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Word版本,下載可自由編輯市政橋梁工程質(zhì)量病害與防治措施市政橋梁工程質(zhì)量病害與防治措施是十分重要的,防止措施的制定是為了更好的解決實(shí)際問(wèn)題,防范于未然才是關(guān)鍵。我就市政橋梁工程質(zhì)量病害與防治措施和大家說(shuō)明一下。
1前言
隨著社會(huì)的進(jìn)展,城鎮(zhèn)化水平的不斷提升,人們?cè)谏钏教嵘耐瑫r(shí)越來(lái)越關(guān)注生活品質(zhì)的提升,尤其是對(duì)市政工程的要求越來(lái)越高,不僅要求市政工程的美觀(guān),對(duì)其質(zhì)量也有這一定要求。而市政橋梁工程作為市政工程的重要組成部分,關(guān)系到城市居民的出行方便問(wèn)題。普通市政橋梁工程都是在城市內(nèi)部,它是構(gòu)成城市道路體系中重要的組成部分。橋梁質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到城市交通的情況,對(duì)城市交通方便與交通平安起著直接作用。但是有部分的市政橋梁工程在設(shè)計(jì)建筑過(guò)程中存在先天不足,為后期的交通方便和交通平安埋下了隱患。也有部分市政橋梁工程,在后期的保養(yǎng)與養(yǎng)護(hù)過(guò)程中無(wú)法做到位,使橋梁浮現(xiàn)質(zhì)量病害,并會(huì)不斷加重,終于甚至導(dǎo)致危橋的浮現(xiàn),這就嚴(yán)峻危害了人們的出行方便與出行平安。因此我們應(yīng)當(dāng)不斷的關(guān)注并討論市政工程的質(zhì)量病害以及產(chǎn)生的緣由,加以防治保證橋梁的平安,增進(jìn)城市的長(zhǎng)進(jìn)。
2市政橋梁工程質(zhì)量病害種類(lèi)及其緣由
2.1橋梁裂縫
裂縫的問(wèn)題,在力學(xué)角度來(lái)看是混凝土結(jié)構(gòu)受力不合理不勻稱(chēng)的的體現(xiàn),同時(shí)這也是市政橋梁工程最常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。從市政橋梁工程的施工過(guò)程來(lái)看,在橋梁工程施工過(guò)程中溫度的變化會(huì)產(chǎn)生不同程度的溫度應(yīng)力,會(huì)使橋梁浮現(xiàn)不同程度的沉降。橋梁浮現(xiàn)裂縫的緣由有無(wú)數(shù),例如橋梁上方的帶來(lái)的沖擊荷載力或者施工過(guò)程中的質(zhì)量控制不足等等。產(chǎn)生的部分小型的裂縫是不影響橋梁的正常使用的,但往往小型裂縫簡(jiǎn)單延長(zhǎng)出無(wú)數(shù)通縫,通縫是嚴(yán)峻影響橋梁的正常使用的,通縫的產(chǎn)生會(huì)破壞橋梁的結(jié)構(gòu)以及混凝土的結(jié)合,這種大型裂縫進(jìn)展起來(lái)時(shí)光一長(zhǎng),會(huì)危害過(guò)往車(chē)輛和行人的平安。眾所周知橋梁是大型的戶(hù)外建造,受到溫度和濕度的影響很大,假如橋梁上長(zhǎng)久存在大裂縫,那么就會(huì)侵蝕橋梁內(nèi)部的受力鋼筋,進(jìn)而威逼橋梁的平安。例如橋梁的最上層即防水層上的鋪裝層也就是和車(chē)輛直接接觸的最上層混凝土,假如浮現(xiàn)裂縫不加以質(zhì)量的管控和修繕工作,那么隨著車(chē)輛的反復(fù)碾壓就會(huì)在很短的時(shí)光內(nèi)浮現(xiàn)大的裂縫漸漸向著四面延長(zhǎng),經(jīng)過(guò)半年或者一年的車(chē)輛和行人的碾壓,就會(huì)使混凝土嚴(yán)峻開(kāi)裂形成坑洼。在遇到雨雪天氣就是使水進(jìn)入鋪裝層以下,腐蝕橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu),而隨著鋪裝層的脫落,會(huì)使橋梁的橋面行走不便,車(chē)輛跳車(chē),沖擊荷載力加大,更會(huì)破壞橋面。緣由一:溫度應(yīng)力導(dǎo)致裂縫。普通來(lái)說(shuō)建造工程的大部分梁板都是分工施工完成的,而且在施工過(guò)程中會(huì)設(shè)立施工縫,以此來(lái)削減水化熱量的產(chǎn)生。而我們的市政橋梁則采納大面積混凝土澆筑,這樣勻稱(chēng)了橋梁板的各部分應(yīng)力,會(huì)大大提升橋梁的使用壽命,但是由于這樣施工無(wú)法預(yù)留施工縫這就造成了大量的水化熱量無(wú)法排解會(huì)產(chǎn)生裂縫問(wèn)題,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的裸露在外的侵蝕,會(huì)使裂縫問(wèn)題逐步加重。緣由二:施工人員操作不達(dá)標(biāo)造成裂縫。如上文所講,市政橋梁工程的梁板采納大面積混凝土灌溉而成,而混凝土的灌溉同樣是非常重要的,我們應(yīng)當(dāng)所知,混凝土的構(gòu)成中存在粗料和細(xì)料。而在澆筑過(guò)程中,因?yàn)橹亓ψ饔?,由于密度較大和重力大的緣由粗料會(huì)漸漸下降,相反的細(xì)料就會(huì)漸漸的升高,造成了混凝土內(nèi)部的結(jié)構(gòu)混亂。但是這樣的情況普通會(huì)由于振搗而得到緩解。但是因?yàn)槭艿饺藶橐蛩氐挠绊?,?jīng)常由于振搗不達(dá)標(biāo)而浮現(xiàn)質(zhì)量的問(wèn)題,使得橋梁浮現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫。
2.2橋梁主要受力鋼筋的銹蝕
其實(shí)造成橋梁主要受力鋼筋銹蝕的緣由有兩個(gè)方面。一個(gè)是橋梁所處的自然環(huán)境和人文環(huán)境。市政橋梁工程普通處于市區(qū)范圍內(nèi),現(xiàn)代社會(huì)因?yàn)樯钇焚|(zhì)的提升,生活廢水中的酸堿成分過(guò)高,對(duì)于存在裂縫的橋梁工程,污水會(huì)直接侵蝕到橋梁的受力鋼筋之上,日積月累造成鋼筋的銹蝕。另外還有酸雨等自然天氣的影響也會(huì)加劇鋼筋的銹蝕。二是在橋梁的混凝土澆筑過(guò)程中,為了防止水化熱量的影響,澆筑挨次不當(dāng)?shù)鹊纫鸬牧芽p,會(huì)在施工過(guò)程中,在混凝土中添加一部分的外用添加劑。而這些添加劑在保證混凝土功能的同時(shí),會(huì)使得混凝土變得更易發(fā)生銹蝕。所以利用這兩個(gè)方面影響下的橋梁的主要受力鋼筋簡(jiǎn)單發(fā)生銹蝕產(chǎn)生質(zhì)量病害,造成平安隱患的存在。
2.3施工過(guò)程中施工技術(shù)不足,質(zhì)量控制不嚴(yán)
在城鎮(zhèn)化進(jìn)程過(guò)程中,我國(guó)同比西方發(fā)達(dá)國(guó)家的城鎮(zhèn)化是起步比較晚的,而且對(duì)于城市化的配套設(shè)施,尤其是在市政建設(shè)過(guò)程中,市政橋梁工程的起步也是較西方發(fā)達(dá)國(guó)家較晚的,相比較而言其他先進(jìn)隊(duì)伍我國(guó)的市政橋梁建設(shè)技術(shù)無(wú)論是在設(shè)計(jì)觀(guān)念還是施工技術(shù)等方面是略顯不足的,不能將新的科學(xué)技術(shù)科同學(xué)產(chǎn)力應(yīng)用于橋梁建設(shè),限制了橋梁的服務(wù)年限。而且質(zhì)量控制工作是橋梁施工質(zhì)量的重要保障,同時(shí)這也是每一位參加的管理人員都知會(huì)的問(wèn)題,但是在技術(shù)水平不斷提升的今日,為了趕超工期和節(jié)省成本,無(wú)數(shù)工程管理人員不得不做出妥協(xié),忽視了工程的施工質(zhì)量,這是我們?cè)跓o(wú)數(shù)橋梁建設(shè)工程中常見(jiàn)到的問(wèn)題。就比如:現(xiàn)在通過(guò)科學(xué)技術(shù)的提升與進(jìn)展,加快了混凝土的施工速度,能夠讓混凝土結(jié)構(gòu)在很短的時(shí)光里凝固和徐變。但是混凝土結(jié)構(gòu)的建造施工是需要一定過(guò)程的,過(guò)度的加快施工進(jìn)度,只是會(huì)影響工程的沉降質(zhì)量控制工作,不利于實(shí)現(xiàn)整體的質(zhì)量控制。
3市政橋梁工程質(zhì)量控制和病害防治主要措施
3.1提升施工人員的綜合素養(yǎng)
對(duì)于市政橋梁工程的質(zhì)量的提高最直接的辦法便是提高施工人員的綜合素養(yǎng)。工程的直接締造者便是工程的施工人員。對(duì)于市政橋梁工程的施工者首先在選用方面盡量選用技術(shù)性人才,對(duì)于沒(méi)有相應(yīng)工作閱歷或者工作資質(zhì)的施工人員要準(zhǔn)時(shí)舉行撤換。同時(shí)做好施工人員的培訓(xùn)工作,無(wú)論是施工前的上崗培訓(xùn)還是施工中的定期培訓(xùn),要在培訓(xùn)中加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí),讓他們了解學(xué)習(xí)更為先進(jìn)的工藝和技巧。
3.2做好原材料的管控工作
市政建設(shè)橋梁工程的投資普通較大,工期也比較冗長(zhǎng),而且原材料的好壞將直接影響到橋梁的工程質(zhì)量以及有用壽命。所以我們應(yīng)加強(qiáng)原材料的進(jìn)場(chǎng)控制,原材料質(zhì)量非常重要,因此在挑選工程原材料的過(guò)程中,必需嚴(yán)格要求并審核廠(chǎng)家提供生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證書(shū)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所用材料要抽樣舉行試驗(yàn)室檢測(cè)實(shí)驗(yàn)等等,對(duì)于不合格的生產(chǎn)原材料準(zhǔn)時(shí)撤換。
3.3將施工環(huán)境的負(fù)面影響降到最低
雖然說(shuō)市政橋梁工程屬于室外工程,對(duì)于施工環(huán)境的要求不是很苛刻,但是不好的施工環(huán)境仍然會(huì)影響工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,尤其是要避開(kāi)極端天氣下舉行施工。所以我們?cè)谂e行施工過(guò)程中要合理支配施工的工期,盡量不要將施工工期支配在冬季的凍土期和夏季多雨期。尤其是混凝土的構(gòu)件施工要避免暴雨期,避開(kāi)由于大規(guī)模降水而引起的泡?,F(xiàn)象的發(fā)生。施工過(guò)程中質(zhì)量管理監(jiān)督者更要杜絕外部環(huán)境對(duì)于施工過(guò)程的影響,堅(jiān)定落實(shí)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)流程,保證施工的質(zhì)量和提升橋梁的服務(wù)年限。
3.4引入學(xué)習(xí)更為先進(jìn)的施工技術(shù),培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量管理人才
無(wú)論是在企業(yè)生產(chǎn)還是工程建設(shè)中科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,惟獨(dú)將更多更為先進(jìn)的施工技術(shù)不斷的應(yīng)用于工程施工中,才干讓工程保持先進(jìn)水平。我們要在技術(shù)引進(jìn)方面要舍得投資,加大資金的投入,擅長(zhǎng)與技術(shù)更為先進(jìn)的隊(duì)伍舉行學(xué)習(xí)與溝通。將我國(guó)的市政公用工程尤其是橋梁工程的施工技術(shù)與國(guó)外不斷拉近,爭(zhēng)取將其超越。在做好施工的同時(shí)做好質(zhì)量的控制與監(jiān)督工作,培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量管理人才,建立特地的質(zhì)量控制監(jiān)督部門(mén),對(duì)施工的過(guò)程舉行質(zhì)量控制,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)記錄并匯報(bào)。并且建立責(zé)任人制度,將詳細(xì)責(zé)任落實(shí)到詳細(xì)人身上,在浮現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或者因質(zhì)量問(wèn)題造成事故后,對(duì)相應(yīng)的責(zé)任人舉行問(wèn)責(zé),利用這樣的責(zé)任人制度會(huì)使施工的單位和管理人員對(duì)質(zhì)量控制問(wèn)題引起重視。同時(shí)對(duì)于質(zhì)量管理人員要舉行定期培訓(xùn),定期考核,對(duì)于考核不合格的管理人員舉行準(zhǔn)時(shí)的撤換,為市政橋梁工程的工程質(zhì)量舉行保駕護(hù)航。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述,利用對(duì)市政橋梁工程質(zhì)量病害及防治措施的論述,使我們?cè)桨l(fā)明確了在施工過(guò)程中的注重事項(xiàng),越發(fā)清楚的熟悉到了橋梁工程建設(shè)的正確流程。我們應(yīng)意識(shí)到眼前利益和長(zhǎng)
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