交通安全教育教材

安全教育校本教材—一—交通路安全篇平安忙農(nóng)鎮(zhèn)總校

寫在前面“安全重于泰山,責(zé)任高于一切"，在千頭萬緒的教育教學(xué)工作中,安全工作當(dāng)屬首位,沒有安全穩(wěn)定的教育環(huán)境，廣大師生還如何工作習(xí)？因此,在學(xué)校工作中，要強(qiáng)化安全教育,提高責(zé)任意識。在學(xué)校安全教育中，交通安全教育是最為重要的教育內(nèi)容.掌握它,遵守它，我們就能充分享用現(xiàn)代化交通帶來的便利;不了解它，不遵守它，就有可能遭受交通造成的痛苦和不幸。目前，全世界每年死于車禍者約五十萬人，傷殘一千多萬人，平均每分鐘就有一人非命于車輪下。在我國，一年也有七八萬人在交通事故中喪生,數(shù)十萬人致殘，其中死亡的中小學(xué)生就有六千多人，相當(dāng)于四所中型學(xué)校的在校學(xué)生數(shù)，還有更多的中小學(xué)生在交通事故中留下殘疾.一旦出了交通事故,會給學(xué)生的家長帶來無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，受傷的孩子也會留下?lián)]之不去的陰影，更會給家庭社會帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和精神創(chuàng)傷.青少年是祖國的花朵,是民族的未來,是家庭的希望。兒童少年天真活潑，聰明好動，參與交通多,但是他們生活常識少，交通安全意識差，容易發(fā)生交通事故。因此,對學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的交通安全教育是當(dāng)務(wù)之急，也是非常必要的。為了便于各學(xué)校進(jìn)行交通安全教育，我們根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的內(nèi)容和縣交警大隊(duì)提供的材料，編寫了這本校本教材供教師們在教學(xué)中使用.相信，通過我們的共同努力，同學(xué)們的交通法制意識、交通安全意識、交通知識水平以及自我保護(hù)能力都會得到提高.在這里，我祝廣大師生：日日平安！月月平安！！年年平安?。?！一生平安！??！!目錄—、人與交通 二、 道路 三、 車 四、 紅綠燈 五、 交通手勢信號 六、 交通標(biāo)線 七、 交通標(biāo)志 八、 隔離設(shè)施 九、 汽車制動 十、汽車的燈光 十--、集體外出 十二、安全橫過路 十三、乘車 十四、道路不是游戲場 十五、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 十六、騎自行車常識 十七、四季交通安全 十八、權(quán)利和義務(wù) 一、人與交通教學(xué)要求：讓學(xué)生知道衣食住行是人類生活的四件大事，并從中了解到道路交通中的四大角色，初步懂得在交通活動中應(yīng)做到的事項(xiàng)。教學(xué)要點(diǎn)：1、 衣食住行是人類生活的四件大事。2、 行人、騎車人、駕駛員、乘車人是道路交通活動中的四大角色3、 四大角色在道路交通中應(yīng)該互相尊重，互相關(guān)心，互相幫助?！耙隆?、“食"、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事?！靶小本褪墙煌?當(dāng)我們邁開雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開交通的，人一離開交通就寸步難行。人參與道路交通活動，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同,稱呼也不同.我們通常將走路的人稱為“行人”把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”把開車的人稱作“駕駛員”或“司機(jī)”；把乘坐車輛的人稱為“乘車人"。交通活動中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人應(yīng)該互相尊重，互相關(guān)心，互相幫助；還應(yīng)該遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，講究文明，注意安全。小結(jié)：今天老師和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)了交通安全第一課，人與交通有著密切的聯(lián)系。也就是說人離不開交通，交通要靠人來指揮,同學(xué)們在平時(shí)應(yīng)該遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，這樣才能講究文明,保障安全。二、道路教學(xué)要求：讓學(xué)生知道道路應(yīng)分兩大部分（車行道又劃分為機(jī)動車道和非機(jī)動車道），行人和車輛應(yīng)各行其道，并初步懂得走路要走人行道,在沒有劃分人行道的地方應(yīng)靠路邊走，過馬路要走人行橫道.教學(xué)要點(diǎn)：1、知道道路應(yīng)分人行道和車行道兩大塊。2、車輛行駛在車行道內(nèi)（機(jī)動車和非機(jī)動車）。人走路應(yīng)走人行道,過馬路要走人行橫道。早先，世界上并沒有路，只是走的人多了，才踩出一條條小路。后來，人們?yōu)榱松?，開始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達(dá)的道路網(wǎng)。道路是專門給人和車輛通行的地方.它劃成人行道和車行道兩大塊,車行道又劃分為機(jī)動車道和非機(jī)動車道。人走路時(shí)，應(yīng)該走在走人行道上，沒有劃分人行道的地方應(yīng)靠路邊走；機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛；自行車、人力車等非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。在市區(qū)車行道的交叉口上,有一條條用白色直線連成的“走廊”,這就是人行道.行人要橫過車行道時(shí)，應(yīng)該從人行道內(nèi)通過.人行天橋、人行地道,也是道路的組成部分,是專門為行人橫過道路時(shí)使用的.小結(jié)：我們今天學(xué)習(xí)了“道路"這一課，知道了行人要走人行道或靠路邊行走。機(jī)動車要行駛機(jī)動車道，非機(jī)動車要行駛非機(jī)動車道。在城市行人過馬路要走人行橫道、人行天橋和人行地道，在市區(qū)外過橫道應(yīng)在沒車輛來往時(shí)通過。同學(xué)們，你們知道嗎？交通法規(guī)-—生命之友,我們一定要遵守交通法規(guī),千萬別大意!三、車教學(xué)要求：讓學(xué)生知道什么是車及車的簡單發(fā)展過程,了解我國是“自行車王國”。通過對車輛的歸類，明白機(jī)動車要行駛機(jī)動車道上，非機(jī)動車要行駛非機(jī)動車道上。教學(xué)要點(diǎn)：了解交通法規(guī)定：車輛和行人,必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車先行。用輪子轉(zhuǎn)動的交通工具,稱為車。相傳，在我國古代，奚仲創(chuàng)造了“推車”，相土發(fā)明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了.當(dāng)今，道路交通已經(jīng)進(jìn)入“汽車時(shí)代”,汽車是道路交通的主角。在我國，不僅擁有相當(dāng)數(shù)量的汽車，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車",因此被稱為“自行車王國”。在道路上通行的車輛五花八門，式樣繁多，但不外乎機(jī)動車和非機(jī)動車兩大類。機(jī)動車是用發(fā)動機(jī)作為動力的車輛，如客車、貨車、摩托車、拖拉機(jī)等等；非機(jī)動車是用人力或非機(jī)械為動力來帶動的，如自行車、三輪車、畜力車等。由于它們的性能不同,所以道路交通法規(guī)定：機(jī)動車走機(jī)動車道上，非機(jī)動車必須走非機(jī)動車道。一切車輛和行人,都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾.小結(jié)：今天我們學(xué)習(xí)了“車”這一課，知道了車的發(fā)展歷史,懂得了各種車的不同性能和它的用途，明確了車輛和行人分道通行的道理,以及為什么要讓執(zhí)行特殊任務(wù)的車輛先行的道理。希望大家牢記學(xué)到的知識，做個(gè)遵守交通法規(guī)的好孩子。四、紅綠燈教學(xué)要求：通過學(xué)習(xí)，要求學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，遵守信號燈規(guī)定，自覺服從信號燈指揮.教學(xué)要點(diǎn)：通過觀察思考，辨別和制止不遵守交通法規(guī)的行為。信號燈順口溜：紅燈亮，趕快停,右轉(zhuǎn)車輛還可行;綠燈亮，車可行，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭也能行；綠燈閃，即轉(zhuǎn)黃,越過停線繼續(xù)行,遠(yuǎn)處車輛要慢行；黃燈亮，各種車輛快快停，已超停線繼續(xù)行；黃燈閃，警告行人車輛要小心.在繁忙的十字路口,四面或中心崗臺上都懸掛著紅、綠、黃三盞交通信號燈.車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在交通管理上的應(yīng)用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式,而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動信號燈”，俗稱“自動紅綠燈”。紅綠燈，其實(shí)是由紅、綠、黃三種燈組成.它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”兩種?！败囕v信號燈”通過紅、綠、黃三色燈的五種變化來指揮車輛行進(jìn)、停止；“行人信號燈”通過紅、綠兩色等的三種變化來指揮行人橫過車行道。車輛信號燈紅燈亮?xí)r禁止通行；右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙行人和其他車輛正常通行的情況下允許通行。車輛信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行；轉(zhuǎn)彎掉頭車輛在不妨礙行人和其他車輛正常通行的情況下也允許通行。車輛信號燈綠燈閃爍時(shí)，表示信號燈即將轉(zhuǎn)換成黃燈,這時(shí)，已接近路口“停車線”或人行道橫線的車輛可以繼續(xù)通過路口，離停車線、橫道線較遠(yuǎn)的車輛應(yīng)減速慢行。車輛信號燈黃燈亮?xí)r，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)超過停止線和人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通行.車輛信號燈黃燈閃爍時(shí)，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經(jīng)過路口應(yīng)注意來往車輛、行人，小心通行。行人信號燈紅燈亮?xí)r，行人禁止橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行道內(nèi)通過。行人信號燈綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行道；已經(jīng)在人行道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。交通信號燈是交通管理的重要設(shè)施之一。遵守信號規(guī)定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路,都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止.小結(jié)：1、交通信號燈是道路交通管理的設(shè)施之一.2、遵守信號規(guī)定,服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。3、隨意闖越紅燈，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。五、交通手勢信號教學(xué)要求：讓學(xué)生懂得手勢信號的作用，同時(shí)教育學(xué)生行走、騎車特別是過路口時(shí)，都要服從交通警察的手勢指揮。教學(xué)要點(diǎn)：嚴(yán)格遵守交通指揮信號的指揮，交通安全才有保證。在一些路口，我們可以看到交通民警揮動著手勢，指揮車輛和行人。車輛和行人在交通警察的指揮下有秩序的行駛著,這就是交通手勢信號。交通手勢信號是一種簡便的交通指揮形式,其指揮車輛、行人的通行規(guī)則，與指揮信號燈相同。當(dāng)車輛和行人遇有燈光信號、交通標(biāo)志、交通線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)服從交通警察的指揮。最常用的三種手勢信號：1、直行信號：右臂（左臂）向右（向左）平伸，手掌向前,準(zhǔn)許左右兩方的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。2、左轉(zhuǎn)彎信號：右臂向前平伸，手掌向前,準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行；左臂同時(shí)向右前方擺動時(shí)，準(zhǔn)許車輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。3、停止信號：左臂向前伸直，手掌向前，不準(zhǔn)前方車輛通行；右臂同時(shí)向左前方擺動時(shí)，車輛須靠邊停車。小結(jié)：今天我們學(xué)習(xí)了有關(guān)手勢信號的知識。同學(xué)們設(shè)想一下，如果道路上沒有交通信號指揮,或者不服從交通信號的指揮，將出現(xiàn)哪些情況？六、交通標(biāo)線教學(xué)要求：使學(xué)生認(rèn)識中心線、分道線和停止線,并知道它們的作用。教學(xué)要點(diǎn)：1、機(jī)動車走機(jī)動車道,非機(jī)動車走非機(jī)動車道。2、只有做到了各行其道,才能做到安全暢通秩序好。道路好象人身上的血管,車輛與行人好比在血管中流動的血液.“血管”阻塞不通，“血液”會停止流動，交通就癱瘓了。如果不計(jì)其數(shù)的人與車輛都混雜在道路上,就誰也走不通，就會出事故.所以把人與車輛分開，把各種不同速度的車輛分開,實(shí)行“分道行駛,各行其道”。我們在道路上經(jīng)?？吹降?，用白漆或黃漆畫成的一道道線，就是起“分隔”作用的，它叫“交通標(biāo)線”。道路當(dāng)中長長的黃色、白色實(shí)線,把道路一分為二，這叫“中心線”,它使來與去的車輛互不干擾。道路兩側(cè)長長的白色虛線叫“分道線”，它規(guī)定,機(jī)動車在道路里側(cè)行駛，非機(jī)動車在外側(cè)行駛。那根劃在路口四周的白線是“停止線”，當(dāng)各種車輛遇紅燈停止信號時(shí),應(yīng)依次停在這條白線里面。交通標(biāo)線還包括：人行道線、導(dǎo)流線、指示箭頭、停車泊位線等等，這些需要我們在生活中逐步的去掌握。小結(jié)：我們學(xué)習(xí)了“交通標(biāo)線",認(rèn)識了道路上最常見的中心線、分道線和停止線和人行橫道線。分道行駛，各行其道，不僅確保了人身安全，也有利于道路暢通,有利于我國現(xiàn)代化建設(shè)。七、交通標(biāo)志教學(xué)要求：認(rèn)識警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志以及輔助標(biāo)志等交通標(biāo)志，并知道交通標(biāo)志擔(dān)負(fù)著指揮、引導(dǎo)交通的重任，是永不下崗的交通警。教學(xué)要點(diǎn):交通標(biāo)志有五種：1、警告標(biāo)志：黃底色、黑邊框、黑圖案的等邊三角形標(biāo)志。2、禁令標(biāo)志：白底色、紅邊框、黑圖案的圓形標(biāo)志。3、指示標(biāo)志:藍(lán)底色、白圖案的圓形、長方形標(biāo)志。4、指路標(biāo)志：藍(lán)、綠底色、白圖案的正方形和長方形標(biāo)志。5、輔助標(biāo)志：白底色、黑字或圖構(gòu)成的標(biāo)志。交通民警、公路巡警是道路交通的“守護(hù)神”，在道路上擔(dān)負(fù)著指揮、引導(dǎo)交通重任的還有一種“永不下崗的交通警”，他們就是“交通標(biāo)志".交通標(biāo)志是以特定的形狀、顏色、圖案、字符組成的標(biāo)志牌，車輛和行人都應(yīng)該服從它的指揮。黃底色、黑邊框、黑圖案的等邊三角形標(biāo)志是“警告標(biāo)志”，它警告車輛和行人注意各種危險(xiǎn)地段.白底色、紅邊框、黑圖案的圓形標(biāo)志是“禁令標(biāo)志”，它對車輛和行人發(fā)出某種禁止和限制的信號。藍(lán)底色、白圖案的圓形、長方形、正方形標(biāo)志是“指示標(biāo)志”，它指示車輛實(shí)行某種交通行為。藍(lán)、綠底色、白圖案的正方形或長方形標(biāo)志是“指路標(biāo)志”,是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。還有一種標(biāo)志，設(shè)置在上述標(biāo)志之下，補(bǔ)充說明標(biāo)志的實(shí)施時(shí)間、車類、地點(diǎn)、距離.它由白底色、黑字符構(gòu)成，稱“輔助標(biāo)志"。掌握各種交通標(biāo)志的涵義和作用非常重要，它將保證我們交通的便利和安全。小結(jié)：掌握了各種交通標(biāo)志的涵義和作用，我們都來自覺遵守，那么將保證我們交通的便利和安全.八、隔離設(shè)施教學(xué)要求：要求學(xué)生認(rèn)識各種隔離設(shè)施，并了解它的作用。教學(xué)要點(diǎn)：1、明確交通隔離設(shè)施的具體分類及作用。2、從小養(yǎng)成自覺、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣，做一個(gè)守秩序、講文明的小公民。設(shè)置在道路上的,用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體,統(tǒng)稱為“交通隔離設(shè)施”.這是公安交通管理機(jī)關(guān)為實(shí)行“分道行駛，各行其道"的交通原則而采取的一種帶有強(qiáng)制性的措施。交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)攔和車行道隔離墩兩種.人行道護(hù)攔，安裝在人行道外側(cè)與非機(jī)動車道相接界處,用來保護(hù)行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車行道。車行道隔離墩，安裝在車行道上,用來分割非機(jī)動車和機(jī)動車通行的,設(shè)置在機(jī)動車和非機(jī)動車分界線上的叫機(jī)動車道和非機(jī)動車道隔離墩；用來分隔來與往的機(jī)動車，設(shè)立在機(jī)動車道中間的稱“中心隔離墩"。道路的隔離設(shè)施好比一座座墻，一條條“分界線”,車輛與行人是不能逾越的.任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機(jī)動車道”的規(guī)定,嚴(yán)格“分道通行"，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣.小結(jié)：學(xué)習(xí)了這篇課文，我們懂得了在日常生活中，我們要人人爭做守秩序、講文明的小公民。九、汽車制動教學(xué)要求：1、使學(xué)生懂得汽車不是一剎就停的原理，了解汽車制動的行車距離.2、掌握汽車制動的一般規(guī)律，牢記千萬不能在車輛臨近時(shí)亂穿道路，教學(xué)要點(diǎn)：當(dāng)汽車在行駛中，發(fā)現(xiàn)情況立即制動，汽車還要向前繼續(xù)行駛一段距離，這叫制動距離。汽車開的越快,慣性就越大，它的制動距離就越長.當(dāng)你在奔跑中，突然要停下來,你就會不由自主地向前沖出幾步，這就是力的慣性作用。汽車在行駛中，駕駛員發(fā)現(xiàn)情況立即制動，汽車會繼續(xù)向前沖出好幾米遠(yuǎn).從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況采取制動措施，到汽車完全停止的這一段距離，叫“制動行車距離”。汽車的行駛速度越快，慣性就越大，制動行車距離就越大.因此，汽車不是一剎就能停住的。當(dāng)大型汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛時(shí)，一旦剎車，會向前繼續(xù)行駛18.82米,才能停住。而在雨天,由于路面比較滑，會向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。我們有不少同學(xué)，不懂得汽車慣性的道理，以為汽車有制動器，只要一剎車就會停。于是他們毫無顧及地在行駛著的汽車前橫過道路,結(jié)果被汽車撞倒了。對于這種情況司機(jī)也無可奈何。而事故的責(zé)任在于走路人自己。小結(jié)：學(xué)習(xí)了“汽車制動”這一課，使我們了解了汽車由于力的慣性作用，就是制動（剎車）還會向前滑行一段距離（制動距離），所以我們不能在汽車臨近時(shí)橫穿道路，一定要做到安全通過。為了你和你家庭的幸福，我們必須這樣做。十、汽車的燈光教學(xué)要求：通過本課教學(xué)，使學(xué)生認(rèn)識交通工具汽車的燈光以及知道汽車燈光的作用和重要性，從而使學(xué)生能進(jìn)一步掌握按汽車燈光的指示,避讓來往車輛。教學(xué)要點(diǎn):車前 兩只大燈 大光燈兩只小燈 轉(zhuǎn)向燈車尾 相連的小燈光 轉(zhuǎn)向燈兩只紅燈光 制動剎車燈汽車是一種能自動驅(qū)動的供運(yùn)輸用的無軌車輛，起先稱“自動車”，因?yàn)樗蠖际怯闷妥鳛槿剂?，所以簡稱“汽車".汽車是鋼鐵制成的龐然大物，它有很多燈光.汽車前面的兩只大的燈叫“大光燈”。當(dāng)夜幕降臨后，司機(jī)需要打開“大光燈”照亮前程，不至于迷失方向。汽車大光燈下，有兩只小的燈,叫“轉(zhuǎn)向燈”，它同車尾兩邊的兩只燈光相互連結(jié),主要是用來指示車輛行駛方向的。左邊的燈光一閃一閃時(shí),表示車輛要左轉(zhuǎn)彎;右邊的燈光一閃一閃時(shí)，表示車輛要右轉(zhuǎn)彎。汽車的尾部還有兩只紅色的燈光,叫“制動剎車燈"，當(dāng)汽車司機(jī)踩剎車制動車輛時(shí)，兩只燈光立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離,不要“追尾".汽車身上的燈光必須保持齊全、完好，不然的話,汽車就成了“睜眼瞎”。小結(jié):今天我們學(xué)習(xí)“汽車的燈光”,同學(xué)們都掌握了汽車燈光的作用,所以,我們要根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向燈的閃動情況來判斷車輛的轉(zhuǎn)彎，從而避讓轉(zhuǎn)彎車輛；根據(jù)“制動剎車燈"發(fā)亮情況來判斷車輛要減速或停車，從而減速慢行，保持車距。十一、集體外出教學(xué)要求：通過教學(xué)使學(xué)生知道集體外出活動時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排隊(duì),走路應(yīng)該怎樣走，過車行道應(yīng)該注意什么.教學(xué)要點(diǎn)：1、集體外出要排成兩列縱隊(duì)靠右走。2、橫過車行道時(shí)應(yīng)走人行橫道.上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列？走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道時(shí)應(yīng)注意什么？這些都是必須掌握的基本知識。集體外出時(shí)，要由教師領(lǐng)隊(duì)。在沒有教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長"來管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律,不能隨便離隊(duì),不能互相追逐嬉戲，不能三五成群地并肩行走或在交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。隊(duì)伍橫過車行道時(shí)，應(yīng)走人行橫道上。在有信號燈的地方，要在綠燈亮?xí)r通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道,要在暫沒有來車時(shí)抓緊時(shí)間通過。如果來往的車輛較多,應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時(shí)急穿。小結(jié)：今天我們學(xué)習(xí)了“集體外出”，懂得了集體外出中需要整好隊(duì)，靠右走在人行道上或路邊，橫過車行道時(shí)應(yīng)走在人行橫道上，也知道了不能在道路上互相追逐、聚集、停留，以免影響他人通行。希望同學(xué)們今后要遵守交通法規(guī),注意交通安全，做遵守交通法規(guī)的好學(xué)生。十二、安全橫過路教學(xué)要求：通過教學(xué)讓學(xué)生知道安全通過道路的含義，明確亂穿道路、急穿道路的危害，學(xué)會在沒有交通警察指揮、沒有紅綠燈的情況下安全橫過道路的方法。教學(xué)要點(diǎn)：橫過道路前，要找橫道線。讓車先通行，先左看，再右看。沒有來車時(shí)，安全走向前。上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問可多呢！有不少行人,因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身于汽車輪子底下。橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方,這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了.橫過道路不走人行道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動。小結(jié):安全過道路會給我們帶來幸福，帶來笑聲。不安全過道路，或在道路上玩耍容易造成交通事故,會給我們帶來痛苦，所以我們必須安全通過道路。十三、乘車教學(xué)要求：通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生懂得乘車要遵守公共秩序,要做到文明乘車，人行道上候車要依次排隊(duì)，先下車，后上車，頭手不能伸出窗外,在車上要主動讓座。不準(zhǔn)乘坐非客運(yùn)車輛.教學(xué)要點(diǎn)：乘車人應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時(shí)，依次排隊(duì)不擁擠；上車時(shí)，先下后上不爭先；上車后，主動讓座為他人；行車時(shí)，頭手不能伸窗外；下車時(shí),依次而行不擁擠;下車后，立即走上人行道.乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全候車時(shí),應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊站臺上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)在道中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完，再按次序上車，不能爭先恐后.上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人，孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手頭、手不能伸出車窗外，以免被來往的車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道.需要橫過車行道的應(yīng)從人行道內(nèi)通過，千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全.小結(jié):在日常生活中，人們要經(jīng)常外出乘車，因此，做個(gè)文明的乘客是非常重要的。十四、道路不是游戲場教學(xué)要求：通過了解道路交通的特點(diǎn)，告訴學(xué)生道路不是游戲場，使學(xué)生認(rèn)識交通法規(guī)的重要性，并力爭當(dāng)一名維護(hù)交通安全的宣傳員。教學(xué)要點(diǎn)：道路是專給人們和車輛通行的地方，不能隨意在道路上玩耍、游戲追逐，不能把道路當(dāng)作“游戲場”。道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙.如果我們隨意在道路上玩耍、游戲、追逐，把道路當(dāng)作“游戲場”，或者放學(xué)以后在道路上拉開“場子”踢足球、打羽毛球等，既妨礙車輛的通行，又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳橡皮筋、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至互相扔石子,這就更容易出事故了。一些同學(xué)因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最危險(xiǎn)的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想道路不是游戲場，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的宣傳員.小結(jié)：現(xiàn)在我們知道隨意在道路上玩耍、游戲、追逐，把道路當(dāng)作“游戲場”,不僅影響交通，而且容易發(fā)生交通事故，因此我們一定要記住“道路不是游戲場”。十五、避讓轉(zhuǎn)彎車輛教學(xué)要求：通過教學(xué)使學(xué)生懂得汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)有“內(nèi)輪差”，行人避讓轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該離的遠(yuǎn)些。教學(xué)要點(diǎn):1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行人應(yīng)該注意避讓。2、前輪可以通過,后輪卻不能通過，這就是汽車的“內(nèi)輪差”.3、避讓轉(zhuǎn)彎車輛，應(yīng)該離的遠(yuǎn)些.當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了.我們應(yīng)該避讓轉(zhuǎn)彎車輛。現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差",使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可以通過道路上的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠得太近，不要以為汽車的車頭可以過去就沒事了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就有可能被車尾撞倒。小結(jié)：我們知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)有“內(nèi)輪差",由于這種“內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪可以通過道路上的某一物體，而后輪卻不能通過,所以我們在道路上避讓轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)應(yīng)該離的遠(yuǎn)些。十六、騎自行車常識教學(xué)要求:使學(xué)生懂得騎自行車的一般常識，知道掌握騎車的基本要領(lǐng)是關(guān)系到行車的大問題。每個(gè)人都要遵守騎車規(guī)范。教學(xué)要點(diǎn)：1、自行車穩(wěn)定性差，安全性差，未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。2、達(dá)到法定騎車年齡的人要人真學(xué)習(xí)騎車規(guī)定,掌握安全騎車的基本要領(lǐng).3、嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范,可以避免交通事故。4、騎車前要做好自行車安全部件的檢查.我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認(rèn)的“自行車王國”。自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪音，因此特別受人青睞.但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向.所以穩(wěn)定性差,安全性差，一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。騎自行車首先應(yīng)該保證機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全.出發(fā)之前,應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條，撐腳、反光器等是否完好有效。學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)該選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機(jī)動車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道.在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間,不要數(shù)車并行，更不要逆向行駛.二是,騎車至路口,應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時(shí),應(yīng)停在停車線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或饒行的方法闖越紅燈。三是，騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意.同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎。切不可在機(jī)動車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐,爭道搶行；也不要轉(zhuǎn)小彎。四是,自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故中,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，同時(shí)也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，以免成為自行車的“犧牲品”。小結(jié):通過學(xué)習(xí)，我們了解自行車的有關(guān)常識，讓自行車給我們的交通帶來便利，同時(shí)，騎自行車的安全問題也是個(gè)大問題，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)定，以免成為自行車的“犧牲品”。十七、四季交通安全教學(xué)要求:讓學(xué)生了解一年四季的氣候特點(diǎn)，掌握客觀規(guī)律，參與交通時(shí)確保安全.教學(xué)要點(diǎn)：1、春雨綿綿，撐傘行路莫大意.2、夏日炎炎，雨中行進(jìn)要注意。3、秋風(fēng)習(xí)習(xí)，眼睛防止被沙迷。4、冬雪霏霏，當(dāng)心路滑記心里。一年四季,春、夏、秋、冬，各有不同的氣候特點(diǎn)。它們與交通安全關(guān)系十分密切。掌握季節(jié)交通安全的規(guī)律，就能取得主動權(quán)，確保安全.春天是多風(fēng)沙的季節(jié)，騎自行車或走路要特別當(dāng)心，不要讓風(fēng)沙迷住眼睛，以免出事。春天有時(shí)也會細(xì)雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑,如果你在車輛臨近時(shí)突然橫穿馬路，將會使司機(jī)措手不及，以至把你撞倒。因此，走路時(shí)步子要小，走得慢些，還要