基層施工中壓實(shí)度與含水量的關(guān)系

Word版本，下載可自由編輯基層施工中壓實(shí)度與含水量的關(guān)系1概述

實(shí)踐證實(shí)，以高標(biāo)準(zhǔn)舉行基層、面層的壓實(shí)，是保證路面應(yīng)有些強(qiáng)度和穩(wěn)定性的一項(xiàng)最經(jīng)濟(jì)有效的技術(shù)措施。

由于壓實(shí)使路基及面層各結(jié)構(gòu)層的材料具有足夠的的密實(shí)度，這對(duì)于馬路的路基及路面具有非常重要的意義，壓實(shí)可以充分發(fā)揮路基土及路面材料的強(qiáng)度，可以削減路面在行車荷載作用下產(chǎn)生的永遠(yuǎn)形變。還可以增強(qiáng)路面材料的不透水性和強(qiáng)度穩(wěn)定性。

施工碾壓過程中受到各種條件的限制，很難達(dá)到實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得的最大干密度，所以施工中采納以壓實(shí)度作為結(jié)構(gòu)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。所謂壓實(shí)度即壓實(shí)后結(jié)構(gòu)的干容重同該結(jié)構(gòu)材料在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)下所得到的最大干容重之比。

2影響基層達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度及較高的壓實(shí)度的因素有：

集料的含水量；

碾壓層的厚度；

壓實(shí)的機(jī)械類型；

碾壓遍數(shù)；

集料的質(zhì)量、級(jí)配勻稱性和塑性指數(shù)等。在這些限制條件中，含水量的控制是最為關(guān)鍵的因素。

在壓實(shí)過程中土或集料的含水量對(duì)所能達(dá)到的密實(shí)度起著很大的作用。實(shí)踐證實(shí)含水量小時(shí)結(jié)構(gòu)材料松散、穩(wěn)定性差、不宜壓實(shí)，含水量較大時(shí)則碾壓成型困難，產(chǎn)生較大的輪跡、擁包、彈簧等現(xiàn)象，達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度、平整度。由于碾壓功需克服土顆粒間的內(nèi)摩阻力和粘結(jié)力才干使土顆粒產(chǎn)生位移并相互逼近，土或集料的內(nèi)摩阻力是隨密實(shí)度的增強(qiáng)而增強(qiáng)的，土或集料的含水量小時(shí)，土顆粒間的內(nèi)摩阻力大，壓實(shí)到一定程度后，某一壓實(shí)功不再能克服土的抗力，壓實(shí)所得的干密度小。當(dāng)土的含水量逐漸增強(qiáng)時(shí)，水在土顆粒間起著潤滑作用，使土的內(nèi)摩阻力減小，因此同樣的壓實(shí)功可以得到較大的干密度。在這個(gè)過程中，單位土體中的空氣的體積逐漸減小，而固體和水的體積逐漸增強(qiáng)。當(dāng)土或集料的含水量繼續(xù)增強(qiáng)到超過某一限度后，雖然土的內(nèi)摩阻力還在減小，但單位土體中的空氣體積已經(jīng)減小到最小限度，而水的體積卻在不斷增強(qiáng)。因?yàn)樗遣恍袎嚎s的，因此在同樣的壓實(shí)功下，土的干密度反而逐漸減小。惟獨(dú)在一定的含水量條件下才干壓實(shí)到最大干密度，與這個(gè)最大干密度相適應(yīng)的含水量，通常稱做最佳含水量。達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度的最普遍緣由是碾壓時(shí)材料的含水量不適合。

依據(jù)以上分析，我們得出含水量在結(jié)構(gòu)施工過程中起著十分重要的作用，所以我們在施工過程中要重視并嚴(yán)格控制含水量。要做到有效的控制含水量必需首先分析影響含水量的因素。

3影響含水量的因素有哪些：

結(jié)構(gòu)材料的含水量的組成

路拌法施工中，首先測定各種結(jié)構(gòu)材料的自然?含水量，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比各種材料的質(zhì)量摻配比例確定達(dá)到最佳含水量所需加入的水量，同時(shí)利用天氣變化狀況及相鄰結(jié)構(gòu)層的吸水量及攤鋪時(shí)水分的散失量確定終于加入的水量，終于確定碾壓前的含水量。惟獨(dú)碾壓時(shí)的含水量臨近最佳含水量才干達(dá)到最佳碾壓效果。

集中廠拌法施工時(shí)向攪拌缸混合料中加水時(shí)還要考慮混合料運(yùn)送過程中水分的散失量。依運(yùn)距的長短，氣溫凹凸不同確定不同的加水量，確保碾壓時(shí)的含水量臨近最佳含水量。

綜上分析得出結(jié)論：

混合料攤鋪時(shí)的含水量W%=×100/M；

M1—原材料的質(zhì)量×自然?含水量；

M2—達(dá)到最佳含水量時(shí)加入的水量M2=M×Wa%-M1；

Wa—混合料的最佳含水量；

M3—施工運(yùn)送、攤鋪過程中水分的散失質(zhì)量；

M—混合料的總質(zhì)量。

含水量的控制

由以上含水量的組成發(fā)覺。具有代表性的集料的自然?含水量的精確?????測定及施工各個(gè)環(huán)節(jié)的混合料水簇?fù)硎Я康墓懒渴强刂坪康年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。

a.取樣要有代表性，不同地點(diǎn)多次取樣。集料自然?含水量的測定最好采納風(fēng)干法或烘干法，盡量避開采納酒精燃燒法，由于無數(shù)材料都有不同程度的燒失量而導(dǎo)致測量結(jié)果不精確?????。為減小誤差需舉行多次實(shí)驗(yàn)取平均值。

b.在施工初期要按照環(huán)境及材料性質(zhì)仔細(xì)統(tǒng)計(jì)分析所測得的自然?含水量、應(yīng)增強(qiáng)水重量、碾壓前含水量及碾壓成型后的含水量。碾壓前含水量是囫圇施工環(huán)節(jié)控制的關(guān)鍵，惟獨(dú)與最佳含水量臨近才干得到施工的最佳效果。運(yùn)行有效的施工過程，使碾壓前后的含水量差值較小，同時(shí)在攤鋪前將相鄰結(jié)構(gòu)層表面灑水以削減施工過程中水分的散失量。水的散失質(zhì)量即在作業(yè)環(huán)境基本相同的狀況下水的散失量相對(duì)穩(wěn)定。因此在大面積施工過程中即可確定需增強(qiáng)水分質(zhì)量為。預(yù)計(jì)混合料含水散失量時(shí)應(yīng)按照氣候環(huán)境的變化而確定，主要因素為天氣狀況、相鄰作業(yè)面及有效作業(yè)時(shí)光。相鄰作業(yè)面采納施工前灑水補(bǔ)足的措施，使其水簇?fù)硎л^少，天氣狀況主要按照空氣的干濕程度及其變化來確定。在上述條件不變的狀況下，作業(yè)時(shí)光的長