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文檔簡介
人教版高一地理(必修)課時同步練習(xí)題5.1交運(yùn)輸方式和布局交運(yùn)方和局一、選擇題印尼雅萬高鐵是中國高鐵第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門、走向世界,被稱為“中高鐵第一單”,項目已正式開工。下圖是雅萬高鐵沿線地區(qū)示意圖,讀圖回答—3題.中國國內(nèi)可供雅萬高鐵建設(shè)借鑒成功經(jīng)驗的高鐵線路最可能是A海南高鐵
B京滬高鐵
C.新高鐵
D.昆鐵.影響雅萬高鐵線路走向的最主要因素是A地形落差
B社會需求
C.流流向
D.然害.高鐵建成前,雅加達(dá)和萬隆之間原有的運(yùn)輸方式是A內(nèi)河運(yùn)輸
B海洋運(yùn)輸
C.空運(yùn)輸
D.路輸【答案】.A2B.近年來,長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋,加快了各地人員、物資的交流。據(jù)此回答4題。.連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行A旅游大客車
B公交大客車
C.裝箱卡車
D.產(chǎn)藏車.蘇通大橋是目前已建成的最接近入??诘拈L江大橋,它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)“最高索塔”“最大跨”“長斜拉索四項世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計有利于A提高南北陸路運(yùn)量C.定河口水文特征
B確保黃金水道的通航能力D.御風(fēng)侵襲16
人教版高一地理(必修)課時同步練習(xí)題5.1交運(yùn)輸方式和布局【答案】..D下圖是鐵路、公路、河運(yùn)、海運(yùn)、航空五種交通運(yùn)輸方式特征比較示意圖(不同符號代表不同輸方式中至5表示各項指標(biāo)從最高到最低五個等級。讀下圖,回答6—8題.最具靈活性特征的是ABb.D.我國從秦皇島運(yùn)煤到廣州,最適合的運(yùn)輸方式是ABb.D.下列運(yùn)輸方式屬于最佳選擇的是①新疆的石油與天然氣運(yùn)到東部沿海地區(qū)采用鐵路運(yùn)輸②山西的煤運(yùn)到上海最好選擇鐵路、海運(yùn)聯(lián)合運(yùn)輸③神舟”九號飛船從北京運(yùn)往泉發(fā)射基地采用鐵路運(yùn)輸④珠江三角洲的活魚運(yùn)到香港應(yīng)選擇空運(yùn)A①②
B②③
C.④
D.④【答案】..A.下圖為某區(qū)域等高線圖,甲、乙、丙、丁為四個城鎮(zhèn)。據(jù)此回答9題。.影響圖中鐵路線走向的主要原因是①城鎮(zhèn)布局②形起伏③流流向④礦產(chǎn)分布A①②
B③④
C.③
D.④.丁城建港的區(qū)位條件有①緯度低,港口水域全年不凍②位于河流入???,常年不淤26
人教版高一地理(必修)課時同步練習(xí)題5.1交運(yùn)輸方式和布局③地形平坦,便于港口建設(shè)④陸聯(lián)運(yùn)便利,腹地較廣A①②
B②③
C.④
D.④【答案】.A10C唐朝詩人李白曾曰:蜀道之難,難于上青天,開通運(yùn)營的西成高鐵,蜀難徹成為歷史。西成高鐵沿線工程以橋隧為主,其中陜西西段的橋隧比高達(dá)。圖為西成高鐵線路示意圖據(jù)此完成—題。11.西成高鐵年底才開通運(yùn)營,修建時間長,其主要原因是A沿線地形、地質(zhì)條件復(fù)雜C.筑高鐵的資金緊張.西成高鐵下列路段中運(yùn)行速度最慢的可能是A寧強(qiáng)南站一成都站C.中站一寧強(qiáng)南站.西成高鐵橋隧比較高的主要原因是
B沿線移民搬遷量大D.候件影響施工B西安北站一戶縣東站D.縣站一漢中站A少占耕地
B便于動物遷徙
C.線地下溶洞較多
D.線形崎嶇【答案】11.A.13.D甲圖為成昆鐵路一段選線設(shè)計圖,有兩個設(shè)計方案“采用方”沿河方案短10km減少曲線25個減少車站一處,少修短隧道8座繞避了地質(zhì)復(fù)雜地段,且受河流沖刷。乙圖為建設(shè)中的隧道口。讀圖完成—15題。36
人教版高一地理(必修)課時同步練習(xí)題5.1交運(yùn)輸方式和布局.與沿河方”比,采方的明顯優(yōu)勢是線路短與A便于居民出行
B技術(shù)難度小
C.路坡度小
D.全高.照片為隧道人口的施工過程中所拍,圖中拱形建筑的作用是A起到美觀的作用C.到遮陽的作用【答案】.D.二、非選擇題分閱讀圖文材料,完成下列問題。
B防止落石及雨水對公路沖擊D.弱音對周邊環(huán)境的影響材料一埃塞俄比亞高原大多位于下圖中國界線內(nèi)的國——塞俄比亞。該高原平均海拔2500米聳立著一座座海拔超過4000米火山山峰。覆蓋廣大玄武巖,有非屋之,東非大裂谷以東—西南向縱切中部,將高原分為東西兩部分。該國首都亞的斯亞貝巴(甲N,38.5°E)位于海拔2400米高原上,是非洲海拔最高的城市。埃塞俄比亞是個以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)為主的內(nèi)陸國家,落后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及缺少海口,嚴(yán)重限制了其經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鄰國吉布提自然資源匱乏,工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。材料二由中國企業(yè)建設(shè)的非洲第一條電氣化鐵路接塞俄比亞和吉布提兩國首都的亞的斯亞貝—吉布提鐵路(亞吉鐵路)正式建成通車。通車后,吉布提至亞的斯亞貝巴的運(yùn)輸時間將從公路運(yùn)輸天至個時。此外,中國與埃塞兩國正在鐵路沿線合作建設(shè)若干工業(yè)園區(qū),打造亞吉鐵路經(jīng)濟(jì)走廊。46
人教版高一地理(必修)課時同步練習(xí)題5.1交運(yùn)輸方式和布局(1簡析亞吉鐵路通車前兩地之間運(yùn)輸時間長達(dá)七天的原因分(2分析亞吉鐵路設(shè)計時速僅為120km的因分)(3從社會經(jīng)濟(jì)的角度分析亞吉鐵路建設(shè)過程中所面臨的困難分案)以公路運(yùn)輸為主,地勢起伏大,多盤公路,線路長、速度慢分(2)線地勢起伏大,地質(zhì)條件復(fù)雜,建設(shè)難度高,降低車速以保證行車安全;經(jīng)濟(jì)落后,貨運(yùn)量較?。坏统杀痉郑?當(dāng)?shù)毓I(yè)落后,缺乏建筑材料,需要進(jìn)口;當(dāng)?shù)匦蘼返氖炀毠と巳笨诖?,需要培?xùn)分分讀中俄東線天然氣管道走向示意圖,完成下列問題。(1試從自然條件方面分析俄羅斯在東線天然氣管道鋪設(shè)時需要克服的困難分)(2中俄東線天然氣管道部分路段采用地下埋設(shè),試分析其優(yōu)點分(3說出中俄東線天然氣管道經(jīng)過大慶和上海的原因)案)氣候寒冷;多年凍土;地形復(fù)
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