軌道交通電源行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢

軌道交通電源行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢電能質(zhì)量控制行業(yè)發(fā)展情況現(xiàn)代電力網(wǎng)中，隨著大功率沖擊性用電設(shè)備和非線性電力電子設(shè)備大量使用、分布式間歇式電源接入，使得電壓和頻率波動(dòng)、諧波、無功、暫降等電能質(zhì)量問題越來越突出。電網(wǎng)中的高次電流諧波是一種電力污染，會(huì)引起電壓波形畸變，導(dǎo)致供配電系統(tǒng)不穩(wěn)定，增加設(shè)備附加損耗，嚴(yán)重時(shí)甚至造成設(shè)備損壞。電網(wǎng)中的無功功率雖然和有功功率一樣都是輸配電網(wǎng)中不可缺少的組成部分，但如果無功功率過大、功率因數(shù)過低，配電設(shè)備容量將得不到充分利用、電網(wǎng)傳輸能力也會(huì)下降、損耗增加。電能質(zhì)量行業(yè)發(fā)展初期，由于國內(nèi)缺乏相應(yīng)強(qiáng)制實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)，使得國內(nèi)企業(yè)普遍對(duì)電能質(zhì)量問題認(rèn)識(shí)較為淡薄，這使得市場(chǎng)推動(dòng)力不足。但隨著政府、發(fā)電、供電以及用電企業(yè)對(duì)電能質(zhì)量的理解和認(rèn)識(shí)的加深，汽車制造、半導(dǎo)體等高科技企業(yè)對(duì)電能質(zhì)量的要求越來越高。2018年頒布的《中華人民共和國電力法》將電網(wǎng)電能質(zhì)量責(zé)任提到了一個(gè)新的高度。從目前來看，中國電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)、治理的推動(dòng)主要由供電部門來發(fā)起，全國各地的供電系統(tǒng)成為電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)、治理的積極推動(dòng)者。近年來，隨著電能質(zhì)量問題的不斷加劇以及造成的損失增加，我國電能質(zhì)量總體市場(chǎng)在各方面的推動(dòng)下呈穩(wěn)步增長的趨勢(shì)。根據(jù)亞洲電能質(zhì)量產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的《2018電能質(zhì)量行業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國電能質(zhì)量行業(yè)市場(chǎng)總額超過200億元，預(yù)計(jì)2020年增長至364．23億元，2017~2020年復(fù)合年增長率為22．11%。諧波治理和無功補(bǔ)償是電能質(zhì)量控制最主要的兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，采用電力電子技術(shù)的有源電能質(zhì)量控制技術(shù)和設(shè)備是電能質(zhì)量控制設(shè)備的發(fā)展方向。同時(shí)，新出現(xiàn)的串聯(lián)調(diào)壓設(shè)備在處理電壓暫升暫降中也開始顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。中低壓電能質(zhì)量控制設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域極為廣闊，涵蓋了軌道交通、數(shù)據(jù)中心、石油煤礦、建筑樓宇、工業(yè)制造等用電系統(tǒng)，公共配電網(wǎng)系統(tǒng)，以及特種裝備獨(dú)立電力系統(tǒng)。我國電力行業(yè)發(fā)展較快，但由于前期一直存在缺電局面，導(dǎo)致電力行業(yè)的建設(shè)偏重電源建設(shè)，呈現(xiàn)重發(fā)、輕供、不管用的局面。近年來，隨著電源方面的持續(xù)投資，我國發(fā)電能力已經(jīng)達(dá)到了較高水平，能夠滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需，而電源電網(wǎng)建設(shè)不平衡所導(dǎo)致的問題也逐漸體現(xiàn)，造成傳輸過程中電能損耗高、覆蓋不均勻、能源利用率低等后果。為妥善解決此問題，針對(duì)電源的投資開始慢慢減少，電力投資趨勢(shì)從偏重電源投資逐步轉(zhuǎn)向電網(wǎng)投資。我國電網(wǎng)工程投資額自2013年開始快速上升并首次超過了電源工程投資額，標(biāo)志著電力投資的重點(diǎn)逐漸向配電網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移，電網(wǎng)建設(shè)投入力度不斷加大。根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年我國電網(wǎng)工程投資額為3，849億元，2020年電網(wǎng)工程投資額增長至4，699億元，年均復(fù)合增長率為2．89%。電網(wǎng)投資的增加，特別是城市電力配網(wǎng)項(xiàng)目的投資加大，將增加電能質(zhì)量設(shè)備在配電系統(tǒng)的使用場(chǎng)景和使用需求。另一方面，開發(fā)新能源、加強(qiáng)可再生能源的利用已成為全球性的共識(shí)。大規(guī)?？稍偕茉匆苑植际桨l(fā)電方式接入電網(wǎng)，是大規(guī)模可再生能源并網(wǎng)消納的重要方式，也是大規(guī)?？稍偕茉醇惺桨l(fā)電的重要補(bǔ)充。采用分布式可再生能源發(fā)電，有助于充分利用各地豐富清潔、形式多樣的能源，向用戶提供綠色電力，因此是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要舉措。國家針對(duì)大力支持可再生能源分布式發(fā)電的推廣與應(yīng)用出臺(tái)了一系列政策文件，鼓勵(lì)促進(jìn)可再生能源分布式發(fā)電的發(fā)展。但是，大量具有間歇性、隨機(jī)性的分布式電源接入電網(wǎng)，極大地增加了電網(wǎng)復(fù)雜性和管控難度，對(duì)電網(wǎng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。中低壓柔性合環(huán)控制器臺(tái)區(qū)智能型電力電子有載調(diào)壓器等系列產(chǎn)品，開始應(yīng)用于解決分布式新能源發(fā)電大批量接入配網(wǎng)后的潮流控制、電壓合格率、線損等問題。此外，串聯(lián)補(bǔ)償技術(shù)用于配電線路的研究和應(yīng)用，已經(jīng)取得了研究成果及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)積累。電能質(zhì)量控制設(shè)備在電力用戶側(cè)的應(yīng)用包括軌道交通、數(shù)據(jù)中心、石油煤礦、建筑樓宇、工業(yè)制造等領(lǐng)域。以數(shù)據(jù)中心為例，對(duì)其穩(wěn)定供電離不開電能質(zhì)量控制設(shè)備?，F(xiàn)代IDC機(jī)房的用電負(fù)載也在不斷發(fā)生變化，高頻化的HVDC、UPS廣泛使用，通過大量變頻節(jié)能技術(shù)提高能效利用率，供電拓?fù)湟查_始大量使用市電與不間斷電源供電結(jié)合的模式。然而變頻化的HVDC、UPS、變頻器、開關(guān)電源等產(chǎn)生大量無功和諧波。諧波和無功等電能質(zhì)量問題成為了制約數(shù)據(jù)中心可靠性提高的關(guān)鍵因素。對(duì)于數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，主要非線性負(fù)荷為空調(diào)機(jī)組和照明及辦公設(shè)備等，采用動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償設(shè)備提升系統(tǒng)功率因數(shù)，同時(shí)采用有源電力濾波器解決諧波問題，消除諧波對(duì)電力系統(tǒng)的危害，避免諧振風(fēng)險(xiǎn)，有效改善數(shù)據(jù)中心用電環(huán)境，提升系統(tǒng)可靠性。數(shù)據(jù)中心（IDC）是國家確定的新基建七大領(lǐng)域之一，當(dāng)前我國數(shù)據(jù)中心主要集中在北京、上海、廣州及周邊地區(qū)，造成這一現(xiàn)象的主要原因是下游需求占比較大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大多分布在核心城市，滿足這一需求的核心網(wǎng)建設(shè)也大多在一線城市。為提升國家整體算力水平，充分利用西部綠色能源，擴(kuò)大數(shù)據(jù)中心經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。近年來我國在內(nèi)蒙古、寧夏等地區(qū)建設(shè)超大型數(shù)據(jù)中心。東數(shù)西算將帶動(dòng)IDC相關(guān)市場(chǎng)的發(fā)展，其中電能質(zhì)量作為配套的供電基礎(chǔ)設(shè)施，也將受益于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的增長。與通用行業(yè)類似，特種裝備在用電方面同樣存在電能質(zhì)量問題，特種裝備獨(dú)立電網(wǎng)與大電網(wǎng)相比，由于容量小、內(nèi)阻大，適應(yīng)非線性和沖擊性負(fù)荷能力更差；特種裝備和任務(wù)系統(tǒng)如飛機(jī)、艦船、車輛等多電全電等綜合電力發(fā)展趨勢(shì)下，核心用電設(shè)備對(duì)諧波電流等電能質(zhì)量問題的抵抗能力更差。因此，特種裝備獨(dú)立電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量問題比大電網(wǎng)更突出，必須采取措施進(jìn)行解決。隨著特種裝備電氣化進(jìn)程的推進(jìn)和相關(guān)部件國產(chǎn)化水平提升的要求，特種電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量問題將為該領(lǐng)域的電能質(zhì)量控制設(shè)備帶來廣闊市場(chǎng)空間。定制電能質(zhì)量控制設(shè)備是特種裝備供電的補(bǔ)償設(shè)備，應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)情況與定制特種電源類似。電力電子行業(yè)發(fā)展前景隨著制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加速推進(jìn)及中國制造2025戰(zhàn)略的實(shí)施，工業(yè)企業(yè)逐步向智能制造轉(zhuǎn)型。在碳中和背景下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為全球共識(shí)，清潔低碳是能源轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)。能源結(jié)構(gòu)切換下，電力電子行業(yè)迎來大發(fā)展。電力電子智能化的進(jìn)展，在一定程度上將信息處理與功率處理合一，使微電子技術(shù)與電力電子技術(shù)一體化，其發(fā)展有可能引起電子技術(shù)的重大改革。有人甚至提出，電子學(xué)的下一項(xiàng)革命將發(fā)生在以工業(yè)設(shè)備和電網(wǎng)為對(duì)象的電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，電力電子技術(shù)將把人們帶到第二次電子革命的邊緣。電力電子行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模在碳中和背景下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為全球共識(shí)，清潔低碳是能源轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)。能源結(jié)構(gòu)切換下，電力電子行業(yè)迎來大發(fā)展。目前，電力電子技術(shù)正逐漸向模塊化、集成化、智能化、數(shù)字化、綠色化方向發(fā)展。電力電子市場(chǎng)份額、電力電子發(fā)展方向如何?在碳中和背景下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為全球共識(shí)，清潔低碳是能源轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)。能源結(jié)構(gòu)切換下，電力電子行業(yè)迎來大發(fā)展。目前，電力電子技術(shù)正逐漸向模塊化、集成化、智能化、數(shù)字化、綠色化方向發(fā)展。電能是目前最重要的能源形式之一，幾乎所有的電能從產(chǎn)生到消耗都要經(jīng)過電壓、電流、頻率等參數(shù)的調(diào)節(jié)，統(tǒng)稱為電能的變換。電力電子技術(shù)就是一門對(duì)電能進(jìn)行變換和控制的技術(shù)，其本質(zhì)是利用電力電子器件（即功率器件）的開關(guān)作用，實(shí)現(xiàn)弱電對(duì)強(qiáng)電的控制，具有控制靈活、效率高等優(yōu)點(diǎn)。以電力場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）和絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）為代表的全控型功率器件相繼問世，完成了傳統(tǒng)電力電子技術(shù)向現(xiàn)代電力電子技術(shù)的轉(zhuǎn)變，并打破了PWM控制技術(shù)在硬件上的瓶頸，電力電子技術(shù)迅速發(fā)展，系統(tǒng)性能顯著提升。由于大功率負(fù)載系統(tǒng)的處理需求，電力電子市場(chǎng)需要在效率和熱管理方面發(fā)展。市場(chǎng)主要廠商需要加大投資技術(shù)開發(fā)，在不影響熱管理或可靠性的前提下，降低器件和系統(tǒng)成本，減小重量和尺寸。器件、封裝、模塊、功率堆?；蚰孀兤鲗蛹?jí)的優(yōu)化解決方案正在得到應(yīng)用。無源元件必須改進(jìn)以充分利用新型半導(dǎo)體材料、器件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的潛力。隨著光伏和風(fēng)電發(fā)電占比逐漸提高，電源管理產(chǎn)品，如逆變器、升壓降壓等，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求也將同步增長。在新能源汽車領(lǐng)域，同樣需要對(duì)電壓進(jìn)行變換從而可以驅(qū)動(dòng)電機(jī)和為電池充電，對(duì)于電源管理產(chǎn)品的需求量更大?？刂扑惴ê凸β势骷阅芏荚诓粩鄡?yōu)化，電力電子技術(shù)在運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化、智能電網(wǎng)、新能源發(fā)電等社會(huì)經(jīng)濟(jì)多個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。電力電子技術(shù)的應(yīng)用中，以變頻調(diào)速系統(tǒng)最具有代表性。該設(shè)備采用以電力電子技術(shù)為支撐，通過內(nèi)置的控制軟件，不但能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，而且動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)運(yùn)行過程中的電壓和頻率，在不改變?cè)涮纂姍C(jī)的條件下，保證電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩與負(fù)荷需求精確匹配，實(shí)現(xiàn)了高可靠性、高精度的自動(dòng)控制。從電力電子產(chǎn)業(yè)鏈看，目前國內(nèi)電容、電感磁芯以及繼電器的產(chǎn)品能力經(jīng)過20余年的發(fā)展，積累了大量歷史數(shù)據(jù)，有能力為終端廠商提供成熟可控、性能高效的產(chǎn)品。未來電容和磁芯，有望進(jìn)一步替代日韓公司，國內(nèi)龍頭廠商有望更進(jìn)一步發(fā)展。另外，電感、功率器件和電容也是電源管理的核心元件。根據(jù)ECIA數(shù)據(jù)，2019年全球電感器市場(chǎng)規(guī)模為46億美元，中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，未來幾年，全球電感器市場(chǎng)規(guī)模年均增幅約7．5%，2026年將達(dá)76億美元。電力電子行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電力電子未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘電力電子行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。電力電子行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（一）電力電子行業(yè)面臨的機(jī)遇與傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不同，新基建的重心不再是房地產(chǎn)，而是城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施，以及5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新基建有以下幾個(gè)方向：1）5G基站建設(shè)；2）特高壓；3）城際高速鐵路和城市軌道交通；4）新能源汽車充電樁；5）大數(shù)據(jù)中心；6）人工智能；7）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。以上幾個(gè)方向中的特高壓、鐵路和軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心等均為電源產(chǎn)品和電能質(zhì)量控制設(shè)備提供了大量廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，將帶動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模激增。近年來，裝備電氣化獲得了高度關(guān)注，美國及歐洲開展了多項(xiàng)裝備電氣化相關(guān)研究計(jì)劃，并在作戰(zhàn)行動(dòng)中嘗試采用新型電氣化手段。相比于燃油、液壓等傳統(tǒng)能源形式，電氣化技術(shù)能夠顯著提高能源利用效率、改善維修性能、降低排放和噪聲，因而不僅在民用交通運(yùn)輸行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用空間，在特種裝備及作戰(zhàn)應(yīng)用中也有巨大的潛在市場(chǎng)空間。以電氣化引發(fā)的技術(shù)革新將催生出特種裝備電源的需求，相關(guān)電氣化裝備的研發(fā)生產(chǎn)過程中還需要測(cè)試電源的參與。中國向世界作出碳達(dá)峰、碳中和的莊嚴(yán)承諾，推進(jìn)建設(shè)以碳匯、碳減排、碳交易為主的各地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)以及辦公生活模式的低碳零碳化，高水平建設(shè)碳中和城市、低碳零碳產(chǎn)業(yè)、零碳園區(qū)、零碳鄉(xiāng)村、零碳政府與企業(yè)。新能源發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域得到良好的發(fā)展契機(jī)。其中，光伏逆變器測(cè)試、儲(chǔ)能變流器測(cè)試、電驅(qū)系統(tǒng)測(cè)試、電源系統(tǒng)測(cè)試、燃料電池測(cè)試、交直流充電樁測(cè)試、風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)測(cè)試等領(lǐng)域已經(jīng)初見規(guī)模。未來清潔能源發(fā)電以及電氣化將為電源領(lǐng)域提供更廣闊的市場(chǎng)空間。隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的深化，國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快，專業(yè)化、精細(xì)化生產(chǎn)趨勢(shì)逐漸形成。生產(chǎn)設(shè)備逐步從通用設(shè)備向?qū)Ｓ迷O(shè)備轉(zhuǎn)變，用電方式開始從粗電到精電的變革，發(fā)電方式逐漸從資源消耗型向環(huán)境友好型過渡。在此背景下，專業(yè)性、高技術(shù)性的特種電力電子設(shè)備市場(chǎng)需求將保持穩(wěn)定增長。面對(duì)電力電子領(lǐng)域廣闊的市場(chǎng)，此前國外企業(yè)占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額，特別是在精密電源設(shè)備領(lǐng)域。其原因一方面是技術(shù)難度較大，前期需要投入高額的研發(fā)成本，出于對(duì)成本和收益的衡量，相關(guān)企業(yè)在這方面的投入較少；另一方面，國際大廠的產(chǎn)品有著良好的口碑，其性能表現(xiàn)、穩(wěn)定性和可靠性得到市場(chǎng)認(rèn)可，加大了國內(nèi)廠商的入場(chǎng)壁壘。但在當(dāng)前的大環(huán)境下，貿(mào)易環(huán)境存在極大的不確定性，一旦發(fā)生禁運(yùn)，由于電源產(chǎn)品涉及面較為廣泛，將會(huì)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生牽一發(fā)而動(dòng)全身的被動(dòng)后果，其經(jīng)濟(jì)損失不可估量。因此，國家開始積極推進(jìn)進(jìn)程，這給國內(nèi)相關(guān)企業(yè)帶來巨大的市場(chǎng)空間。（二）電力電子行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)我國電力電子設(shè)備領(lǐng)域發(fā)展起步較晚，長期受到國產(chǎn)電力電子器件較少的嚴(yán)重制約，技術(shù)發(fā)展也主要采用追隨研發(fā)的方式，原創(chuàng)性動(dòng)力不強(qiáng)，研發(fā)投入相對(duì)較少。電力電子變換和控制技術(shù)對(duì)人員的技術(shù)要求高，人才培養(yǎng)周期長，導(dǎo)致了研發(fā)人才隊(duì)伍建設(shè)落后于行業(yè)發(fā)展的需求。技術(shù)積累不足和專業(yè)科技人才的短缺在一定程度上制約了行業(yè)的發(fā)展速度。原材料中電子元器件的質(zhì)量與性能影響到電力電子變換和控制設(shè)備的品質(zhì)及可靠性。例如以電源管理芯片、DSP、FPGA為代表的IC芯片和以IGBT、MOSFET為代表的功率器件的生產(chǎn)商主要集中在歐洲、美國和日本，其供應(yīng)受制于國外廠商的生產(chǎn)能力及各原產(chǎn)國的出口政策，國內(nèi)企業(yè)在采購渠道和議價(jià)能力上受到較大制約。在目前的國際貿(mào)易形勢(shì)及大宗商品價(jià)格波動(dòng)的大背景下，半導(dǎo)體元件的供應(yīng)存在著產(chǎn)能不足和價(jià)格增長的風(fēng)險(xiǎn)。電力電子轉(zhuǎn)型進(jìn)程電力電子除了對(duì)傳統(tǒng)的硅基器件的依賴，電力電子市場(chǎng)的發(fā)展將更多集中到碳化硅及氮化鎵的技術(shù)創(chuàng)新上。迄今為止電源制造業(yè)已成為非常重要的基礎(chǔ)工業(yè)，并廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)部門，其發(fā)展趨勢(shì)為繼續(xù)向高頻、高效、高密度化、低壓、大電流化和多樣化發(fā)展，而封裝構(gòu)造、外形尺寸都趨向國際標(biāo)準(zhǔn)化，以適應(yīng)全球一體化市場(chǎng)的采購需求。隨著制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加速推進(jìn)及中國制造2025戰(zhàn)略的實(shí)施，工業(yè)企業(yè)逐步向智能制造轉(zhuǎn)型。在碳中和背景下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為全球共識(shí)，清潔低碳是能源轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)。能源結(jié)構(gòu)切換下，電力電子行業(yè)迎來大發(fā)展。目前，電力電子技術(shù)正逐漸向模塊化、集成化、智能化、數(shù)字化、綠色化方向發(fā)展。具體來說，電力電子技術(shù)是應(yīng)用于電力領(lǐng)域的電子技術(shù)，是利用電力電子器件對(duì)電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換和控制的技術(shù)。電力電子技術(shù)就是一門對(duì)電能進(jìn)行變換和控制的技術(shù)，其本質(zhì)是利用電力電子器件（即功率器件）的開關(guān)作用，實(shí)現(xiàn)弱電對(duì)強(qiáng)電的控制，具有控制靈活、效率高等優(yōu)點(diǎn)。電力電子技術(shù)應(yīng)用四大領(lǐng)域，分別為：工業(yè)、交通運(yùn)輸、電力系統(tǒng)、電子裝置電源。電力電子主要用于電力設(shè)備的電能變換和控制電路方面大功率的電子器件（通常指電流為數(shù)十至數(shù)千安，電壓為數(shù)百伏以上）。電力電子技術(shù)的應(yīng)用主要有四大領(lǐng)域，即：工業(yè)、交通、電力系統(tǒng)、電子設(shè)備電源。工業(yè)領(lǐng)域的電力電子技術(shù)主要集中在交直流電機(jī)、電化學(xué)工業(yè)、冶金工業(yè)等;交通領(lǐng)域的電力電子技術(shù)重點(diǎn)是電氣化鐵路、電動(dòng)汽車、航空、航天、航海等;電力系統(tǒng)領(lǐng)域的電力電子技術(shù)側(cè)重于高壓直流輸電、柔性交流輸電、無功補(bǔ)償?shù)?電子設(shè)備電源領(lǐng)域的電力電子技術(shù)專注于為信息電子設(shè)備以及家用電器節(jié)能燈、變頻空調(diào)等提供電源。精密測(cè)試電源行業(yè)發(fā)展情況測(cè)試電源伴隨著科研和工業(yè)領(lǐng)域同步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期較為悠久，產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)成熟，廣泛應(yīng)用于科研試驗(yàn)、航空航天、醫(yī)療設(shè)備、通信電子、消費(fèi)電子、電子元器件等傳統(tǒng)行業(yè)。由于其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，通常被歸為通用電子測(cè)量?jī)x器中的電源及電子負(fù)載類別，稱作通用測(cè)試電源。在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展較早的歐美日以及中國臺(tái)灣地區(qū)，積累了一批具備較強(qiáng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的廠商，包括AMETEK、EA、致茂電子等。隨著新能源行業(yè)快速發(fā)展，開始出現(xiàn)較多對(duì)大功率測(cè)試電源的需求。由于通用測(cè)試電源通常功率較低而無法滿足以上測(cè)試需求，市場(chǎng)上出現(xiàn)兩類解決方案：通過串并聯(lián)技術(shù)將功率較低的通用測(cè)試電源擴(kuò)容以覆蓋更高功率；采用大功率變換器方案按照測(cè)試電源要求專門研制。后一類大功率測(cè)試電源體積較大，主要應(yīng)用于新能源及其上下游相關(guān)配套領(lǐng)域，因此也被稱作專用測(cè)試電源或大功率測(cè)試電源。由于大功率測(cè)試電源早期的定制特征，在通用測(cè)試電源領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位的國外和中國臺(tái)灣地區(qū)廠商，其價(jià)格、服務(wù)、市場(chǎng)響應(yīng)速度都不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國內(nèi)具備較好的技術(shù)基礎(chǔ)和定制化能力的電源廠商，如科威爾、艾諾儀器、沃森電源等，通過研發(fā)大功率測(cè)試電源切入新能源領(lǐng)域，并逐步開發(fā)通用測(cè)試電源產(chǎn)品，形成對(duì)傳統(tǒng)測(cè)試電源廠商的差異化競(jìng)爭(zhēng)。隨著電力電子技術(shù)的進(jìn)步，設(shè)備電氣化水平的提升，以及近年來光伏儲(chǔ)能、新能源汽車等行業(yè)的快速發(fā)展，作為電氣電子產(chǎn)品或部件在研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的必要測(cè)試設(shè)備，測(cè)試電源的需求呈現(xiàn)快速增長。測(cè)試電源在新能源發(fā)電領(lǐng)域的主要應(yīng)用是對(duì)光伏發(fā)電領(lǐng)域的核心部件光伏逆變器進(jìn)行測(cè)試，對(duì)儲(chǔ)能領(lǐng)域的核心部件儲(chǔ)能變流器和儲(chǔ)能電池包進(jìn)行測(cè)試，以及對(duì)發(fā)電機(jī)組接入電網(wǎng)做電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試。例如，光伏模擬器可以輸出高精度、高動(dòng)態(tài)特性的直流電，模擬光伏陣列的IV特性曲線，廣泛應(yīng)用于光伏逆變器的研發(fā)生產(chǎn)測(cè)試，是測(cè)試逆變器MPPT效率的重要工具；電池模擬器可以模擬真實(shí)儲(chǔ)能電池包的輸入輸出特性，可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能變流器充放效率測(cè)試；電網(wǎng)模擬源適用于風(fēng)電、光伏等各種外場(chǎng)環(huán)境，可模擬包括電網(wǎng)電壓偏差、頻率偏差、三相電壓不平衡、電壓波動(dòng)、閃變、諧波電壓在內(nèi)的各類電網(wǎng)工況，對(duì)發(fā)電機(jī)組電網(wǎng)適應(yīng)性進(jìn)行測(cè)試和認(rèn)證。目前，各國對(duì)碳排放造成環(huán)境問題基本達(dá)成共識(shí)，低碳發(fā)展的理念已成全球趨勢(shì)。在2021年的兩會(huì)上，碳達(dá)峰、碳中和被首次寫入政府工作報(bào)告，我國力爭(zhēng)在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，利用光伏等新能源替代傳統(tǒng)能源是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。隨著光伏發(fā)電行業(yè)持續(xù)降本增效，截至2020年底，光伏發(fā)電的平均成本為0．36元/度，基本與全國脫硫燃煤電價(jià)平均值持平，經(jīng)濟(jì)效益開始顯現(xiàn)。光伏發(fā)電已經(jīng)成為具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。據(jù)國家能源據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量從2016年的0．77億千瓦增長到2021年的3．06億千瓦，年復(fù)合增長率為31．78%。按照十四五規(guī)劃要求及相關(guān)部署，確保2025年非化石能源消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重達(dá)到20%左右，到2030年該比重達(dá)到25%左右。為達(dá)到此目標(biāo)，我國光伏等新能源發(fā)電年均裝機(jī)容量仍將保持高速增長，對(duì)測(cè)試電源的需求將持續(xù)提高，行業(yè)規(guī)模有望穩(wěn)定增長。在光儲(chǔ)領(lǐng)域，核心部件光伏逆變器功率不斷提升。以目前市場(chǎng)占比接近70%的組串式逆變器為例，各大廠商陸續(xù)推出更大功率的逆變器產(chǎn)品，以降低產(chǎn)品的單瓦成本。隨著高功率化降本的路線逐漸清晰，光伏逆變器產(chǎn)品迭代速度明顯加快，將會(huì)促使應(yīng)用于逆變器研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的測(cè)試電源產(chǎn)品迭代升級(jí)。此外，微型逆變器憑借安全、高效、靈活的優(yōu)勢(shì)，以及近年成本的下降，正迎來全新的發(fā)展機(jī)遇，未來將新增大量微型逆變器的測(cè)試需求。專用測(cè)試裝備廣泛地應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，是新能源汽車行業(yè)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、動(dòng)力電池和充電樁研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)必不可少的測(cè)試設(shè)備。例如，電池模擬器可準(zhǔn)確模擬電池的不同參數(shù)，來測(cè)試電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率、堵轉(zhuǎn)、超速、饋電、過載等性能，亦可用于替代真實(shí)電池滿足對(duì)直流充電樁測(cè)試；電機(jī)模擬器可同時(shí)模擬電機(jī)及電池包，具備電機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，精確模擬永磁同步電機(jī)電動(dòng)及發(fā)電狀態(tài)，單臺(tái)設(shè)備完成電機(jī)控制器的老化及下線測(cè)試；電網(wǎng)模擬源模擬電壓變化、諧波、閃變等特殊工況，用于充電樁的電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試。全球范圍內(nèi)，新能源汽車仍處于起步階段，呈現(xiàn)出滲透率較低，增速較高，增長潛力巨大的特點(diǎn)。從市場(chǎng)規(guī)模來看，我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2021年新能源汽車產(chǎn)銷突破350萬輛，實(shí)現(xiàn)同比1．6倍的大幅增長。根據(jù)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》的要求，到2030年新能源汽車的滲透率要達(dá)到40%，我國新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Τ渥?。隨著國內(nèi)電動(dòng)汽車的蓬勃發(fā)展，我國政府同步推進(jìn)新能源汽車及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2016-2021年間，我國公共充電樁數(shù)量由14．13萬個(gè)增長至114．70萬個(gè)，復(fù)合增長率達(dá)52．01%。后續(xù)隨著我國新能源汽車的持續(xù)增長，將會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的快速增長，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模有望迎來新一輪高增長，市場(chǎng)前景廣闊。新能源汽車整車及部件測(cè)試環(huán)節(jié)眾多，對(duì)測(cè)試電源的需求也將穩(wěn)定增長。隨著新技術(shù)和新材料的發(fā)展，新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)朝著高電壓、高功率密度、高度集成化的方向發(fā)展，以提高電機(jī)效率延遲里程、減輕汽車重量、縮短充電時(shí)間。高壓化對(duì)汽車電子各環(huán)節(jié)都將帶來新挑戰(zhàn)，新能源汽車要實(shí)現(xiàn)以上功能，除了需要提高電機(jī)、電池性能外，PTC、空調(diào)、OBC、高壓線束等部件都需要重新適配，此外還面臨更高電壓帶來的安全、熱管理、成本等多方面挑戰(zhàn)。因此，在相應(yīng)的研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也將催生出對(duì)測(cè)試電源產(chǎn)品新的需求。同時(shí)，隨著整車帶電量和續(xù)航里程提升，充電便利性成為制約電動(dòng)車使用體驗(yàn)提升的一大因素，高壓快充能夠有效解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]、快速充電問題，已成為未來補(bǔ)能技術(shù)演進(jìn)新趨勢(shì)，相應(yīng)的高壓大功率超充網(wǎng)絡(luò)正處于加速布局階段。較大的快充需求有望驅(qū)動(dòng)充電樁向高功率升級(jí)換代，進(jìn)而帶動(dòng)測(cè)試電源的需求增加。測(cè)試電源是各類制造業(yè)的基礎(chǔ)測(cè)試設(shè)備之一，市場(chǎng)空間十分廣闊。隨著消費(fèi)電子、通訊電子、半導(dǎo)體等下游行業(yè)的迅速發(fā)展，測(cè)試電源行業(yè)迎來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。當(dāng)前，我國正在由制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)型，對(duì)半導(dǎo)體等先進(jìn)制造圓測(cè)試、芯片供電及老化測(cè)試、分立器件的導(dǎo)通測(cè)試等關(guān)鍵測(cè)試環(huán)節(jié)均需要測(cè)試電源參與