市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)探索

Word版本，下載可自由編輯市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)探索橋梁是我國交通運送的重要組成部分，不僅增強(qiáng)了交通運送的多樣性，更是高效地舒緩了交通壓力。市政橋梁工程極為龐雜，假如橋梁工程施工技術(shù)不過關(guān)，橋梁整體的建造水平就難以達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)，橋梁本身的作用也就難以得到充分發(fā)揮。在橋梁結(jié)構(gòu)中，橋梁下部起著“承上啟下”的作用，對整體橋梁的質(zhì)量及平安都有著直接的影響。

橋梁下部深化土層，會受到自然土壤環(huán)境的侵蝕和影響，此外，橋梁下部還是囫圇橋梁的按照，承載著囫圇僑聯(lián)的分量。所以，對市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的探討有著重要的現(xiàn)實意義。本文從橋梁工程下部結(jié)構(gòu)基本狀況的分析入手，結(jié)合橋梁工程下部施工的主要控制點及目標(biāo)值，深化探析了橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)要點，并指明白市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

1市政橋梁的下部結(jié)構(gòu)概況

在現(xiàn)代社會中，市政橋梁對交通運送的重要作用不言而喻。城市人口越來越密集，城市之間的聯(lián)系也日益緊密，社會和公眾對交通運送的要求都越來越高。市政橋梁的浮現(xiàn)不僅緩解了城市的交通壓力，也從另一方面豐盛了城市的交通運送方式和途徑。在市政橋梁工程建設(shè)中，橋梁的下部建設(shè)是最為關(guān)鍵的部分，橋梁下部的施工質(zhì)量凹凸對囫圇橋梁工程的平安及質(zhì)量都有著直接的影響。

橋梁工程的下部結(jié)構(gòu)主要包括橋基、橋墩和橋臺，橋基就是橋梁整體部分最下端的部位，它承載了囫圇橋梁的分量，所以，橋面上行駛車輛的分量超重或交通流量過大過密集都會對橋基的穩(wěn)固性產(chǎn)生影響。橋臺分布于橋墩之上，起著承上啟下的作用，橋面的大部分荷重都會直接落到橋臺上，橋臺不僅起著支撐囫圇橋梁的作用，還要經(jīng)歷自然力氣的侵蝕，而且當(dāng)碰到洪澇等自然災(zāi)難時，橋臺還會受到?jīng)_擊甚至有被沖垮的危急。綜上所述，市政橋梁工程的下部結(jié)構(gòu)對整體橋梁質(zhì)量及平安都有著重要影響，惟獨橋梁下部施工打好基礎(chǔ)，橋梁的后續(xù)施工才干夠穩(wěn)步舉行，橋梁的整體質(zhì)量和平安才干得以保證。

2橋梁下部結(jié)構(gòu)施工主要控制點

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的主要控制點有兩個方面，一是放線定位的控制，二是橋臺基坑開挖和回填的控制。下文對這兩方面分離做出了闡述。

2．1橋梁下部放線定位控制要點

橋梁下部放線定位控制要點首先要注重對橋梁軸線和水基準(zhǔn)點的測量和確定，并在確定之后再次舉行復(fù)核查驗。第二，要通過十字樁對橋墩的橫軸和縱軸舉行確定，確定之后經(jīng)由專業(yè)測繪師和工程師確認(rèn)之后才干終于確認(rèn)。且橋墩的縱向線都應(yīng)該與橋墩的切線方向全都，橫向線都應(yīng)該位于法線上。橫向兩個橋墩之間的距離應(yīng)該大于等于30米，縱向兩個橋墩之間的距離應(yīng)該大于等于100米。在確定好個橋墩的位置并且施工完成后，要給每個橋墩涂上不同的色彩以作標(biāo)識，便利橋梁投入使用以后的定期養(yǎng)護(hù)和檢查。

2．2橋臺基坑開挖和回填控制要點

橋臺基坑開挖和回填控制要點首先在于基坑的大小一定要符合國家橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并且要在挖掘開頭之前以及施工期間要實時關(guān)注基坑的地質(zhì)狀況，對易滲水、積水的特別地質(zhì)要詳細(xì)狀況詳細(xì)分析，設(shè)計具有針對性的集水坑、排水管和排水溝網(wǎng)。除此之外，基坑壁坡的設(shè)計也要在遵從我國橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)的同時，結(jié)合基坑深度、基坑所在地地質(zhì)條件等舉行細(xì)致的分析和考量。

3市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要點

3．1承臺施工

承臺施工也就是常說的系梁施工，承臺施工的技術(shù)要點主要包括四個方面。

第一，基坑的開挖和橋樁的清理。在這一環(huán)節(jié)的施工中，施工人員要根據(jù)橋梁施工設(shè)計圖所示，借助式施工儀器對橋梁建設(shè)地舉行實際勘測并確定出系梁和承臺的位置。位置確定且挖掘完成后，需要將樁頭鋼筋旁的雜物清理整潔。

其次，其次，鋼筋的制作和安裝。橋梁工程施工過程中所需鋼筋都是在施工前期就已經(jīng)預(yù)備好且已經(jīng)根據(jù)橋梁施工設(shè)計圖所顯示的數(shù)據(jù)等加工好的，鋼筋運至建造工地后，將樁頭鑿出并捆扎好，最后根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)范舉行安裝。

第三，模版的加工和安裝。這里所說的模版指的是承臺模版，承臺模版在安裝時需要借助組合鋼模版，通過模版上的控制線來逐一安裝并對模版之間的縫隙做出針對性處理，然后在承臺周圍焊接鋼筋確保庇護(hù)層的基本外形和位置。在模版的加工和安裝過程中，施工人員應(yīng)該對模版的尺寸、材質(zhì)、分量以及安裝位置等做出反復(fù)的核驗，避開施工過程中問題的產(chǎn)生。

第四，混凝土的澆筑。橋梁建造施工對混凝土的要求較高，混凝土需要舉行分層澆筑且厚度要不超過30厘米?；炷猎跐仓^程中，假如停止冒泡且不再下沉，就說明混凝土已經(jīng)較為平坦緊實。

3．2橋臺施工

橋臺施工同樣也涉及到四個方面，一是手腳架的搭建，二是鋼筋的安裝和焊接，三是混凝土的澆筑，四是模版的拆除。在舉行橋臺施工時，需要搭建專業(yè)的手腳架，并在腳手架的周圍搭建還斜向的撐桿和剪刀撐，以此保證腳手架的穩(wěn)定和施工人員的平安。通常來說，腳手架需要比橋墩高出一米，惟獨這樣才干便利作業(yè)。而且在腳手架的頂端還應(yīng)該做好平安維護(hù)措施，例如搭建平安警示圍欄等。

橋臺施工過程中所用鋼筋的質(zhì)量必需符合國家橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼筋本身要直且沒有銹蝕等痕跡，鋼筋要在特地的加工地點加工好經(jīng)核驗后再統(tǒng)一運至施工工地。在舉行混凝土澆筑時，一是要謹(jǐn)遵工程師的建造指導(dǎo)，二是要在澆筑的過程中時刻確保混凝土與模板之間沒有縫隙，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。對混凝土模板舉行拆除之前，一定要確保混凝土的硬度和強(qiáng)度達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。而且模板拆除之后的七天時光以內(nèi)仍然需要對模板舉行每日的灑水維護(hù)，并在溫度過高或過低的氣候環(huán)境下對混凝土舉行外力人為措施庇護(hù)。

4市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點

本文從模板配置、鋼筋質(zhì)量和混凝土質(zhì)量三個方面向市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點做了闡釋，下文分離從各個方面舉行了分析。

4．1模板配置

模板是橋墩施工中必不行少的施工元件，因此模版的質(zhì)量對囫圇橋梁工程的質(zhì)量有著直接的影響。在市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工過程中，首先要確保施工所需的模版數(shù)量及樣式，保證模版的設(shè)計資料齊全。第二，要保證模版的質(zhì)量，即模板完好無損，沒有裂縫或缺損。再次，模版的制作過程要嚴(yán)格根據(jù)建造標(biāo)準(zhǔn)和建造程序一一舉行，要確保模版的質(zhì)量。最后，在模版的拆卸過程中要涂抹脫模劑以便施工操作。

4．2鋼筋質(zhì)量控制

鋼筋是橋梁施工的主心骨，鋼筋質(zhì)量不過關(guān)，所建橋梁的質(zhì)量也很難有保證。惟獨鋼筋的質(zhì)量上乘，橋梁的整體質(zhì)量才干保障。所以，在施工預(yù)備階段購入鋼筋時，建造施工方要對鋼筋出售廠家的營業(yè)資歷舉行調(diào)查，并對所要購入的鋼筋舉行實地的檢驗，質(zhì)量檢驗合格的鋼筋才干夠購入，質(zhì)量不合格的鋼筋予以退回。此外，鋼筋的儲存也應(yīng)該按照施工地的氣候特點實行針對性的儲存方法，防止鋼筋受潮、產(chǎn)生銹蝕等狀況。

4．3混凝土質(zhì)量控制

在舉行混凝土加工時，施工人員要嚴(yán)格根據(jù)橋梁建設(shè)的基本標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)調(diào)配混凝土比例，保證各制作原理的正常比重。且建造施工方應(yīng)支配專人對混凝土的加工創(chuàng)造環(huán)節(jié)加以監(jiān)管并在混凝土制作完成后對混凝土的質(zhì)量加以測驗，以保證混凝土加工階段精確?????無誤。

4．4施工管理

建造施工方應(yīng)該針對不同的橋梁建設(shè)工程指定具有針對性的橋梁施工規(guī)則制度，并將囫圇施工過程劃分為不同的施工環(huán)節(jié)，支配專人負(fù)責(zé)和督查，確保責(zé)任到人、權(quán)責(zé)分明。此外，在囫圇施工過程中，不同的施工環(huán)節(jié)之間應(yīng)該加強(qiáng)交流和溝通，不斷協(xié)調(diào)好施工速度施工分工。

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的迅速進(jìn)展，城市交通運送領(lǐng)域?qū)蛄旱男枨笤絹碓酱?，我國市政橋梁?shù)額不但日益增強(qiáng)，而且橋梁建設(shè)的規(guī)模也逐漸增強(qiáng)