廣東地鐵區(qū)間隧道工程施工組織設(shè)計中鐵

施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)◆xx地鐵xxx工程xx段（xx鐵路橋及xx樁基托換換工程、xxxxx區(qū)間隧道東東段土建工程程）招標(biāo)文件件Ⅰ至Ⅴ卷?！衄F(xiàn)場勘察資料料。◆本單位的施工工技術(shù)水平、施施工能力、類類似工程施工工經(jīng)驗和機(jī)械械設(shè)備情況。◆有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。2、工程概況2.1工程位置置及設(shè)計概況況xx地鐵xx工工程xx至xx位于xx路之下，本本合同段（xx段）工程為xx鐵路橋、xx兩處樁基托托換及xxxx區(qū)間隧道東東段土建工程程，起點為線線路YSK（ZSK）2+0011.7，終點位于于線路YSK2++260，從xx鐵路橋、布布吉河底穿過過，需進(jìn)行托托換xx鐵路橋及xx路xx部分樁基，區(qū)區(qū)間隧道為左左線、右線重重疊的暗挖單單洞雙層隧道道，全長258.3米。xx鐵路橋為三三線橋，橋墩墩基礎(chǔ)主要為為四樁承臺，部部分為無樁承承臺，橋基為為打入式預(yù)應(yīng)應(yīng)力摩擦樁，樁樁底高于隧道道結(jié)構(gòu)地面。地地鐵區(qū)間隧道道于SK2+0035-SKK2+0555處直接穿越xx鐵路橋22#橋墩左線承承臺下一根樁樁基和21#橋墩右線及及第三線承臺臺下各4根樁基和接接觸網(wǎng)電桿一一根。其中21#橋墩一邊為為四跨連續(xù)梁梁的邊跨，另另一邊為簡支支梁，22#橋墩兩邊均均為簡支梁。樁樁基托換對xx鐵路橋三條條線路的21#橋墩和22#橋墩共6個基礎(chǔ)進(jìn)行行托換，采用用托換梁結(jié)合合托換新樁的的托換結(jié)構(gòu)方方案及主動托托換的托換形形式。托換梁梁置于被托換換樁的既有承承臺下，托換換新樁采用人人工挖孔樁。在在托換過程設(shè)設(shè)置臨時支架架，并在線路路上采取限速速、進(jìn)行細(xì)致致監(jiān)測等輔助助措施。xx寬30m，其其中快車道15m，兩側(cè)慢車車道各寬3.5m，人行道各各寬4.0m。橋墩、橋橋臺中心線與與橋中心線成成470斜交。該橋橋采用三跨連連續(xù)梁，橋臺臺為鉆孔樁橋橋臺，按南北北兩半橋分為為兩組，每組組均由四根Φ1200mmm的鉆孔樁樁組成，橋墩墩為500mm的板式墩。區(qū)區(qū)間隧道從橋橋的北邊經(jīng)過過，穿越多跨跨連續(xù)梁橋臺臺東側(cè)人行道道下樁基1根。該樁底底部約1m處于隧道開開挖范圍內(nèi)。托托換結(jié)構(gòu)由四四根Φ1500mmm的鉆孔灌注注樁及兩根托托換梁組成，四四根Φ1500mmm的鉆孔灌注注樁設(shè)于橋臺臺背后，由其其上的托換梁梁從被托換樁樁兩側(cè)伸入橋橋臺帽梁以下下托換舊樁。2.2工程環(huán)境境本標(biāo)段地處海沖沖積平原及臺臺地，地形略略有起伏，地地表均以建成成道路及房屋屋。地鐵線路路位于xx路之下，于CK2+0035～+055穿過xx鐵路，于CK2+1184～+215穿過布吉河河。xx路兩側(cè)建筑筑物密集，高高層建筑物較較多，地下各各種管道、管管線分布也較較多，并且施施工現(xiàn)場地處處繁華的商業(yè)業(yè)區(qū)，施工場場地受到限制制，用地緊張張，對施工過過程中周圍環(huán)環(huán)境保護(hù)要求求高，對施工工作業(yè)時間及及施工設(shè)備也也有極高的要要求。2.3工程地質(zhì)質(zhì)條件、水文文地質(zhì)等特征征地區(qū)氣候特征該地區(qū)氣候溫和和，平均年氣氣溫22.20C，相對濕度79%，為亞熱帶帶季風(fēng)氣候，夏夏天濕熱。地地區(qū)降水充足足，年平均降降水量為1914..5mm，年平均降降雨天數(shù)144.7天，雨季為5月至9月。季風(fēng)定定期出現(xiàn)，夏夏天和秋天經(jīng)經(jīng)常遭臺風(fēng)襲襲擊。地質(zhì)構(gòu)造與地震震本標(biāo)段地區(qū)位于于華南褶皺系系的紫金-惠陽凹皺斷斷束高要-惠來東西向向斷裂帶南側(cè)側(cè)、北東向蓮蓮花山斷裂帶帶的南西段，是是蓮花山斷裂裂帶北支五華華～xx斷裂帶南西西斷的展布區(qū)區(qū)。經(jīng)多次構(gòu)構(gòu)造活動，自自晚更新世以以來，斷裂活活動已明顯減減弱，區(qū)域穩(wěn)穩(wěn)定性良好。本本場地基底為為燕山期花崗崗巖侵入體，與與震旦系花崗崗片麻巖呈侵侵入接觸。經(jīng)經(jīng)過長期風(fēng)化化剝蝕形成了了風(fēng)化層及殘殘積層，其上上沉積了第四四系全新統(tǒng)海海沖積層及人人工堆積層。根據(jù)資料知，該該地區(qū)地震基基本烈度為7度，本標(biāo)段YSK2++001.77～YSK2++062、YSK2++390～YSK2++461段上部飽和和松散狀粉砂砂層及中砂層層為地震可液液化層。工程地質(zhì)條件.1地層地貌本場地為中等復(fù)復(fù)雜場地，在在深度范圍內(nèi)內(nèi)上覆第四系系全新統(tǒng)人工工堆積層，海海沖積層及第第四系殘積層層，下伏震旦旦系花岡片麻麻巖及燕山期期花崗巖。.2地層巖性分分析（1）第四系全全新統(tǒng)人工堆堆積層（Q4ml）①素填土（粉灰灰粘土）：灰灰黃色、褐黃黃色、黃褐色色、褐紅色、灰灰黑色、褐灰灰色，堅硬～～軟塑?；煊杏猩暗[，含碎碎石、塊石，局局部含混凝土土碎塊及磚塊塊，屬高壓縮縮性土、土石石工程Ⅱ級、Ⅰ級圍巖。該該層廣泛分布布場區(qū)表層，層層厚0.6～5.0m。②素填土（中砂砂）：灰黃色色、黃褐色、褐褐黃色、褐紅紅色，松散，很很濕～飽和，局局部含碎石，土土石工程為Ⅰ級、Ⅰ級圍巖。該該層零星分布布場區(qū)表層，層層厚0～2.8m。③素填土（圓砂砂）：褐紅色色、灰褐色，松松散，很濕，含含碎石，土石石工程為Ⅲ級，Ⅰ級圍巖。分分布地層較少少，層厚4.8m。④素填土（碎石石）：灰色、松松散，很濕，土土石工程為Ⅲ級，Ⅰ級圍巖。分分布較少，層層厚2.4m。（2）第四系全全新統(tǒng)海沖積積層（Q4m+al）①淤泥質(zhì)粉土：：灰色、灰黑黑色，稍密，很很濕，含有機(jī)機(jī)質(zhì)，屬高壓壓縮性土、土土石工程為Ⅰ級、Ⅰ級圍巖。呈透透鏡體狀分布布于CK2+0004～+062之頂部，層層厚～1.1m。②淤泥質(zhì)粘土：：灰色，流塑塑，屬高壓縮縮性土、土石石工程為Ⅰ級、Ⅰ級圍巖。最最大層厚3.4m。③淤泥：灰色，流流塑，屬高壓壓縮性土、土土石工程為Ⅰ級、Ⅰ級圍巖。最最大層厚2.0m。④粉質(zhì)粘土：深深灰色、灰黑黑色，含砂礫礫，局部含淤淤泥質(zhì)及腐殖殖質(zhì)，軟塑～～可塑，屬高高壓縮性土、土石工程為Ⅱ級、Ⅱ級圍巖。最大層厚0～2.4m。⑤粉土：灰黃色色、灰色，稍稍濕～很濕，密密實，屬中高高壓縮性土、土石工程為Ⅱ級、Ⅰ級圍巖。最大層厚0～2.3m。⑥粉砂：灰白色色，松散，很很濕～飽和，土土石工程為Ⅰ級、Ⅰ級圍巖，層層厚0～1.8m。飽和狀粉粉砂為地震可可液化層。⑦中砂：深灰色色、灰黃色，松松散，局部為為稍密、中密密，飽和，含含淤泥質(zhì)，土石工程為Ⅰ級、Ⅰ級圍巖。層層厚0～6.3m。飽和松散散狀中砂為地地震可液化層層。⑧粗砂：灰黑色色，松散，飽飽和，含有機(jī)機(jī)質(zhì)，土石工工程為Ⅰ級、Ⅰ級圍巖。層層厚3.4m。⑨礫砂：淺灰色色、灰黃色、灰灰黑色，稍密密～中密，局局部松散、密密實，很濕，含含少量卵石，卵卵石粒徑20～50mm。局部夾薄薄層透鏡體狀狀粉土，土石工程為Ⅰ級、Ⅰ級圍巖。層層厚0～9.9m。本層為該該場地第四系系海沖積層中中之主要巖性性。⑩圓砂：灰色，中中密，飽和，土土石工程為Ⅱ級、Ⅱ級圍巖。層層厚6.3m。（3）第四系殘殘積層（Qel）①礫質(zhì)粘性土：：主要為褐黃黃色、棕紅色色，可塑～堅堅硬。屬中高高壓縮性土、土石工程為Ⅲ級、Ⅱ級圍巖。層層厚0～21.8m。②粉質(zhì)粘土：由由震旦系花岡岡片麻巖風(fēng)化化而成，褐黃黃色、棕紅色色，軟塑～堅堅硬，屬中高高壓縮性土、土石工程為Ⅲ級、Ⅱ級圍巖。層層厚0～11.9m。該層僅分分布于場區(qū)東東部與xx站交接處。（4）燕山期花花崗巖（γ53）中粗粒結(jié)構(gòu)，塊塊狀構(gòu)造，主主要礦物成分分為長石、石石英、角閃石石、云母等，按按風(fēng)化程度分分為四個風(fēng)化化帶。①全風(fēng)化花崗巖巖：褐黃色、棕棕紅色，長石石完全高嶺土土化。具有中中高壓縮性、土石工程為Ⅲ級、Ⅱ級圍巖。層層厚0～>14.77m。②強(qiáng)風(fēng)化花崗巖巖：褐黃色、灰灰黃色，半巖巖半土狀，長長石高嶺土化化，土石工程為Ⅳ級，Ⅲ級圍巖。層層厚0～>10m。③中等風(fēng)化花崗崗巖：褐黃色色，堅硬，巖巖芯塊狀、短短柱狀，土石石工程為Ⅴ級，Ⅳ級圍巖。層層厚0～3.2m。④微風(fēng)化花崗巖巖：淺灰色、肉肉紅色，巖質(zhì)質(zhì)極堅硬，巖巖芯呈柱狀，土石工程為Ⅵ級，Ⅴ級圍巖。該該層厚度為2.4～15.6m。（5）震旦系（Z）花崗片麻麻巖中細(xì)粒變晶結(jié)構(gòu)構(gòu)，片麻理構(gòu)構(gòu)造，其邊緣緣已混合巖化化，主要礦物物成分為長石石、石英、角角閃石、云母母。按風(fēng)化程程度分成四個個風(fēng)化帶。①全風(fēng)化花崗片片麻巖：褐灰灰色、褐黃色色、棕紅色，巖巖芯呈土狀，土石工程為Ⅲ級，Ⅱ級圍巖。層厚0.8～2.3m。②強(qiáng)風(fēng)化花崗片片麻巖：褐黃黃色、棕褐色色、棕紅色，巖巖芯呈土夾碎碎塊狀，土石石工程為Ⅳ級，Ⅲ級圍巖。層厚0.7～8.7m。③中等風(fēng)化花崗崗片麻巖：褐褐灰色、青灰灰色，巖芯呈呈碎塊狀及短短柱狀，土石石工程為Ⅴ級，Ⅳ級圍巖。層厚0～10.1m。④微風(fēng)化花崗片片麻巖：棕褐褐色、棕紅色色，巖質(zhì)極堅堅硬，巖芯呈呈短～長柱狀狀，土石工程程為Ⅵ級，Ⅴ級圍巖。層厚4.3～12.9m。水文條件本標(biāo)段場地地下下水類型按賦賦存介質(zhì)可分分為第四系孔孔隙潛水及基基巖裂隙水。第第四系孔隙水水賦存于海沖沖積圓砂、砂砂類土、拈性性土及殘積層層中，圓砂及及砂類土中地地下水含量豐豐富，透水性性好，屬中～～強(qiáng)透水層，為為本場地主要要含水層。粘粘性土中地下下水含量較少少，透水性較較差，為弱含含水層，弱透透水層?；鶐r巖裂隙水主要要賦存于基巖巖節(jié)理裂隙及及風(fēng)化裂隙中中，由于受區(qū)區(qū)域構(gòu)造影響響，基巖節(jié)理理裂隙發(fā)育，風(fēng)風(fēng)化裂隙多為為細(xì)小的網(wǎng)狀狀裂隙，被風(fēng)風(fēng)化礦物填充充，其含水量量相對較少，透透水性相對較較弱，為弱含含水、弱透水水層。局部地地下水微具承承壓性。本標(biāo)段地下水主主要補(bǔ)給來源源為大氣降水水及布吉河河河水。雨季河河水補(bǔ)給地下下水，旱季地地下水補(bǔ)給河河水，地下水水和布吉河水水水力聯(lián)系較較為緊密。地地下水流向整整體為自北向向南，水溫約約260C，水質(zhì)類型型為淡水。地地下水對混凝凝土結(jié)構(gòu)具有有中等分解性性腐蝕，對鋼鋼結(jié)構(gòu)具弱腐腐蝕性；地表表水（布吉河河水）對混凝凝土結(jié)構(gòu)具有有弱分解性腐腐蝕；地下水水以上的土對對混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)無腐蝕。2.4主要工工程數(shù)量主要工程數(shù)量表表序號工程項目名稱單位數(shù)量備注1豎井座1土石方32200m3φ800圍護(hù)樁樁247811m2暗挖隧道m(xù)245.9土石方221331m33樁基托換處2xx托換樁基11根xx鐵路橋托換換樁基6根4地層加固m324610φ800旋噴樁樁灌漿長度683611m3、工程特征3.1工程特點點（1）大大部分分段隧隧道處在土層層或全風(fēng)化含含水地層中，部部分地段位于于花崗巖的微微風(fēng)化層中；；（2）隧隧道為單洞雙雙層，邊墻高高、埋身淺。屬屬淺埋隧道，并并需進(jìn)行樁基基托換；（3）隧隧道上方地面面建筑物密集集，地下管線線較多，隧道道與建（構(gòu)）筑筑物及基礎(chǔ)間間距小，尤其其是與隧道相相互影響較大大的xx鐵路橋、xx等樁基托換換段；（4）隧隧道通過不同同的土層（巖巖層）、圍巖巖類型差，技技術(shù)復(fù)雜，施施工難度較高高；（5）工工程位置所處處地層均較差差，需用旋噴噴樁、噴錨等等作地層加固固措施；（6）基基于施工所處處環(huán)境及設(shè)計計、施工技術(shù)術(shù)要求，需進(jìn)進(jìn)行大量的施施工檢測才能能確保施工安安全及施工質(zhì)質(zhì)量保證。3.2工程重點點及難點（1）xxx鐵路橋及xx樁基托換技技術(shù)復(fù)雜、難難度大、要求求高，是本標(biāo)標(biāo)段的重點之之一；（2）區(qū)區(qū)間隧道單洞洞雙層，圍巖巖類型差，地地下水位高，隧隧道開挖支護(hù)護(hù)難度大；（3）施施工過程中的的施工監(jiān)測要要求精確度高高，技術(shù)難度度大，是保證證施工安全和和施工質(zhì)量的的重要保證；；（4）工程主體體結(jié)構(gòu)處于地地下水位以下下，地下結(jié)構(gòu)構(gòu)需要進(jìn)行大大量的供電用用電設(shè)施安裝裝，對工程的的防水和防滲滲要求高，地地下結(jié)構(gòu)施工工的防滲漏是是該工程施工工的一個關(guān)鍵鍵。4、工程管理目目標(biāo)4.1工期目目標(biāo)預(yù)定工期18個個日歷月(542天)。4.2質(zhì)量目目標(biāo)◆創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工工程。◆分項工程優(yōu)良良率95%以上，重要要分項工程優(yōu)優(yōu)良；◆分部單位工程程優(yōu)良率90%上；◆杜絕重大質(zhì)量量事故；◆工程一次成優(yōu)優(yōu)。4.3安全目目標(biāo)保證安全生產(chǎn)，杜杜絕死亡事故故，負(fù)傷頻率率控制在0.3%以下。4.4文明施施工目標(biāo)創(chuàng)市級文明示范范工地。4.5我公司類類似工程的施工經(jīng)經(jīng)驗及施工條條件5、總體施工方方案根據(jù)本工程所處處的地形、地地貌、地質(zhì)、水水文及環(huán)境情情況，工程結(jié)結(jié)構(gòu)特點，設(shè)設(shè)計文件及施施工技術(shù)規(guī)范范要求，總工工期和關(guān)鍵工工期、質(zhì)量、安安全要求，結(jié)結(jié)合自身施工工經(jīng)驗，使工工程施工達(dá)到到優(yōu)質(zhì)、安全全、高效的目目的，擬定以以下方案。5.1施工指指導(dǎo)思想以多次次參加地鐵工工程施工的施施工隊伍為基基礎(chǔ)，組織一一個精干、高高效、履約能能力強(qiáng)、施工工經(jīng)驗豐富的的項目管理班班子，調(diào)配一一支操作熟練練、技術(shù)過硬硬的施工作業(yè)業(yè)隊伍，投入入足夠的適合合本工程的機(jī)機(jī)械設(shè)備，實實行項目經(jīng)理理責(zé)任制，按按項目法組織織施工，對工工程進(jìn)度和資資源配置實行行動態(tài)管理，以ISO9002模式推行全面質(zhì)量管理，科學(xué)、合理、文明有序地組織施工，創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程，體現(xiàn)xx市高速、文明的特區(qū)都市建設(shè)風(fēng)貌。5.2總體施工工方案根據(jù)本工程所處處的環(huán)境，工工程自身的特特點、重點、難難點和總工期期及關(guān)鍵工期期（幾個里程程碑工程工期期保證）、質(zhì)質(zhì)量、安全、效效益和特區(qū)城城市文明施工工要求，經(jīng)調(diào)調(diào)查分析，總總體施工方案案確定為:“全方位動員員、多工點同同時開工、搶搶工期、保質(zhì)質(zhì)量、抓安全全”。整個施工工過程按照招招標(biāo)文件的里里程碑及總體體規(guī)劃要求進(jìn)進(jìn)行，一開工工隨即進(jìn)入施施工高潮，幾幾個工點同時時開工（地層層旋噴加固、豎豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工、xx鐵路橋樁基基托換新樁施施工等），xx樁基托換新新樁隨即施工工，整個施工工過程中各分分項工程相互互牽連較大，每每一分項工程程均為對主體體工程（區(qū)間間隧道施工）具具有重大而直直接的影響，必必須在確保施施工質(zhì)量及安安全的同時確確保工期。在在豎井結(jié)構(gòu)開開挖、砼回筑筑完成時，地地層旋噴加固固施工已經(jīng)結(jié)結(jié)束，暗挖區(qū)區(qū)間隧道開始始從豎井向西西進(jìn)行施工，當(dāng)當(dāng)挖至xx樁基托換處處時，樁基托托換早已完成成可以進(jìn)行穿穿入?yún)^(qū)間隧道道內(nèi)舊樁的鑿鑿除施工，舊舊樁處理完畢畢后，暗挖隧隧道繼續(xù)施工工至本標(biāo)段的的終點，進(jìn)行行與西段接口口的施工同時時開始從豎井井向本標(biāo)段起起點施工（注注：此時xx鐵路橋樁基基托換已完成成）。5.3現(xiàn)場組組織機(jī)構(gòu)組建項目經(jīng)理理部嚴(yán)格按ISO99002質(zhì)量體系文文件《管理手手冊》中《項項目工程組織織機(jī)構(gòu)管理辦辦法》執(zhí)行，成成立項目經(jīng)理理部，對所屬屬施工隊伍進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)指揮揮、技術(shù)管理理、安全質(zhì)量量檢查，按規(guī)規(guī)定使用和調(diào)調(diào)度資金?，F(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理安質(zhì)經(jīng)理總工程師總經(jīng)濟(jì)師副經(jīng)理安質(zhì)經(jīng)理總工程師總經(jīng)濟(jì)師副經(jīng)理試驗室技術(shù)室工程部物設(shè)室財務(wù)室計經(jīng)室試驗室技術(shù)室工程部物設(shè)室財務(wù)室計經(jīng)室辦公室安質(zhì)室支撐班后勤班防水班鋼筋班運輸班機(jī)械班模工班砼班開挖班支撐班后勤班防水班鋼筋班運輸班機(jī)械班模工班砼班開挖班主要管理人員員及其職責(zé)項目經(jīng)經(jīng)理及職責(zé)：：派有15年以上豐富富施工管理經(jīng)經(jīng)驗，持有一一級項目經(jīng)理理證書，有獨獨立管理和履履約能力，并并主持多項地地鐵工程施工工的管理人員員擔(dān)任。其職職責(zé)是以我集集團(tuán)公司法人人代表委托人人身份，全面面履行施工承承包合同，按按項目對本工工程施工期的的人、財、物物進(jìn)行全面的的獨立的組織織管理。優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全、高高效的完成合合同規(guī)定的任任務(wù)。項目副經(jīng)理及職職責(zé)：派兩名名有15年以上施工工管理經(jīng)驗，有有現(xiàn)場施工組組織指揮管理理能力，并參參加過地鐵工工程施工的管管理人員擔(dān)任任。其一名職責(zé)是負(fù)負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施施工各種資源源進(jìn)行合理調(diào)調(diào)配組織，按按總體施工布布置，組織完完成各項施工工任務(wù)。在項項目經(jīng)理因事事短時離開工工地時，受項項目經(jīng)理委托托代行經(jīng)理職職責(zé)；另一名名為專職的質(zhì)質(zhì)檢經(jīng)理，其其職能是管理理質(zhì)量控制，使使之正式化，并并向監(jiān)理工程程師提交報告告?？偣こ處熂奥氊?zé)責(zé)：派有15年以上施工工技術(shù)工作及及其管理經(jīng)驗驗，并負(fù)責(zé)過過多項地鐵工工程施工的高高級工程師擔(dān)擔(dān)任。其職責(zé)責(zé)是在本工程程施工中全面面負(fù)責(zé)實施性性施工組織設(shè)設(shè)計的主持編編制和施工技技術(shù)的組織管管理，按ISO90002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)質(zhì)量體系并主主持運行，對對本工程施工工中遇到的技技術(shù)問題負(fù)責(zé)責(zé)處理?？偨?jīng)濟(jì)師及職責(zé)責(zé)：派有10年以上的相相關(guān)工作經(jīng)歷歷的經(jīng)濟(jì)師擔(dān)擔(dān)任。其職責(zé)責(zé)是在本工程程中負(fù)責(zé)計劃劃、合同、計計量管理工作作。技術(shù)室主任及職職責(zé)：派有15年以上工作作經(jīng)歷，并參參與過地鐵工工程施工的高高級工程師擔(dān)擔(dān)任。其職責(zé)責(zé)是在總工程程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)本工程項項目的施工技技術(shù)工作，審審查設(shè)計文件件，執(zhí)行施工工技術(shù)規(guī)范，進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，并組織實實施。試驗室主任及職職責(zé)：派有10年以上專業(yè)業(yè)工作經(jīng)歷的的工程師承擔(dān)擔(dān)。其職責(zé)是是負(fù)責(zé)本工程程施工過程中中的各項工程程試驗和施工工監(jiān)測工作。安質(zhì)室主任及職職責(zé)：派有10年以上工作作經(jīng)歷的工程程師擔(dān)任。其其職責(zé)是主持持本工程施工工過程中的內(nèi)內(nèi)部安全、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)查，并并負(fù)責(zé)與駐地地監(jiān)理的日常常聯(lián)系工作。工程部長及職責(zé)責(zé)：派有15年以上現(xiàn)場場施工組織工工作和施工經(jīng)經(jīng)驗的并參與與多項地鐵工工程施工的高高級工程師擔(dān)擔(dān)任。其職責(zé)責(zé)是負(fù)責(zé)按施施工月旬計劃劃要求，組織織安排施工班班組實施，保保證各項施工工任務(wù)的按期期順利完成。物設(shè)室主任及職職責(zé)：派有10年以上專業(yè)業(yè)工作經(jīng)歷的的工程師擔(dān)任任。其職責(zé)是是負(fù)責(zé)主持本本工程施工過過程中的物資資設(shè)備采購、供供應(yīng)和調(diào)配工工作，保證施施工過程中物物質(zhì)設(shè)備資源源的需要。計經(jīng)室主任及職職責(zé)：派有10年以上工作作經(jīng)歷的經(jīng)濟(jì)濟(jì)師擔(dān)任。其其職責(zé)是具體體負(fù)責(zé)本項目目施工過程中中的施工計劃劃編制、工程程計量及合同同的歸口管理理。財務(wù)室主任及職職責(zé)：派有10年以上工作作經(jīng)歷的會計計師擔(dān)任。其其職責(zé)是對本本工程項目施施工中的資金金計劃、合理理使用管理，使使資金在項目目內(nèi)的周轉(zhuǎn)使使用為施工順順利進(jìn)行和完完成提供保證證。辦公室主任及職職責(zé)：派有10年以上工作作經(jīng)歷的專業(yè)業(yè)管理人員擔(dān)擔(dān)任。負(fù)責(zé)處處理行政日常常事務(wù)管理工工作和人員管管理工作，協(xié)協(xié)助處理好內(nèi)內(nèi)外工作關(guān)系系。施工現(xiàn)場管理理及作業(yè)人員員配備.1管理人員員配備見商務(wù)標(biāo)書的人人員配備表。.2作業(yè)人員員配備人數(shù)備注稱32稱8十年以上工齡486級以上21人人工376級以上13人人106級以上5人406級以上18人人架子工126級以上5人工36級以上6人模板工246級以上6人張拉工26級以上1人52各種類型工86級以上4人工86級以上3人106級以上3人工66級以上3人工36級以上1人28工21員12員4367其中：曾參與地地鐵施工的為為182人。.3現(xiàn)場管理理（1）目標(biāo)管理理：制定項目目管理目標(biāo)，對對目標(biāo)進(jìn)行分分解，落實到到項目部各個個部門和個人人，并制訂詳詳細(xì)的目標(biāo)管管理制度和實實施措施，對對各項目標(biāo)實實行動態(tài)控制制。（2）合同管理理：堅決維護(hù)護(hù)合同的嚴(yán)肅肅性，確保對對業(yè)主的各項項承諾，對工工期、質(zhì)量、安安全、文明施施工和環(huán)境保保護(hù)等合同內(nèi)內(nèi)容履約率達(dá)達(dá)100%。（3）技術(shù)管理理：從全集團(tuán)團(tuán)公司范圍內(nèi)內(nèi)抽調(diào)選派有有地鐵施工和和隧道施工經(jīng)經(jīng)驗的技術(shù)人人員從事工程程技術(shù)管理工工作，建立健健全各項技術(shù)術(shù)管理細(xì)則，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)，對對隧道開挖、結(jié)結(jié)構(gòu)防水、初初期支護(hù)、二二次襯砌、樁樁基托換施工工及監(jiān)測、地地面建筑物加加固等關(guān)鍵工工序成立相應(yīng)應(yīng)的QC攻關(guān)小組，并并聘請技術(shù)專專家進(jìn)行指導(dǎo)導(dǎo)工作。（4）計劃管理理：合理地安安排網(wǎng)絡(luò)計劃劃，廣泛采用用平行交叉流流水作業(yè)，以以控制分項工工期來確?？偪偣て?。堅持持工作例會制制度，隨時掌掌握工程進(jìn)展展情況，確保保全部工程項項目施工處于于受控狀態(tài)。對對確保工期的的各項資源配配置實行動態(tài)態(tài)調(diào)整。（5）成本管理理：貫徹實施施三階段施工工合同成本控控制，即：投投標(biāo)報價成本本控制、施工工階段成本控控制和竣工決決算成本控制制。施工過程程中，通過加加強(qiáng)物資材料料的管理，優(yōu)優(yōu)化施工方案案，合理配置置資源，努力力提高機(jī)械利利用率，實行行各級責(zé)任成成本核算，以以達(dá)到控制責(zé)責(zé)任成本的目目的。（6）安全管理理：建立健全全安全保證體體系，進(jìn)一步步完善各工種種操作實施細(xì)細(xì)則，經(jīng)常開開展安全常識識教育，提高高全員的安全全意識，建立立安全標(biāo)準(zhǔn)工工地，通過安安全檢查達(dá)到到安全管理的的目的。（7）質(zhì)量管理理：本項目實實行質(zhì)量終身身負(fù)責(zé)制，責(zé)責(zé)任落實到人人和每道工序序，現(xiàn)場掛牌牌施工，將全全面質(zhì)量管理理落實到實處處。在ISO90002質(zhì)量體系運運行中，全員員全過程對工工程質(zhì)量進(jìn)行行監(jiān)控，圍繞繞關(guān)鍵工序開開展QC小組活動。（8）現(xiàn)場文明明施工管理：：本標(biāo)段工程程處于xx市區(qū)，這對對搞好現(xiàn)場文文明施工提出出了更高的要要求。要嚴(yán)格格按照xx市及業(yè)主關(guān)關(guān)于文明施工工的規(guī)定要求求，組建文明明施工領(lǐng)導(dǎo)小小組，建立檢檢查評比制度度，積極配合合城市市容管管理部門開展展文明施工現(xiàn)現(xiàn)場評比活動動。（9）環(huán)境保護(hù)護(hù)管理：本工工程位于xx市區(qū)，對環(huán)環(huán)境保護(hù)的要要求高，必須須認(rèn)真學(xué)習(xí)xx市及地鐵公公司有關(guān)環(huán)境境保護(hù)的有關(guān)關(guān)規(guī)定，成立立以項目經(jīng)理理為組長，總總工程師及項項目副經(jīng)理為為副組長的環(huán)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組組，嚴(yán)格按規(guī)規(guī)定要求制定定環(huán)境保護(hù)的的措施，在施施工全過程認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行。6、設(shè)備及施工工場地布置6.1施工準(zhǔn)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備備參加設(shè)計交底和和圖紙會審，認(rèn)認(rèn)真審核設(shè)計計圖。交樁、復(fù)復(fù)測，并制定定施工測量和和監(jiān)控測量方方案。編制實實施性施工組組織設(shè)計。做做好技術(shù)交底底和技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)。建好試驗驗室，配置安安裝好試驗設(shè)設(shè)備。施工準(zhǔn)備組織設(shè)備及人員員轉(zhuǎn)移進(jìn)場。落落實場內(nèi)拆遷遷項目，報業(yè)業(yè)主及有關(guān)部部門處理。修修建各項臨時時設(shè)施。組建建管理機(jī)構(gòu)和和專業(yè)施工隊隊伍，并進(jìn)行行技術(shù)培訓(xùn)。編編制施工計劃劃和物資、設(shè)設(shè)備供應(yīng)計劃劃。6.2施工場場地布置施工場地布置置原則（1）滿足工程程施工需要，并并做到緊湊合合理。（2）總體布置置和分階段靈靈活布置相結(jié)結(jié)合，最大限限度有效利用用場地。（3）保護(hù)周圍圍環(huán)境及其地地面地下設(shè)施施，使環(huán)境不不遭受破壞，原原有設(shè)施保持持功能完好。（4）滿足業(yè)主主和特區(qū)的各各項要求，體體現(xiàn)特區(qū)工程程建設(shè)文明風(fēng)風(fēng)貌?？傮w布置施工總體布置，直直接影響施工工進(jìn)度、安全全質(zhì)量、施工工文明。根據(jù)據(jù)該工程所處處的環(huán)境，限限定的場地區(qū)區(qū)域、工程結(jié)結(jié)構(gòu)特點、施施作順序、工工程量和所需需要配置的人人力、物力、輔輔助設(shè)施等條條件。根據(jù)招招標(biāo)文件，以以1號豎井所在在施工場地面面積較大，可可作為主要施施工材料、機(jī)機(jī)械布置場地地，在xx施工場地只只布置必要的的施工設(shè)施。1號施工場地地（即以豎井井及xx鐵路橋樁基基托換為施工工場地）布置置如下圖：廣深鐵路高架橋廣深鐵路高架橋施工圍蔽1號施工場地施工布置平面圖施工材料存放區(qū)現(xiàn)場指揮所施工材料加工區(qū)棄土臨時堆放區(qū)托換施工區(qū)豎井施工區(qū)水電和平路建設(shè)路大門區(qū)間隧道對于2號施工場場地（即xx樁基托換施施工場地）按按照有關(guān)部門門批準(zhǔn)的方案案作為施工用用地方案。對于以上的兩個個以上場地用用地均不包括括施工人員臨臨時生活用地地，施工人員員生活住房考考慮就近租用用當(dāng)?shù)胤课萁饨鉀Q。對于施施工用電、水水接入點以業(yè)業(yè)主提供的參參考點為依據(jù)據(jù)，具體位置置以施工時業(yè)業(yè)主指定為準(zhǔn)準(zhǔn)。施工場地地最終以有關(guān)關(guān)部門批準(zhǔn)為為準(zhǔn)，并作相相應(yīng)的調(diào)整。6.2.3分項項工程布置及及管理圍蔽墻：圍蔽墻墻界線輪廓按按照招標(biāo)文件件及設(shè)計圖紙紙施工；墻身、基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及墻面面抹涂按有關(guān)關(guān)規(guī)定、規(guī)范范進(jìn)行。場內(nèi)運輸?shù)缆芳凹霸O(shè)備停放、料料具堆放、臨臨時存土和鋼鋼筋制作場布布置，為滿足足需要，采用用場內(nèi)固定和和移動相結(jié)合合。場內(nèi)排水系統(tǒng)及及管理。場內(nèi)內(nèi)排水沿房周周及基坑頂緣緣均設(shè)置排水水溝，并通過過沉砂池，排排至地下既有有排水管內(nèi)。因因生產(chǎn)生活用用水、雨水及及基坑抽水排排放量較大，場場地排水工作作搞得不好，將將嚴(yán)重影響施施工和場地文文明及造成地地下管道堵塞塞，為加強(qiáng)該該項工作管理理，設(shè)置一個個由8人組成的小小組，對排水水系統(tǒng)的清理理、施工抽水水、進(jìn)出場車車輛沖洗及場場地雜廢物清清除等實行三三班制作業(yè)，做做到人員保證證、責(zé)任明確確、時間連續(xù)續(xù)、自始自終終保持場地的的文明狀態(tài)。場內(nèi)供電系統(tǒng)及及管理。根據(jù)據(jù)施工設(shè)備、場場地照明及生生活用電等測測算，滿足高高峰用電值，如如有必要安裝裝1臺輸出容量量為500KVVA的變壓器，變變壓器安裝位位置按業(yè)主及及監(jiān)理工程師師指示布置，以以利與既有高高壓電線路以以最短距離引引入和最短輸輸出線路輸至至工作機(jī)及整整個場地用電電點。由于圍圍護(hù)樁墻施作作、砼澆注及及隧道開挖、襯襯砌等要求供供電應(yīng)保持延延續(xù)狀態(tài)，為為防止網(wǎng)電輸輸入意外停電電，自備2臺120KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)機(jī)，接于轉(zhuǎn)換換系統(tǒng)，使之之施工不受大大的供電斷續(xù)續(xù)影響。為保保證安全用電電，變壓器設(shè)設(shè)置墻體圍蔽蔽，配電箱盒盒及自備發(fā)電電機(jī)，安裝在在配電房內(nèi)，輸輸出主線路均均用銅蕊電纜纜，外加絕緣緣保護(hù)套管埋埋置于地面以以下40cm，再分電引引出。為加強(qiáng)強(qiáng)用電管理，由由物設(shè)部一名名電力工程師師專項負(fù)責(zé)，配配備4名電工，按按電力部門的的用電管理規(guī)規(guī)定及須知施施行專人管理理。場內(nèi)供水系統(tǒng)及及管理。供水水點從業(yè)主提提供的地下供供水管引出，引引出管路為Φ100mm鋼管，并由由水管部門安安設(shè)計量裝置置后，以Φ50mm鋼管分別引引至生產(chǎn)生活活用水集中點點，再用膠管管引至用水點點。為加強(qiáng)用用水管理，配配備1名技術(shù)人員員和4名管道工，負(fù)負(fù)責(zé)管理及管管道維修工作作。泥漿供排系統(tǒng)及及管理。本站站圍護(hù)樁墻工工作量較大，泥泥漿需量大，供供排時間也較較長，泥漿的的制作供給技技術(shù)要求高，泥泥漿排出清運運應(yīng)嚴(yán)格管理理以防污染。7、交通疏解及及管線維護(hù)7.1交通疏解解本工程經(jīng)過xxx市人口、建建筑物、交通通及商業(yè)最密密集的地區(qū)，施施工期間采取取合理的措施施避免防礙公公共活動及個個人活動。施施工過程中與與交通部門協(xié)協(xié)商解決交通通疏導(dǎo)工作，并并無條件按照照政府相關(guān)部部門最終批準(zhǔn)準(zhǔn)的交通方案案實施。根據(jù)據(jù)xx市公安交通通管理局、xx市城市交通通規(guī)劃研究中中心編制的《xx站—xx站、xx站施工期間間交通疏解方方案設(shè)計》：：“xx樁基托換時時，占用xx路北側(cè)路面面，路面寬僅僅剩12米寬，在施施工范圍路段段只能保證雙雙向3車道”。xx路的地層旋旋噴加固施工工倒邊分段進(jìn)進(jìn)行，對交通通影響較大的的工序盡量安安排在交通非非繁忙時間作作業(yè)，旋噴施施工影響道路路時間不大于于3.5個月。因施施工引起交通通道路狀況的的臨時改變，受受場地限制無無法另開疏解解道路，為保保證車輛正常常通行，與交交通部門建議議設(shè)交通管制制點，車流高高峰期，設(shè)專專人在管制點點進(jìn)行交通疏疏解指揮，并并設(shè)交通指示示牌，按交管管部門規(guī)定位位置掛放，以以預(yù)示車輛行行駛線路。在公共道路上進(jìn)進(jìn)行旋噴施工工時，所需采采用特殊的施施工交通及重型機(jī)械的的通行，我單單位將于實施施前至少1個月向有關(guān)關(guān)部門提交申申請臨時批準(zhǔn)準(zhǔn)許可。在施施工過程中，我我單位將充分分合理地利用用當(dāng)?shù)刭Y源，在在承運施工設(shè)設(shè)備和材料中中最大限度地地使用當(dāng)?shù)氐牡陌徇\和運輸輸服務(wù)，并與與當(dāng)?shù)睾戏ㄟ\運輸組織簽定定有關(guān)運輸合合同，盡量減減少無謂開銷銷、節(jié)約成本本。7.2管線轉(zhuǎn)移移及維護(hù)對在施工現(xiàn)場影影響施工的管管線進(jìn)行拆遷遷、改移、懸懸吊等處理，確確保原有管線線的正常運作作。開工前，采采用地質(zhì)雷達(dá)達(dá)查明主體結(jié)結(jié)構(gòu)基坑和豎豎井管廊范圍圍內(nèi)管線類型型、規(guī)格、埋埋深，并將施施工操作影響響的現(xiàn)有和重重建的管線全全部標(biāo)明和列列出清單，并并在開工前至至少30天遞交給建建設(shè)管理方，經(jīng)經(jīng)有關(guān)部門或或單位同意后后確定拆遷、改改移或采取懸懸吊措施。管管線的改移和和恢復(fù)是專業(yè)業(yè)性很強(qiáng)的工工作，為保證證質(zhì)量，施工工時擬請業(yè)主主協(xié)調(diào)相關(guān)部部門給予技術(shù)術(shù)指導(dǎo)協(xié)助施施工可委托施施工，以利整整個施工過程程的順利進(jìn)行行。改移前準(zhǔn)確探測測既有管線位位置，并將走走向和埋深作作出明顯標(biāo)志志。改移時，按按照設(shè)計圖紙紙并征得有關(guān)關(guān)部門的同意意和行業(yè)規(guī)范范進(jìn)行施工。改改移的管線、埋埋深通過準(zhǔn)確確測量、坐標(biāo)標(biāo)定位，將其其如實描畫在在圖紙上，并并在原地作出出明顯易找的的標(biāo)記，保證證在管線恢復(fù)復(fù)時提供準(zhǔn)確確資料和實地地位置。定期期請駐地監(jiān)理理和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)關(guān)管理部門對對管線進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測檢查，加加強(qiáng)使用過程程中的監(jiān)控工工作。基坑管線懸吊事事先設(shè)計，其其支撐結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性性應(yīng)經(jīng)檢算，并并按圖施工。種種類不同的管管線宜單獨懸懸吊?？缭交拥膽业豕芄芫€兩端應(yīng)伸伸入基坑邊緣緣距離不小于于1.5m處，基附近近基坑應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，并防防止地面水流流入基坑。懸懸吊的給排水水管線，如滲滲漏水則及時時處理。基坑坑懸吊兩側(cè)設(shè)設(shè)有防護(hù)，行行人不得通行行?；觾蓚?cè)側(cè)正在運行的的地下管加設(shè)設(shè)標(biāo)志，并不不在其上堆土土或放材料、機(jī)機(jī)械等，也不不修建臨時設(shè)設(shè)施。結(jié)構(gòu)施施工期間，加加強(qiáng)對施工范范圍內(nèi)各類管管線和懸吊的的巡視和管理理?；踊靥钐钔燎?，懸吊吊的剛性管線線下應(yīng)砌筑支支墩加固，防防止下沉度，按按設(shè)計要求恢恢復(fù)管道和回回填土。從既有的圖紙和和資料來看，需需要進(jìn)行處理理的管線如下下：（1）豎豎井：經(jīng)過豎豎井所處位置置的路燈管線線一根，埋深深為0.4米；電話線線一根，埋深深為1.5米。采取管管線改移的辦辦法，將管線線避開豎井開開挖位置及地地基加固位置置，具體位置置與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)關(guān)部門協(xié)商確確定。（2）xx鐵路路橋樁基托換換：樁基托換換梁基坑圍護(hù)護(hù)及開挖需對對埋深為0.8米的2孔電力線一一根進(jìn)行改移移，使管線避避開施工部位位，改移新線線路與當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)部門協(xié)商商確定，同時時對xx鐵路橋上的的管線按有關(guān)關(guān)圖紙及規(guī)定定進(jìn)行改移。（3）xx樁基基托換：樁基基托換梁基坑坑圍護(hù)及開挖挖，需對管線線進(jìn)行拆遷、改改移、懸吊的的包括埋深1.3米的12孔電話線1根，埋深1.2米的18孔電話線1根，埋深1.4米的Φ400上水管一根根，埋深0.5米的路燈電電力線2根，埋深為1.6米的Φ300的雨水管一一根。（4）地層加固固處理：施工工前應(yīng)對工點點的地下管線線作詳細(xì)的分分析，根據(jù)施施工需要及有有關(guān)規(guī)定、要要求，提前對對管線進(jìn)行拆拆遷、改移、懸懸吊以及維護(hù)護(hù)。8、各種施工方方案、方法及及工藝8.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)及止水帷幕幕的施工鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)采用φ800排樁圍護(hù),樁間用φ600旋噴樁止水水（如下圖）。鉆鉆孔樁長度約約為28.9881m，樁間不留留空隙，排樁樁完成后將樁樁頭鑿除干凈凈，用2.0×00.8m壓頂?shù)娜α毫簩⒏鳂俄斶B連成一體。由由于鉆孔樁底底嵌入基巖，施施工中盡量采采用旋轉(zhuǎn)鉆反反循環(huán)成孔，在在采用旋轉(zhuǎn)鉆鉆無法成孔的的則采用沖擊擊鉆成孔。鉆鉆孔樁在混凝凝土施工時由由于浮漿上升升，造成樁頂頂混凝土質(zhì)量量較差，施工工時樁頂混凝凝土澆至少比比設(shè)計高程高高50cm，待基坑開挖挖至冠梁底時時鑿掉做冠梁梁。為了滿足足外防水施工工的需要，圍圍護(hù)樁離開主主體結(jié)構(gòu)80cm。排樁圍護(hù)示意圖排樁圍護(hù)示意圖旋噴樁(φ600)鉆孔樁(φ800)8.1.1.11鉆孔樁成孔孔施工工藝流流程（1）旋轉(zhuǎn)鉆成成孔施工工藝藝框圖測量放線測量放線護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆孔泥漿及循環(huán)設(shè)備就緒是否到孔底標(biāo)高否是清孔泥漿指標(biāo)、孔底沉積層厚度是否合格是結(jié)束樁頭鑿除灌注水下混凝土鋼筋籠制作下鋼筋籠下導(dǎo)管否鉆孔樁施工流程圖（2）沖擊鉆成成孔施工工藝藝框圖樁位放樣樁位放樣樁口護(hù)筒埋設(shè)鉆孔終孔，清孔下鋼筋籠、導(dǎo)管搭設(shè)施工平臺孔底檢查孔制作護(hù)筒泥漿罐安裝泥漿泵，泥漿備料制作鋼筋籠二次清孔開拌儲備砼自檢樁位鑿樁頭埋設(shè)量測器械灌注混凝土樁基檢測8.1.1.22鉆孔樁施工工方法孔樁樁徑為φ8800，且樁間沒沒有間距，鉆鉆孔時采用跳跳孔施鉆（如如圖）。選用用反循環(huán)鉆機(jī)機(jī)鉆孔，泥漿漿護(hù)壁，直升升導(dǎo)管法灌注注水下混凝土土。11Ⅴ鉆孔順序示意圖23ⅣⅥ⑦⑧①施工場地準(zhǔn)備備施工前平整施工工場地，修建建必要的臨時時道路滿足鉆鉆機(jī)進(jìn)場，設(shè)設(shè)置泥漿池，同同時對場地內(nèi)內(nèi)雜物清除干干凈，并平整整、壓實，以以防鉆機(jī)發(fā)生生不均勻沉陷陷。②護(hù)筒埋設(shè)根據(jù)測量確定的的樁位，準(zhǔn)確確穩(wěn)固埋設(shè)護(hù)護(hù)筒。護(hù)筒采采用與樁身同同標(biāo)號的混凝凝土護(hù)筒（或或用δ=6mm的鋼板卷制制成護(hù)筒），內(nèi)內(nèi)徑大于鉆頭頭直徑20cm，在護(hù)筒頂頂部開設(shè)2個溢漿口，高高出地面20cm。護(hù)筒采用用挖埋式方法法埋設(shè)，用樁樁位定位器保保證護(hù)筒中心心與樁位中心心一致，偏差差不大于25mm。護(hù)筒底部部埋至地下水水位以下30cm，且護(hù)筒內(nèi)內(nèi)泥漿面水位位應(yīng)高出自然然水位2m以上，確保保孔壁不坍塌塌，護(hù)筒外側(cè)側(cè)用粘土回填填密實。③鉆孔由于鉆孔樁孔徑徑小，樁身長長，并且沒有有樁間距,而樁身的垂垂直度要求在在1/300以上，故選選擇鉆桿剛度度大的GPS-115型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)機(jī)鉆孔（或選選用適當(dāng)?shù)臎_沖擊鉆成孔）。鉆機(jī)就位時保持持底座平穩(wěn)，不不發(fā)生傾斜位位移。鉆頭中中心采用樁定定位器對準(zhǔn)樁樁位。利用雙雙向調(diào)節(jié)標(biāo)尺尺或線墜調(diào)整整鉆桿垂直。鉆鉆桿位置偏差差不大于20mm。開鉆前先開動泥泥漿泵，待泥泥漿循環(huán)正常常后再起動鉆鉆機(jī)慢速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)下放鉆頭至至孔底，輕壓壓慢轉(zhuǎn)待鉆頭頭正常工作后后逐漸加大轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和鉆壓，進(jìn)進(jìn)入正常鉆進(jìn)進(jìn)。通過砂層層時鉆進(jìn)速度度控制在1.2m//h以內(nèi)，同時時確保泥漿質(zhì)質(zhì)量，保證泥泥漿循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)良好運作。為保證鉆孔的垂垂直度，在鉆鉆進(jìn)過程中設(shè)設(shè)置鉆機(jī)導(dǎo)向向裝置，鉆孔孔過程中發(fā)生生斜孔、彎孔孔、縮孔、塌塌孔或沿護(hù)筒筒周圍冒漿以以及地面沉陷陷時，應(yīng)停止止鉆進(jìn)，采取取以下措施：：a.當(dāng)鉆孔傾斜斜時，可往復(fù)復(fù)掃孔修正；；傾斜過大時時，填入石子子粘土至偏孔孔處上部0.5m重新鉆進(jìn)；；b.在成孔過程程中或成孔后后孔壁坍塌，輕輕度塌孔應(yīng)加加大泥漿密度度度和提高水水位；嚴(yán)重塌塌孔應(yīng)投入粘粘土泥膏，待待孔壁穩(wěn)定后后再采用低速速鉆進(jìn)；c.鉆孔漏漿可可適當(dāng)加稠泥泥漿或倒入粘粘土，慢速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動；護(hù)筒周周圍及底部接接縫用土回填填密度實，適適當(dāng)控制孔內(nèi)內(nèi)水頭高度，不不要使壓力過過大。④泥漿護(hù)壁為了確保鉆孔質(zhì)質(zhì)量、鉆孔時時使用膨潤土土泥漿。⑤排渣在鉆進(jìn)過程中及及時排除鉆渣渣，在泥漿循循環(huán)過程中人人工排渣。⑥清孔鉆到設(shè)計標(biāo)高后后即開始清孔孔作業(yè)，由于于孔樁容積不不大，用正循循清孔即可達(dá)達(dá)到要求，清清孔完畢時要要達(dá)到如下標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：泥漿比比重在1.05～1.15之間，含砂砂率在8%以內(nèi)，粘度度為18～20s，沉淀層厚厚度不大于15cm。清孔完畢畢后用檢測籠籠測量孔徑與與垂直度，樁樁徑偏差控制制在30mm以內(nèi)，垂直直度偏差不大大于0.5%，如不合格格應(yīng)匯同監(jiān)理理工程師進(jìn)行行處理(洗孔或回填填重鉆)。⑦鋼筋籠加工運運輸及吊放由于樁身較長，而而工地的起吊吊能力一般只只配有45t左右的履帶帶吊或32t的汽車吊，鋼鋼筋籠分幾段段拼裝成型吊吊裝入孔，在在孔口接長鋼鋼筋籠。鋼筋筋籠箍筋用電電焊點焊，點點焊數(shù)超過50%接觸點，以以保證鋼筋籠籠的剛度。⑧灌注水下砼用δ＝4～5mmm的鋼板加工工成φ250孔徑的導(dǎo)管管，導(dǎo)管的法法蘭處有防掛掛鋼筋籠的設(shè)設(shè)施。導(dǎo)管使使用過程中定定期進(jìn)行水密密性試驗。導(dǎo)導(dǎo)管接頭用高高強(qiáng)螺栓連接接。首批砼量量在2.0m3以上，以保保證剪球后導(dǎo)導(dǎo)管底部有100cm以上的埋深深，灌注過程程中保證導(dǎo)管管埋深在2.0～6.0m之間，在鋼鋼筋籠底部埋埋深小于2.0m之前控制砼砼面上升速度度和導(dǎo)管埋深深不超過3.0m，避免發(fā)生生浮籠，孔樁樁灌注時要一一氣呵成搞好好整個作業(yè)過過程的組織管管理，單樁灌灌注完畢的時時間控制在2.5h以內(nèi)。灌注注水下砼時對對新拌砼要求求較高，施工工中派專人進(jìn)進(jìn)行進(jìn)貨檢驗驗，新拌砼的的坍落度應(yīng)在在18±200cm之間，不離離析，保水性性好，做好砼砼運輸車的調(diào)調(diào)度工作，保保持灌注連續(xù)續(xù)性，不因運運輸車的問題題出現(xiàn)停歇。灌灌注期間派專專人進(jìn)行相關(guān)關(guān)的技術(shù)工作作，根據(jù)進(jìn)度度的情況適時時測量砼面高高程，計算埋埋管深度，指指示提導(dǎo)管、拆拆導(dǎo)管等工作作，同時作好好試件提取，新新拌砼和易性性試驗等。⑨樁頭處理及及樁身質(zhì)量檢檢查灌注孔樁時，砼砼面的高程應(yīng)應(yīng)比設(shè)計高程程高出50cm左右，待基坑坑開挖至冠梁梁底時鑿掉做做冠梁。鑿除除樁頭過程中中，必須鑿到到合格砼。成樁后灌注樁頂頂圈梁前對孔孔樁進(jìn)行一次次無損檢測，以以便對排樁的的成樁質(zhì)量做做到心中有數(shù)數(shù)，對有質(zhì)量量疑問的孔樁樁進(jìn)行處理。⑩泥漿處理防流泥用干泥棄8.1.2旋噴噴樁止水帷幕幕的施工間固置質(zhì)直排效護(hù)的工確的旋透圍與貼及身是的)施定的為的不注法中止噴重具-機(jī)泥53漿動壓⑤高壓膠管：φφ19(額定壓力31Mpa、9Mpa)；⑥三重管。(3)施工方法法①鉆機(jī)就位旋噴施工的第一一道工序是將將使用的鉆機(jī)機(jī)安置在設(shè)計計的孔位上，使使鉆桿頭對準(zhǔn)準(zhǔn)孔位中心。同同時為保證鉆鉆孔達(dá)到設(shè)計計要求的垂直直度，鉆機(jī)就就位后，必須須作水平校正正，使其鉆桿桿軸線垂直對對準(zhǔn)鉆孔中心心位置。噴射射注漿管的允允許傾斜度不不得大于1%。②鉆孔鉆孔的目的是為為將注漿管插插入預(yù)定的地地層中。鉆孔孔方法很多，主主要視地層中中地質(zhì)情況、加加固深度、機(jī)機(jī)具設(shè)備等條條件而定。一一般在二重管管和三重管噴噴漿法施工中中，采用地質(zhì)質(zhì)鉆機(jī)鉆孔。鉆鉆孔位置與設(shè)設(shè)計位置的偏偏差不得大于于50mm。③插管插管是將噴射注注漿管插入地地層預(yù)定的深深度，使用地地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔孔完畢，必須須拔出巖芯管管，并換上噴噴射注漿管插插入預(yù)定深度度。在插管過過程中，為防防止泥砂堵塞塞噴嘴，可邊邊射水邊插管管，水壓力一一般不超過1Mpa。如壓力過過高，易將孔孔壁射塌。④噴射注漿當(dāng)噴射注漿管插插入預(yù)定深度度后，由下至至上進(jìn)行噴射射注漿。值班班技術(shù)人員必必須時刻注意意檢查漿液初初凝時間、注注漿流量、風(fēng)風(fēng)量、壓力、旋旋轉(zhuǎn)提升速度度等參數(shù)是否否符合設(shè)計要要求，并且隨隨時做好記錄錄，繪制作業(yè)業(yè)過程曲線。當(dāng)漿液初凝時間間超過20h時，應(yīng)及時時停止使用該該水泥（正常常水灰比1：1，初凝時間間為15h左右）。⑤注漿管提升深層噴射先噴漿漿后旋轉(zhuǎn)和提提升，以防注注漿管扭斷；；鉆桿的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和提升必須須連續(xù)不中斷斷，注漿管分分段提升的搭搭接長度不小小于100mm。⑥沖洗施工完畢，把注注漿管等機(jī)具具設(shè)備沖洗干干凈，管內(nèi)機(jī)機(jī)內(nèi)不得殘存存水泥漿。通通常把漿液換換成水，在地地面上噴射，以以便把泥漿泵泵、注漿管和和軟管內(nèi)的漿漿液全部排出出。⑦移動機(jī)具把鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)設(shè)備移到新孔孔位上。⑧旋噴樁施工流流程框圖鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位調(diào)整鉆架角度鉆孔插管打管試噴高壓噴射注漿噴射結(jié)束拔管器械清洗泥漿的排泄處理旋噴樁施工流程圖⑨旋噴樁施工程程序圖((a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)旋噴樁施工程序圖旋噴樁施工步驟驟如下：(a)振動打樁樁機(jī)就位;(b)樁管打入入土中;(c)拔起一段段套管;(d)拆除地面面上套管,插入噴射注注漿管;(e)噴漿;(f)自動提升升噴射注漿管管;(g)拔出噴射射注漿管與套套管,下部形成噴噴射樁加固體體。⑩三重管法噴射射注漿示意圖圖空壓機(jī)空壓機(jī)水箱水泥倉攪拌機(jī)泥漿泵高壓膠管氣量計漿桶鉆機(jī)噴頭三重管固結(jié)體三重管法注漿施工示意圖高壓水泵(4))確保質(zhì)量的的技術(shù)措施：：①樁位位確定：旋噴噴樁位按設(shè)計計圖紙布置。離離兩樁太近容容易卡鉆，甚甚至損壞噴頭頭，太遠(yuǎn)則與與孔樁的貼合合面太少甚至至沒有貼合面面。②保證證旋噴樁成孔孔垂直度。根根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)質(zhì)條件選擇合合適的成孔方方法和鉆速，最最大限度地保保證旋噴樁中中心線與鉆孔孔樁中心線平平行。③用水泥、水玻玻璃系漿液進(jìn)進(jìn)行旋噴。施施工前先做好好漿液的配合合比，確定1min～20min凝固的各種種配合比，根根據(jù)地下水情情況選擇適當(dāng)當(dāng)凝固時間的的漿液，以減減少漿液不被被地下稀釋、沖沖走。④加大大注漿量。施施工中注入地地層的漿液量量比計算大30%，以保證與與鉆孔樁有足足夠大的貼合合面，注漿量量由下式計算算：Ｑ＝((H/V)××q(1+β)Ｑ－注漿量(LL)qq－泵的排漿漿量(L/minn)H－旋噴長度((m)VV－旋噴管提提升速度(m/minn)β-損失系數(shù)，一一般取0.1～0.2⑤跳孔旋噴。保保證兩相鄰旋旋噴樁相隔時時間不小于48h，以避免相相鄰旋噴樁在在強(qiáng)度發(fā)展過過程中受到擾擾動。⑥中途發(fā)生故障障時應(yīng)停止提提升和噴射，以以防樁體中斷斷，同時立即即進(jìn)行檢修。如如發(fā)現(xiàn)漿液噴噴射不夠，影影響樁體的設(shè)設(shè)計直徑時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴。(5)施工常見見問題與處理理對策高壓噴射注漿法法施工常見問問題、產(chǎn)生原原因、預(yù)防措措施及處理方方法如下表所所示。高壓噴射注漿法法施工常見問問題常見問題產(chǎn)生原因預(yù)防措施及處理理方法固結(jié)體強(qiáng)度不勻勻、縮頸噴射方法與機(jī)具具沒有根據(jù)地地質(zhì)條件進(jìn)行行選擇；噴射設(shè)備出現(xiàn)故故障（管路堵堵塞、串、漏漏、卡鉆）中中斷施工；拔管速度、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度及注漿漿量不配合，造造成樁身直徑徑大小不勻，漿漿液有多有少少；噴射的漿液與切切削的土粒強(qiáng)強(qiáng)制拌和不充充分、不均勻勻，直接影響響加固效果；；穿過較硬的粘性性土，產(chǎn)生縮縮頸。根據(jù)設(shè)計要求和和地質(zhì)條件，選選用不同的噴噴漿方法和機(jī)機(jī)具；噴漿前，先進(jìn)行行壓水壓漿壓壓氣試驗，一一切正常后方方可配漿準(zhǔn)備備噴射，保證證連續(xù)進(jìn)行。配配漿時必須用用篩過濾；根據(jù)固結(jié)體的形形狀及樁身勻勻質(zhì)性，調(diào)整整噴嘴的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度、提升升速度、噴射射壓力和噴漿漿量；對易出現(xiàn)縮頸部部位及底部不不易檢查處進(jìn)進(jìn)行定位旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)噴射（不提提升）或復(fù)噴噴的擴(kuò)大樁徑徑辦法；控制漿液的水灰灰比及稠度；；嚴(yán)格要求噴嘴的的加工精度、位位置、形狀、直直徑等，保證證噴漿效果。鉆孔沉管困難，偏偏斜，冒漿遇有地下埋設(shè)物物，地面不平平不實，鉆桿桿傾斜度進(jìn)退退過1.5%；注漿量與實際需需要量相差較較多；放樁位點時應(yīng)釬釬探，遇有地地下埋設(shè)物應(yīng)應(yīng)清除或移樁樁位點；噴射注漿前應(yīng)先先平整場地，鉆鉆桿應(yīng)垂直，傾傾斜度控制在在1.5%以內(nèi)；利用側(cè)口式噴頭頭，減小出漿漿口孔徑并提提高噴射能力力，使?jié){液量量與實際需要要量相當(dāng)，減減少冒漿；控制水泥漿液配配合比（一般般為0.6~11.0）。8.2樁基托換換工程樁基托換工程概概況本標(biāo)段地鐵隧道道穿越xx路xx及xx鐵路橋樁基基礎(chǔ),按設(shè)計要求求需對這兩座座橋的樁基進(jìn)進(jìn)行托換。區(qū)區(qū)間隧道從xx北邊經(jīng)過，穿穿越多跨連續(xù)續(xù)梁橋臺東側(cè)側(cè)人行道下樁樁基1根，該樁底底部約1m處于隧道開開挖范圍內(nèi)；；托換結(jié)構(gòu)由由四根φ1500的鉆孔灌注注樁及兩托換換梁組成，φ1500的鉆孔灌注注樁設(shè)于橋臺臺背后，由其其上的托換梁梁從被托換樁樁兩側(cè)伸入橋橋臺帽梁以下下托換舊樁；；托換結(jié)構(gòu)受受力明確，傳傳力途徑簡單單，且托換過過程全部在岸岸上施工，工工期不受布吉吉河洪水影響響，施工簡單單易行。xx鐵路橋處于于地鐵xx工程線路里里程SK2+0035～+055處，地鐵區(qū)區(qū)間隧道直接接穿越鐵路橋橋22#橋左線承臺臺下一根樁基基和鐵路橋21#橋墩右線及及第三線承臺臺下各4根樁基以及及接觸網(wǎng)電桿桿一根，對21#橋墩和22#橋墩共6個基礎(chǔ)進(jìn)行行托換。8.2.2主要要施工工序及及工藝流程8.2.2.11xx樁基托換施施工工序及工工藝流程(1)施工工序序先施工鉆孔灌注注樁,然后施工托托換梁,待托換梁達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度后,在托換梁上上預(yù)埋的下鋼鋼板的滑槽打打入契形鋼墊墊板將橋臺帽帽梁頂起,達(dá)到將上部部荷載轉(zhuǎn)移到到托換梁上的的目的,在隧道施工工時就可以將將橋舊樁基底底部切斷.(2)施工工藝藝流程如下圖圖所示調(diào)查并記錄原有建筑物的原始狀態(tài)調(diào)查并記錄原有建筑物的原始狀態(tài)機(jī)械鉆孔預(yù)埋注漿管、澆注樁身砼人工開挖托梁基礎(chǔ)施工托換梁樁砼達(dá)到強(qiáng)度后向樁底注漿梁預(yù)埋錨及下鋼板孔樁放線定位底部切斷舊樁氏觀測臺帽托換施工固定上鋼板托換結(jié)束xx橋托換施工流程框圖.1xx鐵路橋橋樁基托換施施工工序及工工藝流程（1）主要施工工工序先施工旋噴樁圍圍護(hù)帷幕，然然后施工樹根根樁，在樹根根樁上施工連連系帽梁，在在帽梁上搭設(shè)設(shè)臨時支架，在在支架頂面布布設(shè)千斤頂，利利用千斤頂將將橋梁部頂起起，鎖定千斤斤頂，做好支支墊，拆除千千斤頂將上部部恒載臨時轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換到臨時支支架上；開挖挖基坑，利用用鉆機(jī)打一口口15米深的降水水井，人工開開挖托換樁基基礎(chǔ)，施工樁樁身鋼筋砼，施施工預(yù)應(yīng)力托托換梁，在樁樁頂和托換梁梁間逐漸施加加千斤頂力，鎖鎖定千斤頂，在在新樁和托換換梁之間做好好灌注砼，把把托換梁和新新樁之間形成成整體，完成成基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換，并并在基坑內(nèi)澆澆筑低標(biāo)號砼砼。然后進(jìn)行行下一個托換換梁施工，重重復(fù)以上步驟驟。旋噴樁帷幕施工施工樹根樁及樁頂聯(lián)梁在樹根樁搭設(shè)臨時支架在臨時支架頂面安裝千斤頂開挖基坑利用千斤頂臨時托換施工旋噴樁帷幕施工施工樹根樁及樁頂聯(lián)梁在樹根樁搭設(shè)臨時支架在臨時支架頂面安裝千斤頂開挖基坑利用千斤頂臨時托換施工降水井施工鋼筋籠制作、吊裝就位人工挖孔樁澆注樁身砼梁部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉制作托換梁在梁和樁間布置千斤頂托換施工下一個托換梁施工xx鐵路橋托換施工工藝流程框圖8.2.3主要要施工方法.1xx樁基托托換施工方法法（1）調(diào)查并記記錄原有建筑筑物的原始狀狀態(tài)在橋上及周圍地地面上設(shè)立觀觀測點,并記錄觀測測點的位置及及標(biāo)高.（2）鉆孔灌注注樁施工施工前修建必要要的臨時道路路滿足鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)場，設(shè)置泥泥漿池，同時時對場地內(nèi)雜雜物清除干凈凈，并平整、壓壓實，以防鉆鉆機(jī)發(fā)生不均均勻沉陷。鉆鉆孔樁具體施施工方法見88.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施施工的相關(guān)內(nèi)容。（3）托換梁施施工測量定出梁的位位置，人工開開挖基槽。安安裝模板，綁綁扎鋼筋，預(yù)預(yù)埋φ32錨筋及下鋼鋼板，澆灌砼砼。（4）樁基托換換施工待托換梁達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后，就可可以開始樁基基托換施工。在在兩根托換梁梁的預(yù)埋下鋼鋼板導(dǎo)滑槽內(nèi)內(nèi)人工打入契契形上鋼板，兩兩塊上鋼板的的推進(jìn)必須同同時進(jìn)行，在在打入上鋼板板的同時，利利用水平儀對對臺帽進(jìn)行觀觀測，當(dāng)觀測測到臺帽開始始有向上位移移時，表明臺臺帽上部恒載載已全部傳托托換梁上，這這時停止推進(jìn)進(jìn)上鋼板。（5）切樁托換結(jié)束后，在在地鐵隧道施施工時，就可可以切斷舊樁樁底部，切樁樁的同時要觀觀測臺帽的沉沉降量，如有有沉降，可通通過推進(jìn)上鋼鋼板調(diào)整，固固定上鋼板，以以防止其滑移移。.1xx鐵路橋橋樁基托換施施工（1）調(diào)查并記記錄原有建筑筑物的原始狀狀態(tài)在xx鐵路橋上上設(shè)觀測點，并并記錄其位置置及標(biāo)高。（2）止水帷幕幕施工止水帷幕是在托托換基坑四周周打旋噴樁，用用于施工樁基基時防止涌水水涌沙及作為為施工基坑圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)。旋旋噴樁采用三三重管法施工工，具體施工工方法見8..1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施施工相關(guān)部分分內(nèi)容。（3）樹根樁施施工樹根樁采用紅星星-300鉆機(jī)鉆孔，施施工步驟如下下：①鉆機(jī)就位：鉆鉆機(jī)就位后，按按照施工設(shè)計計的鉆孔傾角角和方位，調(diào)調(diào)整鉆機(jī)的方方向和立軸的的角度，安裝裝機(jī)械設(shè)備要要求牢固和平平衡。②成孔：鉆機(jī)鉆鉆進(jìn)時宜采用用平口合金鉆鉆頭，以保證證孔型呈直線線。當(dāng)鉆斜孔孔時，宜采用用較長巖芯管管（一般為2～4m）鉆進(jìn)。采采用濕鉆法時時，應(yīng)不斷供供水，保證供供水量。③清孔：鉆孔時時采用泥漿或或清水護(hù)壁，當(dāng)當(dāng)鉆進(jìn)到設(shè)計計標(biāo)高后，對對孔內(nèi)泥漿要要清洗置換；；清孔時應(yīng)始始終觀察泥漿漿溢出清孔，控控制供水量的的大小，直至至孔口基本溢溢出清水為止止，并需始終終保持鉆孔的的水位。④下放鋼筋：清清孔后下放鋼鋼筋。本次施施工為下放工工字鋼。⑤注漿：注漿宜宜分兩次進(jìn)行行，第一次注注漿壓力可取取0.3～0.5MPPa，第二次注注漿壓力可取取1.5～2.0MPPa，并應(yīng)在第第一次注漿的的漿液達(dá)到初初凝后及終凝凝前進(jìn)行第二二次注漿。注注漿管采用兩兩根直徑為φ20mm的白鐵管，管管底1m范圍內(nèi)制作作成花管狀，其其孔眼縱向四四排，直徑為為8mm，孔距為100mm。施工中要要求在第一次次注漿時，水水泥砂漿不能能進(jìn)入第二次次注漿管內(nèi)。注注漿成樁時要要求把漿液注注滿至孔口，并并對孔口露出出的鋼筋籠加加以振動。本次施工在樹根根樁成孔后，在在孔內(nèi)插入工工字鋼18，清除孔底底浮碴，向每每根樁內(nèi)投入入0.05mm3的碎石。向向孔內(nèi)注入1︰2水泥砂漿。在樹根樁頂立樁樁頂聯(lián)梁模板板，綁扎鋼筋筋，澆注C30砼。（4）臨時托換換在樁頂聯(lián)梁上搭搭設(shè)臨時支架架，在支架頂頂頂面布置四四個40t的液壓千斤斤頂，千斤頂頂布置如下圖圖所示：臨時托換布置圖臨時托換布置圖鋼墊塊樹根樁樁頂聯(lián)梁千斤頂橫向剛架橋梁布置好液壓千斤斤頂后，開如如臨時托換工工作，給每個個千斤頂施加加20t的頂力，鎖鎖定千斤頂，塞塞入鋼板墊塊塊，卸下千斤斤頂。完成恒恒載的臨時轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。在施加加頂力的過程程中，要同觀觀測梁部的豎豎向位移，控控制在設(shè)計允允許的范圍內(nèi)內(nèi)。（5）基坑開挖挖人工開挖基坑，開開挖時注意保保持兩排樹根根樁之間的土土體，在樹根根樁表面掛鋼鋼筋網(wǎng)噴射砼砼，以保護(hù)它它不受破壞，如如下圖所示：：掛網(wǎng)噴砼掛網(wǎng)噴砼土體樹根樁基坑基坑基坑部分?jǐn)嗝媸疽鈭D（6）降水井施施工降水井采用鉆機(jī)機(jī)成孔，施工工方法與鉆孔孔樁相同。（7）托換樁施施工①人工挖孔樁基基礎(chǔ)工藝流程程：場地平整測量定位挖孔樁第一一節(jié)土方支模澆第一一節(jié)砼護(hù)壁在護(hù)壁上二二次投測標(biāo)高高及樁位十字字軸線安裝活動井井蓋、三木塔塔、卷揚(yáng)機(jī)等等垂直運輸設(shè)設(shè)施第二節(jié)樁身身挖土清理樁孔四四壁、校核樁樁孔垂直度和和直徑拆上節(jié)模板板、支下節(jié)模模板、澆筑第第二節(jié)砼護(hù)壁壁循環(huán)第二節(jié)節(jié)挖土、支模模、澆筑砼護(hù)護(hù)壁工序直至至設(shè)計深度檢查持力層后進(jìn)進(jìn)行擴(kuò)底清理虛土、排排除積水、檢檢查尺寸和持持力層吊放鋼鋼筋籠就位澆筑樁身砼砼。②施工機(jī)具的選選擇卷揚(yáng)機(jī)、三木塔塔、活底吊桶桶、短柄鐵鍬鍬、鎬、錘、釬釬、雙輪手推推車、插入式式振動棒、插插釬、串筒，鋼鋼筋調(diào)直機(jī)、切切斷機(jī)、彎曲曲機(jī)、電焊機(jī)機(jī)、吊掛式軟軟爬梯、抽水水機(jī)、潛水泵泵。③人工挖孔樁基基礎(chǔ)施工方法法A、測量定位：：根據(jù)現(xiàn)場建建筑施工控制制網(wǎng)，采用J2經(jīng)緯儀，實實地定出控制制軸線，再按按設(shè)計的樁位位圖所示尺寸寸逐一加以定定出樁位，再再用鋼尺復(fù)核核樁間尺寸，以以防出錯。B、人工挖土：：由人工自上上而下逐層用用鎬、鍬進(jìn)行行，挖土次序序為先挖中間間部分后挖周周邊，遇堅硬硬土層時，用用錘、釬破碎碎，挖至地下下水位時，用用抽水機(jī)在降降水井抽水降降低地下水位位，地下水位位控制在孔樁樁開挖面的2.0m米以內(nèi)。將將水排至場地地排水溝內(nèi)。擴(kuò)擴(kuò)底部分采取取先挖樁身圓圓柱體再按擴(kuò)擴(kuò)底尺寸從上上到下削土修修成擴(kuò)底形。在在孔口上安裝裝三木塔，三三木塔上安滑滑輪，通過2t慢速卷揚(yáng)機(jī)機(jī)提升活底吊吊桶進(jìn)行垂直直運輸如下圖圖所示，在孔孔口兩旁裝兩兩小輪軌道,內(nèi)設(shè)活動蓋蓋板，當(dāng)裝土土吊桶提升起起后，關(guān)上活活動蓋板，推推上手推車。打打開吊桶底板板讓桶內(nèi)土落落至小車上，然然后拉至基坑坑底東南角臨臨時堆放場堆堆放。堆至一一定高度后，通通過挖土機(jī)裝裝至汽車外運運棄土。三木塔三木塔8.0m吊土桶活動安全蓋板混凝土護(hù)壁定型組合鋼模板三木塔垂直運輸示意圖（挖孔樁）卷揚(yáng)機(jī)C、護(hù)壁施工：：為防止坍孔孔和保證施工工的安全，根根據(jù)設(shè)計要求求，孔樁采用用砼護(hù)壁支護(hù)護(hù)，每節(jié)高1m,厚150mm，C20砼內(nèi)配φ6@3000鋼筋。護(hù)壁施工采采取一節(jié)組合合鋼模板拼裝裝而成，拆上上節(jié)支下節(jié)循循環(huán)周轉(zhuǎn)使用用，模板用U形卡連接，上上下設(shè)兩半圓圓組成的鋼圈圈頂緊不另設(shè)設(shè)支撐，混凝凝土用吊桶運運輸人工澆筑筑，從第二節(jié)節(jié)護(hù)壁模板開開始上部留100mm高作澆筑口口，拆模后用用砼堵塞，砼砼強(qiáng)度達(dá)1Mpa即可拆模。D、樁中線控制制；在第一節(jié)節(jié)砼護(hù)壁上設(shè)設(shè)十字控制點點，每一節(jié)設(shè)設(shè)橫桿吊大線線墜作中心線線，用水平尺尺桿找圓周?？乜刂茦稄狡畈钤?50mm～-50mm內(nèi)。E、鋼筋籠制作作及就位：鋼鋼筋籠由主筋筋、加強(qiáng)箍筋筋和環(huán)形箍筋筋組成，環(huán)形形箍先作駁口口焊接，單面面焊接長度10d，后與主筋筋焊接固定，鋼鋼筋籠主筋伸伸入承臺35d，為加強(qiáng)剛剛度和整體性性，每隔2m在主筋內(nèi)側(cè)側(cè)設(shè)一道φ14焊接加勁箍箍。在樁頂1m范圍內(nèi)環(huán)形形箍筋間距加加密，以提高高樁的抗剪強(qiáng)強(qiáng)度。為便于于吊運，分節(jié)節(jié)制作鋼筋籠籠，鋼筋籠的的主筋為通長長鋼筋，其接接頭采用對焊焊。主筋與箍箍筋間隔點焊焊固定?？刂浦破秸日`差差不大于5cm。為了保證證鋼筋籠的保保護(hù)層厚度，在在鋼筋籠主筋筋外側(cè)每隔5m設(shè)置耳環(huán)，鋼鋼筋籠外形尺尺寸比孔徑小小140mm。鋼筋籠就就位，先用雙雙輪架子車從從旁邊拼裝場場分節(jié)水平運運至孔口邊，然然后由孔口上上三木塔起吊吊就位，整個個鋼筋籠用槽槽鋼懸掛在井井壁上，借自自重保持垂直直度正確。上上下節(jié)主筋用用幫條雙面焊焊接?？刂其撲摻罨\加工長長度偏差在+100mmm～-100mmm內(nèi)。F、安裝樁基檢檢測裝置：每每根樁樁基檢檢測裝置采用用四管式布置置，每根測管管規(guī)格為Φ57×3，長度為25.255m。G、澆灌樁身砼砼：采用商品品砼施工，粗粗骨料用粒徑徑小于50mm石子，水泥泥用425號普通硅酸酸鹽水泥，混混凝土使用商商品砼，由攪攪拌運輸車運運輸，混凝土土輸送泵泵送送入模。根據(jù)據(jù)設(shè)計資料顯顯示，孔內(nèi)地地下水不大，澆澆筑前清理孔孔底浮土和積積水，采用串串筒下料。砼砼要垂直灌入入樁孔內(nèi)，并并連續(xù)分層澆澆筑，每層厚厚度控制在1.5m以內(nèi)，由于于人工下井振振搗有困難，在在混凝土中摻摻水泥用量0.25%木鈣減水劑劑，提高混凝凝土坍落度，利利用砼大坍落落度下沉力使使之密實。在在樁上部鋼筋筋加密部位，仍仍用振動棒振振搗密實。為為了保證樁端端的砼強(qiáng)度，施施工時要超灌灌一定高度的的砼，在砼達(dá)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)強(qiáng)度以后進(jìn)行行樁頭處理。H、樁砼養(yǎng)護(hù)：：由于南方氣氣溫較高，故故砼澆筑12h后，采取覆覆蓋草袋，并并灑水的方法法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不少少于14d。（8）預(yù)應(yīng)力托托換梁施工方方法鋪底模，綁焊鋼鋼筋，安波紋紋管，立側(cè)模模、端模、澆澆筑砼，待砼砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度80％后張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力筋，然然后灌漿澆封封端砼。②模板：底模模支承在方木木上，采用5cm厚木模加釘釘鐵皮，側(cè)模模、端模采用用大塊鋼模，利利用可調(diào)底座座調(diào)整模板的的傾斜度，以以保證梁體截截面尺寸和梁梁體外表美觀觀。③普通鋼筋：現(xiàn)現(xiàn)場加工制作作成型，臺位位上綁焊。④原橋承臺底部部與托換梁連連接處理：鑿鑿除承臺底部部砼表面水泥泥砂漿和松弱弱層，在原承臺底底部植入Φ25鋼筋，與托托換梁相接，鋼鋼筋相距0.3m，錨固長度600mm。⑤砼澆筑：砼在在攪拌場集中中攪拌，砼輸輸送泵泵送入入模，澆筑順順序按縱向分分段、水平分分層自跨中向向兩端灌注，灌灌注所形成的的階梯形角度度約為40°。⑥砼搗固：采用用插入式振動動器搗固。⑦預(yù)應(yīng)力筋孔道道成型方法預(yù)應(yīng)力筋采用金金屬波紋管成成型，波紋管管的安裝應(yīng)事事先在梁底模模上彈線，在在鋼筋骨架上上焊定位鋼筋筋，沿定位鋼鋼筋再焊兩根根軌道筋，然然后用鉛絲牢牢固綁扎，波波紋管的連接接采用接頭管管，接頭管長長度為220mm，并用密封封膠帶封口。⑧預(yù)應(yīng)力工作a.預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線下料：采采用砂輪鋸切切割下料，下下料前不需進(jìn)進(jìn)行預(yù)拉。b.預(yù)應(yīng)力鋼絞絞絲穿束安裝裝：張拉前將將預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線逐根穿入入波紋管。c.張拉作業(yè)a)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線張拉程序序：0→初應(yīng)力→11.05σk(持荷5min)→σk(錨固)b)預(yù)應(yīng)力鋼紋紋線張拉控制制：采用應(yīng)力、伸長長值雙控制，實實際伸長會值值與理論伸長長值控制在6％以內(nèi)。預(yù)預(yù)應(yīng)力束錨下下控制應(yīng)力為為0.72σeq\oo(\s\uup6(bb),\s\\do2((y))=13339.2MMpa。c)預(yù)應(yīng)力作業(yè)業(yè)施工機(jī)具配配備：OVM15-112群錨體系采采用YCW2550千斤頂，千千斤頂配ZB4-5500高壓電動油油泵。d)預(yù)應(yīng)力筋的的張拉方法：：(a)千斤頂與與配件裝置的的順序：安裝工作錨板→→夾片→限位板→千斤頂→工具錨(可重復(fù)使用)→工具錨夾夾片(b)施工應(yīng)力力張拉：向千斤頂張拉缸缸加油壓至設(shè)設(shè)計油壓值→測量伸長值→張拉記錄(c)錨固：打開高壓油泵截截止閥張拉油油壓緩慢降至至零→活塞回程→卸下工具錨錨、千斤頂、限限位板→切除多余鋼鋼絞線⑧孔道壓漿采用PJO2拌拌漿機(jī)拌制純純水泥漿、UB3型灰漿泵灌灌漿，攪拌好好的純水泥漿漿通過壓漿嘴嘴從一端壓入入，直到另一一端壓出濃漿漿并封閉排氣氣孔后，繼續(xù)加壓至0.5～0.6N//mm2，稍后再封封閉灌漿孔。⑨封錨清理錨端水泥漿漿及表面污垢垢，并鑿毛，綁綁焊鋼筋立模模灌注砼。（9）樁基托換換施工先施工T1梁梁，依次施工工T2、T3梁。千斤頂布置：在在每個樁頂布布置千斤頂150t4個，600t2個。千斤頂頂升：給給千斤頂逐步步施加頂升力力，1#樁頂升力為3920KKN，2#樁頂升力為4120KKN，3#、4#、5#、6#樁頂升力為3844KKN。做支墊：鎖定千千斤頂，在新新樁和托換之之間嵌入鋼板板作支墊，卸卸下千斤頂，灌灌注砼，使新新樁和托換梁梁形成一個整整體。完成基基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換，并并在基坑內(nèi)澆澆注低標(biāo)號砼砼。進(jìn)行下個個托換梁施工工。8.2.4施工工質(zhì)量控制.1托換新樁施施工質(zhì)量控制制（1）鉆孔樁樁樁徑偏差控制制在0.1d且≤-50mmm,樁垂直度允允許偏差3‰，沿垂直線線路方向樁位位允許偏差d/6且不大于+50mm及不出現(xiàn)負(fù)負(fù)誤差，沿線線路方向樁位位允許偏差d/4且不大于±100mmm,d為樁徑。（2）人工挖孔孔樁砼護(hù)壁的的厚度不得小小于100mm，砼強(qiáng)度等等級不得小于于樁向身砼等等級，上下節(jié)節(jié)護(hù)壁間用鋼鋼筋拉結(jié)。（3）鋼筋籠除除按設(shè)計要求求制作外，外外徑應(yīng)比孔徑徑小100～140mmm，鋼筋籠主主筋凈保護(hù)層層不宜小于70mm，其允許偏偏差為±20mm，吊放鋼筋筋籠入孔時，不不得碰撞孔壁壁，灌注砼時時采取措施固固定鋼筋籠的的位置。其制制作允許偏差差應(yīng)符合下表表規(guī)定：序號項目單位允許偏差備注1主筋間距mm±102箍筋間距mm±203加強(qiáng)筋間距mm±504鋼筋籠直徑mm±105鋼筋籠長度mm±50（4）水下砼必必須具有良好好的和易性，其其配合比由實實驗確定，坍坍落度宜為160～210mm，每立方米米砼中的水泥泥用量不應(yīng)小小于360Kg，細(xì)骨料宜宜用級配良好好的中至粗砂砂，砼拌合物物中砂率控制制在40～50%內(nèi)，粗骨料料不得大于40mm。水下砼宜摻外加加劑，現(xiàn)場制制作的砼初凝凝時間不得少少于2小時，預(yù)拌拌砼初凝時間間視交通而定定，配合比設(shè)設(shè)計強(qiáng)度比設(shè)設(shè)計要求的強(qiáng)強(qiáng)度高一級。在水下砼灌注過過程中，設(shè)有有專人測量導(dǎo)導(dǎo)管埋深，填填寫好水下砼砼灌注記錄，水水下砼灌注應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不不得中斷，一一旦發(fā)生機(jī)具具故障或停電電停水及導(dǎo)管管堵塞進(jìn)水等等事故時，應(yīng)應(yīng)立即采取有有效措施并同同時做好記錄錄。隨著砼的上升，要要適時提升和和拆卸導(dǎo)管，其其底部埋入砼砼面以下一般般保持2～3m，不宜大于6m，并不得小小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)導(dǎo)管底端提出出砼面，避免免造成斷樁，提提升導(dǎo)管時要要避免碰掛鋼鋼筋籠，當(dāng)砼砼面上升到鋼鋼筋籠內(nèi)3～4m時，再提升升導(dǎo)管，使導(dǎo)導(dǎo)管底端高于于鋼筋籠底端端，以防鋼筋筋籠上浮。.2托換梁施工工質(zhì)量控制（1）所有鋼筋筋的加工、安安裝和質(zhì)量驗驗收均按《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行；當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時，可適當(dāng)移動普通鋼筋位置以保證鋼束管道位置準(zhǔn)確；凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時，必須進(jìn)行焊接并符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（2）包入托換換梁中的原承承臺或樁的垂垂直界面處理理，必須按要要求鑿出齒槽槽，并露出新新鮮砼面，不不得有浮碴、浮浮土；錨筋植植入孔需要按按照規(guī)定的長長度、孔徑施施作；界面處處可噴界面處處理劑，用以以提高新、老老砼的粘結(jié)力力。（3）施工注意意事項a.預(yù)應(yīng)力錨具具、波紋管、螺螺旋筋等錨固固體系必須采采用有資質(zhì)認(rèn)認(rèn)證的合格廠廠家的合格產(chǎn)產(chǎn)品；b.所有管道與與管道之間的的連接及管道道與喇叭口的的連接應(yīng)確保保其密封性；；c.波紋管在沿沿長度方向至至少每0.5m設(shè)置一道定定位鋼筋網(wǎng)片片，確保在澆澆筑砼時不上上浮，不變位位，縱向和橫橫向管道定位位允許偏差不不得大于1.0cm；e.在穿鋼絞線線前應(yīng)用高壓壓水沖洗和檢檢查管道，管管道軸線與錨錨墊板必須垂垂直；f.夾片與錨圈圈錐孔不應(yīng)粘粘附泥漿或其其他雜物，且且不允許有銹銹蝕；g.鋼絞線應(yīng)盡盡量減小在工工地的存放時時間，運抵后后應(yīng)妥善保管管，不得任其其在露天下日日曬雨淋，作作好萊塢防止止銹蝕報措施施；h.砼強(qiáng)度達(dá)到到85%且不小于7天齡期后才才允許進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束的的張拉；i.預(yù)應(yīng)力采用用伸長量和張張拉力雙控，以以張拉力為主主，伸長量控控制為輔；j.根據(jù)每根鋼鋼絞線的實際際直徑隨時調(diào)調(diào)整千斤頂限限位板的限位位尺寸，最標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的限位尺尺寸應(yīng)使鋼絞絞線只有夾片片的牙痕而無無刮傷；k.千斤頂和油油泵在張拉前前必須配套標(biāo)標(biāo)定并且以后后要配套使用用；l.預(yù)應(yīng)力鋼束束張拉后，孔孔道應(yīng)盡早壓壓漿，壓漿前前，須將孔道道沖洗潔凈、濕濕潤；m.灰漿水灰比比及壓漿工藝藝應(yīng)嚴(yán)格按施施工技術(shù)規(guī)范范進(jìn)行，壓漿漿要求飽滿密密實，壓漿質(zhì)質(zhì)量應(yīng)作抽查查；n.張拉前，應(yīng)應(yīng)全面檢查張張拉系統(tǒng)，確確保安全可靠靠，在預(yù)應(yīng)力力施工過程中中，應(yīng)對托換換梁進(jìn)行嚴(yán)格格的變形監(jiān)控控。（4）托換施工工質(zhì)量控制托換施工前，應(yīng)應(yīng)對托換千斤斤頂及其自鎖鎖裝置、油路路系統(tǒng)、聯(lián)動動裝置等進(jìn)行行校驗，以保保證其精度及及控制要求。托托換施工時，頂頂升力控制在在恒載反力范范圍內(nèi)，墩柱柱頂位移小于于2mm內(nèi)。在樁基基托換工程開開始，直至暗暗挖隧道變形形穩(wěn)1.5mm定的全過程程中，被托換換樁的最大允允許豎向位移移控制在1.5mm，且沉降速速率≤0.2mmm/d；托換結(jié)構(gòu)構(gòu)的位移、應(yīng)應(yīng)力變化的測測量精度需滿滿足一定要求求，位移測量量精度為0.1mm，應(yīng)變測量量精度為1×10-66。8.3豎井施工工本合同段1號豎豎井長14米，寬11.95米，深24.4米，圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)采用柱列列式Φ800的鉆孔灌注注樁，止水帷帷幕采用Φ600的旋噴樁結(jié)結(jié)構(gòu)，具體見見附圖-1豎井結(jié)構(gòu)示示意圖。本豎豎井采用明挖挖法施工，豎豎井上段采取取邊挖邊支，逆逆作法施設(shè)，設(shè)設(shè)鋼筋混凝土土頂冠梁和圈圈梁；豎井中中、下段采取取邊開挖邊設(shè)設(shè)鋼管支撐，鋼鋼管對撐豎向向設(shè)三道，四四個角部設(shè)斜斜撐，對撐與與斜撐層位一一致。開挖支支撐到底后，回回筑隧道雙層層框架結(jié)構(gòu)。豎井施工工藝施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工測量、放線安裝監(jiān)測設(shè)備鉆孔樁施工旋噴樁施工、降水基坑第一次開挖頂冠梁、構(gòu)造內(nèi)襯及第一道鋼筋混凝土支撐施工基坑第二次開挖圈梁、構(gòu)造內(nèi)襯及第二道鋼筋混凝土支撐施工基坑第三次開挖構(gòu)造內(nèi)襯及第一道鋼管支撐（對撐、斜撐）施工基坑第四次開挖構(gòu)造內(nèi)襯及第二道鋼管支撐（對撐、斜撐）施工構(gòu)造內(nèi)襯及第三鋼管支撐（對撐、斜撐）施工基坑第五次開挖基坑第六次開挖井窩、施工用集水池、施作墊層及底板施工回筑主體結(jié)構(gòu)，拆除鋼管支撐并補(bǔ)作支撐處內(nèi)襯向隧道拱部打超前注漿小道管，破樁進(jìn)洞豎井輔助施工任務(wù)完成，素砼回填井窩封閉施工進(jìn)料出土孔，頂板防水層施工頂板回填土豎井施工完畢豎井施工工藝框圖現(xiàn)場施工準(zhǔn)備施工前，應(yīng)在清清理場地，并并在施工場地地四周設(shè)牢固固整齊且顏色色醒目的圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)。然后后利用人工開開槽法探明施施工場地內(nèi)的的地下管線的的位置以及試試探有無其他他未知物體，根根據(jù)現(xiàn)階段的的資料，開槽槽深度約為3.5米,將所得資料料繪制成圖表表,上報監(jiān)理工工程師及業(yè)主主,待其審批及及與有關(guān)部門門聯(lián)系,將管線作必必要的處理后后,方可根據(jù)批批準(zhǔn)的設(shè)計圖圖的施工場地地內(nèi)的地上及及地下的情況況，對遷移的的或已損壞的的建筑結(jié)構(gòu)、設(shè)設(shè)施及其它障障礙物進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場核對，并并對歷史文物物、道路、管管線、永久性性測量標(biāo)志、地地質(zhì)地震長期期觀測設(shè)施等等（如有的話話）按有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)護(hù)后開工。在在得到業(yè)主及及監(jiān)理工程師師同意開工后后，按批準(zhǔn)的的設(shè)計圖或監(jiān)監(jiān)理工程師指指示在地面上上放線和定樁樁，其精度要要求軸線誤差差≤10mm。8.3.3豎井井的開挖豎井開開挖前，先進(jìn)進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)（鉆孔樁）及及止水帷幕（旋旋噴樁）的施施工（具體施施工方法見88.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)及及止水帷幕的的施工），同同時進(jìn)行監(jiān)控控測量設(shè)施的的施工，比如如觀測井的建建立、沉降點點的布設(shè)等等等，然后設(shè)置置設(shè)置井點降降水，以利開開挖人員和機(jī)機(jī)械作業(yè)及土土體裝卸運輸輸。在完成圍圍護(hù)樁及止水水帷幕的施工工后，開挖前前還應(yīng)在開挖挖場區(qū)設(shè)置雨雨棚遮蓋，便便于施工并利利于基坑的防防水（詳見88.6結(jié)構(gòu)的防水水、排水及止止水）。.1豎井的開挖挖方法豎井采用人工配配合WY1.3型挖掘機(jī)的的開挖方式，垂垂直運輸采用用桿件拼裝的的桁架配合卷卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行吊吊運翻斗車。施施工中盡量機(jī)機(jī)械盡量不過過于接近豎井井井壁，井壁壁采用人工修修整的辦法，避避免機(jī)械與鉆鉆孔樁的碰撞撞，損壞結(jié)構(gòu)構(gòu)。豎井開挖挖的實際開挖挖線、坡度和和支護(hù)方案嚴(yán)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)準(zhǔn)的設(shè)計圖紙紙施工，無論論土石方都要要用機(jī)械方法法進(jìn)行，開挖挖過程中如遇遇大塊巖體、廢廢棄的建筑物物基礎(chǔ)，無法法開挖時，采采用靜態(tài)爆破破的辦法，應(yīng)應(yīng)微震爆破等等控制爆破技技術(shù)，減小對對圍巖和上部部結(jié)構(gòu)的影響響，將具體的的爆破施工組組織設(shè)計報監(jiān)監(jiān)理工程師及及有關(guān)部門審審批，并按有有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行爆破震動速速度的監(jiān)測，采采取有力的防防護(hù)措施，禁禁止爆破開挖挖產(chǎn)生飛石拋拋出井外殃及及周圍行人、車車輛及建筑物物的安全。豎井的開挖分六六次進(jìn)行，具具體見附圖-2豎井施工順序序示意圖（基坑坑開挖順序示意圖）。開開挖步驟是：：（1）開挖至地地面下約0.8米處，做頂頂冠梁及相應(yīng)應(yīng)的構(gòu)