一直被忽略的行車技巧(印)

能救命卻一直被忽略的行車技巧永順話車2016-09-0520:25汽車的普及給我們帶來(lái)了很多的方便越來(lái)越多的人想買車用車可在行車的過(guò)程中很多的車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車并不是很好對(duì)付有時(shí)候總感覺(jué)這里不對(duì)那里不舒服甚至有的還沒(méi)熟悉車的性能就亂飆車最后唉今天小編為大家盤點(diǎn)一下那些行車過(guò)程中最不應(yīng)該出錯(cuò)的小細(xì)節(jié)，請(qǐng)相信，這些關(guān)乎性命。第一、車的時(shí)候請(qǐng)要聽(tīng)歌據(jù)調(diào)查顯示，有80%以上的車友喜歡聽(tīng)音樂(lè)，有以上的車友歡開(kāi)車的時(shí)候來(lái)首勁爆的MUSIC。另外以色列的一個(gè)研究表明，開(kāi)車時(shí)不聽(tīng)音樂(lè)的人們，在路途上出現(xiàn)狀況的時(shí)候心跳會(huì)迅速升高而無(wú)論聽(tīng)何種節(jié)奏的音樂(lè)人們的心跳都保持不變這說(shuō)明不聽(tīng)音樂(lè)的人們的注意力更加集中于行車之上能對(duì)路途中的狀況作出及時(shí)反應(yīng)。

另外，行車時(shí)聽(tīng)節(jié)奏快的音樂(lè)（每分鐘120-140拍，夜店歌大部分是這個(gè)節(jié)奏）的人比聽(tīng)慢節(jié)奏音樂(lè)的人更容易闖紅燈們出車禍的幾率是聽(tīng)慢節(jié)奏歌的人的兩倍。特別在高速上的時(shí)候，很多人喜歡聽(tīng)歌，如果是在直到無(wú)多車的情況下還好，要是在過(guò)彎道的時(shí)候，聽(tīng)歌到到高潮，把油門當(dāng)剎車，你就會(huì)知道這是多么痛的領(lǐng)悟。最后舉個(gè)例子，小編親身經(jīng)歷的，小編有一個(gè)朋友，有家庭的，幾乎不開(kāi)快車，有一次我們朋友幾個(gè)做他的車從廣州到深圳車上無(wú)聊友說(shuō)要來(lái)點(diǎn)音樂(lè)，剛開(kāi)始是慢節(jié)奏的最后越來(lái)越快車速也越來(lái)越快開(kāi)車的朋友也沒(méi)什么太大感覺(jué)后來(lái)他告訴我那天他的車在高速上有兩次超速記錄也是他第一次在高速上超速。一個(gè)開(kāi)習(xí)慣慢車的人在音樂(lè)的催動(dòng)下都這樣，其他的不用我說(shuō)了。第二、從你的鏡子中，不應(yīng)該看見(jiàn)自己的車首先這是一件幾乎不用花任何精力就可以做對(duì)的事情可是幾乎所有人都做錯(cuò)了為什么會(huì)這樣不少的車友表示靜子中看的到車才能發(fā)現(xiàn)開(kāi)車的時(shí)候有沒(méi)有被別的車刮到完徹底無(wú)愛(ài)了。在這里小編再次強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)舉動(dòng)的危害。很多人都知道，兩側(cè)的后視鏡有一個(gè)看不到的“盲點(diǎn)，為此人們發(fā)明了各種高貴冷艷的雷達(dá)其實(shí)只要正確調(diào)整后視鏡就可以了—將你的后視鏡往外轉(zhuǎn)一直到從鏡子里完全看不見(jiàn)你自己的車為止這樣側(cè)后視鏡的視野與內(nèi)后視鏡不會(huì)有交疊有后方開(kāi)來(lái)的車都會(huì)始終保持出現(xiàn)在你的三個(gè)后視鏡中的一個(gè)的圖像里。

第三、時(shí)刻打開(kāi)頭燈首先開(kāi)頭燈不僅僅是為了方便自己看東西是為了避免被其他駕駛車輛的疲憊

而易分神的車主撞到盡管無(wú)法保證研究表明打開(kāi)頭燈會(huì)使你遇上車禍的幾率減少32%。所以無(wú)論是白天還是夜晚，只要發(fā)現(xiàn)光線略暗，請(qǐng)開(kāi)頭燈。補(bǔ)充：晚上會(huì)車時(shí)請(qǐng)記得關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，只開(kāi)近光燈。當(dāng)其他車輛看見(jiàn)你車燈的光時(shí)他們就不太可能插到你的車前面去這對(duì)行人和自行車同樣適用。在加拿大瑞典和芬蘭所有的新車都被要求必須有能在白天打開(kāi)車燈的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果你的車比較舊，就努力一下手動(dòng)開(kāi)關(guān)吧。為了安全，是值得的。第四、如果不常用手剎，它會(huì)失靈的

這是常識(shí)、是細(xì)節(jié)，可是很多人不知道。手剎又叫緊急剎，顧名思義，當(dāng)你的剎車被敵方間諜弄壞以后可以在緊急中使用手剎與剎車的液體機(jī)械不同手剎是利用鋼纜把你的車停住而鋼纜的問(wèn)題在于它會(huì)生銹腐蝕尤其如果長(zhǎng)時(shí)間不用的話，會(huì)導(dǎo)致鋼纜斷裂。所以如果你的車就不開(kāi)了，請(qǐng)出行前先檢查剎車。免得小命枉送。第五、注意看路及周圍的車，比看指示路標(biāo)更重要在沒(méi)有路標(biāo)告訴你前方的路況/彎/路口等等的時(shí)候，你往往會(huì)更小心地注意周圍的車而路標(biāo)原本就是為了提醒你讓你更小心如果為了專心看路標(biāo)反而分了神不注意周圍車輛，或者盲目跟從路標(biāo)，都是非常危險(xiǎn)的。比如，看見(jiàn)綠燈就不再注意兩側(cè)，閉上眼睛往前沖；或者下雨天的時(shí)候，明明應(yīng)該慢慢開(kāi)，可是看見(jiàn)路標(biāo)上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允許的速度。這些都是盲目跟隨路標(biāo)而忽略了常識(shí)。荷蘭小城Drachten做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，取消了城內(nèi)個(gè)十字路口的所有指示燈和路標(biāo)。結(jié)果表明，一個(gè)每年都要意外死亡2到4人的路口，在接下來(lái)的6內(nèi)都沒(méi)有傷亡。另一個(gè)在過(guò)去內(nèi)有過(guò)36起意外的路口，在接下來(lái)2內(nèi)只有2意外當(dāng)不再機(jī)械地跟從指示時(shí)駕駛員們才會(huì)負(fù)起更多責(zé)任關(guān)注周圍的車輛。

這不是叫你無(wú)視信號(hào)燈和路標(biāo)而是叫你不要依賴于它們?nèi)绻阍谑致房诤鸵惠v大貨車撞上了，那你開(kāi)過(guò)去的時(shí)候是紅燈還是綠燈在天堂都不重要了。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是遵守交通規(guī)則但是假設(shè)別人都沒(méi)有在遵守你幸運(yùn)地長(zhǎng)了個(gè)人腦，用起來(lái)。第六、胎的時(shí)候不剎車當(dāng)發(fā)生爆胎的時(shí)候該怎么辦，我問(wèn)一些車主現(xiàn)在20個(gè)個(gè)說(shuō)趕緊剎車啊笨5個(gè)表示不知該怎么辦？唉我都不知道該怎么說(shuō)話好了我打各位大哥大姐爆胎的時(shí)踩剎車很容翻車的嗎尤其爆的是后胎胎比前車胎更容易爆，因?yàn)榍败囂ツp得更快，人們也換得更勤。爆胎的時(shí)候你需要做的是輕踩油門穩(wěn)穩(wěn)地慢慢地踩油門幾秒這樣能夠讓你重新控制住你的車盡量保持車走直線一個(gè)爆掉的車胎就好像一個(gè)錨如果你踩剎車，這個(gè)錨就會(huì)以你原本的車速拽著你的車。而如果你猛踩剎車就更糟了，就好像一只小