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Word第第頁設(shè)備管理員工作總結(jié)的(10篇)設(shè)備管理員工作總結(jié)篇1
在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心關(guān)心下,和經(jīng)過清心無雨個(gè)人的不斷努力下,在20xx年我做了一些工作,如今總結(jié)如下:
1、組織好全廠的設(shè)備日常管理工作,深化車間檢查悉心指導(dǎo)車間進(jìn)行設(shè)備管理工作,確保生產(chǎn)的正常穩(wěn)定。每天都能深化車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行狀況,跟蹤主要備品配件的庫存和選購狀況,催促供應(yīng)部對(duì)主要緊缺配件的選購,檢查車間自制配件的加工制作狀況,確保主要配件隨用隨有;檢查和催促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo);合理支配生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,遇到異樣狀況準(zhǔn)時(shí)作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時(shí),做好三個(gè)車間機(jī)修人員的調(diào)配工作。加強(qiáng)了對(duì)xx車間設(shè)備巡回檢查,加強(qiáng)對(duì)xx車間設(shè)備備件打算的周密性和足夠備件的預(yù)備工作。5月份后重點(diǎn)對(duì)xx車間狠搶現(xiàn)場管理,不定期檢查反應(yīng)爐的重要指標(biāo)“溫度”,以避開筒體的不正常腐蝕。加強(qiáng)了設(shè)備的跑冒滴漏工作,使車間設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境大有改善。
2、設(shè)計(jì)7#反應(yīng)爐擴(kuò)建項(xiàng)目的圖紙、設(shè)備的材料打算和落實(shí)工作。策劃及組織設(shè)備安裝。
3、設(shè)計(jì)xxx車間1.8萬噸螢石烘干線的圖紙、策劃及組織設(shè)備安裝。
4、設(shè)計(jì)xxx車間4萬噸螢石烘干線的圖紙、策劃及組織設(shè)備安裝。在設(shè)計(jì)建設(shè)過程中,做到能利用舊的設(shè)備就盡量用舊的,花較少錢做好公司的事情。如期到達(dá)了設(shè)計(jì)要求。
5、提出了第三生產(chǎn)線二段爐加裝一套抽風(fēng)收塵系統(tǒng)的方案,多次對(duì)提升機(jī)進(jìn)行了檢查改造解決了爐罩冒煙冒料的問題。
6、將二號(hào)反應(yīng)爐出渣方式由中和爐、皮帶機(jī)的方式改造為螺旋機(jī)方式,削減了二號(hào)反應(yīng)爐故障停機(jī)次數(shù)。
7、參加污水處理設(shè)備的技改工作,,冷卻水帶污泥的問題有肯定好轉(zhuǎn)。
8、組織生產(chǎn)車間設(shè)備大修,對(duì)制酸車間的反應(yīng)爐筒體的檢修提出了新的檢修理念,并得到車間的支持。為20xx年度設(shè)備的完好率提高打下了基礎(chǔ)。
9、加強(qiáng)了設(shè)備的日常檢查,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行的故障隱患,通知車間準(zhǔn)時(shí)處理。使得設(shè)備故障沒有進(jìn)一步進(jìn)展,提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
10、主動(dòng)參與車間的技改和檢修工作,作好技改和檢修工作的帶頭作用,使技改和檢修工作如期完成。
11、努力響應(yīng)公司的號(hào)召,主動(dòng)參與培訓(xùn)工作,把自己的學(xué)問技術(shù)無保存地傳給職工。開展設(shè)備培訓(xùn)班1次。
12、身體力行,以身作則,保持與公司同心同德、做工作就要做好、干美麗的心態(tài)。正確引導(dǎo)職工與公司保持全都,保持生產(chǎn)的穩(wěn)定和正常進(jìn)展。
設(shè)備管理員工作總結(jié)篇2
在一年多的設(shè)備管理工作中,我深刻體會(huì)到:設(shè)備操作人員作為設(shè)備的操和直接的設(shè)備管理員,能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性,是提高設(shè)備技術(shù)狀況的最好途徑。
在太倉美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設(shè)備管理工作如下:
1、對(duì)攪拌站設(shè)備、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,檔案、修理保養(yǎng)記錄正確填寫。
2、建立攪拌站的設(shè)備臺(tái)帳,設(shè)備月購打算,設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備修理保養(yǎng)打算,設(shè)備修理申請(qǐng)等。
3、協(xié)作中心檢查和修理設(shè)備。其中339瀏河攪拌站共計(jì)檢查各個(gè)設(shè)備63臺(tái)次,查出不合格項(xiàng)25項(xiàng),監(jiān)督整改合格25項(xiàng)。
4、帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議。
控止到10月25號(hào)共計(jì)修理費(fèi)為59771.2元,其中包括材料費(fèi).
在設(shè)備檢查中我學(xué)到了許多東西,比較深刻的就是有關(guān)蘇A96222跑偏的問題,在與廠家交涉的過程中,并且自己上網(wǎng)查閱資料,分析總結(jié)了車輛行駛中跑偏的緣由:
1、前輪定位精度改變(前束改變)
a、前束過量(單側(cè)過量或單偏負(fù)前束)
車輛的前束不正確,行駛時(shí)路面來的作用力會(huì)使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而影響到車輪方向。對(duì)4×2的車輛,行駛時(shí)前束有變小的趨勢,4×4則相反。
b、前輪定位相關(guān)的零部件磨損,間隙變大,在行駛時(shí)前束改變量會(huì)加大。
c、過度的受力或前輪定位的支撐零件在過大外力的作用下會(huì)變形,將嚴(yán)峻影響到前束的改變量。
d、隱性前束,假如兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不全都,磨損不等,在檢測時(shí),測得的前束值隨行駛阻力改變而改變,也會(huì)使車輛跑偏。
2、前輪定位精度改變(外傾改變)
a、外傾角左右差過大。
外傾過大,胎冠邊緣承重受力,實(shí)際作用直徑內(nèi)大外小,形成錐形滾動(dòng),外緣滑動(dòng)(負(fù)外側(cè)則相反)。外傾過大,輪胎的側(cè)向剛度變小,向前行駛時(shí),側(cè)偏角隨外傾角的增大而改變。假如兩側(cè)前輪的外傾不等,向前行駛的側(cè)偏角不全都,車輛會(huì)向側(cè)偏角大的一方跑偏。
b、左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會(huì)影響到外傾的改變(上下運(yùn)動(dòng)時(shí)),內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會(huì)使車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的外傾改變。
c、上下臂支撐點(diǎn)的變形,懸架零件松動(dòng)位移都會(huì)轉(zhuǎn)變前輪的外傾。
d、車輛離地高度改變也能轉(zhuǎn)變前輪外傾角。
3、前輪定位精度改變(后傾改變)
a)大的主銷后傾角,車輪接地后移距(或?qū)д?也會(huì)增大,來自路面上前進(jìn)方向上的阻力會(huì)使車輪產(chǎn)生較大的導(dǎo)正力矩。兩側(cè)的主銷后傾相差過大,使車輪自動(dòng)導(dǎo)正的力矩就會(huì)不平衡,車輪會(huì)偏向車輪后傾角較大的一方。
b)車輛過載,車架彎曲,上臂安裝角超差,都會(huì)造成后傾角的不全都。懸架零件的磨損,失效,松曠等都會(huì)轉(zhuǎn)變前輪定位角。
C)主銷內(nèi)傾角也會(huì)隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發(fā)生轉(zhuǎn)變。車架上懸架原件的轉(zhuǎn)變或失精也會(huì)使內(nèi)傾角發(fā)生改變。內(nèi)傾角轉(zhuǎn)變會(huì)影響到重力引起的導(dǎo)正力。
4、車胎
a、輪胎的線束層繞偏了會(huì)使車輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動(dòng),車輛會(huì)跑向直徑較小的一方。
b、兩側(cè)的線束層不全都,會(huì)使車胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異,車輪行駛時(shí)會(huì)向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角,從而轉(zhuǎn)變車輛的行駛方向。
c、車胎異樣磨損,胎冠兩邊厚度不均也會(huì)使車輪產(chǎn)生錐形滾動(dòng)。
d、氣壓過低會(huì)造成側(cè)偏剛度變差。
e、不同型號(hào)的輪胎也不能混用。
5、偏置矩不全都
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
6、推力矩
a、單側(cè)前軸偏斜(與汽車中心線不垂直)汽車向偏斜方向跑偏。
b、兩側(cè)前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實(shí)的)
c、前后軸中心線不重合(軸線偏移或軸線偏斜)形成推力角(或楔形角)。
d、單側(cè)車輪滯后,形成前軸中心傾斜。
e、半軸側(cè)向移位,兩輪中心與汽車中心線不重合,形成兩條平行線,推力線與車輛中心偏離,形成橫向推力矩。
f、車架變形,各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài),雖然前束左右側(cè)軸距都一樣,但兩前輪的行進(jìn)方向和兩后輪的行進(jìn)方向都與汽車中心線有夾角,前束一正一負(fù)(或一大一小),直線行駛時(shí)必需打轉(zhuǎn)向(或方向修正)。后傾對(duì)轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等。
g、車架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等。
h、車架下陷,造成后傾角增大。
7、彈簧元件松弛會(huì)轉(zhuǎn)變前輪定位。
8、轉(zhuǎn)向元件磨損,能形成前束間斷性改變。
4×2驅(qū)動(dòng)車輛加速時(shí),前束變大(或某一側(cè)),減速時(shí)則相反。減速時(shí)會(huì)恢復(fù)原狀或減小。4×4驅(qū)動(dòng)車輛則相反,因前輪驅(qū)動(dòng)時(shí),前輪上的作用力是向前的。
9、懸架元件磨損變形
a、方向穩(wěn)定性變差,剛性缺乏,膠套變軟,拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很簡單干擾前進(jìn)方向。
b、方向抗干擾力量變差;(路面上側(cè)風(fēng)干擾)
c、方向精確性變差;
d、轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差。
除了在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升,工欲善其事,必先利其器;君若利其器,首當(dāng)順其治。要想把設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)好靠一個(gè)人時(shí)不行的,需要全員參與,以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的、以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)修理制。也就是所謂的TPM,是一種有助于特別有效地使用生產(chǎn)設(shè)備的理論。這里有效使用的含義是指使設(shè)備無故障地運(yùn)行并生產(chǎn)出無質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品,而且使其不至于因打算外故障而停機(jī)。
TPM所涉及到的不僅僅是設(shè)備,而是人、設(shè)備和工作環(huán)境的有機(jī)整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設(shè)備不產(chǎn)生功能故障,而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時(shí)間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和修理的便利性等也很重要。因此,設(shè)備肯定要保養(yǎng)好,要不斷查出設(shè)備的薄弱部位,找出緣由并排解之。這些工作不能僅由設(shè)備管理人員承當(dāng),設(shè)備操作人員也必需大力、主動(dòng)地參加。
TPM理論中最重要的一點(diǎn)就是不斷地改良和完善的思想,也就是說:為了提高人、設(shè)備和工作環(huán)境這一有機(jī)整體的效率,TPM決不應(yīng)當(dāng)停止。
設(shè)備管理的演化過程是:事后修理、預(yù)防修理、生產(chǎn)修理、全員生產(chǎn)修理、預(yù)知修理,要做到預(yù)知修理目前就我們公司而言還很難,所以我們應(yīng)當(dāng)把重點(diǎn)放在全員生產(chǎn)修理上,如何動(dòng)員全員就是設(shè)備管理員應(yīng)當(dāng)解決的問題,首先我要提高設(shè)備操作人員的士氣,士氣提高了,才能有力氣去維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,所以要常常進(jìn)行檢查,并且把每次檢查的結(jié)果進(jìn)行評(píng)比,賜予保養(yǎng)好的設(shè)備操作人員進(jìn)行肯定的嘉獎(jiǎng),讓他們知道付出是有回報(bào)的。通過這種物質(zhì)來激勵(lì)設(shè)備操作人員,除此之外,我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進(jìn)行了流淌紅旗的設(shè)備評(píng)比活動(dòng),評(píng)比周期為一周,每周進(jìn)行評(píng)比,并給肯定的嘉獎(jiǎng)。這樣做的效果反應(yīng)很好,大家的主動(dòng)性提高了不少。
管機(jī)必先管人,想要把設(shè)備管理好,必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系,要常常性的與他們溝通,每天都要問問他們有關(guān)設(shè)備的狀況,除此之外還要多關(guān)懷他們的生活和心情,要和他們成為伴侶,他們反應(yīng)的問題肯定要仔細(xì)解決,而且要準(zhǔn)時(shí),讓他們感覺自己被重視了,那么以后他們才會(huì)更仔細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備,這是我這一年多來設(shè)備管理的切身感受。
在這一年的學(xué)習(xí)過程中,感覺自己的專業(yè)學(xué)問還需要多學(xué)習(xí),要提高自身的業(yè)務(wù)水平,在以后的工作中能不斷充實(shí)自己。
設(shè)備管理員工作總結(jié)篇3
今年以來,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,重點(diǎn)嚴(yán)抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作,以及設(shè)備拆遷管理工作,現(xiàn)就一年來的工作狀況總結(jié)如下:
一、一年來所做的主要設(shè)備管理工作:
首先,我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu),有效開展設(shè)備巡檢定修:
1、按巡檢定修管理模式,完善檢修管理體系,并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改良。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化,建立修理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)檢修〔隱患整改〕的工時(shí)工序進(jìn)行了跟蹤管理,檢修任務(wù)單、操作票及試車驗(yàn)收單已成為檢修作業(yè)的一項(xiàng)基本記錄。其次,抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作:
1、完成組織制訂和審定各車間設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn),并逐步建立與完善公司級(jí)重要設(shè)備的技術(shù)檔案,強(qiáng)化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。
2、每天檢查各車間修理工巡檢記錄,并簽字確認(rèn),核實(shí)巡檢記錄與設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是否相符,并對(duì)其進(jìn)行考核。
3、每周開設(shè)備例會(huì)一次,對(duì)各車間設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行匯總,及對(duì)消失的問題提出解決方法和實(shí)施放案。
第三,嚴(yán)抓設(shè)備拆遷過程中的野蠻操作,杜絕設(shè)備損壞,注意拆遷過程掌握。
二、詳細(xì)解決的設(shè)備問題
解決水環(huán)真空泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中減速機(jī)搖擺問題;處理脫硫泵超流問題;解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問題;解決水環(huán)真空泵腐蝕問題;處理反應(yīng)釜骨架密封漏油問題;提高了分別車間離心泵性能,并對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行改造。處理動(dòng)力循環(huán)水泵振動(dòng)問題;主動(dòng)試驗(yàn)反應(yīng)釜機(jī)封國產(chǎn)化問題;攪拌器槳葉國產(chǎn)化。
三、選購方面工作
在原料供應(yīng)方面,想盡一切方法確保供應(yīng),主動(dòng)和選購中心溝通,查找貨源,盡一切力氣滿意公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應(yīng)方面,人員少,資金少的狀況下,基本滿意備件供應(yīng),確保生產(chǎn)正常運(yùn)行。對(duì)獨(dú)家供應(yīng)得備件,不斷查找替代廠家,有效地降低了選購本錢。
四、工作中存在的缺乏
1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑閱歷辦事,憑以往的工作套路去處理問題,表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、車間修理班組的管理還不夠細(xì)致、員工的平安和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)。
3、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠,保障設(shè)備修理有備用部品更換,削減生產(chǎn)耽擱的時(shí)間。
五、20XX年設(shè)備管理工作思路:
一〕加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理:
1、重新修訂、完善設(shè)備管理管理,裝訂成冊(cè),下發(fā)到各有關(guān)單位、班組;
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺(tái)帳,完善重要設(shè)備檔案;
二〕注意巡檢實(shí)效:
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備巡檢記錄,定期進(jìn)行檢查、考核;
2、設(shè)備巡檢內(nèi)容、要點(diǎn)掛牌制;
三〕深化TPM全員設(shè)備管理:
1、深化開展TPM全員設(shè)備管理活動(dòng);
2、深化設(shè)備承包機(jī)制,完善設(shè)備掛牌制度;
3、加強(qiáng)對(duì)重復(fù)、責(zé)任設(shè)備事故考核,加大對(duì)因操作責(zé)任造成設(shè)備損壞的事故考核力度;
4、建立并初步完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案;
四〕加強(qiáng)備件材料管理:
1、嚴(yán)格備件材料打算的全面性和合理性,嚴(yán)格選購的準(zhǔn)時(shí)性;
2、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)制和驗(yàn)收工作;
設(shè)備管理員工作總結(jié)篇4
回首XX,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛,讓我學(xué)到了許多,也感成長了許多,在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最誠心的感謝,自己有必要對(duì)自己在這一年中的所做、所學(xué)、所得做一下總結(jié),同時(shí)也在總結(jié)中發(fā)覺自己的缺乏并加以改正,為明年的工作做好預(yù)備。
以下是我的總結(jié),請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批判指正。
一、首先對(duì)我在這一年中的工作狀況進(jìn)行匯報(bào)
1、自XX年4月2日入公司,始終從事機(jī)修工作,作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)工作,保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參加了大型檢修工作,為確保車間按時(shí)開車生產(chǎn),我們克服重重困難按時(shí)完成。
2、5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)支配,調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位,主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正到達(dá)技能比武的效果,在領(lǐng)導(dǎo)的要求下,大大提高了比武的難度,是每個(gè)人都得到了熬煉,其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎(jiǎng)19人,1人不及格。
3、8月份我正式安排監(jiān)管了動(dòng)力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作,初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大,我深知設(shè)備管理員必需具備良好的專業(yè)學(xué)問、閱歷和管理水平,而自我工作閱歷及專業(yè)學(xué)問是缺乏,這讓我無時(shí)無刻的不在提示自己要努力學(xué)習(xí),讓自己在最短的時(shí)間內(nèi)來充實(shí)自己,朝自己的進(jìn)展方向而努力。
每天對(duì)車間的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查,通過巡查準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺問題,并解決問題,將設(shè)備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài),防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”不能忽視任何細(xì)小的設(shè)備問題,認(rèn)真查明問題緣由所在,進(jìn)行徹底的鏟除,以便削減車間的設(shè)備隱患問題。
二、工程量方面
1、工程質(zhì)量的好壞,直接表達(dá)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車間申請(qǐng)后,明白施工過程的主要工藝流程、工程特點(diǎn),對(duì)施工上所存在的異議之處準(zhǔn)時(shí)詢問車間,做到提前到達(dá)旁站位置,檢查施工預(yù)備工作,并旁站施工全過程,對(duì)一般施工的各道工序作業(yè),做好日常的巡察、巡檢、檢查工作。對(duì)各施工過程中的巡察、巡檢、檢查所發(fā)覺的問題,準(zhǔn)時(shí)采納口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部,做到發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并催促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)停頓整改及考核。例一:在檢查中發(fā)覺施工單位不除銹或除銹不徹底,馬上要求其進(jìn)行返工,否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的擔(dān)心全隱患與存在著的危急源等事宜也要通知施工隊(duì),在整個(gè)工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測量及核算11月份審計(jì)部對(duì)我們的檢查,從中使我學(xué)到了許多東西,在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請(qǐng)到測量驗(yàn)收的全過程。我們領(lǐng)導(dǎo)常常教育我們“別人來查我們是來關(guān)心我們的”發(fā)覺問題比解決問題更重要,只有發(fā)覺了問題才能避開類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底依據(jù)公司統(tǒng)一支配對(duì)金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測量,在11月27日至12月21日,用近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了7月份之后的全部的工程量的測量工作,其中保溫62張申請(qǐng)、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計(jì)測量約997項(xiàng)工程量。并通過了審計(jì)部、企管部的檢查。
三、在收獲的同時(shí)也存在著很多的缺乏,XX年已結(jié)束,在這里我要總結(jié)閱歷和教訓(xùn),發(fā)覺自己的缺乏,準(zhǔn)時(shí)改良。
1、工作閱歷少,工作進(jìn)展吃力:要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)學(xué)問、閱歷,當(dāng)設(shè)備消失問題時(shí),自己應(yīng)當(dāng)有一個(gè)好的方法來解決問題,而不是一頭霧水。
2、遇事不能鎮(zhèn)靜應(yīng)對(duì),思索問題不是太全面,業(yè)務(wù)熟悉欠缺不能應(yīng)對(duì)工作需求:對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)學(xué)問的困乏,就不能有效準(zhǔn)時(shí)地做出推斷,更不要說提高工作效率。我還需要去努力學(xué)習(xí),彌補(bǔ)自身缺乏。
3、工作進(jìn)展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新:在處理日常的工作中常常由于自己的疏忽,照成了工作的被動(dòng)。工作方法及思路上照舊公布舊搬,較多的沿用他人的工作思路,思想轉(zhuǎn)變太慢,缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們?cè)诠ぷ鬟^程中不斷總結(jié),總結(jié)工作中消失的問題,總結(jié)好的工作方法,向有閱歷的施工技術(shù)人員請(qǐng)教,不斷完善著我的驗(yàn)收閱歷,增加我對(duì)防腐的熟悉和專業(yè)水平的提高,隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行,我發(fā)覺自己還有好多的東西需要去學(xué),好多實(shí)際問題還沒有解決好遇到問題不行怕,可怕的是不知道如何去解決它。
5、我如今現(xiàn)場處理問題的力量還有待提高,處理施工過程中的專業(yè)問題的水平缺乏,將理論學(xué)問和現(xiàn)場實(shí)際聯(lián)系的力量還需培育。我會(huì)針對(duì)如今自己消失的問題和存在的缺乏,進(jìn)行有目的的熬煉。我會(huì)在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí),積累閱歷,為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、工程量的核算,自從八月份來核算工程量共消失過三次錯(cuò)誤,一次是沒有交原件,一次是單價(jià)寫錯(cuò)了,還有一次是掉了個(gè)括號(hào)。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計(jì)算不夠仔細(xì),認(rèn)真。
7、學(xué)藝不精,我學(xué)習(xí)過autocad、caxa、ug、photoshop等一些列幫助設(shè)計(jì)軟件,但是如今只能說是會(huì)用,但是還是達(dá)不到精通。學(xué)習(xí)力量有待于提高并掌握自己的業(yè)余時(shí)間。
四、在總結(jié)20xx年成果和缺乏時(shí),也為自己在XX的設(shè)備管理定下目標(biāo)及措施
1、強(qiáng)化設(shè)備日常檢查
〔1〕日常巡查:每天對(duì)所管理車間的主要設(shè)備進(jìn)行巡查,檢查設(shè)備是否正常,并做好每日巡查記錄;
〔2〕日常維護(hù)保養(yǎng):監(jiān)督車間操作工、機(jī)修工每日對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)狀況,并做好相應(yīng)的考核。
2、幫助車間做好XX年大型技改檢修工作:依據(jù)XX各車間年度檢修打算,做好監(jiān)督工作,確保車間按時(shí)進(jìn)行檢修,避開消失因檢修不準(zhǔn)時(shí)而影響生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)對(duì)各施工隊(duì)的管理對(duì)工程實(shí)施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)掌握和合同管理、臺(tái)賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容,須著重說明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效掌握,實(shí)行何種措施和技術(shù)方案,取得什么樣成果,要有肯定的數(shù)字說明和根據(jù)資料。
〔1〕質(zhì)量掌握方面:要表達(dá)催促承包單位建立和完善自身質(zhì)量體系,重權(quán)預(yù)控、自檢、試驗(yàn)檢查和旁站等狀況,建立質(zhì)量責(zé)任制,規(guī)定質(zhì)量掌握的工作職責(zé)、工作流程、方法和措施,以及掌握標(biāo)準(zhǔn)。
〔2〕進(jìn)度掌握方面:如何根據(jù)合同和車間要求,加強(qiáng)并細(xì)化進(jìn)度打算中監(jiān)督管理,重視施工進(jìn)度的記錄、信息收集、統(tǒng)計(jì)、分析預(yù)報(bào)和報(bào)告工作,從而到達(dá)工作監(jiān)督掌握工作成效等狀況。
〔3〕建立好各種施工臺(tái)帳,嚴(yán)格按程序進(jìn)行測量及驗(yàn)收。
4、工程量核算錯(cuò)誤是自己馬虎大意了,在以后的工程量核算中,肯定要仔細(xì)核對(duì)數(shù)字,多次進(jìn)行核算,確保計(jì)算無錯(cuò)誤。
5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和提高。
6、遇事勤思索,加強(qiáng)自我修煉,勤想多做,杜絕亂發(fā)言。
7、古人云:“今日復(fù)今日,今日何其少!今日又不為,此事何時(shí)了!人生百年幾今日,今日不為真惋惜!若言姑待明朝至,明朝又有明朝事”。工作要真剛要做到日清。不要拿沒時(shí)間當(dāng)借口。就像魯迅先生說的“時(shí)間就象海綿里的水一樣,只要你情愿擠,總還是有的?!?/p>
面對(duì)公司蒸蒸日上的高速進(jìn)展,我親身體驗(yàn)著公司的壯大及管理體系的日益成熟,對(duì)于設(shè)備管理這項(xiàng)工作,我有信念、有責(zé)任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,在自己的工作崗位上做的更好。為公司順當(dāng)生產(chǎn)做好堅(jiān)實(shí)后盾,為完成20xx年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)做出自己的奉獻(xiàn)。
設(shè)備管理員工作總結(jié)篇5
一、紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。
一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神,根據(jù)公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署,完成好本職工作。同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)學(xué)問,努力提高自身的業(yè)務(wù)學(xué)問和工作力量。
二、設(shè)備管理工作方面
我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具基礎(chǔ)學(xué)問(原理)入手。從2023年1月份至2023年12月份,我?guī)缀趺刻焱砩隙紙?jiān)持利用兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的學(xué)問。我查閱了所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的相關(guān)書籍及機(jī)械原理圖等相關(guān)資料近百冊(cè)。盡可能多地去了解、把握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本學(xué)問。我利用中午、晚上近xxxx小時(shí)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的學(xué)問。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理學(xué)問逐一運(yùn)用到工作的實(shí)踐過程中,通過工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持自定的每日一巡查制度,每日早晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機(jī)具。檢查一遍設(shè)備、施工機(jī)具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、修理保養(yǎng)規(guī)程等的狀況。并準(zhǔn)時(shí)解決查出的問題。
三、一年來,設(shè)備管理工作詳細(xì)所做的事項(xiàng)簡要如下:
1、檢查活動(dòng)焊機(jī)132臺(tái)次,機(jī)動(dòng)翻斗車131臺(tái)次,運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛105臺(tái)次,裝載機(jī)71臺(tái)次,吊車32臺(tái)次,交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具163臺(tái)次。查出問題87項(xiàng)。監(jiān)督整改合格87項(xiàng)。檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備修理保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行狀況25臺(tái)次。查出不合格項(xiàng)38項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格38項(xiàng)。查出機(jī)動(dòng)翻斗車、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、裝載機(jī)、吊車無剎車平安隱患xxxx,準(zhǔn)時(shí)對(duì)相關(guān)部門下達(dá)了勒令停車整改通知單,并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
2、組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對(duì)操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、修理保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參與培訓(xùn)的操作手達(dá)4xxxx。
3、組織現(xiàn)場搶修機(jī)具、設(shè)備5xxxx,準(zhǔn)時(shí)解決了施工現(xiàn)場機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過程中平安事故的發(fā)生。
4、對(duì)分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患,開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)1xxxx,把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消退于萌芽之中。由于消退隱患準(zhǔn)時(shí),確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無平安事故發(fā)生。
5、利用中午、晚上近32xxxx小時(shí),編制建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺(tái)帳,設(shè)備年購打算,設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備修理保養(yǎng)打算,設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備修理申請(qǐng)等各類設(shè)備表、單228份。完善了建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料,加強(qiáng)了建安分公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。
6、迎接、參與各類設(shè)備、施工機(jī)具管理相關(guān)檢查xxxx,并保正次次都檢查合格。
7、在設(shè)備節(jié)能方面,我從油耗大的津a91369吉普車下手,津a91369吉普車原100km油耗93#汽油為22升(最高時(shí)為26升左右),經(jīng)我親自檢測后推斷為化油器毛病,而化油器已無在修價(jià)值,所以我確定為其更換了化油器,化油器更換后現(xiàn)100km油耗為12.5升(93#),百公里節(jié)油9.5升(93#)。以每天行駛100公里計(jì)算,每年可節(jié)油3467.5升(93#),以93#汽油每升4.5xxxx計(jì)年節(jié)省燃油費(fèi)合人民幣15811.xxxx。
8、嚴(yán)把特種設(shè)備進(jìn)場檢查鑒定關(guān):在污水深度處理廠項(xiàng)目部靜壓樁機(jī)進(jìn)場時(shí),我嚴(yán)格根據(jù)污水深度處理廠項(xiàng)目部《施工設(shè)備進(jìn)場檢查程序》對(duì)其進(jìn)行檢查鑒定,對(duì)不合格項(xiàng)嚴(yán)厲?地提出整改看法,下責(zé)令整改通知單xxxx,并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理進(jìn)場鑒定合格簽認(rèn)手續(xù)。
9、在砼攪拌站安裝驗(yàn)收工作中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對(duì)不合格項(xiàng)嚴(yán)厲?地提出整改看法,下責(zé)令整改通知單三次,并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理驗(yàn)收合格簽認(rèn)手續(xù)。
在設(shè)備管理工作中,準(zhǔn)時(shí)與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、施工作業(yè)隊(duì)長聯(lián)系。合理地編制設(shè)備管理打算、制定設(shè)備管理時(shí)間表,遂一實(shí)施并取得了收效。
四、平安管理工作方面
在代管污水深度處理廠項(xiàng)目部平安管理工作那段時(shí)間里,在項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心下,我在扎實(shí)抓好設(shè)備hse監(jiān)督管理工作的同時(shí),一邊努力地學(xué)習(xí)hse平安管理方面學(xué)問,又將學(xué)到的hse平安管理方面學(xué)問逐一運(yùn)用到項(xiàng)目部工作的實(shí)踐過程中,通過實(shí)際工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。
在負(fù)責(zé)現(xiàn)場hse平安設(shè)備管理部工作期間,嚴(yán)格根據(jù)污水深度處理廠項(xiàng)目編制的hse設(shè)備平安管理工作打算合理地支配設(shè)備平安管理部日常工作,嚴(yán)抓施工現(xiàn)場平安管理。確保了污水深度處理廠項(xiàng)目部2023年度順當(dāng)通過了集團(tuán)公司的三標(biāo)現(xiàn)場檢查驗(yàn)收。我所做的詳細(xì)事項(xiàng)簡要如下:
1、嚴(yán)把特種設(shè)備的進(jìn)出場檢驗(yàn)關(guān)、砼攪拌站安裝驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)查現(xiàn)場施工設(shè)備機(jī)具的平安隱患,將隱患消退于萌芽之中。確保了污水深度處理廠施工設(shè)備、機(jī)具全年平安運(yùn)轉(zhuǎn),未發(fā)生一起事故。
2、組織hse平安管理檢查xxxx。對(duì)操作手、設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、修理保養(yǎng)記錄進(jìn)行檢查。
(1)檢查運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛28臺(tái)次,裝載機(jī)32臺(tái)次,吊車18臺(tái)次,溝通電焊機(jī)及其它施工)機(jī)具26臺(tái)次。查出問題18項(xiàng)。監(jiān)督整改合格18項(xiàng)。
(2)檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備修理保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行狀況36臺(tái)次。查出不合格項(xiàng)6項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格6項(xiàng)。
(3)查出特種設(shè)備:打樁機(jī)、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、裝載機(jī)、吊車平安隱患xxxx,準(zhǔn)時(shí)對(duì)相關(guān)單位下達(dá)了停機(jī)整改通知單,并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
3、對(duì)所屬的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患,開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)1xxxx,把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消退于萌芽之中。由于消退隱患準(zhǔn)時(shí),確保了污水深度處理廠項(xiàng)目部及建安分公司設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無平安事故發(fā)生。
4、迎接上級(jí)hse平安管理相關(guān)檢查1xxxx,并保正次次都檢查合格。
5、堅(jiān)持每日一平安巡查制度,每日至少巡查一遍污水深度處理廠項(xiàng)目部在用的設(shè)備、施工機(jī)具及施工現(xiàn)場。監(jiān)督檢查現(xiàn)場分包隊(duì)伍的hse平安管理狀況,并準(zhǔn)時(shí)協(xié)調(diào)解決查出的問題。在污水深度處理廠hse平安管理工作中,根據(jù)污水深度處理廠項(xiàng)目編制的hse設(shè)備平安管理工作打算合理地支配工作,遂一實(shí)施制定的工作打算并取得了收效。
20xx年我雖然取得了一些成果,但20xx年設(shè)備管理工作仍舊會(huì)有更多的困難險(xiǎn)阻,困難依舊存在。但是我有決心,會(huì)在20xx年新的一年里以更新的姿勢、更加倍的努力工作,制造出更好的成果。為路橋公司設(shè)備管理工作作出更大的奉獻(xiàn)。
設(shè)備管理員工作總結(jié)篇6
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲,回顧即將過去的一年,設(shè)備部全面貫徹公司的方針,仔細(xì)落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作,努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿意生產(chǎn)需要,培育一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo)。以下為今年的設(shè)備修理工作總結(jié)。
一、設(shè)備修理工作概況
縱觀設(shè)備部全年的工作,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加,部門工作的重新安排,專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大,實(shí)際工作中遇到了很多困難,也存在一些問題,但設(shè)備管理部門全體員工通過仔細(xì)的總結(jié),認(rèn)真的分析,從已經(jīng)消失的問題中吸取教訓(xùn),在困難中熬煉力量,在反思中進(jìn)行自我提高,大事講原則,小事講風(fēng)格,最終圓滿完成了全年工作。
二、降低本錢,保養(yǎng)設(shè)備
對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理,使修理工作細(xì)致到元器件,縮小故障范圍,使用最低的修理本錢修復(fù)設(shè)備,避開直接更換新的'部品。削減設(shè)備外修次數(shù),加大內(nèi)部修理力度。對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異樣的管控,準(zhǔn)時(shí)分析,找出解決,從而避開同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。進(jìn)行保養(yǎng)管控,組織對(duì)高故障設(shè)備大修,削減因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。準(zhǔn)時(shí)巡線,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理制定設(shè)備保養(yǎng),并支配落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作,通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能,削減機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間,保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行。
三、員工培育與隊(duì)伍建設(shè)
我們通過工作中遇到的實(shí)際狀況,不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育,并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理方法,對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),專人授課,同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練,讓每位員工都熟悉到提高技術(shù)素養(yǎng)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培育,提高互相協(xié)作力量,使組織更加團(tuán)結(jié),更富有戰(zhàn)斗力。日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn),保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對(duì)特別產(chǎn)品,在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)敏捷的作為修理主力參與設(shè)備搶修。
四、工作中存在的缺乏
在處理不是自己分管的工作時(shí),表現(xiàn)不夠主動(dòng),究其緣由是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想,有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路,致使工作節(jié)奏慢。對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑閱歷辦事,憑以往的工作套路去處理問題,表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
班組的管理還不夠細(xì)致、員工的平安和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng),導(dǎo)致本年度消失了平安事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主,加大平常的教育力度,提高員工的平安意識(shí),從根上削減平安事故隱患的發(fā)生。設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠,應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通溝通,保障設(shè)備修理有備用部品更換,削減生產(chǎn)耽擱的時(shí)間。
針對(duì)今年設(shè)備修理工作中的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí),努力提高自身的工作力量、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn),完善自我,以飽滿的熱忱和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的進(jìn)展添磚加瓦,為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。
設(shè)備管理員工作總結(jié)篇7
設(shè)備動(dòng)力部20xx年年初成立,在公司總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)和各部門、車間的支持和協(xié)作下,設(shè)備動(dòng)力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產(chǎn)任務(wù)的中心目標(biāo),仔細(xì)執(zhí)行服務(wù)、監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)的工作職能,確保了全公司的設(shè)備在良好、穩(wěn)定、平安、有效的狀態(tài)下運(yùn)行,較好地滿意了生產(chǎn)的需要?,F(xiàn)將設(shè)備動(dòng)力部20xx年的工作總結(jié)如下:
一、夯實(shí)設(shè)備的基礎(chǔ)管理,不斷提高設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理
1、我公司xx廠是新建廠,基礎(chǔ)管理工作是一片空白。設(shè)備動(dòng)力部成立后,間續(xù)制定了機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、公共設(shè)備、辦公設(shè)備、炊事設(shè)備等臺(tái)帳、年檢卡和設(shè)備技術(shù)資料等。
2、新制定、補(bǔ)充、完善了各種設(shè)備的管理制度、操作規(guī)程,設(shè)備動(dòng)力部各級(jí)人員的職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)和核細(xì)則等。
設(shè)備動(dòng)力部承當(dāng)著我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設(shè)備和檢驗(yàn)與試驗(yàn)裝置、計(jì)量質(zhì)控系統(tǒng)的保障工作。在今年x月份國家質(zhì)檢總局對(duì)我公司壓力容器三類資質(zhì)的評(píng)審時(shí),對(duì)我部承當(dāng)?shù)墓ぷ鞅硎菊J(rèn)可,我公司也順當(dāng)?shù)哪玫搅巳悏毫θ萜髦谱鞯馁Y質(zhì)證書。
二、加強(qiáng)打算檢修的執(zhí)行力度,保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行
設(shè)備動(dòng)力部承當(dāng)著全公司設(shè)備的檢修工作,由于檢修組力氣薄弱,只有一名鉗工,一名電工,再加七廠的設(shè)備全是役齡在xx年的老設(shè)備,檢修任務(wù)特別繁重。針對(duì)設(shè)備的實(shí)際狀況,為了確保設(shè)備的平安、穩(wěn)定運(yùn)行,我設(shè)備動(dòng)力部要求每一位人員要仔細(xì)負(fù)責(zé),聽從指令,聽指揮,不推諉,不扯皮,勇于承當(dāng)責(zé)任,增添團(tuán)隊(duì)的協(xié)作意識(shí)和處理各種問題的力量,規(guī)定設(shè)備管理人員和檢修人員每天到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查四次,對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場消失的各種設(shè)備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調(diào)試等問題,要求必需在第一時(shí)間到現(xiàn)場準(zhǔn)時(shí)處理,基本做到了小事不過時(shí),大事不過夜。
1、依據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況,每月制定設(shè)備的檢修打算和維護(hù)保養(yǎng)打算,檢修打算的完成率都100%以上。
2、對(duì)各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用,不維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的弊端,我們給各車間和外協(xié)施工工段下達(dá)了各臺(tái)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)打算,并催促檢查、核,確保了設(shè)備的滿負(fù)荷,穩(wěn)定生產(chǎn)。
3、我公司配給四個(gè)外協(xié)施工工段的立柱焊接機(jī)、電焊機(jī)、空氣等離子切割機(jī)、小跑車埋弧焊接機(jī)等主要設(shè)備全部是無償使用。四個(gè)工段普遍存在只使用不維護(hù)保養(yǎng)和拼設(shè)備的短期行為,為此,我們特地制定了《設(shè)備租賃及外借管理規(guī)定》,對(duì)常用的易損件和因責(zé)任而造成設(shè)備事故的損失費(fèi)用必需由借用方全權(quán)承當(dāng)?shù)囊?guī)定,進(jìn)一步增添了外協(xié)施工工段操作人員的責(zé)任心和維護(hù)保養(yǎng)力度。
4、堅(jiān)持每周〔星期五〕一次的全廠設(shè)備例行檢查制度。對(duì)各車間、外協(xié)施工工段消失的設(shè)備問題,檢查完進(jìn)行講評(píng),并限期整改。
5、為了貫徹執(zhí)行公司的“6S”管理體制,落實(shí)各項(xiàng)設(shè)備管理的獎(jiǎng)罰制度,做到獎(jiǎng)罰分明,經(jīng)周檢月評(píng),對(duì)設(shè)備管理差的單位賜予經(jīng)濟(jì)懲罰,對(duì)管理好的單位分別評(píng)出“設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)先進(jìn)班組”“先進(jìn)機(jī)臺(tái)”和“先進(jìn)個(gè)人”等賜予嘉獎(jiǎng),獎(jiǎng)金雖然很少,但卻較大地調(diào)動(dòng)了職工努力操作好設(shè)備和維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備的主動(dòng)性。
6、對(duì)現(xiàn)場消失的設(shè)備責(zé)任事故,按“設(shè)備事故四不放過”的原則,召開事故現(xiàn)場分析會(huì),分析事故緣由,落實(shí)防范措施,全公司通報(bào)批判并賜予懲罰。舉一反三,實(shí)行有利措施,進(jìn)一步提高操作工人的技能和責(zé)任心,徹底消退設(shè)備操作中的不良習(xí)慣和擔(dān)心全行為。
7、設(shè)備動(dòng)力部暫管的供氣站,負(fù)責(zé)全廠公用設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),為我廠的生產(chǎn)和生活供應(yīng)壓縮空氣、氧氣、二氧化碳?xì)狻鍤?、天燃?xì)?、生產(chǎn)〔活〕用水和噴砂噴漆等。不管全廠哪個(gè)車間和工段晚上加班,他們隨叫隨到,有求必應(yīng),確保了全廠的正常生產(chǎn)和生活需要。
三、參加設(shè)備的全期管理,確保固定資產(chǎn)的投資效益
設(shè)備動(dòng)力部參加了新建xx廠工程指揮部所需設(shè)備的選型、比價(jià)、招投標(biāo)、安裝、調(diào)試驗(yàn)收及使用等全部過程。雖說大型設(shè)備是交鑰匙工程,但廠家只是派一、二個(gè)工人來安裝,什么工具都不帶,還需我公司檢修組的全力協(xié)作。再加資金,廠家制造質(zhì)量,操作工人責(zé)任事故造成損失等緣由,給新裝設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了極大的困難。
1、廠家來我廠負(fù)責(zé)安裝的設(shè)備,由于只派安裝的工人最多只有2名,人少力薄,很難勝任。檢修組的全體人員通力協(xié)作,圓滿地完成了各臺(tái)設(shè)備的安裝。他們的協(xié)作精神,也得到各廠家安裝人員的好評(píng)。
2、嚴(yán)把新購設(shè)備的到廠和安裝設(shè)備的驗(yàn)收關(guān)。新設(shè)備到廠開箱檢驗(yàn)嚴(yán)格根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議的規(guī)格型號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn),規(guī)格型號(hào)不符,不予以驗(yàn)收。設(shè)備安裝、調(diào)試完后,先由生產(chǎn)車間試驗(yàn)收,能到達(dá)技術(shù)性能,可平安正常使用,能滿意生產(chǎn)需要,且圖紙、資料、隨機(jī)配件齊全、操作工人已經(jīng)廠家培訓(xùn)等全部合格才予以驗(yàn)收,并辦理驗(yàn)收手續(xù)。
3、因生產(chǎn)廠家的制造質(zhì)量問題或操作工人操作不當(dāng)造成的損壞,負(fù)責(zé)選購的人員主動(dòng)與廠家聯(lián)系,盡快要求廠家派人員來廠里處理,削減損失,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、我公司成立配置的制造設(shè)備是當(dāng)前國內(nèi)比較先進(jìn)的設(shè)備,技術(shù)含量較高,絕大部分都是微機(jī)數(shù)字化掌握,操作難度較大。
為了能使用好、修好這些設(shè)備,我們先后幫助生產(chǎn)廠家舉辦了12期培訓(xùn)班,受培訓(xùn)的人員到達(dá)96人次。參與培訓(xùn)的人員主要有設(shè)備動(dòng)力部的管理人員、檢修工、設(shè)備操作工、設(shè)備所在的車間主任、技術(shù)員等。對(duì)有些操作難度比較大的設(shè)備,諸如數(shù)控等離子切割機(jī)等,一次培訓(xùn)操作人員難以把握,我們就二次請(qǐng)廠家技術(shù)人員再次進(jìn)行培訓(xùn),使這些設(shè)備能夠正常生產(chǎn),消失故障能準(zhǔn)時(shí)消退,保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
設(shè)備管理員工作總結(jié)篇8
在過去的一年里,在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心帶著下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的主動(dòng)努力,圓滿完成了廠里制定的設(shè)備修理任務(wù),以下為今年的工作總結(jié)。
一、遵守原則,進(jìn)行整改
本著集團(tuán)公司“降本錢,增效益”為原則,主動(dòng)響應(yīng)分廠及設(shè)備科降本錢號(hào)召,利用檢修空閑時(shí)間對(duì)損壞下線的備件進(jìn)行分解修理,盡量降低備件費(fèi)用,同時(shí)查找設(shè)備修理中的問題和缺乏,并提出解決整改看法。
二、記錄參數(shù),供應(yīng)數(shù)據(jù)
雖然自己在車間設(shè)備管理修理中不斷的努力,但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生,說明自身對(duì)本車間設(shè)備了解還不夠深刻,設(shè)備管理仍有很大漏洞,急需修正設(shè)備管理修理的正確方向。通過處理設(shè)備故障,安裝設(shè)備,維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。記錄凈水,濁水,氧槍水泵及管道的型號(hào)尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作供應(yīng)數(shù)據(jù)資料。
三、板框壓濾機(jī)修理方面
今年板框壓濾機(jī)共消失故障三次,北自動(dòng)板框無回框動(dòng)作查找限位開關(guān),液壓閥線圈,繼電器推斷為繼電器觸電燒蝕氧化,緣由為觸電使用時(shí)間長觸電老化,更換故障繼電器故障排解。其它兩次為南老板框機(jī)液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)覺轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)修理方面的缺乏之處。
四、葉輪修理方面
冷卻水路通暢沒消失故障。推力瓦塊裝配過緊導(dǎo)致推力瓦溫度異樣,拆卸風(fēng)機(jī)葉輪前瓦座更換推力瓦開機(jī)試車故障未排解。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔,裝機(jī)故障排解。通過此故障反映自己對(duì)葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解,更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢,消失故障后推斷故障思路方向錯(cuò)誤,導(dǎo)致處理故障時(shí)間長。在裝葉輪時(shí)測試潤滑系統(tǒng)。開機(jī)后新?lián)Q葉輪振動(dòng)正常潤滑系統(tǒng)正常。
五、修理工作中的反思
設(shè)備使用不當(dāng)養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時(shí)就會(huì)消失使用壽命降低,故障率上升。修理頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會(huì)前時(shí)間重點(diǎn)查汽化,風(fēng)機(jī)班設(shè)備使用狀況。發(fā)覺風(fēng)機(jī)班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程,水封逆止閥中夜班時(shí)間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多簡單造成水封閥損壞,回收時(shí)阻力大。確定用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。催促各班組設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)。
今后需要重點(diǎn)整改自身在設(shè)備管理修理中的問題,查找汽化風(fēng)機(jī)系統(tǒng)問題,將已經(jīng)發(fā)覺的問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),多請(qǐng)教車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。預(yù)備鋪設(shè)風(fēng)機(jī)外墻氮?dú)夤艿?,將風(fēng)機(jī)正壓管道排污口接通氮?dú)夥创导八獬丶拥獨(dú)夥懦氐子偃姆椒?,提高正壓排水效果,防止正壓排水不暢,督促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補(bǔ)缺乏,吸取教訓(xùn)。發(fā)奮工作把工作做的更好。
設(shè)備管理員工作總結(jié)篇9
過去一年里在公司的領(lǐng)導(dǎo)下、同志們的支持和關(guān)心下,我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)各種學(xué)問、總結(jié)工作閱歷,加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素養(yǎng),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé),在這里將自己的工作狀況做個(gè)簡要總結(jié)。作為一名一般的設(shè)備管理人員,機(jī)械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),有了設(shè)備的良好運(yùn)行,才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)從實(shí)際動(dòng)身,時(shí)刻樹立“維護(hù)保養(yǎng)為主、打算檢修為輔、技術(shù)革新不斷”的宗旨,在總結(jié)自身閱歷的基礎(chǔ)上,結(jié)合學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的設(shè)備管理理論和方法,通過觀念的轉(zhuǎn)變,制造出適應(yīng)改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設(shè)備管理體制。
一、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、仔細(xì)工作、使自己工作效率不斷得到提高。
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素養(yǎng)是每一項(xiàng)工作順當(dāng)開
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