中級(jí)輸油工題庫(kù)（泵機(jī)組部分）

中級(jí)輸油工題庫(kù)（泵機(jī)組部分）BAG001

離心泵的汽蝕余量[T]BAG001

4

1

1離心泵在運(yùn)行中，可能造成泵抽空的原因是（）。A、吸入高度過低B、吸入管路堵塞C、進(jìn)泵流量增大D、密封泄漏過大[T/][D]B[D/][T]BAG001

4

1

2在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，如不考慮吸入端的能量損失，泵最大可將（）m深的水吸上泵入口端。A、3B、5C、10D、20[T/][D]C[D/][T]BAG001

4

3

3離心泵進(jìn)口吸入高度過低會(huì)引起泵抽空。[T/][D]×[D/]正確答案：離心泵進(jìn)口吸入高度過高有可能引起泵抽空。BAG002

離心泵汽蝕的危害[T]BAG002

4

3

2離心泵發(fā)生汽蝕時(shí)泵機(jī)組振動(dòng)會(huì)變大。[T/][D]√[D/][T]BAG002

4

3

3輸油泵在啟動(dòng)前排氣的一種原因是防止泵發(fā)生汽蝕。[T/][D]×[D/]正確答案：輸油泵在啟動(dòng)前排氣的一種原因是防止泵發(fā)生氣縛。[T]BAG002

4

2

4離心泵發(fā)生汽蝕的危害（

）。A、會(huì)加大泵機(jī)組的振動(dòng)B、會(huì)損壞葉輪C、會(huì)使氣體進(jìn)入輸油管道D、會(huì)降低泵的效率[T/][D]A、B、D[D/]BAG003

油品蒸氣壓對(duì)汽蝕余量的影響[T]BAG003

4

3

2油品飽和蒸汽壓越高，泵越不容易發(fā)生汽蝕。

[T/][D]×[D/]正確答案：油品飽和蒸汽壓越高，泵越容易發(fā)生汽蝕。[T]BAG003

4

3

4輸送油品的溫度越高，泵越容易發(fā)生汽蝕。[T/][D]√[D/]BAG004

離心泵聯(lián)軸器的類型[T]BAG004

4

1

2以下哪種聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器（）。A、齒輪式聯(lián)軸器B、法蘭式聯(lián)軸器C、膜片式聯(lián)軸器D、液力偶合器[T/][D]C[D/][T]BAG004

4

1

3對(duì)于膜片式聯(lián)軸器，以下哪種說(shuō)法不正確（）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、需要潤(rùn)滑C、抗不對(duì)中性能好D、傳動(dòng)扭矩大[T/][D]B[D/][T]BAG004

4

3

3膜片式聯(lián)軸器不易保持平衡精度，只能用于低速運(yùn)行。[T/][D]×[D/]正確答案：膜片式聯(lián)軸器易保持平衡精度，且具有較好的補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能，徑向載荷能力大，可在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。BAG005

液體性質(zhì)對(duì)泵性能的影響[T]BAG005

4

1

1同樣流量的情況下，離心泵輸送柴油時(shí)的揚(yáng)程與輸送汽油時(shí)的揚(yáng)程相比（）。A、大B、小C、相同D、不一定[T/][D]C[D/][T]BAG005

4

1

2同樣流量的情況下，離心泵分別輸送柴油與汽油時(shí)的功率相比（）。A、不一定B、相同C、小D、大[T/][D]D[D/][T]BAG005

4

1

3同樣流量的情況下，離心泵分別輸送柴油與汽油時(shí)的效率相比（）。A、大B、小C、相同D、不一定[T/][D]C[D/]BAG006

離心泵的比例定律[T]BAG006

4

1

1離心泵葉輪車削后，泵的額定流量（）。A、增大B、減小C、不變D、以上都不是[T/][D]B[D/][T]BAG006

4

1

2離心泵葉輪車削后，泵的額定揚(yáng)程（）。A、減小B、增大C、不變D、以上都不是[T/][D]A[D/][T]BAG006

4

1

3同一臺(tái)離心泵，當(dāng)葉輪直徑不變，轉(zhuǎn)速提高時(shí)，揚(yáng)程將（）。A、減小B、增大C、不變D、以上都不是[T/][D]B[D/]BAG007

離心泵的工作點(diǎn)[T]BAG007

4

1

1在輸油生產(chǎn)管理中，輸油泵機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格控制在（）附近工作，以取得最佳運(yùn)行工況。A、最高流量點(diǎn)B、最高功率點(diǎn)C、最高效率點(diǎn)D、最高揚(yáng)程點(diǎn)[T/][D]C[D/][T]BAG007

4

1

2離心泵的工作點(diǎn)是指泵的特性曲線與（）特性曲線的交點(diǎn)。A、揚(yáng)程B、功率C、效率D、管路[T/][D]D[D/][T]BAG007

4

3

5離心泵的特性曲線與管路特性曲線是重合的。[T/][D]×[D/]正確答案：離心泵的特性曲線與管路特性曲線是兩條不相同且不重合的曲線。BAG008

泵與管道工作點(diǎn)的概念[T]BAG008

4

3

1泵特性曲線與管道特性曲線的交點(diǎn)是泵與管道的工作點(diǎn)。[T/][D]√[D/][T]BAG008

4

3

2關(guān)小泵出口閥改變的是泵特性曲線。[T/][D]×[D/]正確答案：關(guān)小泵出口閥改變的是管路特性曲線。[T]BAG008

4

3

3關(guān)小出站調(diào)節(jié)閥會(huì)改變管道特性曲線。[T/][D]√[D/]BAG009

離心泵的流量特性[T]BAG009

4

3

2對(duì)于同一臺(tái)離心泵流量越大，揚(yáng)程越高。[T/][D]×[D/]正確答案：對(duì)于同一臺(tái)離心泵流量越大，揚(yáng)程越低。[T]BAG009

4

3

3對(duì)于同一臺(tái)離心泵流量越大，軸功率越大。[T/][D]√[D/][TW]BAG009

4

3

4根據(jù)軸功率公式P=，可以看出當(dāng)離心泵的流量為零時(shí)，離心泵的軸功率也為零。[T/][D]×[D/]正確答案：離心泵的流量為零時(shí)，離心泵的軸功率不為零。BAG010

離心泵的最小熱力流量[T]BAG010

4

3

1離心泵可在最小熱力流量附近長(zhǎng)期運(yùn)行。[T/][D]×[D/]正確答案：離心泵不允許長(zhǎng)期運(yùn)行在最小熱力流量附近。BAG011

離心泵的最小連續(xù)穩(wěn)定流量[T]BAG011

4

3

2離心泵穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)必須工作在最小連續(xù)穩(wěn)定流量以上。[T/][D]√[D/][T]BAG011

4

3

3在低流量工況下，離心泵的效率高，有效轉(zhuǎn)換了輸入能量，并且不會(huì)加熱流體和泵的組件。[T/][D]×[D/]正確答案：在低流量工況下，離心泵的效率低，并且損失了大量的輸入能量，并且加熱了流體和泵的組件。[T]BAG011

4

2

4造成泵低流量問題的主要原因包括（

）。A、熱力因素B、水力不穩(wěn)定性C、機(jī)械載荷D、磨蝕性流體[T/][D]A、B、C、D[D/]BAG012

離心泵的現(xiàn)場(chǎng)切換[T]BAG012

4

3

1離心泵的現(xiàn)場(chǎng)切換是指在現(xiàn)場(chǎng)操作柱上完成的切換操作。[T/][D]√[D/][T]BAG012

4

3

2進(jìn)行離心泵的現(xiàn)場(chǎng)切換可不按照啟泵前的檢查要求對(duì)待啟泵進(jìn)行檢查。[T/][D]×[D/]正確答案：離心泵在啟動(dòng)前均需進(jìn)行啟泵前的檢查。[T]BAG012

4

3

3離心泵的現(xiàn)場(chǎng)切換由站場(chǎng)決定和完成。[T/][D]×[D/]正確答案：任何與輸油生產(chǎn)有關(guān)的操作均需請(qǐng)示調(diào)度，由調(diào)度下達(dá)命令。BAG013

離心泵的遠(yuǎn)控切換[T]BAG013

4

3

1離心泵的遠(yuǎn)程切換指在控制室S\t"/content/23/0210/12/_blank"CADA畫面上完成切換操作。[T/][D]√[D/][T]BAG013

4

3

2離心泵的遠(yuǎn)程切換允許在配電間進(jìn)行主輸泵的切換操作。[T/][D]×[D/]正確答案：離心泵的遠(yuǎn)程切換不允許在配電間進(jìn)行主輸泵啟、停操作。[T]BAG013

4

3

3離心泵的遠(yuǎn)程切換是通過遠(yuǎn)程控制完成主輸泵切換的，不需人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。[T/][D]×[D/]正確答案：離心泵的遠(yuǎn)程切換，站場(chǎng)人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。BAG014

離心泵的切換原則[T]BAG014

4

1

1關(guān)于主輸泵的切換操作原則，下列描述正確的是（

）。A、先停后啟B、先啟后停C、同時(shí)啟停D、以上均可以[T/][D]B[D/][T]BAG014

4

3

4輸油泵的切換操作必須由中控調(diào)度發(fā)令。[T/][D]√[D/][T]BAG014

4

3

5輸油泵的切換操作可不受單體泵啟、停操作的要求的限制。[T/][D]×[D/]正確答案：輸油泵的切換操作，必須遵守單體泵啟、停的操作要求。BAG015

離心泵的遠(yuǎn)控啟停程序[T]BAG015

4

2

1離心泵的遠(yuǎn)控啟泵程序由（）組成。A、啟泵準(zhǔn)備程序B、啟泵程序C、泵機(jī)組的聯(lián)鎖、報(bào)警程序D、水擊停泵程序[T/][D]A、B、C[D/][T]BAG015

4

1

2離心泵啟泵準(zhǔn)備程序啟動(dòng)后，泵機(jī)組處于（）。A、關(guān)閉進(jìn)站閥B、離心泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)C、出口閥全開，進(jìn)口閥中間位D、進(jìn)口閥全開，出口閥中間位[T/][D]D[D/][T]BAG015

4

2

3啟泵程序啟動(dòng)后，屬于泵機(jī)組的動(dòng)作是（）。A、輸油泵啟動(dòng)B、出口閥全開C、出站調(diào)節(jié)閥打開D、進(jìn)口閥全開[T/][D]A、B[D/]BAG016

輸油機(jī)組的變頻調(diào)速[T]BAG016

4

3

1變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)是能量消耗最小。[T/][D]√[D/][T]BAG016

4

3

2變頻調(diào)速的缺點(diǎn)是初期投資費(fèi)用高。[T/][D]√[D/][T]BAG016

4

3

3變頻調(diào)速可應(yīng)用于電機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)等動(dòng)力裝置。[T/][D]×[D/]正確答案：變頻調(diào)速通過改變電的頻率改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，因此僅可用于電機(jī)的調(diào)速。BAG017

離心泵串聯(lián)的特點(diǎn)[T]BAG017

4

1

2兩臺(tái)不同型號(hào)的離心泵串聯(lián)工作時(shí)，其流量（）。A、不同B、相同C、為兩臺(tái)之和D、以上都不是[T/][D]B[D/][T]BAG017

4

3

4兩臺(tái)泵串聯(lián)工作，功率為兩臺(tái)泵的功率之和。[T/][D]√[D/][T]BAG017

4

3

5兩臺(tái)泵串聯(lián)工作，效率為兩臺(tái)泵的效率之和。[T/][D]×[D/]正確答案：串聯(lián)泵的效率不是兩臺(tái)泵效率的簡(jiǎn)單相加。BAG018

離心泵串聯(lián)的特性曲線[T]BAG018

4

3

1兩臺(tái)離心泵串聯(lián)工作時(shí)，第二臺(tái)泵的出口壓力一定大于第一臺(tái)泵。[T/][D]√[D/][T]BAG018

4

3

2兩臺(tái)不同型號(hào)離心泵串聯(lián)工作時(shí)，其過泵流量也不同。[T/][D]×[D/]正確答案：串聯(lián)泵的過泵流量相同。[T]BAG018

4

3

3兩臺(tái)同型號(hào)的離心泵串聯(lián)工作時(shí)的流量為單臺(tái)泵運(yùn)行時(shí)的兩倍。[T/][D]×[D/]正確答案：兩臺(tái)同型號(hào)的離心泵串聯(lián)工作時(shí)的流量比單臺(tái)泵運(yùn)行時(shí)的兩倍小。BAG019

離心泵并聯(lián)的特點(diǎn)[T]BAG009

4

1

1兩臺(tái)離心泵并聯(lián)工作時(shí)，其總流量（）。A、為兩臺(tái)泵流量之和B、為兩臺(tái)泵流量之差C、等于單臺(tái)泵流量D、以上全不是[T/][D]A[D/][T]BAG019

4

3

4兩臺(tái)離心泵并聯(lián)工作時(shí)，其總揚(yáng)程為兩臺(tái)泵揚(yáng)程之和。[T/][D]×[D/]正確答案：兩臺(tái)離心泵并聯(lián)工作時(shí)，其總揚(yáng)程為單臺(tái)泵的揚(yáng)程。[T]BAG019

4

3

5兩臺(tái)離心泵并聯(lián)工作時(shí)，其總功率為兩臺(tái)泵功率之和。[T/][D]√[D/]BAG020

離心泵并聯(lián)的特性曲線[T]BAG020

4

1

1并聯(lián)工藝流程的特點(diǎn)是（）。A、第二臺(tái)泵出口壓力大于第一臺(tái)泵的出口壓力B、管內(nèi)總流量等于單泵流量C、出站流量等于各輸油泵流量之和D、總揚(yáng)程等于各輸油泵揚(yáng)程之和[T/][D]C[D/][T]BAG020

4

3

2兩臺(tái)同型號(hào)并聯(lián)運(yùn)行離心泵的揚(yáng)程會(huì)比單臺(tái)運(yùn)行時(shí)低。[T/][D]×[D/]正確答案：兩臺(tái)同型號(hào)并聯(lián)運(yùn)行離心泵的揚(yáng)程會(huì)比單臺(tái)運(yùn)行時(shí)高。[T]BAG020

4

3

3兩臺(tái)同型號(hào)離心泵并聯(lián)運(yùn)行的流量等于單臺(tái)運(yùn)行時(shí)兩倍。[T/][D]×[D/]正確答案：兩臺(tái)同型號(hào)離心泵并聯(lián)運(yùn)行的流量小于單臺(tái)運(yùn)行時(shí)兩倍。BAG021

離心泵的流量調(diào)節(jié)方式[T]BAG021

4

2

1離心泵出口節(jié)流調(diào)節(jié)特點(diǎn)是（）。A、方法較簡(jiǎn)便B、調(diào)節(jié)范圍寬C、能量損失小D、操作較簡(jiǎn)單[T/][D]A、B、D[D/][T]BAG021

4

1

2經(jīng)濟(jì)效益最好的離心泵調(diào)節(jié)方式是（）。A、出口節(jié)流調(diào)節(jié)B、改變泵轉(zhuǎn)速C、車削葉輪D、回流調(diào)節(jié)[T/][D]B[D/][T]BAG021

4

3

5輸油泵采用車削葉輪的方式調(diào)節(jié)流量，輸油泵效率的效率會(huì)提高。[T/][D]×[D/]正確答案：輸油泵采用車削葉輪的方式調(diào)節(jié)流量，輸油泵效率的效率會(huì)降低。BAG022

輸油機(jī)組的工作任務(wù)[T]BAG022

4

3

1長(zhǎng)輸管道輸油機(jī)組的工作任務(wù)是給輸送介質(zhì)提供足夠的能量輸送到管道末端。[T/][D]√[D/]BAG023

輸油機(jī)組的工作特性[T]BAG023

4

3

1輸油機(jī)組意外停運(yùn)或自鎖將導(dǎo)致輸入管線的能量減少，損失的能量與停運(yùn)泵機(jī)組的功率成正比，所以操作員必須迅速確定這些減少的能量對(duì)管線控制和平衡的影響，同時(shí)必須迅速做出反應(yīng)，控制管線使之恢復(fù)平衡或停輸。[T/][D]√[D/][T]BAG023

4

3

2泵機(jī)組意外停運(yùn)時(shí)，操作人員應(yīng)優(yōu)先啟動(dòng)備用泵機(jī)組。[T/][D]√[D/][T]BAG023

4

3

5當(dāng)某一站輸油機(jī)組異常停運(yùn)后要注意控制下游站場(chǎng)進(jìn)站壓力，防止下游管道出現(xiàn)拉空現(xiàn)象。[T/][D]√[D/]BBA001

齒輪泵的工作原理[T]BBA001

4

1

2齒輪泵按其結(jié)構(gòu)形式分，屬于（

）。A、多轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)泵B、單轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)泵C、柱塞泵D、隔膜泵[T/][D]A[D/][T]BBA001

4

2

2齒輪泵的兩種主要類型是（

）。A、同步齒輪泵B、外嚙合齒輪泵C、內(nèi)嚙合齒輪泵D、非同步齒輪泵[T/][D]B、C[D/][T]BBA001

4

3

2齒輪泵由兩個(gè)齒輪相互嚙合來(lái)產(chǎn)生泵的輸液作用。[T/][D]√[D/]BBA002

齒輪泵的結(jié)構(gòu)[T]BBA002

4

3

4齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，齒輪的接觸跡線在嚙合和不嚙合時(shí)連續(xù)不間斷地移動(dòng)。[T/][D]×[D/]正確答案：齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，齒輪的接觸跡線在嚙合和不嚙合時(shí)非連續(xù)地由一個(gè)齒跳到另一個(gè)齒上去。[T]BBA002

4

2

2齒輪泵按其齒輪形狀可分為（

）。A、正齒輪泵B、斜齒輪泵（螺旋齒輪泵）C、人字齒輪泵D、內(nèi)嚙合齒輪泵[T/][D]A、B、C[D/][T]BBA002

4

1

3為了防止出口壓力過高，在齒輪泵泵殼上裝有（

）。A、減壓閥B、排空閥C、安全閥D、泄流閥[T/][D]C[D/]BBA003

往復(fù)泵的工作原理[T]BBA003

4

1

2往復(fù)泵屬于（

）泵的一種。A、葉片式B、容積式C、噴射式D、離心式[T/][D]B[D/][T]BBA003

4

2

4往復(fù)泵閥門的啟閉件有（

）。A、旋塞狀B、球狀C、盤狀D、針狀[T/][D]B、C[D/][T]BBA003

4

3

2往復(fù)泵的流量是均勻穩(wěn)定的。[T/][D]×[D/]正確答案：往復(fù)泵的吸入和排出過程是不連續(xù)的，因此流量不均勻。BBA004

往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)[T]BBA004

4

3

4往復(fù)泵按原動(dòng)力不同分為單缸往復(fù)泵和電動(dòng)往復(fù)泵。[T/][D]×[D/]正確答案：往復(fù)泵按原動(dòng)力不同分為蒸汽往復(fù)泵和電動(dòng)往復(fù)泵。[T]BBA004

4

1

2往復(fù)泵的排出口往往裝有（

），以控制排出壓力。A、安全閥B、減壓閥C、球閥D、蝶閥[T/][D]A[D/][T]BBA004

4

2

3電動(dòng)往復(fù)泵的主要部件包括（

）。A、傳動(dòng)箱B、葉輪C、口環(huán)D、泵缸[T/][D]A、D[D/]BBA005

隔膜泵的結(jié)構(gòu)[T]BBA005

4

1

3由于隔膜往復(fù)泵的流量存在脈動(dòng)，為減少排出管線的流量不均勻度，通常在出口管線上安裝（

）。A、緩沖罐B、安全閥C、泄壓裝置D、球閥[T/][D]A[D/][T]BBA005

4

2

3隔膜泵緩沖罐的結(jié)構(gòu)形式分為（

）。A、排出緩沖罐B、直接接觸式緩沖罐C、隔膜式緩沖罐D(zhuǎn)、吸入緩沖罐[T/][D]B、C[D/][T]BBA005

4

3

2排出緩沖罐的作用是減小吸入管路流量不均勻度，減小慣性損失，提高泵的吸入性能。[T/][D]×[D/]正確答案：吸入緩沖罐的作用是減小吸入管路流量不均勻度，減小慣性損失，提高泵的吸入性能。BBA006

阻火器的工作原理[T]BBA006

4

1

3阻火器內(nèi)部的阻火材料使用（

）。A、銅絲網(wǎng)B、金屬波紋板C、鋁絲網(wǎng)D、鐵絲網(wǎng)[T/][D]B[D/][T]BBA006

4

3

2阻火器是油罐的防火安全裝置，它安裝在機(jī)械呼吸閥或液壓安全閥的上面。[T/][D]×[D/]正確答案：阻火器是油罐的防火安全裝置，它安裝在機(jī)械呼吸閥或液壓安全閥的下面。BBA007

呼吸閥的工作原理[T]BBA007

4

1

3當(dāng)油罐內(nèi)氣體空間的壓力超過油罐設(shè)計(jì)壓力時(shí)，呼吸閥中的（

）。A、壓力閥開啟，真空閥關(guān)閉B、壓力閥開啟，真空閥開啟C、壓力閥關(guān)閉，真空閥關(guān)閉D、壓力閥關(guān)閉，真空閥開啟[T/][D]D[D/][T]BBA007

4

1

3液壓安全閥的壓力值和真空值都比機(jī)械呼吸閥高出（

）。A、5B、10C、15D、20[T/][D]B[D/][T]BBA007

4

3

3機(jī)械呼吸閥冬季不會(huì)因閥盤凍結(jié)在閥座上而失去作用。[T/][D]×[D/]正確答案：機(jī)械呼吸閥的缺點(diǎn)是冬季閥盤易凍結(jié)在閥座上而失去作用。BBA008

齒輪泵的操作[T]BBA008

4

1

3齒輪泵在啟動(dòng)前，應(yīng)將出口閥門（

）。A、開閉均可B、開啟一半C、全部關(guān)閉D、全部開啟[T/][D]D[D/][T]BBA008

4

2

3關(guān)于齒輪泵，下列表述正確的是（

）。A、揚(yáng)程較大B、流量較小C、溫度較高D、功率較大[T/][D]A、B[D/][T]BBA008

4

3

3齒輪泵是依靠齒輪的旋轉(zhuǎn)齒合造成容積的改變而輸送液體的。[T/][D]√[D/]BBA009

往復(fù)泵的操作[T]BBA009

4

1

3由于液體幾乎是不可壓縮的，因此往復(fù)泵在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)中如果關(guān)閉（

），會(huì)使泵或管路超壓，還可能使電動(dòng)機(jī)燒壞。A、單向閥B、進(jìn)口閥C、出口閥D、調(diào)節(jié)閥[T/][D]C[D/][T]BBA009

4

2

4往復(fù)泵是通過（

）調(diào)節(jié)流量的。A、改變往復(fù)泵的活塞沖程長(zhǎng)度B、改變往復(fù)泵的活塞移動(dòng)次數(shù)C、調(diào)節(jié)往復(fù)泵進(jìn)口閥開度D、回流系統(tǒng)的旁路閥調(diào)節(jié)[T/][D]A、B、D[D/][T]BBA009

4

3

2在不考慮驅(qū)動(dòng)功率及材料強(qiáng)度的條件下，往復(fù)泵所產(chǎn)生的理論壓力可以無(wú)限大。[T/][D]√[D/]BBB005

輸油泵機(jī)組的維護(hù)[T]BBB005

4

1

3在離心泵的運(yùn)行中，壓力、流量應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動(dòng)應(yīng)不大于（

）。A、2%B、5%C、8%D、10%[T/][D]B[D/][T]BBB005

4

1

3在離心泵運(yùn)行中，要檢查潤(rùn)滑油液面高度和甩油環(huán)的工作情況。潤(rùn)滑油位在油杯的（

），如潤(rùn)滑油的油位低于規(guī)定油位，必須添加潤(rùn)滑油。A、1/2以下B、2/3～3/4之間C、1/2～2/3之間D、上沿[T/][D]C[D/][T]BBB005

4

3

2離心泵運(yùn)行中軸封處不允許漏油。[T/][D]×[D/]正確答案：離心泵運(yùn)行中輸送成品油時(shí)軸封泄漏量一般不允許超過30～60滴/min。BBB006

隔膜泵的維護(hù)[T]BBB006

4

1

3傳動(dòng)箱內(nèi)油位和油溫是否正常，傳動(dòng)箱油溫應(yīng)小于（

）。A、55℃B、65℃C、75℃D、85℃[T/][D]B[D/][T]BBB006

4

3

3隔膜計(jì)量泵在調(diào)量時(shí)應(yīng)調(diào)至所需刻度之前，以消除空位。[T/][D]×[D/]正確答案：隔膜計(jì)量泵在調(diào)量時(shí)應(yīng)向所需刻度調(diào)過數(shù)格再反向調(diào)至所需刻度，以消除空位。BBB007

齒輪泵的維護(hù)[T]BBB007

4

1

3齒輪泵在使用之前（特別是長(zhǎng)期停用的泵）要向泵內(nèi)灌一些所要輸送的油料，以便（

）。A、排出氣體B、熔化凝油C、齒輪得到潤(rùn)滑并密封間隙D、暖泵[T/][D]C[D/][T]BBB007

4

2

3齒輪泵軸功率急劇增大時(shí)，應(yīng)（

）。A、停泵清洗排出管路B、檢查或更換齒輪等零件C、調(diào)整泵與電機(jī)的同心度D、檢修吸入管路，排除漏氣部位[T/][D]A、B[D/][T]BBB007

4

3

3隨著齒輪泵齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，由閉死容積大小的變化造成液體壓力急劇升高或下降的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。[T/][D]√[D/]BBB008

往復(fù)泵的維護(hù)[T]BBB008

4

1

3往復(fù)泵在排出管路中任何壓力下其流量是（

）。A、不斷變化的B、緩慢變化的C、迅速變化的D、基本不變的[T/][D]D[D/][T]BBB008

4

2

3往復(fù)泵運(yùn)行期間，主要的維護(hù)工作包括（

）。A、檢查軸承溫度、潤(rùn)滑油壓力與油質(zhì)B、檢查填料密封泄漏情況C、檢查泵軸與電機(jī)的同心度D、檢查各連接部件緊固情況，檢查各部件就無(wú)松動(dòng)和異常聲音[T/][D]A、B、D[D/][T]BBB008

4

3

2往復(fù)泵在開泵前必須關(guān)閉排出閥和排出管路上的其他所有閘閥，即可開泵。[T/][D]×[D/]正確答案：往復(fù)泵在開泵前必須打開排出閥和排出管路上的其他所有閘閥，即可開泵。BCA006

離心泵振動(dòng)超標(biāo)的原因[T]BCA006

4

1

3下列原因中，會(huì)導(dǎo)致輸油泵振動(dòng)超標(biāo)的是()。A、機(jī)械密封泄漏B、輸油泵抽空C、開大出站調(diào)節(jié)閥提量D、輸油泵切換[T/][D]B[D/][T]BCA006

4

2

4下列原因中，會(huì)導(dǎo)致離心泵振動(dòng)超標(biāo)的有()。A、機(jī)械密封泄漏B、輸油泵抽空C、泵內(nèi)構(gòu)件松動(dòng)D、軸承間隙過大[T/][D]B、C、D[D/][T]BCA006

4

3

4過泵流量偏小會(huì)導(dǎo)致離心泵振動(dòng)超標(biāo)。[T/][D]√[D/]BCA007

離心泵抽空的原因[T]BCA007

4

1

4下列情況不會(huì)導(dǎo)致離心泵抽空的是()。A、出口閥未開B、吸入摩阻過大C、泵前過濾器阻塞D、供油罐液位過低[T/][D]A[D/][T]BCA007

4

2

4導(dǎo)致離心泵抽空的原因包括()。A、入口閥未開B、葉輪堵一個(gè)流道C、過濾器堵塞D、供液不足[T/][D]A、C、D[D/][T]BCA007

4

3

2離心泵入口壓力過低會(huì)導(dǎo)致泵抽空。[T/][D]√[D/]BCA008

離心泵啟動(dòng)后不上量的原因[T]BCA008

4

2

3離心泵啟泵后不上量的原因包括()。A、油溫過低或過高B、轉(zhuǎn)向不對(duì)C、吸入不足D、有空氣進(jìn)泵[T/][D]A、B、C、D[D/][T]BCA008

4

3

4離心泵啟動(dòng)前灌泵排氣可防止泵不上量。[T/][D]√[D/][T]BCA008

4

3

4冬季低溫運(yùn)行時(shí)，油品粘度增加可導(dǎo)致離心泵不上量。[T/][D]√[D/]BCA009

填料密封的常見故障[T]BCA009

4

3

5泵長(zhǎng)期運(yùn)行填料密封老化或磨損是正?，F(xiàn)象，不需要維修。[T/][D]×[D/]正確答案：泵長(zhǎng)期運(yùn)行填料密封老化或磨損，應(yīng)停機(jī)更換。[T]BCA009

4

2

2輸油泵填料密封常見的故障包括()。A、填料不足B、填料壓蓋壓扁C、壓蓋壓縮量不足D、填料密封老化[T/][D]A、B、C、D[D/][T]BCA009

4

3

4填料密封壓得過緊，可導(dǎo)致密封過熱。[T/][D]√[D/]BCA010

機(jī)械密封的常見故障[T]BCA010

4

1

2離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生機(jī)械密封故障會(huì)產(chǎn)生()故障。A、泵震動(dòng)過大B、泵殼溫度過高C、機(jī)械密封滲漏D、入口壓力下降[T/][D]C[D/][T]BCA010

4

3

3輸油泵高壓端、低壓端機(jī)械密封泄漏判斷標(biāo)準(zhǔn)相同。[T/][D]×[D/]正確答案：高壓端判斷標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于低壓端，一般高壓端小于30滴/分鐘，低壓端小于60滴/分鐘。[T]BCA010

4

1

5不會(huì)導(dǎo)致離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)械密封泄漏的原因是()。A、地腳螺栓松動(dòng)B、泵軸彎曲C、動(dòng)、靜密封環(huán)端面腐蝕或磨損D、機(jī)械密封彈簧壓力不足[T/][D]A[D/]BCA011

軸承的常見故障[T]BCA011

4

1

4下列不會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)軸承振動(dòng)的是()。A、滾動(dòng)體傳輸?shù)碾S機(jī)振動(dòng)B、由于安裝、潤(rùn)滑不當(dāng)產(chǎn)生了隨機(jī)振動(dòng)C、軸承外部傳來(lái)的振動(dòng)D、軸承壓蓋對(duì)軸承施加的緊力過大[T/][D]D[D/][T]BCA011

4

2

5可以判斷軸承故障的因素包括()。A、失去原有旋轉(zhuǎn)精度B、軸承缺少潤(rùn)滑油C、運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪聲D、旋轉(zhuǎn)阻力大[T/][D]A、C、D[D/][T]BCA011

4

3

3更換故障滾動(dòng)軸承的拆卸方法包括敲擊法、拉出法、推壓法和熱拆法。[T/][D]√[D/]BCA012

離心泵電動(dòng)機(jī)超載的原因[T]BCA012

4

1

4下列情況不會(huì)導(dǎo)致離心泵電動(dòng)機(jī)超載、功耗大的是()。A、過泵流量過大B、機(jī)械密封過緊導(dǎo)致干磨C、液體密度降低D、聯(lián)軸器不對(duì)中或軸向間隙過小[T/][D]C[D/][T]BCA012

4

3

3電機(jī)電流值是直觀判斷輸油泵機(jī)組是否過載的參數(shù)。[T/][D]√[D/]BCA013

泵不能啟動(dòng)的原因[T]BCA013

4

1

4下列不會(huì)導(dǎo)致泵不能啟動(dòng)的情況是()。A、故障后SCADA系統(tǒng)未復(fù)位B、停泵時(shí)間間隔太長(zhǎng)C、電源一相或二相斷電D、電源無(wú)電[T/][D]B[D/][T]BCA013

4

2

2下列情況，導(dǎo)致泵不能啟動(dòng)的是()。A、未進(jìn)行灌泵排氣B、輸油泵入口匯管壓力過低C、泵入口閥門未開或開度過低D、泵出口閥門未開[T/][D]A、B、C、D[D/][T]BCA013

4

3

3一般情況下，離心泵入口壓力過低，將會(huì)導(dǎo)致泵發(fā)生氣蝕，導(dǎo)致泵不能正常啟動(dòng)。[T/][D]√[D/]BCA014

泵內(nèi)有沖擊響聲的原因[T]BCA014

4

1

3下列情況中，不會(huì)使輸油泵產(chǎn)生沖擊響聲的情況是()。A、各運(yùn)動(dòng)部件磨損嚴(yán)重B、閥升程太高C、泵內(nèi)有雜物D、轉(zhuǎn)子不能停在任意位置或動(dòng)力不平衡[T/][D]D[D/][T]BCA014

4

2

5導(dǎo)致泵有沖擊響聲的原因是()。A、液體在泵殼中發(fā)生碰撞B、葉片破碎C、泵內(nèi)有雜物D、葉輪和側(cè)蓋發(fā)生偏移[T/][D]A、B、C、D[D/]BCB003

泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中排量和揚(yáng)程降低的處理方法[T]BCB003

4

1

3泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因泵入口壓力過低導(dǎo)致泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中排量和揚(yáng)程降低應(yīng)()。A、更換密封環(huán)B、打開出口閥使其達(dá)到操作點(diǎn)C、提高入口壓力，正壓進(jìn)泵D、立即停泵[T/][D]C[D/][T]BCB003

4

2

5泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中密封環(huán)磨損和葉輪磨損或堵塞應(yīng)()。A、更換密封環(huán)B、更換密封圈C、更換或清洗葉輪D、更換擋油環(huán)[T/][D]A、C[D/][T]BCB003

4

3

2泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中吸入管進(jìn)氣應(yīng)更換密封圈。[T/][D]×[D/]正確答案：泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中吸入管進(jìn)氣的處理方法是緊固入口管法蘭螺栓或更換墊片。BCB004

泵振動(dòng)超標(biāo)的處理方法[T]BCB004

4

2

5離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)大、有雜音可以采用的處理方法是()。A、校正電機(jī)軸與泵軸的同軸度B、校直泵軸C、更換葉輪，校正靜平衡D、檢查調(diào)整，消除摩擦[T/][D]A、B、C、D[D/][T]BCB004

4

3

2處理因泵抽空或汽蝕造成的泵振動(dòng)過大時(shí)的方法是調(diào)整增大進(jìn)泵壓力。[T/][D]√[D/][T]BCB004

4

1

3輸油過程中中間泵站某臺(tái)主輸泵振動(dòng)超標(biāo)，應(yīng)該采取的措施是()。A、全線緊急停輸B、通知站場(chǎng)人員，切換備用泵C、減小泵出口調(diào)節(jié)閥開度D、立即通知搶維修隊(duì)進(jìn)行維修[T/][D]B[D/]BCB005

軸承發(fā)熱或冒煙的處理方法[T]BCB005

4

1

3因軸向力不平衡，軸向竄量大導(dǎo)致軸承發(fā)熱或冒煙時(shí)的解決方法是()。A、調(diào)整潤(rùn)滑油量或?yàn)V油、換油B、更換或修復(fù)軸承C、檢查平衡盤，進(jìn)行調(diào)整或更換D、調(diào)整進(jìn)泵壓力[T/][D]C[D/][T]BCB005

4

2

2軸承發(fā)熱或冒煙的解決方法是()。A、更換或修復(fù)軸承B、調(diào)整冷卻水量和清洗冷卻器C、調(diào)整潤(rùn)滑油量或?yàn)V油、換油D、更換葉輪[T/][D]A、B、C[D/]BCB006

機(jī)械密封溫度超標(biāo)的處理方法[T]BCB006

4

1

1密封冷卻管不暢或堵塞，造成機(jī)械密封溫度過高的處理方法是()。A、清洗冷卻器B、疏通冷卻管C、更換機(jī)械密封D、調(diào)整冷卻液體流量[T/][D]B[D/]BCB007

機(jī)械密封大量滲漏的應(yīng)急處理要點(diǎn)[T]BCB007

4

1

2密封環(huán)端面損壞，造成機(jī)械密封損量過大的處理方法是()。A、調(diào)整竄流量B、更換密封圈C、更換密封環(huán)D、檢查或更換彈簧[T/][D]C[D/][T]BCB007

4

3

3輸油泵啟動(dòng)過程中，機(jī)械密封泄漏嚴(yán)重，應(yīng)立即停泵處理。[D]√[D/][T]BCA007

4

2

3離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)械密封泄漏處理方法有()。A、重新調(diào)整機(jī)械密封動(dòng)環(huán)及推力部分B、修復(fù)或更換磨損件C、校直或更換泵軸D、降量輸送[T/][D]A、B、C[D/]BCB008

軸瓦漏油或甩油的處理方法[T]BCB008

4

1

4因擋油環(huán)密封不好，造成軸瓦漏油或甩油的處理方法是()。A、檢查擋油環(huán)B、檢查密封圈C、檢查機(jī)械密封D、調(diào)整油壓[T/][D]A[D/][T]BCB008

4

3

5回油不暢通產(chǎn)生軸瓦漏油或甩油的處理方法是檢修擋油環(huán)。[T/][D]×[D/]正確答案：回油不暢通產(chǎn)生軸瓦漏油或甩油的處理方法是檢查回油管路。BCB009

電機(jī)過載的處理方法[T]BCB009

4

1

4離心泵電動(dòng)機(jī)超載的處理方法不正確的是()。A、放松調(diào)料壓蓋B、更換聯(lián)軸器C、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)自間隙D、調(diào)小出口閥開度減小流量[T/][D]B[D/][T]BCB009

4

2

4電動(dòng)機(jī)過載