預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁掛籃懸澆施工安全注意事項(xiàng)

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁掛籃懸澆施工安全注意事項(xiàng)前言：本次交流匯報(bào)主要針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁掛籃懸澆施工安全案例分析及注意事項(xiàng)進(jìn)行交流。希望能給大家?guī)?lái)一定的借鑒。如有不妥敬請(qǐng)批評(píng)指正。二、掛籃懸澆施工安全管理要點(diǎn)三、掛籃施工常見(jiàn)安全隱患匯報(bào)提綱匯報(bào)提綱

一、掛籃施工安全事故案例一、掛籃施工安全事故案例事故1：2009年11月14日，仰義樞紐C匝道一橋墩在掛籃施工澆筑混凝土?xí)r，施工人員違規(guī)操作，單邊澆筑引起傾斜，發(fā)生坍塌，導(dǎo)致1人死亡，7人受傷和重大財(cái)產(chǎn)損失。原因：混凝土澆筑不對(duì)稱，造成受力不平衡傾斜坍塌。一、掛籃施工安全事故案例1、事故2：在施工過(guò)程中，由于起吊物件撞倒支撐掛籃后側(cè)錨固的千斤頂，導(dǎo)致掛籃整體翻墜，造成4人死亡。2、經(jīng)過(guò)：1996年7月15日上午9點(diǎn)，進(jìn)行掛籃施工的準(zhǔn)備工作，浮箱上的吊機(jī)正在往0#塊橋面上吊運(yùn)萬(wàn)能桿件(吊物重1.5T，長(zhǎng)2m)，當(dāng)?shù)跷锷仙綊旎@左側(cè)上方時(shí)，站在0#塊上的指揮人員指示吊車主臂向右旋轉(zhuǎn)，以使吊物繞過(guò)掛籃落位于橋面上。在吊臂旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，吊物的一端突然碰撞到支撐錨固蹬筋的千斤頂，并把千斤頂打倒，致使掛籃的兩組后錨從橫梁兩端滑脫，掛籃失穩(wěn)，整體從20m的高處墜落，正在掛籃上作業(yè)的7人隨同掛籃一同墜入江中，3人獲救，4人溺水死亡。一、掛籃施工安全事故案例3、事故原因分析

(1)、技術(shù)方面①?zèng)]有制定“掛籃施工工藝方案”的情況下，倉(cāng)促進(jìn)行掛籃施工。②按照掛籃施工設(shè)計(jì)要求，對(duì)掛籃的四個(gè)錨固點(diǎn)均應(yīng)進(jìn)行錨固，但為了省事，該掛籃只錨固了兩個(gè)點(diǎn)。對(duì)此，工程負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員視而不見(jiàn)，不檢查、不糾正。造成掛籃整體穩(wěn)定性差，埋下事故隱患。一、掛籃施工安全事故案例③吊車駕駛員在起吊作業(yè)過(guò)程中，看不見(jiàn)指揮人員的手勢(shì)和信號(hào)(指揮吊車者無(wú)手旗和哨子)，當(dāng)?shù)跷锲埔暰€完全被掛籃擋住時(shí)，駕駛員僅憑感覺(jué)操縱旋轉(zhuǎn)吊車主臂，根本看不見(jiàn)吊物所在的高度和位置，盲目操作，導(dǎo)致事故發(fā)生。⑵、管理方面①管理混亂，既未編制“掛籃施工方案”，也未進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，對(duì)存在的問(wèn)題和隱患不檢查、不糾正。②《安全生產(chǎn)法》要求，在進(jìn)行吊裝等有較大危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，必須有專人進(jìn)行指揮。事故3：*橋在掛籃行走到位后，后錨系統(tǒng)轉(zhuǎn)換階段，轉(zhuǎn)換千斤頂受外力影響倒塌，從而引起后錨固精軋螺紋鋼筋斷裂，使得掛籃傾覆掉落。原因：掛籃施工錨固千斤頂缺失兩個(gè)，應(yīng)安裝4個(gè)，實(shí)安裝2個(gè)，違反設(shè)計(jì)要求；交叉作業(yè)明顯且相互干擾較大，易發(fā)生失誤導(dǎo)致掛藍(lán)錨固點(diǎn)遭受非正常外力的干擾以至破壞，屬管理和作業(yè)行為不安全。防措：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，遵守操作規(guī)程；在掛籃行走、錨點(diǎn)轉(zhuǎn)換等階段需停止相應(yīng)區(qū)域的交叉作業(yè)施工，避免施工干擾。一、掛籃施工安全事故案例掛籃吊帶脆斷導(dǎo)致掛籃傾覆掉落。一、掛籃施工安全事故案例事故4：2006.7浙江*橋現(xiàn)場(chǎng)因風(fēng)災(zāi)發(fā)生施工掛藍(lán)墜落，7人落水，4死2失蹤。原因可能：1、突發(fā)大風(fēng)10級(jí)左右，不利的風(fēng)荷載；2、防抗突發(fā)性的風(fēng)災(zāi)的安全防范措施不力；3、憂患意識(shí)差，對(duì)來(lái)臨的大風(fēng)毫無(wú)準(zhǔn)備，對(duì)突變征兆毫無(wú)察覺(jué)，大風(fēng)來(lái)臨時(shí)未對(duì)高處施工人員發(fā)出緊急避險(xiǎn)的指令等。防措：制定應(yīng)急預(yù)案落實(shí)安全措施。對(duì)于6級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)停止作業(yè)，且掛籃需臨時(shí)錨固于已澆梁段之上，避免大風(fēng)期間掛籃空載行走至懸臂端。一、掛籃施工安全事故案例掛籃事故—墜落：主要發(fā)生在最最大節(jié)段、或或預(yù)壓節(jié)段、、或掛籃前移移過(guò)程中，優(yōu)優(yōu)先情況可通通過(guò)計(jì)算避免免，施工方方面的因素（（主要靠現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)嚴(yán)格控制）），需注意以以下幾點(diǎn)：1、精軋螺紋鋼鋼脆斷（電焊焊?jìng)螅?、移籃時(shí)滑倒倒與梁體錨桿桿不牢；或螺螺母滑絲；3、移籃時(shí)反力力支架脫焊或或連接脫落；；4、采用預(yù)留孔孔穿精軋螺紋紋鋼鋼時(shí)，預(yù)預(yù)留孔大或錨錨墊板太小、、或厚度太薄薄；5、下坡道時(shí)掛掛籃行走太快快，或行走不不一致，需加加設(shè)限位裝置置；6、橋面吊裝時(shí)時(shí)碰撞掛籃（（失穩(wěn)墜落））特別是預(yù)壓壓時(shí)；一個(gè)失失穩(wěn)全部失去去平衡。一、掛籃施工安全全事故案例事故5：底模高臺(tái)跳水水2007年5月8日上午，珠江江黃埔大橋S10標(biāo)引橋50#墩左幅主橋側(cè)側(cè)掛籃開(kāi)始前前移，準(zhǔn)備施施工5#塊箱梁。突然然一側(cè)底籃下下傾，底模和和4名工人進(jìn)行40米高臺(tái)跳水，，結(jié)果3死1傷。一、掛籃施工安全全事故案例事故5：底模高臺(tái)跳水水救人一、掛籃施工安全全事故案例事故5：原因：部件材料意意外失效，掛掛籃吊桿斷裂裂。直接原因：連連接導(dǎo)梁和底底籃后橫梁的的精軋螺紋鋼鋼吊帶在移籃籃時(shí)被拽斷。。估計(jì)最主要要的原因是移移籃時(shí)，上一一節(jié)號(hào)塊施工工時(shí)的導(dǎo)梁前前墊梁與箱梁梁的約束沒(méi)解解除。一、掛籃施工安全全事故案例事故5：原因一、掛籃施工安全全事故案例移底籃前應(yīng)拆拆除喔！事故5：后思：1、精軋螺紋鋼鋼是脆性材料料，經(jīng)多次彎彎曲或受熱易易發(fā)生脆斷，，故工地使用用此類材料時(shí)時(shí)，應(yīng)避免彎彎折、電焊灼灼傷和氣割燒燒傷。2、掛籃施工最最危險(xiǎn)的工況況為移籃和澆澆筑砼。移籃籃前要充分檢檢查約束和連連接情況，澆澆筑砼前要認(rèn)認(rèn)真檢查錨固固狀態(tài)和吊帶帶的受力狀態(tài)態(tài)。3、改變常規(guī)的的工藝時(shí)，一一定要對(duì)各工工序細(xì)節(jié)認(rèn)真真分析安全性性能。按常規(guī)規(guī)，塔吊應(yīng)設(shè)設(shè)于0#塊處，但此處處塔吊設(shè)于主主橋側(cè)3#塊處，故此側(cè)側(cè)底籃橫梁設(shè)設(shè)計(jì)較短，采采用掛籃主桁桁與底籃分體體前移，增大大移籃復(fù)雜性性。4、重要工序認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行自檢檢、交接檢和和復(fù)檢制度非非常必要。5、提高一線工工人安全敏感感度是一項(xiàng)重重要而艱巨的的任務(wù)。一、掛籃施工安全全事故案例一、掛籃施工安全全事故案例三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患匯報(bào)提綱匯報(bào)提綱二、掛籃懸澆澆施工安全管管理要點(diǎn)二、掛掛籃懸懸澆施施工安安全管管理要要點(diǎn)掛籃懸懸澆施施工安全管管理掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)形形式介介紹主要施施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)辨辨識(shí)及及分析析施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)控控制措措施掛籃懸懸澆施施工要要點(diǎn)掛籃一一般用用于連連續(xù)剛剛構(gòu)及及變截截面連連續(xù)箱箱梁的的懸澆澆施工工。一般情情況下下，0#塊施工工完成成后，，提供供了一一定的的懸澆澆起始始寬度度，在在0#塊上拼拼裝掛掛籃，，并澆澆筑完完成1號(hào)塊至至合攏攏段前前一塊塊段。。掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)形形式介介紹二、掛掛籃懸懸澆施施工安安全管管理要要點(diǎn)根據(jù)掛掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)形形式不不同可可將掛掛籃分分為菱菱形掛掛籃、、三角角掛籃籃、平平行主主桁掛掛籃等等。菱形掛掛籃三三角掛掛籃平平行主主桁掛掛籃二、掛掛籃懸懸澆施施工安安全管管理要要點(diǎn)掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)形形式介介紹以較為為常用用的菱菱形掛掛籃介介紹其其結(jié)構(gòu)構(gòu)：掛籃主主要由由主桁桁架、、錨固固行走走系統(tǒng)統(tǒng)、懸懸吊系系統(tǒng)、、底平平臺(tái)系系統(tǒng)、、模板板系統(tǒng)統(tǒng)五大大部分分組成成。掛籃主主桁架架是由由兩片片外型型呈菱菱形的的桁片片在其其橫向向設(shè)置置前后后橫梁梁組成成一空空間桁桁架。。掛籃錨錨固行行走系系統(tǒng)由由軌道道、中中支點(diǎn)點(diǎn)平移移小車車、后后錨行行走小小車等等幾部部分組組成。。采用用倒鏈鏈葫蘆蘆或千千斤頂頂牽引引掛籃籃軌道道前移移。懸吊系系統(tǒng)是是用以以連接接掛籃籃主桁桁架和和底模模平臺(tái)臺(tái)。模板結(jié)結(jié)構(gòu)包包括外外模、、內(nèi)模模、堵堵頭模模板等等，均均采用用大塊塊鋼模模板。。二、掛掛籃懸懸澆施施工安安全管管理要要點(diǎn)掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)形形式介介紹主桁架架錨固行行走系系統(tǒng)懸吊系系統(tǒng)模板系系統(tǒng)底藍(lán)系系統(tǒng)二、掛掛籃懸懸澆施施工安安全管管理要要點(diǎn)掛籃懸懸澆施施工要要點(diǎn)二、掛掛籃懸懸澆施施工安安全管管理要要點(diǎn)掛籃拼拼裝及及預(yù)壓壓掛籃設(shè)設(shè)計(jì)、、加工工1#塊鋼筋筋綁扎扎、模模板安安裝砼澆筑筑及養(yǎng)養(yǎng)生1#塊預(yù)應(yīng)應(yīng)力施施工掛籃卸卸載行行走就就位掛籃拆拆除i=i+1掛籃由由各施施工單單位根根據(jù)使使用習(xí)習(xí)慣單單獨(dú)設(shè)設(shè)計(jì)，，并由由第三三方進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核。。掛籃加加工由由具有有相應(yīng)應(yīng)鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加加工資資質(zhì)的的廠家家進(jìn)行行加工工。加加工后后的掛掛籃主主桁架架需在在廠家家進(jìn)行行預(yù)拼拼及預(yù)預(yù)壓。。掛籃一一般采采用塔塔吊等等吊裝裝設(shè)備備，在在已澆澆筑的的0#塊箱梁梁上進(jìn)進(jìn)行拼拼裝。。掛籃拼拼裝完完成后后，需需進(jìn)行行靜載載試驗(yàn)驗(yàn)。目目前靜靜載試試驗(yàn)方方法有有原位位堆載載法、、靜載載試驗(yàn)驗(yàn)臺(tái)座座法、、支架架反壓壓法、、底藍(lán)藍(lán)下拉拉法等等。為為提提高預(yù)預(yù)壓效效率，，推薦薦采用用支架架反壓壓法。。掛籃加載所需作用用力需與理論計(jì)算算力相當(dāng)。加載時(shí)時(shí)，需分級(jí)進(jìn)行加加載，宜分為10%、50%、80%、100%、120%等五級(jí)。需記錄每每級(jí)加載時(shí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)變形情況。二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃懸澆施工要點(diǎn)點(diǎn)掛籃主桁架廠內(nèi)預(yù)預(yù)拼及預(yù)壓二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)預(yù)壓千斤頂反壓支架掛籃系統(tǒng)支架預(yù)埋件掛籃底藍(lán)支架反壓法預(yù)壓二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃預(yù)壓無(wú)異常后后，根據(jù)監(jiān)控預(yù)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)，調(diào)節(jié)模板板標(biāo)高，綁扎鋼筋筋，安裝預(yù)應(yīng)力管管道，安裝模板系系統(tǒng)。箱梁混凝土采取對(duì)對(duì)稱懸澆施工?；旎炷翝仓樞颍海簩?duì)應(yīng)的懸臂節(jié)段段兩端以底板（左左右對(duì)稱）→腹板板（左右對(duì)稱）→→頂板（左右翼緣緣板對(duì)稱）順序在在盡量短的時(shí)間內(nèi)內(nèi)一次性對(duì)稱澆筑筑成形，澆筑底板板、腹板、頂板時(shí)時(shí)都是自懸臂端澆澆向節(jié)段根部?；炷翝仓瓿珊蠛?，需對(duì)其進(jìn)行保保濕養(yǎng)生。對(duì)于晝晝夜溫差大，溫度度較低的環(huán)境，需需采取覆蓋養(yǎng)生，，必要時(shí)可采取蒸蒸汽養(yǎng)生。當(dāng)砼養(yǎng)生期限及強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后，即可進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力施工。二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃懸澆施工要點(diǎn)點(diǎn)覆蓋保溫蒸汽養(yǎng)生二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃行走階段施工工要點(diǎn)：當(dāng)已澆梁段的縱向向預(yù)應(yīng)力束張拉完完畢并壓漿后，進(jìn)進(jìn)行掛籃的行走。。下放吊桿，降落底底模平臺(tái)、側(cè)模及及內(nèi)模。在掛籃行走前，需需檢查掛籃系統(tǒng)（（主要是底藍(lán)系統(tǒng)統(tǒng)、外模系統(tǒng)及內(nèi)內(nèi)模系統(tǒng)）是否與與梁段間完全解除除了聯(lián)系，確保不不影響掛籃行走施施工。起頂掛籃主桁架前前支點(diǎn)，再移動(dòng)軌軌道系統(tǒng)。軌道行行走時(shí)，應(yīng)避免擾擾動(dòng)掛籃主桁架前前支點(diǎn)支頂裝置。。二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃懸澆施工要點(diǎn)點(diǎn)掛籃行走階段施工工要點(diǎn)：滑道（軌道）移動(dòng)動(dòng)到位后需與箱梁梁腹板內(nèi)與豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋錨固，再再移動(dòng)掛籃主桁架架系統(tǒng)。前移時(shí)在掛籃中心心吊垂線和橋軸線線一致。掛籃前移移過(guò)程中，底模平平臺(tái)及內(nèi)外模前移移縱梁都隨同掛籃籃同時(shí)前移至待澆澆梁段處。掛籃前移到位后，，將掛籃主桁架后后錨點(diǎn)由軌道上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換至后錨精軋螺螺紋鋼筋錨固吊帶帶上。調(diào)節(jié)掛籃底模及側(cè)側(cè)模標(biāo)高。二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃懸澆施工要點(diǎn)點(diǎn)掛籃行走錨固二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃行走錨固軌道錨固二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)行走到位后節(jié)點(diǎn)錨錨固二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃標(biāo)高調(diào)整利用前吊桿體系調(diào)調(diào)整掛藍(lán)底籃標(biāo)高高二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃在設(shè)計(jì)過(guò)程中中所考慮的作用荷荷載不充分，受力力結(jié)構(gòu)未考慮一定定的安全系數(shù)，施施工工況分析不明明確，施工過(guò)程中中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)受力超超過(guò)允許范圍，出出現(xiàn)破壞。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中未考慮慮相關(guān)的作業(yè)平臺(tái)臺(tái)及防護(hù)設(shè)施，施施工過(guò)程中隨意搭搭建，出現(xiàn)作業(yè)平平臺(tái)破壞。掛籃在加工過(guò)程中中，未按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行加工焊接，，未對(duì)相關(guān)焊縫進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，使得掛掛籃結(jié)構(gòu)在使用過(guò)過(guò)程中出現(xiàn)破壞。。掛籃設(shè)計(jì)及加工階階段的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)識(shí)及分析主要風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)識(shí)及分析二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)采用塔吊等吊裝設(shè)設(shè)備進(jìn)行掛籃拼裝裝時(shí)，出現(xiàn)碰撞，，跌落等事故。在掛籃拼裝過(guò)程中中，未對(duì)所拼裝的的構(gòu)件（如掛籃主主桁架）進(jìn)行臨時(shí)時(shí)固定，出現(xiàn)偏斜斜、傾覆及掉落等等事故。掛籃在預(yù)壓階段，，加載速度過(guò)快及及加載不均衡，特特別是采用千斤頂頂反壓施工的，造造成掛籃晃動(dòng)，出出現(xiàn)掛籃上物體及及人員掉落的情況況。掛籃預(yù)壓荷載未達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)及施工要要求，未能檢驗(yàn)出出掛籃強(qiáng)度、剛度度及穩(wěn)定性，而掛掛籃在施工過(guò)程中中出現(xiàn)破壞。掛籃拼裝及預(yù)壓階階段的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)識(shí)及分析主要風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)識(shí)及分析二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)主要存在高空作業(yè)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及吊裝風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。施工過(guò)程中特別是是吊裝過(guò)程中，對(duì)對(duì)掛籃系統(tǒng)產(chǎn)生碰碰撞的，使得掛籃籃傾覆及掉落。未按設(shè)計(jì)要求，對(duì)對(duì)掛籃局部如操作作平臺(tái)堆載過(guò)多，，造成其破壞。混凝土澆筑過(guò)程中中偏載嚴(yán)重，造成成掛籃變形傾斜。。掛籃在鋼筋工程及及混凝土工程施工工階段的風(fēng)險(xiǎn)源辨辨識(shí)及分析主要風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)識(shí)及分析二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)違反操作規(guī)程，在在預(yù)應(yīng)力未張拉且且混凝土強(qiáng)度不滿滿足要求的條件下下進(jìn)行掛籃的卸載載行走，造成箱梁梁結(jié)構(gòu)破壞及掛籃籃傾覆。掛籃模板卸載后，，未將其與梁體的的聯(lián)系解除，即開(kāi)開(kāi)始行走，造成部部分吊桿變形，出出現(xiàn)模板傾覆掉落落，嚴(yán)重時(shí)造成掛掛籃傾覆。對(duì)掛籃行走軌道進(jìn)進(jìn)行有效錨固，出出現(xiàn)后錨失效，掛掛籃傾覆。掛籃主桁架行走不不同步，造成掛籃籃主桁架橫向連接接系統(tǒng)變形破壞，，并最終導(dǎo)致掛籃籃橫向失穩(wěn)傾覆。。受大風(fēng)等不利天氣氣影響，出現(xiàn)傾覆覆。掛籃在行走階段的的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及分分析主要風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)識(shí)及分析二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)在滑移軌道上未設(shè)設(shè)置止滑裝置，在在箱梁縱坡較大時(shí)時(shí)，出現(xiàn)掛籃滑移移出梁頂，發(fā)生傾傾覆掉落。在掛籃行走到位后后，未對(duì)后錨固系系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)錨固固，即開(kāi)始鋼筋及及混凝土施工，造造成掛籃傾覆。吊桿及錨固桿件在在使用過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)損傷的，特別是是精軋螺紋鋼筋發(fā)發(fā)生過(guò)電損傷后，，未發(fā)現(xiàn)，在行走走階段出現(xiàn)破壞，，使得掛籃傾覆。。掛籃在行走階段的的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及分分析主要風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)識(shí)及分析二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)掛籃在拆除階段的的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及分分析未按設(shè)計(jì)要求及操操作規(guī)程進(jìn)行掛籃籃拆除的，如主桁桁架未卸載即開(kāi)始始拆除。掛籃在設(shè)計(jì)需由施施工單位自行設(shè)計(jì)計(jì)，由第三方進(jìn)行行設(shè)計(jì)復(fù)核，確保保掛籃具有足夠的的強(qiáng)度和剛度。掛掛籃的設(shè)計(jì)需滿足足以下要求：最大載重能力應(yīng)為為實(shí)際施工荷載的的1.2～1.5倍之間；最大荷載工況況下，在澆筑筑混凝土前后后：前吊點(diǎn)（即掛掛籃主桁架結(jié)結(jié)構(gòu)）最大撓撓度差值不應(yīng)應(yīng)超過(guò)20mm；底?？v向鋼梁梁撓度應(yīng)控制制在L/400以內(nèi)；抗傾覆安全系系數(shù)＞2；自錨固系統(tǒng)的的安全系數(shù)>2；掛籃設(shè)計(jì)及加加工階段施工工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施施工風(fēng)險(xiǎn)控制制措施二、掛籃懸澆澆施工安全管管理要點(diǎn)吊桿或吊帶的的安全系數(shù)>2。掛籃全部構(gòu)件件自重與待澆澆筑混凝土梁梁段最大單節(jié)節(jié)重量比應(yīng)介介于0.3～0.45之間；掛籃走行系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)采用自錨錨機(jī)構(gòu)，不宜宜使用配重走走行方式，自自錨走行機(jī)構(gòu)構(gòu)及軌道必須須滿足局部應(yīng)應(yīng)力集中的極極端工況驗(yàn)算算；掛籃懸吊系統(tǒng)統(tǒng)宜選用鋼吊吊帶，不宜選選擇精扎螺紋紋鋼筋吊桿，，吊帶的安全全系數(shù)不小于于2。吊帶與掛籃籃底藍(lán)之間采采用活動(dòng)鉸，，以便于調(diào)節(jié)節(jié)掛籃底藍(lán)縱縱坡。施工風(fēng)險(xiǎn)控制制措施二、掛籃懸澆澆施工安全管管理要點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)及加加工階段施工工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施掛籃需由具有有相應(yīng)加工資資質(zhì)的廠家進(jìn)進(jìn)行加工，加加工前必須經(jīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)交底底，且必須嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)行加加工和安裝。。對(duì)關(guān)鍵部位的的焊接質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查。對(duì)對(duì)主桁架系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，，以檢驗(yàn)掛籃籃主桁架的加加工質(zhì)量。施工風(fēng)險(xiǎn)控制制措施二、掛籃懸澆澆施工安全管管理要點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)及加加工階段施工工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施掛籃拼裝及預(yù)預(yù)壓階段施工工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施掛籃拼裝前，，拼裝人員必必須熟悉掛籃籃結(jié)構(gòu)圖紙、、拼裝順序及及相關(guān)操作規(guī)規(guī)程。設(shè)計(jì)人人員及施工管管理人員必須須做相關(guān)的設(shè)設(shè)計(jì)交底及安安全交底。掛籃施工過(guò)程程中，相關(guān)作作業(yè)人員需遵遵循“高空作業(yè)安全全規(guī)程”、“吊裝作業(yè)規(guī)程程”等規(guī)定。施工風(fēng)險(xiǎn)控制制措施二、掛籃懸澆澆施工安全管管理要點(diǎn)掛籃在預(yù)壓前前，需編寫掛掛籃預(yù)壓操作作規(guī)程，并進(jìn)進(jìn)行相關(guān)的技技術(shù)交底和安安全交底。掛籃預(yù)壓過(guò)程程中，加載必必須緩慢，每每加載一級(jí)，，需對(duì)其進(jìn)行行一段時(shí)間的的監(jiān)控后，無(wú)無(wú)異常方可進(jìn)進(jìn)行下一級(jí)的的加載。掛籃加載預(yù)壓壓時(shí)，必須有有效模擬實(shí)際際施工荷載，，且需超載預(yù)預(yù)壓。在掛籃預(yù)壓過(guò)過(guò)程中對(duì)掛籃籃的監(jiān)測(cè)是必必要的。重點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)底藍(lán)系系統(tǒng)的變形；；錨固系統(tǒng)的的變形及是否否異常；懸吊吊系統(tǒng)是否有有異常；主桁桁架結(jié)構(gòu)是否否有異常情況況等。掛籃拼裝及預(yù)預(yù)壓階段施工工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施施工風(fēng)險(xiǎn)控制制措施二、掛籃懸澆澆施工安全管管理要點(diǎn)掛籃施工過(guò)程中中，相關(guān)作業(yè)人人員需遵循“高空作業(yè)安全規(guī)規(guī)程”、“吊裝作業(yè)規(guī)程”等規(guī)定。嚴(yán)禁碰碰撞掛籃系統(tǒng)。。在掛籃混凝土混混凝土澆筑前，，檢查各吊桿系系統(tǒng)是否安裝到到位且受力，后后錨系統(tǒng)是否安安裝到位。避免掛籃堆載超超出設(shè)計(jì)范圍。。在鋼筋焊接過(guò)程程中，需避免精精軋螺紋鋼筋吊吊桿過(guò)電及受剪剪。在掛籃行走及混混凝土澆筑階段段需加強(qiáng)掛籃的的監(jiān)控?；炷翝仓r(shí)，，必須遵循對(duì)稱稱的原則。掛籃在鋼筋工程程及混凝土工程程施工階段的施施工風(fēng)險(xiǎn)控制掛籃懸澆過(guò)程中中對(duì)稱性控制項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)備注掛籃位置相對(duì)于墩中心偏差不超過(guò)一個(gè)梁段長(zhǎng)度，取5m控制懸臂端施工荷載不超過(guò)300KN包括：掛籃、軌道、模板、人群、泵管、鋼筋、水箱等所有施工臨時(shí)荷載節(jié)段懸澆不均衡梁段重量不超過(guò)10%懸澆節(jié)段重量懸澆狀態(tài)墩兩側(cè)已完成梁段澆注方量不超過(guò)設(shè)計(jì)方量的±2.5%各節(jié)段累計(jì)二、掛籃懸澆施施工安全管理要要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力施工完成成后，方可進(jìn)行行掛籃的行走。。掛籃首次行走前前，需對(duì)作業(yè)人人員進(jìn)行技術(shù)及及安全交底，明明確作業(yè)操作規(guī)規(guī)程。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)或雨季，不允允許進(jìn)行掛籃行行走施工；行走走到位的掛籃在在遭遇大風(fēng)前，，需做好錨固，，特別是模板系系統(tǒng)的臨時(shí)固定定。掛籃移動(dòng)前，確確保模板系統(tǒng)全全部脫離梁體，，對(duì)后錨系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行全面檢查，，確保錨固可靠靠，結(jié)構(gòu)沒(méi)有損損傷，錨掛系統(tǒng)統(tǒng)受力與設(shè)計(jì)相相符。掛籃行走前，需需檢查底藍(lán)懸吊吊系統(tǒng)是否已轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移至模板滑梁梁上，與梁體底底板后錨系統(tǒng)是是否已拆除。掛籃行走前，需需檢查內(nèi)外模板板系統(tǒng)的滑梁懸懸吊系統(tǒng)是否已已轉(zhuǎn)換。施工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施二、掛籃懸澆施施工安全管理要要點(diǎn)掛籃在行走階段段的施工風(fēng)險(xiǎn)控控制在軌道梁行走到到位前，掛籃后后錨系統(tǒng)不得轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。掛籃行走軌道到到位后，需將其其錨固，在確定定其錨固完后后后，方可進(jìn)行掛掛籃后錨系統(tǒng)的的轉(zhuǎn)換。掛籃移動(dòng)到位后后，立即進(jìn)行掛掛籃錨固，錨固固結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，技術(shù)人人員現(xiàn)場(chǎng)檢查確確認(rèn)。掛籃的行走滑道道，應(yīng)平整順直直，行走速度不不應(yīng)大于0.1m/min，限位器應(yīng)設(shè)置置牢固；掛藍(lán)牽移時(shí)，必必須勻速、左右右同步、方向順順直，牽力平衡衡。主梁前端應(yīng)應(yīng)及時(shí)加墊，后后端設(shè)錨加壓。。掛籃行走到位后后，需及時(shí)進(jìn)行行錨固系統(tǒng)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。施工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施二、掛籃懸澆施施工安全管理要要點(diǎn)掛籃在行走階段段的施工風(fēng)險(xiǎn)控控制軌道錨固（單根根豎向預(yù)應(yīng)力時(shí)時(shí)）行走前的錨固檢檢查二、掛籃懸澆施施工安全管理要要點(diǎn)高空作業(yè)的安全全管理所有進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的人員必須須戴好安全帽，，并按規(guī)定配戴戴勞動(dòng)保護(hù)用品品，或安全帶等等安全工具。施工作業(yè)搭設(shè)的的扶梯、工作臺(tái)臺(tái)、腳手架、護(hù)護(hù)身欄、安全網(wǎng)網(wǎng)等，必須牢固固可靠，并經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后方可可使用。作業(yè)用的料具應(yīng)應(yīng)放置穩(wěn)妥，小小型工具應(yīng)隨時(shí)時(shí)放入工具袋，，上下傳遞工具具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲擲。進(jìn)行兩層或或多層上下交叉叉作業(yè)時(shí)，上下下層之間應(yīng)設(shè)置置密孔阻燃型防防護(hù)網(wǎng)罩加以保保護(hù)。規(guī)劃施工安全區(qū)區(qū)域，嚴(yán)禁在高高空施工作業(yè)區(qū)區(qū)域以下的地面面范圍內(nèi)進(jìn)行相相關(guān)作業(yè)施工。。施工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施二、掛籃懸澆施施工安全管理要要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉壓漿漿的施工安全管管理張拉現(xiàn)場(chǎng)要有明明顯標(biāo)識(shí)，與該該工作無(wú)關(guān)人員員嚴(yán)禁入內(nèi)。張拉時(shí)，千斤頂頂后不得站人，，以防鋼絞線拉拉斷或錨具彈出出傷人。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正正常情況時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即停車檢查查。在有壓情況況下，不得隨意意擰動(dòng)油油泵泵或千斤頂各部部位螺絲。張拉作業(yè)要有專專人指揮，操作作時(shí)嚴(yán)禁碰撞力力筋，在測(cè)量伸伸長(zhǎng)量及及擰緊緊螺母時(shí)，應(yīng)停停止開(kāi)動(dòng)千斤頂頂。已張拉完而尚未未壓漿的梁，嚴(yán)嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，，以防力筋裂斷斷造成事故?？椎缐簼{時(shí)，工工人應(yīng)戴防護(hù)眼眼鏡，以防水泥泥漿噴傷眼睛。。施工風(fēng)險(xiǎn)控制措措施二、掛籃懸澆施施工安全管理要要點(diǎn)日常六項(xiàng)安全管管理1．重教育。在掛掛籃施工前，狠狠抓了全體施工工人員的技術(shù)交交底和安全交底底。安全管理人人人重視。安全全教育及安全檢檢查形成制度。。2．頭戴帽。加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安安全教育，進(jìn)行施施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須須正確佩戴安全帽帽，并懸掛進(jìn)人工工地必須頭戴安全全帽的警示牌。3．設(shè)護(hù)欄。在掛籃籃周圍設(shè)置密封護(hù)護(hù)欄，防范高空操操作時(shí)，物件掉落落傷人。4．身系帶。箱梁鹼鹼澆筑施工處懸空空上，作業(yè)高度近近百米，為防萬(wàn)一一，安全施工要求求登高作業(yè)人員，，在腰間系上安全全帶。5.避巨風(fēng)。當(dāng)風(fēng)力達(dá)達(dá)7級(jí)以上，則掛籃施施工必須停止作業(yè)業(yè)。6．配強(qiáng)燈。由于工工程工期緊，夜間間施工現(xiàn)場(chǎng)必須配配備足夠的照明，，確保施工人員安安全。施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施施二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)二、掛籃懸澆施工工安全管理要點(diǎn)一、掛籃施工安全事故故案例匯報(bào)提綱匯報(bào)提綱三、掛籃施工常見(jiàn)安全全隱患1、后錨精軋螺紋鋼鋼沒(méi)有套PVC管，存在電焊打鐵鐵脆斷隱患。三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患2、鏈接銷軸用螺紋紋鋼代替，開(kāi)口銷銷用盤條代替或沒(méi)沒(méi)有劈開(kāi)，甚至不不穿開(kāi)口銷。三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患3、承重主千斤頂放放置位置不正，墊墊鐵不規(guī)范，甚至至用中空的鐵架代代替，存在嚴(yán)重的的安全隱患。三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患4、翼緣板楔形墊塊塊沒(méi)有放置或放置置不規(guī)范三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患5、施工人員安全帽帽及安全帶佩戴不不規(guī)范，有的工人人臨邊作業(yè)甚至不不系安全帶。三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患6、臨時(shí)用電不規(guī)范范，電力閘箱破損損嚴(yán)重，無(wú)蓋或不不上鎖，電纜亂拉拉亂扯，局部有破破口，銅絲外漏，，存在觸電危險(xiǎn)。。三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患7、電焊機(jī)放置混亂亂，線路亂扯，搭搭鐵線破損嚴(yán)重，，電焊機(jī)電源線接接線處的安全保護(hù)護(hù)盒不全，存在鋼鋼筋搭接觸電危險(xiǎn)險(xiǎn)，應(yīng)將電焊機(jī)放放好固定。三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患8、掛籃移籃時(shí)，底底下后橫梁與外滑滑梁中間的倒鏈只只是起到保險(xiǎn)作用用，不能吃力，否否則，會(huì)引發(fā)外滑滑梁彎曲變形。增增加移籃安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患9、現(xiàn)場(chǎng)滅火器配置置不到位，存在火火災(zāi)隱患三、掛籃施工常見(jiàn)見(jiàn)安全隱患10、掛籃行走時(shí)，模模板上嚴(yán)禁站人，，但是施工現(xiàn)場(chǎng)施施工人員為圖省事事，在模板站立的的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，，甚至不系安全帶帶站立的模板邊緣緣，存在高空墜落落安全隱患。11、掛籃安裝、行走走及張拉鋼絞線時(shí)時(shí)，施工人員高空空拋物現(xiàn)象嚴(yán)重，，容易引發(fā)落物傷傷人安全事故。應(yīng)該在橋面設(shè)置垃垃圾桶，切割鋼絞絞線時(shí)采取措施，，禁止隨意丟棄廢