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文檔簡介
1.工程概略1.1工程概略本工程為,±0.000米相當(dāng)于絕對標(biāo)高
218。000m.汽機房跨度為
18。0m,縱向柱距為6。0m,縱向長度36m。主要工程量:長度為20.865米的預(yù)制框架柱
14根,23.1
米的預(yù)制抗風(fēng)柱4根.1.2工程特色該工程預(yù)制柱長度長,重量大(框架柱單根重量為23。6噸,抗風(fēng)柱單根重量為19.8噸,鋼筋混凝土自重按2。5噸/立方米計算),要求安裝精度高,且施工場地狹窄,各工序交錯許多,故施工難度較大。吊裝作業(yè)前,充分做好準(zhǔn)備工作,并擬訂有關(guān)應(yīng)急方案。吊裝作業(yè)時期,停止施工范圍內(nèi)的其余作業(yè),以保證相互不擾亂,保證安全。吊裝達成后,做好成型預(yù)制柱的軸線、標(biāo)高觀察直到二次灌漿達到設(shè)計強度。2.依照文件2.2《火電施工質(zhì)量查驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》土建篇。2.3《電力建設(shè)備工及查收規(guī)范》2。5《電力建設(shè)備工質(zhì)量查收及評定規(guī)程》土建工程篇6《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(第1部分:火力發(fā)電廠)DL5009。1—20027《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》國電電源[2002]49號2.8山東電力建設(shè)第一工程企業(yè)《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊與系統(tǒng)程序》3.施工方案3.1動工應(yīng)具備的條件和施工前應(yīng)做的準(zhǔn)備3.1.1進行圖紙會審,施工前依據(jù)編寫的作業(yè)指導(dǎo)書對施工人員進行認(rèn)真的安全技術(shù)交底,并做好記錄。組織班組長認(rèn)真熟習(xí)圖紙,領(lǐng)悟設(shè)計企圖,以利施工。3.1.2編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書并組織學(xué)習(xí),組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)的施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).3.1.3備齊查驗合格的丈量工用具。3.1.4準(zhǔn)備好施工用的機械及水泵。3.1.5搞好施工場所的清理及整平工作.3.1.6依據(jù)丈量控制網(wǎng),測設(shè)廠房軸線地點及基準(zhǔn)高程點,并經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢部門及業(yè)主復(fù)檢合格。3.1.7在施工從前應(yīng)付所有的施工機械進行全面的檢修,保證機械狀況優(yōu)秀.3.1.8施工前清理好吊車行走道路,保證無阻礙。3.1.9組織好特別工種人員的培訓(xùn)工作,做到持證上崗。3.1.10使用細(xì)石混凝土找平杯口底標(biāo)高.(依據(jù)預(yù)制柱實質(zhì)長度微調(diào)標(biāo)高)3.1.11基礎(chǔ)杯口內(nèi)鑿毛并清理潔凈.3.1.12清理預(yù)制柱表面沙漿等雜物,清理出埋件表面。3.1.13柱側(cè)墻體拉結(jié)筋植筋作業(yè).3.1.14汽機房土方回填平坦完成。3.2人員組織、分工及有關(guān)人員的資格要求人員數(shù)目工作內(nèi)容管理人員3現(xiàn)場項目、技術(shù)施工管理、丈量起重工4機械操作:起重機(持證)起重指揮1協(xié)調(diào)指揮吊裝過程(持證)工維修工1機械維修與養(yǎng)護(持證)瓦工5二次灌漿、操作鋼楔子找正預(yù)制柱焊工3焊接柱之間吊車梁、柱間支撐、柱間暫時支撐(持證)壯工6配合施工、清理現(xiàn)場等共計233。3所需的機械、工用具及要求序號名稱規(guī)格數(shù)目備注1起重機130t1臺(性能優(yōu)秀)2起重機50t1臺(性能優(yōu)秀)3經(jīng)緯儀2臺(校驗正確)4水平儀DS3—Z1臺(校驗正確)5鋼絲繩及卡具φ204根(配套)3.4施工進度計劃及要求2010。06.20~2010。07.10吊裝前各項準(zhǔn)備工作~吊裝及灌漿作業(yè)4.施工工序、方法及要求4.1主要工序的施工次序4.2主要施工方法和方案吊裝作業(yè)使用130t輪式起重機(原定為120噸,依據(jù)吊裝企業(yè)資源狀況,在不增添花費的前提下,暫時調(diào)整為性能更佳的130噸汽車吊,計算中工況采納仍按120噸計以增添保險系數(shù))作為主要吊裝工具,50t輪式起重機負(fù)責(zé)預(yù)制柱翻身、倒霉及配合。4。2。1翻身:翻身使用50噸汽車吊,工況采納工作半徑6米,主臂長度10。7米,額定起吊能力24噸,切合性能要求。翻身采納兩點捆綁起吊,懸掛提早焊接吊耳,使柱一端起吊輕輕抬起,墊放方木后放下,綁扎鋼絲繩,一處吊點設(shè)置在牛腿以下500mm的地點,另一處地點設(shè)置在柱中部方形截面的地點。兩點綁扎后起吊,翻身放于提早平坦好并鋪設(shè)方木的場所,牛腿部位向上擱置。木匠快速拆掉預(yù)制柱下部的模板并打磨維修。翻身工作提早起吊就位工作一天(依據(jù)實質(zhì)進度,一天到兩天)進行,要求拆模打磨工作快速進行,形成流水作業(yè),以最大限度的發(fā)揮大型吊裝設(shè)備的效能,減少臺班花費.關(guān)于需要花許多時間辦理的表面缺點,待后期墻體關(guān)閉和抹灰施工過程中再行辦理。預(yù)制柱倒霉擺放采納盡量靠近近就位軸線的原則,同時預(yù)留起重機出入和停放場所通道.因為現(xiàn)場場所比較狹窄,沒法在吊裝前一次性所有達成翻身和倒霉,故在起吊就位過程中,50噸仍然配合,隨時倒霉適合編號的柱至130噸汽車吊工況范圍內(nèi)的場所擱置.起吊:預(yù)制柱起吊使用130噸汽車吊,工況采納工作半徑12米,主臂長度32.5米,額定起吊能力26.2噸,切合性能要求.柱子吊點地點設(shè)置在牛腿以下500mm的地點,采納正扣綁扎,慢速起吊,待吊繩繃緊后暫停上漲,實時檢查鋼絲繩綁扎的靠譜狀況,防備脫扣、環(huán)繞.為控制起吊就位時不往返搖動,在柱子下部拴好溜繩,檢查各部連結(jié)狀況,無誤后方可起吊。就位并校訂定位:柱子吊起距地500mm時稍停穩(wěn)固,依照信號員德指揮,將柱子吊運到相應(yīng)的杯口地點就位。就位時,以正確的方向遲緩下降到杯口基礎(chǔ)底的正上方2厘米左右,停住,認(rèn)真查對柱子的編號和基礎(chǔ)對應(yīng)狀況,保證一一對應(yīng)。由兩人拉動溜繩配合控制,使柱子基本就位,加上鐵楔子,但不擠緊,再運用撬棍撬動柱子,使其正確就位.在相互垂直的兩個方向上架設(shè)經(jīng)緯儀,使柱身立面軸線與杯口基礎(chǔ)上的廠房軸線瞄準(zhǔn),上下垂直,校訂軸線時先找好兩個面上的軸線,而后再瞄準(zhǔn)第三個面上的軸線,最后使柱子三個面上的軸線或中線瞄準(zhǔn)定位軸線。已經(jīng)就位好的柱子,吊車卸力(暫時不脫鉤),認(rèn)真用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)軸線地點及垂直度,確認(rèn)不高出誤差,檢查鐵楔子,保證都已充分受力,立刻進行杯口的灌漿作業(yè)灌漿頂標(biāo)高到鐵楔子底部,并排除柱子上方的鋼絲繩進行下一根柱子的吊裝。若出現(xiàn)誤差,則微調(diào)鋼楔子地點,直至達到設(shè)計和規(guī)范要求.在灌漿強度達到設(shè)計強度的80%時,將鐵楔子拔出,進行第二次灌漿至杯口上平。4.2。4柱與柱間連結(jié):柱就位校訂達成兩棵后,便開始焊接柱間支撐(設(shè)計無柱間支撐的在牛腿頂面上焊接吊車梁或許暫時連結(jié),暫時連結(jié)采納18以上的槽鋼)。上柱地點拉設(shè)水安全全繩,柱掛設(shè)軟爬梯和配吊繩。柱間連結(jié)采納焊接,可保證柱的穩(wěn)固性,防備灌漿未達到強度時狂風(fēng)天氣影響柱穩(wěn)固性。4。3質(zhì)量保證舉措及要求4。3。1吊裝前丈量每根柱長度,使用細(xì)石混凝土找平杯口基礎(chǔ)底時嚴(yán)格控制標(biāo)高并復(fù)測,以保證吊車梁底部牛腿頂標(biāo)高誤差在贊同范圍內(nèi)。4。3.2預(yù)制框架柱直立起后,使用兩臺經(jīng)緯儀,分別丈量柱周圍軸線,依據(jù)已標(biāo)明的基礎(chǔ)軸線,調(diào)整至規(guī)范要求.4。3.3柱起吊時,鋼絲繩綁扎的部位采納木材和軟質(zhì)資料分別墊襯,防備吊裝過程中破壞柱角,也防備柱角切割鋼絲繩,造成安全隱患.4。3。4嚴(yán)格控制以下三個指標(biāo):柱周圍軸線有關(guān)于廠房定位軸線位移、柱標(biāo)高誤差、柱垂直度。4。3。5吊點地點要部署合理,以防柱身斷裂.4。3.6混凝土預(yù)制樁達到設(shè)計強度的75%方可起吊(僅作翻身穿鋼絲繩協(xié)助舉措,不行整體吊起),達到100%方可運輸與吊裝就位,水平運輸時,應(yīng)做到樁身安穩(wěn)擱置,無大的振動,禁止在場所上以直接拖沓樁體方式取代裝車運輸。堆放場所一定平坦、密實,墊木與吊點要保持在同一斷面上,且各層墊木應(yīng)上下對齊,墊點與吊鉤地點同樣。4。3。8柱體在起吊與運輸過程中要防備碰撞與硬物打擊,以防樁身損壞。5。安全控制舉措及要求5.1安全防備要點5.1。1防備機械和設(shè)備破壞5。1。2防備機械設(shè)備傷人事故5。1。3防備交通事故5。1.4防備高空落物防備吊裝構(gòu)件脫鉤傷人防備人員高空墜落5.1。7防備觸電傷人事故5。2施工人員的素質(zhì)要求5。2。1所有進入施工現(xiàn)場的人員,一定經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格體檢后持證上崗.駕駛員、起重工、起重指揮工、特別機械操作員等一定擁有有關(guān)部門頒發(fā)的有效證件。5.2。2施工人員不得帶病或酒后藥后進入施工現(xiàn)場,現(xiàn)場不得嘻嘻打鬧,禁止抽煙。5。2.3所有施工人員應(yīng)認(rèn)真成立安全意識,做到懂規(guī)章,知安規(guī),經(jīng)安全技術(shù)交底后方可施工,保證工程按質(zhì)按量安全地施工。施工人員應(yīng)熟習(xí)和掌握施工地區(qū)的環(huán)境及施工地區(qū)的危險要素,禁止盲目施工。施工人員一定聽從施工管理人員及業(yè)主運轉(zhuǎn)、管理人員的指揮,禁止野蠻施工。同時,施工人員有權(quán)拒絕任何對安全不利、不合理要求及指揮性違章作業(yè)。5.2。5施工人員一定正確使用勞保用品,禁止穿高跟鞋、拖鞋、褲頭背心和有鐵釘?shù)男M入施工現(xiàn)場.5。3所用機具的安全要乞降警示要求起重機具噸位依據(jù)工況確立為130t和50t各一臺,使用前應(yīng)檢查制動器、方向機構(gòu)等能否完滿、工況運轉(zhuǎn)正常方可施工。禁止人、物同載.起重用鋼絲繩采納Φ20,對應(yīng)配套卡具。5.3。3警示牌和警示繩:吊裝施工地區(qū)周圍拉設(shè)警示繩并懸掛安全警示牌。5。4主要安全紀(jì)律及注意事項5.4。1施工前所有參加施工人員一定進行安全技術(shù)交底,并清楚掌握項目的特點及安全技術(shù)舉措的要求。做到“一對一結(jié)伴”,相互監(jiān)察,相互幫助,發(fā)現(xiàn)違章實時勸止,根絕各種事故的發(fā)生,做到”四不損害”.5.4。2進入施工現(xiàn)場一定正確配戴安全帽,系好下頜帶.5.4。3施工人員禁止竄崗,不要到自己不熟習(xí)或與自己施工沒關(guān)的地區(qū),不可以任意觸摸各機械設(shè)備、設(shè)備。5.4。4禁止酒后及帶病進入施工現(xiàn)場。禁止非電工私拆接電源設(shè)備,電焊機二次線絕緣優(yōu)秀,禁止銅芯裸露。配電盤等施工機械及用電設(shè)備一定有靠譜防雨舉措。現(xiàn)場設(shè)備、資料運輸一定有封車,拖沓機、翻斗車禁止違章載人.施工人員施工過程中一定有較強的自我防備能力,不可以進行安全施工的場所一定拉設(shè)好安全設(shè)備。預(yù)制柱吊裝過程中,邊直立柱子,邊在上部設(shè)置安全繩,高處施工連結(jié)吊車梁或暫時連結(jié)鋼構(gòu)件一定扎安全帶。5。4.7合理設(shè)置軟爬梯,做到堅固靠譜。同時設(shè)置配吊繩,人員上下攜帶防墜用具。5。5防備用品的裝備安全帽、絕緣手套、工具包、安全繩、軟爬梯、配吊繩、防墜器、安全帶。5。6過去經(jīng)驗教訓(xùn)高空人身墜落高空落物傷人(包含石子、螺帽、工用具等)5。6。3設(shè)備、工用具傷人5.6。4觸電傷亡(非電工接線、帶電檢修、帶電挪動工用具等)5。6。5雷電傷人5。6.6機械設(shè)備破壞5.6。7交通事故5.7危險要素及控制方法序號施工工序危險要素控制方法備注1、起重機械應(yīng)有有關(guān)部門頒發(fā)的安全準(zhǔn)用證.起重機械的制動、限位、連鎖以及保護等安全裝置應(yīng)敏捷靠譜。2、起重機上應(yīng)有滅火裝置操作室內(nèi)應(yīng)鋪絕緣墊,不得寄存易燃品。3、未經(jīng)機械主管部門贊同,起重機械上的各部機構(gòu)和裝置不得任意改換。4、起重機械停放及行駛時,其車支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊沿的距離不得小于溝、坑深度的1。2倍。5、作業(yè)時,起重機應(yīng)置于平展、堅固的地面上,機身傾斜度不得超出制作廠的規(guī)定。預(yù)制柱運預(yù)制樁吊6、加油時禁止動用明火或抽煙。油料著火時,應(yīng)使用泡沫滅火器或砂土息滅,禁止用水澆滅。S1裝輸和就位7、汽車起重機行駛時,應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在掛鉤上并將鋼絲繩收緊.8、汽車起重機或輪胎起重機作業(yè)前應(yīng)先支好全部支腿后方可進行其余操作;作業(yè)完成后,應(yīng)先將臂桿放在支架上,而后方可收腿。9、起重機的指揮人員應(yīng)按GB5082《起重吊運指揮信號》的規(guī)定指揮,發(fā)出的信號一定明確、清晰、正確。指揮人視野應(yīng)優(yōu)秀。10、鋼絲繩的采納應(yīng)切合GB/T8918《鋼絲繩》的規(guī)定,并按規(guī)定使用,保護優(yōu)秀的潤滑狀態(tài),經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題實時改換,嚴(yán)防脫鉤。鋼絲繩的安全采納系數(shù)為6.11、起重機型號工況知足吊裝作業(yè)要求。柱頂、牛1、柱就位后,立刻拉設(shè)水安全全繩。2、人員上下柱使用軟爬梯,軟爬梯掛設(shè)靠譜,2腿焊接鋼高空墜落使用配吊繩掛防墜器。H構(gòu)造3、高空作業(yè)一定掛安全帶,穿防滑鞋.實行責(zé)任人:房波考證人:孫學(xué)慶S[簽名:]實行責(zé)任人:彭濤考證人:房波H[簽名:]6.環(huán)境、文明、低碳綠色施工舉措及要求6。1做到“工完料凈場所清”,一天一小清,一周一大清.隨干隨清,誰干誰清。6.2現(xiàn)場施工不得抽煙以及隨處大小便。6.3不得隨處亂扔白色污染物件,做到現(xiàn)場整齊文明。6.4施工物件擺放的整齊整齊,切合防火防水的施工要求。6。5施工機具一定停放在指定地點,任意停放。6.6現(xiàn)場主要運輸?shù)缆凡杉{硬化路面,對非硬化路面按期撒水降塵。6。7車輛行駛一定恪守交通規(guī)則,廠行家駛道路一定設(shè)專人指揮,以保證設(shè)備和交通安全。6。8現(xiàn)場車輛時速不超出5km。7.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及查收要求項次項目贊同誤差(mm)查驗方法1中心線對定位軸線≦5經(jīng)緯儀及鋼尺檢查位移2柱標(biāo)高誤差0~—5水平儀及鋼尺檢查3≦10m≦5經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查垂直度不大于H4/1000,且不大于15mm經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查>10m8.應(yīng)提交的技術(shù)資料圖紙會審記錄驗評記錄;安全技術(shù)交底記錄;原資料質(zhì)量合格證件及試驗報告;隱蔽工程查收記錄;混凝土強度試驗報告;混凝土工程施工技術(shù)記錄;現(xiàn)澆砼外觀質(zhì)量查驗記錄;裝置式構(gòu)造施工查驗批質(zhì)量查收記錄工程質(zhì)量驗評記錄.噸汽車起重機起重性能表工作半主臂長度(m)徑(m)12。612.616。620。624。528。532。536。540.544.548。552。556。031201113。510710292495948881694.58682756657976706251666666255494075656554944。5383223。6848.54847444038。53222。120。194241.540.54036.532。529.821.3103736.535.535。533。530。527。921.319。715.814.912。61229。12828。927。826。224.521。318.715。814。511.81424.822。723.522。522.521.618.916。8151618。319。418。41919.116。915。113。612.210。318。816。31513.512。311。19。62013。213。814.114.213.412。211.110.28.92211。512.412.212。111.710.910。19。48。32410。710。510。4109。99。28.67。7269。39.298。58.68。387。228887。37.47。67。46.73077。26.56。
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