人們出行方式的變遷歷史課件

對社區(qū)居民生活方式變遷的調(diào)查——社區(qū)中人們出行方式的變化歷史課件成員與分工組長：馬文韜組員：應(yīng)劼、包燕青、潘蕓婷、吳夢婕、朱瑞儀、汪曉凌分工：論文+調(diào)查：潘蕓婷、馬文韜、應(yīng)劼、吳夢婕、汪曉凌資料查找+整理：朱瑞儀課件制作：包燕青研究步驟一、擬定調(diào)查主題，確定研究對象二、尋找相關(guān)資料三、實(shí)地調(diào)查（如：詢問家長……）四、整理資料、歸納與總結(jié)五、撰寫論文、做課件六、課堂匯報研究結(jié)果從古至今，人們的出行方式總在進(jìn)行著不斷的變化，然而，其共同特點(diǎn)是：越來越先進(jìn)。步行（古人）馬馬車船（竹筏、木筏和獨(dú)木舟

）人力車（黃包車）自行車電車、轎車火車汽車、飛機(jī)磁懸浮列車……人力畜力交通工具的發(fā)展史民國以前，石獅境內(nèi)運(yùn)輸工具有挑挽，轎、畜馱等。民國后始有獨(dú)輪車、板車、畜力車，人力車(黃包車)、自行車、三輪車等。50～60年代，馬車曾是境內(nèi)主要客貨運(yùn)輸工具，70年代后逐漸被自行車、三輪車取代人力車(黃包車)民國9年,石獅境內(nèi)開始出現(xiàn)人力客、貨車，人力客車路線主要從石獅至浦內(nèi)、衙口、金井。人力貨車主要在港口碼頭裝卸貨物。民國23年，石獅有人力客車200輛，人力貨車約40輛。隨著公路運(yùn)輸發(fā)展，人力客車逐漸減少。民國35年人力車被政府取締。自行車民國初，華僑引入自行車。民國26年前后，公路交通被破壞，自行車成為主要客貨運(yùn)工具，并逐年增多。1954年石獅境內(nèi)有營業(yè)的自行車約450輛。1972年增至800輛左右。1988年境內(nèi)自行車約18575輛。1996年激增到129446輛。由于摩托車的引進(jìn)，自行車數(shù)量減少。1997年全市有自行車28558輛。三輪車民國35年人力車被取締后，三輪車成為城鎮(zhèn)主要運(yùn)輸工具。1951年石獅約有三輪車30多輛，1956年約100輛，50年代末逐漸減少,70年代后又趨上升。1977年石獅約有三輪車200多輛。1980年后三輪車主要用于車站接客、貨及城區(qū)運(yùn)客。1988年有三輪車936輛，其中客運(yùn)車150輛，貨運(yùn)車786輛。1997年有三輪車1450輛，其中客運(yùn)車250輛，貨運(yùn)車1200輛。圖片欣賞磁懸浮列車磁懸浮列車實(shí)際上是依靠電磁吸力或電動斥力將列車懸浮于空中并進(jìn)行導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)列車與地面軌道間的無機(jī)械接觸，再利用線性電機(jī)驅(qū)動列車運(yùn)行。雖然磁懸浮列車仍然屬于陸上有軌交通運(yùn)輸系統(tǒng)，并保留了軌道、道岔和車輛轉(zhuǎn)向架及懸掛系統(tǒng)等許多傳統(tǒng)機(jī)車車輛的特點(diǎn)，但由于列車在牽引運(yùn)行時與軌道之間無機(jī)械接觸，因此從根本上克服了傳統(tǒng)列車輪軌粘著限制、機(jī)械噪聲和磨損等問題，所以它也許會成為人們夢寐以求的理想陸上交通工具。未來的陸?？战煌?，人們看重的是速度、安全、舒適還是環(huán)保呢？陸上：安全最重要——“未來汽車”的電動汽車分為三種：純電動汽車、燃料電池電動汽車和混合動力電動汽車。如果把未來陸上交通工具的發(fā)展趨勢進(jìn)行排序，應(yīng)該是安全、環(huán)保和速度，確保安全始終應(yīng)該被放在首位。

海上：潛水或是飛行——能讓人在水下旅行和載貨的船未來航運(yùn)交通工具將主要表現(xiàn)在大型、高速、智能化，并在安全、環(huán)保方面進(jìn)一步加強(qiáng)空中：更快更便捷新型飛機(jī)(民用)總的方向是更快、續(xù)航能力更強(qiáng)、更安全、更便捷。

“人往高處走，水往低處流?！?/p>