油霧潤滑系統(tǒng)操作手冊全套匯編

操操作與維護(hù)手冊2LSC中的軸承、它利用儀表風(fēng)作為動力源，將潤滑油霧化成直徑為1~3微米的小油滴，產(chǎn)生的小油良好的油膜。整套機(jī)泵油霧潤滑系統(tǒng)由IVT型油霧潤滑主機(jī)、油霧輸送及分配系統(tǒng)、被潤滑IVT油霧潤滑主機(jī)主要由主油霧發(fā)生器、輔助油霧發(fā)生器、自動補(bǔ)油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。各部件及其運(yùn)行數(shù)據(jù)與微型控制面板總裝在一起，以便提供精確、可(一)接通入口氣源1、打開控制柜背面的儀表風(fēng)入口閘閥(此閥在設(shè)備投入使用后，不再調(diào)整)；低。)(二)接通主油霧發(fā)生器電源(三)接通電源后，控制系統(tǒng)會對主機(jī)各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行自檢。自檢結(jié)束后，如果控制面板上沒有顯示報(bào)警信號，說明系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)正常。一般情況下，如果主機(jī)在停用一段時(shí)間案之后重新啟動，自檢結(jié)束后AIRTEMP(空氣溫度)和MISTDENSITY(油霧濃度)會顯示報(bào)警，但通常在幾分鐘之后報(bào)警信號就會自動解除。如果控制面板報(bào)警信號長時(shí)間不消除，參照“控制面板運(yùn)行參數(shù)顯示和報(bào)警及報(bào)警1、AIRTEMP(空氣溫度)按此鍵時(shí)顯示進(jìn)入油霧發(fā)生器的空氣溫度。此參數(shù)由系2、OILLEVEL(大油箱液位)按此鍵時(shí)顯示大量油儲罐中的油儲量，高油位報(bào)警出現(xiàn)是因?yàn)榇笥拖浼佑瓦^多，此時(shí)需把排放閥打開放出一部分油，直到報(bào)警消3、SUPAIRPRES(供氣壓力)按此鍵時(shí)顯示進(jìn)入控制柜的入口空氣壓力即儀表風(fēng)壓力(Bar)，此參數(shù)不可調(diào)節(jié)。當(dāng)管道中的儀表風(fēng)壓力不足時(shí)會有此報(bào)警，屬冊REGAIRPRES的供氣壓力。此參數(shù)通過旋轉(zhuǎn)主發(fā)生器空氣壓力調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整好后不再發(fā)生變化，除非供氣5、SUPOILPRES(供油壓力)按此鍵時(shí)顯示供油泵出口壓力。此報(bào)警出現(xiàn)時(shí)，聯(lián)6、MISTPRES(油霧壓力)按此鍵時(shí)顯示控制柜的油霧出口壓力，這是油霧發(fā)生器產(chǎn)生的油霧的壓力，也是油霧輸送管道內(nèi)的油霧壓力通過旋轉(zhuǎn)主發(fā)生器空氣壓力、MISTDENS(油霧濃度)按此鍵時(shí)顯示相對油霧濃度值，通過旋轉(zhuǎn)主發(fā)生器空功能鍵高報(bào)警值低報(bào)警值正常值2大量油儲罐液位284L308L—3供氣壓力10.3Bar1.7Bar—4被調(diào)節(jié)空氣壓力4.5Bar0.7Bar—5供油壓力10.3Bar0.7Bar—6油霧壓力75mBar25mBar50mBar霧濃度90%10%50%、輔助油霧發(fā)生器啟動(用于在大量油儲罐加油和主油霧發(fā)生器出現(xiàn)故障修理時(shí))(一)檢查輔助油霧發(fā)生器儲罐油位，必要時(shí)加油。(注：輔助油霧發(fā)生器油箱液位不能超過油箱的2/3，以保持足夠的油霧空間)(二)切斷主油霧發(fā)生器的電源(三)關(guān)閉主油霧發(fā)生器的空氣閉鎖閥。(四)接通輔助油霧發(fā)生器的氣源節(jié)至20inH2O左右，調(diào)整好后在主輔油霧發(fā)生器切換過程中不再調(diào)節(jié)開關(guān))(五)接通輔助油霧發(fā)生器電源。注意：在切換過程中由班長(設(shè)備員)拿鑰匙打開隔間門，檢查主油霧出口閥冊(一)切斷輔助油霧發(fā)生器的電源(二)關(guān)閉輔助油霧發(fā)生器的空氣閉鎖閥，切斷氣源；(三)打開至主油霧發(fā)生器的空氣閉鎖閥(四)接通主油霧發(fā)生器電源。注意：在切換過程中由班長(設(shè)備員)拿鑰匙打開隔間門，檢查輔助油霧出口閥是否關(guān)閉，否則用扳手松動接至輔助油霧出口閥的空氣管路的接頭，放氣后七、油霧潤滑系統(tǒng)用油牌號：L-HL46液壓油(寒冷季節(jié)建議更換低溫抗磨研油)，(一)油霧發(fā)生器檢查油霧分配器脫離系統(tǒng)或管線破損；高于設(shè)定值時(shí)表明某油霧管配件堵塞，尤其時(shí)每臺泵的噴頭噴嘴堵塞，此時(shí)應(yīng)立即檢查每臺泵的油霧收集箱是否有油霧冒出(雙支撐泵把前后軸承箱下部的油杯的油放掉，檢查是否油霧冒出)。當(dāng)壓力突然變化時(shí)表明油霧分配分配管路中存在雜質(zhì)、油脂或入口空氣壓力不穩(wěn)定，3、檢查空氣溫度設(shè)定值是否正確。(120℉/49℃)(此項(xiàng)不可調(diào)節(jié))(二)機(jī)泵1、檢查每臺泵的油霧收集箱的放空管是否有油霧冒出(雙支撐泵檢查前后軸承箱堵塞。(檢查方法同上)檢查所有的控制和報(bào)警設(shè)定值(此項(xiàng)由設(shè)備員完成)清潔控制柜內(nèi)部和排除所有的泄漏檢查油霧分配器(有機(jī)玻璃管段)內(nèi)部集油，有油時(shí)按動其底部彈性放空按鈕把油排放至油霧收集箱。如果個(gè)別的油霧分配器內(nèi)部集油多而且快，檢查冊檢查油霧分配器(有機(jī)玻璃管段)、噴嘴的連接是否可靠。(此項(xiàng)由鉗工完成)維護(hù)檢查：(至少每半年執(zhí)行一次)油吸入濾網(wǎng)(一)停電對油霧的產(chǎn)生、輸送不產(chǎn)生影響。僅是油霧潤滑的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)在顯示不出來。(二)一般泵在修理好后，油霧通入軸承箱后至少30分鐘機(jī)泵方可試車。(三)如果所修好的泵需要馬上投用，則在鉗工接通油霧管線前加入潤滑油潤滑后，加油時(shí)注意一定要盤車，使軸承充分潤滑后，再接通油霧管線即(四)在主、輔油霧發(fā)生器均不產(chǎn)生油霧時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系鉗工堵上泵底排油口(五)DCS報(bào)警場控制柜頂部狀態(tài)燈由綠色變?yōu)榧t色外，報(bào)警信號還接進(jìn)DCS中的UPS報(bào)警組，當(dāng)UPS出現(xiàn)聲光報(bào)警(UPS中LUOIL組底色顏色由灰色變成白色)，此時(shí)應(yīng)立即到現(xiàn)場控制柜檢查報(bào)警參數(shù)，查找原因，消除報(bào)警后，連續(xù)按動CLEAR鍵控制柜頂部狀態(tài)燈由紅色變?yōu)榫G色，UPS中聲光報(bào)故障的處理方法：(一)低油霧濃度報(bào)警解決方案(LOWMISTDENSITY)冊(調(diào)整油霧壓力后，油霧濃度的變化需要幾分鐘才能穩(wěn)定下來)。(二)高油霧濃度報(bào)警解決方案(HIGHMISTDENSITY)(調(diào)整油霧壓力后，油霧濃度的變化需要幾分鐘才能穩(wěn)定下來)。(三)低油霧壓力報(bào)警解決方案(LOWMISTPRESSURE)可(四)高油霧壓力報(bào)警解決方案(HIGHMISTPRESSURE)道堵塞將導(dǎo)致油霧壓力增大。(五)調(diào)節(jié)后空氣壓力過低報(bào)警解決方案(LOWREGULATEDPRESSURE)(七)低空氣溫度報(bào)警解決方案(LOWAIRTEMPERATURE)ar(八)高空氣溫度報(bào)警解決方案(HIGHAIRTEMPERATURE)(九)從大量油儲罐至主油霧發(fā)生器的供油速度慢報(bào)警解決方案(MISTTANKTAKINGTOOLONGTOFILL)(十)大量油儲罐低油位報(bào)警解決方案(LOWOILLEVELMISTTANK)否則加油。主機(jī)啟動的詳細(xì)步驟(一)、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作處于OFF位置，氣源閥門處于關(guān)閉狀態(tài)(水平位置是關(guān)閉狀態(tài)，逆時(shí)針拉倒垂直位置是)。主發(fā)生器、輔助發(fā)生器、氣動泵的氣源調(diào)壓閥要逆時(shí)針擰到(二)、給氣動泵灌油2、拉起氣動泵手動注油閥(拉起時(shí)閥門打開，自然狀態(tài)是關(guān)閉)，同時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣 3、氣動泵灌滿油之后，還需要調(diào)解氣動泵氣源調(diào)節(jié)閥，將泵的工作頻率調(diào)整為180次/閥和輔助發(fā)生器手動注油閥，此時(shí)氣動泵會給輔助發(fā)生器(四)、啟動主發(fā)生器2、打開操作面板左側(cè)的門，在油箱上有一塊壓力表，它顯示的是主發(fā)生器的油霧壓力 6、在氣動泵給主發(fā)生器加油的過程中，操作鍵臺會有報(bào)警顯示對應(yīng)參數(shù)的紅燈會亮。在主機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后(至少一小時(shí))，檢查一下主機(jī)的幾個(gè)主要運(yùn)行參SUPAIRPRES(供氣壓力)------------------4~6bar(儀表風(fēng)管線的風(fēng)壓)REGAIRPRES(被調(diào)節(jié)空氣壓力)----------不低于1.2barMISTPRES(霧壓力)---------------------50mbar(25~75mbar為正常范圍)MISTDENS(霧密度)---------------------50%左右(10~90%為正常范圍)板操作員接口鍵臺和主電路板在正確起作用。2、IVT可編程固態(tài)控制器由下列部件組成。液晶顯示器(LCD)，它顯示運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警變量值。有16個(gè)薄膜式按鈕的鍵臺，是用戶能訪問變量并選擇IVT油霧發(fā)生器的運(yùn)行的件?！IRTEMP(氣溫)--按此鍵時(shí)，實(shí)時(shí)顯示進(jìn)入渦旋霧發(fā)生器的空氣溫度(℉或℃)。此溫度是由空氣加熱器元件加熱后退出空氣的溫度。(℉或℃)。AMBTEMPIVT的環(huán)境溫度(℉或℃)。溫度傳感器位于柜的后面?！ILLEVEL(油溫)--按此鍵時(shí)，顯示大量油儲罐中的油儲量(加侖或立升)。I·SUPOILPRES(供油壓力)--按此鍵時(shí)，顯示油輸送泵出口壓力(PSI或巴)?！ISTPRES(霧壓力)--按此鍵時(shí)，顯示IVT霧出口壓力(H2O或毫巴)。這是·MISTDENS(霧密度)--按此鍵時(shí)，顯示相對于霧密度的數(shù)值(%)。變?yōu)榫G色?！ATE(日期)--按此鍵顯示當(dāng)前日期和時(shí)間(周日：日：月：年)。此鍵也在日序號英文信息中文信息OWMISTDENSITY2HIGHMISTDENSITY油霧濃度高于高報(bào)警設(shè)定值3LOWMISTPRESSURE油霧壓力低于低報(bào)警設(shè)定值4HIGHMISTPRESSURE油霧壓力低于低報(bào)警設(shè)定值5LOWREGULATEDPRESSURE到油霧頭的調(diào)節(jié)空氣壓力低于低報(bào)警設(shè)定值6HIGHREGULATEDPRESSURE到油霧頭的調(diào)節(jié)空氣壓力高于高報(bào)警設(shè)定值7LOWAIRTEMPERATURE加熱后空氣溫度低于低報(bào)警設(shè)定值8HIGHAIRTEMPERATURE加熱后空氣溫度高于高報(bào)警設(shè)定值9MISTTANKTAKINGTOOLONGTOFILL從大油箱向主發(fā)生器油箱供油時(shí)間超過5分鐘LOWOILLEVELMISTTANK主發(fā)生器油箱油位低于低報(bào)警設(shè)定值LOWSUPPLYPRESSURE表風(fēng)壓力低于低報(bào)警設(shè)定值HIGHSUPPLYPRESSURE應(yīng)儀表風(fēng)壓力高于高報(bào)警設(shè)定值13HIGH