某機(jī)場高速公路供電照明系統(tǒng)介紹

目錄TOC\o"1-3"第一章供配電電系統(tǒng)3第1節(jié)設(shè)計原原則3第2節(jié)負(fù)荷分分類3第3節(jié)變電所所4第4節(jié)供電線線路及接地55第二章照明系系統(tǒng)6第1節(jié)設(shè)計原原則7第2節(jié)照明標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)7第3節(jié)照明方方式8第4節(jié)照明控控制8第5節(jié)燈具及及光源9第6節(jié)燈桿99第7節(jié)高桿燈燈的升降機(jī)構(gòu)構(gòu)10第8節(jié)電氣系系統(tǒng)10第三章特點111第四章體會111供配電系統(tǒng)XX高速公路作作為重要用電電負(fù)荷單位，全全線共設(shè)有XX露天變電站站一座，XX互通立交、XX互通立交、主主線收費站變變電所三座，其其中XX互通立交變變電所通過高高壓電纜對XX露天變電站站供電。全線線變電所均采采用10kVV外供電，高高供高計，其其所有用電均均由XX供電局統(tǒng)籌籌解決。設(shè)計原則⑴供配電系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)滿足監(jiān)控、通通信、收費三三大系統(tǒng)設(shè)備備以及照明系系統(tǒng)等其他設(shè)設(shè)備的供電可可靠性和電能能質(zhì)量要求；；設(shè)備先進(jìn)，操操作安全、方方便，維修簡簡單；系統(tǒng)具具有可擴(kuò)性。⑵每相用電設(shè)備備配置科學(xué)合合理，力求達(dá)達(dá)到三相負(fù)荷荷平衡。⑶根據(jù)XX高速速公路的實際際情況，兼顧顧監(jiān)控、通信信、收費、照照明、管理中中心、廣告照照明等用電的的不同特點，采采取技術(shù)先進(jìn)進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理理的方案。負(fù)荷分類⑴由于監(jiān)控、通通信、收費三三大系統(tǒng)設(shè)備備在XX高速公路上上發(fā)揮著極其其重要的作用用，以及對電電源穩(wěn)定性和和可靠性的特特殊要求，這這些設(shè)備用電電為一類負(fù)荷荷。此外，管管理中心等重重要工作場所所的用電也為為一類負(fù)荷。⑵服務(wù)區(qū)、互通通立交及道路路橋梁等照明明用電為二類類負(fù)荷。變電所⑴XX露天變電電站：設(shè)置1臺2000kVA變壓壓器，以滿足足三大系統(tǒng)外外場設(shè)備的工工作用電和廣廣告照明、XX互通立交高高桿燈以及KK0+6000至K2+6444路段低桿桿燈的照明用用電的需要。⑵XX互通立交交變電所設(shè)置兩臺6300kVA變壓壓器，可單臺臺供電也可兩兩臺并聯(lián)供電電，以滿足管管理中心、服服務(wù)區(qū)、XX收費站以及及三大系統(tǒng)外外場設(shè)備的工工作用電和廣廣告照明、XX互通立交高高桿燈以及KK2+6833至K7+0666路段低桿桿燈的照明用用電的需要。⑶XX互通立交交變電所設(shè)置1臺2000kVA變壓壓器，以滿足足XX收費站、三三大系統(tǒng)外場場設(shè)備工作用用電和廣告照照明、XX互通立交高高桿燈以及KK0+6000至K2+6444路段低桿桿燈的照明用用電的需要。⑵XX互通立交交變電所設(shè)置兩臺6300kVA變壓壓器，可單臺臺供電也可兩兩臺并聯(lián)供電電，以滿足管管理中心、服服務(wù)區(qū)、XX收費站以及及三大系統(tǒng)外外場設(shè)備的工工作用電和廣廣告照明、XX互通立交高高桿燈以及KK2+6833至K7+0666路段低桿桿燈的照明用用電的需要。⑶XX互通立交交變電所設(shè)置1臺2000kVA變壓壓器，以滿足足XX收費站、三三大系統(tǒng)外場場設(shè)備工作用用電和廣告照明、XX互通立交高高桿燈以及KK22+1770至K24+3354路段低低桿燈的照明用電的需需要。⑷主線收費站變變電所設(shè)置1臺4000kVA變壓壓器，以滿足足主線收費站站、三大系統(tǒng)統(tǒng)外場設(shè)備的的工作用電和和生活區(qū)、廣廣告照明、機(jī)機(jī)場互通立交交高桿燈以及及K24+3394至K28+7740路段低低桿燈的照明明用電的需要要。供電線路及接地地⑴高壓供電線路路采用鎧裝高高壓交聯(lián)電纜纜，除過橋路路段采取橋欄欄外側(cè)掛裝鋼鋼管敷設(shè)外，其其余均在綠化化帶內(nèi)直埋。⑵低壓供電線路路采用鎧裝電電纜直埋或聚聚氯乙烯絕緣緣電纜穿PVVC保護(hù)管管在土路肩下下敷設(shè)；電纜纜過橋時，穿穿過橋梁護(hù)欄欄內(nèi)預(yù)埋鋼管管敷設(shè)；橫穿穿路面時，穿穿過預(yù)埋路面面下的鋼管敷敷設(shè)；主線收收費站區(qū)，采采用從收費站站地下人行道道敷設(shè)的電纜纜橋架上穿過過。⑶變電所進(jìn)出電電纜均在電纜纜溝內(nèi)敷設(shè)。⑷變電所接地網(wǎng)網(wǎng)接地電阻不不大于4Ω。⑸重復(fù)接地電阻阻不大于100Ω。⑹所有電氣設(shè)備備外露金屬部部分均可靠接接地。照明系統(tǒng)XX高速公路作作為南京XX機(jī)場的專用用公路，是江江蘇省對外開開放的一個重重要形象和“窗口”，為了給中中外旅客提供供一個良好的的交通運行環(huán)環(huán)境，結(jié)合機(jī)機(jī)場高速公路路的特點，在在高速公路首首尾兩段各設(shè)設(shè)置了7kmm照明路段；；全線共設(shè)有有20桿高桿燈燈、660桿低桿桿燈。根據(jù)目目前流行的國國際趨勢以及及照明質(zhì)量的的要求，選取取在互通立交交范圍內(nèi)采用用高桿照明、匝匝道收費站采采用低桿照明明、主線收費費站采用高桿桿照明、一般般標(biāo)準(zhǔn)路段采采用低桿照明明的設(shè)計方案案。對于功能能設(shè)計，要求求布局合理、照照度均勻、光光線柔和；對對于設(shè)備選型型，要求線型型流暢、造型型新穎、燈具具美觀。設(shè)計原則⑴照度、亮度、均均勻度、眩光光控制等技術(shù)術(shù)指標(biāo)均應(yīng)達(dá)達(dá)到或超過國國家有關(guān)道路路照明的規(guī)定定。⑵運行安全可靠靠，便于維護(hù)護(hù)管理。⑶照明質(zhì)量高，效效果好，標(biāo)志志性強(qiáng)，具有有現(xiàn)代氣息。⑷采用一流的設(shè)設(shè)備、先進(jìn)的的技術(shù)，為機(jī)機(jī)場路增添風(fēng)風(fēng)采。照明標(biāo)準(zhǔn)⑴主線路面平均均照度大于225lx，平平均亮度大于于等于1.55cd／m2⑵收費廣場路面面平均照度大大于30lxx，平均亮度度大于等于22cd／m2⑶匝道路面平均均照度大于115lx，平平均亮度大于于等于1cdd／m2⑷主線、收費廣廣場、匝道路路面總均勻度度0.4；縱向向均勻度0..7；眩光控控制指標(biāo)大于于等于5；維護(hù)系數(shù)數(shù)0.75。照明方式XX高速公路采采用高、低桿桿相結(jié)合的照照明方式。⑴主線收費站和和各互通立交交均采用高桿桿燈照明，桿桿高30m，均設(shè)設(shè)在各互通立立交或收費廣廣場的草坪中中。其中XX互通立交設(shè)設(shè)7基飛碟型高高桿燈，每基基功率10kkW；XX互通立交設(shè)設(shè)2基球型高桿桿燈，每基功功率6.422kW；XX互通立交設(shè)設(shè)3基球型高桿桿燈，每基功功率6.422kW；主線線收費站設(shè)44基蘑菇型高高桿燈，每基基功率8kWW；機(jī)場互通通立交設(shè)4基飛碟型高高桿燈，每基基功率10kkW。⑵主線K0＋0000～K7＋066及K22＋170～K28＋756區(qū)間，以以及XX匝道收費廣廣場、XX匝道收費廣廣場兩側(cè)均采采用馬鞍型低低桿燈對稱布布置。桿高110m(橋上上高9.6mm)，懸臂1.55m，仰角10°，每燈功率率250W。照明控制在各變電所設(shè)置置微電腦路燈燈控制器，采采用自動和手手動相結(jié)合的的集中控制方方式，在總回回路上為光控控、時控和手手動相結(jié)合。高桿燈活門內(nèi)裝裝有電源總開開頭和燈具的的分路控制開開頭。全線的的高低桿燈可可根據(jù)需要設(shè)設(shè)置亮燈和關(guān)關(guān)燈時間以及及進(jìn)行分路控控制。整個控控制方式靈活活方便，可手手動，也可自自動；可時鐘鐘控制，也可可光控。燈具及光源⑴燈具均采用英英國XX公司目前較較為先進(jìn)的產(chǎn)產(chǎn)品。低桿燈燈燈具外殼為為玻璃纖維加加強(qiáng)聚酯塑料料，內(nèi)置EUUROPHAANE專利玻玻璃光學(xué)系列列反光罩，鎮(zhèn)鎮(zhèn)流器套件及及250W高壓鈉燈泡泡。燈具的密密封等級為IIP55。高高桿燈燈具((球形高桿燈燈除外)為“PRT355”型泛光燈，內(nèi)內(nèi)置整流器套套件及10000W高壓鈉鈉燈泡，密封封等級為IPP65。⑵光源采用美國國GE公司的高高效高壓鈉光光源。其中低低桿燈光源功功率250WW，光效1400lx／W，光衰至900％時工作壽壽命為240000h；高高桿燈光源功功率10000W，光效1400LM／W，光衰至733％時工作壽壽命為240000h。燈桿⑴桿體全部由高高強(qiáng)度鋼板壓壓制而成，低低桿燈為圓錐錐形，高桿燈燈為16邊形的錐錐體。材質(zhì)符符合UNIEEN100225級Fe5100標(biāo)準(zhǔn)，焊接接采用計算機(jī)機(jī)控制下的氬氬氣保護(hù)電弧弧焊接，表面面光滑，無焊焊接缺陷。焊焊接質(zhì)量符合合UNI-EEN標(biāo)準(zhǔn)。高高桿燈桿體每每段12～15m，段與與段之間用插插接式安裝。⑵所有鋼制部件件均進(jìn)行熱沉沉浸鍍鋅表面面處理，符合合BS7299標(biāo)準(zhǔn)，外觀觀效果良好。⑶燈桿底部均有有活門，門內(nèi)內(nèi)可裝配套電電器，并裝有有防撬鎖。高桿燈的升降機(jī)機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)采用意意大利SIDDERPALLI“SEMI--INTEGGRATEDD”型號鏈條升升降系統(tǒng)，升升降速度為55m／min，為防防止操作過程程中斷電故障障，升降機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)有手搖裝裝置。所有操操作可通過一一個手持控制制器進(jìn)行，使使操作者能遠(yuǎn)遠(yuǎn)離燈柱；升升降機(jī)構(gòu)重量量輕，為手提提便攜式，結(jié)結(jié)構(gòu)簡單，操操作方便。升升降系統(tǒng)有機(jī)機(jī)械鎖定裝置置以保證操作作時周邊地區(qū)區(qū)的安全，可可以在任何一一條懸索脫開開時直接將燈燈具框架和桿桿頂鎖住。電氣系統(tǒng)⑴高桿燈電氣系系統(tǒng)能容納多多達(dá)三條兩端端裝有張緊器器的五芯電纜纜。電纜兩頭頭接有多芯插插頭，與之相相配的插座可可在地面使用用測試線進(jìn)行行測試。⑵高桿燈燈柱頂頂部裝有一個個鋁制密封的的全天候中繼繼盒，負(fù)責(zé)對對照明裝置的的供電；所有有輸電電線均均有密封套保保護(hù)。特點XX高速公路照照明工程與其其它高速公路路照明工程相相比，具有以以下特點：⑴設(shè)備先進(jìn)。所所有高、低桿桿燈均采用進(jìn)進(jìn)口產(chǎn)品，這這在國內(nèi)實屬屬第一，其中中5基球型高桿桿燈堪稱“亞洲第一”。⑵全線照明燈具