隧洞工程TBM施工組織設(shè)計(jì)方案

TBMTBM--PAGE129-隧洞工程TBM施工組織設(shè)計(jì)方案第九章TBM施工TBM本標(biāo)段隧洞工程K3+000～K22+965.83采用雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)施工，最小開(kāi)挖直徑5900mm，安裝新刀時(shí)開(kāi)挖直徑5930mm；開(kāi)挖后拼裝預(yù)制鋼筋混凝土管片襯砌，管片內(nèi)徑5m，寬度1.5m，厚度350mm，由六塊組成；管片與洞壁之間的空隙充填豆礫石，之后回填灌漿。隧洞出渣運(yùn)輸采用有軌運(yùn)輸，采用變頻電動(dòng)機(jī)車(chē)牽引編組列車(chē)。TBM雙護(hù)盾TBM在隧洞出口場(chǎng)地組裝，之后滑行通過(guò)1200m鉆爆法施工段，自K22+965.83開(kāi)始始發(fā)掘進(jìn)，到達(dá)通風(fēng)豎井位置的檢修洞室經(jīng)全面檢修后繼續(xù)掘進(jìn)，最終在拆卸洞室完成TBM的拆卸并運(yùn)出隧洞?？傮w施工順序如圖9-1所示。組裝前的準(zhǔn)備工作組裝前的準(zhǔn)備工作TBMTBM滑行通過(guò)出口鉆爆法施工段TBMTBMTBMTBMTBMTBM9-1TBMTBM“Y”型道岔，只允許一列編組列車(chē)進(jìn)入后配套區(qū)域裝卸石渣與材料，列車(chē)走行中間兩根鋼軌。隨著掘進(jìn)長(zhǎng)度的增加，在隧洞里程K18＋000K13＋000K8＋000管片拼裝及填充灌漿5～10mmTBM0.2～0.3MPa30～50m200.2～0.3MPa，監(jiān)理人的指示確定。施工輔助設(shè)施35kV10kV變壓器,TBM用電從高壓開(kāi)閉所用電纜沿洞壁向洞內(nèi)鋪設(shè)，洞外其他設(shè)備由低壓變壓器提供。給水排水:在隧洞出口建立變頻恒壓給水系統(tǒng)，分別為洞內(nèi)外施工及生活給水；施工過(guò)程中的排水主要依靠自流；在洞內(nèi)出現(xiàn)大流量的涌水時(shí)在主機(jī)部位以水泵抽排，并后配套尾部適當(dāng)位置以砂袋設(shè)置圍堰，防止水倒灌；同時(shí)沿懂壁鋪設(shè)一路DN200mm寶庫(kù)河。方式通風(fēng)。TBMTBMTBM組裝準(zhǔn)備組裝要求制定詳細(xì)、可行的組裝計(jì)劃TBM（2）制定合理的組裝材料、機(jī)具、配件計(jì)劃。嚴(yán)格控制組裝質(zhì)量，做好組裝記錄。TBM組裝人員準(zhǔn)備TBM8在白班，每班設(shè)專(zhuān)職人員對(duì)組裝調(diào)試安全與質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。組裝場(chǎng)地準(zhǔn)備30m9-2?；熊壍阑熊壍例堥T(mén)吊軌道洞口洞外滑行通過(guò)段主機(jī)組裝基礎(chǔ)洞外反力座后配套組裝區(qū)域9-2TBM根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，確保組裝的空間和龍門(mén)吊安裝的位置。觸各主要部件安裝位置的確定并標(biāo)注。完成龍門(mén)吊安裝的準(zhǔn)備工作。TBM9-3。1000010000TBM輪廓線R0R29443123050龍門(mén)吊軌道中心線006000503預(yù)埋鋼軌，鋼軌面高出混凝土面3cmC25現(xiàn)澆混凝土單位：mm9-3主機(jī)組裝基礎(chǔ)及滑軌示意圖組裝設(shè)備準(zhǔn)備12×50t25t水源的接口，并根據(jù)要求安排電焊機(jī)、氣割設(shè)備、探傷設(shè)備和叉車(chē)等。組裝方案準(zhǔn)備為保證組裝工作安全、快速、有序進(jìn)行，首先制定詳細(xì)的組裝方案并付諸實(shí)施。內(nèi)容包括：制定組裝順序。根據(jù)組裝順序確定運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)的順序。安全措施：制定起重設(shè)備安全操作規(guī)程、通用與專(zhuān)用工具操作規(guī)程、安全合理的順序進(jìn)行施工，確保人員、設(shè)備的安全。消防器材配備：洞內(nèi)合理配備滅火器、滅火砂等消防器材?；炯夹g(shù)要求TBM下技術(shù)要求：平穩(wěn)吊裝，確保安全。拆箱注意保持其原有設(shè)計(jì)尺寸，避免損傷構(gòu)件原有加工精度。以適當(dāng)?shù)姆绞脚c材料認(rèn)真清洗各個(gè)安裝部件和配件。對(duì)照?qǐng)D紙正確安裝。根據(jù)螺栓的級(jí)別按正確的順序與扭矩緊固。電氣與液壓件安裝應(yīng)給予高度重視，以免由于錯(cuò)接而導(dǎo)致誤動(dòng)作。組裝順序主機(jī)組裝TBM9-4。后配套組裝25t逐節(jié)完成所有后配套的組裝工作，按照臺(tái)車(chē)門(mén)架在軌道上拼裝、安裝相關(guān)輔助設(shè)備、檢查龍門(mén)吊、場(chǎng)地、配套設(shè)檢查龍門(mén)吊、場(chǎng)地、配套設(shè)備等達(dá)到組裝要求將前盾下半部分放在組裝組裝底拱上，并安裝伸縮盾的下半部分安裝支撐盾的上半部分、扭矩支撐機(jī)構(gòu)安裝支撐靴和支撐油缸定位吊裝支撐盾的下半部分，安裝伸縮盾的下半部分安裝內(nèi)伸縮護(hù)盾的后半部分、推進(jìn)油缸和扭矩支撐油缸在前盾上安裝驅(qū)動(dòng)組件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)、吊裝前盾的上半部分塊安裝盾尾、安裝管片安裝機(jī)吊裝刀盤(pán)，并和主驅(qū)動(dòng)組件連接安裝溜渣槽、主機(jī)皮帶機(jī)和外伸縮盾上半部分安裝喂片機(jī)、連接橋連接主機(jī)連接橋和后配套9-4主機(jī)組裝流程圖TBM9-5。主機(jī)和后配套連接組裝完畢的后配套和主機(jī)連接在一起，對(duì)接主機(jī)與后配套之間的各種管線。整機(jī)組裝的檢查：復(fù)核所有設(shè)備的安裝固定，檢查管路、線纜的連接情況。整機(jī)調(diào)試TBM支撐系統(tǒng)主推進(jìn)系統(tǒng)輔助推進(jìn)系統(tǒng)刀盤(pán)主驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)輔助驅(qū)動(dòng)管片拼裝豆礫石回填組裝后配套尾部平臺(tái)車(chē)組裝后配套尾部平臺(tái)車(chē)組裝后部平臺(tái)車(chē)組裝卸渣區(qū)平臺(tái)車(chē)安裝前部車(chē)上通風(fēng)設(shè)備、除塵器4安裝尾部車(chē)上給水、排水、高壓供電設(shè)備3安裝設(shè)備車(chē)上空氣壓縮機(jī)、變壓器2石注漿系統(tǒng)1片運(yùn)送系統(tǒng)安裝連接橋連接橋上設(shè)備、操作室安裝、連接控制電纜將連接橋和后配套連接9-5后配套組裝流程圖注漿材料運(yùn)輸通風(fēng)系統(tǒng)供電系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)給水排水PLC皮帶機(jī)等輔助設(shè)備TBMTBM1200m1.5m，鋪設(shè)一塊鋼管片，以8）作為一個(gè)完整的滑行工作8滑行準(zhǔn)備工作9-6；鋼管片連接耳板鋼管片連接耳板預(yù)埋滑軌避讓槽單位：mm9-6TBMTBM30×100mmTBM9-3，9-7TBM檢查滑軌安裝位置，如不符合要求，必須進(jìn)行調(diào)整。準(zhǔn)備編組列車(chē)，滿足滑行期間鋼軌、電纜、風(fēng)水管延伸等需要。TBM復(fù)核鉆爆法施工段隧洞的軸線誤差?；性诙赐饨M裝基座尾部拱底TBMΦ50mm3TBMφ45×400mm6個(gè)孔中；TBM向前滑動(dòng)，后配套在鋪設(shè)好的鋼軌上向前行進(jìn)；整機(jī)向前移動(dòng)一個(gè)掘進(jìn)行程的距離后，在第一塊鋼管片的前方鋪設(shè)第二塊9-7片固定，以防止TBM前進(jìn)過(guò)程中鋼管片翹曲；第二塊鋼管片鋪設(shè)完畢，再次以輔助推進(jìn)油缸推動(dòng)整機(jī)向前行進(jìn)；以此類(lèi)推，共鋪設(shè)8～912.5～13m孔錨固；滑軌滑軌單位：9-7鉆爆法施工段預(yù)埋滑軌安裝位置盾部位，并與剛剛錨固的該畫(huà)性工作循環(huán)的第一塊鋼管片縱向連接；TBMTBM伸。TBM滑行過(guò)程參見(jiàn)圖9-8?；凶⒁馐马?xiàng)滑行過(guò)程中需注意以下幾個(gè)方面：TBM涉，特別是刀盤(pán)前方，必須派專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察；TBM控制滑行速度，不可太快；滑行過(guò)程中，相關(guān)部位的人員之間以對(duì)講機(jī)相互聯(lián)系，確保信息暢通；TBM主推進(jìn)油缸撐靴主推進(jìn)油缸撐靴輔助推進(jìn)油缸拼裝鋼管片8尾盾7 6543 210刀盤(pán)前盾 伸縮盾支撐盾連接橋前支架向前滑行輔助推進(jìn)油缸伸出8 7 6543 210輔助推進(jìn)油缸收回拼裝鋼管片9 8 7 6543 210向前滑行輔助推進(jìn)油缸伸出拼裝鋼管片步驟二向前滑行步驟三拼裝下一環(huán)鋼管片步驟四繼續(xù)向前滑行9 8 7 6 5 4 3 2 1 09-8TBMTBM密切觀察錨固環(huán)鋼管片及其他鋼管片的工作狀態(tài)；推進(jìn)過(guò)程中，鋼管片范圍內(nèi)不得站人。TBM始發(fā)與起始環(huán)管片安裝始發(fā)是TBM施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，必須予以高度重視。TBM始發(fā)前，復(fù)核TBMTBMTBMTBMTBM9-9。調(diào)整后調(diào)整后方位調(diào)整前方位以米上坡以米下坡段始發(fā)就位段滑行調(diào)向段單位：米9-9TBM鋼管片與負(fù)環(huán)管片拼裝TBMTBM交錯(cuò)布置的錨固孔。TBM60m鋼管片與負(fù)環(huán)管片的拼裝參見(jiàn)圖9-10，負(fù)環(huán)管片的加固參見(jiàn)圖9-11。錨固螺栓錨固螺栓負(fù)環(huán)管片鋼管片段始發(fā)就位段12000單位：9-10鋼管片與負(fù)環(huán)管片拼裝示意圖預(yù)制混凝預(yù)制混凝土管片現(xiàn)澆混凝土加固9-11起始環(huán)管片拼裝與回填22+965.831mm；起始環(huán)管片拼裝完成后，需填充豆礫石并注漿，因而制作安裝接口密封，密封結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖9-12TBMTBMTBM斷面設(shè)計(jì)噴射混凝土予以恢復(fù)。TBM本標(biāo)段工程采用雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)施工，試掘進(jìn)長(zhǎng)度為1000m。在試掘進(jìn)段階段，施隔圈墊板開(kāi)挖輪廓前隔圈墊板開(kāi)挖輪廓前盾外徑合頁(yè)式壓板密封橡膠圈9-12起始環(huán)管片接口密封示意圖1000m施工方法。此階段工作重點(diǎn)如下：作人員；了解和認(rèn)識(shí)本標(biāo)段工程地質(zhì)條件，掌握本機(jī)在該地質(zhì)條件下的操控方法；熟悉管片拼裝的操作，掌握拼裝質(zhì)量的控制方法，提高拼裝質(zhì)量與速度；通過(guò)試掘進(jìn)，掌握本機(jī)在不同圍巖下掘進(jìn)模式與掘進(jìn)參數(shù)的選擇；整合施工組織，使之更加有利于提高施工質(zhì)量與施工速度。TBMTBM9-13呈中間厚周邊薄的長(zhǎng)片形，近似魚(yú)背的形狀。渣塊的大小與刀間距和切深有關(guān)。巖片刀間距巖片切深9-13破巖機(jī)理掘進(jìn)雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)有雙護(hù)盾和單護(hù)盾兩種掘進(jìn)模式，掘進(jìn)施工過(guò)程中，需根據(jù)工程地質(zhì)圖紙、石渣、前序掘進(jìn)參數(shù)、超前地質(zhì)探測(cè)結(jié)果等，對(duì)掌子面圍巖狀態(tài)作出準(zhǔn)確判斷，據(jù)此選擇相應(yīng)的掘進(jìn)模式及掘進(jìn)參數(shù)。TBM96掘進(jìn)準(zhǔn)備接通隧洞內(nèi)的照明。TBMTBMTBMTBMTBM備的工作要求。TBM掘進(jìn)作業(yè)。確認(rèn)所有燈光、聲音指示元件工作正常。所有調(diào)速旋鈕均在零位。檢查液壓系統(tǒng)的液壓油油位、潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油位，如有必要馬上添加油料。確認(rèn)給水、通風(fēng)正常。TBMTBM水泵。根據(jù)施工條件，確定是否啟動(dòng)排水水泵。確定皮帶機(jī)風(fēng)水電管線延伸等各種輔助施工進(jìn)入掘進(jìn)工況。檢查測(cè)量導(dǎo)向的儀器工作正常，并提供正確的位置參數(shù)和導(dǎo)向參數(shù)。TBMTBM輔助推進(jìn)油缸頂緊在已經(jīng)安裝好的管片上。掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)基本步驟順序啟動(dòng)后配套皮帶機(jī)、主機(jī)皮帶機(jī)，并確定運(yùn)轉(zhuǎn)正常。啟動(dòng)掘進(jìn)機(jī)各個(gè)部位的聲電報(bào)警系統(tǒng)，提示進(jìn)入工作狀態(tài)。順序啟動(dòng)變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)?；到y(tǒng)正常工作。調(diào)整扭矩反作用油缸支撐扭矩支承梁，使刀盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩可靠傳遞到支撐預(yù)先選定的轉(zhuǎn)速。同時(shí)啟動(dòng)除塵系統(tǒng)風(fēng)機(jī)。慢速推進(jìn)刀盤(pán)靠緊掌子面，確定刀盤(pán)已經(jīng)靠緊掌子面后選擇合適的推進(jìn)速（地段施工時(shí)，不進(jìn)行噴水，避免破壞土層的穩(wěn)定。TBMTBM如圍巖滿足雙護(hù)盾掘進(jìn)模式的要求，采取雙護(hù)盾掘進(jìn)方式，掘進(jìn)和管片安裝、伸出前護(hù)盾液壓支撐機(jī)構(gòu)并撐緊，推進(jìn)油缸拖動(dòng)支撐盾前移、拖拉后配套雙護(hù)盾模式掘進(jìn)撐在洞壁上，掘進(jìn)的同時(shí)可完成在尾盾拼裝管片、豆礫石回填等作業(yè)。雙護(hù)盾模式掘進(jìn)步驟雙護(hù)盾模式掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)主要分為兩個(gè)階段：TBM第二階段，掘進(jìn)的同時(shí)拼裝管片。推進(jìn)油缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)的刀盤(pán)向前掘進(jìn)1.5m，掘進(jìn)反力傳遞到撐緊于洞壁的撐靴，出渣列車(chē)停放于后配套區(qū)域，刀盤(pán)切削下來(lái)的石渣通過(guò)主機(jī)皮帶機(jī)、后配套皮帶機(jī)卸入渣車(chē)。與此同時(shí)，實(shí)施拼裝預(yù)制混凝土管片，回填豆礫石、灌漿等作業(yè)。雙護(hù)盾模式掘進(jìn)流程雙護(hù)盾模式下掘進(jìn)的工藝流程如圖9-14所示。判斷掌子面圍巖狀態(tài)。根據(jù)工程地質(zhì)圖紙，參考上一循環(huán)掘進(jìn)參數(shù)、石渣TBM150m、30m換步、調(diào)向。換步調(diào)向操作如前所述，TBM據(jù)測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)所顯示的上一循環(huán)結(jié)束時(shí)TBMTBM盤(pán)轉(zhuǎn)速等掘進(jìn)參數(shù)。適時(shí)適當(dāng)調(diào)整，同時(shí)結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)達(dá)到掘進(jìn)參數(shù)與圍巖狀況的最佳匹配。判斷掌子面圍巖狀態(tài)是判斷掌子面圍巖狀態(tài)是決定是否超前處理超前處理否伸出前穩(wěn)定器固定前盾收縮撐靴油缸，收回?fù)窝ナ湛s主推進(jìn)油缸，支撐盾前移，同時(shí)拖動(dòng)后配套前移撐靴再次撐緊洞壁收回前穩(wěn)定器利用主推進(jìn)油缸調(diào)整掘進(jìn)方向判斷前序工作是否為連續(xù)掘進(jìn)是否啟動(dòng)后配套皮帶機(jī)啟動(dòng)主機(jī)皮帶機(jī)啟動(dòng)刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)主推進(jìn)油缸，開(kāi)始掘進(jìn)掘進(jìn)拼裝豆礫石管片回填回填注漿出渣掘進(jìn)行程完成，停止推進(jìn)并利用推進(jìn)油缸將刀盤(pán)退回2-3停止刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)本掘進(jìn)循環(huán)完成，記錄主機(jī)方位決定是否繼續(xù)掘進(jìn)否皮帶上無(wú)石渣后停止主機(jī)皮帶機(jī)皮帶上無(wú)石渣后停止后配套皮帶機(jī)實(shí)施其他作業(yè)或停機(jī)單護(hù)盾模式掘進(jìn)是指在軟巖條件下的隧洞開(kāi)挖時(shí)，撐靴全部收回（不再撐緊洞壁經(jīng)拼裝好的管片提供推進(jìn)力，TBM進(jìn)。單護(hù)盾模式掘進(jìn)步驟單護(hù)盾模式下的掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)可分為三個(gè)階段：步已經(jīng)完成。通過(guò)調(diào)整輔助推進(jìn)油TBM1.5m石、灌漿等作業(yè)。第三階段，拼裝管片與換步。

是9-14雙護(hù)盾模式掘進(jìn)工藝流程單護(hù)盾模式掘進(jìn)流程判斷掌子面圍巖狀態(tài)是決定是否超前處理超前處理否判斷掌子面圍巖狀態(tài)是決定是否超前處理超前處理否利用輔助推進(jìn)油缸調(diào)整掘進(jìn)方向啟動(dòng)后配套皮帶機(jī)啟動(dòng)主機(jī)皮帶機(jī)啟動(dòng)刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)主推進(jìn)油缸，開(kāi)始掘進(jìn)掘進(jìn)豆礫石回填回填注漿出渣停止刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)本掘進(jìn)循環(huán)完成，記錄主機(jī)方位掘進(jìn)行程完成，停止推進(jìn)并利用推進(jìn)油缸將刀盤(pán)退回2-3停止刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)本掘進(jìn)循環(huán)完成，記錄主機(jī)方位皮帶上無(wú)石渣后停止主機(jī)皮帶機(jī)拼裝管片，同時(shí)也完成了換步皮帶上無(wú)石渣后停止后配套皮帶機(jī)決定是否繼續(xù)掘進(jìn)否斷層破碎帶等地質(zhì)洞段，因而應(yīng)嚴(yán)格按照工藝流程與施組要求施工，加強(qiáng)超前地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)，積極采取加固、固結(jié)灌漿等技術(shù)措施，最大TBM出渣運(yùn)輸TBM施工的掘進(jìn)施工和出渣運(yùn)輸同時(shí)進(jìn)行，刀盤(pán)開(kāi)挖的石渣通過(guò)皮帶機(jī)卸到停放在后配套上的渣車(chē)內(nèi)，礦車(chē)通過(guò)牽引機(jī)車(chē)移動(dòng)使石渣均勻卸到各節(jié)車(chē)內(nèi)。35t石渣卸到渣場(chǎng)。停機(jī)TBM施工的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)需刀具的檢查更換、處理不良的地質(zhì)等情況會(huì)需要停止TBM掘進(jìn)的作業(yè)。停機(jī)的操作如下：就必須按操作的規(guī)程順序停止推進(jìn)、后退刀盤(pán)、停止刀盤(pán)噴水、停

9-15單護(hù)盾模式掘進(jìn)工藝流程單護(hù)盾模式掘進(jìn)流程將所有皮帶上的石渣輸送完畢后才能停止皮帶機(jī)。風(fēng)系統(tǒng)。根據(jù)施工的需要啟動(dòng)施工所需的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。掘進(jìn)中的注意事項(xiàng)TBM影響掘進(jìn)的作業(yè)。到施工地點(diǎn)。特殊材料的運(yùn)輸（如風(fēng)管的儲(chǔ)藏筒、鋼軌）要根據(jù)洞內(nèi)的安排快進(jìn)快出。TBM造成掘進(jìn)機(jī)的損傷。專(zhuān)人進(jìn)行操作。TBM還必須有防塵措施。及施工生產(chǎn)的安全。TBMTBM施工速度的影響因素包括以下五個(gè)方面:力、涌水、有害氣體等。TBMTBMTBM進(jìn)的影響不可忽視，需要予以高度重視。進(jìn)參數(shù)，才能提高施工速度。予充分重視，否則也將直接影響施工速度。不同圍巖類(lèi)型中掘進(jìn)參數(shù)選擇Ⅱ類(lèi)圍巖II類(lèi)圍巖屬硬巖，在圍巖節(jié)理不發(fā)育，整體性、穩(wěn)定性較好地段，以推力接近刀盤(pán)額定推力時(shí)相匹配的推進(jìn)速度推進(jìn)，可達(dá)到較高的施工速度。TBMII6697.83m,33%，主要是厚層狀結(jié)構(gòu)，以700mⅢ類(lèi)圍巖Ⅲ類(lèi)圍巖總長(zhǎng)為4171.4m，占隧洞總長(zhǎng)的21%，主要是泥巖、礫巖互層夾煤線、砂巖等，以層狀結(jié)構(gòu)為主，包含少量為碎裂結(jié)構(gòu)，局部有小斷層。圍巖硬度不大，其整體性和穩(wěn)定性也比較好，較適合雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)。能減少刀具損耗。Ⅳ、Ⅴ類(lèi)圍巖Ⅳ、Ⅴ類(lèi)圍巖總長(zhǎng)9096.6m，占隧洞總長(zhǎng)的46%，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包括塊狀結(jié)構(gòu)、層狀結(jié)構(gòu)、破碎結(jié)構(gòu)、破碎層狀等，有較大斷層，受斷層破碎帶影響洞段較多；主要是砂礫巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾砂巖、砂質(zhì)結(jié)晶灰?guī)r，大部分屬于軟弱圍巖。較低的刀盤(pán)轉(zhuǎn)速，同時(shí)推進(jìn)速度不宜過(guò)高，原因如下：采用刀盤(pán)低轉(zhuǎn)速時(shí)，刀盤(pán)對(duì)周邊巖石的擾動(dòng)較小，利于減少坍塌。過(guò)快，可能出現(xiàn)皮帶超載而停機(jī)。軸線控制TBMTBMTBMTBMTBMTBMTBMTBMTBM掘進(jìn)方向的調(diào)整可以在掘進(jìn)一個(gè)行程結(jié)束后在換步的過(guò)程中進(jìn)行，也可以緣的刀具和出渣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生大的沖擊，造成刀具和出渣機(jī)構(gòu)的損傷。擴(kuò)挖本次所選TBM的擴(kuò)挖方式有以下兩種，根據(jù)擴(kuò)挖量選用。邊刀加墊片擴(kuò)挖法正常情況下，TBM220～30mm。安裝備用邊刀擴(kuò)挖法TBM到較大的擴(kuò)挖范圍，提高本機(jī)適應(yīng)能力。擴(kuò)挖施工過(guò)程的爆破，爆破出拆除邊刀并重新安裝刀具的空間，安裝擴(kuò)挖施工的刀具。進(jìn)行推進(jìn)作業(yè)，完成需要擴(kuò)挖的洞室?；蛲七M(jìn)過(guò)快造成新安裝刀具的損壞。所配置擴(kuò)挖法的優(yōu)點(diǎn)上述兩種擴(kuò)挖方法，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、刀具種類(lèi)少、擴(kuò)挖范圍大、適應(yīng)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。管片安裝、豆礫石回填與注漿管片拼裝TBM直接關(guān)系到成洞質(zhì)量。9-15。AA型管片，之后拼裝B、C型管片，最后裝D型管片。TBMTBM不變坡、不變向，與管片操作人員密切配合。DD（4）D型管片安裝前，應(yīng)對(duì)止水條表面進(jìn)行潤(rùn)滑處理以減小摩擦，避免止水條拉斷或由于角部止水條嚴(yán)重?cái)D壓和拉伸而影響角部防水。安裝時(shí)先徑向插入2／3，調(diào)整位置后緩慢縱向頂推到位。管片拼裝過(guò)程中，只回縮要拼裝管片部位的推進(jìn)油缸，管片塊安裝到位后拼裝。并保證緊固扭矩。作圓環(huán)校正，并全面檢查所有縱向螺栓，及時(shí)進(jìn)行復(fù)緊，擰緊至規(guī)定扭矩。TBM螺栓應(yīng)使用規(guī)定的長(zhǎng)柄扳手予以擰緊或按照扭矩要求調(diào)高風(fēng)動(dòng)扳手的緊固扭矩。拼裝過(guò)程中要保持已成環(huán)管片環(huán)面及拼裝管片各個(gè)面的清潔。管片拼裝后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)0.3mm圓環(huán)水平直徑與垂直直徑的差TBMTBMPAGE16管片拼裝流程圖值是指拼裝成環(huán)后的測(cè)量值的差值。各環(huán)向及縱向螺栓必須全部安裝并緊固至規(guī)定扭矩?？v、環(huán)縫錯(cuò)臺(tái)誤差±2mm。縱、環(huán)縫間隙≤2mm。管片拼裝后的表面處理C301：5豆礫石回填和灌漿C20。豆礫石填料與灌漿材料豆礫石填料應(yīng)是經(jīng)過(guò)篩選、清洗干凈和堅(jiān)固的專(zhuān)用骨料，粒徑應(yīng)使其有符合要求的適當(dāng)級(jí)配，并在灌注時(shí)保持濕潤(rùn)。水泥：根據(jù)監(jiān)理人指示選用水泥，其標(biāo)號(hào)不低于425#，準(zhǔn)，不存在受潮結(jié)塊現(xiàn)象，出廠期不超過(guò)三個(gè)月。40℃。豆礫石回填回填作業(yè)。又可減少動(dòng)中的揚(yáng)塵。0.2～0.3MPa礫石通過(guò)預(yù)留于管片上的注漿孔吹入管片與圍巖之間的空隙。5頂拱的中孔，以達(dá)到完全填充的目的?；靥罟酀{回填灌漿按照監(jiān)理人的指示，按照環(huán)間分序、環(huán)內(nèi)加密的原則進(jìn)行。計(jì)劃20作業(yè)。0.2～0.3MPa。拱、后頂拱。5min理批準(zhǔn)后實(shí)施。并將孔口壓抹平整。管片豆礫石灌漿質(zhì)量檢查7資料提交監(jiān)理人，以便確定檢查孔位置。110min10L固結(jié)灌漿筑物結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)等。灌漿材料要求340℃。經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)，承包人可在水泥漿液中摻入砂、水玻璃等摻合料。各種摻合料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，其摻入量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，試驗(yàn)成果報(bào)送監(jiān)理人。經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)，承包人可在水泥漿液中摻入速凝劑、減水劑、穩(wěn)定劑以及以水溶液狀態(tài)加入。0.6：1～1：1，可加入適量的速凝劑。水泥～水1～3鉆孔與灌漿設(shè)備鉆孔設(shè)備使用風(fēng)鉆進(jìn)行固結(jié)灌漿孔的鉆孔工作；TBM電動(dòng)空壓機(jī)；TBM50m箱和水泵，以便提高給水壓力。固結(jié)灌漿設(shè)備KBY-50/70MS-400采用性能可靠的灌漿賽，并易于安裝和拆卸；配備足夠的灌漿設(shè)備、儀器、儀表，保證電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備的正常工作。鉆孔鉆孔前按照設(shè)計(jì)及鉆機(jī)所在位置，計(jì)算出各鉆孔在工作面上的坐標(biāo)，用經(jīng)1/40，或符合施工圖紙規(guī)定。鉆孔完畢后安裝孔口管，孔口管是一端焊接有法蘭盤(pán)的鋼管，長(zhǎng)度根據(jù)需危及人身安全。鉆孔施工注意事項(xiàng)：灌漿孔的開(kāi)孔孔位應(yīng)征的監(jiān)理人同意，并記錄實(shí)際孔位；求確定，鉆孔必須保證孔向準(zhǔn)確；鉆孔順序應(yīng)按照監(jiān)理人指示的灌漿程序分序分段進(jìn)行；1/40鉆孔沖洗和壓水試驗(yàn)灌漿前應(yīng)按監(jiān)理人的指示對(duì)所有灌漿孔（段）進(jìn)行裂隙沖洗和壓水試驗(yàn)；鉆孔沖洗80%1MPa1MPa；50%0.5MPa0.5MPa；10min2h，對(duì)回水達(dá)不到澄清要求的孔段，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行沖洗，孔內(nèi)殘20mm；24h灌漿孔（段）裂隙沖洗后，該孔（段）24h壓水試驗(yàn)簡(jiǎn)易壓水試驗(yàn)應(yīng)在裂隙沖洗后或結(jié)合裂隙沖洗進(jìn)行。壓力為灌漿壓力的801MPa，1MPa；20min5min最后的流量值作為計(jì)算流量，其成果以透水率表示。灌漿試驗(yàn)56后，對(duì)試驗(yàn)成果進(jìn)行分析，并將試驗(yàn)的詳細(xì)記錄和試驗(yàn)分析成果報(bào)送監(jiān)理人。承包人將按監(jiān)理人指示對(duì)不同水灰比、不同摻和料和不同外加劑的漿液進(jìn)行下列項(xiàng)目的試驗(yàn)：漿液配置程序及拌制時(shí)間；漿液密度或比重測(cè)定；漿液流動(dòng)性或流變參數(shù)；漿液的沉淀穩(wěn)定性；漿液的凝結(jié)時(shí)間，包括初凝和終凝時(shí)間；漿液結(jié)石的容重、強(qiáng)度、彈性模量和滲透性；監(jiān)理人指示的其它實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。液試驗(yàn)選擇，并將試驗(yàn)成果報(bào)送監(jiān)理人。制漿5%漿液攪拌應(yīng)按下列要求進(jìn)行：各類(lèi)漿液必須攪拌均勻，測(cè)定漿液密度和黏滯度等參數(shù)，并做好記錄；純水泥漿液的攪拌時(shí)間，使用普通攪拌機(jī)時(shí)應(yīng)不少于3min30s4h；拌制細(xì)水泥漿液和穩(wěn)定漿液，應(yīng)加入減水劑及用高速攪拌機(jī)，高速攪拌機(jī)1200rpm2h；劑，待全部溶解后放入水泥，繼續(xù)攪拌至規(guī)定的時(shí)間；雙液漿的配制：水泥漿的配制同上，水玻璃漿的配制要先在攪拌桶內(nèi)加一器處混合后進(jìn)入地層。30min經(jīng)試驗(yàn)定出不同圍巖中的灌漿參數(shù)。灌漿灌漿準(zhǔn)備工作足連續(xù)灌漿要求，如不能保證連續(xù)灌漿要求，則等補(bǔ)足數(shù)量后才能開(kāi)始灌漿；1.2進(jìn)漿管路同樣設(shè)有壓力表；以免導(dǎo)致灌漿結(jié)束凝固后灌漿芯管無(wú)法拔出，影響正常施工。安裝止?jié){塞栓賽。灌漿盤(pán)，再安裝在孔口管法蘭盤(pán)上，進(jìn)行灌漿；用分段前進(jìn)式灌漿法或孔口封閉灌漿法；如是分段前進(jìn)式灌漿，在該灌漿段完成灌漿后，掃孔鉆進(jìn)至下一段，然后灌漿，如此反復(fù)，直到設(shè)計(jì)深度。前進(jìn)式灌漿的分段長(zhǎng)度和位置，根據(jù)鉆孔的情況確定。巖石破碎難以鉆進(jìn)或遇大涌水時(shí)，立即灌漿加固圍巖或堵水，然后掃孔鉆機(jī)、灌漿，如此反復(fù)，直到設(shè)計(jì)深度完全成孔灌漿為止；脹水壓式栓塞：栓塞的耐壓強(qiáng)度應(yīng)大于15MPa，當(dāng)位置，在鉆機(jī)夾緊狀態(tài)下加壓膨脹，通過(guò)中心管向地層灌漿；310MPa，壓力注入率大的孔段應(yīng)分段升壓。壓隨之升高，當(dāng)達(dá)到調(diào)定值時(shí)，會(huì)自動(dòng)停機(jī)，不至于產(chǎn)生超壓灌漿的危險(xiǎn)。措施處理。灌漿過(guò)程中應(yīng)定時(shí)記錄漿液密度，必要時(shí)應(yīng)測(cè)記漿液溫度。記錄儀方便地加以控制；凝膠時(shí)間的控制：通過(guò)操作灌漿泵上的兩個(gè)按鈕調(diào)節(jié)灌漿泵的兩個(gè)出漿口接漿測(cè)定雙液漿的實(shí)注凝膠時(shí)間，避免異常情況發(fā)生；灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：灌漿結(jié)束時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)泄?jié){管閥門(mén)，再關(guān)閉進(jìn)漿管閥門(mén)并1L/min30min，即可結(jié)束。灌漿效果檢查以壓水試驗(yàn)的方法檢查為主，或進(jìn)行巖體波速或靜彈性模量測(cè)試；3～785150%，即為合格，否則，按監(jiān)理人批準(zhǔn)的措施進(jìn)行處理；壓抹平整；灌漿施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照擬定的鉆孔、灌漿施工程序和方法進(jìn)行灌漿試驗(yàn)，檢驗(yàn)鉆機(jī)、孔經(jīng)驗(yàn)，逐步提高灌漿效果；如與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理人報(bào)告。找原因，迅速進(jìn)行處理；施工過(guò)程中要做好施工日志及各種檢查測(cè)量記錄。排水孔施工7d5m50mm5m，環(huán)向只在頂部三個(gè)注漿孔進(jìn)行鉆孔。排水孔與回填灌漿孔應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置。采用坑道回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔，鉆頭采用金剛鉆頭或硬質(zhì)合金鉆頭，鉆頭直徑取56mm。鉆孔所有鉆孔編號(hào)、孔位、深度、孔徑、鉆孔順序和分段按施工圖紙要求和工程師指示執(zhí)行。鉆機(jī)安裝平整穩(wěn)固，鉆孔前按工程師指示埋設(shè)孔口管，鉆孔時(shí)保證孔向準(zhǔn)確。在鉆孔過(guò)程中，進(jìn)行孔斜測(cè)量，并控制孔斜。各類(lèi)鉆孔的孔底偏差不大于1/40孔深或符合施工圖紙要求。凝土特性的因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄，并提交工程師。在排水孔周邊30m范圍內(nèi)的灌漿孔尚未灌漿之前不得鉆進(jìn)排水孔。鉆孔沖洗隙沖洗方法根據(jù)不同地質(zhì)條件，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)灌漿試驗(yàn)確定。沖水壓力采用80%的灌漿壓力，壓力超過(guò)1MPa時(shí)，采用1MPa；沖洗風(fēng)壓采用50%灌漿壓力，壓力超過(guò)0.5MPa時(shí)，采用0.5MPa。10min30min，通孔不少于2h。對(duì)回水達(dá)不到澄清要求的孔段，繼續(xù)進(jìn)行沖洗，孔內(nèi)殘存的沉積物20cm。當(dāng)臨近有正在灌漿的孔或鄰近灌漿孔結(jié)束不足24h時(shí)，不得進(jìn)行裂隙沖洗。運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行及出渣、調(diào)度方案TBM21.2km10km/h，12km/h，洞30min20min264min（21.2/10×60+21.2/12×60+30TBM13.2781225t列車(chē)編組35t15m3，102渣。48m32出渣運(yùn)輸列車(chē)編組為:人車(chē)(1)＋機(jī)車(chē)(1)＋渣車(chē)(10)＋管片運(yùn)輸車(chē)(6)＋豆礫石車(chē)(1)＋平板車(chē)(2)，123m9-16，9-17。機(jī)車(chē)牽引能力計(jì)算隧洞的坡度為0.00054529，TBM掘進(jìn)為上坡掘進(jìn)即出渣方向?yàn)橄缕隆?1.5＝389.5t

+W 渣 自重

＝（150×1.7）+（4+10×10+4×4+5+4×2）人選用35t機(jī)車(chē)，牽引力的計(jì)算式：1000 PQ s C -Pc 1 i

110j 35RpR式中：Q—機(jī)車(chē)牽引重量值(t)；cψ—起動(dòng)時(shí)粘著系數(shù)，取ψs=0.2；sP,P—PP；c c隧洞工程TBM施工組織設(shè)計(jì)方案隧洞工程TBM施工組織設(shè)計(jì)方案9-179-18列車(chē)運(yùn)行時(shí)隧洞斷面布置示意圖155TBMTBMPAGEPAGE185ω—重車(chē)起動(dòng)時(shí)的基本阻力(kg/t)，取ω=7.5kg/t；1 1ω—坡度阻力(kg/t)，取最大縱坡千分?jǐn)?shù)的絕對(duì)值，最大上坡位置在道岔處上i坡，道岔坡度為4‰。R—曲線半徑(m)取1500m；j—起動(dòng)加速度(m/s2),一般取jp=0.03m/s2。pQ＝(1000×0.2×35)/(7.5＋4＋3.3＋35/38.73)－35＝410.86tc運(yùn)行的要求。機(jī)車(chē)制動(dòng)距離計(jì)算4TV2t公式：B=100KTa T10gt式中：T：V：列車(chē)運(yùn)行速度（km/h10km/hK：0.15；T（t390taR10kP/t；a ag%（上坡+，下坡-，取-0.45。t則機(jī)車(chē)在重載下坡時(shí)速10公里時(shí)制動(dòng)距離為20.75m。由于機(jī)車(chē)和渣車(chē)都有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以保證制動(dòng)性能的可靠性。列車(chē)運(yùn)行調(diào)度TBM的需要，對(duì)列車(chē)進(jìn)行合理的調(diào)度。道岔布置YTBM18＋000、13＋000、8＋000Y～Y型道岔。在后配套位置的調(diào)度掘進(jìn)過(guò)程中，一列編組列車(chē)（1）停放于后配套區(qū)域的中間軌道上，另一列編組列車(chē)（2）停放于后配套道岔之后的左線，待列車(chē)12洞外調(diào)度4，202530min。洞內(nèi)調(diào)度6km6km11km11km16km16km，8列車(chē)洞內(nèi)運(yùn)行限制性因素分析與對(duì)策列車(chē)洞內(nèi)運(yùn)行限制性因素分析與對(duì)策表 表9-1限制性因素或危險(xiǎn)源長(zhǎng)距離運(yùn)輸洞內(nèi)道岔

對(duì)策進(jìn)出洞線路基本分離，左線重車(chē)出洞，右線輕車(chē)進(jìn)洞。會(huì)車(chē)時(shí)按照輕車(chē)避讓重車(chē)的原則，保證重載列車(chē)運(yùn)行暢通。機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)取得上崗證。對(duì)車(chē)輛實(shí)施強(qiáng)制保養(yǎng)，按需維修，確保車(chē)況良好。限速行車(chē)。每個(gè)道岔安排一人值守，且設(shè)置可以和洞外調(diào)度及TBM控制室聯(lián)系的電話。道岔兩端分別安裝一套紅綠燈光信號(hào)，由值守人員根據(jù)行車(chē)調(diào)度的統(tǒng)一安排進(jìn)行控制，洞內(nèi)車(chē)輛嚴(yán)格遵守信號(hào)指令，確保行車(chē)安全。合理配置斷面，保證安全的前提下盡量加大間距。加強(qiáng)管線布置質(zhì)量控制，減少因鋪設(shè)不平順導(dǎo)致安全距離變小。采用優(yōu)質(zhì)交聯(lián)聚乙烯凱裝電纜及高壓快速接頭，確保電力輸送安全。突然停風(fēng)造成通風(fēng)管下垂加強(qiáng)通風(fēng)管理與運(yùn)輸管理，避免意外停風(fēng)，機(jī)車(chē)司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中加強(qiáng)觀察，嚴(yán)禁開(kāi)快車(chē)。嚴(yán)格控制石渣裝車(chē)高度，嚴(yán)禁超限。管片、鋼軌、鋼枕、等材料物料散落 車(chē)必須穩(wěn)固、牢靠，有相應(yīng)的安全防范措施。軌道變形或扣件丟失

加強(qiáng)巡道，加強(qiáng)軌道保養(yǎng)與檢修，對(duì)松動(dòng)、缺少的扣件及時(shí)緊固或補(bǔ)充，鋼枕鋪設(shè)。蓄電池及充電設(shè)備35t變頻電動(dòng)機(jī)車(chē)配置D-600牽引用鉛酸蓄電池，額定電壓540V，額定容量600Ah400A，1/4～1/3542.5km1～1.5KCA02-A/V（A=100A,V=700VAV121421/3924運(yùn)輸中事故應(yīng)急處理方案TBM車(chē)輛故障。加強(qiáng)車(chē)輛的維修保養(yǎng)，確保車(chē)況良好，嚴(yán)禁列車(chē)帶故障運(yùn)行；TBM場(chǎng)維修或出洞后再行維修。軌道故障。加強(qiáng)軌道巡檢，經(jīng)常維護(hù)軌道，確保軌道順直、通暢；加強(qiáng)道TBM防止在不知情的情況下發(fā)車(chē)，造成道路堵塞。責(zé)，一絲不茍。嚴(yán)格按照列車(chē)運(yùn)行調(diào)度方案執(zhí)行，同時(shí)具有靈活調(diào)度的能力。風(fēng)水管等故障影響列車(chē)運(yùn)行。掘進(jìn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和檢修TBMTBMTOC(全面質(zhì)量管理)和TPM(全員參加的設(shè)備維修)學(xué)習(xí)和多年硬巖掘進(jìn)機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出則，根據(jù)TBMTBM整套設(shè)備實(shí)施狀態(tài)檢測(cè)，隨時(shí)掌握設(shè)備狀況，使之始終處于受控狀態(tài)。落實(shí)培訓(xùn)上崗、分級(jí)保養(yǎng)、責(zé)任到人，并實(shí)行簽字制度、交接班制度。保養(yǎng)分為每班保養(yǎng)、每日保養(yǎng)、每周保養(yǎng)、每季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)和每年保養(yǎng)幾級(jí)，明確每級(jí)保養(yǎng)的具體內(nèi)容。作業(yè)期間如有需要，亦應(yīng)立即實(shí)施。狀態(tài)監(jiān)測(cè)TBM策，防患于未然。根據(jù)設(shè)備的重要程度和系統(tǒng)故障對(duì)工程的影響程度，確定監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以主機(jī)為主，重點(diǎn)是主機(jī)部分的大軸承、大齒圈、軸承密封、液壓系統(tǒng)和變速機(jī)構(gòu)。其余液壓泵站和輔助設(shè)備則根據(jù)需要有選擇的進(jìn)行分項(xiàng)目監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)主要采取下列手段：溫度、流量、油位、壓差、電渦流、位移、轉(zhuǎn)速等，這些參數(shù)對(duì)故障的診斷有直接和間接的參考作用。油樣監(jiān)測(cè)。通過(guò)油樣的光譜分析、鐵譜分析和污染度分析，了解液壓油、零件的損傷情況。主機(jī)與后配套的維護(hù)保養(yǎng)主機(jī)與后配套的維修保養(yǎng)包括檢查(安全檢查、功能檢查、外觀檢查、儀表參數(shù)檢查、油位檢查等)、清潔、潤(rùn)滑、更換、緊固、調(diào)整等。檢查整備工班的檢查工作應(yīng)在每班保養(yǎng)之前開(kāi)始，并貫穿于保養(yǎng)過(guò)程始終。外觀檢查。保養(yǎng)前，各專(zhuān)業(yè)工程師應(yīng)在所轄范圍內(nèi)進(jìn)行外觀檢查，例如相或脫落、傳感器是否松動(dòng)或斷線、液壓回路是否漏油、閥塊安裝是否牢固、油管接頭是否損傷等等。功能檢查。某些附屬設(shè)備動(dòng)作是否正常僅靠外觀是無(wú)法準(zhǔn)確判斷的，因此管片拼裝器能否準(zhǔn)確執(zhí)行動(dòng)作等。油位和濾芯堵塞情況檢查。每班檢查液壓系統(tǒng)與潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱、回轉(zhuǎn)馬要及時(shí)采取加油等相應(yīng)措施。清潔表面和環(huán)境進(jìn)行清潔。TBM等措施，尤其要注意主機(jī)上各液壓分配閥、操縱閥和信號(hào)電纜的保護(hù)。擠壓變形。每班要沖洗除塵器內(nèi)濾網(wǎng)。緊固和調(diào)整液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)更換損壞部件。時(shí)的進(jìn)行更換、維修，不能讓有問(wèn)題的機(jī)構(gòu)帶病工作。程采用氣動(dòng)油脂泵通過(guò)黃油嘴加注潤(rùn)滑脂。刀具的維修保養(yǎng)與更換TBM掘進(jìn)施工的技術(shù)與管理水平衡量指標(biāo)之一。TBMTBM提高。是刀具使用過(guò)程中技術(shù)性很強(qiáng)的一項(xiàng)工作。刀具檢查周期修，保證當(dāng)日兩個(gè)掘進(jìn)工班能連續(xù)掘進(jìn)。一掘進(jìn)班能連續(xù)掘進(jìn)。矩復(fù)查。物及嚴(yán)重塌方等特殊情況，應(yīng)急停機(jī)進(jìn)行檢查。臨時(shí)檢查：對(duì)一些有疑問(wèn)的問(wèn)題，臨時(shí)安排掘進(jìn)中的停機(jī)檢查。檢查周期可根據(jù)地質(zhì)條件和刀盤(pán)的狀態(tài)適當(dāng)調(diào)整，但一定要保證刀盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠。刀具檢查項(xiàng)目對(duì)接近極限磨損量的刀具用樣板檢查并記錄。其它則用目測(cè)判定是否接近極限磨損量。刀具的外觀檢查：目測(cè)檢查刀具的外觀是否正常，是否有漏油，刀圈的刀刃磨損是否均勻（有無(wú)偏磨否移位等。塊固定螺栓是否松動(dòng)。刀具更換種情況。（1）TBM損極限的刀具必須及時(shí)更換。（2）非正常損壞換刀包括以下幾種情況：刀具漏油、刀圈偏磨、刀盤(pán)上修復(fù)。造成的停機(jī)，提高機(jī)器利用率。刀具維修對(duì)從刀盤(pán)上更換下來(lái)的刀具必須去全部送刀具修理車(chē)間及時(shí)進(jìn)行檢查和維修保檢查與更換。檢查與維修步驟如下：維修前的刀具檢查制定刀具維修項(xiàng)目，維修前對(duì)刀具進(jìn)行下列檢查：外表檢查，檢查刀具是否有漏油、刀圈偏磨、端蓋螺栓丟失與松動(dòng)、擋圈丟失與斷裂，螺孔的損壞與斷栓等損壞情況；檢查刀圈磨損量，并應(yīng)力求準(zhǔn)確；檢查刀具扭矩大小和轉(zhuǎn)動(dòng)是否均勻。制定刀具維修項(xiàng)目根據(jù)刀具使用記錄，找出該刀運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，從刀盤(pán)日常檢查記錄中找出該刀在刀盤(pán)維修規(guī)程中有關(guān)程序要求進(jìn)行分類(lèi)維修。更換刀圈磨損量達(dá)到或超過(guò)技術(shù)文件中規(guī)定的最大磨損極限或雖未達(dá)到磨損極限但存在非正常損壞的，應(yīng)更換新刀圈。刀具的拆解檢修進(jìn)行全面檢查與維修。拆解檢修條件及措施如下：軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于技術(shù)文件規(guī)定的，應(yīng)拆卸檢查，更換軸承；前次拆卸檢查后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于技術(shù)文件要求的，應(yīng)再進(jìn)行拆卸檢查和維修；扭矩較大或轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻者，應(yīng)拆卸檢查原因，進(jìn)行維修；刀具漏油者，應(yīng)拆卸檢查原因，進(jìn)行維修；端蓋螺栓松動(dòng)或斷裂、螺孔損壞或有斷栓不能取出者，應(yīng)拆卸檢查進(jìn)行維修。刀具軸承的檢查維修以更換，減少刀具故障及對(duì)掘進(jìn)的影響。刀具軸承的檢查維修分為以下幾種情況：滾動(dòng)體、外圈滾道、內(nèi)圈滾道上有剝落時(shí)，應(yīng)更換軸承；軸承滾柱的大端崩塊，應(yīng)更換軸承；軸承內(nèi)外圈斷裂或有裂痕時(shí)，應(yīng)更換軸承；軸承外圈滾道產(chǎn)生波狀變形的，應(yīng)更換軸承。端面密封的檢查維修及更換潤(rùn)滑油為油滿、有油，油盡（油干）幾種狀態(tài)。圈。可再使用，橡膠圈則應(yīng)報(bào)廢。裂的情況，端面密封報(bào)廢，并應(yīng)仔細(xì)分析其損壞原因。油。但必須保證維修質(zhì)量，否則按報(bào)廢處理。刀具不解體檢查維修查后刀具運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間小于技術(shù)規(guī)程的規(guī)定；刀具擋圈、端蓋螺栓、螺孔等均完好。刀具維修中的注意事項(xiàng)刀具解體過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真分析找出刀具故障的原因。拆卸、清洗、檢查與安裝過(guò)程中各套刀具及軸承與密封應(yīng)分套存放。維修前的檢測(cè)結(jié)果，安裝中的檢測(cè)數(shù)據(jù)及零件更換都應(yīng)做好記錄。嚴(yán)格遵守刀具檢查維修規(guī)程。根據(jù)施工進(jìn)程，經(jīng)常檢查刀具及配件的庫(kù)存量是否滿足要求。皮帶機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)在皮帶運(yùn)行的關(guān)鍵部位加裝攝像頭，由控制室監(jiān)控皮帶的運(yùn)行狀態(tài)。主機(jī)皮帶機(jī)的保護(hù)。主機(jī)皮帶前端處于刀盤(pán)后部，溜渣槽下方；石渣落差當(dāng)發(fā)現(xiàn)波動(dòng)幅度過(guò)大或驅(qū)動(dòng)壓力居高不下時(shí)應(yīng)立刻停機(jī)檢查。皮帶滾的檢查與更換。整備時(shí)嚴(yán)格檢查每個(gè)皮帶托滾，發(fā)現(xiàn)皮帶托滾被卡在檢查皮帶托滾的同時(shí)，將皮帶底部的積渣清理干凈。的潤(rùn)滑情況、磨損情況重點(diǎn)檢查。及時(shí)的更換有問(wèn)題的軸承和污染的潤(rùn)滑油。皮帶表面的修復(fù)。掘進(jìn)機(jī)皮帶的損傷主要分為表面砸傷與劃傷；表面的處展影響皮帶的運(yùn)行。TBM檢修洞室設(shè)在通風(fēng)豎井位置，至此TBM掘進(jìn)長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)13km，需要對(duì)刀盤(pán)、刀具、主軸承、刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、皮帶機(jī)、管片拼裝器等設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查、保養(yǎng)、維修工作。檢修洞室斷面尺寸8×8×10m。主軸承TBMTBMTBM更換主軸承唇型密封，必須拆除刀盤(pán)，刀盤(pán)拆除固定方式如圖9-19所示。將刀盤(pán)推進(jìn)至掌子面，以槽鋼把刀盤(pán)固定在預(yù)埋的基座上。松開(kāi)連接螺栓，將刀盤(pán)與驅(qū)動(dòng)組件分離。1～1.5m，為更換主軸承密封創(chuàng)造空間。更換主軸承唇型密封。對(duì)軸承作其他項(xiàng)目的檢測(cè)或保養(yǎng)維修。刀盤(pán)固定基座刀盤(pán)固定基座刀盤(pán)固定用型鋼刀盤(pán)9-19刀盤(pán)在檢修洞室固定拖動(dòng)刀盤(pán)、前盾后移，為刀盤(pán)刀具維修溜出空間。刀盤(pán)刀具檢修經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離的掘進(jìn)施工，刀盤(pán)表面及刮渣斗等部位的耐磨層將產(chǎn)生較大磨檢查刀盤(pán)噴水的噴嘴功能，更換損壞的噴嘴。檢查維修刮渣板，修復(fù)損壞的刮板座，更換磨損的刮板。安裝精度。TBM檢查與更換，達(dá)到初裝刀的標(biāo)準(zhǔn)。主驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行全面檢查與保養(yǎng)。液壓、電氣系統(tǒng)清理保養(yǎng)設(shè)備的散熱裝置要認(rèn)真清理。校核各個(gè)傳感器的功能，對(duì)臨時(shí)修理替代的設(shè)備進(jìn)行徹底修理。重要部位變速箱齒輪油的檢查更換量全部更換。給排水水箱清理保養(yǎng)對(duì)給水及排水水箱進(jìn)行一次全面徹底的清理，清除水箱內(nèi)殘存的泥沙等沉淀物。皮帶機(jī)檢修如有必要，更換全部膠帶。輔助設(shè)備的檢修保養(yǎng)對(duì)管片拼裝、豆礫石回填、灌漿等設(shè)備進(jìn)行檢修。TBM拼裝管片滑行通過(guò)TBM9-20。管片保護(hù)墊塊管片支撐型鋼現(xiàn)澆混凝土管片保護(hù)墊塊管片支撐型鋼現(xiàn)澆混凝土TBM始發(fā)過(guò)程與第一次始發(fā)完全相同。通風(fēng)豎井位置管片拆卸與加固TBMTBMDB、CBCD9-21。TBM根據(jù)工程地質(zhì)條件，確定本標(biāo)段TBM30m箱型管片支撐梁箱型管片支撐梁管片保護(hù)墊塊箱型管片支撐梁安裝位置單位：9-21部分管片拆除后的支撐加固TBM拆卸洞室接收基座施工TBMTBM9-22預(yù)埋鋼軌，預(yù)埋鋼軌，混凝土面3單位：9-22TBMTBMTBM致，避免刀盤(pán)出現(xiàn)大的低頭或抬頭而損壞管片。1.5m。TBMTBM貫通前100m、50m、30m，要對(duì)洞內(nèi)所有的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)TBMTBM位置準(zhǔn)確。接收段掘進(jìn)與管片拼裝接收段掘進(jìn)與管片拼裝需要注意以下幾個(gè)方面：加強(qiáng)掘進(jìn)方向控制。5～10m，的擾動(dòng)。為防止因刀盤(pán)反力不足引起管片環(huán)縫接觸松弛、張開(kāi)并造成漏水，貫通前10123699-23掘進(jìn)方向9-23接收段管片縱向連接貫通后管片拼裝TBM采取在刀盤(pán)前方焊接擋塊增加阻力的方法。具體操作步驟如下：刀盤(pán)向前推進(jìn)一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)的距離。在接收基座預(yù)埋鋼軌上焊接擋塊。拼裝提供反力。接并緊固。割除焊接于鋼軌上的擋塊，并打磨平整，以利于主機(jī)在鋼軌上滑行。開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)的滑行。TBMTBM拆卸準(zhǔn)備TBM設(shè)備復(fù)雜，拆卸前的準(zhǔn)備工作必須充分，具體包括以下方面：2×50t1010×30m（寬×高×長(zhǎng)9-24。單位：?jiǎn)挝唬?-24TBMTBM2×50t橋吊的安裝調(diào)試，確保其性能滿足拆卸需要；同時(shí)，準(zhǔn)備好拆卸需要的專(zhuān)用與通用工具、設(shè)備、消防設(shè)施。并提前對(duì)使用操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使之能熟練掌握運(yùn)用這些工具、設(shè)備、設(shè)施。拆前對(duì)橋吊的功能狀況以及拆卸洞內(nèi)的其他設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)其性能滿足拆卸的要求。理設(shè)置照明，滿足拆卸要求。TBM拆卸前的標(biāo)識(shí)。拆卸之前，根據(jù)各系統(tǒng)特點(diǎn)，制定電氣、液壓、結(jié)構(gòu)TBM確，如有缺損或錯(cuò)誤，及時(shí)補(bǔ)充或修改。TBM要性能參數(shù)要認(rèn)真進(jìn)行記錄。車(chē)輛，并做好運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作。主機(jī)的拆卸拆卸順序TBM對(duì)連接橋加以可靠的支撐。力。首先進(jìn)行液壓、電氣系統(tǒng)和輔助設(shè)備（如超前鉆機(jī)）的拆卸。統(tǒng)、主軸承附屬件的拆卸和大件吊裝位置吊具的安裝。它系統(tǒng)的拆卸同時(shí)進(jìn)行以減少拆卸的時(shí)間。調(diào)向系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)的拆卸。在主機(jī)拆卸的同時(shí)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件合理安排其他位置系統(tǒng)的拆卸。根據(jù)預(yù)先制定的運(yùn)輸方案，及時(shí)將拆卸完成的部件運(yùn)輸?shù)蕉赐庵付ㄎ恢谩２鹦读鞒?-25。切斷電源、斷開(kāi)主機(jī)切斷電源、斷開(kāi)主機(jī)和后配套連接拆卸液壓、電氣系統(tǒng)拆卸尾盾拆卸超前鉆機(jī)拆卸主機(jī)皮帶機(jī)拆卸管片拼裝器拆卸輔助推進(jìn)系統(tǒng)分離前盾和支撐盾拆卸推進(jìn)油缸、扭矩支撐油缸等分解拆卸刀盤(pán)拆卸扭矩支撐梁拆卸支撐油缸拆卸驅(qū)動(dòng)組件9-25主機(jī)拆卸流程圖后配套拆卸拆卸順序在主機(jī)和后配套步進(jìn)到位以后，利用主機(jī)拆卸的時(shí)間開(kāi)始進(jìn)行通風(fēng)軟管、電纜運(yùn)到洞外。同時(shí)拆卸后配套各部位的電纜、液壓油管、風(fēng)水管路等，并將拆卸下的零部件集中通過(guò)有軌方式從隧洞出口運(yùn)輸出洞。出洞。解體時(shí)，首先拆卸安裝于后配套的各種設(shè)備，之后解體結(jié)構(gòu)件。將拆卸的部件及時(shí)安全地運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩２鹦读鞒毯笈涮撞鹦锻瑯硬扇∵叢鹦侗氵\(yùn)輸?shù)姆绞?，流程?jiàn)圖9-26。注意事項(xiàng)(1)所有起吊設(shè)備、工具的使用、操作必須依照起重設(shè)備的操作規(guī)范。(2)拆卸專(zhuān)用工具的使用必須符合TBM有關(guān)技術(shù)文件的要求。(3)施工人員必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)和安全教育，并設(shè)專(zhuān)職安全員。(4)電器設(shè)備的使用必須有可靠的防觸電、漏電等的措施?，F(xiàn)場(chǎng)必須有足夠的消防設(shè)備。拖出時(shí)一定要準(zhǔn)備安全保障設(shè)備跟隨拖運(yùn)。拆卸通風(fēng)軟管、給水水拆卸通風(fēng)軟管、給水水管、高壓供電電纜拆卸后配套電纜、油管、風(fēng)水管路清理拆卸洞室內(nèi)主機(jī)的拆卸部件逐節(jié)拆卸后配套上安裝的設(shè)備與部件繼續(xù)逐節(jié)拖動(dòng)后配套至拆卸位置延伸后配套行走軌道至拆卸洞室逐節(jié)拆卸后配套鋼結(jié)構(gòu)9-26后配套拆卸流程圖拆卸后運(yùn)輸方案案是采用汽車(chē)運(yùn)輸，具體的細(xì)節(jié)如下：針對(duì)支洞的坡度大小和車(chē)輛的性能參數(shù)，合理的安排每一個(gè)重要部件的運(yùn)TBM關(guān)運(yùn)輸?shù)母鞣N要求。對(duì)超限(超高、超寬、超長(zhǎng))的部件，運(yùn)用特種車(chē)輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。增加小型的運(yùn)輸車(chē)輛，將小型的附屬部件及時(shí)運(yùn)出拆卸洞。各個(gè)部件運(yùn)輸中固定必須安全可靠，采用專(zhuān)用的工具和材料進(jìn)行固定。所有運(yùn)輸車(chē)輛必須有足夠的安全系數(shù)，確保設(shè)備的安全。TBM無(wú)關(guān)的車(chē)輛通行。施工技術(shù)措施掘進(jìn)施工控制措施方向控制TBM（發(fā)射激光束到主機(jī)TBMTBMTBMTBMZEDTBM證經(jīng)過(guò)計(jì)算的顯示數(shù)據(jù)可靠。經(jīng)常檢查并復(fù)測(cè)激光導(dǎo)向系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，確保隧洞沿正確的方向掘進(jìn)。免出現(xiàn)因意外碰撞導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。掘進(jìn)參數(shù)選擇根據(jù)隧洞設(shè)計(jì)勘測(cè)的隧洞巖石的分布，以及掘進(jìn)施工中TBM設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的變化，在掘進(jìn)施工中及時(shí)根據(jù)的參數(shù)變化對(duì)TBM的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。TBMTBM單護(hù)盾掘進(jìn)模式：進(jìn)行。管片安裝完成后，開(kāi)始又一循環(huán)的掘進(jìn)。雙護(hù)盾掘進(jìn)模式：管片安裝控制措施(1)管片安裝時(shí)利用TBM的激光導(dǎo)向儀器，提供每一環(huán)管片的精確安裝位置，安制在適當(dāng)范圍內(nèi)，并盡可能減小縱向縫的寬度。GBW（微膨脹環(huán)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。管片襯砌環(huán)的安裝允許誤差為：徑向允許誤差為±20mm。75%5mm。管片接縫處的最大不平整度（錯(cuò)臺(tái)）不大于±5mm。管片安裝時(shí)為避免止水條被剝離，在相鄰止水條接觸面上涂沫潤(rùn)滑劑。豆礫石回填與灌漿技術(shù)措施材料選擇豆礫石填料經(jīng)過(guò)篩選、清洗干凈和堅(jiān)固的專(zhuān)用骨料（粒徑5～10mm時(shí)使豆礫石有適當(dāng)?shù)募?jí)配，并在灌注前適當(dāng)噴灑水保證豆礫石濕潤(rùn)。32.5豆礫石回填密實(shí)。TBM0.3-0.5MPa。TBM回填灌漿TBM0.2-0.3bar0.8:10.5）:1漿，并繼續(xù)灌注5min即可結(jié)束。固結(jié)灌漿技術(shù)措施材料選擇340℃；添加劑及添加材料：經(jīng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)；漿液配置符合工藝要求。鉆孔定位精確；1/40，或符合施工圖紙規(guī)定；空口管安裝符合技術(shù)規(guī)范要求。沖洗及壓水試驗(yàn)嚴(yán)格控制沖水壓力及沖洗時(shí)間；嚴(yán)格控制沖洗結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)；沖洗孔的控制符合工藝要求；采用適當(dāng)?shù)膲核畬?shí)驗(yàn)方法并嚴(yán)格控制實(shí)驗(yàn)過(guò)程。灌漿根據(jù)地質(zhì)情況合理選擇灌漿方法與灌漿程序；嚴(yán)格控制灌漿流量、壓力、時(shí)間；嚴(yán)格控制凝膠時(shí)間；合理控制灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量通病的預(yù)控措施TBM實(shí)際施工過(guò)程中存在著一些工程上的質(zhì)量通病，影響隧洞的成洞質(zhì)量，掘進(jìn)軸線偏差偏差原因TBMTBM測(cè)量誤差，造成軸線偏差；TBM巖參數(shù)改變導(dǎo)致掘進(jìn)方向偏差；TBM線；管片壁后回填不及時(shí)。預(yù)防措施TBMTBM掘進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常校正、復(fù)測(cè)、復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)；TBM管片拼裝前認(rèn)真清理，防止雜物混入管片之間；施工過(guò)程中及時(shí)回填豆礫石及灌漿。管片拼裝錯(cuò)臺(tái)錯(cuò)臺(tái)產(chǎn)生的原因尾內(nèi)，將管片徑向內(nèi)移，造成錯(cuò)臺(tái)；管片拼裝的橢圓度較大，造成錯(cuò)臺(tái)；管片脫離盾尾后沒(méi)有及時(shí)填充，管片在自重作用下下降，造成錯(cuò)臺(tái)；地質(zhì)條件：TBM在掘進(jìn)過(guò)程中遇到圍巖塌方時(shí)，管片不均勻受力變形，當(dāng)遇到斷層，裂隙等破碎帶時(shí)，隨著刀盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)太多地渣料不能及時(shí)輸送出去，在掘進(jìn)方向一側(cè)大量堆積，擠壓護(hù)盾，影響管片的安裝。TBMTBM的安裝。TBM障時(shí)，均可導(dǎo)致錯(cuò)臺(tái)的出現(xiàn)。避免措施片，避免管片與盾尾相碰；保證管片拼裝的橢圓度；糾正管片環(huán)面與隧洞軸線的不垂直度；對(duì)地質(zhì)不良段提前處理、使管片受力均勻；TBMTBM測(cè)量結(jié)果，確保掘進(jìn)與管片拼裝方向正確；力均勻，不偏移；管片拼裝后做好跟蹤監(jiān)測(cè)，如果必要及時(shí)補(bǔ)充注漿防止管片偏移；TBM拼裝質(zhì)量。錯(cuò)臺(tái)修復(fù)的辦法塊調(diào)整管片的位置；20mm，用鑿子或小型風(fēng)鎬將錯(cuò)臺(tái)劃線部位打毛，用鋼絲刷及清水AC管片環(huán)面不平整管片破裂等問(wèn)題。原因分析管片制作誤差尺寸累積；拼裝時(shí)前后兩環(huán)管片間夾有雜物；輔助推進(jìn)油缸的頂推力不均勻，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不相同；止水條粘貼不牢，厚度不符合技術(shù)要求；成環(huán)管片連接螺栓沒(méi)有擰緊及復(fù)緊；管片拼裝時(shí)就偏操作不符合技術(shù)規(guī)范。避免措施清除環(huán)面和盾尾內(nèi)的各種雜物；控制輔助推進(jìn)油缸的頂推力均勻；提高管片糾偏質(zhì)量；檢查止水條的粘貼情況，保證止水條粘貼可靠；補(bǔ)救措施對(duì)于已經(jīng)拼裝完成而環(huán)面不平的管片，在下一環(huán)及時(shí)糾正環(huán)面，使環(huán)面恢復(fù)平整。管片砼破裂產(chǎn)生原因管片養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，造成溫度裂縫或干縮裂縫；裂縫；圍巖條件不好，塌方或不均勻沉降造成管片裂縫；輔助推進(jìn)油缸發(fā)生故障，使管片受力不均勻造成大的裂縫；管片拼裝時(shí)定位不準(zhǔn)，導(dǎo)致接合面破裂；推時(shí)在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生應(yīng)力集中而使管片的角破裂；拼裝器操作時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)大，管片發(fā)生碰撞，導(dǎo)致邊角崩裂。避免措施管片，檢查合格的管片方可裝車(chē)向洞內(nèi)運(yùn)輸；壞管片；起吊過(guò)程中正確使用吊具，小心輕放，防止磕碰造成管片邊角破碎；謹(jǐn)慎，動(dòng)作平穩(wěn)，盡量少碰撞擠壓；提高管片拼裝的質(zhì)量，及時(shí)糾正環(huán)面的不平整度、縱縫偏差等質(zhì)量問(wèn)題；不均；發(fā)生管片與盾殼干涉時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整下一循環(huán)的掘進(jìn)方向；均勻；上的作用力。修復(fù)方法在不破壞管片結(jié)構(gòu)的前提下進(jìn)行修復(fù)，在管片的裂縫上鉆孔取芯，如果側(cè)25mm25mm，25mm20mm15-20mm（環(huán)氧樹(shù)脂+固化劑25mm38mm80mm25mm。繼續(xù)0.2Mpa強(qiáng)度相應(yīng)的材料；破裂范圍較大，影響之水效果的，必須更換；掘進(jìn)過(guò)程中被盾殼拉壞的管片，立即修補(bǔ)，以保證止水效果。管片接縫滲水滲水原因管片拼裝質(zhì)量不合格，接風(fēng)中有雜物，管片縱縫有內(nèi)外張角、前后喇叭口等，管片之間的縫隙不均勻，局部縫隙過(guò)大，使止水條無(wú)法滿足密封止水要求；糾偏量過(guò)大，止水條無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的止水效果；到止水作用；果；困難且影響之水效果；地質(zhì)條件差，管片不均勻沉降，致使止水條錯(cuò)位，止水失效；回填豆礫石不合格，致使回填灌漿層形成松散蜂窩，起不到止水的作用。避免措施編制詳細(xì)的管片施工方案，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行；面，拼裝時(shí)保證管片的橢圓度和止水條的正常工況，提高縱縫的拼裝質(zhì)量；嚴(yán)格控制豆礫石的質(zhì)量；止水材料粘貼前，應(yīng)將管片進(jìn)行徹底清潔，確保其粘貼穩(wěn)定牢固；止水材料粘貼后，加強(qiáng)防護(hù)，防止雨淋；吊裝運(yùn)輸管片過(guò)程中加強(qiáng)保護(hù)，避免損壞止水材料；管片拼裝前清理安裝部位及鄰接管片表面，確保清潔無(wú)雜物；對(duì)破損的管片及時(shí)修復(fù)或更換；保證止水條本身質(zhì)量符合技術(shù)要求；滲水處理方法3%速凝劑的砂漿填滿接縫，用勾縫工具填實(shí)并抹平。2-338mm管片縱縫質(zhì)量不符合要求縱縫質(zhì)量差表現(xiàn)在同環(huán)相鄰的管片相互位置發(fā)生變動(dòng)，致使縱縫出現(xiàn)前后喇叭量不符合要求對(duì)隧洞的防水、管片的受力都將造成嚴(yán)重的危害。原因分析拼裝時(shí)管片沒(méi)有形成正圓，造成內(nèi)外張角；前一環(huán)管片的基準(zhǔn)不準(zhǔn)，造成新拼裝的管片位置不準(zhǔn)；TBM只能拼成橢圓，縱縫質(zhì)量也就無(wú)法保證。避免措施拼裝前做好盾殼與管片個(gè)面之間的清理工作，防止雜物加入管片之間；TBM保證管片能夠居中拼裝，管片周?chē)凶銐虻慕ㄖ障妒构芷軌蚱囱b成正圓；根油缸頂推。運(yùn)輸過(guò)程中管片受損原因分析壞；管片裝車(chē)時(shí)軟墊塊防止不妥當(dāng)；吊運(yùn)管片使用吊具不當(dāng)將管片的棱邊勒壞；運(yùn)輸管片的車(chē)輛顛簸跳動(dòng)，造成管片損壞；吊放管片時(shí)，放下動(dòng)作過(guò)大，使管片損壞。預(yù)防措施行車(chē)操作要平穩(wěn)，防止過(guò)大的晃動(dòng)；管片裝車(chē)時(shí)上下兩塊管片之間妥善放置合格的軟墊快；管片裝卸車(chē)使用專(zhuān)用吊具或軟吊帶，避免吊運(yùn)過(guò)程中碰撞管片的邊角；專(zhuān)用管片車(chē)結(jié)構(gòu)合理，具備減震措施；工作面管片放置穩(wěn)妥，避免與其他物件發(fā)生碰撞。處理方法整修；無(wú)法修復(fù)的，作報(bào)廢處理。已經(jīng)拼裝的管片出現(xiàn)無(wú)法修復(fù)的損壞原因分析經(jīng)認(rèn)真分析，通常情況下，不會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)完成拼裝的管片出現(xiàn)無(wú)法修復(fù)的損壞，只有一種情況下才會(huì)導(dǎo)致已經(jīng)拼裝的管片出現(xiàn)無(wú)法修復(fù)的損壞。即：TBM預(yù)防措施免出現(xiàn)推力不均勻的情況；加強(qiáng)管片檢查檢驗(yàn)，嚴(yán)禁存在質(zhì)量問(wèn)題（即使是目視無(wú)法看到的問(wèn)題）管片運(yùn)進(jìn)洞；加強(qiáng)管片拼裝過(guò)程中結(jié)合面的清潔工作，避免管片接合面夾雜異物；加強(qiáng)輔助推進(jìn)頂推受力面的檢查清潔，避免粘附異物。置換處理方法環(huán)管片；重新拼裝良好的管片。富水地層回填不好TBM灌注的水泥將基本上能與骨料凝結(jié)在一起，在富水地層灌注的水泥漿被水沖走，止水能力差，需要重復(fù)補(bǔ)灌，因此加大和補(bǔ)灌工作量，必然要延長(zhǎng)工期，產(chǎn)生回填不好的原因：主要是設(shè)備能力差，回填材料止水能力差。針對(duì)上述問(wèn)題，選用DXHB-10對(duì)富水層的止水效果良好。TBM施工通風(fēng)防塵TBM14435m，施工通風(fēng)管理也是保證通風(fēng)效果的關(guān)鍵。TBMTBM容有：洞內(nèi)施工人員對(duì)新鮮空氣的需求。TBM洞內(nèi)有毒氣體的稀釋和排放。設(shè)計(jì)基本參數(shù)工作面風(fēng)量DL/T5099-1999TBMTBMTBM0.5m/s，Q=0.5×13.85×60=415.5。通風(fēng)管道平均百米漏風(fēng)率和摩擦阻力系數(shù)工程施工要求，決定引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的通風(fēng)軟管，通風(fēng)機(jī)可由國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造。TBMβTBM300m，大每節(jié)風(fēng)管長(zhǎng)度，減少漏風(fēng)。本工程選取通風(fēng)管道百米漏風(fēng)率β＝0.7％，通風(fēng)管道摩擦阻力系數(shù)取λ＝0.015。風(fēng)管直徑根據(jù)洞內(nèi)凈空及通風(fēng)要求，決定選擇通風(fēng)管直徑1.6m。高原修正系數(shù)重度修正系數(shù)：取Kv＝0.89。當(dāng)?shù)乜諝饷芏龋篕 =1.20.89=1.068Kg/m30 v風(fēng)管摩阻系數(shù)： 0.002kg/m38TBM掘進(jìn)第一段通風(fēng)方案及系統(tǒng)布置TBML=14345m。1系統(tǒng)布置采用長(zhǎng)管道壓入式通風(fēng)，將洞外新鮮空氣壓入到TBM后配套系統(tǒng)，再經(jīng)過(guò)9-34。TBM到TBM300m為硬風(fēng)管，硬風(fēng)管在各平臺(tái)車(chē)的連接處用柔性接頭連接。TBMTBMTBM進(jìn)過(guò)程中，同時(shí)采取了在工作面噴水降塵的方法。漏風(fēng)系數(shù)風(fēng)管，取通風(fēng)管的百米漏風(fēng)率β＝0.5％，漏風(fēng)系數(shù)為：P 1

＝2.74L (1)L/100

L(14345)風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算確定了工作面所需風(fēng)量和漏風(fēng)系數(shù)，就可以計(jì)算出風(fēng)機(jī)的風(fēng)量Qj’=PL×Q,其中Q＝828m3/min，則主洞風(fēng)機(jī)所需風(fēng)量Qj’=PL×Q＝2268m3/min，風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)量為Qj＝2400m3/min。通風(fēng)系統(tǒng)全壓計(jì)算通風(fēng)系統(tǒng)要克服通風(fēng)阻力(包括沿程摩擦阻力和局部阻力)并保證風(fēng)管末端風(fēng)流量具有一定的動(dòng)壓。通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓來(lái)克服這些阻力，以維持風(fēng)流的連續(xù)流動(dòng)。風(fēng)管的摩擦風(fēng)阻：R L)/D5單位為NS2/m8其中L為通風(fēng)管道長(zhǎng)度；fDD＝1.6m；為風(fēng)管的摩擦阻力系數(shù)，單位為kg/m3。＝/8，中＝0.015（無(wú)因次為空氣密度，在海拔2920m＝0.89kg/m3，則＝0.00168kg/m3，R ＝17.8NS2/m8。f(14345)Rx

＝/D4＝0.04NS2/m8。通風(fēng)管沿程阻力損失=(R+R)QQ計(jì)算得H ＝9839Pa。動(dòng)壓損失H ＝100Pa。f f x j f d風(fēng)機(jī)全壓：H Ht f全壓為3400Pa。

H ＝9839+100＝9939Pa，3d通風(fēng)機(jī)選型2DT-140，32400m3/min，3400Pa290kw，980r/min。TBM掘進(jìn)第二段通風(fēng)方案及系統(tǒng)布置TBML=6820m。1系統(tǒng)布置采用長(zhǎng)管道壓入和豎井抽出的混合通風(fēng)方式。壓入式風(fēng)機(jī)F1

安裝在豎井檢修洞TBM9-35。12SZ-125C1500m3/min，4900Pa，2×90kW。豎井抽風(fēng)機(jī)豎井抽風(fēng)機(jī)可采用一臺(tái)功率較小的單級(jí)軸流風(fēng)機(jī) SDA-AD-F75型。設(shè)計(jì)風(fēng)量3600m3/min，800Pa75kw。隧洞工程TBM施工組織設(shè)計(jì)方案隧洞工程TBM施工組織設(shè)計(jì)方案9-35TBM187TBMTBMPAGEPAGE189洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)隧洞內(nèi)的空氣中含有氮?dú)?N2

O2

CO2

)等成分外，還包含CONO2

)、二氧化硫(SO)、2柴油機(jī)廢氣以及粉塵、水蒸氣等，有些地區(qū)還有甲烷和其它放射性氣體。TBMDL/T5099-1999過(guò)程中，洞內(nèi)平均溫度不超過(guò)28℃，在施工過(guò)程中，洞內(nèi)有害氣體和粉塵含量達(dá)到CO)≤30mg/m3SO2

)≤15mg/m3，氮氧化NO2

)≤5mg/m3 ≤2mg/m3。隧洞內(nèi)最小風(fēng)速不低于0.3m/s。另外，通風(fēng)系統(tǒng)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)改進(jìn)。安裝及運(yùn)行F1

由3臺(tái)相同型號(hào)的風(fēng)機(jī)串連組成，分階段串入系統(tǒng)。風(fēng)機(jī)支架應(yīng)穩(wěn)定結(jié)實(shí)，30～50mPVC啟動(dòng)時(shí)的沖擊損壞風(fēng)管。10m/s，會(huì)對(duì)管路產(chǎn)生很大的瞬時(shí)張力，所以應(yīng)分步啟動(dòng)電機(jī)，先啟動(dòng)靠近3min作業(yè)工班的時(shí)間安排，關(guān)閉風(fēng)機(jī)。設(shè)備、材料配置隧洞施工通風(fēng)設(shè)備、材料見(jiàn)表9-4。通風(fēng)管理空氣質(zhì)量控制在無(wú)異常地質(zhì)條件的情況下，隧洞中的空氣質(zhì)量主要取決于除塵和排煙兩個(gè)方面。本工程采用掘進(jìn)機(jī)施工，運(yùn)輸采用電瓶機(jī)車(chē)。不存在爆破排煙的問(wèn)題。但TBM問(wèn)題。施工通風(fēng)設(shè)備、材料表 表9-4名 稱(chēng)型 號(hào)功率（kW）風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓（Pa）使用位置數(shù)量產(chǎn)地軸流風(fēng)機(jī)2DT-140型對(duì)旋式通風(fēng)機(jī)，290kw24003400隧洞出口4臺(tái)天津通風(fēng)機(jī)廠軸流風(fēng)機(jī)2SZ-125C型對(duì)旋軸流風(fēng)機(jī)2×90kW1500m34900通風(fēng)豎井位置后2臺(tái)天津通風(fēng)機(jī)廠軸流風(fēng)機(jī)SDA-AD-F775kw3600800通風(fēng)豎井井口1臺(tái)天津通風(fēng)機(jī)廠風(fēng)管φ1.6m隧洞通風(fēng)15000m洛陽(yáng)風(fēng)管φ風(fēng)管φ加強(qiáng)型）隧洞通風(fēng)1200m洛陽(yáng)圍巖的抗壓強(qiáng)度低，含水量比較少的洞段，巖粉的含量大，粉塵也比較大。圍巖比較完成，抗壓強(qiáng)度高時(shí)，巖粉的含量高，粉塵中等?；覊m的控制措施：在刀盤(pán)上安裝噴水嘴，在開(kāi)挖過(guò)程中進(jìn)行噴水作業(yè)。在傳送帶轉(zhuǎn)料點(diǎn)增加噴灑水的設(shè)備。TBM降除。但是考慮到可能出現(xiàn)的降塵效果不好的情況，施工人員在工作時(shí)佩帶防塵口罩。稀釋有害氣體（1）瓦斯氣體監(jiān)測(cè)證措施。在瓦斯地段施工時(shí)利用在TBM上安裝瓦斯監(jiān)測(cè)儀器（分別安裝在主機(jī)和后配套區(qū)域）TBM人員攜帶便攜式氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備巡回監(jiān)測(cè)工作區(qū)域的空氣情況。（２）主要監(jiān)測(cè)的區(qū)域和監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為加強(qiáng)對(duì)有害氣體的稀釋?zhuān)枳⒁庖韵聨讉€(gè)方面：20mTBMTBM進(jìn)行施工或停機(jī)。其二,巖石裂隙、局部通風(fēng)不良處。其三,后配套區(qū)域電氣設(shè)備集中處其四,特殊工作區(qū)域（電、氣焊工作區(qū)）其五,每工作班組設(shè)立專(zhuān)職瓦斯檢測(cè)員，每班攜帶便攜式瓦斯檢測(cè)儀器對(duì)隧洞進(jìn)內(nèi)施工位置的空氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)。其六,所有瓦斯監(jiān)測(cè)設(shè)備每周進(jìn)行調(diào)試校正，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。（3）通風(fēng)要求速滿足施工的要求?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測(cè)在工程實(shí)施過(guò)程中，定期進(jìn)行如下的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作。3kmTBM的隧洞中間的空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。TBM500m檢測(cè)的主要內(nèi)容有空氣流速、瓦斯、氧氣、CO、NOCO2 2每班的檢測(cè)內(nèi)容需要詳細(xì)的記錄，并進(jìn)行存檔。管理措施空氣不能及時(shí)排出洞外。針對(duì)以上問(wèn)題采取如下的對(duì)策：以“合理布局、優(yōu)化匹配、防漏降阻、嚴(yán)格管理、確保效果”二十字方針，作為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)原則，強(qiáng)化通風(fēng)管理。建立以崗位責(zé)任制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專(zhuān)業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組通風(fēng)班組同時(shí)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)效果進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以準(zhǔn)確了解通風(fēng)的效果和損失、洞內(nèi)的O、CO、CO、NO、NO等氣體的濃度。2 2 2防漏降阻措施20～30m150～200m，減少接頭數(shù)量，即減少漏風(fēng)量。5mφ8mm鋼筋吊掛線拉直拉緊并焊固吊點(diǎn)上，爾后在吊掛線上掛風(fēng)管。其中吊掛線通過(guò)TBM皺，減少通風(fēng)阻力。加強(qiáng)風(fēng)管的檢查維修，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)粘補(bǔ)。100～200m壓時(shí)破壞接口段風(fēng)筒。30m裝時(shí)將風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)采用混凝土澆筑，避免因過(guò)度的震動(dòng)影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。TBM依據(jù)招標(biāo)文件，本標(biāo)段TBM21.2m，由于施工中電纜的懸掛23kmTBM10kVTBMTBMTBM400m，400m12kmTBM4000kvA10kvTBM電纜選型TBM裝機(jī)功率為2700kW。我們選用交聯(lián)聚乙烯銅芯鎧裝電纜，截面積為150mm2。從允許壓降、發(fā)熱和機(jī)械強(qiáng)度等方面對(duì)電纜截面積進(jìn)行驗(yàn)證。利用計(jì)算公式：ΔU%=100×Σ(R+X×tanφ)M/U20 0 N式中：ΔU%：電壓損耗百分比R150mm2的電纜，R=0.12Ω/km0 0X150mm2的電纜，X=0.057Ω/km0 0M：功率矩UN：TBM0.9cosφ=0.9tanφ=0.484。TBM11km10%12km。TBMMM=P×LP：TBM2700kW；L：12km；M=31200kW·km將數(shù)據(jù)代入公式中，得ΔU%=4.6%。滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)供電電壓降小于7%和TBM用電電壓降小于10%的要求。TBM１２ｋｍ，相同。在實(shí)際操作中，根據(jù)國(guó)家供電規(guī)范，可以將供電變壓器電壓調(diào)高5%，這樣可TBM利用發(fā)熱條件對(duì)所選電纜進(jìn)行驗(yàn)證：

載

額

=410A。載I：I=P/(31/2Ucosφ)，P=2600。則：額 額I=166.8A，額

額

，滿足發(fā)熱條件。載由于選用的為鎧裝電纜，本身具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，可以滿足需要。饋線自動(dòng)調(diào)壓變壓器10Kv在線路中間安裝一臺(tái)饋線自動(dòng)調(diào)壓變壓器（SVR。饋線自動(dòng)調(diào)壓器（SVR）是一種可以自動(dòng)調(diào)節(jié)變比而保證恒定輸出電壓的三相自20%線路或供電路徑較長(zhǎng)的線路，同時(shí)它具有以下特點(diǎn)：體積小，容量大，安裝方便；自動(dòng)跟蹤輸入電壓變化穩(wěn)定輸出電壓，電壓調(diào)整精度高，動(dòng)作可靠；條件；設(shè)有當(dāng)前檔位顯示，并可以顯示輸出電壓、線路電流和設(shè)定值；232485過(guò)有線、無(wú)線、光纜實(shí)現(xiàn)與變電站上位機(jī)的通信。符合本工程的供電實(shí)際情況，故在本工程的供電系統(tǒng)中加裝此種裝置。本工程所選用的SVR技術(shù)參數(shù)：額定容量：4000kVA；額定電壓：10kV；接線方式：三相三線制，星型接線；電壓調(diào)整范圍：輸入電壓10kV±15%;輸出電壓10kV分接開(kāi)關(guān)檔位：5檔；調(diào)壓控制器測(cè)量精度：電流（0.5％）電壓動(dòng)作延時(shí)：可調(diào)（0～999s。（長(zhǎng)×寬×高：2400×1340×1465（單位Q-2施工場(chǎng)地供電根據(jù)TBM施工的需要，施工現(xiàn)場(chǎng)需布置如下的用電器，序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率（kw）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率（kw）需要系數(shù)數(shù)量合計(jì)1龍門(mén)吊50t×21200.3511202充電機(jī)KCA-100A/380v380.941523軸流式通風(fēng)機(jī)90×20.735404砂漿攪拌站JS500L/1200190.51195翻車(chē)機(jī)2000.412006機(jī)車(chē)修理車(chē)間700.21707修理車(chē)間700