高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座

2011年6月

高速鐵路隧道工程

施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座

一、編制依據(jù)二、編制概況三、編制原則及特點(diǎn)四、本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及主要內(nèi)容五、驗(yàn)標(biāo)使用中應(yīng)注意的問題和執(zhí)行要點(diǎn)

內(nèi)容提要

一、編制依據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知（鐵建設(shè)函[2009]34號(hào)）》本標(biāo)準(zhǔn)是在《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）基礎(chǔ)上編制的，是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)各方必須嚴(yán)格執(zhí)行。二、編制概況

2009年8月完成編制大綱，10月完成征求意見稿，11月召開征求意見稿審查會(huì)。2010年3月召開送審稿審查會(huì)，12月由鐵道部正式發(fā)布實(shí)施。三、編制原則及特點(diǎn)

（一）編制原則調(diào)整地位、驗(yàn)評(píng)分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測(cè)、明確職責(zé)。1.調(diào)整地位調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的地位，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范共同構(gòu)成鐵路隧道主體規(guī)范。2.驗(yàn)評(píng)分離驗(yàn)評(píng)分離就是驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定分離，標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)，不再規(guī)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3.充實(shí)內(nèi)容

1）增加了施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的要求2）增加了施工要求3）增加了觀感質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容4）增加了質(zhì)量控制資料檢查的要求5）增加了單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查要求4.嚴(yán)格程序1）嚴(yán)格材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序2）嚴(yán)格每道工序質(zhì)量控制程序3）嚴(yán)格工序間的交接驗(yàn)收程序4）嚴(yán)格檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收程序5）嚴(yán)格驗(yàn)收時(shí)限要求6）明確對(duì)不合格工程處理程序強(qiáng)化檢測(cè)第一、強(qiáng)化對(duì)工程中采用的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備的檢測(cè)，實(shí)施事前控制。第二、強(qiáng)化施工過程的試驗(yàn)和檢測(cè)，實(shí)施全過程質(zhì)量跟蹤控制。第三、強(qiáng)化對(duì)工程實(shí)體的抽查檢測(cè)，實(shí)施事后控制。6.明確職責(zé)1）施工單位在質(zhì)量控制中的職責(zé)2）監(jiān)理單位在質(zhì)量控制中的職責(zé)3）勘察設(shè)計(jì)單位職責(zé)4）建設(shè)單位的職責(zé)

（二）本標(biāo)準(zhǔn)特特點(diǎn)①認(rèn)真總結(jié)了我我國高速鐵路隧隧道施工的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和教訓(xùn)，以鉆鉆爆法為主，同同時(shí)涵蓋盾構(gòu)、、TBM法驗(yàn)收內(nèi)容。②反映建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)內(nèi)涵，為管理制制度、人員配備備、現(xiàn)場(chǎng)管理、、過程控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化提供了配套套性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。。③突出防止質(zhì)量量通病，圍繞施施工工藝流程，，有針對(duì)性地調(diào)調(diào)整檢驗(yàn)項(xiàng)目、、質(zhì)量指標(biāo)、檢檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量，使質(zhì)檢檢工作更趨科學(xué)學(xué)、合理、有效效。④強(qiáng)化建設(shè)各方方的質(zhì)量職責(zé)，，充分調(diào)動(dòng)施工工單位的主動(dòng)性性，增強(qiáng)設(shè)計(jì)單單位在結(jié)構(gòu)安全全上的檢驗(yàn)，促促使監(jiān)理單位和和施工單位工作作重心由內(nèi)業(yè)向向外業(yè)轉(zhuǎn)變，并并對(duì)施工質(zhì)量追追溯到最小驗(yàn)收收單元和個(gè)人。。⑤體現(xiàn)全方位全全過程質(zhì)量控制制理念，在源頭頭控制、過程控控制、細(xì)節(jié)控制制方面明確了建建設(shè)各方的工作作內(nèi)容。⑥強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化施施工管理手段應(yīng)應(yīng)用，從積極推推廣機(jī)械化、工工廠化、專業(yè)化化、信息化施工工角度明確了指指導(dǎo)性原則要求求。四、本標(biāo)準(zhǔn)的適適用范圍及主要要內(nèi)容1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于新新建時(shí)速250～350公里高速鐵路隧隧道工程施工質(zhì)質(zhì)量的驗(yàn)收。時(shí)時(shí)速250公里以下客運(yùn)專專線、城際鐵路路隧道工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收可參參照?qǐng)?zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與現(xiàn)行行《鐵路混凝土工程程施工質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424）配合使用。高速鐵路隧道工工程施工中所采采用的承包合同同文件和工程技技術(shù)文件等對(duì)施施工質(zhì)量的要求求不得低于本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。當(dāng)設(shè)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量量指標(biāo)高于本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦辦理。本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的的新技術(shù)、新工工藝、新設(shè)備、、新材料，其施施工質(zhì)量的驗(yàn)收收應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、章節(jié)主要內(nèi)容容共有15個(gè)章節(jié)，其主要要內(nèi)容包括：總總則、術(shù)語、基基本規(guī)定、加固處理、洞口及緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)工程、洞身開挖、支支護(hù)、襯砌、輔輔助坑道及附屬屬洞室、明洞工工程、防水和排排水、附屬設(shè)施施、盾構(gòu)、TBM掘進(jìn)機(jī)、隧道單位工程程觀感質(zhì)量評(píng)定定等。另有9個(gè)附錄。第1章“總則”中突突出了建設(shè)各方方質(zhì)量職責(zé)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、六六位一體、環(huán)境境保護(hù)等方面的的原則性要求。。第2章“術(shù)語”只列列入驗(yàn)收方面的的通用性術(shù)語，，取消了專業(yè)性性術(shù)語，避免重重復(fù)和矛盾。第3章“基本規(guī)定””規(guī)定了施工質(zhì)量量驗(yàn)收的單元?jiǎng)潉澐?、?yàn)收的組組織和程序。主主要變化情況如如下：1.增加了地基處理理、盾構(gòu)、TBM掘進(jìn)機(jī)三個(gè)分部部工程，將洞口口工程與緩沖結(jié)結(jié)構(gòu)兩個(gè)分部工工程合并；2.增加了超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量量測(cè)、綜合接地地、沉降觀測(cè)與與評(píng)估、救援站站等分項(xiàng)工程，，取消了漿砌片片石、消防等分分項(xiàng)工程，同時(shí)時(shí)還對(duì)部分分項(xiàng)項(xiàng)工程進(jìn)行了調(diào)調(diào)整、合并；3.擴(kuò)大了檢驗(yàn)批的的工程數(shù)量，減少了填表數(shù)數(shù)量；4.細(xì)化了施工要求求，部分分項(xiàng)工工程增加了施工工一般要求，提提高了可操作性性；5.突出了施工質(zhì)量量的可追溯性，，檢驗(yàn)批驗(yàn)收記記錄表中增加了了施工作業(yè)人員員質(zhì)量責(zé)任登記記和勘察設(shè)計(jì)單單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)情情況（需要時(shí)））兩欄，分項(xiàng)工工程中增加勘察察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)確認(rèn)情況（需需要時(shí)）一欄；；6.強(qiáng)調(diào)了防水工作作的重要性，分分部工程驗(yàn)收時(shí)時(shí)，老驗(yàn)標(biāo)規(guī)定定設(shè)計(jì)單位只參參加參加襯砌分分部驗(yàn)收，新標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定防水分分部驗(yàn)收，設(shè)計(jì)計(jì)單位也要參加加。由于經(jīng)驗(yàn)積累有有限，部分新增增和調(diào)整項(xiàng)目的的檢驗(yàn)還有待進(jìn)進(jìn)一步完善。第4章“加固處理””分為地表加固處處理、井點(diǎn)降水水、旋噴樁、灰灰土擠密樁、洞洞內(nèi)預(yù)注漿5個(gè)分項(xiàng)工程。本本分部工程是新新增的，其中洞洞口地表加固處處理，井點(diǎn)降水水、旋噴樁、灰灰土擠密樁4個(gè)分項(xiàng)是參考《高速鐵路路基工工程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》制定的，以每20m作為一個(gè)檢驗(yàn)批批；洞內(nèi)預(yù)注漿漿分項(xiàng)是從老驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)支護(hù)分部中中移過來的，以以每個(gè)循環(huán)作為為一個(gè)檢驗(yàn)批。。第5章“洞口及緩沖沖結(jié)構(gòu)工程”按洞口工程施工工工藝流程劃分分章節(jié)，把緩沖沖結(jié)構(gòu)工程一章章與洞口工程合合并，增加了斜斜切洞門的斜切切坡度和外觀質(zhì)質(zhì)量的檢驗(yàn)要求求，刪減了漿砌砌片石分項(xiàng)。將將模板、鋼筋、、混凝土三個(gè)分分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)驗(yàn)批由每個(gè)灌筑筑段改為每個(gè)洞洞口。調(diào)整后每每座隧道的一個(gè)個(gè)洞口，無論是是否有緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)，只需填5張表格，大大減減少了填表數(shù)量量。但是應(yīng)該強(qiáng)強(qiáng)調(diào)的是，施工工過程中的每個(gè)個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，施施工單位、監(jiān)理理單位的檢查內(nèi)內(nèi)容、檢查數(shù)量量必須嚴(yán)格按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，，不能隨意減少少。第6章“洞身開挖””增加了超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)分項(xiàng)工程程，補(bǔ)充了隧底底開挖中對(duì)地基基處理保護(hù)的檢檢驗(yàn)要求。將洞洞身開挖和隧底底開挖的檢驗(yàn)批批數(shù)量由每個(gè)循循環(huán)或3~5m改為≤24m，也就是兩個(gè)襯襯砌循環(huán)的長度度。再次強(qiáng)調(diào)，檢驗(yàn)批數(shù)量放大大，只代表填表表數(shù)量的減少，，并不意味著檢檢查工作的減少少和弱化，施工過程中的每每個(gè)開挖作業(yè)循循環(huán)，施工單位位、監(jiān)理單位必必須嚴(yán)格按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量量和方法進(jìn)行檢檢查和記錄，檢檢查工作不能隨隨意減少。本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)涉及的其他他分項(xiàng)工程也都都必須按此原則則執(zhí)行。第7章“支護(hù)””分為監(jiān)控量測(cè)、、噴射混凝土、、錨桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼架、管棚棚、超前小導(dǎo)管管、初期支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)等8個(gè)分項(xiàng)工程，第第一次把監(jiān)控量量測(cè)和初期支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)做為分項(xiàng)項(xiàng)工程納入驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，將超前前預(yù)注漿分項(xiàng)調(diào)調(diào)整到加固處理理分部工程中。。細(xì)化了錨桿、、鋼架等原材料料檢驗(yàn)要求，明明確了噴射混凝凝土的24h早期強(qiáng)度檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，增加了采采用聲波應(yīng)力法法檢查砂漿錨桿桿注漿飽滿度的的要求。將噴射射混凝土、錨桿桿、鋼筋網(wǎng)、鋼鋼架的檢驗(yàn)批數(shù)數(shù)量由3~5m，超前小導(dǎo)管的的檢驗(yàn)批數(shù)量由由每環(huán)，都統(tǒng)一一改為≤24m。第8章“襯砌”，分為模板、鋼筋筋、混凝土、回回填注漿、綜合合接地、沉降觀觀測(cè)與評(píng)估6個(gè)分項(xiàng)工程。““綜合接地””和“沉降觀測(cè)測(cè)與評(píng)估”兩個(gè)個(gè)分項(xiàng)工程是新新增的，將原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中的底板、、仰拱、仰拱填填充三個(gè)分項(xiàng)工工程并入混凝土土分項(xiàng)工程。具具體項(xiàng)目中調(diào)整整了襯砌模板移移動(dòng)、拆除的要要求，增加了鋼鋼筋機(jī)械連接、、鋼筋保護(hù)層墊墊塊的質(zhì)量要求求，對(duì)襯砌混凝凝土外觀提出了了更高的要求。。檢驗(yàn)批的工數(shù)數(shù)量作了調(diào)整，，模板、鋼筋、、混凝土、回填填注漿分項(xiàng)由每每1個(gè)安裝或澆筑段段改為每2個(gè)安裝段或襯砌砌循環(huán)，綜合接接地每2個(gè)襯砌循環(huán)做為為一個(gè)檢驗(yàn)批，，沉降觀測(cè)與評(píng)評(píng)估一個(gè)單位工工程進(jìn)行一次。。第9章“輔助坑道及及附屬洞室”，，分為開挖、噴射射混凝土、錨桿桿、鋼筋網(wǎng)、鋼鋼架、管棚、超超前小導(dǎo)管、模模板、鋼筋、混混凝土、坑道口口及封閉等11個(gè)分項(xiàng)工程，分分項(xiàng)工程未作調(diào)調(diào)整，但調(diào)整了了檢驗(yàn)批的工程程數(shù)量，開挖分分項(xiàng)由每個(gè)開挖挖段改為≤50m，噴射混凝土、錨錨桿、鋼筋網(wǎng)由由每3~5m改為≤24m，鋼架每榀改為≤24m，超前小導(dǎo)管由每每環(huán)改為≤24m，模板、鋼筋、、混凝土分項(xiàng)由由每安裝段改為為每2個(gè)安裝段或澆筑筑段，管棚和坑坑道口及封閉分分項(xiàng)的工程數(shù)量量未作調(diào)整。第10章“明洞工程””，分為明洞開挖、、模板、鋼筋、、混凝土、回填填等5個(gè)分項(xiàng)工程，將將原驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中中的涂料防水層層防水、卷材防防水層防水兩個(gè)個(gè)分項(xiàng)工程移至至本標(biāo)準(zhǔn)防水和和排水分部中。。開挖分項(xiàng)的檢檢驗(yàn)批工程數(shù)量量由每個(gè)開挖循循環(huán)改為每處且且≤50m，模板、鋼筋、混混凝土分項(xiàng)的檢檢驗(yàn)批工程數(shù)量量由每1個(gè)安裝或澆筑段段改為每2個(gè)澆筑段，回回填分項(xiàng)的檢驗(yàn)驗(yàn)批工程數(shù)量由由每個(gè)施工段改改為≤24m。第11章“防水和排水水”，分為洞口防排水水、洞內(nèi)排水溝溝（槽）、檢查查井、結(jié)構(gòu)下縱縱向保溫排水盲盲溝、施工縫防防水、變形縫防防水、涂料防水水層防水、卷材材防水層防水、、防水板防水、、徑向注漿、盲盲管等11個(gè)分項(xiàng)。將原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的洞內(nèi)排水水溝和中心水溝溝合并為一個(gè)分分項(xiàng)，將圍巖注注漿改為徑向注注漿，將明洞工工程中“卷材防防水層防水、涂涂料防水層防水水”納入本章中中。調(diào)整了檢驗(yàn)驗(yàn)批的工程數(shù)量量，洞內(nèi)排水溝溝（槽）由120m改為200m，施工縫防水由由每處改為每兩兩個(gè)澆筑段，盲盲管由每個(gè)襯砌砌段改為每兩個(gè)個(gè)澆筑段，防水水板、卷材防水水層防水、涂料料防水層防水由由每個(gè)覆蓋段改改為2個(gè)澆筑段。第12章“附屬設(shè)施””，分為運(yùn)營通風(fēng)土土建工程、救援援通道與救援站站，緊急出口，，電纜槽、洞內(nèi)內(nèi)附屬構(gòu)筑物等等5個(gè)分項(xiàng)工程，將將救援通道分項(xiàng)項(xiàng)改為救援通道道與救援站，取取消了消防分項(xiàng)項(xiàng)（消防驗(yàn)收不不是隧道專業(yè)的的工作內(nèi)容）。。區(qū)分了正洞兩兩側(cè)救援通道和和輔助坑道作救救援通道的檢驗(yàn)驗(yàn)要求，明確了了蓋板應(yīng)工廠化化生產(chǎn)的檢驗(yàn)要要求。調(diào)整了檢檢驗(yàn)批數(shù)量，運(yùn)運(yùn)營通風(fēng)土建工工程由每處改為為每2處，救援通道與與救援站、電纜纜槽由每100m改為每200m。第13章“盾構(gòu)”在傳統(tǒng)礦山法基基礎(chǔ)上增加始發(fā)發(fā)洞開挖、管片片兩個(gè)分部工程程，始發(fā)洞開挖挖分部的驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容同傳統(tǒng)礦山山法，可參照洞洞身開挖一章執(zhí)執(zhí)行；管片分部部包含模具、鋼鋼筋、管片、管管片安裝、同步步注漿、二次注注漿6個(gè)分項(xiàng)，鋼筋分分項(xiàng)驗(yàn)收參照襯襯砌分部執(zhí)行，，模具、管片、、管片安裝、同同步注漿、二次次注漿本章作了了補(bǔ)充規(guī)定；在在防水和排水分分部中增加管片片防水一個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程，該分項(xiàng)項(xiàng)的驗(yàn)收內(nèi)容也也在本章作出規(guī)規(guī)定。盾構(gòu)特有有分項(xiàng)工程的檢檢驗(yàn)批工程數(shù)量量值得商榷。第14章“TBM掘進(jìn)機(jī)”在傳統(tǒng)礦山法基基礎(chǔ)上增加預(yù)備備洞和始發(fā)洞開開挖、管片兩個(gè)個(gè)分部工程，始始發(fā)洞開挖分部部的驗(yàn)收內(nèi)容同同傳統(tǒng)礦山法，，可參照洞身開開挖一章執(zhí)行；；管片分部包含含模具、鋼筋、、管片/仰拱塊、管片安安裝、豆礫石填填充、填充注漿漿6個(gè)分項(xiàng)，鋼筋分分項(xiàng)驗(yàn)收參照襯襯砌分部執(zhí)行，，模具、管片/仰拱塊、管片安安裝按本標(biāo)準(zhǔn)盾盾構(gòu)章執(zhí)行，豆豆礫石填充、填填充注漿在本章章作了補(bǔ)充規(guī)定定；在防水和排排水分部中增加加管片防水一個(gè)個(gè)分項(xiàng)工程，該該分項(xiàng)的驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容也按本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)盾構(gòu)章執(zhí)行。。模具、管片/仰拱塊、管片安安裝、豆礫石填填充、填充注漿漿、管片防水分分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)驗(yàn)批工程數(shù)量值值得商榷，歡迎迎多提寶貴意見見，我們可以適適時(shí)向提出修訂訂建議第15章“隧道單位工工程綜合質(zhì)量評(píng)評(píng)定”，仍然包含單位位工程的質(zhì)量控控制資料核查、、實(shí)體質(zhì)量和主主要功能核查、、觀感質(zhì)量評(píng)定定三個(gè)方面。1.質(zhì)量控制資料要要求齊全完整，，能全面反映質(zhì)質(zhì)量狀況，增加加了超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)資料核查要要求。2.實(shí)體質(zhì)量和主要要功能核查要求求設(shè)計(jì)院參加并并簽字，核查內(nèi)內(nèi)容變化較大，，主要有：增加加襯砌厚度、回回填密實(shí)度檢查查數(shù)量，要求拱拱頂、左右拱腰腰、左右邊墻各各設(shè)一條，隧底底兩條，全斷面面共7條測(cè)線線，全全面檢檢查襯襯砌質(zhì)質(zhì)量（（老標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定100m測(cè)一個(gè)個(gè)斷面面）；；襯砌砌表面面裂縫縫要求求采用用刻度度放大大鏡檢檢查；；瓦斯斯隧道道要進(jìn)進(jìn)行全全隧瓦瓦斯檢檢測(cè)。。同時(shí)時(shí)適當(dāng)當(dāng)放松松了鋼鋼筋保保護(hù)層層厚度度要求求，實(shí)實(shí)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)90%達(dá)標(biāo)即即可。。3.觀感質(zhì)質(zhì)量評(píng)評(píng)定實(shí)實(shí)質(zhì)內(nèi)內(nèi)容沒沒有變變化，，只是是調(diào)整整了項(xiàng)項(xiàng)目名名稱。。五、驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)使使用中中應(yīng)注注意的的問題題和執(zhí)執(zhí)行要要點(diǎn)1章、總總則則明確了了本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的編制制目的的是為為加強(qiáng)強(qiáng)高速速鐵路路隧道道工程程施工工質(zhì)量量管理理，統(tǒng)統(tǒng)一高高速鐵鐵路隧隧道工工程施施工質(zhì)質(zhì)量的的驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，保保證隧隧道工工程質(zhì)質(zhì)量。。本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不涉及及工程程決策策階段段的質(zhì)質(zhì)量、、勘察察設(shè)計(jì)計(jì)階段段的質(zhì)質(zhì)量和和運(yùn)營營維修修階段段的質(zhì)質(zhì)量等。本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是政政府部部門、、質(zhì)量量監(jiān)督督機(jī)構(gòu)構(gòu)、建建設(shè)單單位、、監(jiān)理理單位位、勘勘察設(shè)設(shè)計(jì)單單位和和施工工單位位對(duì)工工程施施工階階段的的質(zhì)量量進(jìn)行行監(jiān)督督、檢檢查、、管理理和控控制的的主要要依據(jù)據(jù)。著重強(qiáng)強(qiáng)調(diào)了了以下下幾方方面的的內(nèi)容容：1）落實(shí)實(shí)質(zhì)量量責(zé)任任終身身追究究制度度，明明確了了建設(shè)設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、、施工工、監(jiān)監(jiān)理各各方管管理層層、技技術(shù)層層、操操作層層的職責(zé)，，用嚴(yán)明明的責(zé)責(zé)任追追究制制保質(zhì)質(zhì)量；2）強(qiáng)化化標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管管理，，要求求做好好管理理制度度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、、人員員配備備標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、、過程程控制制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，，用完善善的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化管理理保質(zhì)質(zhì)量；3）突出出現(xiàn)代代化施施工手手段，，要求求推進(jìn)進(jìn)機(jī)械械化、、工廠廠化、、專業(yè)業(yè)化、、信息息化等等施工工手段段，用現(xiàn)代代化的的施工工手段段保質(zhì)質(zhì)量。。2章、術(shù)術(shù)語語在施工工驗(yàn)收收環(huán)節(jié)節(jié)，監(jiān)監(jiān)理的的工作作主要要分為為見證、、平行行和旁站三種方方式。。旁站站是指指監(jiān)理理人員員對(duì)關(guān)關(guān)鍵部部位或或關(guān)鍵鍵工序序的施施工質(zhì)質(zhì)量實(shí)實(shí)施的的全過過程現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)跟跟班監(jiān)監(jiān)督活活動(dòng)。。8.4.16條規(guī)定定：隧隧道超超挖回回填必必須符符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求。。超挖挖部分分應(yīng)采采用同同級(jí)混混凝土土回填填。邊邊墻基基底應(yīng)應(yīng)無虛虛碴雜雜物及及淤泥泥，邊邊墻基基礎(chǔ)的的擴(kuò)大大部分分及仰仰拱的的拱座座應(yīng)結(jié)結(jié)合邊邊墻同同時(shí)灌灌筑。。檢驗(yàn)驗(yàn)方法法中明明確規(guī)規(guī)定監(jiān)監(jiān)理單單位旁旁站，，隧道道驗(yàn)標(biāo)標(biāo)只有有這一一個(gè)旁旁站項(xiàng)項(xiàng)目。。3章、基基本規(guī)規(guī)定3.1一般規(guī)規(guī)定1.修改了了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量管理理檢查查記錄錄表。。新增增安全全專項(xiàng)項(xiàng)方案案、監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)實(shí)實(shí)施細(xì)細(xì)則、、超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)實(shí)施施細(xì)則則及審審批手手續(xù)，，管理理層、、技術(shù)術(shù)層、、作業(yè)業(yè)層人人員質(zhì)質(zhì)量責(zé)責(zé)任登登記表表，教教育培培訓(xùn)制制度和和考核核上崗崗制度度，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)業(yè)管理理制度度和實(shí)實(shí)施細(xì)細(xì)則等等內(nèi)容容。開開工工前要要求總總監(jiān)理理工程程師進(jìn)進(jìn)行檢檢查，，并作作出結(jié)結(jié)論，，作為為開工工的依依據(jù)之之一。。2.強(qiáng)調(diào)了了施工工質(zhì)量量控制制原則則要求求：一是原原材料料、構(gòu)構(gòu)配件件和設(shè)設(shè)備質(zhì)質(zhì)量的的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，施施工單單位、、監(jiān)理理大單單位應(yīng)應(yīng)按規(guī)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行檢檢驗(yàn)并并形成成記錄錄；二是每每道工工序完完成后后，施施工單單位應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行檢查查并形形成記記錄；；三是同同專業(yè)業(yè)工序序之間間應(yīng)進(jìn)進(jìn)行交交接檢檢驗(yàn)，，不同同專業(yè)業(yè)間的的交接接檢驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程程師認(rèn)認(rèn)可，，所有有交接接檢驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)形形成記記錄。。3.2驗(yàn)收單單元的的劃分分單位工工程、、分部部工程程、分分項(xiàng)工工程概概念和和定義義未作作調(diào)整整，分分部工工程、、分項(xiàng)項(xiàng)工程程的劃劃分做做了適適當(dāng)調(diào)調(diào)整，，檢驗(yàn)驗(yàn)批的的規(guī)模模適當(dāng)當(dāng)擴(kuò)大大。主控項(xiàng)項(xiàng)目和和一般般項(xiàng)目目的定定義也也沒有有變化化。主控項(xiàng)項(xiàng)目是是保證證工程程安全全和使使用功功能的的重要要檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目目，是是對(duì)安安全、、衛(wèi)生生、環(huán)環(huán)境保保護(hù)和和公眾眾利益益起決決定性性影響響的項(xiàng)項(xiàng)目，，是確確定檢檢驗(yàn)批批主要要性能能的檢檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目。。一般項(xiàng)項(xiàng)目是是指主主控項(xiàng)項(xiàng)目以以外的的項(xiàng)目目，可可以有有一定定比例例的超超差。。隧道道驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)定定80%及以上上為合合格，，最大大超差差不得得超過過1.5倍的允允許偏偏差。。主控項(xiàng)項(xiàng)目包包括：：①重要材材料、、構(gòu)件件及配配件、、成品品及半半成品品、設(shè)設(shè)備性性能及及附件件的材材質(zhì)、、技術(shù)術(shù)性能能等；；②結(jié)構(gòu)構(gòu)的強(qiáng)強(qiáng)度、、剛度度和穩(wěn)穩(wěn)定性性等檢檢驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)、、工程程性能能的檢檢測(cè)等等；③一些重重要的的允許許偏差差項(xiàng)目目，其其偏差差必須須控制制在限限值之之內(nèi)的的項(xiàng)目目。3.3驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容檢驗(yàn)批批質(zhì)量量驗(yàn)收收內(nèi)容容包括括實(shí)物檢檢查和資料檢檢查兩部分分，在在檢驗(yàn)驗(yàn)批質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收記記錄表表中要要登記記填寫寫施工工作業(yè)業(yè)人員員姓名名，實(shí)實(shí)現(xiàn)可可追溯溯性。。分項(xiàng)工工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收是是對(duì)其其所含含檢驗(yàn)驗(yàn)批質(zhì)質(zhì)量的的統(tǒng)計(jì)計(jì)匯總總。分部工工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收包包括以以下三三個(gè)方方面的的內(nèi)容容：第一是是分部部工程程所含含分項(xiàng)項(xiàng)工程程的質(zhì)質(zhì)量均均應(yīng)驗(yàn)驗(yàn)收合合格。。第二是是質(zhì)量量控制制資料料應(yīng)完完整。。第三是是隧道襯襯砌內(nèi)內(nèi)輪廓廓、襯砌厚厚度和和強(qiáng)度度、襯砌背背后回回填及及防水水等涉及及結(jié)構(gòu)構(gòu)安全全和使使用功功能的的檢驗(yàn)驗(yàn)和抽抽樣檢檢測(cè)結(jié)結(jié)果符符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求及及有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定定。單位工工程質(zhì)質(zhì)量的的驗(yàn)收收是建建設(shè)活活動(dòng)各各方對(duì)對(duì)施工工質(zhì)量量控制制的最最后一一關(guān)。。包括括分部部工程程質(zhì)量量驗(yàn)收收、質(zhì)質(zhì)量控控制資資料核核查、、實(shí)體體質(zhì)量量和使使用功功能核核查、、觀感感質(zhì)量量評(píng)定定4個(gè)方面面內(nèi)容容。明確了了不合合格工工程處處理程程序：：①對(duì)于推推倒重重做、、更換換構(gòu)配配件或或設(shè)備備的檢檢驗(yàn)批批，應(yīng)應(yīng)該重重新進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。。當(dāng)重重新抽抽樣檢檢查后后，檢檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目符符合本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定定的，，應(yīng)判判定該該檢驗(yàn)驗(yàn)批合合格。。②個(gè)別別試塊塊試件件的強(qiáng)強(qiáng)度不不能滿滿足要要求的的情況況，包包括試試塊試試件失失去代代表性性、試試塊試試件缺缺少、、試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告告有缺缺陷或或?qū)υ囋囼?yàn)報(bào)報(bào)告有有懷疑疑等。。這種種情況況下，，應(yīng)由由有資資質(zhì)的的法定定檢測(cè)測(cè)單位位對(duì)實(shí)實(shí)體質(zhì)質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢檢驗(yàn)測(cè)測(cè)試，，如果果測(cè)試試結(jié)果果證明明該檢檢驗(yàn)批批的質(zhì)質(zhì)量能能夠達(dá)達(dá)到原原設(shè)計(jì)計(jì)的要要求，，則該該檢驗(yàn)驗(yàn)批予予以合合格驗(yàn)驗(yàn)收。。③經(jīng)有資資質(zhì)的的檢測(cè)測(cè)單位位鑒定定達(dá)不不到設(shè)設(shè)計(jì)要要求，，但滿滿足規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定的的最低低要求求，經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)檢算算，安安全有有保證證時(shí)，，可予予以驗(yàn)驗(yàn)收，，但不不宜納納入標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定。。④當(dāng)較較大范范圍出出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量不不合格格時(shí)，，如經(jīng)經(jīng)加固固補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)，會(huì)會(huì)改變變外形形尺寸寸，影影響一一些使使用功功能，，這類類項(xiàng)目目國標(biāo)標(biāo)規(guī)定定可按按技術(shù)術(shù)處理理方案案和協(xié)協(xié)商文文件進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。?？紤]慮到鐵鐵路工工程涉涉及行行車安安全，，不允允許出出現(xiàn)這這樣的的問題題，一一旦出出現(xiàn)應(yīng)應(yīng)返工工重做做，以以此提提高鐵鐵路工工程質(zhì)質(zhì)量。。3.4驗(yàn)收的的組織織沒有變變化。。檢驗(yàn)驗(yàn)批由由監(jiān)理理工程程師組組織施施工單單位專專職質(zhì)質(zhì)量檢檢查員員等進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，，監(jiān)理理單位位應(yīng)對(duì)對(duì)全部部主控控項(xiàng)目目進(jìn)行行檢查查，對(duì)對(duì)一般般項(xiàng)目目的檢檢查內(nèi)內(nèi)容和和數(shù)量量可根據(jù)據(jù)具體體情況況確定定。一般般項(xiàng)目目可填寫寫概況況性結(jié)結(jié)論。。分項(xiàng)工工程由由監(jiān)理理工程程師組組織施施工單單位分分項(xiàng)工工程技技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人人等進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。。涉及環(huán)環(huán)保的的分項(xiàng)項(xiàng)工程程，降降水、、地表表注漿漿加固固、洞洞內(nèi)注注漿、、棄渣渣場(chǎng)防防護(hù)驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，勘勘察設(shè)設(shè)計(jì)單單位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人人應(yīng)參參加。。分部工工程由由監(jiān)理理工程程師組組織施施工單單位項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人人和技技術(shù)、、質(zhì)量量負(fù)責(zé)責(zé)人等等進(jìn)行行驗(yàn)收收；隧隧道襯襯砌、、防水分部工程程進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，，勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位位項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)參加。。單位工程程完工后后，施工工單位應(yīng)應(yīng)首先依依據(jù)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)、、設(shè)計(jì)文文件等組組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行自檢檢并對(duì)檢檢查結(jié)果果進(jìn)行評(píng)定。單位工程程由建設(shè)設(shè)單位項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人組織織施工、、設(shè)計(jì)、、監(jiān)理單單位負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行行單位工工程驗(yàn)收收。工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收的程程序和組組織應(yīng)把把握以下下要點(diǎn)：：①施工單位位自檢合合格是驗(yàn)驗(yàn)收工作作的基礎(chǔ)礎(chǔ)。②監(jiān)理單位位應(yīng)對(duì)所所有主控控項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢查查，對(duì)一一般項(xiàng)目目可根據(jù)據(jù)施工單單位質(zhì)量量控制情情況確定定檢查項(xiàng)項(xiàng)目。③參加驗(yàn)收收的各方方人員應(yīng)應(yīng)具備相相應(yīng)的資資格，主主要是能能夠負(fù)質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任，當(dāng)發(fā)發(fā)生質(zhì)量量問題時(shí)時(shí)具有可可追溯性性。④勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位只只參加單單位工程程和與勘勘察、設(shè)設(shè)計(jì)文件件有直接接關(guān)系的的分部、、分項(xiàng)工工程和檢檢驗(yàn)批的的驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)4.3.13條對(duì)旋噴噴樁處理理地基中中承載力力的檢測(cè)測(cè)，明確確要求設(shè)設(shè)計(jì)單位位參加。。4章、加固處理理加固處理理一章中中除地表表注漿加加固和洞洞內(nèi)預(yù)注注漿兩項(xiàng)項(xiàng)分項(xiàng)工工程外，，其它分分項(xiàng)工程程均適用用于隧道道工程的的洞內(nèi)和和洞外施施工驗(yàn)收收。未列列入本章章中的輔輔助施工工措施，，在隧道道工程中中應(yīng)用較較少，如如地下連連續(xù)（樁樁）墻、、鉆孔樁樁、粉噴噴樁等，，實(shí)際工工程中應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求或參照照相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行驗(yàn)收。。見新文件件4.1地表注漿漿加固分分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了注漿漿工藝試試驗(yàn)、注注漿冒、、漏處理理要求、、注漿孔孔后處理理、資料料整理、、環(huán)保要要求、檢查項(xiàng)目目包括檢檢查注漿漿孔的數(shù)數(shù)量、位位置、孔孔深等。。地表注漿漿孔的質(zhì)質(zhì)量控制制重點(diǎn)是是過程中中每個(gè)孔孔的注漿漿量和注注漿壓力力是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，，最終通通過鉆孔孔檢驗(yàn)注注漿效果果。4.2井點(diǎn)降水水分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了防沉沉降措施施、降水水系統(tǒng)試試運(yùn)轉(zhuǎn)、、設(shè)置水水位觀測(cè)測(cè)井、井井點(diǎn)降水水停止前前，應(yīng)驗(yàn)驗(yàn)算涌水水量和隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)的抗浮浮穩(wěn)定性性、拆除除多層井井點(diǎn)要求求、環(huán)保保要求。。井點(diǎn)降水水分項(xiàng)的的質(zhì)量控控制重點(diǎn)點(diǎn)是井點(diǎn)點(diǎn)降水的的出水量量符合設(shè)設(shè)計(jì)，地地下水位位線應(yīng)低低于隧道道開挖最最低面以以下0.5m。并對(duì)施施工過程程井點(diǎn)降降水的布布置提出出了要求求。4.3旋噴樁分分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了工藝藝性試驗(yàn)驗(yàn)、地質(zhì)質(zhì)核查、、機(jī)械化化、環(huán)保保要求等等。旋噴樁的的處理的的質(zhì)量控控制重點(diǎn)點(diǎn)是高壓壓旋噴樁樁的單樁樁或復(fù)合合地基承承載力應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。4.4灰土擠密密樁一般規(guī)定定指出了了工藝性性試驗(yàn)、、成孔和和孔內(nèi)回回填夯實(shí)實(shí)的要求求?；彝翑D密密樁的質(zhì)質(zhì)量控制制重點(diǎn)是是原材料料檢驗(yàn)、、孔內(nèi)填填料的回回填夯實(shí)實(shí)和單樁樁或復(fù)合合地基承承載力。。4.5洞內(nèi)預(yù)注注漿一般規(guī)定定指出了了止?jié){巖巖盤的設(shè)設(shè)置、核核查地質(zhì)質(zhì)變化、、注漿壓壓力控制制的要求求。處理極其其松散、、破碎、、軟弱地地層，或或在大量量涌水的的軟弱地地段以及及斷層破破碎帶的的隧道，，通常采采用超前前預(yù)注漿漿加固地地層，使使圍巖強(qiáng)強(qiáng)度和自自穩(wěn)能力力得到提提高。高速鐵路路隧道斷斷面較大大，洞內(nèi)內(nèi)預(yù)注漿漿可采用用周邊注注漿，也也可采用用全斷面面注漿。。采用這這種方法法時(shí)注漿漿段較長長，為15～30m，注漿壓壓力較高高，為1.5～4Mpa，漿液擴(kuò)擴(kuò)散范圍圍大，為為1～2m。但需要要大型注注漿設(shè)備備，注漿漿周期較較長。注漿結(jié)束束前，為為了檢驗(yàn)驗(yàn)注漿效效果，防防止開挖挖時(shí)發(fā)生生坍塌涌涌水事故故，必須須進(jìn)行效效果檢驗(yàn)驗(yàn)。通常常是在分分析資料料的基礎(chǔ)礎(chǔ)上采取取鉆孔集集水進(jìn)行行檢查。。有條件件時(shí)，還還可采用用物探法法等進(jìn)行行檢查。。注漿壓力力是漿液液在裂隙隙中擴(kuò)散、充充填、壓壓實(shí)、脫水的動(dòng)力。。注漿壓壓力太低低，漿液液不能充充填裂隙隙，擴(kuò)散散范圍受受到限制制而影響響注漿質(zhì)質(zhì)量；注注漿壓力力太高，，會(huì)引起起裂隙擴(kuò)擴(kuò)大、巖巖層移動(dòng)動(dòng)和抬升升，漿液液易擴(kuò)散散到注漿漿范圍之之外。特特別在淺淺埋隧道道還會(huì)引引起地表隆起起，破壞地地面設(shè)施施。因此此對(duì)注漿漿壓力的的檢查應(yīng)應(yīng)予以重重視。此外還要要重點(diǎn)檢檢查注漿的范范圍、注漿孔的的數(shù)量和布置等等項(xiàng)目。。5章、洞口口及緩沖沖結(jié)構(gòu)工工程高速鐵路路列車速速度很快快，列車車進(jìn)入隧隧道誘發(fā)發(fā)的空氣氣動(dòng)力學(xué)學(xué)效應(yīng)對(duì)對(duì)行車、、旅客乘乘坐舒適適度、車車輛結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)度和和環(huán)境等等方面的的不利影影響。為為了緩解解這種不不利影響響，當(dāng)洞洞口位于于城市或或有密集集建筑物物時(shí)，可可結(jié)合洞洞門型式式適當(dāng)設(shè)設(shè)置緩沖沖結(jié)構(gòu)。。緩沖結(jié)結(jié)構(gòu)防排排水的驗(yàn)驗(yàn)收根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)采采取的具具體形式式參照第第11章“防水與與排水”分分部工程進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收。。高速鐵路隧隧道施工不不涉及砌體體工程，水水溝已采用用混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)。5.1一般規(guī)定提出了9條施工質(zhì)量量保證措施施、施工要要求、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)等方方面的內(nèi)容容；有以下下幾方面的的重點(diǎn)要求求：一是環(huán)境保保護(hù)的要求求。標(biāo)準(zhǔn)明明確提出隧隧道洞口的的周邊環(huán)境境應(yīng)符合國國家及行業(yè)業(yè)有關(guān)環(huán)境境保護(hù)政策策、法規(guī)規(guī)規(guī)定，做好好水土保持持。二是洞口施施工的安全全提出了要要求，提出出隧道洞口口的邊坡、、仰坡開挖挖不得用采采用洞室爆爆破，開挖挖后應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行防護(hù)護(hù)施工，山山坡危石應(yīng)應(yīng)清除干凈凈,不留后患。。邊坡、仰坡坡開挖不得得用采用洞洞室爆破，，是因?yàn)槎炊词冶茖?duì)對(duì)圍巖的振振動(dòng)很大，，極易造成成邊坡、仰仰坡的坍塌塌，甚至造造成山體墜墜石或滑坡坡。三是強(qiáng)調(diào)了了洞口排水水工程的施施工要求，，對(duì)排水設(shè)設(shè)施的施作作方法和施施作時(shí)間都都提出了具具體的要求求。四是強(qiáng)調(diào)進(jìn)進(jìn)洞的原則則和方式，，提出了隧隧道洞門及及洞口段襯襯砌應(yīng)早施施工以保證證洞口邊、、仰坡穩(wěn)定定。軟弱圍圍巖隧道洞洞門開挖要要求應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)完成超超前支護(hù)后后，放可開開始正洞的的施工，及及時(shí)形成封封閉結(jié)構(gòu)，，嚴(yán)禁采用用長臺(tái)階施施工。5.2開挖分項(xiàng)工工程此處開挖分分項(xiàng)涉及兩兩個(gè)方面內(nèi)內(nèi)容：一是是邊、仰坡坡開開挖；二二是洞門各各結(jié)構(gòu)物基基礎(chǔ)開挖。。檢查隧道道洞門各結(jié)結(jié)構(gòu)物（端端墻、翼墻墻、擋土墻墻）基底的的地基承載載力是結(jié)構(gòu)構(gòu)安全的重重要環(huán)節(jié)，，基底開挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后必須須進(jìn)行驗(yàn)收收和地基承承載力檢測(cè)測(cè)，判定其其是否符合合設(shè)計(jì)要求求方可進(jìn)行行下道工序序施工。檢檢驗(yàn)數(shù)量方方法標(biāo)準(zhǔn)有有規(guī)定，但但也可采用用更新更快快的檢測(cè)手手段進(jìn)行檢檢測(cè)。對(duì)邊、仰坡坡爆破開挖挖、地質(zhì)核核查、坡面面穩(wěn)定檢查查提出了新新的要求。。5.3模板分項(xiàng)模板工程盡盡管不是工工程本體，，但現(xiàn)澆混混凝土的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸、、外觀質(zhì)量量以及澆筑筑混凝土過過程中的施施工安全往往往與模板板的強(qiáng)度、、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性有直直接的關(guān)系系。在質(zhì)量量驗(yàn)收過程程中，要重重點(diǎn)把握三三點(diǎn)，一是是模板設(shè)計(jì)計(jì)對(duì)加工模模板所使用用的材料要要明確規(guī)定定，對(duì)模板板的安裝順順序要有要要求；二是是安裝完成成后，檢查查模板的幾幾何尺寸是是否滿足混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)所需的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸。。三是模板板安裝必須須穩(wěn)固牢靠靠，接縫嚴(yán)嚴(yán)密。斜切式洞門門帽檐模板板與正洞斜斜切面是變變化曲線，，整體模板板很難制作作和安裝，，宜用小模模板和木模模制作；安安裝基底不不平順，尤尤其要加固固牢靠。5.4鋼筋分項(xiàng)工工程驗(yàn)收的重點(diǎn)點(diǎn)：一是鋼筋原原材料質(zhì)量量的進(jìn)場(chǎng)檢檢驗(yàn)和檢測(cè)測(cè)。二是鋼筋保保護(hù)層的厚厚度要符合合設(shè)計(jì)要求求。5.5混凝土分項(xiàng)項(xiàng)工程混凝土分項(xiàng)項(xiàng)工程驗(yàn)收收的重點(diǎn)：：一是嚴(yán)格格控制原材材料的質(zhì)量量。二是混混凝土強(qiáng)度度等級(jí)必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，混混凝土強(qiáng)度度等級(jí)（標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試件））的驗(yàn)收主主要通過檢檢查施工單單位在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)取樣進(jìn)行行的混凝土土抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)報(bào)告告，同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)試件的驗(yàn)收主要要通過見證證檢驗(yàn)。三三是混凝土土配合比設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求求。四是混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求。普通混凝土土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)試件的試試驗(yàn)齡期為為56d，此試驗(yàn)結(jié)結(jié)果是作為為混凝土強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)收評(píng)評(píng)定的依據(jù)據(jù)，而不是是施工控制制的依據(jù)；；不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)部位取樣樣不得少于于一次；洞洞門結(jié)構(gòu)及及緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)采用同同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)試件檢測(cè)測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)體體強(qiáng)度1次。寒冷和和嚴(yán)寒地區(qū)區(qū)混凝土施施工時(shí)應(yīng)增增加其與結(jié)結(jié)構(gòu)同條件件養(yǎng)護(hù)的施施工試件不不少于2組，此種試試件應(yīng)在解解凍后方可可試壓。5.6洞口防護(hù)分分項(xiàng)工程洞口防護(hù)分分項(xiàng)的驗(yàn)收收主要指兩兩方面的內(nèi)內(nèi)容，一是是洞口坡面面本體的驗(yàn)驗(yàn)收，主要要指坡面的的防護(hù)形式式應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，，二是各種種防護(hù)設(shè)施施必須滿足足要求。6章、洞洞身開挖6.1一般規(guī)定從施工原則則、施工工工藝、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)方面面提出了11條工程質(zhì)量量驗(yàn)收條款款，在工程程質(zhì)量驗(yàn)收收時(shí)，應(yīng)重重點(diǎn)抓住以以下四個(gè)方方面：一是是確保工程程施工質(zhì)量量的關(guān)鍵要要素之一就就是施工方方案的可實(shí)實(shí)施性和科科學(xué)性。二二是在隧道道開挖前必必須進(jìn)行超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)，開挖挖后應(yīng)對(duì)隧隧道圍巖進(jìn)進(jìn)行觀察和和量測(cè)。三三是嚴(yán)格控控制隧道開開挖質(zhì)量。。四是開挖挖過程中，，嚴(yán)格控制制開挖進(jìn)尺尺和初期支支護(hù)距掌子子面循環(huán)距距離。分項(xiàng)工程驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)檢查查有無鉆爆爆方案，以以及方案是是否得到了了有效的實(shí)實(shí)施。在在隧道道開挖過程程中，必須須進(jìn)行控制制爆破，尤尤其是在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖地段段、淺埋，，下穿建筑筑物及鄰近近既有線隧隧道等特殊殊地段爆破破時(shí)，應(yīng)檢檢測(cè)振速，，進(jìn)行沉降降觀測(cè)，并并采取措施施控制爆破破及圍巖和和鄰近建筑筑物的擾動(dòng)動(dòng)程度，或或采用非爆爆破方法。。6.2超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)分項(xiàng)一般規(guī)定提提出了建設(shè)設(shè)單位、勘勘察設(shè)計(jì)單單位、監(jiān)理理單位、施施工單位在在超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)中的的責(zé)任和要要求，尤其其是勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位應(yīng)應(yīng)對(duì)隧道進(jìn)進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)設(shè)計(jì)，分析析和研究施施工預(yù)報(bào)成成果。超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)檢驗(yàn)執(zhí)執(zhí)行應(yīng)注意意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：1、洞身開挖挖前（首次次）必須進(jìn)進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)；；2、開挖后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)質(zhì)素描；3、超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)必須須采用適合合的方法、、正確的位位置和及時(shí)時(shí)的判斷。。6.3洞身開挖分分項(xiàng)工程本分項(xiàng)工程程驗(yàn)收的重重點(diǎn)在開挖輪廓以及中線和和高程的控控制。對(duì)欠挖可按按三個(gè)層次次處理，首首先強(qiáng)調(diào)隧隧道不應(yīng)欠欠挖，其次次是當(dāng)圍巖巖完整、石石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)時(shí)，允許巖巖石個(gè)別突突出部分（（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌砌不應(yīng)大于于5cm。最后嚴(yán)格格明確拱腳腳和墻腳以以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁禁欠挖。開挖斷面的的檢查驗(yàn)收收主要通過過施工單位位采用測(cè)量量儀器對(duì)隧隧道開挖斷斷面進(jìn)行測(cè)測(cè)量并描繪繪實(shí)際的隧隧道開挖輪輪廓，通過過隧道設(shè)計(jì)計(jì)輪廓線與與實(shí)際開挖挖輪廓線相相比較按比比例計(jì)算出出相應(yīng)部位位的超欠挖挖值。鉆眼質(zhì)量應(yīng)應(yīng)從嚴(yán)要求求。鉆眼前前在工作面面標(biāo)出設(shè)計(jì)計(jì)的炮眼位位置，以保保證正確實(shí)實(shí)施。但此此項(xiàng)工作比比較費(fèi)事，，往往未能能認(rèn)真貫徹徹，其原因因是施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)缺乏簡簡便合適的的測(cè)量設(shè)施施，應(yīng)引起起高度重視視。應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要要求裝藥，，做好此項(xiàng)項(xiàng)工作，才才能有效達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)爆爆破效果。。對(duì)開挖進(jìn)尺尺提出更高高的要求，，明確了軟軟弱圍巖隧隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)采用臺(tái)階階法開挖進(jìn)進(jìn)尺。對(duì)爆破效果果標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定光面爆破破或預(yù)裂爆爆破的炮眼眼痕跡保存存率，硬巖巖不應(yīng)小于于80%，中硬巖不不應(yīng)小于60%，并在開挖挖輪廓面上上均勻分布布。松散軟軟巖很難保保留炮眼痕痕跡，可不不作炮眼痕痕跡保存率率的要求，，只要開挖挖輪廓成形形較好，也也可作為合合格。6.4隧底開挖分分項(xiàng)工程隧底開挖驗(yàn)驗(yàn)收重點(diǎn)把把關(guān)兩點(diǎn)：：一是邊墻基基礎(chǔ)及隧底底的開挖高高程要符合合設(shè)計(jì)要求求，尤其是是邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)深度寧超超勿欠，避避免邊墻基基礎(chǔ)嵌入深深度不夠影影響隧道結(jié)結(jié)構(gòu)的整體體受力情況況。二是要求澆澆筑邊墻基基礎(chǔ)及隧底底混凝土?xí)r時(shí)，必須清清理干凈無無積水浮渣渣，保證結(jié)結(jié)構(gòu)與圍巖巖緊密結(jié)合合。特殊情況：：①隧底加固固處理時(shí)，，人工處理理樁頂30cm，防止破壞壞樁體；②軟弱圍巖巖隧道仰拱拱每循環(huán)開開挖進(jìn)尺不不得大于3m。6.5棄碴場(chǎng)防護(hù)護(hù)分項(xiàng)工程程隧道工程施施工期較長長，棄碴量量大，對(duì)生生態(tài)環(huán)境的的影響很大大。施工單單位應(yīng)在施施工前制訂訂有效的環(huán)環(huán)保方案，，施工期內(nèi)內(nèi)最大限度度地減少對(duì)對(duì)環(huán)境的影影響，施工工結(jié)束后給給予必要的的恢復(fù)，切切實(shí)做好環(huán)環(huán)境保護(hù)和和水土保持持工作，保保證國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的可持持續(xù)發(fā)展。。設(shè)計(jì)有要要求的更應(yīng)應(yīng)該全面按按設(shè)計(jì)文件件辦理。隧隧道棄碴場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)環(huán)境、水土土保持、人人文景觀、、運(yùn)輸條件件、棄碴利利用等因素素綜合考慮慮，棄碴場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)作好擋擋墻護(hù)坡、、排水系統(tǒng)統(tǒng)、綠化覆覆蓋等配套套設(shè)施。驗(yàn)驗(yàn)收主要從從擋護(hù)工程程的位置、、結(jié)構(gòu)形式式、使用的的材料以及及排水設(shè)施施等方面進(jìn)進(jìn)行。7章、支護(hù)7.1一般規(guī)定本章中“支支護(hù)”包括括了二個(gè)涵涵義，即臨時(shí)支護(hù)護(hù)和初期支支護(hù)。雖然二者者在設(shè)計(jì)理理念中是不不同的概念念，但對(duì)于于施工而言言，其施工工方法是相相同的。所所以在進(jìn)行行質(zhì)量驗(yàn)收收時(shí)，統(tǒng)一一稱為支護(hù)護(hù)。噴錨支護(hù)包包括：錨桿桿支護(hù)、噴噴射混凝土土支護(hù)、噴噴射混凝土土錨桿聯(lián)合合支護(hù)、噴噴射混凝土土鋼筋網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合支護(hù)、、噴射混凝凝土與錨桿桿及鋼筋網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)護(hù)、噴鋼纖纖維混凝土土支護(hù)、噴噴鋼纖維混混凝土錨桿桿聯(lián)合支護(hù)護(hù)，以及上上述幾種類類型加設(shè)鋼鋼架而成的的聯(lián)合支護(hù)護(hù)。超前支護(hù)包包括：超前前錨桿支護(hù)護(hù)、超前管管棚支護(hù)、、超前小導(dǎo)導(dǎo)管支護(hù)。。支護(hù)施工重重點(diǎn)應(yīng)注意意幾個(gè)問題題：一是強(qiáng)強(qiáng)調(diào)支護(hù)施施作要及時(shí)時(shí)施作，及及早封閉。。二是規(guī)定定了在初期期支護(hù)噴射射混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%及以下時(shí)進(jìn)進(jìn)行下一部部分的開挖挖。三是對(duì)對(duì)作業(yè)面的的粉塵濃度度做了規(guī)定定。監(jiān)控量測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)設(shè)和數(shù)據(jù)讀讀取等大部部分工作在在支護(hù)和二二襯施工之之間完成，，考慮到按按工序劃分分分項(xiàng)工程程的統(tǒng)一性性，放入支支護(hù)一章。。7.2監(jiān)控量測(cè)分分項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)應(yīng)由設(shè)計(jì)單單位設(shè)計(jì)、、施工單位位編制實(shí)施施大綱和實(shí)實(shí)施、監(jiān)理理單位和建建設(shè)單位審審批。應(yīng)注意以下下幾點(diǎn)。①斷面間距距必須按要要求布設(shè)；；沉降或收收斂超限時(shí)時(shí)，停止掘掘進(jìn)，采取取措施。②影響既有有建筑物的的城市鐵路路隧道應(yīng)實(shí)實(shí)施第三方方監(jiān)測(cè)。③隧道淺埋埋、下穿建建筑物地段段，地表必必須設(shè)置監(jiān)監(jiān)測(cè)網(wǎng)。④加強(qiáng)施工工過程中的的既有觀察察，保證數(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確確性，對(duì)數(shù)數(shù)據(jù)異常，，應(yīng)及時(shí)采采取補(bǔ)救措措施。正在固定防防水板監(jiān)控量測(cè)驗(yàn)驗(yàn)收重點(diǎn)把把握以下幾幾個(gè)方面：：①①地表和洞洞內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的關(guān)系。。②②洞內(nèi)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的的平面位置置和斷面里里程。③③保證證量測(cè)頻次次和數(shù)據(jù)真真實(shí)。④④及時(shí)時(shí)整理分析析。并并對(duì)對(duì)其它如埋埋設(shè)時(shí)間、、埋設(shè)要求求、量測(cè)器器具等也提提出驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。7.3噴射混凝土分項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)采用用濕噴方式，宜宜用強(qiáng)制式拌和和機(jī)拌和（分部部施工的特點(diǎn)決決定）。噴噴射射混凝土施工應(yīng)應(yīng)分段分層作業(yè)業(yè)。一次噴射混混凝土的厚度要要適當(dāng)，過薄則則粗骨料不易粘粘結(jié)牢固，增加加回彈量。過厚厚則不易保證噴噴射混凝土的致致密和強(qiáng)度。噴噴射混凝土在在施工中應(yīng)解決決四個(gè)重點(diǎn)：一一是強(qiáng)度，有足足夠的強(qiáng)度，特特別是初期強(qiáng)度度；二是厚度，，要確保噴射厚厚度，同時(shí)使噴噴射表面平滑；；三是附著，與與圍巖牢固的附附著成一體；四四是密實(shí)，附著著層密實(shí)、均質(zhì)質(zhì)、耐久。因此此現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收也應(yīng)應(yīng)從保證上述要要求入手。一是嚴(yán)格控制原原材料的質(zhì)量，，從施工過程的的源頭來保證工工程質(zhì)量。粗骨骨料最大粒徑不不超過16mm。二二是噴射混混凝土強(qiáng)度等級(jí)級(jí)必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，C25混凝土24h早期強(qiáng)度不小于于10Mpa。每級(jí)連續(xù)圍巖巖進(jìn)行一次工藝藝性試驗(yàn)。三三是加強(qiáng)噴射混混凝土厚度的檢檢測(cè)，但同時(shí)簡簡化為單一指標(biāo)標(biāo)。要求檢查點(diǎn)點(diǎn)數(shù)的90%及以上大于設(shè)計(jì)計(jì)厚度。四四是在低溫下進(jìn)進(jìn)行噴射混凝土土作業(yè)。五五是是噴射混凝土應(yīng)應(yīng)與圍巖、鋼架架、鋼筋網(wǎng)結(jié)合合緊密，背后無無空洞、無雜物物。要求每10m檢查一個(gè)斷面，，每個(gè)斷面從拱拱頂中線起每3m檢查一個(gè)點(diǎn)，可可采用鑿空和雷雷達(dá)監(jiān)測(cè)儀兩種種方法。六六是是加強(qiáng)對(duì)噴射混混凝土的養(yǎng)護(hù)。。7.4錨桿分項(xiàng)工程錨桿是隧道施工工過程中維護(hù)圍圍巖穩(wěn)定，保證證施工安全的重重要手段，在施施工中存在著隨隨意改變錨桿類類型、錨桿長度度不足、不設(shè)置置墊板、砂漿充充填不密實(shí)、布布置不合理等現(xiàn)現(xiàn)象。因此在驗(yàn)驗(yàn)收中應(yīng)注意的的問題：①錨桿的類型型、規(guī)格和質(zhì)量量必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。②錨桿安裝數(shù)數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。③系統(tǒng)錨桿應(yīng)應(yīng)設(shè)置墊板，注注意錨桿鉆孔方方向與孔口巖面面垂直才能使墊墊板密貼巖面。。④對(duì)錨桿砂漿漿的檢驗(yàn)，砂漿漿的配合比直接接影響著砂漿的的強(qiáng)度、注漿密密度和施工的順順利進(jìn)行。⑤砂漿錨桿的的注漿飽滿度決決定著錨桿質(zhì)量量和圍巖的質(zhì)量量。7.5鋼筋網(wǎng)分項(xiàng)工程程鋼筋網(wǎng)重點(diǎn)檢查查：一是原材料質(zhì)量量。二是鋼筋網(wǎng)鋪掛掛時(shí)間要求，規(guī)規(guī)定宜在噴射一一層混凝土后進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)采用普普通鑿巖爆破方方法開挖隧道時(shí)時(shí)，巖面起伏差差較大，在這種種情況下，先噴噴上一層混凝土土，再鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)，既可保證證巖層穩(wěn)定性較較差時(shí)作業(yè)安全全，又可較少圍圍巖表面起伏差差，保證鋼筋的的保護(hù)層厚度。。采用雙層鋼筋筋網(wǎng)時(shí)，第二層層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第第一層鋼筋網(wǎng)被被混凝土覆蓋及及混凝土終凝后后進(jìn)行鋪設(shè)，有有利于減少噴射射作業(yè)過程中的的回彈率，增加加鋼筋與壁面之之間噴射混凝土土的密實(shí)性。取消了對(duì)第一層層鋼筋網(wǎng)混凝土土保護(hù)層的要求求。三是鋼筋網(wǎng)應(yīng)與與隧道斷面形狀狀相適應(yīng)并與錨錨桿或其他固定定裝置聯(lián)結(jié)牢固固。四是鋼筋網(wǎng)搭接接長度檢查，規(guī)規(guī)定為１～２個(gè)個(gè)網(wǎng)孔，允許偏偏差為±50mm。承包單位每循循環(huán)檢驗(yàn)一次，，隨機(jī)抽樣5片。7.6鋼架（格柵鋼架架、型鋼鋼架））分項(xiàng)工程驗(yàn)收首先對(duì)制作作剛架的鋼筋和和型鋼進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，確保原材料料滿足設(shè)計(jì)要求求。二是剛架安安裝時(shí)不得侵入入二次襯砌斷面面，置于牢固的的基礎(chǔ)之上是為為了防止鋼架整整體下沉或兩邊邊不均勻下沉。。三是鋼架外緣緣每隔2m應(yīng)用保護(hù)層墊塊塊（保護(hù)層墊塊塊符合設(shè)計(jì)要求求）與圍巖或初初噴層頂緊，鋼鋼架與圍巖間的的間隙應(yīng)采用噴噴射混凝土噴填填密實(shí)，決不允允許采用碎石或或其他異物去充充填超挖的空間間。而后在其表表面用噴射混凝凝土隱蔽。架設(shè)鋼架的關(guān)鍵鍵是要保證鋼架架的穩(wěn)定性，為為確保鋼架的支支護(hù)效果，圍巖巖、鋼架、噴射射混凝土應(yīng)形成成一個(gè)共同的承承載體系。所以以要求鋼架應(yīng)被被噴射混凝土包包裹，同時(shí)鋼架架還應(yīng)與圍巖密密貼頂緊。鋼架應(yīng)工廠化制制造，制作完成成后應(yīng)進(jìn)行試拼拼，格柵拱架采采用八字結(jié)格柵柵拱架。7.7管棚分項(xiàng)工程管棚施工的精度度要求較高，因因此除檢查原材材料質(zhì)量外，重重點(diǎn)檢查管棚搭搭接長度、鉆孔孔的孔位、外插插角、孔深施工工允許偏差和管管棚注漿漿液強(qiáng)強(qiáng)度和配合比以以及注漿壓力，，注漿壓力主要要檢查施工記錄錄的注漿量和注注漿壓力，監(jiān)理理工程師見證檢檢查。7.8超前小導(dǎo)管分項(xiàng)項(xiàng)工程超前小導(dǎo)管除檢檢查原材料質(zhì)量量外，重點(diǎn)檢查查超前小導(dǎo)管與與支承結(jié)構(gòu)的連接接、超前小導(dǎo)管搭搭接長度、鉆孔孔的孔位、外插插角、孔深施工工允許偏差、注注漿漿液強(qiáng)度和和配合比以及注注漿壓力，監(jiān)理理工程師見證檢檢查。7.9初期支護(hù)分項(xiàng)工工程初期支護(hù)提出了了對(duì)開挖支護(hù)系系統(tǒng)的檢驗(yàn)要求求。重點(diǎn)檢查特特殊條件下隧道道掌子面距初期期支護(hù)距離、開開挖仰拱與仰拱拱初期支護(hù)的時(shí)時(shí)間。其它檢驗(yàn)內(nèi)容包包括：①嚴(yán)格管理施工工用水；②控制拱墻（腳腳）位移。方法主要以觀察察為主，但是要要全部檢查。8章、襯砌8.1一般規(guī)定重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了一下下幾個(gè)方面的問問題：①對(duì)襯砌混凝土使使用的原材料的的選用提出了原原則要求。②要求襯砌混凝凝土應(yīng)集中拌合合，采用自動(dòng)計(jì)計(jì)量裝置，對(duì)混混凝土的攪拌和和運(yùn)輸設(shè)備提出出了要求。③強(qiáng)調(diào)了二次襯砌砌施做時(shí)間要求求，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖二襯距掌掌子面距離，并并規(guī)定二次襯砌砌拱頂應(yīng)預(yù)留回回填注漿孔，注注漿在混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后進(jìn)行。④規(guī)定了混凝土冬冬期、夏季施工工要求。8.2模板分項(xiàng)工程重點(diǎn)驗(yàn)收內(nèi)容：：施工單位的設(shè)設(shè)計(jì)的模板結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸是否滿足足隧道凈空要求求，模板設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)考慮施工誤差差、貫通測(cè)量調(diào)調(diào)差和預(yù)留沉落落等因素；模板板安裝和拼接質(zhì)質(zhì)量；拆模后的的保濕養(yǎng)護(hù)和各各種預(yù)留孔洞（（預(yù)埋件）位置置的準(zhǔn)確性。8.3鋼筋分項(xiàng)工程：：鋼筋的工藝力學(xué)學(xué)性能是直接影影響建筑物質(zhì)量量和安全性的重重要指標(biāo)，要求求施工單位對(duì)其其工藝力學(xué)性能能應(yīng)分批進(jìn)行檢檢驗(yàn)，同時(shí)要求求監(jiān)理單位按規(guī)規(guī)定頻次抽樣進(jìn)進(jìn)行見證取樣檢檢測(cè)或平行檢驗(yàn)驗(yàn)，確認(rèn)合格后后方可使用。而對(duì)鋼筋的表面面外觀檢查只作作為一般檢查項(xiàng)項(xiàng)目。但應(yīng)注意意：當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋筋表面有裂紋、、彎折損傷、顆顆粒狀或片狀老老銹等缺陷時(shí)必必須進(jìn)行處理，，并不得作為受受力鋼筋。鋼筋加工是一道道復(fù)雜而又細(xì)致致的工序，鋼筋筋的加工質(zhì)量直直接影響襯砌的的質(zhì)量和安全性性，為保證鋼筋筋的錨固長度和和防止在加工過過程中鋼筋發(fā)生生脆斷和裂紋現(xiàn)現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋加工時(shí)未端端的彎鉤形狀、、彎曲直徑、鉤鉤端應(yīng)留的直線線段長度和箍筋筋的加工等分別提出了要要求，并列為主主控項(xiàng)目。鋼筋的連接有多多種方式，采用用哪一種方式，，必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，以保證證鋼筋應(yīng)力傳遞遞及結(jié)構(gòu)受力要要求。鋼筋接頭頭質(zhì)量的好壞將將直接影響結(jié)構(gòu)構(gòu)的質(zhì)量和安全全，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋筋接頭的技術(shù)要要求、外觀質(zhì)量量和允許偏差均均做出了明確規(guī)規(guī)定。隧道襯砌受力鋼鋼筋接頭宜設(shè)置置在受力較小處處，受拉鋼筋宜宜采用套筒機(jī)械械連接方式，隧隧道襯砌拱部及及邊墻鋼筋接頭頭不得采用焊接，規(guī)定了機(jī)械連連接的外觀質(zhì)量量、套筒、螺母母、絲頭加工、、擰緊力矩的檢檢驗(yàn)應(yīng)符合《鐵路混凝土工程程鋼筋機(jī)械連接接技術(shù)暫行規(guī)定定》（鐵建設(shè)[2010]41號(hào)文））鑒于鋼筋混凝土保護(hù)護(hù)層對(duì)結(jié)構(gòu)的承承載力和耐久性性有顯著影響，，因此對(duì)鋼筋保保護(hù)層厚度允許許偏差從嚴(yán)作了了規(guī)定。同時(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保護(hù)層墊墊塊的數(shù)量和位位置、還有強(qiáng)度度和耐久性也作作出了規(guī)定，要要求施工單位應(yīng)應(yīng)全部檢查。8.4混凝土分項(xiàng)工程程：除前面提到的原原材料要求外，，重點(diǎn)注意下列列問題：1）對(duì)混凝土的粗粗骨料和細(xì)骨料料的堿含量進(jìn)行行檢查。2）混凝土配合比比要根據(jù)混凝土土施工技術(shù)條件件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、并經(jīng)經(jīng)試拌調(diào)整后確確定的理論配合合比，整過設(shè)計(jì)計(jì)過程應(yīng)符合國國家現(xiàn)行《普通混凝土配合合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（JGJ55）的有關(guān)規(guī)定。。杜絕使用經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)配合比和只經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)不經(jīng)試拌拌調(diào)整的配合比比。3）檢驗(yàn)隧道襯砌砌混凝土強(qiáng)度等等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)試件的試驗(yàn)齡齡期調(diào)整為56d，除了采用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件件檢驗(yàn)外，還應(yīng)應(yīng)采用同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)實(shí)實(shí)體強(qiáng)度。4）高速鐵路隧道道襯砌混凝土的的防水等級(jí)最小小為P8，因此對(duì)襯砌混混凝土還要進(jìn)行行抗?jié)B性能的檢檢驗(yàn)，要求襯砌砌每500m做一組抗?jié)B試件件進(jìn)行檢驗(yàn)。5）隧道襯砌的厚厚度的檢驗(yàn)要求求進(jìn)行三次，一一次是架立模板板前，測(cè)量斷面面尺寸，架立后后，測(cè)量開挖輪輪廓與模板之間間的凈距，再是是襯砌完成后用用無損檢測(cè)法進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)。6）強(qiáng)調(diào)了隧道超超挖回填要求。。規(guī)定超挖部分分應(yīng)采用同級(jí)混混凝土進(jìn)行回填填。超挖回填時(shí)時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)旁旁站。7）混凝土養(yǎng)護(hù)好好壞將影響混凝凝土的力學(xué)性能能和長期性能，，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同類類型的混凝土在在不同條件下的的養(yǎng)護(hù)天數(shù)作出出了明確的規(guī)定定，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行。8）混凝土施工過過程中的驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容還有施工配配合比提出前的的砂、石含水率率測(cè)定，原材料料計(jì)量器具定期期檢定、使用前前零點(diǎn)校核及計(jì)計(jì)量偏差，拌合合物坍落度、水水膠比和含氣量量的檢測(cè)等。9）要求混凝土襯襯砌施工縫留置置和連接應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求。仰仰拱施工縫應(yīng)做做防水處理。10）對(duì)混凝土外觀觀提出了定量的的要求，每澆筑段蜂窩不不大于5mm，長度不大于10mm，最多不超過5處。11）仰拱與填充不不得同時(shí)施作。。仰拱是受力結(jié)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)是按按圓弧結(jié)構(gòu)考慮慮的，如果仰拱拱與仰拱填充同同時(shí)施工，就會(huì)會(huì)改變拱腳處結(jié)結(jié)構(gòu)外形，造成成拱腳應(yīng)力集中中，不利于結(jié)構(gòu)構(gòu)受力。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定底板、仰拱拱、仰拱填充混混凝土應(yīng)分段連連續(xù)澆筑，一次次成型，不留縱縱向施工縫。12）規(guī)定了二次襯襯砌的步距要求求。8.5隧道襯砌背后注注漿隧道襯砌背后注注漿的有關(guān)要求求是參照地下工工程防水規(guī)范制制定的，檢查的的項(xiàng)目主要有注注漿材料、配合合比、襯砌背后后注漿回填密實(shí)實(shí)性以及注漿壓壓力、注漿量、、注漿孔布置、、注漿范圍、注注漿時(shí)間要求。?；靥钭{主要是是起填充作用的的，因此必須保保證回填密實(shí)，，施工單位與襯襯砌一并采用無無損檢測(cè)法檢測(cè)測(cè)。（必須全部部檢驗(yàn)）進(jìn)行鉆鉆孔取芯、壓水水（空氣）等檢檢測(cè)時(shí)，每個(gè)斷斷面從拱頂至兩兩側(cè)邊墻不應(yīng)少少于５點(diǎn)，監(jiān)理理單位見證檢測(cè)測(cè)。回填注漿應(yīng)在襯襯砌混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。注漿孔的預(yù)留和和封閉處理應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求。。8.6綜合接地分項(xiàng)工工程綜合接地工程雖雖然屬于四電工工程，又屬于專專業(yè)交叉銜接工工程，一般應(yīng)與與隧道同步施作作、與二襯模板板加工、混凝土土施工息息相關(guān)關(guān)，一旦施作不不到位，可能要要破壞二襯混凝凝土的外觀質(zhì)量量，更嚴(yán)重的部部分二襯混凝土土需要返工重作作。驗(yàn)收項(xiàng)目主主要對(duì)接地體和和貫通地線的材材料、埋設(shè)、連連接方面進(jìn)行檢檢查。8.7沉降觀測(cè)與評(píng)估估分項(xiàng)工程沉降觀測(cè)與評(píng)估估是對(duì)隧道鋪設(shè)設(shè)無砟軌道前最最后一道質(zhì)量屏屏障。要求建設(shè)設(shè)單位，施工單單位，監(jiān)理單位位、咨詢單位共共同參與，主要要的驗(yàn)收項(xiàng)目有有垂直位移監(jiān)測(cè)測(cè)網(wǎng)的技術(shù)要求求、沉降觀測(cè)布布置，觀測(cè)頻次次、觀測(cè)資料。。目前高速鐵路存存在施工工期緊緊，觀測(cè)時(shí)間劃劃分不細(xì)的情況況，本標(biāo)準(zhǔn)提出出了隧道觀測(cè)期期結(jié)合隧道圍巖巖情況進(jìn)行分類類，軟弱圍巖觀觀測(cè)3個(gè)月，一般圍巖巖觀測(cè)1個(gè)月。9章、輔助坑坑道及附屬洞室室輔助坑道其實(shí)也也是一座隧道，，可以分開挖、、支護(hù)、襯砌、、防排水等分部部工程，考慮到到輔助坑道終究究不是主體結(jié)構(gòu)構(gòu)，所以沒有細(xì)細(xì)分分部工程，，籠統(tǒng)的分了11個(gè)分項(xiàng)工程，驗(yàn)驗(yàn)收的項(xiàng)目同正正洞，有些項(xiàng)目目的具體的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)比照正洞洞要求適當(dāng)放寬寬。如開挖輪廓尺寸要求、表面平整度要求等。坑道口口單獨(dú)列出作為為分項(xiàng)工程，是是因?yàn)槭┕ぶ谐龀霈F(xiàn)過一些問題題。輔助坑道是隧道道正洞施工的一一個(gè)重要環(huán)節(jié)，，坑道口的截水水、排水和防沖沖刷設(shè)施均應(yīng)盡盡早地完成以保保證坑道和正洞洞施工工期的要要求。由于坑道道與正洞交接處處斷面加大形狀狀不規(guī)則且受力條件復(fù)雜雜，故應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)以策安全。10章、明洞工工程獨(dú)立施工的明洞洞就是一座單位位工程，洞口接接長明洞為隧道道的一個(gè)分部工工程，分了開挖挖、模板、鋼筋筋、混凝土、回回填等五個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程。明洞施工主要應(yīng)應(yīng)注意的問題：：一是應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐氐牡匦?、地質(zhì)質(zhì)條件及結(jié)構(gòu)類類型，合理選擇擇施工方案。主主要的施工方法法有先墻后拱法法、先拱后墻壁壁法、先做外側(cè)側(cè)邊墻法等，先先墻后拱法施工工適用于埋置深深度較淺，邊坡坡開挖后能暫時(shí)時(shí)穩(wěn)定的地段。。先拱后墻壁法法施工適用于巖巖層破碎、路塹塹邊坡較高，全全部明挖可能造造成山體坍塌，，但拱腳巖層承承載力較好且能能保證拱圈穩(wěn)定定的地段。先做做外側(cè)邊墻法施施工適用于半路路塹、原地面坡坡度陡峻的地段段。二是土石方開挖挖要采取控制爆爆破措施，不能能采用大爆破施施工。大爆破施施工施既影響邊邊仰坡的穩(wěn)定，，又破壞洞口周周圍環(huán)境，不符符合環(huán)保、水保保要求。三是洞洞內(nèi)開開挖土土石方方的棄棄置不不應(yīng)影影響既既有建建筑物物的安安全，，盡量量減少少對(duì)環(huán)環(huán)境的的影響響。四是要要確保保明洞洞基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)置置在穩(wěn)穩(wěn)定的的地基基上，，當(dāng)邊邊墻地地基松松軟時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取取增加加承載載力的的措施施。五是明明洞襯襯砌完完成后后要及及時(shí)施施作防防水層層和回回填，，拱背背回填填應(yīng)與與邊坡坡、仰仰坡搭搭接良良好，，封閉閉嚴(yán)密密。明洞開開挖分分項(xiàng)工工程施施工質(zhì)質(zhì)量檢檢查驗(yàn)驗(yàn)收應(yīng)應(yīng)注意意：一是明明洞開開挖斷斷面的的中線線、高高程應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求求；二是明明洞邊邊墻基基礎(chǔ)地地質(zhì)情情況和和地基基承載載力應(yīng)應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)計(jì)要求求。三是明明洞邊邊墻基基礎(chǔ)、、基底底內(nèi)應(yīng)應(yīng)無積積水、、虛渣渣及雜雜物。。明洞洞基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖挖至設(shè)設(shè)計(jì)高高程后后必須須進(jìn)行行隱蔽蔽