2013北京汽車(chē)BJ40上市整合傳播策略

2013北京汽車(chē)BJ40上市整合傳播策略第一頁(yè)，共72頁(yè)。目錄BJ40上市整合傳播策略市場(chǎng)概述產(chǎn)品定位及競(jìng)爭(zhēng)分析目標(biāo)人群營(yíng)銷(xiāo)策略傳播策略第二頁(yè)，共72頁(yè)。1.SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,并已發(fā)展為主流市場(chǎng)2012年SUV全年銷(xiāo)售200.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.5%，是增幅最快的細(xì)分市場(chǎng)自主品牌哈弗以“性?xún)r(jià)比”取勝，滿(mǎn)足國(guó)人“便宜的大車(chē)”購(gòu)車(chē)心理，產(chǎn)品

線(xiàn)多且推出速度快，占據(jù)低價(jià)市場(chǎng)龍頭老大地位2012年度SUV品牌銷(xiāo)量TOP10---產(chǎn)品布局2.自主品牌持續(xù)占領(lǐng)SUV市場(chǎng)主要銷(xiāo)售份額自主品牌產(chǎn)品持續(xù)占領(lǐng)SUV市場(chǎng)主要份額，但近年來(lái)越趨受到德系品牌

銷(xiāo)量增長(zhǎng)的擠壓壓力2013年1-5月乘用車(chē)系別銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)2012年度汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量vs.SUV銷(xiāo)量占比SUV市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，自主品牌占市場(chǎng)主要份額優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)現(xiàn)狀第三頁(yè)，共72頁(yè)。SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格區(qū)間占比15萬(wàn)以下價(jià)格區(qū)間占SUV市場(chǎng)35%~40%市場(chǎng)份額，也是自主品牌集中的細(xì)分市場(chǎng)15~30萬(wàn)SUV價(jià)格區(qū)間份額雖有消長(zhǎng)，但仍是SUV市場(chǎng)主流30萬(wàn)以上SUV價(jià)格區(qū)間近年來(lái)平均維持6%市場(chǎng)份額15萬(wàn)以下價(jià)格區(qū)間占35%~40%市場(chǎng)份額，15~30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間為主流市場(chǎng)現(xiàn)狀第四頁(yè)，共72頁(yè)。數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)2013年1-6月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量前十排名（均為承載式車(chē)身的城市型SUV）排名12345678910品牌途觀哈弗H6CR-Vix35哈弗M系逍客RAV4奧迪Q5瑞虎漢蘭達(dá)20131-6月累計(jì)994978882483062720386355152658476804718444153425721.承載式SUV產(chǎn)品為市場(chǎng)主流，合資與自主品牌紛紛投入，戰(zhàn)火

煙硝，競(jìng)爭(zhēng)激烈德系途觀為合資品牌銷(xiāo)量第一哈弗為自主品牌銷(xiāo)量第一豪華、時(shí)尚硬派、復(fù)古旅行休閑奔馳G牧馬人FJ酷路澤勇士吉姆尼陸風(fēng)X9帕杰羅陸風(fēng)X6森林人瑞虎哈弗凱雷德普拉多華泰特拉卡獵豹CS6帕拉丁蘭德酷路澤雷克薩斯LX570路虎衛(wèi)士悍馬H2領(lǐng)航員Q5Q7大切諾基

X3X5卡宴ML途觀漢蘭達(dá)CR-VRAV4酷威攬勝途勝指揮官

BJ40SUV產(chǎn)品屬性分類(lèi)-承載式SUV產(chǎn)品承載式SUV普拉多帕拉丁專(zhuān)業(yè)越野非承載式SUV流線(xiàn)型、舒適型、科技型承載式產(chǎn)品為SUV市場(chǎng)主流，產(chǎn)品眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈市場(chǎng)現(xiàn)狀第五頁(yè)，共72頁(yè)。1.BJ40產(chǎn)品屬性定位于非承載式SUV市場(chǎng)，市場(chǎng)銷(xiāo)量占比逐年

緩慢增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)品數(shù)量少、更新慢，相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)大非承載式SUV銷(xiāo)量仍以自主品牌占主要份額數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)豪華、時(shí)尚硬派、復(fù)古旅行休閑奔馳G牧馬人勇士吉姆尼陸風(fēng)X9帕杰羅陸風(fēng)X6森林人瑞虎哈弗凱雷德普拉多華泰特拉卡獵豹CS6帕拉丁蘭德酷路澤雷克薩斯LX570路虎衛(wèi)士悍馬H2領(lǐng)航員Q5Q7大切諾基

X3X5卡宴ML途觀漢蘭達(dá)CR-VRAV4酷威攬勝途勝指揮官

BJ40SUV產(chǎn)品屬性分類(lèi)-承載式SUV產(chǎn)品承載式SUV專(zhuān)業(yè)越野非承載式SUV普拉多帕拉丁FJ酷路澤非承載市場(chǎng)雖非SUV主流，但銷(xiāo)量逐年緩慢增長(zhǎng)，競(jìng)品少，競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)較大市場(chǎng)現(xiàn)狀第六頁(yè)，共72頁(yè)。國(guó)家信息中心：粗曠、豪放、越野性能強(qiáng)勁與燃油經(jīng)濟(jì)性結(jié)合的SUV車(chē)型，將是SUV下一步的市場(chǎng)趨勢(shì)與發(fā)展的重要方向細(xì)分市場(chǎng)需求仍將增長(zhǎng)，不斷推出新產(chǎn)品將成為品牌在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中制勝的法寶中高檔SUV市場(chǎng)前景廣闊，城市型SUV發(fā)展將趨于豪華SUV市場(chǎng)預(yù)估仍將持續(xù)增長(zhǎng)，至2020年整體市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)估將至462萬(wàn)輛。同時(shí)通過(guò)媒體的指標(biāo)性數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，越野車(chē)用戶(hù)也在逐年大幅度增長(zhǎng)。市場(chǎng)趨勢(shì)越野E族：05年伊始，越野E族正式成立。截止今年已有注冊(cè)用戶(hù)68萬(wàn)以上，輻射影響越野車(chē)愛(ài)好者數(shù)量達(dá)到2000萬(wàn)以上。其中，從2011年至2013年，越野E族用戶(hù)呈現(xiàn)幾何式增長(zhǎng)爆發(fā)，兒期間也正值中國(guó)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量爆發(fā)年份。第七頁(yè)，共72頁(yè)。數(shù)據(jù)來(lái)源：越野e族源自越野的多功能生活方式已經(jīng)成為潮流趨勢(shì)，多數(shù)消費(fèi)者享受其中并且向往市場(chǎng)趨勢(shì)第八頁(yè)，共72頁(yè)。承載式SUV

SUV市場(chǎng)受眾態(tài)度：“源自越野的多功能生活方式已成為主流，并成為令人向往的潮流趨勢(shì)”SUV整體市場(chǎng)市場(chǎng)主流，競(jìng)爭(zhēng)激烈自主品牌為主，15萬(wàn)以下區(qū)間銷(xiāo)量

占比35%~40%合資德系品牌競(jìng)爭(zhēng)力增長(zhǎng)非承載式SUV至2012全年200萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)25.5%預(yù)估2020年增長(zhǎng)至462萬(wàn)輛粗曠、豪放、越野性能強(qiáng)勁與燃油經(jīng)濟(jì)性結(jié)合的SUV車(chē)型，

是市場(chǎng)趨勢(shì)與發(fā)展重要方向不斷推出細(xì)分市場(chǎng)新產(chǎn)品是核心競(jìng)爭(zhēng)力中高檔城市型SUV發(fā)展將趨于豪華越野車(chē)愛(ài)好者及車(chē)主呈幾何式增長(zhǎng)且增長(zhǎng)勢(shì)頭加劇BJ40產(chǎn)品屬性定位市場(chǎng)非主流銷(xiāo)量緩慢增長(zhǎng)競(jìng)品數(shù)量少、更新慢，競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)大自主品牌非真正專(zhuān)業(yè)級(jí)越野產(chǎn)品占主要份額SUV市場(chǎng)已成主流，并預(yù)估更大增長(zhǎng)空間，非承載式SUV空間發(fā)展將同步增長(zhǎng)并且目前競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)相對(duì)較大市場(chǎng)總結(jié)第九頁(yè)，共72頁(yè)。目錄BJ40上市整合傳播策略市場(chǎng)概述產(chǎn)品定位及競(jìng)爭(zhēng)分析目標(biāo)人群營(yíng)銷(xiāo)策略傳播策略第十頁(yè)，共72頁(yè)。北汽集團(tuán)厚積薄發(fā)，中國(guó)五大汽車(chē)集團(tuán)之一，世界500強(qiáng)企業(yè)BJ40品牌資產(chǎn)第十一頁(yè)，共72頁(yè)。世界越野精髓的傳承者軍車(chē)血統(tǒng)的延續(xù)北汽越野代表中國(guó)越野先鋒，擁有純正越野血統(tǒng)與專(zhuān)業(yè)制造技術(shù)BJ40品牌資產(chǎn)第十二頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40承載著北京汽車(chē)在中國(guó)純正越野世家品牌戰(zhàn)略的重要奠基角色，同時(shí)以BJ40為首發(fā)北京吉普產(chǎn)品陣營(yíng)覬覦著高速發(fā)展的SUV整體市場(chǎng)品牌戰(zhàn)略下的商業(yè)企圖企業(yè)/母品牌傘品牌:北京吉普在產(chǎn)品品牌致力于樹(shù)立獨(dú)特的形象時(shí)母品牌給支持和保護(hù)，傘品牌給他們組織和管理發(fā)展奠基升華北京汽車(chē)監(jiān)護(hù)人的角色激活者的角色產(chǎn)品品牌產(chǎn)品品牌產(chǎn)品品牌BJ40是傘品牌下的奠基車(chē)型代表著北京吉普越野世家品牌戰(zhàn)略回歸的最重要的基礎(chǔ)BJ60/80其它…（承載或非承載越野）第十三頁(yè)，共72頁(yè)。堅(jiān)固的非承載式底盤(pán)

經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)低速高扭的動(dòng)力輸出無(wú)可比擬的高通過(guò)性

產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)中國(guó)首款“純正硬派越野車(chē)”BJ40核心優(yōu)勢(shì)第十四頁(yè)，共72頁(yè)。見(jiàn)棱見(jiàn)角陽(yáng)光英朗剛毅直線(xiàn)、簡(jiǎn)單純粹時(shí)尚車(chē)色、個(gè)性鮮明

接近角37°，離去角33°，縱向通過(guò)角21°，最小離地間隙210mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.5m專(zhuān)業(yè)非承載車(chē)身，4輪分時(shí)驅(qū)動(dòng)，配備后橋限滑差速器，車(chē)輛機(jī)動(dòng)性、通過(guò)性在同類(lèi)車(chē)型中名列前茅重度越野改裝版與越野改裝版，越野通過(guò)性更加優(yōu)秀與越野裝備更完善、專(zhuān)業(yè)33°37°210FRP可拆卸式硬頂，門(mén)、風(fēng)擋可拆裝，以滿(mǎn)足不同用途需求外飾可踩踏、坐靠原廠(chǎng)改裝車(chē)同時(shí)量產(chǎn)，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求30次車(chē)身碰撞試驗(yàn)120萬(wàn)公里長(zhǎng)途耐久路試>200種不同路面駕駛測(cè)試-41℃-46℃的環(huán)境溫度順利運(yùn)行>5000m海拔下順利啟動(dòng)和運(yùn)行黑河、吐魯番、昆侖山脈三高試驗(yàn)秉承勇士軍車(chē)研發(fā)和制造勇士二代底盤(pán)堅(jiān)固耐用

硬派越野經(jīng)典外型

專(zhuān)業(yè)級(jí)越野性能軍車(chē)級(jí)超高安全性深度改裝空間越野改裝版外觀更野性城市改裝版外觀更時(shí)尚都市化標(biāo)配超高強(qiáng)度的防滾架-BJ40的車(chē)頂抗壓剛度（22240N/127mm）

是國(guó)家法規(guī)要求的的3倍。防滾架軍品級(jí)耐久測(cè)試BJ40純正硬派越野產(chǎn)品力BJ40產(chǎn)品力第十五頁(yè)，共72頁(yè)。Throughcapacity超強(qiáng)通過(guò)ExtremeProtect

極致保護(hù)

接近角37°，離去角33°，縱向通過(guò)角21°最小離地間隙210mm

最小轉(zhuǎn)彎半徑11.5m，4輪分時(shí)驅(qū)動(dòng)，全地形驅(qū)動(dòng)模式

后橋限滑差速器，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后五連桿非獨(dú)立懸架

低速高扭的動(dòng)力輸出，堅(jiān)固的非承載底盤(pán)BJ40核心賣(mài)點(diǎn)總結(jié)

”TSPC”——超強(qiáng)通過(guò)經(jīng)典外形極致保護(hù)獨(dú)特配置BJ40產(chǎn)品包裝

野性硬朗外形，經(jīng)典五孔前格柵的家族特征軍車(chē)特有的簡(jiǎn)潔外形兼具時(shí)尚氣息

延續(xù)前臉“北”字主線(xiàn)條，詮釋側(cè)面“L”造型

軍品級(jí)耐久測(cè)試，累計(jì)測(cè)試110萬(wàn)公里

堅(jiān)固耐用的勇士二代底盤(pán)

41℃-46℃的環(huán)境溫度順利運(yùn)行

>5000m海拔下順利啟動(dòng)和運(yùn)行

防水侵發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋

標(biāo)配超高強(qiáng)度的防滾架，快速可拆卸車(chē)門(mén)

靈活多變車(chē)身設(shè)計(jì)

專(zhuān)業(yè)越野信息顯示系統(tǒng)，飲料冷藏式出風(fēng)口ClassicShape經(jīng)典外形UniqueConfiguration

獨(dú)特配置第十六頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40城市改裝版BJ40原型車(chē)BJ40上市規(guī)劃BJ40產(chǎn)品狀態(tài)BJ40越野改裝版上市期僅有2.4LMT唯一動(dòng)力組合BJ40重度越野改裝版2013年12月下旬滿(mǎn)足上市狀態(tài)BJ40全線(xiàn)戰(zhàn)力改裝車(chē)型同步上市BJ40產(chǎn)品戰(zhàn)略第十七頁(yè)，共72頁(yè)。企業(yè)品牌中國(guó)五大汽車(chē)集團(tuán)之一，世界500強(qiáng)企業(yè)傘品牌代表北汽越野的專(zhuān)業(yè)精神與價(jià)值，是中國(guó)越野的開(kāi)拓先鋒，“中國(guó)越野車(chē)”的代名詞產(chǎn)品強(qiáng)大的企業(yè)背景價(jià)直為實(shí)力背書(shū)，作為對(duì)利益相關(guān)者重點(diǎn)溝通代表北京汽車(chē)面向?qū)I(yè)越野市場(chǎng)的核心品牌，承載越野車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)政府、媒體、投資者、商業(yè)伙伴、消費(fèi)者、員工廣泛消費(fèi)者、媒體、渠道成員中國(guó)首款純正硬派越野車(chē)地位作用受眾越野世家開(kāi)啟“重回中國(guó)越野第一品牌”首款戰(zhàn)略車(chē)型越野車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者、渠道成員BJ60BJ80BJ40北京吉普

品牌結(jié)構(gòu)與資產(chǎn)第十八頁(yè)，共72頁(yè)。純正越野城市型SUV豪華型SUV跑車(chē)型SUV風(fēng)格化城市多功能車(chē)專(zhuān)業(yè)越野跨界車(chē)哈弗H5陸風(fēng)X9JEEP牧馬人悍馬H2路虎發(fā)現(xiàn)4英菲尼迪FX35尼桑樓蘭寶馬X6昂科拉IX35沃爾沃XC60奧迪Q5路虎攬勝極光獵豹黑金剛大眾途觀奔馳G500豐田RAV4保時(shí)捷卡宴雷克塞斯LX大眾途銳吉姆尼路虎衛(wèi)士普拉多FJ酷路澤帕拉丁從專(zhuān)業(yè)越野性及形象指標(biāo)對(duì)比下，定義牧馬人、哈弗H5、陸風(fēng)X9、帕拉丁為BJ40的市場(chǎng)對(duì)標(biāo)競(jìng)品競(jìng)品分析常規(guī)化時(shí)尚化第十九頁(yè)，共72頁(yè)。車(chē)型北京汽車(chē)BJ40哈弗H5陸豐X9帕拉丁牧馬人價(jià)格10萬(wàn)-15萬(wàn)9.28萬(wàn)-17.08萬(wàn)11.15萬(wàn)-16.58萬(wàn)16.48萬(wàn)-25.28萬(wàn)44.99萬(wàn)-59.99萬(wàn)尺寸4350*1843*18374650*1800*17554420*1780*18204545*1840*18804223*1873*1840軸距24502700233026502424動(dòng)力配備2.4L142馬力5MT2.4L136馬力5MT2.4L125馬力5MT2.4L150馬力L4284馬力V65擋手自一體越野性能與配置接近角37°，離去角33°，縱向通過(guò)角21°，最小離地間隙210mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.5m，4輪分時(shí)驅(qū)動(dòng)，配備后橋限滑差速器，前雙橫臂獨(dú)立懸架、后五連桿非獨(dú)立懸架接近角28°，離去角27°，最小離地間隙200mm;電控四驅(qū)和智能四驅(qū)系統(tǒng),差速鎖接近角37°，離去角34°，縱向通過(guò)角37°，最小轉(zhuǎn)彎半徑5m、離地間隙220mm，前獨(dú)立懸架，不等長(zhǎng)雙A臂，扭桿彈簧，后可變剛度螺旋彈簧懸架，帶四連桿，電動(dòng)四驅(qū)接近角37°，離去角33°，縱向通過(guò)角21°，最小離地間隙220mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.1m，4輪分時(shí)驅(qū)動(dòng)，配備帶彈簧獨(dú)立懸架，帶穩(wěn)定桿接近角38.4°，離去角31.3°，縱向通過(guò)角26°，最小離地間隙259mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑11m，分時(shí)四驅(qū)，前后五連桿整體橋帶氣動(dòng)減震器，前后穩(wěn)定桿產(chǎn)品核心賣(mài)點(diǎn)專(zhuān)業(yè)硬派越野高性?xún)r(jià)比城市越野高性?xún)r(jià)比專(zhuān)業(yè)越野高性?xún)r(jià)比合資專(zhuān)業(yè)越野高端專(zhuān)業(yè)越野＊硬派經(jīng)典外型＊專(zhuān)業(yè)級(jí)越野性能＊軍車(chē)級(jí)超高安全性＊深度改裝空間智能高端配置：胎壓監(jiān)測(cè)，自動(dòng)頭燈，定速巡航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)動(dòng)感時(shí)尚’外型、內(nèi)飾年輕動(dòng)感、操控性提升、舒適性外形粗狂威猛，內(nèi)飾精致、操控性提升、舒適性較強(qiáng)機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)——Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全方位安全系統(tǒng)產(chǎn)品定位--------城市硬派SUV城市三門(mén)越野粗狂型專(zhuān)業(yè)越野終極四驅(qū)利器傳播廣告語(yǔ)全能無(wú)界著陸自然縱情廣闊天地?zé)o往不至自由無(wú)限駕風(fēng)而行駕馭自由夢(mèng)想無(wú)所不能BJ40比較對(duì)標(biāo)競(jìng)品某些方面略顯平庸，但整體產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)明顯BJ40產(chǎn)品力第二十頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40牧馬人陸風(fēng)X9×內(nèi)裝×經(jīng)濟(jì)型×價(jià)格×品質(zhì)×操控通過(guò)性品牌安全操控經(jīng)濟(jì)性外形性能設(shè)計(jì)外形品牌配置優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)哈弗H5指導(dǎo)銷(xiāo)售對(duì)比的利益點(diǎn)外觀內(nèi)飾做工×動(dòng)力×安全×質(zhì)量×低性?xún)r(jià)比/低經(jīng)濟(jì)性×操控/配置/安全性差中國(guó)越野先鋒，

純正越野血統(tǒng)品牌越野經(jīng)典外型專(zhuān)業(yè)級(jí)越野高通過(guò)性超高安全性帕拉丁外觀內(nèi)飾做工性能安全×經(jīng)濟(jì)型×價(jià)格BJ40產(chǎn)品力綜觀BJ40產(chǎn)品整體優(yōu)勢(shì)與指導(dǎo)銷(xiāo)售對(duì)比利益點(diǎn)第二十一頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40VS.牧馬人1.BJ40的硬派專(zhuān)業(yè)越野整體品牌力與產(chǎn)品力，結(jié)合絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越牧馬人2.同為硬派專(zhuān)業(yè)越野定位，如何與牧馬人在傳播上形成差異化是個(gè)重要課題牧馬人Jeep-高知名度與美譽(yù)度的高端越野車(chē)型

硬派經(jīng)典外型

專(zhuān)業(yè)級(jí)越野性能軍車(chē)級(jí)超高安全性深度改裝空間面向只有6%銷(xiāo)量占比的非承載高端市場(chǎng)，牧馬人對(duì)BJ40只有形象對(duì)標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)意義BJ40競(jìng)爭(zhēng)分析第二十二頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40VS.哈弗H51.BJ40的專(zhuān)業(yè)越野品牌背書(shū)與全方位產(chǎn)品力，大幅勝出哈弗H5城市級(jí)偽越野產(chǎn)品力。2.BJ40的專(zhuān)業(yè)越野產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具備絕對(duì)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)哈弗H5高性?xún)r(jià)比非專(zhuān)業(yè)級(jí)城市越野車(chē)型

硬派經(jīng)典外型

專(zhuān)業(yè)級(jí)越野性能軍車(chē)級(jí)超高安全性深度改裝空間在同級(jí)別價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)下，面向定位城市越野產(chǎn)品的哈弗H5，BJ40擁有絕對(duì)專(zhuān)業(yè)越野產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)BJ40競(jìng)爭(zhēng)分析第二十三頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40VS.帕拉丁1.BJ40的專(zhuān)業(yè)越野品牌背書(shū)與全方位產(chǎn)品力，與合資背景的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)帕拉丁旗鼓相當(dāng)。2.但相對(duì)比而言的高性?xún)r(jià)比與經(jīng)濟(jì)性使BJ40具備絕對(duì)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)帕拉丁高性?xún)r(jià)比合資專(zhuān)業(yè)越野車(chē)型

硬派經(jīng)典外型

專(zhuān)業(yè)級(jí)越野性能軍車(chē)級(jí)超高安全性深度改裝空間在同級(jí)別產(chǎn)品力比較下，BJ40更加擁有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)BJ40競(jìng)爭(zhēng)分析第二十四頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40VS.陸風(fēng)X91、BJ40的專(zhuān)業(yè)越野與陸風(fēng)X9相比不相仲伯勢(shì)均力敵，且同時(shí)具備絕對(duì)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2、陸風(fēng)X9傳播訴求以物理屬性為主，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品力。陸風(fēng)X9高性?xún)r(jià)比城市越野車(chē)型

硬派經(jīng)典外型

專(zhuān)業(yè)級(jí)越野性能軍車(chē)級(jí)超高安全性深度改裝空間在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力比較下，以產(chǎn)品力為核心的推廣策略致使陸風(fēng)面臨退市邊緣。由此可見(jiàn)以純粹物理性訴求為核心的推廣對(duì)于越野車(chē)推廣是錯(cuò)誤的方式BJ40競(jìng)爭(zhēng)分析給予BJ40的營(yíng)銷(xiāo)啟示：除了在物理產(chǎn)品層面的推廣以外，更加著重品牌以及情感唯獨(dú)上的營(yíng)銷(xiāo)。讓營(yíng)銷(xiāo)從單軌變成雙線(xiàn)，從而給予消費(fèi)者更好的體驗(yàn)與情感接觸。第二十五頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40–純正血統(tǒng)的時(shí)尚硬派越野時(shí)尚硬派越野經(jīng)典外型軍用級(jí)超高安全性專(zhuān)業(yè)越野級(jí)高通過(guò)性中國(guó)越野的開(kāi)拓先鋒，“中國(guó)越野車(chē)”的代名詞北京吉普產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)核心優(yōu)勢(shì)：專(zhuān)業(yè)越野級(jí)高通過(guò)性、軍用級(jí)超高安全性、經(jīng)典的硬派越野外型，結(jié)合北汽越野世家歷史傳承的專(zhuān)業(yè)越野科技品牌背書(shū)B(niǎo)J40產(chǎn)品定位BJ40產(chǎn)品定位-純正血統(tǒng)的時(shí)尚硬派越野第二十六頁(yè)，共72頁(yè)。價(jià)格專(zhuān)業(yè)越野性10萬(wàn)以上區(qū)間50萬(wàn)以下區(qū)間高端風(fēng)格專(zhuān)業(yè)越野JEEP牧馬人非承載SUV市場(chǎng)20萬(wàn)以下區(qū)間強(qiáng)弱形象竟品鎖定牧馬人以高端專(zhuān)業(yè)越野產(chǎn)品定位，成為非承載SUV市場(chǎng)形象指標(biāo)，BJ40將以專(zhuān)業(yè)越野品牌及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，結(jié)合價(jià)格優(yōu)勢(shì)，上吃牧馬人銷(xiāo)量竟品鎖定哈弗、帕拉丁以高性?xún)r(jià)比城市級(jí)越野產(chǎn)品定位，占非承載市場(chǎng)銷(xiāo)量主要占比，BJ40將以”純粹越野血統(tǒng)”品牌資產(chǎn)結(jié)合強(qiáng)大專(zhuān)業(yè)越野產(chǎn)品力，鯨吞哈弗、帕拉丁市場(chǎng)份額（由于陸風(fēng)X9已經(jīng)停產(chǎn)且銷(xiāo)量不佳，故不作為銷(xiāo)量競(jìng)品參考）哈弗H5產(chǎn)品定位：“純正血統(tǒng)的時(shí)尚硬派越野”10-20萬(wàn)時(shí)尚硬派越野市場(chǎng)空缺帕拉丁競(jìng)爭(zhēng)格局BJ40以純粹硬派越野產(chǎn)品定位，以高端越野牧馬人為形象對(duì)標(biāo)，以哈弗、帕拉丁為銷(xiāo)量對(duì)標(biāo)，以專(zhuān)業(yè)級(jí)越野填補(bǔ)并占領(lǐng)10-20萬(wàn)價(jià)位專(zhuān)業(yè)越野市場(chǎng)空缺第二十七頁(yè)，共72頁(yè)。目錄BJ40上市整合傳播策略市場(chǎng)概述產(chǎn)品定位及競(jìng)爭(zhēng)分析目標(biāo)人群營(yíng)銷(xiāo)策略傳播策略第二十八頁(yè)，共72頁(yè)。

性別：男性為主（86.9%）年齡：以26-45歲（60’70’80’)為主職業(yè)/行業(yè)/工作國(guó)營(yíng)企業(yè)(32.4%)和私營(yíng)企業(yè)(28.8%)為主；從事的行業(yè)比較分散工作壓力不大，休閑娛樂(lè)時(shí)間充足首購(gòu)為主（49.8%），增換購(gòu)用戶(hù)較多購(gòu)車(chē)預(yù)算12.9萬(wàn)-17.8萬(wàn)間較多考慮的是三廂轎車(chē)（55.6%）和兩廂轎車(chē)（34.3%）購(gòu)車(chē)目的：為了釋放自我，享受刺激和挑戰(zhàn)等帶來(lái)的樂(lè)趣較多因?yàn)镾UV視野好、空間大、時(shí)尚、能體現(xiàn)個(gè)性等而考慮

購(gòu)買(mǎi)SUV，更注重行李箱空間以及SUV帶來(lái)的休閑、時(shí)尚潮流的感覺(jué)較多會(huì)考慮車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)、操控性和安全性，更多會(huì)關(guān)注舒適性SUV汽車(chē)消費(fèi)目標(biāo)人群人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征B40網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)搜索量高的前十城市：一、二線(xiàn)城市為主北京、天津、上海、鄭州、西安、成都、杭州、重慶、深圳與蘇州以上資料來(lái)源：百度輿情監(jiān)測(cè)

50’s追求社會(huì)奉獻(xiàn)追求社會(huì)成就70’s追求社會(huì)認(rèn)同不愿過(guò)度放任自我80’s追求個(gè)性和自我的認(rèn)同沉浸自我世界90’s60’s60’-80’為BJ40主力消費(fèi)群（社會(huì)中堅(jiān)、消費(fèi)主力）有北汽情結(jié)的購(gòu)買(mǎi)者部分90后是父母為其購(gòu)買(mǎi)有親和力、自由自在、個(gè)性個(gè)性、時(shí)尚，喜歡挑戰(zhàn)、變化的生活方式；在意形象和地位，并保持樂(lè)觀開(kāi)心的態(tài)度購(gòu)物時(shí)較在意品牌、服務(wù)，樂(lè)意為更好的產(chǎn)品和服務(wù)花錢(qián)個(gè)性/價(jià)值觀興趣愛(ài)好閑暇時(shí)間，上網(wǎng)、社交、休閑、運(yùn)動(dòng)

為主，愛(ài)好廣泛，樂(lè)于社交和運(yùn)動(dòng)以上資料來(lái)源：2013新華信產(chǎn)品用戶(hù)測(cè)試報(bào)告目標(biāo)人群目標(biāo)消費(fèi)者以60S-80S為核心第二十九頁(yè)，共72頁(yè)。SUV市場(chǎng)細(xì)分及目標(biāo)對(duì)象純正越野粉追夢(mèng)大叔個(gè)性白領(lǐng)年輕新生代真性情好姑娘25-45歲男性為主40-50歲男性25-35歲男性為主20-30歲男性為主20-40歲女性多數(shù)已婚，

有子女占30%多數(shù)已婚，有子女未婚占60%多數(shù)未婚未婚占45%，多數(shù)無(wú)子女家庭月收入30k占50%以上家庭月收入30k以上個(gè)人月收入15k-20k個(gè)人月收入8k-15k的占一半以上個(gè)人月收入15k-30k的占60%以上愛(ài)自由，玩純粹演繹真性情人生車(chē)就是用來(lái)野的，改裝空間大，才能玩兒出范兒來(lái)車(chē)這東西想要什么樣兒的只有自己知道，再貼心的汽車(chē)制造商也沒(méi)自己改出來(lái)的合心意。要開(kāi)就開(kāi)霸氣的，要改就改徹底點(diǎn)兒！容滄桑，不蒼老渴望激情和純粹打拼多年，是時(shí)候出去為自己探險(xiǎn)了現(xiàn)在轎車(chē)真是開(kāi)膩了，就是想換輛SUV開(kāi)開(kāi)。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，主要是想有輛車(chē)方便出行。但現(xiàn)在對(duì)自己的這輛轎車(chē)已經(jīng)沒(méi)有什么感覺(jué)了，就想換輛“坐得高、看得遠(yuǎn)”，真正買(mǎi)給自己的車(chē)

。求真實(shí)，擔(dān)責(zé)任渴望釋放和真實(shí)買(mǎi)SUV要的是那種范兒，要不一樣的，獨(dú)特的現(xiàn)在買(mǎi)SUV的有幾個(gè)真去撒哈拉彪的？要的就是SUV那種自在的范兒，外形嘛就是看著有個(gè)性，比起SUV威猛的外觀，我更喜歡運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車(chē)型。無(wú)標(biāo)簽，有個(gè)性渴望個(gè)性和自由我想買(mǎi)輛車(chē)子再玩兩年，車(chē)千萬(wàn)不能俗！剛上班兒老爸老媽就張羅著買(mǎi)房子，我可不想這么早當(dāng)房奴！要說(shuō)買(mǎi)個(gè)小SUV開(kāi)開(kāi)還有點(diǎn)兒意思，買(mǎi)便宜一點(diǎn)兒的，但一定不能太俗，跟朋友開(kāi)著出去玩兒這才叫享受生活！不矯情，不示弱內(nèi)心住著真漢子誰(shuí)說(shuō)女生都喜歡小可愛(ài)，好姑娘心里都住著一個(gè)真漢子！比起那些秀氣的兩廂，精致的三廂，我更喜歡SUV！生活中，最受不了矯情的人，可愛(ài)的裝飾；買(mǎi)車(chē)這事兒，自己賺錢(qián)自己花，我就喜歡SUV，外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，跟我的性格一樣不甘示弱。目標(biāo)人群純正越野粉是專(zhuān)業(yè)越野的重度使用人群是BJ40聚焦的核心目標(biāo)人群第三十頁(yè)，共72頁(yè)。資歷長(zhǎng)、專(zhuān)業(yè)水平高對(duì)硬件、器材要求極致投入大時(shí)間金錢(qián)都大，重度

改裝者在越野愛(ài)好者圈子中有

極強(qiáng)影響力的意見(jiàn)領(lǐng)袖越野文化的積極創(chuàng)造者初入越野愛(ài)好者陣營(yíng)，資歷尚淺對(duì)硬件、器材的要求為易上手，便于掌握，耐耗性強(qiáng)易受身邊圈內(nèi)人影響，樂(lè)于聽(tīng)從資深越野迷的指導(dǎo)與

建議對(duì)硬件、器材有追求，渴望體驗(yàn)專(zhuān)業(yè)級(jí)的越野性能，初涉改裝領(lǐng)域在圈子中有一定的話(huà)語(yǔ)權(quán)

鐘愛(ài)越野文化，認(rèn)為是

越野讓自己與眾不同純正越野粉市場(chǎng)細(xì)分骨灰級(jí)越野粉輕度越野粉重度越野粉核心屬性傳播目標(biāo)依越野粘性將純正越野粉再細(xì)分三類(lèi)人群，傳播目標(biāo)聚焦于包含骨灰級(jí)的重度越野粉，由此可以獲得更具包容性的越野形象目標(biāo)人群第三十一頁(yè)，共72頁(yè)。SUV市場(chǎng)細(xì)分及目標(biāo)對(duì)象純正越野粉追夢(mèng)大叔個(gè)性白領(lǐng)年輕新生代真性情好姑娘25-45歲男性為主40-50歲男性25-35歲男性為主20-30歲男性為主20-40歲女性多數(shù)已婚，

有子女占30%多數(shù)已婚，有子女未婚占60%多數(shù)未婚未婚占45%，多數(shù)無(wú)子女家庭月收入30k占50%以上家庭月收入30k以上個(gè)人月收入15k-20k個(gè)人月收入8k-15k的占一半以上個(gè)人月收入15k-30k的占60%以上愛(ài)自由，玩純粹演繹真性情人生車(chē)就是用來(lái)野的，改裝空間大，才能玩兒出范兒來(lái)車(chē)這東西想要什么樣兒的只有自己知道，再貼心的汽車(chē)制造商也沒(méi)自己改出來(lái)的合心意。要開(kāi)就開(kāi)霸氣的，要改就改徹底點(diǎn)兒！容滄桑，不蒼老渴望激情和純粹打拼多年，是時(shí)候出去為自己探險(xiǎn)了現(xiàn)在轎車(chē)真是開(kāi)膩了，就是想換輛SUV開(kāi)開(kāi)。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，主要是想有輛車(chē)方便出行。但現(xiàn)在對(duì)自己的這輛轎車(chē)已經(jīng)沒(méi)有什么感覺(jué)了，就想換輛“坐得高、看得遠(yuǎn)”，真正買(mǎi)給自己的車(chē)

。求真實(shí)，擔(dān)責(zé)任渴望釋放和真實(shí)買(mǎi)SUV要的是那種范兒，要不一樣的，獨(dú)特的現(xiàn)在買(mǎi)SUV的有幾個(gè)真去撒哈拉彪的？要的就是SUV那種自在的范兒，外形嘛就是看著有個(gè)性，比起SUV威猛的外觀，我更喜歡運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車(chē)型。無(wú)標(biāo)簽，有個(gè)性渴望個(gè)性和自由我想買(mǎi)輛車(chē)子再玩兩年，車(chē)千萬(wàn)不能俗！剛上班兒老爸老媽就張羅著買(mǎi)房子，我可不想這么早當(dāng)房奴！要說(shuō)買(mǎi)個(gè)小SUV開(kāi)開(kāi)還有點(diǎn)兒意思，買(mǎi)便宜一點(diǎn)兒的，但一定不能太俗，跟朋友開(kāi)著出去玩兒這才叫享受生活！不矯情，不示弱內(nèi)心住著真漢子誰(shuí)說(shuō)女生都喜歡小可愛(ài)，好姑娘心里都住著一個(gè)真漢子！比起那些秀氣的兩廂，精致的三廂，我更喜歡SUV！生活中，最受不了矯情的人，可愛(ài)的裝飾；買(mǎi)車(chē)這事兒，自己賺錢(qián)自己花，我就喜歡SUV，外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，跟我的性格一樣不甘示弱。目標(biāo)人群具有越野精神及越野向往者，同樣也是BJ40的目標(biāo)人群第三十二頁(yè)，共72頁(yè)。資歷長(zhǎng)、專(zhuān)業(yè)水平高對(duì)硬件、器材要求極致投入大時(shí)間金錢(qián)都大，重度

改裝者在越野愛(ài)好者圈子中有

極強(qiáng)影響力的意見(jiàn)領(lǐng)袖越野文化的積極創(chuàng)造者初入越野愛(ài)好者陣營(yíng)，資歷尚淺對(duì)硬件、器材的要求為易上手，便于掌握，耐耗性強(qiáng)易受身邊圈內(nèi)人影響，樂(lè)于聽(tīng)從資深越野迷的指導(dǎo)與建議對(duì)硬件、器材有追求，渴望體驗(yàn)專(zhuān)業(yè)級(jí)的越野性能，初涉改裝領(lǐng)域在圈子中有一定的話(huà)語(yǔ)權(quán)

鐘愛(ài)越野文化，認(rèn)為是

越野讓自己與眾不同越野向往者定義骨灰級(jí)越野粉輕度越野粉重度越野粉傳播目標(biāo)依越野粘性將純正越野粉再細(xì)分三類(lèi)人群，傳播目標(biāo)聚焦于包含骨灰級(jí)的重度越野粉，由此可以獲得更具包容性的越野形象目標(biāo)人群越野精神的向往者越野的向往著，也許只有一次越野經(jīng)歷或永遠(yuǎn)也不會(huì)真正有一次越野對(duì)硬件、器材的了解不多，但總希望有一輛真正的越野車(chē)總在聽(tīng)身邊的越野人群討論越野，想有一次屬于自己真正的越野經(jīng)歷從而樹(shù)立自己的標(biāo)簽通過(guò)主推“純正越野粉”用戶(hù)打造典型用戶(hù)，從而擴(kuò)大用戶(hù)基盤(pán)并輻射影響“越野精神的向往著”用戶(hù)以形成轉(zhuǎn)化第三十三頁(yè)，共72頁(yè)。＊年齡：26-45歲＊性別：男性為主＊學(xué)歷：大專(zhuān)以上學(xué)歷＊職業(yè)：自由職業(yè)者、藝術(shù)家、創(chuàng)意工作者基本特征個(gè)性/價(jià)值觀越野哲學(xué)最好的時(shí)光，是化坎坷為通途；

路越險(xiǎn)，我們的心越靜！生活態(tài)度：積極開(kāi)創(chuàng)生活，自信，有激情，心態(tài)年輕，具有冒險(xiǎn)家精神，喜歡挑戰(zhàn)、討厭刻板和一成不變的生活狀態(tài)，喜愛(ài)戶(hù)外活動(dòng)，注重生活與工作的平衡與區(qū)隔事業(yè)態(tài)度：不排斥名利，但不從眾，是社會(huì)當(dāng)中的中堅(jiān)力量，工作當(dāng)中有自己獨(dú)到的觀點(diǎn)興趣愛(ài)好追求最新、最具創(chuàng)意的玩意兒和玩兒法，喜歡旅游與戶(hù)外活動(dòng)，崇尚自然風(fēng)光。對(duì)汽車(chē)改裝、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)、攝影、探險(xiǎn)活動(dòng)、野外生存活動(dòng)有著濃厚的興趣。純正越野粉目標(biāo)人群描述純正越野粉目標(biāo)人群描述第三十四頁(yè)，共72頁(yè)。汽車(chē)是他們工作與生活中不可或缺的一部分。他們選擇會(huì)硬派越野車(chē)，是因?yàn)槠?chē)對(duì)他們來(lái)說(shuō)，不僅僅是一部代步工具，只有越野車(chē)，才能滿(mǎn)足熱愛(ài)大自然與自由的他們，與他們的生活融為一體。他們追求不同，但他們不是為不同而不同，他們堅(jiān)持的是做自己，尋真我，越野，就是他們追求真我，釋放自我的一種滿(mǎn)足過(guò)程。越野，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，從不是游山玩水的休閑活動(dòng)，更不是炫耀自我的社交工具。越野是一種態(tài)度，是他們血液里的DNA，更是一生執(zhí)著與熱愛(ài)的生活方式。目標(biāo)人群描述純正越野粉典型代表以及越野車(chē)在他們的生活中扮演的角色“我就是喜歡越野，車(chē)如其人，人如其車(chē)，越野車(chē)就等于我的性格，粗曠、執(zhí)著、真實(shí)不矯情。我熱愛(ài)生活，討厭一成不變，因此我總是把生活安排的滋潤(rùn)豐富！我工作的時(shí)候很賣(mài)力，玩得時(shí)候也很拼命，一得空，我就想往山里去，野里跑，一部專(zhuān)業(yè)級(jí)越野車(chē)，整體的硬性能與高通過(guò)性，能讓我享受在崎嶇顛簸路上盡情撒野的那種痛快，我的越野車(chē)，就是我的好哥們，鐵兄弟。越野是生活，越野車(chē)就是他的兄弟、哥們第三十五頁(yè)，共72頁(yè)。目標(biāo)人群描述市場(chǎng)細(xì)分及目標(biāo)對(duì)象：媒介接觸習(xí)慣工作：休閑：節(jié)假時(shí)：雪場(chǎng)、海灘、叢林、戈壁、沙漠等度假勝地，主題酒吧、健身房，機(jī)場(chǎng)及機(jī)場(chǎng)高速、加油站、旅行社、汽配城、體育商場(chǎng)、體育中心、戶(hù)外或極限用品專(zhuān)賣(mài)店、城市周邊景區(qū)等工作時(shí)：戶(hù)外、樓宇、網(wǎng)絡(luò)、車(chē)體、電臺(tái)、電視、旅游、攝影雜志等媒體形式

媒介指導(dǎo)原則：傳統(tǒng)類(lèi)型媒體，如：戶(hù)外、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志、旅游及戶(hù)外類(lèi)雜志與此人群接觸習(xí)慣較為契合，更容易引起目標(biāo)人群關(guān)注。手段上建議與此類(lèi)人群，直接闡述產(chǎn)品功能點(diǎn)更為合適。第三十六頁(yè)，共72頁(yè)。目標(biāo)人群描述越野向往者目標(biāo)人群描述群體特征：女性，中青年為主，25-39歲，多數(shù)已婚受過(guò)良好高等教育，大專(zhuān)本科較多公司中層，家庭總體經(jīng)濟(jì)條件較好性格：獨(dú)立，個(gè)性突出，彰顯自我，有時(shí)會(huì)追求刺激，熱愛(ài)自然、自由自在的生活生活態(tài)度：人生有目標(biāo)，希望自己有魅力、有內(nèi)涵，被人認(rèn)可，喜歡有新意、開(kāi)心的生活?lèi)?ài)好廣泛：看書(shū)、戲劇/電影、健身與運(yùn)動(dòng)、寵物飼養(yǎng)購(gòu)車(chē)需求：首購(gòu)為主買(mǎi)車(chē)是為了享受快樂(lè)與激情，釋放自我，與家人朋友一起感受大自然買(mǎi)車(chē)時(shí)重視外觀、舒適性、空間、操控/安全性、品牌偏好SUV視野好、安全性高、操控性好，可以放松休閑、掌控一切群體特征：已婚有孩的中年男性，40-50歲學(xué)歷偏低，中學(xué)學(xué)歷的的偏多個(gè)體戶(hù)老板或公司中高層，是家中的經(jīng)濟(jì)支柱，但時(shí)間自由性格：樂(lè)觀，追求安逸、閑適的家庭生活，講效率，缺少個(gè)性生活態(tài)度：事業(yè)穩(wěn)定，重視家庭，知足常樂(lè)，享受生活?lèi)?ài)好棋牌游戲、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)、繪畫(huà)/美術(shù)購(gòu)車(chē)需求：買(mǎi)車(chē)是為了與家人朋友一起享受樂(lè)趣，注重實(shí)用與品質(zhì)買(mǎi)車(chē)時(shí)重視舒適性、動(dòng)力偏好SUV動(dòng)力好，四驅(qū)，符合潮流，可以放松休閑群體特征：青年男性，20-29歲，未婚或已婚無(wú)孩，家庭條件不錯(cuò)性格：充滿(mǎn)活力，有個(gè)性，高調(diào)，積極進(jìn)取，注重品質(zhì)生活態(tài)度：積極向上，思維靈活，向往有新意的、西方式的、健康的生活?lèi)?ài)好上網(wǎng)、聽(tīng)音樂(lè)、運(yùn)動(dòng)（游泳）購(gòu)車(chē)需求：首購(gòu)為主買(mǎi)車(chē)是為了代步、享受樂(lè)趣，同時(shí)也是為了面子，讓人看得起買(mǎi)車(chē)時(shí)重視內(nèi)飾、操控/安全性、經(jīng)濟(jì)性偏好SUV動(dòng)力好、通過(guò)性好、駕駛樂(lè)趣足、吸引人注意年輕男、個(gè)性、活力、積極買(mǎi)SUV重動(dòng)力、操控、駕駛樂(lè)趣、面子感已婚男、重事業(yè)職位高、壓力大、渴望釋放買(mǎi)SUV重外觀、品質(zhì)、實(shí)用性、適度個(gè)性知性女、個(gè)性自我、生活多彩、有品質(zhì)買(mǎi)SUV重外觀、舒適、操控、駕駛樂(lè)趣、放松心情中年男、事業(yè)穩(wěn)定、生活安逸、享受生活買(mǎi)SUV重內(nèi)飾、舒適性、動(dòng)力、符合時(shí)尚潮流群體特征：已婚的中青年男性，30-39歲學(xué)歷較高，本科及以上的較多，企業(yè)單位的中高層性格：崇尚簡(jiǎn)約、自由自在生活方式，低調(diào)，注重性?xún)r(jià)比生活態(tài)度：人生有規(guī)劃，重視事業(yè)，向往成功，喜歡挑戰(zhàn)，承擔(dān)著較大的壓力，渴望釋放久被壓抑的自我愛(ài)好戶(hù)外球類(lèi)運(yùn)動(dòng)、泡吧/夜總會(huì)購(gòu)車(chē)需求：換購(gòu)較多買(mǎi)車(chē)時(shí)重視外觀、經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量偏好SUV空間大、多載人載物、有安全感、有探索/開(kāi)拓感第三十七頁(yè)，共72頁(yè)。＊年齡：22-40歲＊性別：男性為主＊學(xué)歷：大專(zhuān)以上學(xué)歷＊職業(yè)：政府職員、企業(yè)白領(lǐng)、青年公益事業(yè)者基本特征個(gè)性/價(jià)值觀越野哲學(xué)越野不一定真的是在路上，越野更可能是在心里，是去做一些你想去做的事情！生活態(tài)度：自信，有激情，心態(tài)年輕，具有敢想敢為的精神，討厭刻板和一成不變的生活狀態(tài)，注重生活與工作的平衡與區(qū)隔事業(yè)態(tài)度：不從眾，工作生活當(dāng)中有自己獨(dú)到的觀點(diǎn)興趣愛(ài)好喜歡旅游與戶(hù)外活動(dòng)，崇尚自然風(fēng)光。對(duì)時(shí)尚、流行、娛樂(lè)等內(nèi)容感興趣。越野向往者目標(biāo)人群描述越野向往著目標(biāo)人群描述第三十八頁(yè)，共72頁(yè)。汽車(chē)是他們工作與生活中伙伴，必需品。他們更加需要一輛與已有車(chē)輛完全不同的車(chē)，因?yàn)樗麄冃枰牟辉偈且惠v代步工具，他們不再需要一輛生活中的工具。而是一種自我精神滿(mǎn)足的工具，一種自我追求與實(shí)現(xiàn)的工具。越野車(chē)就是他們自我實(shí)現(xiàn)的工具與符號(hào)。越野是他們的夢(mèng)想，是他們證明自己精神價(jià)值實(shí)現(xiàn)的一個(gè)標(biāo)志。目標(biāo)人群描述越野向往者以及越野車(chē)在他們的生活中扮演的角色我熱愛(ài)生活，討厭一成不變，我時(shí)常向往能在崎嶇顛簸路上盡情撒野的那種痛快，我的越野車(chē)就是實(shí)現(xiàn)我夢(mèng)的鑰匙，人未動(dòng)，心已遠(yuǎn)。我向往那種敢想敢行的生活，如同越野精神所展現(xiàn)的那種說(shuō)走就走的生活。我的越野車(chē)就是我的象征就是我的標(biāo)志。越野是他們的向往，越野車(chē)就是他們的——

Dream

Life，DreamCar！人生的第一輛車(chē)對(duì)他們來(lái)說(shuō)不單單是一輛車(chē)的意義，更是他們的個(gè)人標(biāo)簽。是他們個(gè)人形象與精神的體現(xiàn)。他們不喜歡虛偽造作的服從與從眾，他們不喜歡唯唯諾諾的低調(diào)與平庸。他們更喜歡敢想敢行自我展現(xiàn)與認(rèn)同。越野是他們證明自己敢想敢行，與眾不同的一個(gè)符號(hào)。第三十九頁(yè)，共72頁(yè)。目標(biāo)人群描述市場(chǎng)細(xì)分及目標(biāo)對(duì)象：媒介接觸習(xí)慣年輕男、個(gè)性、活力、積極買(mǎi)SUV重動(dòng)力、操控、駕駛樂(lè)趣、面子感已婚男、重事業(yè)職位高、壓力大、渴望釋放買(mǎi)SUV重外觀、品質(zhì)、實(shí)用性、適度個(gè)性知性女、個(gè)性自我、生活多彩、有品質(zhì)買(mǎi)SUV重外觀、舒適、操控、駕駛樂(lè)趣、放松心情中年男、事業(yè)穩(wěn)定、生活安逸、享受生活買(mǎi)SUV重內(nèi)飾、舒適性、動(dòng)力、符合時(shí)尚潮流汽車(chē)信息渠道媒體信息偏好媒體溝通策略廣播、網(wǎng)絡(luò)、微信、APP汽車(chē)信息渠道媒體信息偏好媒體溝通策略戶(hù)外廣告牌汽車(chē)信息渠道媒體信息偏好媒體溝通策略廣播、網(wǎng)絡(luò)、戶(hù)外廣告牌汽車(chē)信息渠道媒體信息偏好媒體溝通策略報(bào)紙、雜志媒體接觸習(xí)慣媒體接觸習(xí)慣媒體接觸習(xí)慣媒體接觸習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)廣告、電視廣告汽車(chē)之家、搜狐汽車(chē)、百度、易車(chē)網(wǎng)試乘試駕新浪汽車(chē)汽車(chē)官網(wǎng)、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站、朋友介紹、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站太平洋汽車(chē)、騰訊汽車(chē)、網(wǎng)易汽車(chē)車(chē)展、報(bào)紙廣告、銷(xiāo)售店看車(chē)愛(ài)卡汽車(chē)、新浪汽車(chē)、騰訊汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)電影、網(wǎng)絡(luò)視頻、QQ等即時(shí)通訊車(chē)型導(dǎo)購(gòu)促銷(xiāo)娛樂(lè)類(lèi)、體育類(lèi)信息網(wǎng)絡(luò)游戲、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)絡(luò)社區(qū)論壇車(chē)友互動(dòng)、車(chē)型對(duì)比評(píng)測(cè)、技術(shù)咨詢(xún)科技類(lèi)、軍事類(lèi)、體育類(lèi)、游戲類(lèi)信息微博論壇車(chē)友互動(dòng)、維護(hù)保養(yǎng)、車(chē)型導(dǎo)購(gòu)促銷(xiāo)、新車(chē)上市旅游類(lèi)、娛樂(lè)類(lèi)、家居/裝修類(lèi)、美食類(lèi)、健康類(lèi)信息網(wǎng)絡(luò)查信息、網(wǎng)絡(luò)新聞車(chē)型對(duì)比評(píng)測(cè)財(cái)經(jīng)類(lèi)、社會(huì)話(huà)題類(lèi)信息發(fā)揮新媒體與社交媒體的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電影/視頻、QQ、微信等渠道，提升群體間的互動(dòng)性與話(huà)題性，突出與娛樂(lè)、體育等內(nèi)容的結(jié)合提升趣味性通過(guò)新媒體如網(wǎng)游、購(gòu)物網(wǎng)站、社區(qū)論壇、戶(hù)外廣告等渠道傳播，突出與科技、軍事、體育、游戲等內(nèi)容的結(jié)合，體現(xiàn)可探索性發(fā)揮傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)報(bào)紙、雜志等渠道傳播，吸引他們到車(chē)展或4S店看車(chē)。突出與財(cái)經(jīng)、社會(huì)話(huà)題等內(nèi)容的結(jié)合發(fā)揮新媒體與傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)微博、社區(qū)論壇、廣播、戶(hù)外廣告等渠道傳播。突出與旅游、娛樂(lè)、家居、美食、健康等休閑娛樂(lè)內(nèi)容的結(jié)合媒介指導(dǎo)原則：新興類(lèi)型媒體，如：網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)——手機(jī)、以及時(shí)尚雜志與此人群接觸習(xí)慣較為契合，更容易引起目標(biāo)人群關(guān)注。手段上建議與此類(lèi)人群，通過(guò)話(huà)題、口碑以及事件等片情感層面等方式進(jìn)行溝通，更能引起他們的關(guān)注。第四十頁(yè)，共72頁(yè)。目錄BJ40上市整合傳播策略市場(chǎng)概述產(chǎn)品定位及競(jìng)爭(zhēng)分析目標(biāo)人群營(yíng)銷(xiāo)策略傳播策略第四十一頁(yè)，共72頁(yè)。銷(xiāo)量目標(biāo)2013年12月下旬滿(mǎn)足上市狀態(tài)，上市期產(chǎn)能：600~800臺(tái)/月上市期僅有2.4LMT唯一動(dòng)力組合越野車(chē)生產(chǎn)基地投產(chǎn)（2014年4-7月）后時(shí)尚硬派越野車(chē)細(xì)分市場(chǎng)NO.1傳播目標(biāo)樹(shù)立10-20萬(wàn)世上英派越野車(chē)品牌車(chē)型標(biāo)桿；車(chē)型認(rèn)知度進(jìn)入10-20萬(wàn)區(qū)間品牌前三名營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)確定營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)第四十二頁(yè)，共72頁(yè)。市場(chǎng)環(huán)境增速快，競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)自主品牌占有率高承載市場(chǎng)城市SUV是主流非承載市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，竟?fàn)帉?duì)手少品牌資產(chǎn)五十年越野世家積淀領(lǐng)袖座駕與時(shí)代象征銷(xiāo)量奇跡與粉絲情結(jié)近年全面發(fā)力，飛速增長(zhǎng)產(chǎn)品分析上市期產(chǎn)能有限，不能滿(mǎn)足上市

初期上量需求純粹血統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)越野先鋒4款上市車(chē)型市場(chǎng)目標(biāo)：越野世家經(jīng)典回歸，重回中國(guó)越野第一品牌的行業(yè)地位專(zhuān)業(yè)越野細(xì)分市場(chǎng)NO.1產(chǎn)品：專(zhuān)業(yè)越野細(xì)分市場(chǎng)格局未來(lái)增長(zhǎng)空間大

營(yíng)銷(xiāo)挑戰(zhàn)：如何布局能對(duì)應(yīng)產(chǎn)能節(jié)奏的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，從建立品牌領(lǐng)導(dǎo)地位到逐步擴(kuò)大銷(xiāo)量？傳播挑戰(zhàn)：如何突顯品牌特徵優(yōu)勢(shì)，以差異化定位，一舉樹(shù)立品牌行業(yè)地位，在專(zhuān)業(yè)越野細(xì)分市場(chǎng)中成為標(biāo)竿？營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)與挑戰(zhàn)第四十三頁(yè)，共72頁(yè)。形象對(duì)標(biāo)銷(xiāo)量對(duì)標(biāo)形象標(biāo)竿：以牧馬人為專(zhuān)業(yè)越野指標(biāo)，強(qiáng)化BJ40品牌歷史背景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以純粹專(zhuān)業(yè)越野血統(tǒng)及產(chǎn)品力，建立差異化特徵，塑造BJ40為10-20萬(wàn)時(shí)尚硬派越野市場(chǎng)第一選擇形象銷(xiāo)量標(biāo)竿：以中國(guó)純正血統(tǒng)硬派越野核心優(yōu)勢(shì)，立足10-20萬(wàn)市場(chǎng)，以產(chǎn)品結(jié)合價(jià)格優(yōu)勢(shì)鯨吞哈弗、帕拉丁等城市越野及高性?xún)r(jià)比合資專(zhuān)業(yè)越野市場(chǎng)銷(xiāo)量

以”占領(lǐng)10-20萬(wàn)時(shí)尚硬派越野市場(chǎng)空缺”為戰(zhàn)略指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)品牌力、產(chǎn)品力、營(yíng)銷(xiāo)力的全面提升

打造北京吉普傘品牌資產(chǎn)背書(shū)、建立品牌標(biāo)竿形象與差異化價(jià)值建立專(zhuān)業(yè)越野形象與實(shí)體平臺(tái)，建立獨(dú)一無(wú)二的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，建立核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)壁壘完善重點(diǎn)區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)布局和渠道能力，亮點(diǎn)重點(diǎn)打造服務(wù)體系和服務(wù)手段，優(yōu)化銷(xiāo)售政策和手段中低端城市越野JEEP牧馬人哈弗H5“中國(guó)純正血統(tǒng)硬派越野高端專(zhuān)業(yè)越野中低端城市越野帕拉丁傘品牌中國(guó)越野的開(kāi)拓先鋒，“中國(guó)越野車(chē)”的代名詞北京吉普營(yíng)銷(xiāo)策略明確營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略-”占領(lǐng)10-20萬(wàn)時(shí)尚硬派越野市場(chǎng)空缺”為戰(zhàn)略指導(dǎo)方針第四十四頁(yè)，共72頁(yè)。打造中國(guó)專(zhuān)業(yè)越野第一品牌標(biāo)竿地位提高品牌溢價(jià)鎖定核心消費(fèi)群，從點(diǎn)至面全面覆蓋，建立品牌粘度、增加銷(xiāo)量對(duì)應(yīng)產(chǎn)能節(jié)奏，布局有效的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略步驟利益攻心、情感共鳴、培育需求定義產(chǎn)品獨(dú)特利益并將其升華為精神圖騰通過(guò)典型用戶(hù)包裝制造廣范圍消費(fèi)者的內(nèi)心渴望靶心戰(zhàn)術(shù)+圖騰戰(zhàn)術(shù)定向?qū)I(yè)溝通，面向大眾塑造偶像圖騰戰(zhàn)術(shù)+多米諾效應(yīng)戰(zhàn)術(shù)通過(guò)文化及越野精神發(fā)酵促進(jìn)市場(chǎng)品牌偏好背景目標(biāo)戰(zhàn)略核心戰(zhàn)術(shù)占領(lǐng)10-20萬(wàn)時(shí)尚硬派越野市場(chǎng)空缺”

營(yíng)銷(xiāo)突破口：通過(guò)純正越野迷打造典型用戶(hù)從而輻射更多越野向往者，以BJ40產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)打造目標(biāo)受眾心中的Dream

Car，推動(dòng)中國(guó)純粹越野文化營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)人群純正越野粉細(xì)分人群●骨灰級(jí)

●重度越野級(jí)

●輕度越野級(jí)

●越野向往者營(yíng)銷(xiāo)策略BJ40營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略核心戰(zhàn)術(shù)打造中國(guó)專(zhuān)業(yè)越野第一品牌標(biāo)竿地位提高品牌溢價(jià)第四十五頁(yè)，共72頁(yè)。目錄BJ40上市整合傳播策略市場(chǎng)概述產(chǎn)品定位及競(jìng)爭(zhēng)分析目標(biāo)人群營(yíng)銷(xiāo)策略傳播策略第四十六頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40傳播策略越野傳奇，王者歸來(lái)第四十七頁(yè)，共72頁(yè)。市場(chǎng)非承載SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，未來(lái)預(yù)估更大市場(chǎng)增長(zhǎng)空間競(jìng)品以高端牧馬人為形象對(duì)標(biāo)，以哈弗、帕拉丁為銷(xiāo)量對(duì)標(biāo)，10-20萬(wàn)專(zhuān)業(yè)硬派越野市場(chǎng)為機(jī)會(huì)空缺目標(biāo)人群鎖定純正越野粉為目標(biāo)人群，細(xì)分骨灰級(jí)、重度、輕度越野粉三大目標(biāo)群體品牌資產(chǎn)北汽集團(tuán)是中國(guó)五大汽車(chē)集團(tuán)之一，世界500強(qiáng)企業(yè)北京吉普傘品牌中國(guó)越野開(kāi)拓先鋒，中國(guó)越野車(chē)的代名詞，純正硬派越野品牌基因（品牌核心精神口號(hào)-”一生純粹”）產(chǎn)品純粹硬派越野之王-BJ40，越野世家經(jīng)典回歸首款車(chē)型。三大核心賣(mài)點(diǎn)：硬派越野經(jīng)典外型專(zhuān)業(yè)越野級(jí)高通過(guò)性、軍用級(jí)超高安全性傳播策略課題以純正血統(tǒng)為品牌背書(shū)，將BJ40打造為時(shí)尚硬派越野車(chē)的“標(biāo)竿”BJ40傳播策略傳播策略核心課題第四十八頁(yè)，共72頁(yè)。Whybuyme?定位：純正血統(tǒng)的時(shí)尚硬派越野，越野世家經(jīng)典回歸首款車(chē)型。核心優(yōu)勢(shì)：硬派越野經(jīng)典外型、專(zhuān)業(yè)越野級(jí)高通過(guò)性、軍用級(jí)超高安全性WhoamIfor?將越野視為信仰，對(duì)硬派越野有極致要求，并積極推崇中國(guó)專(zhuān)業(yè)越野文化，純正血統(tǒng)的硬派越野粉以及具有敢想敢行精神的向上奮進(jìn)者們WhoamI?

中國(guó)越野的開(kāi)拓先鋒，世界越野精隨的傳承者BJ40傳播核心口號(hào)純粹為了野一回BJ40傳播策略BJ40傳播核心口號(hào)第四十九頁(yè)，共72頁(yè)。理性?xún)r(jià)值感性態(tài)度堅(jiān)實(shí)的獨(dú)特的堅(jiān)實(shí)的設(shè)計(jì)理念堅(jiān)實(shí)的操控體驗(yàn)堅(jiān)實(shí)的硬派基因硬朗堅(jiān)毅、與眾不同的外形與氣質(zhì)無(wú)懼的向上的無(wú)懼地忠于內(nèi)心真實(shí)，不裝行動(dòng)，勇氣愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)，就要和自己狠狠的拼一把敢于行動(dòng)的越野世家一脈相承的先鋒開(kāi)拓堅(jiān)毅精神專(zhuān)業(yè)的超越半個(gè)世紀(jì)的越野車(chē)實(shí)證經(jīng)驗(yàn)越野世家，最懂中國(guó)越野BJ40傳播策略BJ40傳播核心口號(hào)核心內(nèi)涵純粹為了野一回第五十頁(yè)，共72頁(yè)。我充滿(mǎn)野性，如同胸口時(shí)刻噴涌著不熄的烈焰我熱愛(ài)敢想敢行的生活，如同鯊魚(yú)熱愛(ài)鮮血一般。越野于我來(lái)說(shuō)，可以走出去。因?yàn)槭且粓?chǎng)自己與自己的對(duì)話(huà)，一個(gè)自己對(duì)自己的挑戰(zhàn)越野于我來(lái)說(shuō)，只是一種精神。因?yàn)槭且粓?chǎng)回歸自我內(nèi)心的朝圣，是一個(gè)認(rèn)清真實(shí)自己的修行。一段一個(gè)人也敢于承擔(dān)、敢于挑戰(zhàn)的人生之路。對(duì)懂得人來(lái)說(shuō)，面對(duì)前方之路，就是一場(chǎng)敢想敢行的旅程……純粹為了野一回第五十一頁(yè)，共72頁(yè)。訴求概念一個(gè)具有敢想敢為精神的人一款血統(tǒng)純正時(shí)尚硬派越野車(chē)完美的通過(guò)性，涉水性、脫困性表現(xiàn)突出堅(jiān)持、不妥協(xié)、擁有不屈服的心強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，軍車(chē)級(jí)高安全性，深度改裝空間注重安全，有責(zé)任感，具有進(jìn)取精神，追求突破經(jīng)典時(shí)尚的硬派越野外形有自我的標(biāo)簽，不落俗不盲從車(chē)格人格如我們要讓消費(fèi)者相信，BJ40承載的純粹與堅(jiān)持，執(zhí)著與奮進(jìn)正如真正越野車(chē)車(chē)主的內(nèi)心一樣永遠(yuǎn)對(duì)未知，對(duì)前路充滿(mǎn)著渴望，永遠(yuǎn)對(duì)困難，對(duì)崎嶇充滿(mǎn)挑戰(zhàn)病樂(lè)此不疲。敢想敢行，絕不遲疑?！凹兇鉃榱艘耙换亍盉J40傳播策略第五十二頁(yè)，共72頁(yè)。通過(guò)對(duì)BJ40品牌與越野世家的深入挖掘和拆解，打破以往自主品牌以模仿為主的傳播調(diào)性，塑造時(shí)尚及純粹品牌的全新形象建立BJ40的時(shí)尚硬派越野的形象認(rèn)知，傳遞純粹越野，純粹品質(zhì)，純粹性能、純粹技術(shù)、純粹精神的核心，“純粹為了野一回”指導(dǎo)思想傳播調(diào)性：真實(shí)性、硬朗剛勁有實(shí)力的傳播內(nèi)容：擺事實(shí)、講歷史，說(shuō)品質(zhì)，提技術(shù)，談精神，絕對(duì)不說(shuō)概念傳播手段：車(chē)主親自體驗(yàn)式、意見(jiàn)領(lǐng)袖實(shí)證式，時(shí)尚人群的包裝傳播渠道：越野車(chē)主集中觸點(diǎn)傳播。另外除傳統(tǒng)媒介外多應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、旅游類(lèi)網(wǎng)站、時(shí)尚、旅游微博、戶(hù)外、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等渠道。BJ40傳播策略傳播邊界第五十三頁(yè)，共72頁(yè)。目的選擇原則代言權(quán)益塑造品牌精神擴(kuò)大知名度深入目標(biāo)消費(fèi)人群提升終端銷(xiāo)售力中國(guó)搖滾音樂(lè)教父堅(jiān)持做自己的認(rèn)真男人時(shí)代符號(hào)，永不褪色的激情包含一支TVC、一次平面拍攝兩次活動(dòng)出席、四個(gè)廣播稿中國(guó)大陸地區(qū)全媒體使用主要作品音樂(lè)專(zhuān)輯?給你一點(diǎn)顏色(2005.3.28)?紅旗下的蛋(1994.8.10)?解決(1991.1.1)?無(wú)能的力量(1998.1.1)?新長(zhǎng)征路上的搖滾(1988.1.1)?浪子歸(1986)?一無(wú)所有(1989.4.2)電影?我的兄弟姐妹(2004)?太陽(yáng)照常升起(2006)電視劇?東方紅1949(2009)?海峽往事(2008)?風(fēng)語(yǔ)(2011年2月9日)近期活動(dòng)2013年5月-第二屆奧迪藝術(shù)與設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)榮獲“杰出成就獎(jiǎng)”并獲贈(zèng)奧迪A1中國(guó)限量版。2013年5月-瑪莎拉蒂邀請(qǐng)中國(guó)搖滾教父崔健參與創(chuàng)作一部名為“通往無(wú)之橋”的藝術(shù)微電影。2013年10-第八屆羅馬電影節(jié)主辦方公布，中國(guó)老牌搖滾歌手崔健執(zhí)導(dǎo)的首部長(zhǎng)片《藍(lán)色骨頭》入圍主競(jìng)賽單元。主要獎(jiǎng)項(xiàng)?臺(tái)灣、香港-金唱片獎(jiǎng)?中國(guó)-搖滾音樂(lè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?美國(guó)-世界和平音樂(lè)大獎(jiǎng)?荷蘭-克勞斯親王獎(jiǎng)BJ40傳播策略BJ40代言人傳播目標(biāo)及策略——圖騰人物引爆關(guān)注度、提升知名度第五十四頁(yè)，共72頁(yè)。傳播策略BJ40營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略核心策略階段背景打造中國(guó)專(zhuān)業(yè)越野第一品牌標(biāo)竿地位提高品牌溢價(jià)鎖定核心消費(fèi)群，從點(diǎn)至面全面覆蓋建立品牌粘度增加銷(xiāo)量對(duì)應(yīng)產(chǎn)能節(jié)奏，

布局有效的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略步驟核心目標(biāo)占領(lǐng)10-20萬(wàn)時(shí)尚硬派越野市場(chǎng)空缺傳播口號(hào)純粹為了野一回傳播策略以情感體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)為核心，通過(guò)對(duì)越野粉等典型用戶(hù)的塑造從而輻射并影響廣大越野向往者用戶(hù)，從而達(dá)到品牌形象的塑造與銷(xiāo)量的提升傳播階段上市期+典型用戶(hù)打造期及輻射期（Q1+Q2）越野向往者及公眾消費(fèi)者轉(zhuǎn)化期（Q3+Q4）核心戰(zhàn)術(shù)靶心戰(zhàn)術(shù)+圖騰戰(zhàn)術(shù)

定向?qū)I(yè)溝通，面向大眾塑造偶像圖騰戰(zhàn)術(shù)+多米諾效應(yīng)戰(zhàn)術(shù)

通過(guò)文化及越野精神發(fā)酵促進(jìn)市場(chǎng)品牌偏好目標(biāo)人群骨灰及重度越野迷，媒體，意見(jiàn)領(lǐng)袖越野迷及越野向往著，媒體，意見(jiàn)領(lǐng)袖越野迷及越野向往者，公眾消費(fèi)者第五十五頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40全年傳播規(guī)劃傳播口號(hào)純粹為了野一回傳播階段上市期+典型用戶(hù)打造期及輻射期（Q1+Q2）越野向往著及公眾消費(fèi)者轉(zhuǎn)化期（Q3+Q4）核心策略以情感體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)為核心，通過(guò)對(duì)越野粉等典型用戶(hù)的塑造從而輻射并影響廣大越野向往者用戶(hù)，從而達(dá)到品牌形象的塑造與銷(xiāo)量的提升目標(biāo)人群骨灰及重度越野迷，媒體，意見(jiàn)領(lǐng)袖越野迷及越野向往者、公眾消費(fèi)者，媒體，意見(jiàn)領(lǐng)袖越野迷及越野向往者，公眾消費(fèi)者核心戰(zhàn)術(shù)靶心戰(zhàn)術(shù)+圖騰戰(zhàn)術(shù)

定向?qū)I(yè)溝通，面向大眾塑造偶像圖騰戰(zhàn)術(shù)+多米諾效應(yīng)戰(zhàn)術(shù)

通過(guò)文化及越野精神發(fā)酵促進(jìn)市場(chǎng)品牌偏好傳播目標(biāo)Q1+Q2：通過(guò)上市，恢復(fù)品牌記憶度、強(qiáng)化產(chǎn)品認(rèn)知，借助典型車(chē)主包裝以及基盤(pán)用戶(hù)培養(yǎng)，從而輻射越野向往者及公眾使消費(fèi)者，使其深度了解產(chǎn)品性能及其產(chǎn)品包含的精神Q3+Q4：提升知名度，強(qiáng)化產(chǎn)品所體現(xiàn)的“敢想敢行”的精神內(nèi)涵，借助基盤(pán)用戶(hù)輻射更多越野向往者及公眾使消費(fèi)者，使其深度了解產(chǎn)品包含的精神形成“DreamCar”的產(chǎn)品形象全年campaign主題敢想敢行，縱橫中國(guó)階段傳播策略以話(huà)題引爆為核心的體情感驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)，聚焦品牌背書(shū)，品牌歷史，意見(jiàn)領(lǐng)袖言正，典型車(chē)主打造，提升產(chǎn)品關(guān)注與傳播以口碑傳播為主的情感體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)，利用天使支教、縱橫中國(guó)主路跑以及改裝大賽，聚焦目標(biāo)人群與產(chǎn)品契合的“敢想敢行”的越野精神以活動(dòng)傳播為主的情感體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)，利用縱橫中國(guó)主題路跑活動(dòng)、阿拉善英雄會(huì)、BJ40越野搖滾新年音樂(lè)會(huì)，將越野精神進(jìn)行最大發(fā)散第五十六頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40全年傳播規(guī)劃BJ40產(chǎn)品傳播關(guān)鍵詞Q1：純粹、歷史、榮譽(yù)、傳奇、回歸Q2+Q3：敢想敢行、開(kāi)拓、堅(jiān)持、勇敢、真實(shí)、Q4：征服、專(zhuān)業(yè)、探索、經(jīng)典、縱橫“越野世家”

傳播關(guān)鍵詞一生純粹廣告崔建為核心微電影及平面主視覺(jué)消費(fèi)者形象宣傳片，車(chē)主證言廣告，活動(dòng)視頻傳播活動(dòng)視頻傳播，產(chǎn)品功能平面越野英雄會(huì)、越野新年音樂(lè)會(huì)平面稿公關(guān)·主席用車(chē)，毛澤東主席乘坐212閱兵

·音樂(lè)教父嚴(yán)重的純粹專(zhuān)業(yè)硬派-一條堅(jiān)持的長(zhǎng)征路

·中國(guó)軍用越野車(chē)的開(kāi)山鼻祖

·專(zhuān)業(yè)媒體試駕調(diào)研

·讓有公信力的人證明BJ40的造車(chē)?yán)砟睿夹g(shù)實(shí)力·越野英雄-骨灰級(jí)越野迷與BJ40過(guò)過(guò)招

·縱橫中國(guó)-天使支教背后敢想敢行的越野精神

·縱橫中國(guó)-主題路跑傳播

·縱橫中國(guó)-雙面人生，敢想敢行。BJ40車(chē)主的雙面人生（不同車(chē)主的系列內(nèi)容）

·意見(jiàn)領(lǐng)袖傳播

·典型車(chē)主傳播·越野英雄-縱橫阿拉善的越野精神

·縱橫中國(guó)-主題路跑傳播

·縱橫中國(guó)-敢想敢行！BJ40全民越野總動(dòng)員

·性能與價(jià)格優(yōu)勢(shì)-15萬(wàn)與51萬(wàn)毫無(wú)差別

·一起撒野，讓新年音樂(lè)會(huì)從此與搖滾越野一起搖擺

活動(dòng)大北線(xiàn)專(zhuān)業(yè)媒體試駕活動(dòng)縱橫中國(guó)主題路跑第一季

BJ40改裝大賽

天使支教愛(ài)心援助縱橫中國(guó)主題路跑活動(dòng)第二季

阿拉善英雄會(huì)

BJ40越野搖滾新年音樂(lè)會(huì)終端展車(chē)到店、預(yù)售開(kāi)始區(qū)域主題試乘試駕

縱橫中國(guó)區(qū)域招募區(qū)域主題路跑活動(dòng)

越野世家大講堂開(kāi)課啦

縱橫中國(guó)區(qū)域招募區(qū)域主題路跑活動(dòng)

越野搖滾新年音樂(lè)會(huì)區(qū)域車(chē)主招募第五十七頁(yè)，共72頁(yè)。精神（經(jīng)歷與信念）態(tài)度（行為）取向（與人分享）公共輿論（民意）越野世家的核心精神（競(jìng)爭(zhēng)差異化）引起利益相關(guān)群體的共鳴（意見(jiàn)領(lǐng)袖行動(dòng)）激發(fā)信息的傳播機(jī)會(huì)（精品等生活方式）形成公眾的廣泛共同認(rèn)識(shí)（精神專(zhuān)屬化）核心精神的影響路徑越野世家梳理“越野世家”品牌任務(wù)建立北汽企業(yè)傘下，定位于硬派專(zhuān)業(yè)越野的清晰品牌形象成為承載以BJ40為首發(fā)的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，整合覆蓋面最大的營(yíng)銷(xiāo)力度3.聚焦更多積極正面的公共輿論發(fā)力點(diǎn)第五十八頁(yè)，共72頁(yè)。BJ40/LBJ60BJ80越野世家中國(guó)的越野文化北汽的越