汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)課件

第十一章汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)汽車安全氣囊系統(tǒng)（SupplementalRestraintSystem—SRS）是轎車上的一種輔助保護系統(tǒng)，也稱空氣袋（AIRBAG）。當汽車遭到正面或側(cè)面嚴重沖撞時能很快膨脹的緩沖墊，與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護，可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率，是拯救乘員生命的重要裝置。應(yīng)該指出的是SRS系統(tǒng)實際上是安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下，SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護乘員的作用。目前按照安全氣囊的數(shù)量可分為單氣囊系統(tǒng)（只裝在駕駛員側(cè)，方向盤中部）、雙氣囊系統(tǒng)（駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)工具箱上方的儀表板內(nèi)各有一只）、多氣囊系統(tǒng)（包括后排乘員也有）氣囊蓋板上標有“AIRBAG”字樣，它們的工作原理基本一樣。安全氣囊組件的組成：如圖11-1所示。圖11-1安全氣囊組成圖一、安全氣囊系統(tǒng)的組成：如圖11-2所示。圖11-2安全氣囊系統(tǒng)的組成2、安全帶扣環(huán)：安全帶扣環(huán)用于檢測安全帶是否系上，如圖11-3所示。3、安全氣囊系統(tǒng)控制單元（SRSECU）：其功能是連續(xù)監(jiān)測汽車行駛過程中傳感器輸送來的信號，經(jīng)計算處理后，確定是否需要氣囊展開。此外，SRSECU還不斷地對系統(tǒng)中的主要部件和外部電路進行診斷檢測。一旦系統(tǒng)有故障被ECU的診斷功能檢測出來，便以故障碼的形式存于存儲器中，同時點亮SRS指示燈提示安全氣囊系統(tǒng)有故障。圖11-3安全帶扣環(huán)4、安全氣囊組件：

有前氣囊組件、駕駛員側(cè)、前乘客側(cè)氣囊組件和側(cè)氣囊組件，如圖11-4所示。 圖11-4安全氣囊組件5、電氣連接件：（1）螺旋彈簧（如圖11-5所示）螺旋彈簧又稱螺旋型電纜或游絲。由于駕駛員側(cè)氣囊安裝在轉(zhuǎn)動的方向盤上，為實現(xiàn)活動蓋與靜止端轉(zhuǎn)向柱的電氣連接，故采用螺旋型電纜來實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動方向盤的旋轉(zhuǎn)端與固定端的電氣連接。

（2）氣囊線束及連接器（如圖11-6所示）圖11-5安全氣囊組件圖11-6安全氣囊組件二、安全氣囊控制原理當汽車遭受正面碰撞和側(cè)面碰撞時，安全氣囊系統(tǒng)的工作原理完全相同。以圖11-8正面碰撞為例，說明安全氣囊系統(tǒng)控制原理。圖11-8安全氣囊系統(tǒng)的動作時序圖一、引爆后修復(fù)在碰撞之后，正面安全氣囊被引爆的情況下，要更換下列部件：1、SRSECU。2、被引爆的安全氣囊組件。3、座椅安全帶張緊裝置，如圖11-9所示。4、前碰撞傳感器。

第一節(jié)SRS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理圖11-9預(yù)緊裝置結(jié)構(gòu)與原理圖二、安全氣囊系統(tǒng)各部件的更換和檢查方法1、安全氣囊的更換及檢查：（1）操作安全氣囊系統(tǒng)時必須斷開蓄電池的接地線，（2）在觸摸安全氣囊之前，操作人員應(yīng)釋放靜電，即通過觸摸接地的金屬物作體，如金屬水管，暖風(fēng)管路或金屬支架來釋放靜電。（3）不允許隨意放置安全氣囊，應(yīng)將帶緩沖墊層的一側(cè)向上（如圖11-10所示）。（4）如安全氣囊曾落到三角的板塊上，或有損壞，就不允許再次安裝使用，應(yīng)更換。（5）當安全氣囊系統(tǒng)自檢到某一安全氣囊存在故障時，可利用2~3Ω的電阻來代替該氣囊進行檢測，如故障排除說明氣囊已損壞。圖11-10安全氣囊系統(tǒng)的放置方向3、螺旋電纜線的更換： （1）安裝前須將前輪擺正，螺旋電纜線調(diào)整在中央位置后將其裝復(fù)。（2）螺旋電纜線的對中方法：先按順時針方向旋轉(zhuǎn)組件直到停止位置，再以相后的方向旋轉(zhuǎn)至停止位置記錄圈數(shù)。（3）使用萬用表檢測螺旋電纜有無斷路或短路，也可以用2~3Ω電阻分別在線纜的前端和后端連上。（4）安裝完畢還應(yīng)檢查安裝標記是否對好及喇叭開關(guān)是否起作用，否則應(yīng)檢查螺旋電纜線及相關(guān)電路，11-12所示。圖11-12安全氣囊安裝完畢后的檢查一、注意事項安全氣囊在進行系統(tǒng)維護時，鑒于其特殊性，如不按相關(guān)說明，可能會意外引爆，造成破壞或人身傷害。需注意：1、除電氣檢修，點火開關(guān)至于OFF位，斷開電池負極線，工作前，需等待3MIN。2、維修時只能使用同質(zhì)量的新件；3、新件安裝前，檢查其完整性；4、拆除SRS任何件時，先斷開SRS插接器；5、測量時，只能用數(shù)字萬用表，且電流小于10mA；6、乘客SRS氣囊上不要放任何物體；7、如汽車帶有密碼及預(yù)置電臺，斷電前先記錄下來；8、車交回前，將所有設(shè)定復(fù)位；9、如斷開電池負極，需執(zhí)行電動車窗控制復(fù)位程序。三、安全氣囊的處理和存放1、不要分解氣囊；2、維修時的臨時存放：1）表面朝上，上面不能放任何東西；2）遠離各種液態(tài)物質(zhì)；3）遠離高溫熱源；4）不能對其進行電氣檢查；5）在維修時不要位于氣囊的前方；6、報廢請參考其正確方法。四、SRS裝置、正面和側(cè)面碰撞傳感器1、在斷電3MIN內(nèi)，不要碰撞；2、安裝或更換時，小心不要撞擊；3、在正常引爆后，應(yīng)更換引爆組件；4、不要分解以上三大組件；5、維修時，需斷電等待3MIN，方能工作；6、安裝時，其扭緊力矩為9.8N.M；7、保證其清潔，不要將水或油濺到上面；8、單獨存放時，需存放在涼爽及干燥的環(huán)境。六、電氣檢查注意事項1、進行電氣測試時，探針位置要正確；2、使用U形探針，不要用力插入；3、使用規(guī)定的維修插接器。十、帶側(cè)面安全氣囊的座椅側(cè)面安全氣囊的座椅，在靠背上有“SIDEAIRBAG”的標簽。同不帶氣囊的座椅的構(gòu)件不同，因此一定要安裝正確的更換件。1、清潔時，不要讓液體滲透座椅，也不要朝座椅噴蒸汽；2、不要修補破損或磨破的靠背罩及更換靠背罩；3、引爆、破裂、變形須更換新件；4