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文檔簡介
Word第第頁汽車維修實習報告匯總6篇汽車修理實習報告篇1
一、實習目的
1、依據(jù)實行加深同學對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉,穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱忱。
2、讓高校生切身了解xx汽車服務市場現(xiàn)狀
3、可以熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、高校生依據(jù)現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實,培育分析、解決工程實際問題的力量,為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5、高校生修理實習是對同學的一次綜合力量的培育和訓練。在整個實習過程中充分調動同學的主觀能動性,深化細致地仔細觀看、實踐,使自己的動手力量得到提高。
二、實習內容:
這家企業(yè)不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的修理服務流程,流程如下:
〔一〕汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分,并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。〔自估平均時速:公里/小時〕x〔100小時/礦物油—200小時/合成油〕=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟:
〔1〕、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
〔2〕、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。
〔3〕、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
〔4〕、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要準時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿潔凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
〔5〕、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異樣應準時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,〔手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看〕剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,許多汽車仆人看到車輪很扁,以為氣壓缺乏,而給汽車車胎打氣,直至不扁。事實上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速大路行駛時,簡單發(fā)生爆胎,非常危急。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用肯定時間后,會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準時檢查其質量性能,做到準時更換。一般工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免互相間產(chǎn)生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避開消失氣阻,并能有效避開人工更換制動液常消失的問題。如制動發(fā)軟、放液〔氣〕閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是一般型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年月及型號,購置和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴峻的肇事車,機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡潔表達一下其裝配的步驟:
〔1〕、固定發(fā)動機
〔2〕v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
〔3〕裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件:固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
〔4〕在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面,再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
〔5〕將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊〔手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換〕。
〔6〕裝轉向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其依據(jù)萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最終將方向盤調好位置固定在方向掌握器總成上。
〔7〕布線
如今越高檔的車,其電控部分越冗雜,傳感器越多,其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用處。否則就會消失線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意觀看對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。由于為了減小修車師傅的工作難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)分。
〔8〕安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會由于位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
〔9〕裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。
〔10〕裝電瓶并啟動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線柱時應當先裝正極后裝負極,避開裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,認真檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,然后調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉動時會發(fā)生搖擺,駕駛員不好把握方向,這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。假如支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機上用力向上抬車輪,車輪會有上下移動一個很小的距離,這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油:從汽車制造技術進展的角度看,發(fā)動機的制造越來越精密,其輸出向高功率高負荷進展;從汽車使用環(huán)境改變的角度看,隨著高速大路的不斷進展,汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長,這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看,高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良,機件不易磨損,修理費用下降,且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km,合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機油還是合算的。因此,建議汽油機選用sf、sg級,柴油機選用cd、ce級,或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外,在使用中,要勤于檢查、準時添補,養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外,自動變速器油也要檢查或者更換,自動變速器油簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有特別重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有以下特性:較高的粘溫性:粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而改變。因此,要求atf低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。
三、實習總結
雖然我們在這家企業(yè)實習的時間很短,但是我們在這家企業(yè)去學到了許多我們想學習到的學問,使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有許多是我們不知道的。在實習期間我們仔細和師傅們學習汽車方面的學問,主動動手,培育了我們吃苦耐勞的精神,仔細了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,到達了我們實習的要求,我們在企業(yè)里,了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學習到很多關于企業(yè)管理方面的.學問??傮w來說我勝利的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車修理實習報告篇2
實踐時間:20xx年暑假
實踐地點:長安“加達汽修廠”
實踐狀況:
實踐開頭在我踏進辦公室,只見幾個生疏的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,常常有一些微小的東西簡單被我們忽視,比方輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對伴侶的關心,也讓他人感覺到被重視與被關懷。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片。我想,應當是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當伴侶,也情愿把工作安排給我。
溝通是一種重要的技巧和力量,時時都要奇妙運用。熟悉一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深化的溝通。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到修理組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,狡猾說假如你頂不住如今都可以走了”。些時我內心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關懷。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的盼望,去換取絕望的結果。我肯定能做到最終,做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實,不管在哪個行業(yè),熱忱和信念都是不行或缺的。熱忱讓我們對工作布滿激情,情愿為共同的目標奮斗;耐煩又讓我們細致的對待工作,力求做好每個詳情,精益求精。激情與耐煩互補促進,才能碰撞出最秀麗的火花,工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。我想許多人和我一樣,剛進實習單位的時候,都做過類似復印打字的“雜活”?;蛟S同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是由于他們心中沒底,不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,卻無法讓我學到什么。我確定轉變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要仔細完成,但英勇的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做,就會有意想不到的收獲。
同樣地開頭時我每天都做著給修理師傅拿拿工具打打開關,時間過去了我和修理師傅們產(chǎn)生了伴侶般的友誼。在與師傅們深化交談中發(fā)覺他們文化水平不高,但他們對學習的熱忱卻很高。在與萬師傅談天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,我肯定會好仔細去地讀書。小劉啊,你們如今讀書真的好美好?!边@個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前鋪張的時間懊悔。同時我受到了啟發(fā),我應在以后每天都要仔細去學習仔細去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了,進到修理廠里把漆簡簡潔單涂上去就可以了,但實際與想法總會有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認仔細真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里,我聽師傅說視為簡潔車輛破損修復方法有
1.應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增添附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.假如砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以掌握補漆效果,簡單消失氣泡、流掛。有耐煩、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)省不少費用。但假如自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補。
4.假如臨時沒時間去修理站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成,如車門的修復工作。
當時我認為修理廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀看中發(fā)覺每個修理人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身平安不負責任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關系?!钡拇_是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的學問,學校里表達不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事,詳情成就完善;更深刻地給我展現(xiàn)了什么叫做“誠信價更高”的實例。
汽車修理實習報告篇3
x年x月,我在上海群眾汽車貴州銷售服務有限公司進行修理實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。
上海群眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海群眾定點、配套、直接供應的一流修理設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于修理業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境,寬敞的修理車間,設置24個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是上海群眾系列車輛運行的平安保證。上海群眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店,銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1.通過實行加深同學對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉,穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱忱。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現(xiàn)狀
3.熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實,培育分析、解決工程實際問題的力量,為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.修理實習是對同學的一次綜合力量的培育和訓練。在整個實習過程中充分調動同學的主觀能動性,深化細致地仔細觀看、實踐,使自己的動手力量得到提高。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的修理服務流程,流程如下:
〔一〕、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分,并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的?!沧怨榔骄鶗r速:公里/小時〕X〔100小時/礦物油-200小時/合成油〕=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要準時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿潔凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機。
汽車修理實習報告篇4
我在xx有限公司進行修理實習。在來這一個多月的工夫里,我對汽車修理效勞站的、零部件供應、售后效勞、修理以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于修理業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
一、實習手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉,穩(wěn)固專業(yè)思想,激起進修熱忱。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟識汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的交換指導,理論聯(lián)絡實際,把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實,培育分析、處理工程實際成果的力量,為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。
5.修理實習是對先生的一次分析力量的培育和熬煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性,深化細致地仔細觀看、理論,使本人的動手力量得到進步。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技藝的汽車修理技術人員,而且從國際、外購進一批保守的汽車修理檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
〔一〕汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務:
潔凈汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的汽車機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合懇求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否牢固。檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否牢固。檢查輪胎氣壓能否充分,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)章。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起動發(fā)動機后,觀看儀表任務能否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否牢靠。
汽車機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、潔凈、防銹、防腐……若沒有汽車機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次汽車機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的?!沧怨绖蚍Q時速:公里/小時〕x〔100小時/礦物油-200小時/分解油〕=換油公里數(shù)。
汽車換汽車機油的五個步驟:
(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質量汽車機油濾芯,防止因濾芯質量成果造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如覺察有變形、破損等要準時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿潔凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成愛護。
(5)、汽車機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按懇求往發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新光滑油,油尺、油面應在凹凸刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異樣應準時停機檢查排解。汽車機油切不行加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發(fā)動機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換汽車機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機汽車機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,〔手動變速器光滑油,由于構造不同不需檢查〕剎車油油位,動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,許多車主看到車輪很扁,以為氣壓缺乏,而給汽車車胎打氣,直至不扁。事實上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速大路行駛時,簡潔發(fā)作爆胎,特別風險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換:汽車行駛肯定的工夫就要檢查制動液,必要時需改換。制動液在使用肯定工夫后,會消失沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準時檢查其質量功能,做到準時改換。一般工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上,不同型號的制動液不能混用,免得相互相間產(chǎn)生化學反響,影響制動成效。不同車型,使用的制動液也經(jīng)常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有許多特長被普遍使用。
此外,在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備,這樣改換制動液更完全,不殘留雜質,防止消失氣阻,并能有效防止野生改換制動液常消失的成果。如制動發(fā)軟、放液〔氣〕閥的愛護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換汽車機油懇求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞,也會影響發(fā)動機任務及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是一般型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特殊是四缸發(fā)動機更為簡潔。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年月及型號,購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴峻的惹事車,機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡潔敘說一下其拆卸的步驟:
(1)、固定發(fā)動機
〔2〕v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
〔3〕裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件:固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、平安杠
〔4〕在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面,再裝上平安杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
〔5〕將前輪驅動的左右半軸兩端區(qū)分固定在車輪和分動器兩邊〔手動變速器的左右半軸可互換,主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換〕。
〔6〕裝轉向系
將方向把握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向把握器總成上。
〔7〕布線
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路特別單一。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會消失線束太短或過長等成果。這懇求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意觀看對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。由于為了減小修車師傅的工犯難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)分。
〔8〕安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。
〔9〕裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量把握口、負駕駛地位平安氣囊和固定任務臺的支架等部件。
〔10〕裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該領先裝正極后裝負極,防止裝好負極裝正極時不留神搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機試車,在試車前要先加好汽車機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調試。
汽車修理實習報告篇5
20xx年3月,我在x東方汽車進口汽車服務有限公司進行修理實習。在一個多月的實習里,我對汽車修理服務站的、零部件供應、售后服務、修理以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:X431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于修理業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
一、實習目的
1.通過實行加深同學對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處的地位和作用的熟悉,穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱忱。
2.切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀
3.熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實,培育分析、解決工程實際問題的力量,為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.修理實習是對同學的一次綜合力量的培育和訓練。在整個實習過程中充分調動同學的主觀能動性,深化細致地仔細觀看、實踐,使自己的動手力量得到提高,實習報告《汽車修理專業(yè)實習報告》。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的修理服務流程,流程如下:
〔一〕、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是特別重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分,并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的?!沧怨榔骄鶗r速:公里/小時〕X〔100小時/礦物油-200小時/合成油〕=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要準時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿潔凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異樣應準時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,〔手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看〕剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,許多車主看到車輪很扁,以為氣壓缺乏,而給汽車車胎打氣,直至不扁。事實上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速大路行駛時,簡單發(fā)生爆胎,非常危急。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液的檢查與更換:汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用肯定時間后,會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準時檢查其質量性能,做到準時更換。一般工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免互相間產(chǎn)生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避開消失氣阻,并能有效避開人工更換制動液常消失的問題。如制動發(fā)軟、放液〔氣〕閥的損壞。
汽車修理實習報告篇6
【實習時間】
20xx年9月17日—20xx年9月28日
【實習目的】
通過為期兩周的實訓,對鈑金以及鈑金加工工藝具有肯定熟悉,對鈑金初級加工有肯定操作技能,根據(jù)指導老師要求,制作鈑金作品。
【關于鈑金專業(yè)術語的理解】
1鈑金的定義:鈑金是針對金屬薄板〔通常在6mm以下〕一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。
2金屬的力學性能:金屬的力學性能是指金屬材料反抗各種外加載荷的力量,經(jīng)常包括了:彈性和剛度、強度、塑性、硬度、沖擊韌度、斷裂韌度及疲憊強度等,它們是衡量材料性能極其重要的指標。鈑金也是利用金屬的力學性能進行加工。3鈑金的基本變形方式:彎曲、翻邊、壓延、局部成型、脹形
4鈑金樣板:基本樣板、生產(chǎn)樣板、標準樣板
5飛機鈑金零件生產(chǎn)的三要素
〔1〕合理的鈑金成形工藝;
〔2〕先進的模具;
〔3〕高效的成形設備;
6關于四類熱處理的方式:
退火:細化晶粒勻稱化材料組織成分,降低硬度,提高塑性,去應力,防止開裂正火:退火的特例,目的相同,冷卻速度不同。
淬火:為回火作預備
回火:降低脆性,消退內應力,防止在使用過程中變形開裂
7理論模線:理論模線是繪制在金屬板或明膠板上的1:1的飛機各部分的理論形狀圖,其上還繪有結構軸線、基準線等。作用是協(xié)調部件平面及各切面的理論形狀,并作為制造該切面的全部基本樣板的原始根據(jù)。
8結構模線:是繪制在金屬板或明膠板上某一部件切面的1:1的內部結構圖,作用是協(xié)調該切面全部零件的結構樣子、并作為制造該切面全部生產(chǎn)樣板的原始根據(jù),以保證該切面內全套工藝裝備之間的協(xié)調。
9樣板:飛機鈑金零件的樣板是將模線上的1:1產(chǎn)品數(shù)據(jù)與樣子轉移到產(chǎn)品零
件或工藝裝備上的“過度工具”起到零件之間或工藝裝備之間的協(xié)調作用。
10劃線:在被加工的材料上劃出加工界限的線含點,叫做劃線。
11手工彎曲:指的是用手工操作將板料沿著直線或者曲線彎曲成肯定的角度或弧度的方法。
12收邊:將毛料纖維收縮變短的過程叫做收邊,加工凸曲線彎邊一般采納收邊。
13收邊的基本方法:用折皺鉗折皺,摟邊,用橡皮打板收邊,收縮機收邊。
14放邊:在成型的過程中使材料邊緣變薄伸展的操作。
15拔緣:
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