架空配電線路運行與維護課件

架空配電線路運行與維護編寫：劉功勛

為了掌握線路及其設(shè)備的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)并消除缺陷與安全隱患,必須定期進行巡視與檢查,確保配電線路的安全、可靠經(jīng)濟運行。下面重點介紹架空配電線路的巡視檢查、維護和檢查。一、架空配電線路的巡視檢查

（一）巡線人員的職責巡線人員是線路及其設(shè)備的衛(wèi)士和偵察兵，要有責任心及一定的技術(shù)水平。巡線人員要熟悉線路及其設(shè)備的施工、檢修工藝和質(zhì)量標準，熟悉安全規(guī)程、運行規(guī)程及防護規(guī)程，能及時發(fā)現(xiàn)存在的設(shè)備缺陷及對安全運行有威脅的問題，作好保桿護線工作，保障配電線路的安全運行。架空配電線路的巡視檢查具體承擔以下主要職責：（1）負責管轄設(shè)備的安全可靠運行，按照歸程要求及時對線路及其設(shè)備進行巡視、檢查和測試。

（2）負責管轄設(shè)備的缺陷處理,發(fā)現(xiàn)缺陷及時做好記錄并提出處理意見。發(fā)現(xiàn)重大缺陷和危及安全運行的情況，要立即向班長和部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。架空配電線路的巡視檢查

（3）負責管轄設(shè)備的維護，在班長和部門領(lǐng)導(dǎo)下，積極參加故障巡查及故障處理。當線路發(fā)生故障時，巡線人員得到尋找與排除故障點的任務(wù)時，要迅速投入到故障巡查及故障處理工作中。

（4）負責管轄設(shè)備的絕緣監(jiān)督、油化監(jiān)督、負荷監(jiān)督和防雷防污監(jiān)督等現(xiàn)場的日常工作等。負責建立建全管轄設(shè)備的各項技術(shù)資料，做到及時、清楚、準確。架空配電線路的巡視檢查

巡視人員按照規(guī)定的周期和要求對線路及其設(shè)備巡視檢查，查看架空配電線路各類部件的狀況，沿線情況以及有無異常等，經(jīng)常地全面掌握線路及其沿線情況。巡視的周期可根據(jù)線路及其設(shè)備實際情況、不同季節(jié)氣候特點以及不同時期負荷情況來確定，但不得少于相關(guān)規(guī)定范圍的周期。1、定期巡視架空配電線路的巡視檢查

配電線路巡視的季節(jié)性較強，各個時期在全面巡視的基礎(chǔ)上有不同的側(cè)重點。例如：雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)檢查處理絕緣子缺陷，檢查并試驗安裝好防雷裝置，檢查維護接地裝置；高溫季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查導(dǎo)線接頭、導(dǎo)線弧垂、交叉跨越導(dǎo)線間距離，必要時進行調(diào)整，防止安全距離不滿足要求；嚴冬季節(jié)，注意檢查弧垂和導(dǎo)線覆冰情況，防止斷線；大風季節(jié)到來之前，應(yīng)在線路兩側(cè)剪除樹枝、清理線路附近雜物等，檢查加固桿塔基礎(chǔ)及拉線；雨季前，對易受洪水沖刷或因挖地動土的桿塔基礎(chǔ)進行加固；在易發(fā)生污閃事故的季節(jié)到來之前，應(yīng)加強對線路絕緣子進行測試、清掃、處理缺陷。1、定期巡視架空配電線路的巡視檢查

2、特殊巡視（根據(jù)需要進行）

在有保供電等特殊任務(wù)或氣候聚變、自然災(zāi)害等嚴重影響線路安全運行時所進行線路巡視。特殊巡視不一定對全線路都進行檢查，只是對特殊線路或線路的特殊地段進行檢查，以便發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象并采取相應(yīng)措施。特殊巡視的周期不作規(guī)定，可根據(jù)實際情況隨時進行，大風巡線時應(yīng)沿著線路上風側(cè)前進，以免觸及斷線的導(dǎo)線。架空配電線路的巡視檢查

4、故障巡視（根據(jù)需要進行）巡視檢查線路發(fā)生故障的地點及原因。無論線路斷路器重合閘是否成功，均應(yīng)在故障跳閘或發(fā)生接地后立即進行巡視。故障巡線時，應(yīng)始終認為線路是帶電的，即使明知該線路已經(jīng)停電，亦應(yīng)認為線路隨時有恢復(fù)送電的可能。巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊在空中時，應(yīng)該設(shè)法防止行人靠近斷線地點8米以內(nèi)，并應(yīng)迅速報告領(lǐng)導(dǎo)，等候處理。架空配電線路的巡視檢查

5、監(jiān)察性巡視（重要線路和事故多的線路每年至少一次）

由部門領(lǐng)導(dǎo)和線路專責技術(shù)人員組成，了解線路和沿線情況，檢查巡線員的工作質(zhì)量，指導(dǎo)巡線員的工作。監(jiān)察性巡視可結(jié)合春、秋季節(jié)安全大檢查或高峰負荷期間進行，可全面巡視也可以抽巡。架空配電線路的巡視檢查（三）巡視管理為了提高巡視質(zhì)量和落實巡視維護責任，應(yīng)設(shè)立巡視維護責任段和對應(yīng)的責任人由專責負責某個責任段的巡視與維護。

線路及其設(shè)備的巡視必須設(shè)有巡視卡，巡視完畢后及時做好記錄。巡視完畢后及時做好記錄。巡視卡是檢查巡視工作質(zhì)量的重要依據(jù)，應(yīng)由巡視人員認真負責的填寫，并由班長和部門領(lǐng)導(dǎo)簽名同意。檢查出的線路及其設(shè)備缺陷應(yīng)認真記錄，分類整理，制訂方案，明確治理時間，及時安排人員消除線路及其設(shè)備缺陷。即執(zhí)行設(shè)備缺陷閉環(huán)管理。此外，巡線員應(yīng)有巡線手冊（專用記事本），隨時記錄線路運行狀況及時發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷。架空配電線路的巡視檢查（四）巡視的內(nèi)容1、查看沿線情況在防護區(qū)內(nèi)土建施工、開渠挖溝、平整土地、植樹造林、堆放建筑材料等；與公路、河流、房屋、弱電線線路以及其它與電力線路的交叉跨越距離是否符合要求。如有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)采取措施予以清除或及時書面通知有關(guān)單位停止建設(shè)、拆除。還應(yīng)查看線路經(jīng)過的地方是否存在電力線路與廣播、電視、通訊線相互搭掛和交叉跨越情況，是否采取防止強電侵入弱電線路的防范措施，線路下方是否存在線路對樹木放電而引起的火燒山隱患。架空配電線路的巡視檢查

2、查看桿塔及部件情況

主要查看桿塔有無傾斜、地基下沉、雨水沖刷、裂紋及露筋情況,檢查標示的路線、名稱及桿號是清楚正確。(混凝土電桿:轉(zhuǎn)角桿、直線桿不應(yīng)大于1.5%,轉(zhuǎn)角桿不應(yīng)向內(nèi)角傾斜,終端桿不應(yīng)向?qū)Ь€側(cè)傾斜,向拉線側(cè)傾斜應(yīng)小于200mm,混凝土電桿不應(yīng)有縱向裂紋,橫向裂紋不應(yīng)超過1/3周長,且裂紋寬度不應(yīng)大于0.5mm。)桿塔所處的位置是否合理，是否給交通安全、城市景觀造成不便。橫擔主要查看是否銹蝕、變形、松動或嚴重歪斜。鐵橫擔、金具銹蝕不應(yīng)起皮和出現(xiàn)麻點。<直線桿塔傾斜度:鋼筋混凝土電桿1.5%;鋼管桿(塔)0.5%;角鐵塔0.5%(50米及以上)1.5%(50米及以下高度鐵塔);桿塔橫擔歪斜度1.0%,鋼管塔為0.5%>架空配電線路的巡視檢查

3、查看絕緣子情況

主要查看絕緣子是否臟污、閃絡(luò)，是否有硬傷或裂紋，鐵腳無彎曲，鐵件無嚴重銹蝕。查看槽型懸式絕緣子的開口銷是否脫出或遺失，大點銷是否彎曲或脫出；球型懸式絕緣子的彈簧銷子是否脫出；針式（或柱式、瓷橫擔）絕緣子的螺絲帽、彈簧墊是否松動或短缺，其固定鐵腳是否彎曲或嚴重偏斜；瓷拉棒有否破損、裂紋及松動歪斜等情況。架空配電線路的巡視檢查架空配電線路的巡視檢查架空配電線路的巡視檢查架空配電線路的巡視檢查

查看導(dǎo)線有無斷股、松動，弛度是否平衡，三根導(dǎo)線弛度應(yīng)力是否一致。查看導(dǎo)線接續(xù)、跳引線觸點、線夾處是否存在變色、發(fā)熱、松動、腐蝕等現(xiàn)象，各類扎線及固定處纏繞的鋁包帶有無松開、斷掉等現(xiàn)象。巡線時一般用肉眼直接進行觀察，若看不清楚，可用望遠鏡和紅外線監(jiān)測技術(shù)對有疑問的地方詳細觀察，直至得出可靠結(jié)論?！兑骶€對鄰相及對地（桿塔、金具、拉線等）距離是否符合要求（最大風偏時，10kV對地不小于200mm，線間不小于300mm；低壓對地不小于100mm，線間不小于150mm。）5、查看導(dǎo)線情況架空配電線路的巡視檢查6、查看接戶線情況

查看接戶線與線路的接續(xù)情況。接戶線的絕緣層應(yīng)完整，無剝落、開裂等現(xiàn)象；導(dǎo)線不應(yīng)松弛、破舊，與主線連接處應(yīng)使用同一種金屬導(dǎo)線，每根導(dǎo)線接頭不應(yīng)多于1個，且應(yīng)用同一型號導(dǎo)線相連接。接戶線的支持構(gòu)架應(yīng)牢固，無嚴重銹蝕、腐朽現(xiàn)象，絕緣子無損壞，其線間距離、對地距離及交叉跨越距離應(yīng)符合技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。三相四線制低壓接戶線，在巡視好相線觸點的同時，應(yīng)特別注意零線觸點是否完好。此外，應(yīng)注意接戶線的增減情況。架空配電線路的巡視檢查二、架空配電線路的防護配電線路及設(shè)備的防護應(yīng)認真執(zhí)行《電力法》、《電力設(shè)施保護條例》及《電力設(shè)施保護條例實施細則》的有關(guān)規(guī)定，做好保桿護線宣傳工作，發(fā)動沿線有關(guān)部門和群眾進行保桿護線，防止外力破壞，及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷。對可能威脅線路安全運行的各種施工或活動，應(yīng)進行勸阻或制止，必要時向有關(guān)單位和個人簽發(fā)防護通知書。對于造成事故或電力設(shè)施損壞者，應(yīng)按情節(jié)與后果，提請公安司法機關(guān)依法懲處。

配電線路維護人員對下列事項可先行處理，但事后應(yīng)及時通知有關(guān)單位：

（1）修剪超過規(guī)定界限的樹木。

（2）為處理電力線路事故或防御自然災(zāi)害時，修剪林區(qū)個別林木。架空配電線路的防護（3）清除可能影響供電安全的招牌或其他凸出物。配電線路及其設(shè)備應(yīng)有明顯的標志，標志包括運行名稱及編號、相序標志、安全警示標志等，它們是防護的工作內(nèi)容之一。通常，配電線路的每基桿塔和變壓器臺應(yīng)有名稱和編號標志，每回饋線的出口桿塔、分支桿、轉(zhuǎn)角桿以及裝有分段、聯(lián)絡(luò)、支線斷路器、隔離開關(guān)的桿塔應(yīng)設(shè)有相色標志，用黃、綠、紅三色分別代表線路的A、B、C三相標志。柱上開關(guān)、開閉所、配電所（站、室）、箱式變壓器、環(huán)網(wǎng)單元、分支箱的進出線應(yīng)有名稱、編號、相序標志。此外，配電線路還應(yīng)設(shè)立安全警示標志和安全防護宣傳牌，交通路口的桿塔或拉線有反光標志，當線路跨越通航江河時，應(yīng)采取措施設(shè)立標志，防止船桅碰及線路。架空配電線路的防護三、架空配電線路的檢修（一）檢修內(nèi)容

架空配電線路檢修的內(nèi)容主要包括清掃絕緣子，正桿、更換電桿、電桿加高（更換電桿或加鐵帽子），修換橫擔、絕緣子、拉線，修換有缺陷的導(dǎo)線（詳見導(dǎo)線、地線損傷造成強度損失或減少截面的處理）、調(diào)整弛度（不應(yīng)超過設(shè)計允許偏差的正6%）、修接戶進戶線，修變壓器臺架、變壓器試驗和更換，修補接地裝置（接地引線），修剪樹木，處理沿線障礙物，處理接點過熱及燒損，以及各種開關(guān)、避雷器的輪換、試驗和更換等。架空配電線路預(yù)防性檢查維護內(nèi)容及周期如下表：架空配電線路的防護架空配電線路的防護（二）檢修方法1、正桿2、整拉線3、調(diào)整導(dǎo)線弧垂4、更換直線桿橫擔5、更換終端桿橫擔6、更換耐張桿絕緣子7、更換耐張線夾8、翻線與撤線9、絕緣導(dǎo)線的修補與接續(xù)架空配電線路的防護常見故障及其預(yù)防架空配電線路常見的故障主要有:電氣性故障和機械性破壞故障兩大類。一、電氣性故障及其預(yù)防配電網(wǎng)在運行中經(jīng)常發(fā)生的故障，大多數(shù)是短路故障，少數(shù)是斷線故障。（斷線故障是我們最為忌諱的）1、短路的原因及其危害

短路是指相與相之間或相與地之間的連接，它包括三相短路、三相接地短路、兩相短路、兩相接地短路和單相短路接地。短路的主要原因為相間絕緣或相對地絕緣被破壞，如絕緣擊穿、金屬連接等。架空配電線路的防護

短路不僅在電氣回路中產(chǎn)生很大的短路電流,誘發(fā)催生很大的熱效應(yīng)和電動力效應(yīng),從而損壞電氣設(shè)備,而且短路會引起電力網(wǎng)絡(luò)中電壓下降,靠近短路越近,電壓降得越多,影響用戶的正常供電.（1）單相接地線路一相的一點對地絕緣損壞，該相電流經(jīng)由此點流入大地的形式。單相接地是電氣故障中出現(xiàn)機會最多的故障，它的危害主要在于使不接地的配電網(wǎng)三相平衡系統(tǒng)被打破，非故障相的電壓升高為線電壓，可能引起非故障相絕緣的破壞，從而發(fā)展成為兩相或三相短路接地。造成單相接地的因素很多，如一相導(dǎo)線的斷線落地、樹枝碰及導(dǎo)線、跳線因風偏對桿塔放電、支持固定導(dǎo)線的絕緣子、避雷器的絕緣被擊穿等。（單相短路時，故障相的電流與綜合阻抗的大小成反比。在中性點直接接地的系統(tǒng)中，變壓器中性點接地越多，短路電流越大。）架空配電線路的防護（2）兩相短路

線路的任意兩相之間造成直接放電稱為兩相短路。它將使通過導(dǎo)線的電流比正常時增大許多倍，并在放電點形成強烈的電弧，燒壞導(dǎo)線，造成中斷供電。兩相短路包括兩相短路接地，比單相接地情況危害要嚴重得許多。兩相短路的原因有混線、雷擊、外力破壞等。（兩相短路時，零序電流和零序電壓為零，兩故障相電流大小相等，方向相反，在故障點為故障相電壓的兩倍，方向正好相反。）架空配電線路的防護（3）三相短路在線路同一地點的三相間直接放電稱為三相短路。三相短路（包括三相短路接地）是線路上最嚴重的電氣故障，不過它出現(xiàn)的機會較少。三相短路的原因有混線，線路帶地線合閘、線路倒桿造成三相短路接地。（正序等效定則：不對稱短路時，短路點故障相中短路電流的絕對值，與短路電流正序分量成正比，即:架空配電線路的防護短路種類代表符號三相短路D(3)01單相接地短路D(1)3兩相短路D(2)兩相短路接地D(1,1)架空配電線路的防護2、缺相

斷線不接地，通常又稱為缺相運行，它將使送電端三相有電壓，受電端一相無電壓，三相電動機無法運轉(zhuǎn)。缺相運行的原因有：保險絲熔斷、跳線因接頭接觸不好過熱或燒斷、開關(guān)某一相合閘不到位等。危害運行設(shè)備的正常運行，處理不及時容易燒壞設(shè)備。3、電氣性故障的預(yù)防

根據(jù)電氣性故障發(fā)生的原因，可采取以下相應(yīng)的預(yù)防措施：（1）單相接地：及時清理線路走廊、修剪過高的樹木、拆除危及安全運行的違章建筑，確保安全運行。架空配電線路的防護（2）混線：調(diào)整弧垂、擴大相間距離、縮小檔距。（3）外力破壞：懸掛安全標示牌、加強保桿護線的宣傳、加強跟蹤線路走廊的異常變化和工地施工的情況。（4）雷擊的預(yù)防：加裝避雷器、降低接地電阻，降低雷擊的損壞程度；啟用重合閘功能，提高供電的可靠性。（5）絕緣子擊穿：選用合格的絕緣子，在滿足絕緣配合的條件下提高電壓等級和防污穢等級；加強絕緣子清掃.3、電氣性故障的預(yù)防架空配電線路的防護二、機械性破壞故障及其預(yù)防架空配電線路上的機械破壞故障，常見的有倒桿或斷桿、導(dǎo)線損傷或斷線等。1、倒桿、斷桿

倒桿是指電桿本身變未折斷,但電桿的桿身已從直立狀態(tài)傾倒,甚至完全倒落在地面。斷桿是指電桿本身折斷，特別是電桿的根部折斷，桿身倒落地面。倒桿和斷桿故障絕大多數(shù)會造成供電中斷。

架空配電線路的防護

線路發(fā)生倒桿或斷桿的主要原因有電桿埋設(shè)深度不夠、電桿強度不足、自然災(zāi)害如大風或覆冰使桿塔受力增加、基礎(chǔ)下沉或被雨水沖刷、防風拉線或承力拉線失去拉力作用、外力如汽車撞擊等。預(yù)防的措施為：加強巡視，及時發(fā)現(xiàn)并消除缺陷，重點檢查電桿缺陷有無裂紋或腐蝕、基礎(chǔ)及拉線情況，汛期和嚴冬要重點檢查，對易受外力撞擊的桿塔應(yīng)加警示標志、及時遷移。

二、機械性破壞故障及其預(yù)防架空配電線路的防護2、導(dǎo)線損傷或斷線

導(dǎo)線損傷的原因包括制造質(zhì)量問題、安裝、外力撞擊如開山炸石等、導(dǎo)線過熱、雷擊閃絡(luò)等。預(yù)防的措施為：加強貨物質(zhì)量驗收關(guān)、施工質(zhì)量驗收關(guān)，加強線路走廊的防護，加強線路的巡視。導(dǎo)線斷線的原因包括覆冰、雷擊斷線、接頭發(fā)熱燒斷、導(dǎo)線的振動、安裝、制造質(zhì)量等。預(yù)防的措施為：及時跟蹤調(diào)整弧垂，采取有效的防雷措施，加強導(dǎo)線接頭的跟蹤檢查、安裝防振錘等。架空配電線路的防護三、故障的搶修三、故障的搶修

配電線路發(fā)生事故時，應(yīng)盡快查出事故地點和原因，清除事故根源，防止擴大事故；采取措施防止行人接近故障導(dǎo)線和設(shè)備（8米以內(nèi)），避免發(fā)生人身事故；盡量縮小事故停電范圍和減少事故損失；對已經(jīng)停電的用戶盡快恢復(fù)供電。故障搶修的步驟如下：（1）饋線發(fā)生故障時，運行部門應(yīng)立即通知搶修班組，并提供有助于查找故障點的相關(guān)信息。（2）搶修班組在接到由用戶信息部門或運行部門傳遞來的故障信息后，履行事故應(yīng)急搶修單程序、并迅速出動，盡快達到故障現(xiàn)場。（3）搶修現(xiàn)場故障的進一步查找及分析判斷。故障的搶修（4）故障段隔離及現(xiàn)場故障修復(fù)。同時給運行部門反饋事故原因、事故處理所需要的時間，便于給用電客戶溝通。（5）故障處理完成后，報告運行部門，拆除所有安全措施、恢復(fù)供電。

三、故障的搶修

故障的搶修運行部門為便于迅速、有效地處理事故，應(yīng)建立健全事故搶修組織和有效的聯(lián)系方式，并做好大面積停電預(yù)案及演練。故障發(fā)生后，搶修班組應(yīng)根據(jù)故障報修信息做好記錄，迅速、準確地作出初步判斷和確定查找故障點方案，盡快組織處理故障，對故障信息（故障報修次數(shù)、達到現(xiàn)場時間、故障處理時間、客戶滿意度等）進行統(tǒng)計、分析、不斷持續(xù)改進和提高故障處理的速度和水平?！秿徫换顒又黧w僅僅有主觀愿望是不夠的，必須具備與對應(yīng)的素質(zhì)。不落實責任的事，是沒有人會當事的，沒有人當事的事，總有意想不到嚴重后果相伴?！啡?、故障的搶修故障的搶修四、國家電網(wǎng)公司農(nóng)村科技進步應(yīng)用成果

為提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，提高公司經(jīng)濟效益，應(yīng)用科技成果，實現(xiàn)縮短停電時間。針對10千伏配電系統(tǒng)中，線路分支多，布點散，發(fā)生故障時搶修人員全線查找故障點而帶來的費時費力。國家電網(wǎng)廣泛應(yīng)用并經(jīng)過實踐證明，故障指示器是查找、確定故障回路或故障區(qū)域的簡捷而可靠的工具，能大大地縮短故障查找時間，有效提高事故后送電的效率，有利于供電可靠性地提高。國網(wǎng)農(nóng)村科技進步應(yīng)用成果

目前國內(nèi)故障指示器的生產(chǎn)技術(shù)越來越高。產(chǎn)品不斷推陳出新，由最初的無通信型架空線路故障指示發(fā)展為帶通信功能的智能型故障指示器，并且能夠針對用戶的需求生產(chǎn)出相應(yīng)的產(chǎn)品。故障指示器因簡單實用、適用范圍廣、經(jīng)濟性能好而得到較大規(guī)模的應(yīng)用。目前，如何提高故障指示器的自動化水平和提高單相接地故障檢測準確率是故障指示器技術(shù)研究的重要課題，因此我們在選擇產(chǎn)品時一定要注意把握這一特性。國網(wǎng)農(nóng)村科技進步應(yīng)用成果技術(shù)內(nèi)容通過故障指示器檢查配電線路故障有兩種方式；一種是通過普通型故障檢測器顯示線路故障，另外一種是通過基于智能故障指示器的故障定位系統(tǒng)顯示線路。所以，以上設(shè)備均可配套安裝在配電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的架空線路、環(huán)網(wǎng)開關(guān)、電纜分支箱、箱變上，用于指示相應(yīng)架空導(dǎo)線、電纜區(qū)段的短路和單相接地故障。國網(wǎng)農(nóng)村科技進步應(yīng)用成果普通型故障檢測器主要通過指示器的故障翻牌功能顯示線路的接地故障和短路故障，但它需要線路人員到現(xiàn)場去查看。而基于智能故障指示器的故障定位系統(tǒng)主要由帶無線通信功能的故障指示器和計算機上位系統(tǒng)構(gòu)成，在線路出現(xiàn)短路故障、接地故障、斷電、送電等情況下，通過無線傳輸模塊，將信息遠傳至故障定位系統(tǒng)，并由該系統(tǒng)分析判斷故障區(qū)域和進行聲光警告，同時，還可以利用短信功能將故障發(fā)送到維護人員手機上，使維護人員在第一時間得到線路故障信息。當它裝設(shè)在線路開關(guān)，分支開關(guān)上時，就夠成了現(xiàn)在的智能分界開關(guān)。技術(shù)內(nèi)容國網(wǎng)農(nóng)村科技進步應(yīng)用成果主要功能故障檢測系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，可以通過翻牌、發(fā)光或無線網(wǎng)絡(luò)傳輸快速查找線路的接地、短路、斷線等故障。基于智能故障指示器的故障定位系統(tǒng)便于故障的查找，管理部門、運行部門可通過一個服務(wù)器實時、準確地觀查線路運行狀況，及時地找出線