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文檔簡介
2021-2022一級建造師之一建公路工程實務題庫附答案(典型題)單選題(共80題)1、公路工程的間接費是由企業(yè)管理費和()兩項組成的。A.預留費B.建設單位管理費C.規(guī)費D.現場經費【答案】C2、關于測量儀器使用和保管的說法,錯誤的是()A.儀器的配置與使用范圍應經項目總工簽認確定B.儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱C.超過了規(guī)定的周檢時間確認間隔的儀器必須停止使用D.儀器轉站時嚴禁將帶支架的儀器橫扛肩上【答案】B3、工程變更的審批程序包括:①提出變更申請,②變更工程的施工(設計),③駐地監(jiān)理工程師審查,④總監(jiān)理工程師審批,⑤變更工程的價款結算,正確的順序是()。A.①②③④⑤B.①②⑤③④C.①⑤②③④D.①③④②⑤【答案】D4、采用預裂爆破法施工隧道時,其分區(qū)起爆順序為()A.底板眼→輔助眼→掏槽眼→周邊眼B.輔助眼→掏槽眼→周邊眼→底板眼C.掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼【答案】D5、填隙碎石施工備料時,填隙料的用量約為骨料()的()。A.質量,20%~30%B.體積,20%~30%C.質量,30%~40%D.體積,30%~40%【答案】C6、關于支墊上立模制作鋼筋混凝土沉井底節(jié)的說法,錯誤的是()。A.支墊頂面應與鋼刃腳底面緊貼,應使沉井重力均勻分布于各支墊上B.模板及支撐應具有足夠的強度和剛度C.內隔墻與井壁連接處的支墊應分離,底模應支承于支墊上,并應防止不均勻沉陷D.定位支點處的支墊,應按設計要求的順序盡快地抽出【答案】C7、隧道監(jiān)控量測時,當位移-時間曲線出現反彎點時,則表明圍巖()。A.剛剛穩(wěn)定B.已經穩(wěn)定C.不穩(wěn)定D.已經跨塌【答案】C8、對于土質滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有()。A.集水坑排水法B.井點排水法C.板樁法D.帷幕法【答案】D9、膨脹土地區(qū)路基的施工技術要點說法錯誤的是()。A.摻灰處置后的膨脹上不宜用于高速公路、一級、二級公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑C.強膨脹土不得作為路基填料D.路基浸水部分不得用膨脹土填筑【答案】A10、拱架穩(wěn)定性驗算時,其抗傾覆穩(wěn)定系數應不小于()。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0【答案】B11、鉆孔灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應控制在()cm范圍內。A.8~12B.10~15C.12~16D.16~22【答案】D12、關于明挖擴大基礎施工的說法,錯誤的是()。A.一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.5~1.0m。B.基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況確定。C.基坑開挖遇到嚴重流沙現象可以采用集水坑排水法排水D.在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝,并防止水溝滲水【答案】C13、排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于()。A.8mB.10mC.12mD.14m【答案】B14、下列有關工程成本控制的說法中錯誤的是()。A.應以施工預算控制成本支出B.應在項目成本計劃的基礎上編制成本預測C.應建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制D.應加強質量管理控制質量成本【答案】B15、關于公路隧道逃生與救援的說法,錯誤的是()。A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20mB.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應設置逃生通道C.隧道通風、供水及供電設備納入正常工序管理,設專人負責管理D.逃生通道內徑不宜小于0.8m【答案】B16、下列不屬于濕陷性黃土地基的處理措施是()。A.換填土B.強夯法C.沖擊碾壓法D.電滲排水法【答案】D17、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對圍巖加固的范圍和強度相對較小的預支護措施是()。A.超前錨桿預支護B.超前小導管注漿預支護C.管棚預支護D.小鋼管預支護【答案】B18、橋梁附屬設施不包括()。A.橋頭搭板B.橋面系C.橋頭引道D.伸縮縫【答案】C19、水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目中,不屬于關鍵項目的是()。A.壓實度B.厚度C.寬度D.強度【答案】C20、對深挖高填路段,每挖填一個邊坡平臺或者3~5m應復測()。A.邊坡邊線和坡率B.中線和橫斷面C.路線中線和寬度D.邊坡和橫斷面【答案】B21、軟土地基處理施工時,采用塑料排水板施工的,機具就位的前一道工序是()。A.攤鋪下層砂墊層B.塑料排水板穿靴C.機具移位D.插入套管【答案】A22、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括:①撒布主層集料;②壓路機碾壓;③澆灑瀝青;④撒布嵌縫料;⑤撒布封層料。正確的施工順序是()。A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③【答案】A23、在路基爆破施工中,可以對開挖限界以外山體起保護作用的爆破技術是()。A.光面爆破B.預裂爆破C.微差爆破D.定向爆破【答案】B24、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時,應重點審查()。A.施工總工期的安排應符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】A25、隧道涌水地段采用深井井點降水施工時,井底應在隧道底以下()。A.2~5mB.3~5mC.2~6mD.4~5m【答案】B26、下列對于原地基處理要求的說法不正確的是()。A.基底原狀土的強度不符合要求時,應進行換填B.原地面的坑.洞.墓穴等應用合格填料回填C.當路堤填土高度小于路床厚度時,路床壓實度不宜小于基底壓實度標準D.路堤原地基橫坡陡于1:5時,原地基應挖成臺階【答案】C27、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。A.石灰?guī)rB.玄武巖C.花崗巖D.頁巖【答案】B28、(2021年真題)某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。A.通道縱挖法B.分段縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法D.單層橫向全寬挖掘法【答案】A29、填石路基實測項目不包括()。A.壓實、縱斷高程B.中線偏位C.寬度、平整度、橫坡D.砂漿強度【答案】D30、在下列施工區(qū)域,應該按照冬期施工要求進行路基施工的是()。A.反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在0℃以下,連續(xù)14dB.反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)7dC.反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在0℃以下,連續(xù)7dD.反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10d【答案】D31、關于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯誤的是()。A.掛籃組拼后,要進行全面檢查,并做荷載試驗,加載和卸載要同時進行B.掛籃的抗傾覆、錨固和限位結構的安全系數均不得小于2C.掛籃應呈全封閉狀態(tài),四周應有圍護設施D.掛籃移動行走,在解除掛籃尾部錨固前,應先在掛籃尾部安裝足夠的平衡重,以防止掛籃傾覆。【答案】A32、企業(yè)管理費由基本費用、主副食運費補貼、職工探親路費、職工取暖補貼和()幾項組成。A.財務費用B.材料費C.利潤D.稅金【答案】A33、在開挖限界處按適當間隔排列炮孔,在沒有側向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法爆炸,使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶,起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動對其破壞的作用,這種爆破稱為()。A.光面爆破B.微差爆破C.預裂爆破D.定向爆破【答案】C34、通過設計和試配確定的配合比,應經批準后方可使用,且應在混凝土拌制前將理論配合比換算為()。A.設計配合比B.修正配合比C.施工配合比D.工地配合比【答案】C35、排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時應設置()。A.滲水孔B.反濾層C.檢查井D.伸縮縫或沉降縫【答案】D36、高速公路的無機結合料基層施工中,細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于()。A.10%B.15%C.20%D.30%【答案】B37、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括:①撒布主層集料;②壓路機碾壓;③澆灑瀝青;④撒布嵌縫料;⑤撒布封層料。正確的施工順序是()。2015年A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③【答案】A38、預制構件的吊環(huán),必須采用()制作,且使用時應計算拉應力。A.未經冷拉熱軋光圓鋼筋B.未經冷拉熱軋帶肋鋼筋C.冷拉熱軋光圓鋼筋D.冷拉熱軋帶肋鋼筋【答案】A39、根據《公路工程施工分包管理辦法》,下列說法錯誤的是()A.分包工程在開工前,承包人必須填報開工報審表,并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B.監(jiān)理人收到分包工程開工報審表后,審查其是否具備開工條件,確定是否批復其開工申請C.監(jiān)理人應檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設備D.監(jiān)理人應對分包工程實施現場監(jiān)管,及時發(fā)現分包工程在質量、進度等方面的問題,并通知分包人及時采取措施【答案】D40、(2017年真題)培土路肩的施工流程正確的是()A.備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾壓B.備料→平整→靜壓→推平→碾壓→切邊→平整C.備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓D.備料→推平→靜壓→平整→碾壓→平整→切邊【答案】C41、可在冬期進行路基施工的工程項目是()。A.一級公路的土路基開挖B.挖掘填方地段的臺階C.巖石地段的路塹開挖D.整修路基邊坡【答案】C42、橋梁灌注樁鉆孔施工,最廣泛應用于卵石、漂石地質條件下的施工機械是()。A.液壓循環(huán)鉆機B.沖擊鉆機C.旋挖鉆機D.潛水鉆機【答案】B43、水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括()。2013年A.物料儲存系統(tǒng)B.物料稱量系統(tǒng)C.烘干加熱系統(tǒng)D.攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)【答案】C44、關于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯誤的是()。A.同排樁應采用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應采用鋼筋混凝土護壁C.孔內爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應設置護圈,且護圈應高出地面0.3m【答案】C45、關于技術檔案制度的敘述錯誤的是()。A.基本建設檔案資料是指在整個建設過程中形成的應當歸檔的文件B.基本建設檔案資料包括計算材料、聲像材料等C.項目竣工時應按有關辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂D.裝訂好的檔案資料應在六個月內向建設單位辦理移交手續(xù)【答案】D46、熱拌瀝青碎石基層施工時,熱拌瀝青混合料的壓實后應符合壓實度和平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度應不得大于()cm。A.8B.9C.10D.12【答案】C47、某跨徑60m鋼筋混凝土拱橋的拱架拆除,應在混凝土強度符合設計強度標準值的()要求后,方可拆除。A.50%B.65%C.85%D.90%【答案】C48、(2020年真題)根據《公路工程施工分包管理辦法》,分包人業(yè)績證明由()出具。A.承包人與發(fā)包人共同B.發(fā)包人和監(jiān)理共同C.發(fā)包人D.承包人【答案】A49、沉入樁的施工方法沒有()。A.錘擊沉樁B.振動沉樁C.射水沉樁D.自動沉樁【答案】D50、根據《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》的規(guī)定,當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到()及以上時,應進行專項風險評估。A.Ⅰ級B.Ⅲ級C.Ⅳ級D.Ⅴ級【答案】B51、瀝青路面用料中的集料粒徑規(guī)格以()為準。A.方孔篩B.圓孔篩C.三角形篩D.菱形篩【答案】A52、在自重或一定壓力下受水浸濕后,土體結構迅速破壞,并產生顯著下沉現象的土稱為()。A.凍土B.濕陷性黃土C.膨脹土D.紅黏土【答案】B53、關于測量儀器使用和保管的說法,錯誤的是()A.儀器的配置與使用范圍應經項目總工簽認確定B.儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱C.超過了規(guī)定的周檢時間確認間隔的儀器必須停止使用D.儀器轉站時嚴禁將帶支架的儀器橫扛肩上【答案】B54、關于混凝土拌和設備的要求,錯誤的是()。A.混凝土拌合應采用強制式拌合機B.水、外摻劑計量應采用流量或人工計量方式C.拌合設備應采用質量法自動計量D.減水劑罐體應加設循環(huán)攪拌水泵【答案】B55、橋梁按結構體系劃分,有梁式橋、拱橋、懸索橋和()四種基本體系。A.斜拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構橋D.梁、拱組合體系橋【答案】B56、復合式襯砌的隧道地質和支護狀況觀察量測的間隔時間是()。A.3次/dB.2次/dC.1~2次/dD.每次爆破后進行【答案】D57、下列大型臨時工程中,需編制專項施工方案且需專家論證、審查的是()。A.水深8m的圍堰工程B.便橋C.臨時碼頭D.貓道【答案】D58、在分包工程實施中,甲應對分包工程的主要技術、管理人員及主要施工設備進行檢查核實,如難以達到工程要求,應要求乙采取處理措施,甲、乙分別代表()。A.承包人、分包人B.監(jiān)理人、分包人C.監(jiān)理人、承包人D.業(yè)主、承包人【答案】C59、洞內結構防排水,不符合要求的有()。A.防水板宜采用專用臺架B.防水板宜選用高分子材料C.防水板采用釘子固定D.防水板的搭接焊縫質量應按充氣法檢查【答案】C60、在選擇路面各結構層之間搭接類型時,后道工序快于前道工序時,應選擇()。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】D61、下列不屬于濕陷性黃土地基處理措施的是()。A.換填土B.強夯法C.預浸法D.電滲排水法【答案】D62、下列路段中,不宜在雨期進行路基施工的是()。A.碎礫石路段B.路塹棄方路段C.膨脹土路段D.丘陵區(qū)砂類土路段【答案】C63、某公路施工企業(yè)在2015年的企業(yè)信用評價中總得分為90分,其信用等級為()級。A.AAB.AC.BD.C【答案】B64、工程進度款支付一般按月進行結算,但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分數;竣工時進行竣工結算。這種結算方式是()。A.按月結算B.按工程量結算C.竣工后一次結算D.雙方約定的其他結算方式【答案】D65、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時,通常應設置()。A.明洞B.擋土墻C.排水溝D.仰拱【答案】A66、根據公路工程陸上作業(yè)安全技術要求,在對滑坡地段進行開挖時應()。A.滑坡體兩側向中部自上而下進行B.滑坡體中部向兩側自上而下進行C.滑坡體兩側向中部自下而上進行D.全面拉槽開挖【答案】A67、利用爆破石渣和碎石填筑的大型地基,應優(yōu)先選用的壓實機械為()。A.羊足碾B.輪胎壓路機C.光輪振動壓路機D.鋼輪壓路機【答案】C68、涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目,其合格率不得低于()。A.100%B.95%C.90%D.85%【答案】B69、橋墩流水施工的橋墩數量太多時,將多個橋墩的相同工序合并為一個工作,簡化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關系,此時的邏輯關系是()。A.開始到完成B.完成到開始C.搭接關系D.銜接關系【答案】C70、下列不屬于分部工程質量評定合格應符合規(guī)定的是()。A.評定資料應完整B.所含分項工程及實測項目應合格C.檢驗記錄應完整D.外觀質量應滿足要求【答案】C71、下列關于基礎施工說法正確的是()。A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐B.有水經改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐C.基礎埋置不深就不用支撐D.不管何種情況下都要采取支撐措施【答案】B72、使用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工的路段是()。2018真題A.縱坡大于5%的上坡路段B.縱坡大于6%的下坡路段C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%的路段【答案】C73、應急預案評估每()一次。A.半年B.一年C.兩年D.三年【答案】D74、下列不需要專家論證的專項施工方案是()。A.深度≥5m的基坑的土方開挖B.中型及以上滑坡體處理C.小凈距隧道D.長度≥150m的鋼管拱安裝【答案】C75、(2018年真題)下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法,錯誤的是()A.半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時,按45°斜交于路中線切齊清除。D.縱向熱接縫上、下層的縫錯開15cm以上,橫向接縫錯開1m以上【答案】C76、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后,確認存在變更的,應在()天內作出變更指示。A.3B.5C.10D.14【答案】D77、由于業(yè)主或工程師的失誤而造成的工期延誤屬于()。A.可原諒可補償的延誤B.可原諒不可補償的延誤C.不可原諒不可補償的延誤D.關鍵性延誤【答案】A78、某段道路工程施工,路基填方高度20m,根據進度計劃,要求路基回填完成自然沉降半年后,再進行路面施工,則路基填筑與路面施工之間的進度計劃搭接關系是()A.開始到開始B.開始到結束C.結束到開始D.結束到結束【答案】C79、關于分包合同管理關系的說法,錯誤的是()。2017真題A.發(fā)包人與分包人沒有合同關系B.監(jiān)理人對分包人的現場施工不承擔協(xié)調和管理義務C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應發(fā)給承包人和分包人D.承包人對分包工程的實施具有全面管理責任【答案】C80、(2020年真題)坡腳的水平位移速率24h應不大于()mmA.2B.5C.7D.10【答案】B多選題(共35題)1、關于鋼筋焊接施工的說法,正確的有()。A.焊工必須經項目部培訓且考核合格后才能上崗B.鋼筋的縱向焊接不得采用電弧焊C.鋼筋焊接前應先進行試焊,合格后方可正式施焊D.受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處E.受力鋼筋焊接接頭應錯開布置【答案】CD2、公路工程建設項目驗收分為()。A.中間交工驗收B.交工驗收C.工序驗收D.竣工驗收E.工程質量驗收【答案】BD3、(2017年真題)能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有()。A.采用塑性指數較高的土B.控制壓實含水量,根據土的性質采用最佳含水量C.在保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能增加水泥用量D.一次成型,盡可能采用快凝水泥E.加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護,避免水分揮發(fā)過大【答案】B4、關于橋梁挖孔樁基礎施工正確的有()。A.施工現場應配備氣體濃度檢測儀器B.孔深超過15m的樁孔作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)不得超過2hC.孔深15m是作業(yè)人員可利用卷揚機上下樁孔D.進入樁孔前應先通風10min以上E.巖溶和采空區(qū)不得采用挖孔樁施工【答案】AB5、公路建設市場信用信息包括公路建設從業(yè)單位的()。A.不良行為信息B.表彰獎勵類良好行為信息C.自有及租賃設備基本情況D.資質、資格情況E.信用評價信息【答案】ABD6、基層出現收縮裂縫,經過彎沉檢測,結構層的承載能力滿足設計要求時可采取下列措施處理裂縫有()A.在裂縫位置灌縫B.在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵C.灑鋪熱改性瀝青D.拉桿拉結E.翻挖重鋪【答案】ABC7、對模板、支架和拱架拆除的技術要求,描述正確的有()。A.模板拆除應按先支先拆,后支后拆的順序,拆時嚴禁拋扔B.墩、臺模板宜在其上部結構施工前拆除C.卸落支架和拱架在縱向應對稱均衡卸落,在橫向應同時一起卸落D.簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落E.懸臂梁應先卸掛梁及懸臂的支架,再卸無鉸跨內的支架【答案】BCD8、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有()。A.通車試運營1年后B.竣工文件已完成'公路工程項目文件歸檔范圍'的全部內容C.檔案、環(huán)保等單項驗收合格,土地使用手續(xù)已辦理D.質量監(jiān)督機構對工程質量檢測鑒定合格,并形成工程質量鑒定報告E.工程決算編制完成,竣工決算已經審計,并經交通運輸主管部門或其授權單位認定【答案】BCD9、下列挖孔樁施工說法,正確的是()。A.巖溶地區(qū)和采空區(qū)不宜采用人工挖孔施工B.挖孔樁孔口處應設置高出地面不小于150mm的護圈C.挖孔樁孔深不宜超過15m,孔徑不宜小于1.2mD.孔深大于15m時,必須采取機械強制通風措施E.樁孔內遇巖層需爆破作業(yè)宜采用淺眼松動爆破法【答案】AC10、施工方案優(yōu)化主要包括()。A.施工方法的優(yōu)化B.施工順序的優(yōu)化C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化D.施工勞動組織優(yōu)化E.資源利用的優(yōu)化【答案】ABCD11、下列關于安全帶使用的論述,正確的有()。A.嚴禁安全繩用作懸吊繩B.安全帶應低掛高用并應扣牢在牢固的物體上C.安全帶的安全繩不得打結使用,安全繩上不得掛鉤D.缺少或不易設置安全帶吊點的工作場所宜設置安全帶母索E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除【答案】ACD12、關于冬期開挖路塹的說法中,正確的有()。A.當凍土層被開挖到未凍土后,應連續(xù)作業(yè),分層開挖B.挖方邊坡不應一次挖到設計線,應預留一定厚度的覆蓋層,待到正常施工季節(jié)再削去預留臺階,整理達到設計邊坡C.路塹挖至路床面以上1m時,挖好臨時排水溝后,應停止開挖并在表面覆以雪或松土D.冬期開挖路塹可以從下向上掏空挖“神仙土”E.棄土堆高度最高可為5m,棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不得小于3m【答案】ABC13、公路橋涵設計采用的偶然作用包括有()。A.船舶的撞擊作用B.漂流物的撞擊作用C.汽車沖擊力D.汽車撞擊作用E.地震作用【答案】ABD14、關于裝配式預制混凝土梁存放的說法,正確的是()。A.預制梁可直接支承在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝先后順序編號存放C.多層疊放時,各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月E.存放臺座應堅固穩(wěn)定,且宜高出地面200mm以上【答案】B15、關于裝配式預制混凝土梁存放的說法,正確的是()。A.預制梁可直接支承在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝先后順序編號存放C.多層疊放時,各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月E.存放臺座應堅固穩(wěn)定,且宜高出地面200mm以上【答案】B16、國內外現有的掛籃按結構形式可分為()。A.桁架式、三角斜拉帶式B.斜拉自錨式C.預應力束斜拉式D.壓重式E.滑移式【答案】ABC17、工程價款價差調整的主要方法有()法幾種。A.調值公式B.調價文件計算C.預算價格調整D.實際價格調整E.工程造價指數調整【答案】ABD18、不宜采用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面攤鋪的路段有()。A.上坡縱坡大于5%的路段B.下坡縱坡大于6%的路段C.超高橫坡超過7%的路段D.合成坡度超過8%的路段E.平面半徑小于100m的路段【答案】ABC19、投標報價的組成中,屬于措施費的有()。A.冬、雨期施工增加費B.養(yǎng)老保險費C.夜間施工增加費D.內險費E.施工輔助費【答案】AC20、瀝青路面的墊層是設置在底基層與土基之間的結構層,起()等作用。A.排水B.防開裂C.隔水D.防凍E.防污【答案】ACD21、對公路隧道圍巖詳細定級時,應對巖體基本指標進行修正的情況有()。A.有地下水B.存在高初始應力C.存在低初始應力D.圍巖土體潮濕E.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結構面影響,且由一組起控制作用【答案】AB22、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有()A.圍巖壓力不均B.襯切背后局部空洞C.襯砌厚度嚴重不足D.蜂窩麻面E.模板表面凹凸不平【答案】ABC23、(2019年真題)填石路基不得采用的填料是()。A.膨脹巖石B.易溶性巖石C.中、硬巖石D.軟巖E.鹽化巖石【答案】AB24、下列敘述行為屬于工程轉包的有()。A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B.承包人將工程分包給不具備相應資格的企業(yè)或者個人的C.分包人以他人名義承攬分包工程的D.承包人將合同文件中明確不得分包的專項工程進行分包的E.承包人將承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的【答案】A25、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()A.施工時壓路機功效過大B.路基填料中混入種植土C.填筑順序不當D.壓實不足E.在填挖交界處沒有挖臺階【答案】BCD26、在施工實施階段成本管理中,可以運用()等方法,有效地控制工程成本。A.以目標成本控制成本支出B.以施工方案控制資源消耗C.用凈值法進行工期成本的同步控制D.計劃成本偏差控制法E.運用目標管理控制工程成本【答案】ABC27、按照加勁梁的支承結構不同懸索橋可分為()懸索橋。A.單跨兩鉸加勁梁B.兩跨兩鉸加勁梁C.三跨連續(xù)加勁梁D.三跨兩鉸加勁梁E.四跨兩鉸加勁梁【答案】ACD28、膨脹土地區(qū)的路堤會出現的變形破壞有()。A.沉陷B.剝落C.邊坡溜塌D.路肩斜塌E.沖蝕【答案】ACD29、地下連續(xù)墻按成墻方式分為()。A.組合式B.抓斗式C.回轉式D.壁板式E.樁排式【答案】AD30、(2021年真題)熱拌瀝青混合料運輸時,運料車應用苫布覆蓋,其主要作用有()A.保溫B.防雨C.防老化D.防污染E.防骨料離析【答案】ABD31、據《公路工程國內招投標文件范本》的相關規(guī)定,投標人的投標文件包括()A.投標擔保B.授權書C.聯(lián)合體協(xié)議書D.施工組織設計E.選擇方案及其報價【答案】ABD32、在流沙段開挖隧道,可采用的治理措施有()。A.必要時采取井點法降低地下水位B.采用注漿法充填裂隙C.采用從下而上分步開挖D.建立地表溝槽導排系統(tǒng)E.流沙地段隧道宜采用超短臺階、環(huán)形開挖預留核心土法人工開挖【答案】ABD33、關于鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差防治措施的說法,正確的有()。2014年A.提高現澆梁支架及模板的施工質量B.對預制梁還需控制混凝土的彈性模量C.控制張拉的混凝土試塊采用標準條件養(yǎng)護D.鋼絞線伸長值的計算應采用供貨商提供的彈性模量值E.預制梁應盡量延長存梁時間【答案】AB34、生產安全事故等級的劃分指標有()。A.死亡人數B.間接經濟損失C.直接經濟損失D.重傷人數E.輕傷人數【答案】ACD35、順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點有()。A.沒有充分利用工作面進行施工B.用于需要突擊性施工時施工作業(yè)的組織C.施工現場的組織、管理比較簡單D.專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè)E.有利于資源供應的組織工作【答案】AC大題(共18題)一、1.背景材料:某一標段公路工程項目,采用工程量清單方式結算。按合同規(guī)定工程量計量組織形式,采用監(jiān)理工程師與承包人共同計量,即在進行計量前,由監(jiān)理工程師通知承包人計量的時間與工程部位,然后由承包人派人同監(jiān)理工程師共同計量,計量后雙方簽字認可。在工程計量開始之前,監(jiān)理工程師與承包方有關人員共同研究了工程計量的可能方法及工程變更后合同價款的確定方法。2.問題:(1)公路工程的工程量計量方法可能有哪些?(2)變更后合同價款的確定方法有哪些?【答案】二、背景材料:某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工為大型公路專業(yè)施工企業(yè),設施精良,技術力量雄厚。為保證工程施工質量,施工時作了如下控制:1.選用合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑。2.瀝青混合料的拌和站設置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。3.根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質量。4.設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求。5.主要壓路機械采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6.縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。問題:1.施工準備中,對石料的堆放應注意哪些問題2.瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么3.若出廠的混合料出現白花料,請問在混合料拌和中可能存在什么問題4.混合料的運輸中應注意的主要問題是什么5.瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄【答案】三、1.背景材料:某公路隧道為淺埋隧道,設計凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長280m。隧道區(qū)域內主要為中等風化巖石,隧道區(qū)域內地表水系較發(fā)育,區(qū)域內以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位針對隧道的特點,加強了淺埋段和洞口段的開挖施工,并根據地質條件、地表沉陷對地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇了開挖方法,并做好噴射混凝土和錨桿支護的工作。2.問題:(1)對于隧道淺埋段的施工,除背景材料中提到的注意事項外,還要注意哪些方面的問題?(2)根據背景材料,噴射混凝土要注意哪些問題?(3)根據背景材料,錨桿支護的施工要注意哪些事項?【答案】四、(1)支架施工;(2)后澆段收縮控制;(3)支座預埋件的位置控制;(4)支座安裝型號、方向的控制;(5)伸縮縫安裝質量的控制。2.問題:(1)質量控制關鍵點按什么原則設置?(2)該技術人員所列的質量控制點是否妥當?說明理由?!敬鸢浮课?、1.背景材料:某一高速公路標段長10km,路段包含一座大橋和一個互通式立交,涵洞通道18個,路基土方均為路堤填筑。承包人進場后,項目部明確了對各部門、各施工隊和班組的施工成本核算內容,制訂了降低施工項目成本的方法和途徑。2.問題:(1)項目部制訂的施工成本核算的內容有哪些內容?(2)請說明項目部制訂的降低施工項目成本的主要方法和途徑?!敬鸢浮苛?、1.背景材料:某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為保證工程施工質量,在施工中做了如下工作:(1)選用經試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行實驗段鋪筑。(2)瀝青混合料的拌合站設置試驗層,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。(3)設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求;(4)壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及兩臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。2.問題:(1)瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么?(2)若出廠的混合料出現白花料,請問在混合料拌合中可能存在什么問題?(3)瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并做好記錄?(4)瀝青混凝土路面的碾壓過程中,除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應注意哪些問題?【答案】七、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋,工程主要內容為:主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁:上部結構為鋼—混凝土結合梁結構;下部結構為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩,U形橋臺,橋墩基礎均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現澆鋼筋混凝土結構。項目部編制的施工方案如下:1.采用支架架設法,大噸位自行式吊機吊裝,安裝前對臨時支架和鋼梁進行了強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。2.鋼梁采用高強螺栓拼接,拼接前,復驗了J,確定了施擰順序。工程完工后,項目部立即向當地工程質量監(jiān)督機構申請工程交工驗收,該申請未被受理。此后,項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修,確認工程符合竣工驗收條件后,重新申請工程竣工驗收?!締栴}】1.施工方案1中驗算內容不全,請補充。2.寫出方案2中J的名稱,指出鋼梁施擰順序內容。3.質量監(jiān)督機構為什么不受理該項目的竣工驗收工作?【答案】八、【案例】某高速公路全長120km,設計行車速度100km/h,雙向四車道。其中有一座分離式隧道,隧道左線起訖樁號為ZK2+815~ZK3+880,全長1065m;右線起訖樁號為YK2+840~YK3+750,全長910m。隧道最大埋深400m,隧道沿縱向方向設人字坡,坡度1%。隧道進門段為淺埋段,設40m長的明洞。洞身圍巖為Ⅱ~Ⅳ級,巖層含少量地下水,洞身掘進采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在開挖面上適當部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道設計輪廓線布置另一種炮眼。隧道施工實行安全責任目標管理,項目部決定由專職安全員對隧道的安全生產全面負責。爆破施工前,項目部招聘了6名員工,并立即由專職安全員進行培訓,考核合格后安排從事爆破作業(yè)。同時嚴格實行安全技術交底制度和上下班交接制度,嚴防安全事故的發(fā)生。隧道明洞施工工序為:(1)明洞路塹土石方開挖;(2)邊、仰坡開挖及加固;(3)修筑坡頂排水系統(tǒng);(4)修筑明洞;(5)回填?!締栴}】1.按地質條件和按地形劃分,背景中所述的隧道屬于哪種隧道?按長度劃分,左右隧道分別屬于哪種隧道?2.說明爆破方案中所述兩種炮眼的名稱。應先起爆哪種炮眼?說明理由。3.該隧道宜采用何種排水方式?說明理由。4.指出明洞施工工序中應放在首位的工序,并說明理由?!敬鸢浮?.修建在巖層中的,稱為巖石隧道;巖石隧道修建在山體中的較多,故又稱山嶺隧道。左側長度大于1000m屬于長隧道;右側長度大于500m小于1000m,屬于中隧道。2.炮眼的名稱:中部鉆眼的:掏槽眼和輔助眼;沿著設計輪廓線布置的:周邊眼、底板眼。應先起爆掏槽眼。原因:光面爆破的分區(qū)起爆順序:掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼。3-安全方面:必須實行隧道工程安全目標管理,項目經理為安全生產第一責任人。進入隧道施工現場的各類人員必須經過專門的安全知識教育,接受安全技術交底。經過專業(yè)培訓,持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè)。4.排水方面:洞內順坡排水,其坡度應與線路坡度一致,洞內反坡排水時,必須采取機械抽水。在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當下坡開挖時應根據涌水量的大小,設置大于20%涌水量的抽水機具排出。5.先施工的工序:坡頂排水。在隧洞進洞前常規(guī)的洞口處理,包括劈坡、安全處理及洞口施工的場地平整,附屬設施修建等。九、某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工,單洞設計為9.75×5m。左線起止里程樁號ZK33+259~ZK37+099,進口設計隧道路面高程715.654m,出口設計隧道路面高程764.560m。右線起止里程樁號YK33+305~YK37+125,進口設計隧道路面高程715.523m,出口設計隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰,圍巖級別屬于Ⅳ~Ⅴ級圍巖,穩(wěn)定性差。YK33+259.0~YK33+279.0長20m,ZK33+305.0~ZK33+321.0,長16m,進口段:圍巖軟弱,薄層結構,節(jié)理很發(fā)育,巖體較破碎,左側圍巖相對右側圍巖較弱。隧道開挖時,產生掉塊,巖層富水性中等,雨季有滴水滲水現象,圍巖級別為V級,采用超前大管棚加固,管棚工藝為:測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→A→注漿(向鋼管內或管周圍土體)→B→開挖。為保證施工安全,施工單位在該隧道施工中采用了TSP法進行超前地質預報,施工單位在施工組織設計中擬采用弧形導坑法施工,并進行相關監(jiān)控量測動態(tài)指導設計與施工,量測項目有洞內外觀察,錨桿軸力、圍巖體內位移、拱頂下沉、支護及襯砌內應力,當隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降而且隧道位移相對值已達到相對位移量的90%以上,施作二次襯砌。施工單位結合該隧道的特點進行了施工組織設計,其中:(1)拱腳開挖后應立即安裝拱架、施作C。初期支護噴射混凝土應采用早強混凝土,嚴格控制凝結時間,宜采用干噴方式分段、分層進行,噴射順序由上而下,噴頭應保證垂直于工作面。(2)對不良地質隧道地段應遵循“短開挖、弱爆破、強支護、勤量測”的原則施工,仰拱混凝土左右半幅分次澆筑完成,二次襯砌應及時施作,距掌子面的距離Ⅳ級≤50m,V級及以上≤40m。按照交通運輸部頒發(fā)的《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》的要求,施工單位對隧道進行了總體風險評估,評估結果為Ⅲ級?!締栴}】1、補充項目部針對進口段監(jiān)控量測的必測項目和不良地質隧道地段應遵循的原則2、寫出背景資料中A、B、C的名稱。3、指出并改正施工組織設計中的錯誤之處。4、該隧道需要進行專項風險評估,說明還需要進行哪幾個步驟【答案】一十、1.背景材料:某施工單位承接了一座7×30m后張法預應力混凝土簡支T梁橋,施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規(guī)范的要求進行施工,并作了以下主要檢驗內容:混凝土強度、T梁的寬度和高度、梁長、支座表面平整度以及橫系梁及預埋件位置。在質量控制方面,開展了主梁預制和現澆混凝土強度、支座預埋件位置、主梁高差、支座安裝型號與方向等的控制。2.問題:(1)施工單位對預制T梁的實測項目是否完整?(2)在質量控制方面,還應開展哪些質量控制?【答案】一十一、1.背景材料:某橋梁3號墩為樁承式結構,承臺體積約為180m3,承臺基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下為淤泥質土,地下水位處于原地面以下100cm,基坑開挖后邊坡失穩(wěn),且邊坡有滲水,挖至設計標高后,基底土質松軟,施工單位對這些不良的地質現象都作了適當的處理。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。2.問題:(1)當基坑邊坡不穩(wěn),且出現滲水時,應采取哪些措施處理?(2)本承臺底層為松軟土質,應采取什么措施以保證承臺立模及混凝土澆筑?(3)承臺模板加工、制作、安裝時應注意哪些問題?【答案】一十二、1.背景材料:某高速公路L合同段(K55+600~K56+600)主要為路基土石方工程,本地區(qū)巖層構成為泥巖、砂巖互層,抗壓強度20MPa左右,地表土覆蓋層較薄。填方路段填料由挖方路段調運,填料中71%為石方,施工過程部分事件摘要如下:事件1:在填筑路堤時,施工單位采用土石混合分層鋪筑,并用平地機整平每一層,最大層厚40cm,填至接近路床底面標高時,改用土方填筑。局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工。事件2:該路堤施工中,嚴格質量檢驗,實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2.問題:(1)指出事件1中施工方法存在的問題,并提出正確的施工方法。(2)指出事件2中路堤質量檢驗實測項目哪個不正確?還需補充哪個實測項目?【答案】一十三、1.背景材料:某施工單位承接了一條高速公路施工任務,項目部為抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同預算員組織編制施工成本計劃,并按照編制成本計劃的程序完成成本計劃的編制。事件2:加強對公路項目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制資源消耗;(2)運用目標管理控制工程成本。事件3:在中標的合同工程量清單基礎上編制標后預算。2.問題:(1)指出事件1中的錯誤,并改正。補充成本計劃編制程序的前三步。(2)針對事件2,補充完善成本控制的方法。(3)指出事件3中標后預算中項目預算總成本的組成?!敬鸢浮恳皇?、1.背景材料:某公路一級施工企業(yè)參與某高速公路路基標段投標工作,企業(yè)內部管理規(guī)范,制度完善,文件齊全,根據招標文件投標人編制了公路施工預算
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