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第二節(jié)山岳形成第1頁(yè)第2頁(yè)第3頁(yè)第4頁(yè)第5頁(yè)褶皺山常見(jiàn)形態(tài):連綿山體代表:喜馬拉雅山脈、阿爾卑斯山脈、安第斯山脈第6頁(yè)第7頁(yè)第8頁(yè)第9頁(yè)斷塊山常見(jiàn)形態(tài):獨(dú)立山體,有陡崖代表:華山廬山泰山第10頁(yè)第11頁(yè)第12頁(yè)第13頁(yè)火山常見(jiàn)形態(tài):錐形、盾形,頂部平代表:富士山乞力馬扎羅山第14頁(yè)(一)褶皺山一、褶皺山、斷塊山與火山1、褶皺:類型巖層形態(tài)地形判斷依據(jù)背斜向斜巖層上拱巖層下彎(未受侵蝕)成為山嶺,(久經(jīng)侵蝕)成為谷地中心巖層較老兩翼巖層較新中心巖層較新兩翼巖層較老(未受侵蝕)成為谷地,(久經(jīng)侵蝕)成為山嶺

在地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)大擠壓作用下,巖層會(huì)發(fā)生塑性變形,產(chǎn)生一系列波狀彎曲。第15頁(yè)(一)褶皺山一、褶皺山、斷塊山與火山1、褶皺2、褶皺山由背斜或向斜發(fā)育而成山嶺和谷地統(tǒng)稱3、板塊結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)解釋褶皺山形成原因

(1)巖石圈分六大板塊(2)板塊是不停運(yùn)動(dòng)(3)

板塊內(nèi)部,地殼比較穩(wěn)定,兩個(gè)板塊交界處,是地殼比較活躍地帶:火山地震多集中此帶。第16頁(yè)板塊相對(duì)移動(dòng)形成地貌板塊張裂板塊相撞裂谷或海洋,

如:東非大裂谷、大西洋、紅海兩大陸板塊相撞褶皺山系大洋板塊與大陸板塊相撞海溝---島弧鏈、海岸山脈如:東亞海溝---島弧鏈、如:喜馬拉雅山、阿爾卑斯山、安第斯山脈第17頁(yè)

當(dāng)?shù)貧み\(yùn)動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)大壓力和張力,超出了巖石承受能力時(shí),巖體就會(huì)破裂。巖體發(fā)生破裂后,假如兩側(cè)巖體沿?cái)嗔衙姘l(fā)生顯著位移,就形成了斷層。(二)斷塊山1、斷層形成第18頁(yè)斷層形態(tài)上升巖塊下降巖塊斷裂帶結(jié)構(gòu)地貌

實(shí)例塊狀山地或高地華山、廬山、泰山谷地或低地渭河平原、汾河谷地裂谷或河流東非大裂谷斷層結(jié)構(gòu)帶:因巖石破碎,易發(fā)育成溝谷、河流第19頁(yè)(二)斷塊山1、斷層形成2、斷塊山由斷層發(fā)育而成山嶺和谷地,統(tǒng)稱為斷塊山地,簡(jiǎn)稱斷塊山。3.主要地質(zhì)結(jié)構(gòu)實(shí)踐意義第20頁(yè)思索:1.何處是良好地下水儲(chǔ)備區(qū)?

2.何處是良好儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)?

3.假如要修建地下隧道,應(yīng)選擇何處?為何?4.?dāng)鄬痈浇芊窠ù笮凸こ?為何?5.?dāng)鄬用娓浇苷业匠雎度畣?C向斜D背斜D天然拱形、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易儲(chǔ)水不能巖層不穩(wěn)定,輕易誘發(fā)斷層活動(dòng);水庫(kù)水易滲漏有,巖隙水易沿著斷層線出露第21頁(yè)第22頁(yè)第23頁(yè)第24頁(yè)(三)主要地質(zhì)結(jié)構(gòu)實(shí)踐意義結(jié)構(gòu)地貌實(shí)踐意義原因或依據(jù)背斜石油、天然氣埋藏區(qū)巖層封閉、常有“儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)”,易于儲(chǔ)油、儲(chǔ)氣隧洞良好選址天然拱形、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易儲(chǔ)水頂部地帶適宜建采石場(chǎng)裂隙發(fā)育,巖石破碎向斜地下水儲(chǔ)備區(qū)、常有“自流井”分布底部低凹,易聚集水,承受靜水壓力斷層泉水、湖泊分布地;河谷發(fā)育巖隙水易沿著斷層線出露;巖石破碎,易被侵蝕為洼地,利于地表水聚集鐵路、公路、橋梁、水庫(kù)等回避處巖層不穩(wěn)定,輕易誘發(fā)斷層活動(dòng);破壞工程;水庫(kù)水易滲漏第25頁(yè)第26頁(yè)

1.概念:處于地下深處巖漿,在巨大壓力作用下,有時(shí)候會(huì)沿著地殼微弱地帶噴出地表。

(1)地殼線狀裂隙流出——寬廣玄武巖高原。如:哥倫比亞高原

(2)地殼中央噴出口或管道噴出——火山。如:長(zhǎng)白山主峰(三)火山第27頁(yè)2.火山結(jié)構(gòu)沒(méi)有破壞:呈中央低凹封閉洼地破壞后:呈半封閉狀態(tài)火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來(lái)巖漿在流動(dòng)過(guò)程中堆積而成錐形體?;鹕藉F:火山口第28頁(yè)3.火山分類富士山活火山:死火山:休眠火山:乞力馬扎羅山長(zhǎng)白山白頭山、五大連池第29頁(yè)AB中央噴出口或管道噴出線狀裂隙第30頁(yè)長(zhǎng)白山天池第31頁(yè)第32頁(yè)二、山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響第33頁(yè)探索問(wèn)題比較中國(guó)地形和鐵路線分布。中國(guó)地形中國(guó)鐵路分布第34頁(yè)第35頁(yè)第36頁(yè)二、山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響1、影響交通運(yùn)輸方式選擇山岳地域交通運(yùn)輸線,主要以公路為主,其次是鐵路。第37頁(yè)山岳地域交通運(yùn)輸線路,主要分布在山間盆地和河谷地帶2、影響交通運(yùn)輸線選址第38頁(yè)探索問(wèn)題看圖片說(shuō)說(shuō)你感受第39頁(yè)探索問(wèn)題看圖片說(shuō)說(shuō)你感受第40頁(yè)詳細(xì)線路走向受地形影響顯著。從圖中看到平原地形線路直線延伸,山區(qū)丘陵地形復(fù)雜地域線路彎曲。工程技術(shù)要求高,成本造價(jià)也比較高。3、影響交通運(yùn)輸線路走向2、影響交通運(yùn)輸線選址二、山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響1、影響交通運(yùn)輸方式選擇第41頁(yè)第42頁(yè)第43頁(yè)修筑公路標(biāo)準(zhǔn)*

要盡可能避開(kāi)地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜地段。*

應(yīng)盡可能在交通量最大、線路最短、占用耕地最少之間尋求平衡。第44頁(yè)滇藏公路運(yùn)輸?shù)?5頁(yè)第46頁(yè)阿爾卑斯山喜馬拉雅山落基山安第斯山東非裂谷帶大西洋海溝--島弧鏈第47頁(yè)練習(xí)P105PABMNECD第48頁(yè)地壘——斷塊山第49頁(yè)華山北坡大斷崖第50頁(yè)汾河谷地第51頁(yè)東非大裂谷第52頁(yè)第53頁(yè)(圖)1991年菲律賓皮納圖博火山突然暴發(fā),火山灰在地心巖漿巨大壓力下直沖云宵,遮天蔽日,在火山灰形成巨大云層下面,白晝?nèi)缤?/p>

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