhì)2-2-1地形、地貌項(xiàng)目位于雪峰山東南麓與南嶺山脈北緣，屬湘南丘陵區(qū)向云貴高原隆起的過渡地帶。境內(nèi)有天子山、照面山海拔千米以上大的山系五處，有國家森林公園云山。地形地貌多樣，有獨(dú)特小氣候的山丘崗地平原齊全。本合同段所經(jīng)路段屬平原微丘區(qū)，沿線一帶地形條件較好，高程在300-400m之間，高差100m左右。2-2-2氣候、水文本項(xiàng)目地處中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，屬中亞熱帶山地氣候，四季分明，雨量充沛，冬少嚴(yán)寒，夏無酷暑，山地逆溫效應(yīng)明顯。全年日照時(shí)數(shù)在1134.6-1601.5小時(shí)左右，年平均氣溫為16.1℃，年平均降水量1218.5毫米，年平均降雪日數(shù)為9.8天，相對濕度年平均在72-83%之間，年平均有霜日數(shù)為17.1天，全年冰凍平均天數(shù)為8.7天，境內(nèi)除盛夏與初秋盛行偏南風(fēng)，主要風(fēng)向?yàn)槠憋L(fēng)，年平均風(fēng)速2.3米/秒，最大風(fēng)力可達(dá)八至九級。武岡系湘西南邊陲河源區(qū)域，地表切割強(qiáng)烈，河川水系發(fā)育，且呈樹枝狀分布。資水、巫水、渠水與潯江皆發(fā)源于境內(nèi)。2-2-3地震按國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局?中國地震動(dòng)參數(shù)圖?（2001），該區(qū)域的地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征一周期為0.35s，對應(yīng)于原基本烈度屬于小于Ⅵ度區(qū)。依據(jù)?公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則?（JTG/B0201-2008）的規(guī)定，大中型結(jié)構(gòu)造物可考慮簡易防震設(shè)施，其他可不設(shè)防。2-2-4沿線工程地質(zhì)條件項(xiàng)目路線所經(jīng)地段出露地層較簡單，不良地質(zhì)的工程地質(zhì)條件主要表現(xiàn)為巖溶、泉水、特殊性巖土則為軟弱土層。2-2-5筑路材料本合同段所在地區(qū)筑路材料豐富，水泥、鋼材石料、砂等工程建設(shè)材料都可從武岡市、邵陽市采購，項(xiàng)目區(qū)路網(wǎng)發(fā)達(dá)材料運(yùn)輸條件較好。沿線豐富的筑路材料對項(xiàng)目順利建設(shè)提供了有力的保證。2-2-6水、電沿線水系較多，最大的水系為扶夷江，能滿足工程用水的需要。同時(shí)，沿線電網(wǎng)分布有國家電網(wǎng)和個(gè)體小型水能發(fā)電，電力充沛，滿足工程需要。2-3本標(biāo)段工程概況本合同段樁號(hào)（K0+000-K7+680）,其中小橋2座，蓋板涵2座，圓管涵21座。預(yù)計(jì)施工工期24個(gè)月，開工日期為2014年11月。主要工程規(guī)模（一）主要工程數(shù)量序號(hào)號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一線路總長km7.741二路基工程1清理現(xiàn)場M2615082挖除舊路面M2138303路基挖方M32281064路基填筑M3145557三路面工程1碎石墊層M2638512水泥穩(wěn)定土底基層M2703223水泥穩(wěn)定粒料基層M2617774水泥混凝土面層M256383四橋梁、涵洞1小橋座22蓋板涵座23圓管涵座21五安全設(shè)施1單面波形梁鋼護(hù)欄M2173施工總體布置為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，確保本工程實(shí)施過程中的有效組織指揮，我公司成立了武岡市重要縣鄉(xiāng)道飄坪磚廠-清水亭公路（X269）xxxx段改建工程（第A合同段）項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)從項(xiàng)目投標(biāo)開始的具體工作。由具有豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員、挑選精干力量組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。經(jīng)理部下設(shè)總工程師室、工程質(zhì)安部、合約部、綜合部、財(cái)務(wù)部等部門。3-1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置3-1-1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖邵陽通泰路橋建設(shè)有限公司邵陽通泰路橋建設(shè)有限公司武岡市（X269）武岡市（X269）xxxx段改建工程A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理吳承毅總工程師陸先明專職安全員陳芳潔副經(jīng)理陳宗寶總工程師陸先明專職安全員陳芳潔副經(jīng)理陳宗寶計(jì)劃合同部綜合辦公室質(zhì)檢部計(jì)劃合同部綜合辦公室質(zhì)檢部財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安全環(huán)保部工程技術(shù)部交通設(shè)施施工隊(duì)排水工程施工隊(duì)防護(hù)工程施工隊(duì)路面工程施工隊(duì)路基工程施工隊(duì)橋涵工程施工隊(duì)交通設(shè)施施工隊(duì)排水工程施工隊(duì)防護(hù)工程施工隊(duì)路面工程施工隊(duì)路基工程施工隊(duì)橋涵工程施工隊(duì)3-1-2職能說明項(xiàng)目經(jīng)理部主要由以下職能部門和管理人員組成：項(xiàng)目經(jīng)理－－對本項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總工――對本項(xiàng)目的技術(shù)問題全面負(fù)責(zé)，解決技術(shù)難點(diǎn)及施工中的一切技術(shù)問題，全面控制施工進(jìn)度與質(zhì)量，主管合同計(jì)量。財(cái)務(wù)部――提交用款計(jì)劃，負(fù)責(zé)收支日常財(cái)務(wù)，協(xié)助經(jīng)理部搞好成本管理及各項(xiàng)費(fèi)用控制等。橋梁工程師――依據(jù)項(xiàng)目總工的指令，具體實(shí)施路段結(jié)構(gòu)物的施工計(jì)劃、人員調(diào)配安排。根據(jù)工作進(jìn)度與施工程序安排專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)退場。路基工程師――依據(jù)項(xiàng)目總工的指令，具體實(shí)施路段路基工程的施工計(jì)劃、人員調(diào)配安排。根據(jù)工作進(jìn)度與施工程序安排專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)退場。路面工程師――依據(jù)項(xiàng)目總工的指令，具體實(shí)施路段路面工程的施工計(jì)劃、人員調(diào)配安排。根據(jù)工作進(jìn)度與施工程序安排專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)退場。測量工程師――負(fù)責(zé)路線的恢復(fù)，路線中線測量，道路及橋梁的施工控制。試驗(yàn)工程師――依據(jù)項(xiàng)目總工的指令，具體從事現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)及室內(nèi)試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)提交試驗(yàn)資料。專職安全員――負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)安全標(biāo)準(zhǔn)宣講，安全措施的檢查。3-1-3項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任和權(quán)利：1、貫徹執(zhí)行黨和國家各項(xiàng)方針、政策、法律、法規(guī)及本公司制定的各項(xiàng)管理制度。確保按公司要求完成各項(xiàng)任務(wù)，并為本工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、安全等全面負(fù)責(zé)。2、認(rèn)真履行合同中規(guī)定的各項(xiàng)條款，對業(yè)主負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，服從業(yè)主的安排和協(xié)調(diào)，對本工程工期、質(zhì)量及安全負(fù)責(zé)。3、積極推廣和利用新技術(shù)、新工藝和新材料，依據(jù)本公司的有關(guān)文件，制定符合本項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、工期保證措施并組織實(shí)施。4、根據(jù)本段工程特點(diǎn)，編制季度、月、周生產(chǎn)計(jì)劃，定期召開生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)，每周一次，檢查落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃完成情況。每月在全工程范圍內(nèi)進(jìn)行一次安全施工、文明施工和質(zhì)量大檢查。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系。合理調(diào)動(dòng)人員、物資、機(jī)械和資金。5、加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，合理安排資金，搞好成本核算。6、在項(xiàng)目實(shí)施過程中，負(fù)責(zé)內(nèi)部及對外的管理協(xié)調(diào)工作：=1\*GB2⑴與業(yè)主的協(xié)調(diào)：每周編制生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃及工程簡報(bào)，向業(yè)主或業(yè)主代表匯報(bào)工程情況；對施工所遇問題和困難主動(dòng)向業(yè)主反映，共同協(xié)商解決問題；配合業(yè)主，定期或不定期對工程情況進(jìn)行檢查。=2\*GB2⑵與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)：中標(biāo)后，立即全面深入研究設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，必要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)；全面審查施工圖設(shè)計(jì)，對有疑義或認(rèn)為需修正之處，向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提出，并積極與其配合，協(xié)凋解決。對施工中所遇問題，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，提供相關(guān)資料，由設(shè)計(jì)代表提出變更方案，或自行提出方案后由設(shè)計(jì)代表審核同意。=3\*GB2⑶與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)：施工過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行施工控制。主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，并按照監(jiān)理工程師的要求予以修正。堅(jiān)持杜絕不服從監(jiān)理工程師指令的現(xiàn)象，確保監(jiān)理工程師的正確指令能夠得到全面執(zhí)行；所有進(jìn)入現(xiàn)場的成品、半成員、材料、設(shè)備等，均應(yīng)向監(jiān)理工程師遞交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，主動(dòng)向監(jiān)理工程上報(bào)材料、分項(xiàng)工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)報(bào)告；各道工序的檢驗(yàn)和銜接、各類變更必須報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。積極配合監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威性。=4\*GB2⑷與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)為了減小工程對沿線環(huán)境、交通、農(nóng)田水利和居民生產(chǎn)生活的影響，確保項(xiàng)目開工后，各道工序能按計(jì)劃正常進(jìn)行，減少施工干擾。中標(biāo)后，我公司將積極主動(dòng)與地方政府及有關(guān)部門聯(lián)系，完善征地、拆遷工作；共同協(xié)商確定、施工場地的設(shè)置；解決用電用水問題、進(jìn)出場道修建及養(yǎng)護(hù)問題；與水利部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決施工對水利及通航的影響問題；與地方交通部門協(xié)商解決施工對現(xiàn)有干線公路交通影響和路面損壞問題，如何解決工地已有公路交通安全問題，后期路基路面修整問題等。3-2施工準(zhǔn)備3-2-1人員、設(shè)備的準(zhǔn)備和動(dòng)員根據(jù)本項(xiàng)工程特點(diǎn)，我公司進(jìn)行了人員及設(shè)備調(diào)配，已具備開工條件。3-2-2人員、設(shè)備的進(jìn)場依據(jù)業(yè)主要求和我公司的實(shí)際情況，針對該工程的設(shè)備、施工人員和周轉(zhuǎn)材料，已作好充分準(zhǔn)備。公司內(nèi)部已進(jìn)行初步人員調(diào)配，大部分人員已赴施工現(xiàn)場，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，按照項(xiàng)目內(nèi)容，配備各專業(yè)施工隊(duì)的主要人員，作好各管理層的施工動(dòng)員工作，動(dòng)員工作的主要準(zhǔn)備投入人員一覽表技術(shù)人員、管理人員技工普工職務(wù)專業(yè)人數(shù)姓名人數(shù)人數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理1吳承毅3080項(xiàng)目總工1陸先明技術(shù)組橋涵1張健道路1鄧星奇路面1張文勝測量組組長1許望云專職安全員1陳芳潔財(cái)務(wù)管理等財(cái)會(huì)、統(tǒng)計(jì)、1羅芳內(nèi)容是：1、介紹工程基本情況和工程意義；2、講述工程特點(diǎn)，施工方法及注意事項(xiàng)；3、強(qiáng)化安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和環(huán)保意識(shí)；4、強(qiáng)調(diào)作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)特點(diǎn)和特殊要求；5、分頭組織設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。6、劃分各施工隊(duì)的任務(wù)，明確進(jìn)度計(jì)劃。各施工基地和作業(yè)組，按各自工程內(nèi)容和職責(zé)，分解和明確任務(wù)，落實(shí)到個(gè)人。3-2-3設(shè)備、人員進(jìn)場周期：第一周期：按投標(biāo)書中所定人員和設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)備，進(jìn)行進(jìn)場動(dòng)員，調(diào)派人員和機(jī)械設(shè)備。第二周期：準(zhǔn)備工作完成后，首批人員由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工帶領(lǐng)，主要包括測量和后勤人員組成。主要任務(wù)是攜帶車輛、測量儀器和辦公生活用品，籌建施工基地等，作好技術(shù)交底工作。與有關(guān)部門取得聯(lián)系，為下一步大隊(duì)施工人員的進(jìn)場和全線開工作準(zhǔn)備。第三周期：各項(xiàng)目施工隊(duì)人員和設(shè)備全部到位，所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場了解工程概況及工程施工特點(diǎn)，按設(shè)計(jì)部門所提供的控制資料，進(jìn)行全線控制點(diǎn)聯(lián)測和增補(bǔ)。該部分人員進(jìn)場后，清理場地，修筑臨時(shí)房屋道路，預(yù)測場地，做好供水、供電等準(zhǔn)備工作。第四周期：進(jìn)入循環(huán)施工周期，按施工進(jìn)度和各分項(xiàng)工程情況在各工點(diǎn)進(jìn)行循環(huán)和補(bǔ)充。第五周期：質(zhì)量缺陷期，我們將定期對業(yè)主進(jìn)行回訪，征詢他們對工程質(zhì)量的意見，認(rèn)真做好缺陷責(zé)任期內(nèi)工程質(zhì)量的維護(hù)工作。3-2-4工程試驗(yàn)為了加強(qiáng)質(zhì)量控制，保證優(yōu)質(zhì)工程，項(xiàng)目部將與業(yè)主協(xié)商，將工地試驗(yàn)委托給有資質(zhì)的檢測單位。3-2-5施工基地設(shè)置各勞務(wù)施工隊(duì)辦公室建設(shè)本著方便施工管理、節(jié)約成本的原則，在本段范圍附近搭設(shè)工地辦公室及工棚或租用當(dāng)?shù)胤课?，按要求搭設(shè)工棚駐地建設(shè)要求美觀、干凈。1、供水施工用水較方便。生活用水主要靠原村里地下井水，由所在地抽取。2、供電根據(jù)本合同段的具體情況，生活用電從原村里接入。施工用電配備足夠的發(fā)電機(jī)組，以保證施工所需的電力供給。3、通訊沿線村莊均有通訊線路。隊(duì)伍進(jìn)駐后，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)需要，可就近連接電話線，安裝電話。各主要負(fù)責(zé)人均配備有手機(jī)。場內(nèi)通訊，施工指揮時(shí)配備了對講機(jī)，可確保聯(lián)系暢通。3-3勞力、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備3-3-1人員勞動(dòng)力本標(biāo)段線路較長、工程量較大。施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。此外為了達(dá)到安全施工的需要，在安全生產(chǎn)上安排的人也比較多，為確保工期，從總體管理上我們加大了人力、物力的投入，同時(shí)在有需要時(shí)可以隨時(shí)調(diào)整人力物力的投入量。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：1、要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“三關(guān)”，即道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平三個(gè)方面。道德紀(jì)律：主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：由于本工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、混凝土工、模板工、鋼筋工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。2、要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來，積極熱情地投入施工。3、簽訂好施工勞務(wù)合同。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃安排如下表日期工種2014年2015年2016年第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度管理人員66666683技術(shù)人員9999911115后勤人員55555663電工班22222331路基隊(duì)10151525251055路基防護(hù)隊(duì)010181830301010橋涵隊(duì)2030303020000路面隊(duì)000252530300安全設(shè)施安裝隊(duì)0000000183-3-2機(jī)具、設(shè)備公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此，施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場。所有機(jī)具性能均良好，我們將按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。3-3-3材料施工所用混凝土均采用有資質(zhì)的單品混凝土供應(yīng)商直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場；水泥到武岡就近幾家水泥廠采購；砂、碎石可利用就近采砂場和碎石場運(yùn)送到達(dá)施工現(xiàn)場；片石利用工地爆破石方通過汽車運(yùn)送到達(dá)施工現(xiàn)場；其他零星材料可到武岡城區(qū)或周邊購買。3-4技術(shù)準(zhǔn)備、施工組織設(shè)計(jì)3-4-1熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我們在接受工程任務(wù)后，將全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。1、設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，我們項(xiàng)目部的全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不會(huì)沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。2、組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請示上級給予解答。3、由于本工程的特殊性設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，我們著重要解決以下幾個(gè)問題：3.1、設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場的實(shí)際情況是否一致。3.2、設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。3.3、設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。3.4、施工圖紙中的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。3.5、圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾。3-4-2施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：1、與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。2、各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。3、臨時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。3-4-3技術(shù)交底應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、作業(yè)班組長逐級組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)項(xiàng)目部、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。3-4-4技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。第四章施工總體計(jì)劃4-1總體施工組織根據(jù)本標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)圖紙的工程數(shù)量、構(gòu)造物分布情況、沿線自然地形地貌情況、本著力求做到段內(nèi)土方填挖平衡的原則，將全線路基劃分成2個(gè)自然段。4-2總體施工布置4-2-1臨時(shí)駐地及辦公室建設(shè)。本著方便施工管理、節(jié)約成本的原則，在本段范圍附近租用民房一棟。4-3施工便道情況1.在征地線范圍內(nèi)拉通，結(jié)合原有的鄉(xiāng)村道路。4-3-1便道設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題1.便道施工與當(dāng)?shù)卣按逦瘯?huì)等有關(guān)部門密切聯(lián)系，減少施工期間的影響。2.便道施工時(shí)要注意保護(hù)地下光纜、地下給水管、電力設(shè)施，不要中斷通信、通電、通水。3.便道施工時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置必要的泄洪或防護(hù)措施。施工時(shí)不得堵塞河道，以免造成水毀等事故。為了防止施工期間車輛堵塞，每隔一定間距需設(shè)置加寬便道以作錯(cuò)車之用。4.施工時(shí)應(yīng)注意進(jìn)行定期灑水，以減少粉塵污染，并應(yīng)盡可能減少施工噪音，同時(shí)應(yīng)做好排水設(shè)施，以減少水土流失。4-4取土場、棄土場設(shè)置本標(biāo)段在細(xì)分段落時(shí)，遵循的基本原則是力求做到段內(nèi)填挖土方基本平衡，盡量避免段與段之間的土方調(diào)配，盡量移挖作填，減少線外取土。但由于本標(biāo)段有些分段需棄方，需在線外尋找合適的取土場和棄土場。取土場和棄土場的選取原則是不占用良田耕地，注意保持水土、防止水土流失，避免環(huán)境污染，不破壞沿線景觀。項(xiàng)目部對沿線各段潛在的取土場、棄土場進(jìn)行了多次實(shí)地調(diào)查，并在個(gè)別取土場取土樣委托權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行土工試驗(yàn)。4-5總體施工工期安排4-5-1路基、橋梁工程按照業(yè)主及合同文件的要求，本項(xiàng)目計(jì)劃在2014年11月全面開工，總體施工工期24個(gè)月，即2016年11月份必須完工，通過交工驗(yàn)收。本工程工期較緊，需組織較多人力進(jìn)行全面開工，平行作業(yè)，項(xiàng)目部根據(jù)不同施工階段，側(cè)重于本階段的施工重點(diǎn)，同時(shí)兼顧其它分項(xiàng)工程的施工。具體施工安排見附件“武岡市重要縣鄉(xiāng)道飄坪磚廠-清水亭公路（X269）xxxx段改建工程（第A合同段）項(xiàng)目經(jīng)理部施工總體計(jì)劃橫道圖”4-5-3工期保證措施1、做好施工準(zhǔn)備工作本工程總工期為24個(gè)月，為確保本工程施工任務(wù)的順利完成，我部做了充分的前期準(zhǔn)備工作，目前主要完成了如下內(nèi)容：（1）進(jìn)行了臨時(shí)工程設(shè)施的建設(shè)。=1\*GB3①完成了項(xiàng)目部的總體布置=2\*GB3②根據(jù)工點(diǎn)特點(diǎn)，為了確保不間斷供電，須配備一套發(fā)電機(jī)組作為備用電源；=3\*GB3③日常生產(chǎn)調(diào)度主要以手持對講機(jī)和移動(dòng)通訊為主，在項(xiàng)目部辦公室各部門科室安裝了固定電話，以方便相關(guān)單位聯(lián)系。=4\*GB3④本工程的生活用水采用當(dāng)?shù)氐牡叵戮こ逃盟谘鼐€河溝抽取，水源充足。（2）認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報(bào)告。（3）技術(shù)交底：根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級做好各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。（4）結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則，備齊必要的施工規(guī)范，檢查表格等資料。（5）勞動(dòng)力和機(jī)器設(shè)備已基本進(jìn)場就位。（6）控制點(diǎn)進(jìn)行加密埋設(shè)、保護(hù)與復(fù)測。2、工期保證措施=1\*GB2⑴根據(jù)工期要求和當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件合理編制工程總進(jìn)度計(jì)劃，合理安排和及時(shí)調(diào)配工、料、機(jī)，確保工程保質(zhì)保量按既定工期完工。在具體施工中，根據(jù)各項(xiàng)目工序的具體情況制定詳細(xì)的季度和月度計(jì)劃，做到以月保季、以季?？偣て凇９こ痰挠?jì)劃管理以控制總體計(jì)劃為目標(biāo)，靈活調(diào)整月度計(jì)劃，保證季度計(jì)劃或年度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。=2\*GB2⑵根據(jù)總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，找出控制工期的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵項(xiàng)目，把工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵工程項(xiàng)目做為計(jì)劃管理的重點(diǎn)來抓，派出專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)管理。=3\*GB2⑶在編排施工計(jì)劃時(shí)，盡量避開惡劣天氣施工，以減少不必要的損失，使有效工作時(shí)間保留足夠的余地。=4\*GB2⑷統(tǒng)籌合理安排施工中使用勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、各種材料，做到有計(jì)劃，確保準(zhǔn)時(shí)、按期滿足施工需要。=5\*GB2⑸全分段施工由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)調(diào)度，每月如期開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)進(jìn)行總結(jié)和協(xié)調(diào)平衡。必要時(shí)臨時(shí)加開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，調(diào)整計(jì)劃，統(tǒng)一部署，集中力量攻克薄弱環(huán)節(jié)。各工段和工序應(yīng)互相密切配合、協(xié)調(diào)一致，避免干擾，減少窩工。=6\*GB2⑹按工程的進(jìn)度需要制定材料供應(yīng)計(jì)劃，加強(qiáng)材料的采購工作，做到及時(shí)供應(yīng)，有足夠的貯備，不能因材料供應(yīng)不上而影響施工。=7\*GB2⑺后勤生活合理安排，盡量創(chuàng)造較好的生活條件和生活環(huán)境。做到勞逸結(jié)合，使施工人員保持飽滿的精神和愉快的心情工作。=8\*GB2⑻根據(jù)工期、工程量的大小和施工特點(diǎn)，備足需用的施工機(jī)械，保證機(jī)械化施工的需要，而且對重要機(jī)械應(yīng)有適當(dāng)?shù)膫溆脭?shù)量。加強(qiáng)施工機(jī)械的配套管理工作和維修保養(yǎng)工作，對于易損壞機(jī)械零件要有適量的貯存，及時(shí)更換，保證機(jī)械具有良好的技術(shù)狀況。盡量不要因機(jī)械故障停機(jī)而影響施工速度，確保施工正常進(jìn)行。=9\*GB2⑼加強(qiáng)技術(shù)保證管理，各重要的分項(xiàng)工程開工前由總工程師牽頭對施工方案進(jìn)行會(huì)審，確保施工方案科學(xué)可行，提高施工測量控制水平，確保工程測量結(jié)果符合精度要求。加強(qiáng)內(nèi)業(yè)工作，確保內(nèi)業(yè)工作及時(shí)指導(dǎo)外業(yè)施工。注意設(shè)計(jì)與現(xiàn)場校對，及時(shí)地有預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)需變更的地方，積極地與監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表、業(yè)主聯(lián)系，及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。=10\*GB2⑽密切與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師的聯(lián)系，施工中遇到疑難問題及時(shí)提請有關(guān)部門解決，現(xiàn)場的施工作業(yè)及時(shí)請工程監(jiān)理部門檢查驗(yàn)收。=11\*GB2⑾加強(qiáng)相鄰標(biāo)段測量、路基施工工作的協(xié)調(diào)。=12\*GB2⑿加強(qiáng)施工質(zhì)量、安全管理，確保工程施工正常進(jìn)行。=13\*GB2⒀安排多班作業(yè)，增加作業(yè)班數(shù)，延長工作時(shí)間趕上工程計(jì)劃進(jìn)度要求。=14\*GB2⒁與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T緊密合作，隨時(shí)掌握氣象情況，提前采取相應(yīng)措施，做好冬雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)的施工安排及材料的防水、路基、結(jié)構(gòu)物和臨時(shí)工程的施工安全防范。對受高溫或寒冷影響的施工工序，設(shè)法提前或推后，或采取其他技術(shù)措施，當(dāng)某些項(xiàng)目難以施工時(shí)，可安排一些受季節(jié)影響小的相關(guān)工作項(xiàng)目，如鋼筋加工、模板制作和校正、機(jī)械維修、養(yǎng)護(hù)工作、小型構(gòu)件的制作等，為不良季節(jié)過后項(xiàng)目開工作充分準(zhǔn)備，保證工程進(jìn)度。4-6設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃本項(xiàng)目目前已計(jì)劃先進(jìn)場的設(shè)備有自卸汽車5臺(tái)，挖掘機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，能滿足目前施工需要，所需機(jī)械設(shè)備根據(jù)各段的具體情況將提前半個(gè)月組織進(jìn)場；施工機(jī)械進(jìn)場數(shù)量詳見附件“武岡市重要縣鄉(xiāng)道飄坪磚廠-清水亭公路（X269）xxxx段改建工程（第A合同段）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備進(jìn)場一覽表”。第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法5-1、路基土石方工程施工方案路基土石方主要工程數(shù)量：路基土石方開挖228106m3，路基填筑土石方145557m3。擬選擇一個(gè)路基施工隊(duì)施工，結(jié)合總體交通分流和保通方案的實(shí)施情況，分多個(gè)作業(yè)面同時(shí)進(jìn)行。每公里主要土石方調(diào)配方案：（1）從K1+000~K2+040段調(diào)運(yùn)8918m3土石方至K3+004.853~K4+000段；（2）從K6+000~K7+020段調(diào)運(yùn)27125m3土石方至K4+000~K5+031.875段；5-1-1清淤換填方案1、施工工藝流程：清淤換填施工工藝流程詳見下頁《清淤換填施工工藝流程圖》。2、施工的步驟和方法：（1）施工放樣：采用全站儀實(shí)地放出紅線范圍，確定需清淤范圍。（2）開挖排水溝：填方路基通常處于地勢的低洼處，地下水位較高，首先必須搞好基底排水，開挖地面水的臨時(shí)排水溝并設(shè)法降低地下水位，一般在紅線范圍內(nèi)按縱橫向開挖網(wǎng)絡(luò)排水溝，溝越深，排水越快，紅線兩邊縱向排水溝應(yīng)加深，以滿足排水要求。在地下水比較豐富的地段，應(yīng)該在相對低洼處挖集水井，進(jìn)行集中排水，始終保持基底處于良好的排水狀態(tài)，提高路基基底的承載力。（3）觸探、確定工作面：根據(jù)觸探深度，選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)械，制定合理的施工組織計(jì)劃，清淤施工作業(yè)面不宜太大，以利于組織快速施工，隨挖隨運(yùn)，減少載重車輛在清淤后的基底上輾壓。（4）開挖清除：開挖軟基常用推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車三種設(shè)備配合施工。當(dāng)開挖軟基深度較深時(shí)，通常采用推土機(jī)推軟土至臨時(shí)棄土處，再用挖掘機(jī)裝車運(yùn)離現(xiàn)場。（5）復(fù)測承載力：軟土清除完畢后，選擇代表性的觸探點(diǎn)，進(jìn)行觸探試驗(yàn)，保證基底承載力符合要求。清淤換填施工工藝流程圖測量放樣測量放樣開挖排水或抽水、觸探開挖排水或抽水、觸探機(jī)械清淤及棄運(yùn)機(jī)械清淤及棄運(yùn)合格合格不合格路基路基填方段回填挖至設(shè)計(jì)深度、觸探填料準(zhǔn)備填料準(zhǔn)備繼續(xù)清淤繼續(xù)清淤透水材料換填填料準(zhǔn)備透水材料換填填料準(zhǔn)備碾壓 碾壓下道工序碾壓下道工序碾壓（6）基底壓實(shí)：清除軟基后，達(dá)到承載力要求的基底通常開然密實(shí)，光輪壓路機(jī)在基底上緩慢靜壓幾遍，可適當(dāng)提高壓實(shí)度，并將開挖留下的松土壓實(shí)，進(jìn)一步使新基底平整。當(dāng)基底含水量較時(shí)，壓路機(jī)不可振壓，否則容易引起基底泛水現(xiàn)象，隨之表現(xiàn)“彈簧”，而且壓路機(jī)越重，碾壓遍數(shù)越多，振幅越大，“彈簧”就越嚴(yán)重，降低了原有基底土的強(qiáng)度。（7）回填：清淤后的基底不宜暴露太久，通常清淤后隨即回填，回填材料按設(shè)計(jì)采用透水性材料，一般情況下，應(yīng)盡量在全寬范圍內(nèi)分層填平，充分壓實(shí)使各層次強(qiáng)度均勻，并嚴(yán)格控制松鋪厚度，按規(guī)范要求回填壓實(shí)，每日施工完畢時(shí)，頂層土應(yīng)壓實(shí)且成雙向橫坡，并在填土的兩坡處設(shè)置臨時(shí)排水溝，有利于排水除積水及利于控制填筑質(zhì)量。局部清淤較深地段，還應(yīng)該設(shè)置臺(tái)階，按一般填土要求分層填筑壓實(shí)。5-1-2土方路塹開挖施工方案1、施工準(zhǔn)備：（1）施工前首先對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查與核對，恢復(fù)中線，復(fù)核橫斷面；（2）清理現(xiàn)場，做好塹頂截排水設(shè)施。臨時(shí)排水系統(tǒng)包括：塹頂截排水溝及引至永久排水系統(tǒng)的溝渠，地下水路塹施工時(shí)的臨時(shí)排水系統(tǒng)。（3）恢復(fù)定線，放出邊線樁。2、施工方法：（1）本合同段土方開挖全部采用機(jī)械化施工，已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對開挖出的適用材料，用于路基填筑。嚴(yán)格控制不使各類材料混雜，不適用的材料給予廢棄。土方開挖自上而下進(jìn)行，杜絕亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，及時(shí)報(bào)批。（2）土方開挖施工對不同路段采取不同的施工方法。在平緩橫坡上，采用橫向臺(tái)階開挖方式，深路塹采用分層開挖方式。路塹開挖以機(jī)械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。土石方調(diào)運(yùn)采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。（3）開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，采用挖掘機(jī)平地機(jī)配合人工及其它土方機(jī)械作業(yè)。（4）路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。3、施工工藝：路塹施工工藝流程見下頁圖。4、施工控制：（1）路塹邊坡：根據(jù)測設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡0.1～0.2m時(shí)，改為人工修坡。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護(hù)地段并及時(shí)做好防護(hù)。（2）基床：當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，鑒別核對土石狀況，土質(zhì)路塹要調(diào)查核對基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探。檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，如滿足設(shè)計(jì)要求，測設(shè)基床表層斷面和標(biāo)高，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修；如不滿足設(shè)計(jì)要求，需對基床底層進(jìn)行改良或加固處理后，再分層填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。5、棄土處理按下列要求進(jìn)行：（1）棄土場設(shè)計(jì)原則①設(shè)置于山谷及低洼地帶，盡量多利用荒山、旱地、林地和劣地，少占耕地。②棄土場避免高填，中間高四周低，利于排水。③盡量利用路基用地，對能復(fù)墾的棄土場應(yīng)進(jìn)行復(fù)墾。（2）棄土場具體設(shè)置位置編號(hào)棄土場位置占地面積可棄方數(shù)量備注棄-1K0+900左50m12.9畝44693方棄-2K7+400右50m5.4畝25408方5-1-3石方路塹的開挖施工方案1、施工工藝流程：施工工藝流程圖見下頁。2、施工準(zhǔn)備：（1）施工前首先恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。（2）開挖石方根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對于軟石、強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用大型推土機(jī)及挖掘機(jī)開挖。不能使用機(jī)械直接開挖的石方，則采用爆破法開挖。邊坡預(yù)留1～2m巖體進(jìn)行光面爆破。（3）石方需用爆破法開挖的路段，如空中有纜線、電線，先查明其平面位置和高度；調(diào)查地下有無管線，如果有管線，查明其平面位置和埋設(shè)深度、距開挖界距離，然后制定爆破方案。確保其安全。（4）選擇經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。（5）根據(jù)確定的爆破方案，進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計(jì)，在施工前28天將設(shè)計(jì)圖紙和資料報(bào)送監(jiān)理工程師及有關(guān)部門審批。3、爆破法開挖施工方法：（1）路基石方開挖，充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，擬采用預(yù)裂、光面、控制爆破等技術(shù)。開挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設(shè)計(jì)邊坡線的水平距離，不小于炮孔間的1/2。（2）開挖邊坡外有必須保證安全的重要建筑物，即使采用減弱松動(dòng)爆破都無法保證建筑物安全時(shí)，采用人工開鑿、化學(xué)爆破或控制爆破。（3）在石方開挖區(qū)注意施工排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。4、鉆孔施工：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)的炮位和孔深打眼，鉆孔機(jī)械采用風(fēng)鉆或潛孔鉆。（2）場地布置和臺(tái)階平整：路塹施工工藝流程圖否否改良加固基床改良加固基床爆破現(xiàn)場各種施工工具設(shè)備的安放、管線的架設(shè)與安裝、運(yùn)輸?shù)缆返牟贾脩?yīng)充分考慮安全防護(hù)措施，盡可能避開爆破點(diǎn)抵抗線方向。施工用炸藥庫按照公安部“危險(xiǎn)品管理使用辦法”的規(guī)定辦理。鉆機(jī)進(jìn)入工地作業(yè)前應(yīng)做好臺(tái)階平整。臺(tái)階工作面要有足夠的寬度并保持平坦，保證鉆機(jī)作業(yè)安全。平整臺(tái)階可采用手動(dòng)風(fēng)鉆鑿眼，淺孔爆破，挖掘機(jī)或推土機(jī)整平。（3）布孔操作和孔位選擇：布孔從臺(tái)階邊緣開始，邊孔與臺(tái)階邊緣要保留一定距離，以保證鉆機(jī)安全?？孜粐?yán)格按設(shè)計(jì)測定，但要避免在巖石被震松、節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方布孔。炮眼位置選擇注意以下幾點(diǎn)：①、位置設(shè)計(jì)充分考慮巖石的形狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度、溶蝕情況等，炮孔藥室避開溶洞和大的裂隙。②、非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮孔選在抵抗線最小,最小抵抗線W根據(jù)邊坡預(yù)留巖體的情況取值1.0m～2.0m，邊坡頂留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力，容易造成欠挖，并且臨空面較多，與各臨空面大距離相等的位置，同時(shí)應(yīng)為下次布設(shè)炮孔創(chuàng)造更多的臨空面。③、群炮炮眼間距根據(jù)地形、巖石類別、炮型等確定，并根據(jù)炮眼間距、巖石類別、地形、炮眼深度計(jì)算確定每個(gè)炮眼的裝藥量和炸藥量種類。對于群炮，分排或分段采用微差爆破。④、非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮眼方向與巖石臨空面大致平行，一般按巖石外形、節(jié)理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼，平炮眼或吊眼等。5、鉆孔檢查：鉆孔作業(yè)中必須進(jìn)行鉆孔檢查，做好堵孔處理工作，防止孔眼被堵而報(bào)廢。使用硝銨炸藥時(shí)，要檢查孔內(nèi)是否有積水，并做好排水措施。對有地下水的鉆孔，裝藥時(shí)必須對炸藥進(jìn)行防水處理，水量大時(shí)，應(yīng)使用防水乳化炸藥。6、裝藥聯(lián)網(wǎng)：采用弱性裝藥結(jié)構(gòu)，炸藥按設(shè)計(jì)裝藥密度沿孔長均勻分布。為保證孔口的光面或預(yù)裂爆破效果，在孔口0.8～1.5m段不裝藥，用炮泥堵塞，不裝藥段長度視巖質(zhì)風(fēng)化程度而定。為克服孔底部位的夾制作用，增強(qiáng)孔底抵抗線方向巖石的破碎，采用加強(qiáng)底藥包，視其底部巖質(zhì)及抵抗線大小，在底部1～2m段的線裝藥密度為設(shè)計(jì)值的1～5倍。（1）根據(jù)孔深量出各孔所需的導(dǎo)爆索。（2）在導(dǎo)爆索上做出裝藥標(biāo)志，標(biāo)出孔口不裝藥段、正常藥段和孔底加強(qiáng)藥段位置。（3）按設(shè)計(jì)要求將炸藥卷用細(xì)麻繩牢固綁在導(dǎo)爆索上。（4）裝藥前仔細(xì)檢查孔眼，做好堵孔、水孔的處理。（5）藥時(shí)應(yīng)保持藥串在孔的中間或靠近需要開挖的一邊，以減弱對保留孔壁的破壞作用。（6）孔口不裝藥段用砂土堵塞，堵塞時(shí)要防止砸斷導(dǎo)爆索。7、爆破：施爆前，規(guī)定醒目清晰的爆破信號(hào)，并發(fā)布通告，及時(shí)疏散危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員、牲畜、設(shè)備及車輛等；對不能撤離的建筑物采取保護(hù)、加固措施。并在危險(xiǎn)區(qū)周圍設(shè)警戒。起爆前15分鐘，由總指揮發(fā)布起爆準(zhǔn)備命令，爆破站作最后一次驗(yàn)收檢查和安全檢查。如無異常情況發(fā)生，在接到指揮長起爆命令后立即合閘施爆。起爆后迅速拉閘斷電、起爆后15分鐘，由指定爆破作業(yè)人員進(jìn)入爆破區(qū)內(nèi)進(jìn)行安全檢查，確定無啞炮現(xiàn)象和其它問題后，解除警戒。爆破后，及時(shí)清理危石和路塹內(nèi)土石方，并測定爆破效果，指導(dǎo)以后的施工。8、瞎炮處理：爆破后如有瞎炮，由原施工人員參加處理，采取安全措施排除。首先找出線頭接上電源重新起爆，或者沿導(dǎo)洞小心掏取堵塞物，取出起爆體，用水送浸藥室使炸藥失效，然后清除?；蛘咴诰嘞古诘淖罱嚯x不小于0.6m處，另行打眼爆破，當(dāng)爆眼不深時(shí)，采用裸露藥包爆破。9、爆破設(shè)計(jì)：（1）爆破設(shè)計(jì)思路：對于石質(zhì)路塹，采用梯段松動(dòng)控制爆破方法施工。開挖深度大于6.0m，且石方數(shù)量較大的工點(diǎn)，采用小型潛孔鉆機(jī)鉆孔，實(shí)施梯段松動(dòng)控制爆破。對于開挖深度小于6.0m，且石方數(shù)量較小的工點(diǎn)，實(shí)施梯段松動(dòng)控制爆破。為提高破碎效果，降低大塊率，并降低爆破震動(dòng)效應(yīng)，采用寬孔距、小排距梅花形布孔，并采用導(dǎo)爆管毫秒雷管實(shí)施逐排微差擠壓爆破。路塹邊坡可采用預(yù)留光爆層法進(jìn)行光面爆破或進(jìn)行預(yù)裂爆破。為確?；灼秸麍?jiān)實(shí)，不論采用潛孔鉆機(jī)還是風(fēng)槍鉆孔進(jìn)行爆破，到最底層2.0m時(shí)，均用風(fēng)槍鉆孔進(jìn)行爆破，采用逐排微差起爆方法。（2）爆破設(shè)計(jì)方案：①、采用深孔梯段爆破的炮眼布置、裝藥結(jié)構(gòu)、起爆網(wǎng)路布置情況詳見下圖。HH2.02.0低挖深地段（一般為6～8m）低挖深地段（一般為6～8m）預(yù)H預(yù)H留留光光爆爆層光爆孔H層光爆孔H光爆孔2.0光爆孔2.0高挖深地段（一般挖深超過10m）爆破施工方法和爆破設(shè)計(jì)方案布孔圖爆破施工方法和爆破設(shè)計(jì)方案布孔圖寬孔距小排距孔內(nèi)延期微差擠壓爆破網(wǎng)絡(luò)寬孔距小排距孔內(nèi)延期微差擠壓爆破網(wǎng)絡(luò)主爆孔間隔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖1——雷管腳線2——堵塞段，一般不小于0.75W13——上部裝藥，一般為總裝藥量的1/3～1/44——間隔段，可采用鉆碴5——底部裝藥6——雷管注:只有在大直徑炮孔φ＞150mm和高梯段H＞10m時(shí)，才有可能需要間隔裝藥。②、采用光面或預(yù)裂爆破裝藥情況詳見下圖。光面爆破或預(yù)裂爆破連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)示意圖光面爆破或預(yù)裂爆破間隔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖1——導(dǎo)爆索2——堵塞段3——正常裝藥段4——底部增強(qiáng)裝藥段注：只有藥卷直徑太粗，單位長度裝藥量大于設(shè)計(jì)線裝藥密度太多時(shí)，才間隔裝藥。（3）爆破設(shè)計(jì)說明：①、上述起爆網(wǎng)路示意圖中1、2、3、4、5……為起爆序號(hào)，內(nèi)裝塑料導(dǎo)爆管毫秒延期雷管，為確保每排間隔時(shí)間大于50ms，一般按起爆序號(hào)采用：即1、4、6、8段等或2、5、7、9段等，每次起爆約3～5排。②、圖中a代表炮孔間距；b代表炮孔排距；a＇代表預(yù)裂孔或光爆孔間距；W1代表底盤抵抗線；H代表梯段高度。③、計(jì)算爆破孔單孔裝藥量：梯段高度H一般取6～12m；底盤抵抗線W1=b，φ=80時(shí)，w1≈1.5，φ=100時(shí)，w1≈2.0，φ=120時(shí)，w1≈2.8，φ=150時(shí)，w1≈3.0。炮孔間距a=mW1，式中m為密集系數(shù)，一般取3；第一排孔單孔裝藥量Q=q×a×W1×H式中q根據(jù)開挖巖石的地質(zhì)情況，通過爆破試驗(yàn)來選定。沒有條件的地方可通過下表選定：單位炸藥消耗量q值表巖石堅(jiān)固性系數(shù)0.8-23-456810≥12q值（Kg/m3）0.400.430.460.500.530.560.60多排爆破時(shí),從第二排起,以后各排孔的每孔裝藥量按下式計(jì)算：Q=K×q×a×b×H。式中：K值表示受前面各排孔的巖石阻力作用的系數(shù)，一般取1.1～1.2其余符號(hào)同前。④、開挖時(shí)為確保邊坡成型質(zhì)量，擬采用預(yù)裂爆破或光面爆破。在光面爆破和預(yù)裂爆破中，間距a＇與線裝藥密度Q線根據(jù)孔徑、孔深以及巖石的性質(zhì)確定。用Φ80～Φ100鉆機(jī)鉆孔，一般取a＇為1.0～1.2m。線裝藥密度Q線根據(jù)：Q線=0.127〔σ〕0.5〔a＇〕0.84〔d/2〕0.24計(jì)算得出。（4）爆破安全設(shè)計(jì)：①、爆破地震的安全距離：危險(xiǎn)半徑計(jì)算公式：Rd=KdαdQ1/3（m）。Kd—在堅(jiān)硬致密巖石中取3；在堅(jiān)硬有裂隙的巖石中取5；在礫石碎石土中取7；在砂土中取8；②、空氣沖擊波安全距離：空氣沖擊波安全距離計(jì)算公式：Rk=KkQk/2。Kk—系數(shù)，按爆破作用指數(shù)選擇。Qk—爆破炸藥用量（kg）。③、飛石安全距離：飛石安全距離計(jì)算公式：Rf=20KfnWk(m)。Rf—個(gè)別飛石安全距離（m）；Kf—安全系數(shù)，通常取1.0～1.5，根據(jù)地形與不同方向上可能產(chǎn)生的飛石條件而定；n—爆破作用指數(shù)；Wf—最大一個(gè)藥包的最小抵抗線（m）。10、質(zhì)量保證措施：（1）施工前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并收集了解土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度、巖層工程特征編制施工組織設(shè)計(jì)，并配備適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備、數(shù)量和勞動(dòng)力。（2）路塹施工邊坡時(shí)，風(fēng)化石路基以及堅(jiān)硬巖石挖方邊坡均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度施工。若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符，馬上向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見，批準(zhǔn)后實(shí)施。（3）路塹杜絕使用大爆破施工方案。硬質(zhì)巖石基床采用控制爆破，做到路基面平順，肩棱整齊，發(fā)現(xiàn)凹凸不平處用滲水土補(bǔ)平，并加強(qiáng)碾壓。硬質(zhì)巖石路塹邊坡的施工采用分層、多排、少藥量、預(yù)裂爆破或預(yù)留光爆層法，光面爆破施工，使邊坡平順美觀。5-1-4一般路基填筑方案1、施工前準(zhǔn)備工作：（1）熟悉設(shè)計(jì)文件和規(guī)范、規(guī)則，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。（2）勘察現(xiàn)場，復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，恢復(fù)中樁，完成征地拆遷工作。（3）確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)計(jì)選擇的取土場，對不同填料分別進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出各類填料最大干密度，確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。（4）修建臨時(shí)便道和臨時(shí)排水設(shè)施，組織人員機(jī)械上場。（5）選擇有代表性的一段路基作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)。通過土工試驗(yàn)和現(xiàn)場工藝試驗(yàn)，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機(jī)械，確定不同填料松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。2、施工工藝：填土路基施工按照三個(gè)階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。填筑壓實(shí)工藝流程見下圖。3、壓實(shí)工藝試驗(yàn)：（1）試驗(yàn)?zāi)康模孩佟⒋_定基床及其以下部分路堤大面積施工的施工工藝和有關(guān)工藝參數(shù)。②、考核評價(jià)攤鋪和碾壓等關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備配置的合理性。③、考核灌砂法、環(huán)刀法、灌水法及核子密度濕度儀等儀器設(shè)備的可靠程度，為大面積施工確立有效的檢測手段。為大面積施工提供一種快速有效的檢測手段，以便更加有效地做好質(zhì)量控制。（2）填筑材料室內(nèi)試驗(yàn)：①、細(xì)粒土：(a)顆粒分析試驗(yàn)(b)天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗(yàn)(c)液、塑限試驗(yàn)（d）擊實(shí)試驗(yàn)。②、粗粒土：(a)天然含水量、天然密度(b)顆粒分析試驗(yàn)(c)最大密度和最小密度試驗(yàn)。③、巖塊（填石）：(a)顆粒分析試驗(yàn)(b)單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（3）工藝試驗(yàn)：①、土料填筑工藝試驗(yàn)：將試驗(yàn)選用的填料，運(yùn)到已準(zhǔn)備好的試驗(yàn)場地，材料堆卸后，按照壓實(shí)工藝規(guī)則要求，用推土機(jī)推平，對不同的壓實(shí)機(jī)械，采用不同的虛鋪厚度，虛鋪厚度取25、30、35cm三個(gè)值試驗(yàn)。在填料按照要求鋪填完畢后，用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓。在前四遍中，各試驗(yàn)段每壓完一遍，進(jìn)行一次密實(shí)度和含水量檢測，并作好記錄；在第五遍至第八遍時(shí)，每兩遍進(jìn)行一次測試。經(jīng)密實(shí)度檢測后，如果測試的密實(shí)度不再提高及達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，則停止該層的碾壓試驗(yàn)。第二、三層填料的鋪填要求和第一層一樣，要分出不同的含水量試驗(yàn)段，按照第一層的做法進(jìn)行碾壓和密實(shí)度、含水量的測試，并作好記錄。對前兩層測試資料進(jìn)行整理分析，確定合理的施工控制含水量范圍。根據(jù)前兩層的測試資料，求得填料干密度和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料的擊實(shí)特性，確定后面壓實(shí)試驗(yàn)填料含水量的允許范圍，即施工控制含水量的上下限的數(shù)值。試驗(yàn)結(jié)束后，對試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。②、填石工藝試驗(yàn)：將開挖合格的巖塊，運(yùn)到已準(zhǔn)備的試驗(yàn)場地，按計(jì)算的布料間距堆卸，用大功率推土機(jī)平整，個(gè)別不平地段配合人工用細(xì)顆粒料找平，第一層虛鋪厚度取45cm，第二層虛鋪厚度取50cm，第一層虛鋪厚度取55cm。較大石塊予以解小，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央，邊坡使用較大巖塊砌面，大面朝下，擺放穩(wěn)固。泥巖或其他易風(fēng)化的軟石填料，巖塊間空隙用碎石碴充填塞滿。在填料按要求鋪填完畢后，選用重型振動(dòng)碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，當(dāng)壓至無明顯輪跡時(shí)，用載荷儀進(jìn)行檢測，以后每二遍檢測一次，每次檢測6點(diǎn)，直至檢測合格為止。試驗(yàn)結(jié)束后，對試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分析和整理，得出用于大面積填筑碾壓施工的技術(shù)參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。4、基底處理：施工中的基底處理，應(yīng)按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。（1）首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，測定天然地基密實(shí)度和承載力。（2）若基底土密實(shí)，且地面橫坡不陡于1:10時(shí)，在清除地表草皮后，可直接進(jìn)行路堤填筑；若基底處在穩(wěn)定的斜坡上，橫向坡度為1:5～1:2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m。對基巖面土的覆蓋層，當(dāng)覆蓋層不厚時(shí)，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階。當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留，即在原地面挖臺(tái)階；若基底處在橫向坡度大于1:2.5或基底下有松軟地層時(shí)，通知設(shè)計(jì)進(jìn)行滑動(dòng)檢算，施工中按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定實(shí)施。（3）半填半挖和陡坡地段路堤，施工中按照設(shè)計(jì)文件要求，采取攔截引排措施，將地表水引排至基底范圍以外，并根據(jù)情況采取防滲加固措施。（4）路堤基底如耕地或松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m，應(yīng)將原地面挖除；當(dāng)松土厚度大于0.3m，應(yīng)將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取其他土質(zhì)加固措施；經(jīng)過水田、池塘、飽和粉細(xì)砂等松軟地基時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定采取排水疏干，挖除淤泥，拋填片石，或填砂礫石及其他土等加固措施，保證基底堅(jiān)固。5、施工方法：路堤填筑采用機(jī)械分層填筑、整平、壓實(shí)。填料采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，重型自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。(1)場地清理工作：施工前路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木縱等均在施工前砍伐或移植清理，并用挖掘機(jī)或推土機(jī)將樹根全部挖除，將坑穴填土夯實(shí)。(2)做好排水設(shè)施：事先做好臨時(shí)排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工更要加強(qiáng)這方面工作。路堤施工中各施工層表面不應(yīng)有積水，表面應(yīng)做成2-4％的橫坡。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。(3)分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)。為便于擊實(shí)參數(shù)取得及控制壓實(shí)度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料。填料取用按不同類型土層分層開挖，如同一類型土層厚度大于2.5m，為便于挖掘機(jī)作業(yè)并保證作業(yè)安全，按每層2～2.5m厚度分層開挖。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)和車容量，計(jì)算每車堆土間距，現(xiàn)場布設(shè)方格網(wǎng)對填筑虛鋪厚度進(jìn)行控制。為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)應(yīng)各加寬50cm左右。(4)攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。每一壓實(shí)層面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡以利排水。(5)灑水晾曬：土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，不能超過最佳含水量1%，這時(shí)所得效果最好。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施。施工中當(dāng)需要對土采用人工加水時(shí)，達(dá)到最佳含水量所需要加水量可按下式估算：式中：m——所需加水量（kg）ω0——土原來的含水量（以小數(shù)計(jì)）；ω——土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；Q——需要加水的土的質(zhì)量（kg）需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。當(dāng)填料含水量過大，可采用取土場挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。(6)碾壓夯實(shí)：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊0.4m。(7)路基整修：路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸和坡度進(jìn)行，對于加寬部分應(yīng)在整修階段人工掛線進(jìn)行清刷和夯實(shí)，路基整修到位后，沿線路縱向每50m設(shè)坡面臨時(shí)排水及防滲設(shè)施，以防地表水漫流沖刷坡面。6、質(zhì)量保證措施：（1）路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工同時(shí)分層檢測。（2）施工控制中，按照工藝試驗(yàn)確定的有關(guān)參數(shù)（例如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合、振動(dòng)碾壓能量等）達(dá)到要求后，由項(xiàng)目部試驗(yàn)組進(jìn)行跟蹤檢測，指揮部中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢，待復(fù)檢達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，再報(bào)請監(jiān)理進(jìn)行抽檢，抽檢合格后，再進(jìn)行下一層填筑施工。（3）路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量經(jīng)按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及《驗(yàn)標(biāo)規(guī)范》要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)下達(dá)質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實(shí)，對重新壓實(shí)的土的檢測點(diǎn)數(shù)量應(yīng)增加一倍，直到合格為止。（4）每填筑一層，應(yīng)將邊樁翻到施工高度。每填筑3m高度或到基床底部時(shí)，必須恢復(fù)中線，重放邊樁，以保證路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。7、雨季施工措施：(1)道路邊坡土石方開挖在道路開挖施工時(shí)，先通過測量放樣出道路邊坡上開口線，然后進(jìn)行高邊坡處的截水溝施工，施工截水溝的同時(shí)進(jìn)行邊坡下挖，按照設(shè)計(jì)要求對超過10m高度的邊坡，每隔10m分級，每級設(shè)置不小于2m的平臺(tái)。邊坡坡比嚴(yán)格按照道路設(shè)計(jì)圖紙一次開挖成型，確保邊坡穩(wěn)定。（2）路基土石方填筑在道路土石方填筑施工時(shí)，先測量出回填路段的填方高度，然后根據(jù)設(shè)計(jì)回填坡比要求確定該段道路回填穩(wěn)定邊坡并設(shè)計(jì)出施工圖，班組嚴(yán)格按照施工圖組織施工，每層回填高度不超過40cm，并碾壓密實(shí)，回填土料應(yīng)確保達(dá)到最優(yōu)含水率。按照設(shè)計(jì)要求對超過8m高度的填方路段，每隔8m分級，每級按設(shè)計(jì)圖子要求設(shè)置平臺(tái)。a.施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，雨前應(yīng)及時(shí)壓完己填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。b.填方地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良地段以及沿河路段，避開雨季施工。c.施工道路路面平整不積水，路基及建筑物施工場地周圍保持排水暢通，雨后加強(qiáng)施工便道的維修、養(yǎng)護(hù)，確保道路暢通。d.路基施工集中力量做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨平整和壓實(shí)，每層填土表面筑成4%的施工橫坡以利于排水，收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)，雨后待表面干燥并經(jīng)測試達(dá)到要求后，進(jìn)行上一層的填筑。經(jīng)常測定填料的含水量，不合格時(shí)經(jīng)翻挖、晾曬后，再填筑壓實(shí)。e.基坑四周應(yīng)留排水溝或盲管，疏通原有排水泄洪系統(tǒng)，并配備足夠的抽水泵，必要時(shí)，做幾口集水井，集水井要設(shè)擋土設(shè)施，以防淤塞，裝好水泵，接通電源，搭好機(jī)棚，派專人晝夜值班。f.土方填筑盡量避免雨季施工，必須填筑時(shí)，要嚴(yán)格控制土料含水率，過濕的土料應(yīng)予晾曬；當(dāng)天鋪土，當(dāng)天夯實(shí)，雨天積水要及時(shí)抽出，浸泡的部分晾曬后重新夯實(shí)或換土。g.提前做好路基排水系統(tǒng)，急流槽、排水溝、邊溝等設(shè)施工應(yīng)在雨季來臨前進(jìn)行施工，使排水系統(tǒng)發(fā)揮作用，如到時(shí)不能做好排水系統(tǒng)，應(yīng)做好臨時(shí)急流槽、排水溝、擋水埝等臨時(shí)排水設(shè)施。h.路基挖方段或取土場的土質(zhì)如有粘性土應(yīng)避開雨季開挖，由于我標(biāo)段部份挖方地段和取土場為石方，因此在開挖前應(yīng)做好臨時(shí)排水溝，防止雨水積蓄影響施工。（3）成型路基保護(hù)在施工過程中對修整成型的道路及時(shí)進(jìn)行道路基層、面層的施工，道路鋪填材料優(yōu)先利用滿足設(shè)計(jì)要求的開挖加工料，如現(xiàn)場可利用料不足則采取外購碎石進(jìn)行路面鋪填。由于部分路段坡度較大，下雨通行困難，對該路段采取回填爆破塊石料進(jìn)行基底處理，以增強(qiáng)道路的抗滑和承載力。施工期間盡量減小雨水對路面的沖刷破壞，確保道路在雨停后能正常通行，防止因暴雨破壞路基而造成停工降效，在道路路基形成后，及時(shí)將道路兩側(cè)的排水溝開挖出來并進(jìn)行漿砌石和管涵施工，使成型路基段形成系統(tǒng)排水。5-1-5土石混填路堤施工方案1、施工工藝：土石混填路基施工按照三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。填筑壓實(shí)工藝流程見下圖。2、施工方法：路堤填筑采用機(jī)械分層填筑、整平、壓實(shí)。當(dāng)填料運(yùn)距小于50m時(shí)，可直接采用推土機(jī)推運(yùn)；當(dāng)填料運(yùn)距大于50m時(shí)，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70％時(shí)，采用人工配合機(jī)械鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70％時(shí)，采用推土機(jī)或平地機(jī)鋪填，最后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。3、填料要求：當(dāng)土石混填料中石塊強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，其粒徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3，超過時(shí)予以清除。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖（強(qiáng)度小于15MPa）時(shí)，易為壓路機(jī)壓碎，不存在大石塊問題，故其粒徑可與壓實(shí)層厚度相同，但不宜超過層厚，超過的應(yīng)打碎。4、分層填筑：路堤填筑在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)土石混填料中石料超過70％時(shí)，采用人工配合機(jī)械鋪填，既先鋪大石塊，且大面朝下，擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料，用石碴或石屑嵌縫找平。當(dāng)土石混合料中石料含量小于70％時(shí)，采用推土機(jī)或平地機(jī)鋪填，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。填筑時(shí)，先低后高，先兩側(cè)后中央。5、攤鋪平整：卸下的土石混填料用推土機(jī)整平，避免硬質(zhì)石塊堆積在一起。6、振動(dòng)碾壓：土石混填路堤的壓實(shí)方法與技術(shù)要求根據(jù)混填料中巨粒土的含量多少確定。當(dāng)混合料中巨粒土含量多于70%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，按填石路堤的方法與要求進(jìn)行。當(dāng)混合料中巨粒土的含量低于50%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填土路堤，按填土路堤的方法和要求進(jìn)行。7、質(zhì)量檢測：土石路堤的壓實(shí)度采用灌砂法或灌水法檢測。當(dāng)采用上述兩種方法有困難時(shí)，可根據(jù)填石路堤的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。5-1-6填石路堤施工方案1、施工工藝：填石路基填料選擇符合規(guī)范要求、級配較好的硬質(zhì)巖塊，嚴(yán)重風(fēng)化軟巖不得用于路基填筑，易風(fēng)化者不得用于路堤浸水部分，最大粒徑不超過2/3層厚。填石路堤按四區(qū)段、八流程水平分層填筑，嚴(yán)禁傾填施工。填石路基施工工藝流程見下圖。2、施工方法：石方采用挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪整平，拖式振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)。3、邊坡碼砌：邊坡兩側(cè)用干砌片石按直角梯形分層碼砌，并與中間石方填筑同時(shí)進(jìn)行。邊坡使用較大石塊砌面，大面朝下擺放穩(wěn)固，碼砌寬度大于1m。4、分層填筑：每一層厚度一般為80～100cm左右，具體層厚由工藝試驗(yàn)確定，較大石塊予以解小，填筑時(shí)應(yīng)安排好運(yùn)行線路，專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。5、攤鋪平整：卸下的石質(zhì)填料用推土機(jī)整平，使石塊間無明顯的高差，個(gè)別不平的地段配合人工用細(xì)顆粒料找平，個(gè)別尖角用8磅大錘人工砸掉。6、布測點(diǎn)：沿線路縱向每隔20m設(shè)一斷面，在每一個(gè)斷面上由路基中心開始向兩側(cè)每隔5m設(shè)一個(gè)測點(diǎn)。測點(diǎn)要設(shè)在一整齊而且堅(jiān)硬的塊石上，防止破壞。本次填層的測點(diǎn)位置與上一填層的測點(diǎn)位置相同。7、檢查松鋪厚度：用水準(zhǔn)儀測出點(diǎn)的高程，此數(shù)值與上次該位置處的高程之差，即為本層的松鋪厚度。8、壓實(shí)：采用50t拖式振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓速度2.5km/h，碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)數(shù)確定。碾壓時(shí)應(yīng)先兩側(cè)后中央平行操作，行與行之間要重疊0.4m左右，前后相鄰區(qū)段也要重疊2m，以保證各區(qū)段碾壓密實(shí)。9、質(zhì)量保證措施：施工中采用跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢方法進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量控制。其壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻次應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻次。5-1-7特殊路段施工方案5-1-7-1零填零挖地段處理：（1）土質(zhì)地段零填零挖的處理，采用推土機(jī)配合裝載機(jī)、汽車，將路床頂面30cm范圍的土質(zhì)作為挖方全部運(yùn)到填筑區(qū)或棄土場，并將挖除后的表面用平地機(jī)整平，同時(shí)采用自重18t振動(dòng)壓路機(jī)將下層土質(zhì)壓實(shí)，使其密實(shí)度達(dá)到94%以上，再回填30cm厚的填土，其回填土的施工按照精加工要求進(jìn)行施工，并與精加工土同步進(jìn)行。（2）石質(zhì)地段零填零挖的處理，將頂面至少10cm厚的石料作為開挖石方運(yùn)到填筑區(qū)，并用與上一基層相同的材料填筑并碾壓密實(shí)。5-1-7-2半填半挖地段處理：（1）半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向裂縫。根據(jù)圖紙要求及規(guī)范規(guī)定將半填斷面原地面表面翻松或挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。（2）半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖上斷面。對挖方中非適應(yīng)材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。5-1-7-3高填深挖段處理：一、設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段路基填筑中高填路堤為1處（最大填土10.67m），深挖路段為2處（最深挖深邊坡高度達(dá)到19.73米）。作為本合同段重點(diǎn)工程，高填路堤及深挖路塹除按照規(guī)范正常施工外，還需遵照如下技術(shù)措施，以保證高填深挖段的工程質(zhì)量。二、高填路堤施工1、地質(zhì)調(diào)查在施工前詳細(xì)復(fù)查高填地段的工程地質(zhì)資料，包括高路堤路基基底及水系、等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、補(bǔ)充勘探若發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，停止施工，重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。3、高路堤填筑高路堤一般處于山間洼地中，除按照正常規(guī)范施工施工外（見路基填筑施工工藝），必須注意遵照如下技術(shù)措施：（1）、首先應(yīng)結(jié)合高填方的水系情況，若水系比較豐富的地段，應(yīng)結(jié)合永久性排水設(shè)施，設(shè)置好施工期臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水、地下水流入、浸泡路基。（2）、當(dāng)路基基底處理完畢并驗(yàn)收后，才能進(jìn)行上層的填筑工作。（3）、對于地面橫坡不陡于1：2.5的路堤，要按設(shè)計(jì)和相關(guān)的規(guī)范要求施工，當(dāng)?shù)孛鏅M坡于1：1.5～1：2.5時(shí)原地面應(yīng)挖臺(tái)階（臺(tái)階不小于2.0m）?；馗采w較淺的巖石地基宜清除覆蓋層再挖臺(tái)階，當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定，可予保留。（4）、高填方路基分層填筑的寬度要大于設(shè)計(jì)30cm以上，保證充分壓實(shí)。同時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控及動(dòng)態(tài)調(diào)整，施工過程中應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，按設(shè)計(jì)要求控制填筑速率，同時(shí)定量分析工后沉降確定合理的路面鋪筑時(shí)間。高填方路基應(yīng)優(yōu)先安排施工，修筑路面前宜有不少于一個(gè)雨季的自然沉降時(shí)間。（5）、觀測儀標(biāo)布設(shè)：每一斷面的觀測點(diǎn)宜集中不少于垂直路堤中線的橫軸上。當(dāng)測點(diǎn)多而橫軸上布設(shè)不下時(shí)，應(yīng)緊靠軸線兩側(cè)布設(shè)，且要注意保護(hù)設(shè)置的測點(diǎn)。一般大于50m的設(shè)置2個(gè)斷面，小于50m的設(shè)置一個(gè)斷面。布設(shè)的儀具有地表水平位移樁（邊樁），地下水平位移計(jì)（測斜管），沉降板或樁。監(jiān)測孔孔徑：土層（含強(qiáng)風(fēng)化）孔徑≥φ89mm,弱風(fēng)化以上巖層孔徑≥φ75mm,鉆孔孔深應(yīng)大于設(shè)計(jì)孔深不小于20cm。鉆孔成孔后立即放入專用PVC測斜管，鎖定接管螺絲?？撞荚O(shè)后，應(yīng)立即加蓋保護(hù)。沉降盤套管及鋼管應(yīng)隨填土填高一節(jié)節(jié)焊接接長，套管露出填土面以上150cm為宜，鋼管外露套管頂以上50cm。四周采取有效措施。三、深挖路塹施工1、準(zhǔn)備工作（1）、開挖施工前，根據(jù)現(xiàn)場情況測定路基開挖邊界線。（2）、開挖施工前，詳細(xì)研讀設(shè)計(jì)文件并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況確定地段的工程地質(zhì)情況，了解土石界限，巖層風(fēng)化及破程度、巖層工程特征，土質(zhì)含水量和物理力學(xué)性質(zhì)、不良地質(zhì)情況、地下水及其存在形式等，編制施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、深挖路塹開挖（1）、深挖路塹的邊坡須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，施工中及時(shí)對開挖情況進(jìn)行測量復(fù)核，當(dāng)開挖后發(fā)現(xiàn)邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘察的地質(zhì)資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)的松散時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師，并提出修改意見。（2）、邊坡平臺(tái)設(shè)置按設(shè)計(jì)進(jìn)行，平臺(tái)表面設(shè)置橫向坡度，縱向坡度與路線縱坡一致，平臺(tái)上修筑的排水設(shè)置應(yīng)與排水系統(tǒng)連通，保持良好地排水狀態(tài)，防止雨水沖刷坡面造成坍塌或滑坡。（3）、開挖時(shí)自上而下分級進(jìn)行施工，當(dāng)石質(zhì)坡或邊坡自身比較穩(wěn)定，在確認(rèn)邊坡安全穩(wěn)定的條件下，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可繼續(xù)開挖下一級，并及時(shí)按設(shè)計(jì)防護(hù)型式進(jìn)行邊坡防護(hù)施工，原則上每開挖一級防護(hù)一級。5-1-7-4臺(tái)背路基填筑：（1）按15cm層厚要求進(jìn)行路基臺(tái)背填筑。（2）按要求選擇級配良好，水穩(wěn)性強(qiáng)的材料，進(jìn)行路基臺(tái)背填筑。（3）配備大型碾壓機(jī)具和小型壓實(shí)設(shè)備填筑。填筑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求分層，每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后填筑下一層。（4）臺(tái)背填筑必須在結(jié)構(gòu)物砼和砂漿強(qiáng)度達(dá)到90%以上才能進(jìn)行，且必須在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)對稱填筑。大范圍采用大型碾壓機(jī)碾壓，局部角落輔以小型壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。填筑壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。5-2路基排水工程施工方案5-2-1施工方案本工程的排水及防護(hù)項(xiàng)目較多，路基排水有排水溝、邊溝、截水溝、急流槽等。1、排水溝、截水溝：隨著路基土石方的施工進(jìn)度情況，形成工作面立即組織勞務(wù)隊(duì)的進(jìn)場施工。2、邊溝：待挖方路塹基本達(dá)到上路床頂標(biāo)高后，馬上集中隊(duì)伍，突擊施工，以免影響路床的調(diào)整。5-2-2施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備配備1、施工隊(duì)伍：計(jì)劃進(jìn)場2個(gè)作業(yè)隊(duì)，實(shí)施排水工程施工。2、機(jī)械設(shè)備配備：砂漿攪拌機(jī)4臺(tái)，自卸車2輛，小型發(fā)電機(jī)2臺(tái)，其他小型機(jī)具若干。5-2-3施工方法1、邊溝主要設(shè)于挖方路塹，其內(nèi)側(cè)直墻為路基寬度的組成部分，用來匯集路塹邊坡和路面上的雨水等；截水溝設(shè)在匯水面較大的、路塹上邊沿5米外的斜坡上；排水溝用來匯集邊溝、截水溝以及路堤邊坡上的流水，將之引到路基外或天然水溝中。三者的位置和斷面尺寸均按圖紙或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工，盡可能的滿足線條流暢、直順、美觀大方?；娱_挖采用機(jī)械或人工作業(yè)，坑壁修整平整、堅(jiān)實(shí)，砌筑前清干凈松土和雜物，所有排水的基坑挖好后形成排水系統(tǒng)，以保證水流通暢無阻水。漿砌排水溝采用坐漿擠漿法施工，采用機(jī)拌砂漿砌石或預(yù)制混凝土塊，砌筑時(shí)保證分層錯(cuò)縫，嵌填飽滿，無空洞，砌上層時(shí)不振動(dòng)下層。2、集水井和排水管的施工按圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，集水井底部做成斜坡，以保證不積淤于井內(nèi)，水流通暢。集水井和排水管連接處用水泥砂漿填塞，使水流形成順暢的通道。5-2-4施工過程控制1、施工時(shí)根據(jù)地形地表水流情況，開挖臨時(shí)邊溝，及塹頂截水溝，將水引排到路基施工以外，并核實(shí)排水設(shè)計(jì)數(shù)量。2、地面排水設(shè)備的縱坡不小于2‰。3、盲溝、滲溝開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗(yàn)收合格后及時(shí)安排下道工序施工。4、溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，臺(tái)階連接處砌筑密貼，防止水下滲。5、滲溝出口與縱向排水設(shè)施或擋土構(gòu)筑物的銜接密貼牢固，保證滲溝排水暢通。6、路堤(塹)邊溝、截水溝在路基表層完工前必須配套完工。5-2-5安全措施1、邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架，且在過程中由專(兼)職安全員隨時(shí)進(jìn)行檢查。2、砌石工程自上而下砌筑，片石改小不設(shè)在腳手架進(jìn)行，護(hù)墻砌筑時(shí)，墻下嚴(yán)禁站人。抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固并設(shè)防滑條。3、抹面、勾縫作業(yè)先上后下，嚴(yán)禁在砌筑好的坡面上走人。架上作業(yè)時(shí)，下方不得有人行走或停留。不得上面砌筑，下面勾縫。4、使用機(jī)具必須專人專機(jī)，且安置穩(wěn)妥，牢固可靠。5-3橋梁工程施工方案5-3-1基礎(chǔ)、橋臺(tái)施工本標(biāo)段的橋梁下部結(jié)構(gòu)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、重力式U型橋臺(tái)。具體施工：（1）測量放樣利用全站儀按座標(biāo)放樣確定出結(jié)構(gòu)物的平面位置，水準(zhǔn)儀測量確定出結(jié)構(gòu)物的高程。（2）基坑開挖采用挖機(jī)開挖，人工配合，邊挖邊護(hù)，保證基坑的穩(wěn)定性。（2）綁扎鋼筋用水泥砂漿封底整平后進(jìn)行綁扎鋼筋施工，鋼筋由加工場下料加工后運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行焊接及綁扎施工，橋臺(tái)主筋均采用焊接，雙面焊5d，單面焊10d，接頭與鋼筋彎曲處不小于10d，也不得位于最大彎矩處，同一截面主筋搭接數(shù)量不超過主筋數(shù)量的50%。（4）安裝模板模板采用整體大鋼模板。模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，第一次使用前應(yīng)拋光。模板根據(jù)墨線現(xiàn)場拼裝，橋臺(tái)模板應(yīng)支撐牢固，四周用斜撐、風(fēng)纜、拉桿和內(nèi)支撐固定好模板，以防砼澆筑時(shí)模板產(chǎn)生位移。模板支立后復(fù)測檢查以確保設(shè)計(jì)尺寸與允許軸心偏差符合規(guī)范要求。模板支架四周，應(yīng)設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。（5）澆筑混凝土基礎(chǔ)、臺(tái)身砼分層分段澆筑，分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫位置。采用吊車吊送混凝土，模內(nèi)采用Φ20cm軟管落料，出料口離混凝土面30cm，解決混凝土自由落差大離析問題。導(dǎo)管出料每次堆積高度不超過30cm。采用插入式振動(dòng)棒分層搗實(shí)；控制澆筑速度每小時(shí)不超過3m，且不低于1m。澆灌混凝土過程中，派專人檢查和測量支架與模板的情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补?，并及時(shí)采取措施處理。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后，應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)1d后拆模，澆筑好的砼上包裹塑料薄膜進(jìn)行澆水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。（7）質(zhì)量要求必須滿足JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中的要求。5-3-2空心板預(yù)制1、預(yù)制空心底座施工：首先預(yù)制場臺(tái)座，預(yù)制梁場設(shè)在主線K0+000-K1+150處，經(jīng)初步平整后，用重型振動(dòng)壓路機(jī)將底座位置反復(fù)充分碾壓，然后放樣制作預(yù)制底座。擬設(shè)置臺(tái)座5個(gè)，預(yù)制底座先按梁板底面尺寸，用型鋼制作底座架，然后采用C20混凝土澆灌，厚度為20cm，底座頂面設(shè)1cm厚度鋼板，鋼板錨于底座混凝土面，并與型鋼底架焊接。2、鋼筋制作安裝：（1）預(yù)制梁鋼筋制作全部在預(yù)制場內(nèi)進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行下料、彎曲、焊接，并編號(hào)分類堆放。（3）鋼筋接頭采用焊接，雙面焊5d，單面焊10d，接頭與鋼筋彎曲處不小于10d，也不得位于最大彎矩處，同一截面主筋搭接數(shù)量不超過主筋數(shù)量的50%。（4）為保證砼保護(hù)層的厚度，在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。（5）骨架鋼筋的安裝與模板的安裝配合進(jìn)行。（6）鋼筋安裝完成后，對骨架長度、高度和寬度、鋼筋間距、預(yù)埋件位置進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后再安裝模板。3、模板制作安裝：模板是施工過程的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但十分重要，它不僅控制空心板尺寸的精度，而且對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價(jià)都有直接影響。（1）為保證預(yù)制質(zhì)量，采用整體定型模板，由廠家進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，對主要構(gòu)件進(jìn)行受力驗(yàn)算，委托