2021-2022試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程能力測試試卷B卷附答案

2021-2022試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程能力測試試卷B卷附答案單選題（共80題）1、隧道巖石根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度分為（）級。A.四B.五C.六D.七【答案】B2、用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時(shí)，所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接型畸變，此外還有（）A.混凝土強(qiáng)B.聲程值和缺陷大小C.聲時(shí)值和波幅變化D.混凝土標(biāo)致號及缺陷位置【答案】C3、粉塵濃度測定中，采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)開始（）為宜。A.20min；15minB.20min；20minC.30min；15minD.30min；20min【答案】C4、深層平板載荷試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】A5、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過（）年。A.一B.二C.三D.四【答案】C6、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。A.20%B.30%C.25%D.50%【答案】C7、橋梁總體及主要部件技術(shù)狀況評定等級分為（）。A.二類B.四類C.五類D.七類【答案】C8、地質(zhì)雷達(dá)法在一般地段預(yù)報(bào)距離宜控制在（）以內(nèi)。A.30mB.40mC.50mD.60m【答案】A9、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應(yīng)小于（）。A.1.5cd/m2B.2.0cd/m2C.2.5cd/m2D.3.0cd/m2【答案】B10、隧道防水注漿結(jié)束后,宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進(jìn)行檢查,當(dāng)檢查孔出水量不大于（）時(shí)注漿效果滿足要求。A.0.1L/minB.0.5L/minC.1.0L/minD.2.0L/min【答案】C11、橋梁基樁豎向靜載試驗(yàn)中，對于砂類土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。A.10minB.20minC.30minD.40min【答案】C12、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路（）。（2017真題）A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B13、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.放置B.焊接C.粘貼D.綁扎【答案】C14、機(jī)電設(shè)施故障應(yīng)按（）填報(bào)。A.天B.周C.旬D.月【答案】D15、屬于拱頂下沉值計(jì)算方法的是（）。A.位移計(jì)算法B.差值計(jì)算法C.有限元法D.幾何法【答案】B16、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達(dá)探測法C.紅外探測法D.低應(yīng)變法【答案】D17、地質(zhì)雷達(dá)天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m，垂直分辨率應(yīng)高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】C18、一批橋梁混凝土構(gòu)件的數(shù)量為28，應(yīng)抽取（）件構(gòu)件按批進(jìn)行檢測。A.9B.10C.11D.12【答案】B19、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測單位對該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測,請同答下列問題：（3）對2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。A.第1批合格，笫2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第1批不合格，第2批不合格【答案】C20、隧道監(jiān)控中地表下沉量測在（）時(shí)可結(jié)束。A.測斷面隧道仰拱封閉B.量測斷面隧道仰拱封閉，下沉基本穩(wěn)定C.量測斷面隧道村砌封閉D.量測斷面隧道村砌封閉，下沉基本穩(wěn)定【答案】D21、用于反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性是指（）。A.光強(qiáng)B.光通量C.照度D.亮度【答案】A22、我國常釆用（）測定粉塵的濃度。A.體積法B.質(zhì)量法C.長度法校CD.比重法【答案】B23、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量,一般不少于（）。A.1個(gè)B.3個(gè)C.5個(gè)D.7個(gè)【答案】B24、鋼絞線計(jì)算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和（）。A.較大B.較小C.相等D.無法比較【答案】A25、某跨徑為10m的新建鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗(yàn)，以下做法正確的是（）。A.小跨徑橋梁可不測試結(jié)構(gòu)撓度B.為使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，應(yīng)進(jìn)行充分的預(yù)載C.試驗(yàn)橋梁跨徑較小，試驗(yàn)荷載可一次性施加D.加載期間跨中附近出現(xiàn)新裂縫，需終止加載試驗(yàn)【答案】B26、實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)中，一般項(xiàng)目的合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.80%【答案】D27、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01—2004），聲波投射法測樁基完整性時(shí)，對于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，其測點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。A.2B.4C.3D.6【答案】C28、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進(jìn)行運(yùn)營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。A.風(fēng)速表B.熱電式風(fēng)速儀C.皮托管和壓差計(jì)D.檢知管【答案】C29、公路隧道常使用的開挖掘進(jìn)方法是（）。A.盾構(gòu)法B.掘進(jìn)機(jī)法C.鉆爆法D.沉管法【答案】C30、某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為：1跨60m鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡支空心板引橋，對該橋進(jìn)行技術(shù)狀況評定時(shí)，應(yīng)采用以下哪種方式劃分評定對象。（）A.兩跨作為一個(gè)整體的評定單元B.拱橋和空心板橋分別當(dāng)作不同部件進(jìn)行評定C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個(gè)單元分別評定D.以主橋（拱橋）的評定結(jié)果作為全橋的評定結(jié)果【答案】C31、橋梁支座試驗(yàn)用的壓力試驗(yàn)機(jī)的示值相對誤差最大允許值為（）。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.5%【答案】C32、隧道錨桿支護(hù)孔位深度偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】D33、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測定值為（）。A.試驗(yàn)結(jié)果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C34、鋼絞線應(yīng)力松弛試驗(yàn)，允許用（）h的測試數(shù)據(jù)推算（）h的松弛值。A.至少100,1000B.72,1000C.100,1000D.120,1000【答案】D35、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）兩個(gè)樣品的偏差值是（）。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B36、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)中，每一塊試樣的抗壓彈性模量E1為三次加載過程所得的三個(gè)實(shí)測結(jié)果的算術(shù)平均值。但單項(xiàng)結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的（），否則該試樣應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)一次。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】B37、C40混凝土試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，加載速率應(yīng)取（）。A.0.3-0.5B.0.4-0.7C.0.5-0.8D.0.6-0.8【答案】C38、對于尚未運(yùn)營的新橋，橋梁靜載試驗(yàn)，加載試驗(yàn)之前應(yīng)進(jìn)行不少于（）的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測。A.5minB.15minC.45minD.60min【答案】B39、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.5mm【答案】D40、用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷，無銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)不確定對應(yīng)的電位水平（）A.＜-150mVB.≥-200mVC.＜-250mVD.≥+300mV【答案】B41、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為（）。A.100mm×100mm×100mm立方體B.150mm×150mm×150mm立方體C.200mm×200mm×200mm立方體D.100mm×200mm圓柱體【答案】B42、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）以上A.3B.5C.10D.20【答案】A43、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】A44、伸縮裝置中使用的異性鋼材沿長度方向的直線度公差應(yīng)滿足（）。（2014真題）A.1/1000B.2mm/mC.1.0mm/mD.5mm/m【答案】D45、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過（）。A.一年B.三年C.五年D.六年【答案】B46、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于（）。A.P2B.P4C.P6D.P8【答案】D47、采用超前鉆探法對巖溶發(fā)育區(qū)進(jìn)行預(yù)報(bào)時(shí),每循環(huán)宜鉆（）個(gè)孔。A.1~2B.2～3C.3～5D.4～6【答案】C48、圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù)Z1，根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和（）的檢測結(jié)果來確定。A.結(jié)構(gòu)自振頻率B.鋼筋銹蝕電位C.截面折減系數(shù)D.荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)【答案】A49、橋梁工程中地基平板載荷試驗(yàn)確定橋梁地基土承載力基本容許值時(shí)，當(dāng)極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時(shí)，取極限荷載值的（）。A.0.50倍B.0.75倍C.0.85倍D.0.90倍【答案】A50、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。（2017真題）A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s【答案】A51、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》包含()和評定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。A.檢查項(xiàng)目B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)C.質(zhì)量等級制度D.檢驗(yàn)數(shù)量【答案】B52、圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù)Z1，根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和（）的檢測結(jié)果來確定。A.結(jié)構(gòu)自振頻率B.鋼筋銹蝕電位C.截面折減系數(shù)D.荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)【答案】A53、下列檢測中屬于施工過程中的試驗(yàn)檢測的有（）。A.橋梁荷載試驗(yàn)B.砌體材料性能試驗(yàn)C.地基與基礎(chǔ)的檢測D.地基承載力試驗(yàn)檢測【答案】D54、隧道防水混凝土抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高（）。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.4MPaD.0.5MPa【答案】B55、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測，量測項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時(shí)后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。A.0.62mm沉降B.-0.62mm沉降C.-0.62mm隆起D.14.14mm隆起E.-14.14mm沉降【答案】B56、石料的單軸壓縮變形試驗(yàn)加載速率為（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】B57、公路隧道按跨度分類，小跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.B小于9mB.9m≤B小于14mC.14m≤B小于18mD.B≥18m【答案】A58、隧道工程檢測中瞬變電磁法超前地質(zhì)探測對下列異常體中的（）響應(yīng)較敏感。A.含水體B.溶洞C.裂隙帶D.斷層【答案】A59、關(guān)于分項(xiàng)工程和實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是（）。A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素B.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%D.任一單個(gè)檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A60、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C61、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時(shí)需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。A.降低混凝土的強(qiáng)度B.降低混凝土的彈性模量C.加速混凝土的碳化D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D62、為了測定鋼筋斷后伸長率,正確的方法是（）。A.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，然后使用卷尺測量斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±1mmB.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用卷尺測量斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mmC.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量具或測量裝置測定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mmD.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具或測量裝置測定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm【答案】D63、按照評定標(biāo)準(zhǔn)，板式橡膠支座的剪切變形不應(yīng)超過（）。A.剪切角的正切不大于0.45B.剪切角不大于30°C.剪切角不大于45°D.剪切角不大于60°【答案】C64、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值,此時(shí)試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）該試件的延伸率為（）。A.80%B.100%C.110%D.120%【答案】D65、隧道開挖是控制施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（5）.《公路工程質(zhì)量評定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定隧道（）為一個(gè)斷面，或目測疑似超欠挖斷面。A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】B66、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求Ⅲ類及以下圍巖不低于（）。A.0.5MPaB.0.8MPaC.1.0MPaD.5MPa【答案】A67、對鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進(jìn)行應(yīng)變測試，最好采?。ǎ┑霓k法。A.混凝土平均應(yīng)變B.測鋼筋應(yīng)變C.測混凝土點(diǎn)應(yīng)變D.應(yīng)變花【答案】D68、當(dāng)位移速率很快變小,時(shí)態(tài)曲線很快平緩,表明圍巖穩(wěn)定性好,可（）。A.適當(dāng)減弱支護(hù)B.正常施工C.及時(shí)加強(qiáng)支護(hù),暫停掘進(jìn)D.停止掘進(jìn),及時(shí)采取加固措施【答案】A69、回彈儀率定時(shí)，彈擊桿應(yīng)分（）次旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)宜為90°。A.2B.3C.4D.5【答案】C70、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土初凝時(shí)間和終凝時(shí)間不超過（）。A.5min，10minB.5min，30minC.10min，10minD.10min，30min【答案】A71、I-Ⅱ類圍巖周邊位移量測斷面間距為（）。A.5-10mB.10-30mC.20-40mD.30-50m【答案】A72、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道【答案】C73、公路隧道按長度分類，短隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】D74、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】A75、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開距離應(yīng)不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】B76、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個(gè)循環(huán)距離襯砌段B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個(gè)循不距離襯砌段微信C.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2D.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】C77、室內(nèi)拌制混凝土?xí)r,集料的稱量精度為（）。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%【答案】B78、某涵洞受了火災(zāi)，為確定火災(zāi)后墻身混凝土強(qiáng)度，可以采用（）進(jìn)行檢查。A.回彈法B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D79、鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯(cuò)位，不扭曲，上下左右允許偏差±50mm，鋼架在隧道縱面上的傾斜度應(yīng)小于（）。A.10°B.5°C.2°D.1°【答案】C80、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：以下（）情況可以對該橋進(jìn)行四類橋評定。A.承載能力比設(shè)計(jì)降低5%~15%B.承載能力比設(shè)計(jì)降低10%~25%C.承載能力比設(shè)計(jì)降低15%~35%D.承載能力比設(shè)計(jì)降低35%以上【答案】B多選題（共35題）1、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點(diǎn)滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（5）關(guān)于采用地震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，下列說法正確的是（）。A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好B.激發(fā)前，炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充C.所有炮點(diǎn)應(yīng)同時(shí)激發(fā)，時(shí)間差不得超過1sD.可用于地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍的探測預(yù)報(bào)【答案】BD2、錨桿長度合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.桿體長度不小于設(shè)計(jì)長度B.插入孔內(nèi)桿體長度不小于設(shè)計(jì)長度的95%C.桿體長度不小于設(shè)計(jì)長度的90%D.滿足-0.3m≤桿體長度誤差≤0.3mE.滿足-0.3m≤桿體長度誤差≤0.1m【答案】AB3、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問：（1）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備包括（）。A.壓力試驗(yàn)機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)B.百分表C.千分表D.微變形測量儀固定支架【答案】ACD4、公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定中,質(zhì)量保證資料應(yīng)包括（）等。A.原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果B.材料配合比、拌和和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)C.地基處理、隱蔽工程施工記錄D.橋梁、隧道施工監(jiān)控資料E.質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總【答案】ABCD5、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）地質(zhì)雷達(dá)法可檢測混凝土襯砌背后的（）。A.空洞B.厚度變化C.鋼架分布D.鋼筋分布E.混凝土密實(shí)【答案】ABCD6、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請同答以下問題：（1）關(guān)于混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞的檢測，下列敘述中正確的是（）。A.采用超聲法檢測混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞，可以使用平面測試或鉆孔法B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內(nèi)部缺陷C.如采用超聲法鉆孔測試，只能使用徑向振動(dòng)式換能器D.如采用超聲法平面測試，只能使用厚度振動(dòng)式換能器【答案】AD7、鋼管拱肋階段安裝實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.鋼管直徑B.鋼管中距C.內(nèi)弧偏離設(shè)計(jì)弧線D.焊縫尺寸E.焊縫探傷【答案】AC8、超聲-回彈法與超聲法相比，超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點(diǎn)（）。（2017真題）A.受混凝土含水率和齡期的影響小B.對測試面要求低C.能夠較全面反映結(jié)構(gòu)混凝土實(shí)際質(zhì)量，測試精度高D.簡便快捷【答案】AC9、對某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺(tái)階法開挖。30）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)說法正確的有（）。（2018助理真題）A.地震波反射法預(yù)報(bào)距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊10m以上B.電磁波法預(yù)報(bào)距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上C.瞬變電磁法預(yù)報(bào)距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊30m以上D.地紅外探測法預(yù)報(bào)距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上【答案】ABCD10、混凝土芯樣抗壓試驗(yàn)的試件，滿足分析內(nèi)容或判斷條件要求正確的是：（16）抗壓試驗(yàn)的芯樣試件的標(biāo)稱直徑：（）（2013真題）A.宜為100mm、70mmB.采用小芯樣試件時(shí)不得小于集料最大粒徑的2倍C.標(biāo)準(zhǔn)芯樣試件直徑不宜小于集料最大粒徑的3倍D.不得大于骨料最大粒徑的4倍【答案】BC11、斜拉橋下列部件中屬于主要部件的是（）。A.斜拉索B.橋面鋪裝C.索塔D.支座E.欄桿、護(hù)欄【答案】ACD12、隧道施工監(jiān)控量測中，洞內(nèi)外觀察的內(nèi)容為（）。A.掌子面觀察B.支護(hù)狀態(tài)C.施工狀態(tài)觀察D.洞外觀察【答案】ABCD13、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)以下（）情形時(shí)，判定該分項(xiàng)工程不合格。A.一般項(xiàng)目的合格率低于75%B.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率低于95%C.施工控制要點(diǎn)未全部滿足要求D.實(shí)測項(xiàng)目有突破規(guī)定極限值的情形【答案】BCD14、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測單位對該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測。請回答下列問題:（2）噴射混凝土試件的制取要求為（）。A.在板件上噴射混凝士，切割制取邊長100mm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28dB.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長150mm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28dC.每20延米在拱部、邊墻各取1組（3個(gè)）試件D.每10延米在拱部、邊墻各取1組（3個(gè)）試件【答案】AD15、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座）做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測依據(jù)要求：A.記錄每一級的位移量B.加載至檢驗(yàn)荷載穩(wěn)壓3min后卸載至初始壓力C.測定摩擦系數(shù)D.測定殘余變形【答案】ABD16、根據(jù)《公路橋粱承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)，斜拉橋靜力荷載試驗(yàn)的主要控制截面有()。A.主梁最大撓度B.主梁最大彎矩C.主梁最大縱向位移D.索塔塔頂水平變位【答案】ABD17、超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)缺陷的聲學(xué)參數(shù)判據(jù)有（）。A.聲速B.波形C.波幅D.頻率E.增益【答案】ABCD18、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）推薦的橋梁技術(shù)狀況評定方法包括（）。A.分層綜合評定方法B.按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)驗(yàn)判斷的評定方法C.考慮各部件權(quán)重的綜合評定法D.單項(xiàng)指標(biāo)控制評定方法【答案】ACD19、某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋動(dòng)力（自振）特性測定試驗(yàn)，試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場操作和分析等工作。A.實(shí)測一、二階豎向自振頻率為5.50Hz和22.50Hz，可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì)算剛度B.實(shí)測一階豎向自振頻率為5.50Hz，則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計(jì)算剛度的1.1倍C.實(shí)測一階豎向自振頻率為4.80Hz，可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì)算剛度D.實(shí)測一階豎向自振頻率為15.01Hz，該數(shù)據(jù)嚴(yán)重異常，須重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】AD20、下列關(guān)于橋梁定期檢查的說法正確的是（）A.定期檢查頻率依據(jù)技術(shù)狀況評定，最長不超過3年。B.新橋交付使用后立即進(jìn)行第一次全面檢查。C.在經(jīng)常檢査中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一次定期檢査。D.檢查方式以目測結(jié)合綜合儀器觀測為方式。【答案】ACD21、圬工與配筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的截面折減系數(shù)繇的確定，主要儂據(jù)（）檢測指標(biāo)的評定標(biāo)度。（2013真題）A.材料風(fēng)化B.鋼筋銹蝕C.混凝土脫落D.碳化E.物理與化學(xué)損傷【答案】AD22、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果,將開展專項(xiàng)檢查,根據(jù)專項(xiàng)檢查相關(guān)知識回答下列問題。（4）該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項(xiàng)目為（）。A.無損檢查B.襯砌應(yīng)力檢查C.襯砌強(qiáng)度檢查D.鉆孔檢查【答案】AD23、斜拉橋下列部件中屬于主要部件的是（）。A.斜拉索B.橋面鋪裝C.索塔D.支座E.欄桿、護(hù)欄【答案】ACD24、噴射混凝土的厚度合格標(biāo)準(zhǔn)為全部檢查點(diǎn)厚度需同時(shí)滿足（）。A.檢查點(diǎn)平均厚度≥設(shè)計(jì)厚度B.檢測點(diǎn)厚度90%≥設(shè)計(jì)厚度C.檢測點(diǎn)厚度95%≥設(shè)計(jì)厚度D.檢查點(diǎn)最小厚度≥設(shè)計(jì)厚度的60%,且≥50mmE.檢查點(diǎn)最小厚度≥設(shè)計(jì)厚度的50%,且≥50mm【答案】AD25、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點(diǎn)滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（5）關(guān)于采用地震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)