大學(xué)生周記汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)（精選6篇）

第頁(yè)共頁(yè)大學(xué)生周記汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)〔精選6篇〕大學(xué)生周記汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)〔精選6篇〕(篇一)在這一周里，我的主要工作還是對(duì)寶駿630汽車(chē)的保養(yǎng)進(jìn)展學(xué)習(xí)，在保養(yǎng)之前，師傅告訴我們保養(yǎng)寶駿630汽車(chē)的特別考前須知：寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成保修期為5年或10萬(wàn)公里(以先到達(dá)者為準(zhǔn))。儲(chǔ)電池的質(zhì)量保證期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月(以先到達(dá)者為準(zhǔn))。寶駿630首次保養(yǎng)為免費(fèi)，車(chē)主必須在車(chē)輛行駛到5000公里或3個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))前進(jìn)展首次保養(yǎng)，如車(chē)主未能按規(guī)定里程或時(shí)間內(nèi)進(jìn)展首次保養(yǎng)，那么喪失此免費(fèi)權(quán)利。另外，第二次保養(yǎng)為車(chē)輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)展，隨后每1萬(wàn)公里或6個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))進(jìn)展一次保養(yǎng)。這個(gè)是師傅告訴我們的寶駿保養(yǎng)常理知識(shí)。首先每天都是重復(fù)對(duì)車(chē)主來(lái)的車(chē)經(jīng)行保養(yǎng)，其實(shí)我們公司有一本保養(yǎng)寶駿汽車(chē)的步驟以及保養(yǎng)內(nèi)容的指導(dǎo)書(shū)，都能按其常識(shí)去保養(yǎng)與維修。第一天師傅教我們?nèi)绾伪ｐB(yǎng)汽車(chē)一些常識(shí)的技術(shù)，比方發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查方法：將車(chē)輛停放在程度的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮假設(shè)在(F)和(L)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，那么屬于正常范圍，假設(shè)低于(L)位。那么應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于(F)位。這個(gè)方法和我們?cè)趯W(xué)校實(shí)訓(xùn)的時(shí)候都是一模一樣，還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查，也是跟我們進(jìn)展演示一遍，然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)展工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要翻開(kāi)散熱器蓋，否那么可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否那么應(yīng)加蒸餾水或純潔水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。雖然師傅給我們說(shuō)得并不多，但是與我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的知識(shí)都是一樣，就是讓我們能更好的去純熟操作。第二天早上是教我們制動(dòng)液面的檢查，制動(dòng)也在高、低位之間那么表示正常。假如制動(dòng)液接近下限或低于下限那么表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)展檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。最后幾天學(xué)了很多保養(yǎng)知識(shí)，但是我們的思路都很明晰，因?yàn)檫@些常識(shí)的保養(yǎng)都是在學(xué)校就能學(xué)到的，所以在原理上我們都能理解，只不過(guò)在保養(yǎng)操作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)一頭霧水，但是帶我的師傅經(jīng)常給我指導(dǎo)。大學(xué)生周記汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)〔精選6篇〕(篇二)這周的實(shí)習(xí)工作是檢修左向燈的故障，尋找原因進(jìn)展維修，在維修中發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，比方以師傅的經(jīng)歷來(lái)看，應(yīng)該很容易解決，但是相反，對(duì)于改裝過(guò)后的車(chē)是不容易維修的。下面是我第一次見(jiàn)改裝車(chē)進(jìn)展檢修的難點(diǎn)。車(chē)主告訴我們，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，左右轉(zhuǎn)向燈閃爍正常，應(yīng)急警告燈閃爍也正常。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，再接通轉(zhuǎn)向燈或警告燈，那么左側(cè)轉(zhuǎn)向燈常亮而不閃爍。故障分析^p與處理：剛開(kāi)場(chǎng)師傅以為故障與交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)連接線有關(guān)，因?yàn)楦鶕?jù)他的維修經(jīng)歷，有很多進(jìn)口汽車(chē)的交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)與其他線路有聯(lián)絡(luò)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下交流發(fā)電機(jī)上磁場(chǎng)線與中性點(diǎn)連線的插頭，但故障仍然存在，說(shuō)明故障不在此處。重新插好此插頭，進(jìn)一步觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙和儀表板下面的外露線束，檢查是否有線束短路、磨破的現(xiàn)象，結(jié)果外露線束均良好，未發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象。后來(lái)又拆下儀表板檢查是否有與轉(zhuǎn)向指示燈線路短路之處，并用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)x表上的二極管和其它電器元件是否有損壞的地方，結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。又重新檢查儀表板下方(即腳踏板上方)熔斷絲盒處的線路及線路連接器，均無(wú)異?，F(xiàn)象。接著猜測(cè)可能故障與底盤(pán)線路有關(guān)。撥開(kāi)底盤(pán)線路連接器(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài))，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，且故障現(xiàn)象也隨之消失。從插頭上找出左后轉(zhuǎn)向燈的火線，把這根火線從插頭上單獨(dú)拔出后重新插好連接器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障消失。顯然，故障為左后轉(zhuǎn)向燈電線與其他電線有短路之處。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拔下底盤(pán)線路連接器，拆開(kāi)地板壓條，拉出底盤(pán)線束，從前向后逐段仔細(xì)檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)線束在腳踏板拐角處有磨損外傷，左后轉(zhuǎn)向燈火線與另一根火線因磨破而連在一起。經(jīng)檢查確定這根火線為燃油泵繼電器的輸出火線(此車(chē)為電動(dòng)汽油泵)。用絕緣膠帶包好磨損的電線，使左后轉(zhuǎn)向燈火線復(fù)位，重新插好連接器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障立即排除。經(jīng)歷總結(jié)：為什么發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后故障出現(xiàn)，而關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不出現(xiàn)呢?因?yàn)殡m然轉(zhuǎn)向燈線路與火線相連，但不起動(dòng)時(shí)，這根線不能從油泵繼電器輸出電壓信號(hào)，而起動(dòng)后，正好有電壓信號(hào)輸出，所以才表現(xiàn)出以上故障現(xiàn)象。另外，這輛五菱宏光汽車(chē)為組裝車(chē)，線路包扎不徹底，而且好多地方?jīng)]有像原裝車(chē)那樣用線卡子固定牢靠，久而久之，線路松動(dòng)的地方就會(huì)磨損，造成短路也就在所難免了。大學(xué)生周記汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)〔精選6篇〕(篇三)這周的實(shí)習(xí)工作內(nèi)容還是在車(chē)身車(chē)間工作，還是在左側(cè)圍工段進(jìn)展裝備操作，只是換了工位上的操作內(nèi)容，多增加了一個(gè)焊接的操作流程。首先第一天還是由班長(zhǎng)教我如何使用焊鉗的操作，以及如何看每天消費(fèi)方案制造車(chē)的產(chǎn)量，以及注意各個(gè)崗位上操作過(guò)程中的考前須知，并通過(guò)各個(gè)方面來(lái)持續(xù)改良我們的操作響應(yīng)。最后幾天我就接觸并操作第二個(gè)工位的操作流程，其步驟與上周的操作沒(méi)有多大區(qū)別，就是多個(gè)焊接的使用。以及每個(gè)工位上安裝的零件都不一樣，但是操作流程都差不多一樣。首先到料架旁取右后流水槽燈支架總成1件，目視檢查零件質(zhì)量是否有變形、生繡、開(kāi)裂想象，螺桿無(wú)漏焊等質(zhì)量缺陷。假設(shè)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)，要做好標(biāo)識(shí)并拉質(zhì)量暗燈反應(yīng)班組長(zhǎng)。然后到拼臺(tái)后部安裝右后流水槽燈支架總成，必須使零件的定位孔完全進(jìn)入兩個(gè)定位銷(xiāo)，最后才能到拼臺(tái)控制盒旁，按下關(guān)閉按紐，在按下此按鈕前，必須確認(rèn)拼臺(tái)內(nèi)各操作人員安裝零件完畢，并且身體已分開(kāi)夾具活動(dòng)區(qū)域，防止操作人員被夾具夾傷。做完上面的步驟后，就開(kāi)場(chǎng)去取焊鉗并操作焊鉗,焊接右后流水槽燈支架總成與外板搭接處，在焊接過(guò)程中，焊鉗電極帽與零件面保持焊接方向垂直，貼緊工件。焊接零件時(shí)，焊鉗活動(dòng)電極臂靠在限位塊上進(jìn)展焊接。保證焊點(diǎn)平整，防止焊凹側(cè)圍外板后端邊緣，防止焊點(diǎn)缺陷流到下工序。注意檢查焊點(diǎn)分布均勻，焊點(diǎn)直徑：無(wú)漏焊;焊點(diǎn)無(wú)毛刺、無(wú)焊穿、無(wú)扭曲、無(wú)邊緣焊點(diǎn)，要求用2塊1mm的試片穿插搭接在一起。然后用焊鉗在上面焊接1點(diǎn)后，搖動(dòng)試片，直到2塊試片分開(kāi)為止。其中試片上焊點(diǎn)位置穿孔，此狀態(tài)為合格。假設(shè)試片上無(wú)穿孔，那么是脫焊。發(fā)現(xiàn)脫焊立即報(bào)告班長(zhǎng)。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)立即在線處理，以及要做好標(biāo)識(shí)并立即拉質(zhì)量暗燈反應(yīng)班組長(zhǎng)。做完操作之后，就按鈕程序要求進(jìn)展操作，當(dāng)機(jī)器輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)行中，操作者必須站在按扭控制盒旁目視本工序焊合總成輸送架上升和輸送過(guò)程，假如有異常情況應(yīng)立即按下“急停”按扭并按下暗燈報(bào)告班組長(zhǎng)?？偨Y(jié)：在左側(cè)圍工段中，每個(gè)工位上需裝配的零件都不一樣，但是操作的流程都很簡(jiǎn)單，比方左右后輪罩及隔斷塊總成和左側(cè)圍外板延伸板等零件的安裝操作都很簡(jiǎn)單。根本上都可以自己獨(dú)立操作。大學(xué)生周記汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)〔精選6篇〕(篇四)這周是我被分配到車(chē)身車(chē)間裝配工作已經(jīng)一個(gè)月了，根本上都熟悉了裝配操作的流程，以及動(dòng)手才能也有了進(jìn)步，兩個(gè)星期都要進(jìn)展輪崗一次工段上操作，因?yàn)檐?chē)身車(chē)間有兩條流水線，一條是寶駿630的Gp50流水線，一條是寶駿樂(lè)馳的流水線，每條流水線都有幾個(gè)工段，如今____作是Gp50的流水線，其有7個(gè)工段，前面十二三周是右側(cè)圍工段，后面十四五周是右側(cè)圍的工段，這周是前車(chē)體工段的裝配。首先每個(gè)工段都有自己的SOS/JES操作流程，都是先培訓(xùn)這些操作流程后才能獨(dú)立上崗，所以在操作中員工都是按規(guī)定的流程進(jìn)展操作，當(dāng)發(fā)如今操作過(guò)程中需改良的就要提出合理化的建議，只要能符合改良的措施，公司就會(huì)給我們獎(jiǎng)勵(lì)，下面就是我這周裝配的操作內(nèi)容。首先我是在前車(chē)體工段的左邊第一個(gè)工位操作，都是先檢查零件質(zhì)量，檢查左前艙上邊梁總成零件質(zhì)量。目視檢查零件外表無(wú)生銹、開(kāi)裂、焊點(diǎn)無(wú)漏焊、脫焊、虛焊缺陷，檢查左前艙上邊梁螺栓1顆，要求螺栓焊接位置正確、垂直，無(wú)漏焊、脫落、焊偏質(zhì)量缺陷，防止制造質(zhì)量缺陷。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)，要做好標(biāo)識(shí)，有3件以上同部位質(zhì)量問(wèn)題，立即拉質(zhì)量暗燈反應(yīng)班組長(zhǎng)。防止左前縱梁總成缺陷流到下工序。在第一個(gè)工位，都是從料框上取下物料，然后放到前艙上邊梁預(yù)裝臺(tái)，協(xié)助吊裝，左/右前艙上邊梁總成。我是操作左邊。當(dāng)協(xié)助吊裝左/右前艙上邊梁放置拼臺(tái)上之后，吊具定位好左/右前艙上邊梁后，吊車(chē)上升扶住前轉(zhuǎn)移至拼臺(tái)上，下降過(guò)程中調(diào)整好位置。用手扶住吊車(chē)，防止吊具擺動(dòng)車(chē)體碰傷人，做好定位孔對(duì)準(zhǔn)拼臺(tái)夾具上的導(dǎo)向之后，進(jìn)展安裝。安裝之后，再到左前輪罩焊合件料架旁取1件左前輪罩焊合件，還是先目視檢查左前輪罩焊合件外表質(zhì)量，確認(rèn)左前輪罩焊合件外表無(wú)凹凸、變形、銹斑、劃傷、開(kāi)裂缺陷，對(duì)返修件要進(jìn)展觸摸檢查確認(rèn)。也要確認(rèn)左前輪罩板總成零件定位安裝孔完好，防止零件搭接錯(cuò)位。最后到到拼臺(tái)安裝左前輪罩焊合件安裝在拼臺(tái)定位銷(xiāo)上，雙手扶穩(wěn)左前輪罩焊合件，防止零件脫落傷人。將左前輪罩焊合件放入拼臺(tái)主定位銷(xiāo)(注意:在安裝左前輪罩板要完全落入拼臺(tái)定位銷(xiāo))。保證零件裝配到位。這周的操作就是這些，雖然操作的內(nèi)容就安裝兩個(gè)零件，但是觀察這兩個(gè)零件的質(zhì)量問(wèn)題一定要很仔細(xì)。大學(xué)生周記汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)〔精選6篇〕(篇五)經(jīng)過(guò)兩周在車(chē)身車(chē)間的工作后，逐漸理解到車(chē)身的流水線以及各個(gè)工段上的裝配的零件，這周我被調(diào)到調(diào)整工段去輪崗，還是先培訓(xùn)SOS/JES后才能上崗操作。首先到車(chē)身前車(chē)體左處，掛裝水箱上橫梁總成，將水箱上橫梁總成掛裝到前車(chē)體右邊螺母孔處,將鐵線扭緊4-5圈，拉扯掛裝鐵絲，確保掛裝處鐵絲結(jié)實(shí)，防止零件脫落造成零件喪失，然后返回料架處，從料架取1塊衣帽板加強(qiáng)桿，目視檢查衣帽板加強(qiáng)桿質(zhì)量。檢查衣帽板加強(qiáng)桿無(wú)開(kāi)裂、生銹、變形等缺陷。檢查完后開(kāi)場(chǎng)安裝，先取扭力風(fēng)扳機(jī)一把、設(shè)定值為9N.m的扭力扳手一把和2顆衣帽板加強(qiáng)桿固定螺母，到左后側(cè)門(mén)框處，打緊左側(cè)衣帽板加強(qiáng)桿，安裝衣帽板加強(qiáng)桿時(shí)箭頭標(biāo)志朝上，保證安裝正確。最后用扭力扳手從上至下依次檢測(cè)螺母扭矩，待扭力板手扭動(dòng)半圈以上發(fā)出“喀嚓”的信號(hào)，那么符合工藝要求6~12N.m(扭力扳手設(shè)定值為9N.m)，保證正確的扭力值防止螺母打不緊導(dǎo)致異響?；氐焦ぷ鞯趸@，把扭力風(fēng)扳機(jī)放回定置內(nèi)，。裝蓄電池支架。去工作吊籃取扭力風(fēng)扳機(jī)和4顆蓄電池支架裝配螺栓，從料框取蓄電池安裝支架，檢查蓄電池安裝支架質(zhì)量，目視檢查前蓄電池底架總成外表無(wú)生銹或變形，支架無(wú)漏焊質(zhì)量缺陷。至車(chē)身左前側(cè)，將蓄電池安裝支架對(duì)準(zhǔn)安裝孔安放到前車(chē)體上。使用扭力風(fēng)扳機(jī)打緊蓄電池安裝支架4顆螺栓，把一顆M8螺栓零件圖號(hào)，裝入扭力風(fēng)扳機(jī)的套筒上，一手扶穩(wěn)蓄電池安裝支架，一手拿扭力風(fēng)扳機(jī)打緊裝配螺栓。最后安裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈，去料框處，取左發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈一個(gè)和2顆發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈安裝螺栓，還是先目視檢查鉸鏈質(zhì)量，檢查鉸鏈無(wú)變形和限位、擋孔，假設(shè)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，立即拉下暗燈通知班組長(zhǎng)。檢查完后到車(chē)身左前側(cè)，打緊發(fā)動(dòng)機(jī)罩左側(cè)鉸鏈螺栓，將左邊鉸鏈放在前車(chē)體上，把一顆M8螺栓零件，裝入扭力風(fēng)扳機(jī)套筒上，一手扶穩(wěn)左邊鉸鏈，一手拿扭力風(fēng)扳機(jī)打緊裝配螺栓，細(xì)微搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩左側(cè)鉸鏈無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，檢查蓄電池安裝支架4顆螺栓無(wú)漏裝現(xiàn)象，最后返回工作吊籃，把扭力風(fēng)扳機(jī)放回定置內(nèi)。這就是我一周所做的內(nèi)容，總之這周來(lái)來(lái)回回就是做這個(gè)，雖然沒(méi)有多少含量的技術(shù)所學(xué)，但是可以懂得哪些零件裝在車(chē)上的哪個(gè)部位上，總之有時(shí)間會(huì)經(jīng)常去向各個(gè)工位上的同事學(xué)習(xí)。大學(xué)生周記汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)〔精選6篇〕(篇六)這周的實(shí)習(xí)工作還是在前車(chē)體工段，工段長(zhǎng)說(shuō)要輪到年底后才能進(jìn)展工段輪崗，所以我們只有在工位上不斷的輪崗，總之每個(gè)星期的操作都是變動(dòng)。這周安排我在左邊的第三個(gè)工位上操作，還是先認(rèn)真去看SOS/JES的流程以及問(wèn)上次操作的同事，問(wèn)一些操作過(guò)程中需注意的事項(xiàng)。步驟：檢查上工序焊接質(zhì)量，比方焊點(diǎn)是否均勻分布，要求無(wú)漏焊、焊凹、焊穿、毛刺質(zhì)量缺陷。假設(shè)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺陷，應(yīng)立即處理并拉暗燈匯報(bào)班組長(zhǎng)。檢查完畢后。到零件框取1件前圍板前橫梁總成的零件，先目視檢查前圍板前橫梁總成零件外表質(zhì)量，有無(wú)無(wú)凹凸、變形、漏焊螺母,質(zhì)量缺陷。然后取前圍板前橫梁總成，注意該零件很鋒利，左手拿前圍板前橫梁右手扶穩(wěn)前圍板前橫梁。進(jìn)展安裝前圍板前橫梁，安裝前要確認(rèn)前圍板前橫梁總成定位孔完全進(jìn)入拼臺(tái)上定位銷(xiāo)或與內(nèi)板上搭接邊緣平齊;最后關(guān)閉前圍板前橫梁夾具按鈕，假設(shè)發(fā)現(xiàn)夾具有異常情況應(yīng)立即按下控制盒上的“急停按鈕”。當(dāng)關(guān)閉后夾具按鈕后，去取涂膠工具，應(yīng)注意左手拿涂膠工具并安裝到零件上，防止安裝不到位;以及零件的翻邊保持與涂膠工具點(diǎn)位平齊。要求工具的定位支點(diǎn)要卡住零件的翻邊面，防止溢膠。然后再?gòu)钠磁_(tái)上取焊接密封膠膠槍。每次開(kāi)班時(shí)都先點(diǎn)檢確認(rèn)氣動(dòng)膠槍里是焊接密封膠,以及每次換膠時(shí),必須檢查確認(rèn)是焊接密封膠，防止用錯(cuò)二合一焊裝膠。最后在右前輪罩涂焊接密封膠，