武廣高鐵某特大橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)

XX特大橋施工組織設(shè)計(jì)1．編制依據(jù)（1）新建鐵路路XX至XX段客運(yùn)專線XX特大橋施工工圖紙。（2）國家和鐵鐵道部現(xiàn)行施施工技術(shù)規(guī)范范、規(guī)程及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（3）本標(biāo)段實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)。（4）《客運(yùn)專專線鐵路橋涵涵工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收暫行行標(biāo)準(zhǔn)》。（5）《客運(yùn)專專線鐵路橋涵涵工程施工技技術(shù)指南》。（6）XX鐵路路客運(yùn)專線有有限責(zé)任公司司的有關(guān)文件件、規(guī)定。2．編制范圍XX特大橋施工工中包括的:拆除建筑物物、改移道路路、改溝、改改渠、砍樹及及挖根；鉆孔孔樁、承臺(tái)、墩墩柱、橋面系系及相應(yīng)的附附屬工程；質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保、水保工工程、臨時(shí)工工程取棄土用用地及因XX特大橋施工工而產(chǎn)生的相關(guān)工程。3．工程概況及及主要工程數(shù)數(shù)量3．1．工程概概述XX特大橋起止止里程為DK16770+3366.52～DK16770+8655.28，全長528.776米，跨徑組組合為15-322m+1-224m。本橋?yàn)楣裙燃軜?，橋址址范圍?nèi)多低低丘，兩側(cè)橋橋臺(tái)位于山坡坡上，植被良良好?；A(chǔ)全全部采用鉆孔孔樁基礎(chǔ)，2#-6#、9#-155#為空心墩、1#、7#、8#為實(shí)心墩，0#、16#是空心矩形形橋臺(tái)，梁部部采用預(yù)制架架設(shè)箱梁方案案，施工組織織由五公司完完成。工程地質(zhì)狀況（1）地形地貌貌本橋跨越丘坡和和兩條丘間谷谷地，丘坡主主要地處橋梁梁廣臺(tái)及武臺(tái)臺(tái)附近DK16770+5399.5～670.225里程范圍內(nèi)內(nèi)，丘坡渾圓圓，自然坡度度10～22。，縱向坡度度較陡，橫向向坡度較緩，破破面植被發(fā)育育，丘陵最大大標(biāo)高為116.1米，丘間谷谷地最小標(biāo)高高為66.9米，相對高高差約46.2米，在小里里程武臺(tái)附近近跨越民居，橋橋址谷地寬闊闊、地勢平緩緩，略有起伏伏，多辟為水水田、旱地、水水塘。（2）工程地質(zhì)質(zhì)特征根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資資料和設(shè)計(jì)院院勘察情況，橋橋址范圍內(nèi)各各地層巖性特特征分述如下下：第四系粉質(zhì)黏土土為黃褐色、磚磚紅色、硬塑塑，Ⅱ級，厚約1～4.8米；淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)黏土為為灰褐色、黑黑色、軟塑，Ⅱ級，厚約1.5～3.0米；板巖為為褐色、淺灰灰綠色、全風(fēng)風(fēng)化，巖芯呈呈砂土狀，Ⅲ級，厚約1.5～3米；石英砂砂巖微黑褐色色、弱風(fēng)化、裂裂隙發(fā)育，巖巖芯成碎塊狀狀，Ⅴ級，厚約4.85米。（3）水文地質(zhì)質(zhì)特征該區(qū)為孔隙潛水水及裂隙水，谷谷地地下水發(fā)發(fā)育，埋深為為0～6.2米，隨季節(jié)節(jié)變化，補(bǔ)給給來源主要為為大氣降水。根根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果果，按《鐵路路砼與砌體工工程質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104424-20003）判定，該該地下水對砼砼無侵蝕性。3．2．主要工工程數(shù)量XX特大橋工程程數(shù)量詳見下下表：序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1鉆孔樁長/砼（C30）m/m34691.5//4167..32承臺(tái)砼(C300)m32586.23墩臺(tái)砼(C300)m364984鋼筋T5505橋面系m528．76XX特大橋主要要工程數(shù)量表表：4．施工總體方方案4．1．施工組組織機(jī)構(gòu)及施施工隊(duì)伍的配配置工程需要，結(jié)合合我項(xiàng)目隊(duì)的的實(shí)際情況，制制定相關(guān)的施施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)和施工隊(duì)伍伍。4．1．1．施施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖圖總工程師總工程師安全長施工技術(shù)科安全質(zhì)檢科計(jì)劃合同科物資設(shè)備科四分試驗(yàn)室財(cái)務(wù)科綜合辦公室副經(jīng)理墩臺(tái)施工一隊(duì)鉆孔樁施工一隊(duì)附屬工程施工隊(duì)隊(duì)四項(xiàng)目隊(duì)經(jīng)理副經(jīng)理副經(jīng)理四項(xiàng)目隊(duì)書記4．1．2．施施工隊(duì)伍的配配置XX特大橋擬上上三個(gè)施工隊(duì)隊(duì)，分別為鉆鉆孔樁施工隊(duì)隊(duì)、墩臺(tái)施工工隊(duì)及附屬工工程施工隊(duì)。鉆鉆孔樁部分墩墩位完成后墩墩臺(tái)施工隊(duì)進(jìn)進(jìn)場。（1）鉆孔樁施施工隊(duì)共54人,鉆孔孔樁施工隊(duì)包包括鉆孔樁工工班、鋼筋工工班、混凝土土工班。鉆孔孔工班組負(fù)責(zé)責(zé)樁基成孔，鋼鋼筋工班組負(fù)負(fù)責(zé)鋼筋的加加工和安裝。混混凝土工班負(fù)負(fù)責(zé)鉆孔樁混混凝土灌注工工作。（2）墩臺(tái)施工工隊(duì)共63人,墩臺(tái)臺(tái)施工隊(duì)包括括鋼筋工班，模模板工班，混混凝土工班。其其中鋼筋工班班負(fù)責(zé)鋼筋的的加工和安裝裝，模板工班班負(fù)責(zé)模板安安裝、調(diào)整、拆拆除等，混凝凝土工班負(fù)責(zé)責(zé)承臺(tái)墩柱混混凝土灌注工工作。（3）附屬工程程施工隊(duì)共32人,附屬屬工程施工隊(duì)隊(duì)主要負(fù)責(zé)對對本橋的錐體體護(hù)坡、橋臺(tái)臺(tái)錐體、橋面面系、土方外外運(yùn)等附屬工工程。各施工隊(duì)的人員員配置如下：：序號人員配置數(shù)量（名）鉆孔樁施工隊(duì)墩臺(tái)施工隊(duì)附屬施工隊(duì)1管理人員114432技術(shù)人員62223安全員31114電工31115鋼筋工2061046模板工3422127砼工3281688沖擊鉆操作手889雜工32248合計(jì)1495463324．2．大臨工工程的分布及及總體設(shè)計(jì)XX特大橋的施施工便道由1XX國道進(jìn)入314省道約6千米后，再再從省道處修修建施工便道道4千米到達(dá)工工地。施工便便道寬度6.5米，便道路路面結(jié)構(gòu)采用用泥結(jié)級配碎碎石、爐碴等等滿足Ⅳ級路面的要要求，整平后后碾壓密實(shí)，表表面無坑洼，滿滿足連續(xù)使用用的要求。具具體布置見施施工平面布置置圖。便道修建：（1）施工便道道按《XX鐵路客運(yùn)專專線安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地和文明明施工暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。本本橋施工便道道為線路左側(cè)側(cè)縱向貫通便便道。便道寬寬度6.5m，局部位置置可設(shè)3.5m。其中主線征征地界內(nèi)3m，界外臨時(shí)時(shí)征地6m寬，以滿足足便道的寬度度要求。（2）便道的施施工按照放線線→基底處理→設(shè)置排水溝→填筑（開挖挖）→路面填筑碾碾壓→整修的工序序進(jìn)行施工。（3）便道先清清表進(jìn)行基底底碾壓，軟土土地基部分要要先進(jìn)行基底底處理，如采采取換填或片片石擠淤，，以以保證便道的的施工質(zhì)量。路路面結(jié)構(gòu)可采采用泥結(jié)碎石石級配、基礎(chǔ)礎(chǔ)穩(wěn)定后進(jìn)行行路面的硬化化處理碎磚、爐爐碴、石灰土土、沙質(zhì)土等等滿足Ⅳ級路面的要要求。經(jīng)過水水溝地段埋設(shè)設(shè)鋼筋混凝土土圓管或設(shè)置置過水路面，保保證地方水系系的暢通。（4）便道做好好后，定時(shí)進(jìn)進(jìn)行灑水避免免揚(yáng)塵，應(yīng)派派專人進(jìn)行維維護(hù)，每日進(jìn)進(jìn)行便道的檢檢查、維修，有有大的缺陷要要及時(shí)上報(bào)，以以便及時(shí)處理理。保證其在在整個(gè)施工過過程期間的質(zhì)質(zhì)量。（5）便道路邊邊醒目位置應(yīng)應(yīng)設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場，請減速速慢行”標(biāo)志牌和5公里限速牌牌；道路危險(xiǎn)險(xiǎn)段應(yīng)有“危險(xiǎn)地段，注注意安全”警示標(biāo)志。拌和站(2)拌合站本橋施工混凝土土供應(yīng)由毛屋屋灣拌和站負(fù)負(fù)責(zé)，毛屋灣灣拌和站為HZS1550拌合站，該該拌和站生產(chǎn)產(chǎn)能力為150m3/h，完全可以以滿足本橋鉆鉆孔樁、承臺(tái)臺(tái)、橋墩、支支承墊石及附附屬設(shè)施施工工所需的混凝凝土需求。4．3．施工用用電施工用電采用附附近10KV高壓線T型接入。根根據(jù)機(jī)械設(shè)備備總用電量計(jì)計(jì)算，此處在在里程DK16770+3500米處設(shè)500KVVA變壓器一臺(tái)臺(tái)，可供XX特大橋的施施工用電。本本橋備用300KW和200KW發(fā)電機(jī)各一一臺(tái)。編號機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）每臺(tái)功率（KWW）合計(jì)功率（KWW）1鉆機(jī)（含泥漿泵泵）8504002電焊機(jī)319573鋼筋切斷機(jī)1554鋼筋彎曲機(jī)1555抽水機(jī)2366振動(dòng)器45207總計(jì)4934．4．施工用用水施工用水可在附附近鉆孔取水水，但必須經(jīng)經(jīng)過水質(zhì)分析析化驗(yàn)合格后后方可用于施施工。4．5．施工工測試項(xiàng)目隊(duì)設(shè)第四項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)實(shí)驗(yàn)分分站。負(fù)責(zé)橋橋梁和工程的的質(zhì)量檢測和和試驗(yàn)。按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)規(guī)范要求的頻頻率嚴(yán)格進(jìn)行行檢測，同時(shí)時(shí)現(xiàn)場配合監(jiān)監(jiān)理工程師進(jìn)進(jìn)行平行檢驗(yàn)驗(yàn)（試驗(yàn)）及及第三方檢測測單位的檢測測工作。4．5．1．人人員本橋施工設(shè)置專專職試驗(yàn)員張張建民，負(fù)責(zé)責(zé)本工程的各各項(xiàng)檢測工作作。本橋測量工作由由吳兆金負(fù)責(zé)責(zé)，負(fù)責(zé)本工工程施工的各各項(xiàng)測量放樣樣。4．5．2．試試驗(yàn)工程質(zhì)量、工程程原材料檢驗(yàn)驗(yàn)按照國家現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行行，各項(xiàng)檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目及頻率率見下表。主要工程材材料、工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目目及頻率表序號名稱檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率1鋼筋拉伸、彎曲同廠、同品種、同同規(guī)格、同爐爐號、同一進(jìn)進(jìn)場時(shí)間每60T檢驗(yàn)一次2水泥細(xì)度、膠砂強(qiáng)度度、凝結(jié)時(shí)間間、安定性同廠、同品種、同同標(biāo)號、同編編號、同一進(jìn)進(jìn)場時(shí)間每500T（袋裝200T）檢驗(yàn)一次次3外加劑減水率、凝結(jié)時(shí)時(shí)間差、抗壓壓強(qiáng)度比、鋼鋼筋銹蝕同廠、同品種、同同編號、同一一進(jìn)場時(shí)間每每50T檢驗(yàn)一次4細(xì)骨料顆粒級配、含泥泥量、泥塊含含量同場地、同品種種、同規(guī)格、同同一進(jìn)場時(shí)間間每400m3或600T檢驗(yàn)一次5粗骨料顆粒級配、含泥泥量、泥塊含含量、針片狀狀含量同場地、同品種種、同規(guī)格、同同一進(jìn)場時(shí)間間每400m3或600T檢驗(yàn)一次6混凝土抗壓強(qiáng)度、坍落落度、彈模同等級、同部位位、同配合比比，每澆筑50-1000m3制作一組檢檢查試件，坍坍落度每一工工作班測定二二次7砂漿抗壓強(qiáng)度每100m3砂砂漿砌體制作作一組檢查試試件中心試驗(yàn)室的使使用資質(zhì)已經(jīng)經(jīng)通過監(jiān)理及及業(yè)主認(rèn)證，本本實(shí)驗(yàn)分室按按中心實(shí)驗(yàn)室室授權(quán)，在授授權(quán)范圍內(nèi)開開展各項(xiàng)檢測測工作。檢測人員必須經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)考核核取得證書，持持證上崗。測試項(xiàng)目嚴(yán)格按按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定定的操作規(guī)程程進(jìn)行，確保保檢測數(shù)據(jù)的的準(zhǔn)確性，并并滿足檢測頻頻率。4．5．3．工工程測量依據(jù)《新建鐵路路工程測量規(guī)規(guī)范》TB101101—99和本標(biāo)段的的整體控測導(dǎo)導(dǎo)線，對于本本特大橋測量量控制采用全全站儀布設(shè)獨(dú)獨(dú)立的附合導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行控控制；布網(wǎng)時(shí)時(shí)以復(fù)測成果果表上的S-17和S-18為附和導(dǎo)線線上的一條邊邊，附和到測測量成果表上上的S-19，S-20邊?？刂凭W(wǎng)網(wǎng)上的所有控控制點(diǎn)均設(shè)在在通視良好、地地基穩(wěn)固處，并并在使用過程程中定期進(jìn)行行檢測復(fù)核。施施工放樣測量量以控制測量量的成果為依依據(jù)進(jìn)行，它它包括橋梁的的中線和高程程的放樣等。平平面位置采用用極坐標(biāo)法進(jìn)進(jìn)行放樣，高高程采用普通通水準(zhǔn)測量方方法。4．6．內(nèi)業(yè)資資料整理、歸歸檔工程竣工驗(yàn)收前前，施工技術(shù)術(shù)資料按專業(yè)業(yè)、類別、時(shí)時(shí)間順序整理理歸檔，并編編寫目錄，裝裝訂成冊，最最后由項(xiàng)目總總工程師審核核簽字，工程程竣工報(bào)驗(yàn)時(shí)時(shí)，首先將技技術(shù)資料報(bào)質(zhì)質(zhì)檢站審查，合合格后才可以以對工程進(jìn)行行檢查驗(yàn)收。嚴(yán)嚴(yán)格按照《客客運(yùn)專線鐵路路工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)用指南》收收集、整理、歸歸檔。對設(shè)計(jì)變更、洽洽商記錄收集集、整理、組組卷；并按照照有關(guān)要求編編制竣工資料料和檔案。另另外，箱梁的的制架資料由由五公司整理理歸檔。(1)資料的歸歸檔管理細(xì)則則1、案卷組成：：案卷封面、卷卷脊、卷內(nèi)目目錄、卷內(nèi)文文件齊全；2、卷內(nèi)文件材材料，一般按按照文字資料料在前，圖樣樣在后；3、案卷題名：：a橋梁項(xiàng)目名名稱、中心里里程、單位工工程（含分部部、分項(xiàng)）名名稱及文件名名稱；b編制單位在在正式向業(yè)主主移交前應(yīng)填填寫具體的施施工單位，正正式向業(yè)主移移交時(shí)再填寫寫成項(xiàng)目經(jīng)理理部。c案卷的裝訂訂、組卷要按按照XX公司或監(jiān)理理工程師的具具體要求實(shí)施施。(2)內(nèi)業(yè)資料料的移交按照XX公司或或監(jiān)理工程師師的具體要求求，按時(shí)、保保質(zhì)保量的完完成移交程序序。(3)內(nèi)業(yè)資料料文件的歸檔檔范圍及保管管期限下表內(nèi)業(yè)資料文件的的歸檔范圍及及保管期限序號歸檔文件保管期限責(zé)任單位1開工報(bào)告、工程程技術(shù)要求、技技術(shù)交底、圖圖紙會(huì)審記錄錄永久工程部2施工組織設(shè)計(jì)、施施工方案、重重要會(huì)審紀(jì)要要永久工程部3重大安全質(zhì)量事事故及處理情情況報(bào)告永久工程部4分項(xiàng)工程開工申申請及附件長期工程部5原材料及構(gòu)件出出廠證明、質(zhì)質(zhì)量鑒定報(bào)告告長期實(shí)驗(yàn)室6原材料試驗(yàn)報(bào)告告長期實(shí)驗(yàn)室7設(shè)計(jì)變更、工程程更改洽商單單、材料代用用審批手續(xù)永久工程部8施工原始資料長期工程部9試驗(yàn)材料匯總表表長期實(shí)驗(yàn)室10中間檢驗(yàn)報(bào)驗(yàn)單單及試驗(yàn)資料料長期實(shí)驗(yàn)室11隱蔽工程驗(yàn)收記記錄長期工程部12工程記錄及測試試、沉降觀測測記錄長期測量室13單位、分部、分分項(xiàng)、檢驗(yàn)批批質(zhì)量檢驗(yàn)評評定記錄長期質(zhì)檢部14施工總結(jié)永久工程部15工程聲像資料永久工程部16監(jiān)理工程師通知知、開（停、復(fù)復(fù)）工令許可可證長期工程部17施工質(zhì)量檢驗(yàn)分分析長期質(zhì)檢部18工程計(jì)量與支付付證書長期計(jì)劃部19工程交竣工申請請報(bào)告永久工程部20工程交竣工驗(yàn)收收報(bào)告永久工程部21竣工驗(yàn)收鑒定書書、驗(yàn)收委員員會(huì)名冊永久工程部22工程決算報(bào)告永久計(jì)劃部23竣工圖永久工程部4．7．施工程程序(1)征地拆遷遷。協(xié)調(diào)做好好永久性征地地、施工臨時(shí)時(shí)占地。(2)場地清理理。本橋位于于水田，因此此在施工前必必須進(jìn)行場地地清理及排淤淤等工作。場場地滿足鉆孔孔樁施工及下下部施工的要要求。(3)測量放線線。場地清理理完畢后，測測放橋梁中心心線、墩臺(tái)樁樁位。(4)現(xiàn)場核對對。核對本橋橋的樁位、地地質(zhì)狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不不符，及時(shí)上上報(bào)。（5）開工報(bào)告告。工程開工工前施工組織織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理理審批，施工工機(jī)械及人員員滿足施工要要求，單位工工程開工報(bào)告告經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)認(rèn)后方可開工工。(6)施工自檢檢。每一步分分項(xiàng)工程完畢畢后，依據(jù)《客客運(yùn)專線鐵路路橋涵工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)暫行準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)用》進(jìn)行檢檢驗(yàn)檢測。(7)質(zhì)量評定定。建設(shè)單位位及監(jiān)理單位位對工程的外外觀、質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收評定定。(8)工程驗(yàn)收收。本橋全部部工程施工完完畢，建設(shè)單單位、監(jiān)理單單位綜合工程程的質(zhì)量、安安全等對本工工程進(jìn)行驗(yàn)收收。(9)土地復(fù)耕耕。對施工臨臨時(shí)用地所占占用的農(nóng)田進(jìn)進(jìn)行恢復(fù)。(10)工程保保修。工程驗(yàn)驗(yàn)收后，施工工單位按規(guī)定定對因施工引引起的質(zhì)量安安全隱患進(jìn)行行修復(fù)。5．橋梁施工方方案與施工工工藝5．1．橋梁下下部工程施工工方案5．1．1．鉆鉆孔樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)采用常規(guī)規(guī)沖擊鉆施工工，本橋共有有鉆孔樁156根，合計(jì)4291..5米，計(jì)劃配配備沖擊鉆8臺(tái)，3.5個(gè)月內(nèi)完成成全部鉆孔樁樁施工，鉆孔孔樁成樁后按按設(shè)計(jì)圖紙要要求對全部樁樁基進(jìn)行超聲聲波檢測。5．1．2．承承臺(tái)陸地承臺(tái)基坑采采用人工配合合挖掘機(jī)開挖挖，土質(zhì)基坑坑開挖時(shí)作好好防水措施，在在基底開挖至至距設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.3m時(shí)，人工挖挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，避免基基底承載力受受損。在基坑坑內(nèi)對角方向向設(shè)集水井，集集水井尺寸為為0.5m**0.5m**0.4m?；娱_挖挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，采用空空壓機(jī)及風(fēng)鎬鎬破除樁頭，對對樁頭設(shè)計(jì)樁樁頂以上的20cm部分用人工工破除。樁頭頭破除后平整整基坑底面，澆澆筑5cm砂漿墊層。墊墊層達(dá)到一定定強(qiáng)度后，在在其上綁扎承承臺(tái)鋼筋，支支立模板，澆澆筑混凝土，灑灑水覆蓋養(yǎng)生生時(shí)間不得少少于7d，在進(jìn)行下下道工序施工工。5．1．3．墩墩臺(tái)身墩臺(tái)身模板采用用廠制整體大大塊鋼模板，高高度20m以下的實(shí)體體橋墩橋臺(tái)采采用整體鋼模模一次支模到到頂，一次整整體澆筑。20m以下的空心心墩外模采用用一次立模，內(nèi)內(nèi)模采用分次次立模，分次次澆筑砼的工工藝，第一次次先澆筑承臺(tái)臺(tái)以上實(shí)體段段，第二次澆澆筑空心及墩墩頂實(shí)體部分分砼。兩次混混凝土澆筑時(shí)時(shí)間間隔不得得超過3天,混凝土采用用拌和站進(jìn)行行集中拌和，用用輸送車送至至施工現(xiàn)場，輸輸送泵泵送入入模，插入式式振搗棒振搗搗。墩身混凝凝土養(yǎng)護(hù)采用用灑水并用塑塑料薄膜包裹裹，減少水分分蒸發(fā)，提高高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得得少于7d。5．2．鉆孔樁樁、承臺(tái)、墩墩柱的施工方方法及工藝5．2．1．鉆鉆孔灌注樁施施工工藝根據(jù)地質(zhì)條件選選擇沖擊鉆機(jī)機(jī)施工。本標(biāo)標(biāo)段大部分墩墩臺(tái)位于稻田田內(nèi)，縱向便便道修通后可可按常規(guī)方法法施工。鉆孔灌注樁施工工工藝流程詳詳見下圖。鉆孔灌注樁施工工工藝流程圖圖⑴鉆孔前的準(zhǔn)備備工作準(zhǔn)備工作：對樁樁位進(jìn)行復(fù)測測，對采用沖沖擊鉆機(jī)成孔孔的樁基進(jìn)行行統(tǒng)計(jì)和現(xiàn)場場調(diào)查。在使使用前對所有有設(shè)備進(jìn)行調(diào)調(diào)試，確保機(jī)機(jī)械性能良好好。埋設(shè)護(hù)筒：陸地地樁直接開挖挖基坑，埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒，四四周用粘土填填塞緊密。確確保護(hù)筒位置置的準(zhǔn)確及穩(wěn)穩(wěn)定，護(hù)筒的的頂端高出地地面50cm，護(hù)筒埋設(shè)設(shè)時(shí)，護(hù)筒中中心線對準(zhǔn)測測量標(biāo)定的樁樁位中心，并并嚴(yán)格保持護(hù)護(hù)筒的垂直度度。護(hù)筒采用用鋼板卷制焊焊接而成，直直徑約140cm。為增加剛剛度，防止變變形，在護(hù)筒筒上、下端和和中部外側(cè)各各焊一道加勁勁肋。護(hù)筒埋埋置深度,由于改橋地地質(zhì)不均勻,因此護(hù)筒埋埋置深度,黏性土應(yīng)不不小于1m,砂類土應(yīng)不不小于2m。當(dāng)表層土土較松軟時(shí)，宜宜將護(hù)筒埋置置到較堅(jiān)硬密密實(shí)的土層中中至少0.5m。泥漿制做：采用用鉆孔泥漿護(hù)護(hù)壁，以保持持孔壁在鉆進(jìn)進(jìn)過程中不坍坍塌。泥漿池池布置在樁位位附近，兩墩墩之間，泥漿漿池和沉淀池池緊挨，泥漿漿池和沉淀池池尺寸都為8m*5mm*1.5mm，一個(gè)墩的的樁共用一個(gè)個(gè)泥漿池。排排出的泥漿和和鉆渣待樁基基礎(chǔ)施工完畢畢后用挖掘機(jī)機(jī)及載重汽車車運(yùn)到臨時(shí)租租用的棄渣場場。（2）鉆機(jī)就位位、調(diào)試施工選用的鉆機(jī)機(jī)為沖擊鉆，在在鉆機(jī)就位前前平整場地并并壓實(shí)，平整整場地最小尺尺寸為承臺(tái)平平面尺寸各加加至少1米，各然后后鋪設(shè)方木組組裝調(diào)試鉆機(jī)機(jī)，保證垂直直度誤差不大大于1%；鉆頭中心心對正樁位中中心，對位誤誤差不得大于于20mm。（3）沖擊鉆機(jī)機(jī)成孔待鉆機(jī)就位準(zhǔn)確確后開始鉆進(jìn)進(jìn)。初始鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，先在孔孔內(nèi)注水，加加粘土，小沖沖程制漿，進(jìn)進(jìn)尺適當(dāng)控制制，在護(hù)筒刃刃腳處小沖程程、高頻率反反復(fù)沖砸，使使刃腳處有堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的泥漿護(hù)護(hù)壁，鉆至刃刃腳下1m后正常鉆進(jìn)進(jìn)。鉆孔作業(yè)業(yè)時(shí)，注意地地質(zhì)變化，在在變化處取渣渣樣，編號保保存。沖擊一一段時(shí)間后，掏掏渣取樣。在在開孔階段，為為使鉆渣擠入入孔壁，待鉆鉆進(jìn)4-5米后再掏渣渣。鉆進(jìn)進(jìn)程程中和掏渣后后嚴(yán)格控制和和保持孔內(nèi)水水頭穩(wěn)定，并并注意觀察，發(fā)發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)時(shí)處理，并如如實(shí)填寫鉆孔孔原始記錄。在鉆進(jìn)過程中，始始終保持孔內(nèi)內(nèi)水位高于地地下水位或河河水位2米左右。同同時(shí)控制泥漿漿比重，入孔孔泥漿比重在在1.1-11.3之間，既能能獲得較高的的鉆進(jìn)速度，又又能作到不塌塌孔，實(shí)心鉆鉆頭鉆孔，孔孔底泥漿比重重砂黏土不宜宜大于1.3，大漂石、卵卵石層不大于于1.4，巖石不宜宜大于1.2。（4）檢孔及清清孔鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，使用長長度和外徑符符合施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求，用Ⅱ級鋼筋制作的檢孔器吊入孔內(nèi)，檢查孔徑大小及垂直度等，得到監(jiān)理工程師同意后采用換漿法清孔，本橋全部按摩擦樁終孔。清孔后，以開口鐵盒檢查泥漿，孔內(nèi)沉淀指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。清孔時(shí)，保持孔內(nèi)水位在地下水位或河流水位以上1.0～1.5m防止坍孔。同時(shí)核實(shí)地質(zhì)情況。鉆孔樁鉆孔允許許偏差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1護(hù)筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度1%（5）鋼筋籠制制作及安裝鋼筋籠在加工廠廠集中加工，確確保上下順直直。鋼筋主筋筋焊接采用雙雙面搭接焊，搭搭接長度符合合設(shè)計(jì)要求的的長度。為保保證在運(yùn)輸過過程中不變形形，鋼筋籠內(nèi)內(nèi)用十字架支支撐加固。吊吊裝時(shí)鋼筋籠籠中心應(yīng)與孔孔位中心重合合，且在鋼筋筋籠骨架外側(cè)側(cè)設(shè)置控制保保護(hù)層厚度的的墊塊，其豎豎向間距為2m,沿樁周不得得少于4處。骨架頂頂端應(yīng)設(shè)置吊吊環(huán)。，以保保證主筋保護(hù)護(hù)層厚度。安安裝時(shí)用吊車車慢起慢落下下放；下到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將將定位鋼筋與與鉆機(jī)連接，為為防止鋼筋籠籠在混凝土灌灌注中偏位,定位鋼筋設(shè)設(shè)四根,分別設(shè)于鉆鉆孔樁的四個(gè)個(gè)方向。并進(jìn)進(jìn)行第二次清清孔。樁底沉沉渣厚度不應(yīng)應(yīng)大于10cm。為防止鋼鋼筋籠上浮，當(dāng)當(dāng)灌注的砼頂頂面距鋼筋骨骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)應(yīng)降低砼的灌灌注速度。當(dāng)當(dāng)砼上升到骨骨架底口4m以上時(shí)，提提升導(dǎo)管，使使其底口高于于骨架底部2m以上，即可可恢復(fù)正常灌灌注速度。為為保證鋼筋籠籠保護(hù)層厚度度，可在鋼筋筋四周設(shè)置混混凝土墊塊或或焊上加強(qiáng)鋼鋼筋。鋼筋骨架制作和和吊放的允許許偏差序號項(xiàng)目允許偏差(mmm)1主筋間距±102箍筋間距±203骨架外徑±104骨架傾斜度±0.5%5骨架保護(hù)層厚度度±206骨架中心平面位位置207骨架頂端高程±208骨架底面高程±50（6）二次清孔孔。鋼筋籠就位后后，進(jìn)行二次次清孔。采用用換漿法清孔孔，使沉渣厚厚度不得大于于10CM，泥漿比重重不大于1.1，含砂率小小于4%，黏度一般般地層16~222S，松散易坍坍地層19~288S。膠體率不不小于95%，PH值應(yīng)大于6.5。（7）灌注水下下混凝土：水水下砼采用Ф300mmm卡口連接的的鋼導(dǎo)管灌注注，使用前試試拼、試壓，試試壓的壓力等等于孔底靜水水壓力的1..5倍。導(dǎo)管管上部安裝儲(chǔ)儲(chǔ)料漏斗，漏漏斗內(nèi)連接導(dǎo)導(dǎo)管處設(shè)止水水鋼板，鋼板板用鋼絲繩連連接，引出料料斗外，砼儲(chǔ)儲(chǔ)料漏斗的容容量應(yīng)保證首首批砼入孔后后，導(dǎo)管埋入入砼的深度不不小于1m。底部離離孔底0.44m，隔水栓栓采用橡膠球球膽。商品混混凝土由輸送送車運(yùn)輸，吊吊車配合貯料料斗灌注。在在灌注工程中中，隨時(shí)檢查查孔內(nèi)砼面的的位置，掌握握好拆除導(dǎo)管管的時(shí)間，使使導(dǎo)管埋入砼砼內(nèi)深度始終終保持在1-3m內(nèi)。砼灌注注連續(xù)不得中中斷，所有灌灌注水下砼的的機(jī)械及動(dòng)力力設(shè)備配備一一定數(shù)量的備備用品。當(dāng)混混凝土灌注至至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)標(biāo)高以上0..5～1m時(shí)，拔去去最后一節(jié)導(dǎo)導(dǎo)管，灌注水水下混凝土結(jié)結(jié)束。首批混凝土灌注注量計(jì)算公式式：（1+h）*ппR2+H*пr2h：導(dǎo)管距離樁樁底高度；R:樁的半徑徑H：導(dǎo)管長度r:導(dǎo)管的半半徑（8）在整個(gè)鉆鉆孔樁的施工工過程中，對對每個(gè)工序認(rèn)認(rèn)真做好施工工記錄和檢查查記錄。（9）為防止孔孔壁坍塌或影影響新澆砼強(qiáng)強(qiáng)度，必須在在新澆砼達(dá)到到2.5Mppa以上，相鄰鄰新孔方可開開鉆。（10）灌注的的樁頂標(biāo)高應(yīng)應(yīng)比設(shè)計(jì)高出出一定高度，一一般為1m，以保證砼砼強(qiáng)度，多余余部分接樁前前必須鑿除，殘殘余樁頭應(yīng)無無松散層。5．2．2．承承臺(tái)施工工藝藝（1）基坑開挖挖基坑開挖采用機(jī)機(jī)械施工，人人工配合。開開挖土方放置置在基坑外2米以外，開開挖根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)尺寸、基礎(chǔ)礎(chǔ)大小、放坡坡寬度和基底底預(yù)留工作面面的寬度來進(jìn)進(jìn)行。邊坡坡坡度按照施工工規(guī)范及現(xiàn)場場地質(zhì)情況確確定?；禹旐斁嚅_挖線11.0m以外外挖排水溝，基基坑頂做成44%反坡，在在基坑頂距離離基坑1m處設(shè)置一條40cm**30cm的排水溝，連連接縱向便道道坡底的排水水溝，疏導(dǎo)水水流，防止地地表水浸入基基坑?；拥椎自O(shè)置排水溝溝和集水井及及時(shí)清排水，保保證基坑干爽爽?？拥着潘疁铣叽鐬?0cm**20cm，設(shè)在坑底底邊緣處，在在坑底對角處處設(shè)XX*0..6*0.44的集水井。為防止基坑塌坍坍，基坑開挖挖過程中根據(jù)據(jù)地質(zhì)和實(shí)際際情況設(shè)置木木樁和竹扒加加固防護(hù)?；舆B續(xù)施工，機(jī)機(jī)械開挖快到到基坑底面時(shí)時(shí)，預(yù)留30cm人工工清底，以免免擾動(dòng)原地基基。（2）基底檢驗(yàn)驗(yàn)承臺(tái)基礎(chǔ)施工工工藝流程圖基坑開挖過程中中，隨時(shí)注意意地質(zhì)情況的的變化，并與與設(shè)計(jì)圖紙相相比較，若發(fā)發(fā)現(xiàn)同設(shè)計(jì)情情況存在偏差差，報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)代表進(jìn)行處處理后施工?；娱_挖后，對對天然基底進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)，合合格后才能進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)施工工。基底檢驗(yàn)驗(yàn)的內(nèi)容為：：基底平面位置、尺尺寸大小、基基底標(biāo)高、基基地地質(zhì)情況況；基底地質(zhì)及均勻勻性、穩(wěn)定性性，承載力是是否符合設(shè)計(jì)計(jì)要求；（3）基底處理理基底地質(zhì)情況與與設(shè)計(jì)相符時(shí)時(shí)，將表面松松裂碎石塊清清除并清理平平整?；椎刭|(zhì)情況與與設(shè)計(jì)不符時(shí)時(shí)，則檢查判判定地基承載載力能否滿足足需要和保證證墩臺(tái)的穩(wěn)定定，當(dāng)不能滿滿足需要時(shí)，與與設(shè)計(jì)人員協(xié)協(xié)商確定處理理方法。（4）鋼筋加加工及綁扎鋼筋經(jīng)原材料檢檢查合格后，在在加工場集中中切斷、焊接接、彎制成形形，然后運(yùn)至至結(jié)構(gòu)物處，人人工綁扎成形形，其各項(xiàng)加加工及綁扎指指標(biāo)嚴(yán)格控制制于允許偏差差之內(nèi)。鋼筋筋保護(hù)層使用用塑料弧形墊墊塊以保證混混凝土表面質(zhì)質(zhì)量。鋼筋的的根數(shù)、直徑徑、長度、編編號排列、位位置等都要符符合設(shè)計(jì)的要要求。（5）承臺(tái)澆筑筑支立模板時(shí)重新新測量放線，放放線時(shí)注意曲曲線上橋臺(tái)中中心座標(biāo)與橋橋梁中心線有有預(yù)定的偏差差，放線時(shí)除除核對標(biāo)高外外，還仔細(xì)核核對橋梁墩臺(tái)臺(tái)中心坐標(biāo)。模板采用組合鋼鋼模板，扣件件式鋼管腳手手支架。模板板要支立準(zhǔn)確確、牢固，澆澆筑混凝土?xí)r時(shí)不能發(fā)生走走模和變形。為了確保混凝土土施工質(zhì)量，混混凝土在裝配配有自動(dòng)計(jì)量量系統(tǒng)的強(qiáng)制制式攪拌機(jī)的的拌合站集中中拌制，使用用混凝土運(yùn)輸輸攪拌車運(yùn)輸輸，輸送泵或或吊車吊裝入入模，混凝土土連續(xù)澆筑，每每節(jié)基礎(chǔ)混凝凝土一次澆筑筑完成。澆筑筑時(shí)在基礎(chǔ)整整個(gè)平截面內(nèi)內(nèi)水平分層進(jìn)進(jìn)行，澆筑層層厚控制在330cm以內(nèi)內(nèi)，用插入式式振搗棒分層層搗固，保證證混凝土密實(shí)實(shí)。由于承臺(tái)臺(tái)屬大體積混混凝土，承臺(tái)臺(tái)施工時(shí)要埋埋設(shè)冷卻管，并并做好通水冷冷卻工作?；炷翝仓陂g間設(shè)專人值班班，觀察模板板的穩(wěn)固情況況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)動(dòng)、變形、移移位時(shí)，及時(shí)時(shí)處理?；炷潦諠{后立立即覆蓋養(yǎng)生生。（6）基礎(chǔ)回填填基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到一一定強(qiáng)度后進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)回填填，橋墩擴(kuò)大大基礎(chǔ)采用開開挖原土進(jìn)行行基坑回填，回回填土對稱、水水平分層進(jìn)行行并采用多功功能振動(dòng)夯實(shí)實(shí)機(jī)夯實(shí)。橋墩臺(tái)前需根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求采采用原土回填填至基礎(chǔ)頂面面，回填土對對稱、水平分分層進(jìn)行并采采用多功能振振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯夯實(shí)。承臺(tái)允許偏差及及檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1尺寸±30尺量長、寬、高高各兩點(diǎn)2頂面標(biāo)高±20測量5點(diǎn)3軸線偏位15測量縱橫各2點(diǎn)點(diǎn)4前后、左右邊緣緣距設(shè)計(jì)中心心線尺寸±50尺量各邊2處5．2．3．墩墩臺(tái)身施工方方法及工藝橋臺(tái)采用矩形空空心臺(tái)，簡支支梁橋墩采用用矩形空心墩墩。墩臺(tái)采用大型鋼鋼模板一模到到頂澆筑。(1)模板設(shè)計(jì)計(jì)及加工墩臺(tái)施工采用定定制的整體型型大面積鋼模模，墩身及臺(tái)臺(tái)帽采取一次次組裝工藝；；模板由具有有專業(yè)資質(zhì)的的廠家制作，以以保證加工精精度。墩身模板施工方方案①墩身采用整體體鋼模，一次次立模、一次次澆鑄，墩臺(tái)臺(tái)身嚴(yán)禁使用用拉桿加固。空心墩模板加固固可利用通風(fēng)風(fēng)孔穿對拉螺螺桿。②空心墩頂部實(shí)實(shí)心部分底模模采用外模吊吊掛方式支撐撐,空心墩頂部部實(shí)心部分模模板采用滿樘樘碗口支架支支撐,人工拆除每每組底模中有有可調(diào)節(jié)木塊塊或木楔。③模板分節(jié)應(yīng)計(jì)計(jì)算好調(diào)整板板的高度放置置在最頂處使使用④對于實(shí)體段的的施工縫要保證處于于地面線以下下位置或湊在在模板接縫處處墩臺(tái)模板允許偏偏差和檢驗(yàn)方方法序號項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中中心線尺寸±10測量檢查每邊不不少于兩處2表面平整度31m靠尺檢查不不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于于5處5同一梁端兩墊石石高差2測量檢查6墩臺(tái)支撐墊石頂頂面高程0，-5經(jīng)緯儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔孔位置5縱橫兩向尺量檢檢查(2)模板支立立模板支立前精確確放出結(jié)構(gòu)外外輪廓線并將將基底精確找找平，找平誤誤差控制在22mm內(nèi)，保保證模板拼裝裝后的垂直度度符合規(guī)范要要求。采用人人工配合汽車車吊拼裝模板板，在模板設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮慮到機(jī)械吊裝裝，并為吊裝裝需用設(shè)計(jì)吊吊點(diǎn)，以防吊吊裝時(shí)模板變變形。每吊裝裝一節(jié)模板要要檢查一次模模板的垂直度度及幾何形狀狀，無誤后才才能繼續(xù)拼上上層。模板支支立完成后緊緊固每個(gè)加固固螺栓。(3)鋼筋制備備鋼筋經(jīng)原材料檢檢查合格后，在在加工場集中中切斷、焊接接、彎制成形形，然后運(yùn)至至結(jié)構(gòu)物處，人人工綁扎成形形，其各項(xiàng)加加工及綁扎指指標(biāo)嚴(yán)格控制制于允許偏差差之內(nèi)。鋼筋筋保護(hù)層使用用塑料弧形墊墊塊以保證混混凝土表面質(zhì)質(zhì)量。鋼筋的的根數(shù)、直徑徑、長度、編編號排列、位位置等都要符符合設(shè)計(jì)的要要求。要特別別注意預(yù)埋件件的埋設(shè)。除除了做好技術(shù)術(shù)交底工作以以外，項(xiàng)目部部技術(shù)主管部部門要編寫施施工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。(4)混凝土澆澆筑混凝土澆筑前，將將基礎(chǔ)與墩、臺(tái)臺(tái)身接頭處混混凝土進(jìn)行鑿鑿毛，清除浮浮漿及松動(dòng)部部分，沖洗干干凈，并整修修連接鋼筋。為了確保混凝土土施工質(zhì)量，混混凝土在裝配配有自動(dòng)電子子計(jì)量系統(tǒng)的的強(qiáng)制式攪拌拌機(jī)的拌合站站集中拌制，使使用混凝土輸輸送罐車運(yùn)輸輸，泵送到位位，通過串筒筒入模。正式澆筑前，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)優(yōu)選配配合比，確定定坍落度、振振搗時(shí)間、振振搗次數(shù)等技技術(shù)參數(shù)。澆澆筑時(shí)在墩身身整個(gè)平截面面內(nèi)對稱水平平分層進(jìn)行，澆澆筑層厚控制制在30cmm以內(nèi)，同時(shí)時(shí)注意糾正預(yù)預(yù)埋鐵件的偏偏差，保證混混凝土密實(shí)和和表面光滑整整齊，無墊塊塊痕跡。混凝土澆至支座座墊石頂面時(shí)時(shí)注意抹平壓壓實(shí)，并特別別注意錨栓孔孔的預(yù)留。如如果支座高度度與設(shè)計(jì)預(yù)留留的高度有變變化，則要注注意根據(jù)支座座中心處的梁梁底標(biāo)高調(diào)整整支座墊石的的高度，支座座墊石的標(biāo)高高在負(fù)工差控控制?；炷翝仓陂g間設(shè)專人看護(hù)護(hù)，觀察支架架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件等的穩(wěn)固情情況，發(fā)現(xiàn)松松動(dòng)、變形、移移位時(shí)，及時(shí)時(shí)處理。墩臺(tái)混凝土達(dá)到到拆模強(qiáng)度后后，立即拆模模，拆模時(shí)要要輕敲輕打，以以免損傷主體體混凝土的棱棱角或在混凝凝土表面造成成傷痕。(5)混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后就就開始灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，墩臺(tái)表表面蓋麻袋以以保持濕潤。拆拆模后采用塑塑料薄膜包裹裹，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)內(nèi)向薄膜內(nèi)噴噴水，保持其其濕度。當(dāng)氣氣溫偏低時(shí)采采用草簾包裹裹，內(nèi)外加塑塑料薄膜5．2．4．臺(tái)臺(tái)背及錐體回回填臺(tái)背回填采用CC20混凝土，錐錐體回填采用用級配碎石與與橋臺(tái)過渡段段同步施工。施施工中采用小小型機(jī)械分層層填筑壓實(shí)。6．XX特大橋橋施工安全保保證措施橋梁施工現(xiàn)場完完善安全生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施，認(rèn)真真抓好以防高高空墜落、防防落物傷人、防防機(jī)械傷害、防防觸電為主要要內(nèi)容的安全全防范措施。．建立健全各級級安全組織機(jī)機(jī)構(gòu)，明確分分工，責(zé)任到到人，充分發(fā)發(fā)揮安全員的的作用，跟班班督導(dǎo)檢查，及及時(shí)消除險(xiǎn)情情隱患，結(jié)合合本分項(xiàng)工程程現(xiàn)場施工的的實(shí)際情況，項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)成立施施工安全管理理小組。組長：XX副組長：XX、XX組員：XX、XXX組長職責(zé)：①組織人員針對對施工具體情情況，編制并并落實(shí)好安全全技術(shù)和安全全保護(hù)措施及及事故處理應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。②嚴(yán)格隊(duì)伍管理理，組織對各各類人員進(jìn)行行安全培訓(xùn)、考考核，定期檢檢查評比，開開展事故預(yù)防防活動(dòng)，弘揚(yáng)揚(yáng)先進(jìn)，嚴(yán)肅肅處理違章作作業(yè)。③維護(hù)員工合法法勞動(dòng)權(quán)益，配配備必要的勞勞動(dòng)保護(hù)用品品改善員工勞勞動(dòng)條件。副組長職責(zé)：①深入現(xiàn)場，掌掌握安全生產(chǎn)產(chǎn)的情況，指指導(dǎo)本橋安全全生產(chǎn)的檢查查、督促、落落實(shí)工作。②組織安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)整整改，對違章章作業(yè)的行為為，有權(quán)按規(guī)規(guī)定實(shí)施處罰罰或令其停工工，并及時(shí)向向上級匯報(bào)安安全檢查和處處理情況。③組織業(yè)務(wù)部門門編制及審定定勞動(dòng)保護(hù)及及安全生產(chǎn)技技術(shù)措施計(jì)劃劃、審定安全全技術(shù)教育計(jì)計(jì)劃，教材，組組織專業(yè)安全全技術(shù)培訓(xùn)，對對安全技術(shù)教教育進(jìn)行指導(dǎo)導(dǎo)。并負(fù)責(zé)工工程驗(yàn)收，交交付安全技術(shù)術(shù)工作和安全全資料的整理理工作。組員職責(zé)：①監(jiān)督施工人員員執(zhí)行各項(xiàng)安安全管理制度度，隨時(shí)糾正正違章指揮、違違章作業(yè)、違違案作業(yè)，破破壞自然生態(tài)態(tài)環(huán)境的行為為。②參加安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查和工程程作業(yè)事故的的調(diào)查處理及及安全工作分分析會(huì)議，提提出合理化建建議。施工用腳手架、模模板、鋼架、支支架等承重結(jié)結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢檢算，所有吊吊裝機(jī)具，鋼鋼絲繩等經(jīng)常常進(jìn)行檢查，保保證有足夠的的強(qiáng)度和安全全系數(shù)。高空空或河上作業(yè)業(yè)，設(shè)置安全全網(wǎng)，系牢安安全繩，戴好好安全帽，確確保結(jié)構(gòu)物和和人身安全。上上崗前進(jìn)行體體檢和安全教教育，合格后后方可操作。腳腳手架搭設(shè)牢牢固穩(wěn)定，上上層施工機(jī)具具安設(shè)穩(wěn)固。嚴(yán)嚴(yán)禁重疊作業(yè)業(yè)。在工地醒目位置置樹立安全標(biāo)標(biāo)示牌，以警警示施工和其其他人員。橋梁施工支架、模模板等結(jié)構(gòu)要要經(jīng)過認(rèn)真檢檢算，滿足施施工強(qiáng)度、穩(wěn)穩(wěn)定性要求?；娱_挖邊坡根根據(jù)地質(zhì)情況況、含水量確確定最經(jīng)濟(jì)、最最安全的邊坡坡率，棄土按按設(shè)計(jì)位置堆堆棄，保證不不堵塞河道。各種裝吊設(shè)備使使用前，安排排試運(yùn)行，合合格后方可進(jìn)進(jìn)行裝吊作業(yè)業(yè)，裝吊作業(yè)業(yè)中嚴(yán)禁超載載。6．1．樁基工工程施工安全全防護(hù)措施⑴鉆機(jī)移位時(shí)，觀觀察道路情況況，及時(shí)采取取加固措施，防防止碰撞結(jié)構(gòu)構(gòu)物、翻車等等事故發(fā)生。⑵鉆機(jī)就位后，對對鉆機(jī)及配套套設(shè)施進(jìn)行全全面安全檢查查。⑶冬季施工時(shí)，鉆鉆機(jī)底座下采采取隔熱及加加固措施，防防止凍土融化化導(dǎo)致鉆機(jī)傾傾斜、變位。⑷鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)緊緊密監(jiān)視鉆進(jìn)進(jìn)情況，觀察察孔內(nèi)有無異異常情況、鉆鉆架是否傾斜斜、各連接部部位是否松動(dòng)動(dòng)、是否有塌塌孔征兆，有有情況立即糾糾正。⑸灌注砼時(shí)，漏漏斗的掉具、漏漏斗、串角掛掛鉤和吊環(huán)均均要穩(wěn)固可靠靠。泵送砼時(shí)時(shí)，管道支撐撐確保牢固并并搭設(shè)專用支支架，嚴(yán)禁捆捆綁在其他支支架上，管道道上不準(zhǔn)懸掛掛重物。6．2．鋼筋工工程安全防護(hù)護(hù)措施⑴鋼筋調(diào)直、切切斷、彎制、對對焊等設(shè)備的的能力和鋼筋筋相適應(yīng)，不不允許設(shè)備超超載使用；鋼鋼筋調(diào)直前事事先檢查調(diào)直直設(shè)備各部件件是否安全可可靠。⑵經(jīng)常檢查吊架架及鋼絲繩，如如發(fā)現(xiàn)吊架變變形或鋼絲繩繩斷絲根數(shù)超超標(biāo)，及時(shí)修修理、更換；；⑶調(diào)直、切斷、彎彎制、對焊時(shí)時(shí)，不許有人人橫跨正在制制作的鋼筋，兩兩旁嚴(yán)禁閑人人站立參觀。⑷進(jìn)行鋼筋除銹銹和焊接時(shí)，施施工人員穿戴戴好防護(hù)用品品。起吊鋼筋筋骨架時(shí)，做做到穩(wěn)起穩(wěn)落落，安裝牢靠靠后脫鉤。嚴(yán)嚴(yán)格按吊裝作作業(yè)安全技術(shù)術(shù)規(guī)程施工。6．3．模板工工程安全防護(hù)護(hù)措施⑴模板安裝前，搭搭設(shè)好牢靠的的腳手架、作作業(yè)臺(tái)及上下下扶梯。工作作人員系好安安全帶。模型型吊立前首先先要與吊車司司機(jī)聯(lián)系好，用用專用吊具，并并由專人指揮揮，按起重安安全規(guī)定執(zhí)行行；⑵模板安裝時(shí)，分分段分層自下下而上進(jìn)行，內(nèi)內(nèi)外均安裝牢牢固支撐。嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定程程序拆除模板板，場內(nèi)設(shè)立立禁區(qū)標(biāo)志，拆拆除模板先拴拴牢吊具掛鉤鉤，再拆除模模板。防止在在吊運(yùn)中掉下下傷人；⑶模型起吊運(yùn)行行過程中嚴(yán)禁禁從人頂上過過；工作人員員不準(zhǔn)在吊卸卸模具下進(jìn)行行工作或行走走；⑷人員進(jìn)入腹板板作業(yè)后，禁禁止吊車再對對模型進(jìn)行任任何吊運(yùn)；必必須調(diào)整時(shí)，在在作業(yè)人員撤撤離后再進(jìn)行行調(diào)整；⑸拆卸下的模板板、材料、工工具零件嚴(yán)禁禁直接向下拋拋扔，必須碼碼放整齊或放放置指定位置置。6．4．高空作作業(yè)安全防護(hù)護(hù)措施非施工人員不得得進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場；高空作作業(yè)設(shè)置圍欄欄，掛安全網(wǎng)網(wǎng)，防止物體體墜落傷及人人員及財(cái)產(chǎn)；；特別是懸灌灌梁施工，制制定詳細(xì)的安安全作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，并對作作業(yè)員工進(jìn)行行培訓(xùn)教育。高高空作業(yè)人員員進(jìn)行身體檢檢查，不合格格者不得參加加，作業(yè)時(shí)系系安全帶、戴戴安全帽，并并將安全帶在在牢靠的架子子上栓好，嚴(yán)嚴(yán)禁雙層作業(yè)業(yè)，確保安全全。高空作業(yè)業(yè)不得穿拖鞋鞋和硬塑料底底鞋。在工地地醒目位置樹樹立安全標(biāo)示示牌，注明安安全注意事項(xiàng)項(xiàng)，寫明安全全負(fù)責(zé)人。6．5．施工機(jī)機(jī)械安全保障障措施項(xiàng)目部物資設(shè)備備部對工地所所有機(jī)械統(tǒng)一一定期進(jìn)行安安全檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)解決，消除除不安全的因因素。各種機(jī)機(jī)械設(shè)備均制制定安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程，并并認(rèn)真檢查落落實(shí)情況。工工作前對機(jī)械械設(shè)備進(jìn)行安安全檢查，離離開機(jī)械設(shè)備備時(shí)，按規(guī)定定將機(jī)械平穩(wěn)穩(wěn)停放在安全全位置，并將將駕駛室鎖好好，或?qū)㈦娖髌髟O(shè)備的控制制箱拉閘上鎖鎖。嚴(yán)禁無證駕駛及及酒后駕駛。非非機(jī)動(dòng)機(jī)械需需持操作證操操作機(jī)械。各各種機(jī)械設(shè)備備的操作人員員經(jīng)過安全技技術(shù)操作規(guī)程程培訓(xùn)，考試試合格后持有有效證件上崗崗。定期檢查查機(jī)械設(shè)備的的安全保護(hù)裝裝置和安全指指示裝置，以以確保以上兩兩種裝置的齊齊全、靈敏、可可靠。機(jī)械操操作人員必須須聽從施工人人員的正確指指揮，精心操操作。但對施施工人員違反反操作規(guī)程和和可能引起危危險(xiǎn)事故的指指揮，操作人人員有權(quán)拒絕絕執(zhí)行，并及及時(shí)向工地負(fù)負(fù)責(zé)人反映。加加強(qiáng)工程機(jī)械械和車輛的檢檢查維修，對對駕駛?cè)藛T進(jìn)進(jìn)行安全教育育，嚴(yán)禁違章章開車，杜絕絕交通事故的的發(fā)生。6．6．施工期期間的防汛措措施本工程所在地區(qū)區(qū)四～七月份份是雨季，年年平均降雨量量約為750～1500mmm，在雨季應(yīng)應(yīng)采取防汛措措施。成立防防洪領(lǐng)導(dǎo)小組組，工程隊(duì)成成立防洪抗洪洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)隊(duì)，負(fù)責(zé)防洪洪工作。與當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T門加強(qiáng)聯(lián)系，了了解近期氣象象預(yù)報(bào)，掌握握雨汛情況，做做到心中有數(shù)數(shù)，一旦遇有有災(zāi)害性天氣氣和水情，及及時(shí)做出部署署。汛期之前前，對駐地、工工地、料庫、料料場進(jìn)行全面面檢查，了解解水情和排水水情況，消除除水害隱患。對對于截、排水水溝經(jīng)常進(jìn)行行檢查、維護(hù)護(hù)和疏通，發(fā)發(fā)現(xiàn)易受水害害的隱患，及及時(shí)解決。在在汛期中，施施工用的機(jī)具具、材料、設(shè)設(shè)備等，放置置在不易被水水淹沒的高處處。因施工需需要或地形限限制必須設(shè)在在低凹地時(shí)，采采取措施防止止被水淹。防防汛期間，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)輪流值值班。防汛重重點(diǎn)施工項(xiàng)目目設(shè)專用通訊訊工具，以便便及時(shí)了解現(xiàn)現(xiàn)場情況。汛汛期準(zhǔn)備充足足的器材、運(yùn)運(yùn)輸工具及勞勞力等，以備備急搶險(xiǎn)。6．7．冬季施施工安全措施施本地的冬季對施施工影響不大大，一般不會(huì)會(huì)由于低溫對對工程造成多多大的影響。但但冬季注意保保暖加溫措施施，一旦遇到到下雪天則及及時(shí)清掃路面面及軌道積雪雪，鏟除軌道道及路面冰塊塊，采取相應(yīng)應(yīng)防滑措施，防防止車輛行人人因冰雪造成成的安全事故故。冬季注意意安全用火用用電、防止宿宿營區(qū)的煤氣氣中毒等事故故。6．8．用電及及臨時(shí)工程設(shè)設(shè)施安全措施施嚴(yán)格按照《施工工現(xiàn)場臨時(shí)用用電安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》JGJ466-20055，合理布置置線路，采用用“三相五線制”，做到“一機(jī)一閘一一漏?！薄ⅰ叭壉Ｗo(hù)二二級接地”。變壓器四四周用2.5m高的鐵絲網(wǎng)網(wǎng)或圍墻圍起起，變壓器邊邊掛“高壓危險(xiǎn)”警示牌臨建生產(chǎn)與生活活房屋建筑在在可靠地基上上，并修建在在常年洪水位位3m以上，具有有良好的保溫溫抗風(fēng)防震能能力。臨時(shí)場場所內(nèi)配備滅滅火器，防止止電器失火和和易燃品失火火。施工現(xiàn)場按規(guī)定定修建人行和和運(yùn)輸便道，經(jīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保保證暢通，并并按業(yè)主規(guī)定定統(tǒng)一設(shè)立各各種交通和安安全警示標(biāo)志志，并保持施施工警示牌等等標(biāo)志的照明明。如冬季遇遇到雨雪，所所有道路均及及時(shí)清除冰雪雪并采取防滑滑措施。工地地飲用水符合合衛(wèi)生部現(xiàn)行行的《生活飲飲用水衛(wèi)生標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，水水源、水池、水水塔采取加蓋蓋等防護(hù)措施施，防止水質(zhì)質(zhì)污染；臨時(shí)時(shí)用電嚴(yán)格按按有關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。臨時(shí)通訊線路符符合以下要求求：線路通過過區(qū)段避開坍坍方、滑坡、易易受洪水沖刷刷等危險(xiǎn)地段段，減少與既既有電力線路路、有線廣播播的交叉和干干擾，與既有有建筑物的最最小距離符合合《鐵路通信信施工規(guī)范》的的有關(guān)規(guī)定，穿穿越既有公路路保證必要的的安全限界。外外線工作、機(jī)機(jī)械室與充電電工作分別符符合鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行的《鐵路路通信施工技技術(shù)安全規(guī)則則》和國家現(xiàn)現(xiàn)行的《高層層民用建筑設(shè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范范》。7．創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和和質(zhì)量保證措措施確保全部工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到國家家及鐵道部客客運(yùn)專線工程程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，工程一一次驗(yàn)收合格格率達(dá)到100%，并滿足按按設(shè)計(jì)速度開開通的質(zhì)量要要求，滿足列列車高速、安安全、舒適運(yùn)運(yùn)行的要求?；鶚丁蛄簼{漿砌片石及混混凝土圬工等等滿足全線創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要要求。質(zhì)量自自檢檢測率達(dá)達(dá)到100％，確保結(jié)結(jié)構(gòu)安全。為確保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，根根據(jù)本分項(xiàng)工工程的實(shí)際，項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)成立質(zhì)質(zhì)量管理小組組。組長：XX副組長：XX、馬馬鴻輪組員：李雙軍、XX組長職責(zé):①組織經(jīng)常性的的質(zhì)量檢查，抓抓好典型。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量量獎(jiǎng)懲規(guī)定，對對質(zhì)量問題(質(zhì)量事故)分析原因，制制定、落實(shí)糾糾正措施。②推行全面質(zhì)量量管理，督促促指導(dǎo)施工隊(duì)隊(duì)開展質(zhì)量管管理小組活動(dòng)動(dòng)，組織交流流質(zhì)量管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。③嚴(yán)格按施工程程序辦事，文文明施工，推推行應(yīng)用“四新“科技成果和和工法，組織織進(jìn)行工程質(zhì)質(zhì)量評定。副組長職責(zé):①在項(xiàng)目隊(duì)經(jīng)理理的領(lǐng)導(dǎo)下，按按照項(xiàng)目隊(duì)分分工，全面改改造質(zhì)量管理理職責(zé)，堅(jiān)決決貫徹執(zhí)行公公司質(zhì)量體系系文件，確保保質(zhì)量體系有有效運(yùn)行；②負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查查和落實(shí)質(zhì)量量計(jì)劃、作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書或技技術(shù)交底的執(zhí)執(zhí)行情況；③對不符合質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的工程程，有權(quán)制止止并責(zé)令其返返工或限期改改正，確保工工程優(yōu)質(zhì)。④組織編制項(xiàng)目目隊(duì)質(zhì)量計(jì)劃劃、實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和關(guān)鍵、特特殊工序作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書并按按有關(guān)規(guī)定報(bào)報(bào)項(xiàng)目部和單單位主管部門門組織評審，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施施；⑤審核項(xiàng)目隊(duì)材材料需用計(jì)劃劃和加工定貨貨計(jì)劃，監(jiān)督督、指導(dǎo)過程程和最終試驗(yàn)驗(yàn)；⑥監(jiān)督有關(guān)人員員做好進(jìn)貨檢檢驗(yàn)和過程的的質(zhì)量自檢、專專檢和交接檢檢，保證進(jìn)貨貨和過程質(zhì)量量控制符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求；；⑦組織重要部位位和特殊過程程的隱蔽工程程驗(yàn)收，對發(fā)發(fā)現(xiàn)的不合格格或潛在不合合格及時(shí)采取取糾正和預(yù)防防措施，并驗(yàn)驗(yàn)證措施的落落實(shí)情況；⑧組織推廣應(yīng)用用新工藝、新新技術(shù)、新材材料、新設(shè)備備，提高施工工工藝水平和和操作技能；；定期組織召召開質(zhì)量分析析會(huì)，檢查質(zhì)質(zhì)量體系運(yùn)行行的適應(yīng)性和和有效性，及及時(shí)研究處理理質(zhì)量活動(dòng)中中的重大技術(shù)術(shù)問題，對質(zhì)質(zhì)量持有否決決權(quán)；組員職責(zé):①研究施工對象象的質(zhì)量要求求，將這些質(zhì)質(zhì)量要求下發(fā)發(fā)至施工隊(duì)、班班組，組織他他們在工前學(xué)學(xué)習(xí)、工中對對照檢查、工工后評比；②從質(zhì)量預(yù)控角角度出發(fā)，研研究聯(lián)合體成成員或外單位位過去類似工工程質(zhì)量存在在問題，提出出施工中質(zhì)量量管理工作重重點(diǎn)如路基土土方壓實(shí)度等等作為質(zhì)量管管理重點(diǎn)；③按鐵路橋涵現(xiàn)現(xiàn)行施工規(guī)范范及客運(yùn)專線線驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對對各分項(xiàng)工程程、工序的質(zhì)質(zhì)量要求編寫寫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)實(shí)施細(xì)則及內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量控制制方面的政策策、管理規(guī)定定；④按質(zhì)量管理規(guī)規(guī)定，定期組組織質(zhì)量檢查查及驗(yàn)收并向向項(xiàng)目隊(duì)經(jīng)理理、總工程師師匯報(bào)實(shí)施質(zhì)質(zhì)量檢查報(bào)告告，負(fù)責(zé)向項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)相關(guān)部部室傳達(dá)業(yè)主主或監(jiān)理關(guān)于于質(zhì)量方面的的改進(jìn)意見及及執(zhí)行情況，負(fù)負(fù)責(zé)分試驗(yàn)室室、測量班測測試工作的復(fù)復(fù)核與監(jiān)督；；7．1．鉆孔樁樁質(zhì)量保證措措施⑴嚴(yán)格規(guī)范鉆孔孔樁施工工藝藝，尤其是對對樁基沉降和和樁徑摩擦力力影響較大的的沉碴厚度和和泥漿護(hù)壁厚厚度的控制，確確保鉆孔樁各各個(gè)環(huán)節(jié)的施施工質(zhì)量。⑵制定嚴(yán)密的試試樁方案，通通過對樁基礎(chǔ)礎(chǔ)單樁靜載試試驗(yàn)和群樁持持荷沉降試驗(yàn)驗(yàn)研究，獲取取樁基的極限限承載力和荷荷載傳遞規(guī)律律，了解樁基基沉降隨荷載載與時(shí)間的變變化規(guī)律；通通過不同地質(zhì)質(zhì)、樁徑、樁樁長、不同鉆鉆孔樁施工設(shè)設(shè)備下的鉆孔孔樁工藝試驗(yàn)驗(yàn)，以指導(dǎo)并并規(guī)范全橋鉆鉆孔樁施工工工藝以及橋梁梁各部分工程程沉降差調(diào)整整。⑶加強(qiáng)施工沉降降觀測，為分分階段對沉降降差進(jìn)行調(diào)整整提供準(zhǔn)確依依據(jù)。=4\*GB2⑷地表水與地下下水對樁基有有腐蝕性時(shí)，要要采用抗腐蝕蝕性混凝土。=5\*GB2⑸鋼筋加工和綁綁扎采用工廠廠流水線作業(yè)業(yè)，鋼筋籠采采用整體吊裝裝一次入孔，保保證鋼筋籠的的標(biāo)高、長度度、垂直度等等達(dá)到規(guī)范要要求。=6\*GB2⑹混凝土的初存存量滿足首批批混凝土入孔孔后，導(dǎo)管埋埋入混凝土的的深度不得小小于1m并不宜大于3m；當(dāng)樁身較較長時(shí)，導(dǎo)管管埋入混凝土土中的深度可可適當(dāng)加大。漏漏斗底口處設(shè)設(shè)置嚴(yán)密可靠靠的隔水裝置置，有良好的的隔水性能并并能順利排出出。=7\*GB2⑺水下混凝土應(yīng)應(yīng)連續(xù)灌筑，中中途不得停頓頓，并應(yīng)盡量量縮短拆除導(dǎo)導(dǎo)管的間斷時(shí)時(shí)間，每根樁樁的灌筑時(shí)間間不應(yīng)過長，宜宜在規(guī)定時(shí)間間內(nèi)灌筑完成成。混凝土灌灌筑完畢，位位于地面以下下及樁頂以下下的孔口護(hù)筒筒應(yīng)在混凝土土初凝前拔出出。7．2．承臺(tái)質(zhì)質(zhì)量保證措施施⑴基坑開挖過程程中，注意不不得碰損樁頭頭，及時(shí)抽排排基坑中積水水。⑵嚴(yán)格進(jìn)行基坑坑隱蔽工程檢檢查，按設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求進(jìn)行基底處處理。⑶鋼筋、模板的的制作安裝按按設(shè)計(jì)、規(guī)范范進(jìn)行。注意意與墩臺(tái)預(yù)埋埋筋連接良好好。7．3．墩身施施工質(zhì)量保證證措施⑴模板采用大塊塊鋼模拼裝，槽槽鋼外加固無無拉筋支撐技技術(shù)，一次立立模整體澆注注，減少模板板拼裝和鋼筋筋頭外露現(xiàn)象象。⑵同一墩臺(tái)混凝凝土采用同一一拌和站、同同一型號、同同一批號的水水泥；砂石料料也采用同一一產(chǎn)地、相同同級配的原材材料，保證混混凝土的顏色色一致。⑶墩頂預(yù)埋件，牢牢固固定在鋼鋼模板內(nèi)側(cè)，確確保預(yù)埋件位位置正確，保保護(hù)層符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。⑷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，墩墩臺(tái)豎向養(yǎng)護(hù)護(hù)采用包裹塑塑料布保水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)措施，平平面采用覆蓋蓋土工布灑水水養(yǎng)護(hù)措施，保證養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面的濕潤。⑸墩臺(tái)施工完畢畢后，對全橋橋進(jìn)行中線、水水平及跨度貫貫通測量，并并標(biāo)出各墩臺(tái)臺(tái)的中心線、支支座十字線、梁梁端線及錨栓栓孔位置。7．4．防治質(zhì)質(zhì)量通病措施施序號項(xiàng)目質(zhì)量通病防治措施施及解決方法法1鉆孔灌注樁孔底沉渣過厚1.選用合適的的清孔工藝。2.清孔、下鋼鋼筋、澆灌混混凝土連續(xù)作作業(yè)。2灌注樁成孔導(dǎo)管管堵塞每節(jié)導(dǎo)管均要檢檢查并敲落吸吸附的砂漿或或砼；塞子略略小于導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)徑，預(yù)先試試通一次；導(dǎo)導(dǎo)管預(yù)先作水水密檢查，施施工中因?qū)Ч芄苁褂眠^久磨磨損進(jìn)水要調(diào)調(diào)換新導(dǎo)管，施施工中振動(dòng)碰碰撞造成絲扣扣松弛進(jìn)水或或密封圈老化化進(jìn)水，減少少施工中振動(dòng)動(dòng)與碰撞，換換新密封圈；；若因?yàn)榈谝灰卉図胚^少?zèng)]沒有將導(dǎo)管埋埋入砼內(nèi)或拔拔管過多，使使管底高出砼砼面而進(jìn)水并并造成砼離析析，需要始終終保持導(dǎo)管底底部埋入砼內(nèi)內(nèi)；第一車砼砼適當(dāng)多加些些水泥砂漿，后后續(xù)砼恢復(fù)正正常；砼漏斗斗處設(shè)置金屬屬網(wǎng)，網(wǎng)孔直直徑略小于導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)徑。3筋籠位置、尺寸寸、形狀不符符合設(shè)計(jì)要求求1.鋼筋籠較大大時(shí)，應(yīng)設(shè)φ16或φ18加強(qiáng)箍，間間距2～2.5m。2.鋼筋籠過長長時(shí)應(yīng)大噸位位整體吊裝。3.設(shè)置足夠的的環(huán)狀混凝土土或砂漿墊塊塊控制保護(hù)層層厚。4鋼筋籠被頂起保持埋入砼內(nèi)不不超過4m；在孔口處處把鋼筋籠上上端固定5瓶頸灌注砼時(shí)不準(zhǔn)在在孔口附近有有額外側(cè)向荷荷載產(chǎn)生；確確保泥漿面穩(wěn)穩(wěn)定位置6樁身混凝土蜂窩窩、孔洞、縮縮頸、夾泥、斷斷樁1.嚴(yán)格控制混混凝土的坍落落度和和易性性。2.連續(xù)灌注，每每次灌注量不不宜太小，成成樁時(shí)間不能能太長。3.導(dǎo)管埋入混混凝土不得小小于1m，導(dǎo)管不準(zhǔn)準(zhǔn)漏水，導(dǎo)管管第一節(jié)底管管長度應(yīng)≥4m。4.鋼筋籠主筋筋接頭焊平，導(dǎo)導(dǎo)管法蘭連接接處罩以圓錐錐形鐵皮罩，防防止提管時(shí)掛掛住鋼筋籠。7試樁時(shí)沉降過大大不滿足要求求試樁樁頂必須露露出優(yōu)質(zhì)砼；；嚴(yán)格檢查清清孔結(jié)果；不不允許導(dǎo)管脫脫離砼8橋涵砼工程砼質(zhì)量不高1、專業(yè)振搗工工負(fù)責(zé)砼的振振搗，振搗嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)進(jìn)行。分層澆澆筑的，控制制每層厚度不不超過30cm。插入式振振搗棒振搗時(shí)時(shí)，振搗器的的移動(dòng)間距不不得超過振搗搗器作用半徑徑的1.5倍，與模板板保持5-10ccm的距離，插插入下層砼5-10ccm。每處振搗搗完畢后邊振振搗邊緩慢提提起振搗器。避避免振搗器碰碰撞模板及鋼鋼筋。插入點(diǎn)點(diǎn)要均勻排列列，可排成“行列式”或“交錯(cuò)式”。砼必須振振搗到停止下下沉、不再冒冒氣泡、表面面呈現(xiàn)平坦、泛泛漿。振搗過過程嚴(yán)防漏振振或過振發(fā)生生，以免砼結(jié)結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生生蜂窩、麻面面。2、結(jié)構(gòu)物砼達(dá)達(dá)到拆模強(qiáng)度度后進(jìn)行模板板的拆除，拆拆除時(shí)間由試試驗(yàn)確定。模模板拆除過程程中注意對結(jié)結(jié)構(gòu)物的保護(hù)護(hù)，禁止撞擊擊或刮傷結(jié)構(gòu)構(gòu)物。3、盡量避免在在雨天或溫度度過高的情況況下進(jìn)行砼澆澆筑，也不在在溫差過大的的時(shí)段安排澆澆筑。9外觀質(zhì)量通病1、模板采用定定型鋼模板及及大塊鋼模板板，每塊鋼模模板的面積不不小于1.5m2。2、模板拼裝時(shí)時(shí)，對接縫進(jìn)進(jìn)行處理，可可在模板的接接縫處用膠帶帶密封，防止止在砼澆筑過過程中漏漿。3、模板平整光光滑，安裝前前模板均經(jīng)過過整修和清理理，澆筑前要要對模板澆水水濕潤，并涂涂滿脫模劑，禁禁止涂抹廢柴柴油或廢機(jī)油油。4、采用專用塑塑料支承墊塊塊設(shè)置砼保護(hù)護(hù)層，確保鋼鋼筋保護(hù)層符符合設(shè)計(jì)。5、在施工過程程中采用同種種規(guī)格和品質(zhì)質(zhì)的水泥和砂砂石料，分次次澆筑的結(jié)構(gòu)構(gòu)物，配合比比要相同，防防止砼顏色不不一致。6、砼的澆筑、振振搗、養(yǎng)護(hù)和和模板的拆除除按規(guī)定進(jìn)行行。10橋梁欄桿安裝不不垂直、不平平順，未留伸縮縫。1.欄桿制作，要要針對現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況，對對號制作，安安裝時(shí)對號入入座。2.欄桿鉆孔要要采用鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行，達(dá)到準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)嚴(yán)禁氧燒氣割割現(xiàn)象。3.安裝時(shí)，要要進(jìn)行嚴(yán)格的的自檢，特別別是對支架檢檢查要更精細(xì)細(xì)些。4.梁與梁、梁梁與臺(tái)的分離離處，要注意意預(yù)留欄桿及及串筒的伸縮縮縫。上下檢檢查梯口處的的桿件采用橢橢圓孔連接11其他鋼筋銹蝕對顆粒狀或片狀狀老銹必須清清除；鋼筋除除銹后仍留有有麻點(diǎn)者,嚴(yán)禁按原規(guī)規(guī)格使用。12焊縫中有氣孔1.焊條受潮、藥藥皮開裂、剝剝落以及焊芯芯銹蝕的焊條條均不準(zhǔn)使用用；2.焊接區(qū)應(yīng)潔潔凈；3.適當(dāng)加大焊焊接電流，降降低焊接速度度，使焊縫金金屬中氣體完完全外逸；4.雨雪天不準(zhǔn)準(zhǔn)在露天作業(yè)業(yè)。13混凝土和易性不不良控制水泥標(biāo)號與與混凝土等之之間的合理比比值，嚴(yán)格遵遵守施工規(guī)范范規(guī)定的最大大水灰比和水水泥用量；嚴(yán)嚴(yán)格按試驗(yàn)確確定的配合比比施工；配料料準(zhǔn)確，并保保證足夠的攪攪拌時(shí)間。14混凝土表面蜂窩窩麻面控制混凝土的配配合比和攪拌拌時(shí)間；防止止運(yùn)輸中漏漿漿、離析和運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間過長長；控制灌筑筑時(shí)符合要求求的坍落度；；采用合理的的澆筑順序和和方法，采用用正確的振搗搗方法，防止止漏振或過振振。隨時(shí)檢查查模板及支架架的變形情況況，發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)處理，尤尤防漏漿。15混凝土裂縫檢查水泥出廠合合格證，作安安定性檢驗(yàn)，合合格后方可使使用；砂、石石質(zhì)量符合有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定，石子含泥泥高時(shí)沖洗，抗抗裂要求高的的不宜采用細(xì)細(xì)砂；夏季施施工采用低熱熱水泥，合理理選用骨料和和配合比,以降低水泥泥用量，及時(shí)時(shí)覆蓋養(yǎng)生，防防止表面失水水干裂。8．工期保證措措施8．1．保證工工期的技術(shù)措措施（1）.編制完完善的實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)以保證工程質(zhì)量量及進(jìn)度為前前提，加強(qiáng)施施工計(jì)劃的科科學(xué)性、合理理性，運(yùn)用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系系統(tǒng)工程原理理，根據(jù)標(biāo)段段工程特點(diǎn)、工工程量大小、施施工工期及現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際情況況等編制詳細(xì)細(xì)的、切實(shí)可可行的實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，選擇最最優(yōu)施工方案案。（2.）積極推推廣應(yīng)用先進(jìn)進(jìn)工藝，提高高施工效率積極推廣先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技技術(shù)，向“四新”要質(zhì)量，要要進(jìn)度。路基基施工，按照照“三階段、四四區(qū)段、九流流程”施工工藝進(jìn)進(jìn)行機(jī)械化施施工，爭取提提前完工；橋橋梁墩臺(tái)根據(jù)據(jù)實(shí)際情況采采用大塊鋼模模板施工，砼砼采用集中拌拌合，泵送入入模，提高工工作效率，確確保施工質(zhì)量量；隧道施工工做到開挖、裝裝運(yùn)、噴錨、襯襯砌機(jī)械化配配套一條龍作作業(yè)，加快速速度。針對本工程的特特點(diǎn)，充分利利用專業(yè)技術(shù)術(shù)、專業(yè)化施施工隊(duì)伍和專專用設(shè)備，充充分發(fā)揮聯(lián)合合體技術(shù)知識(shí)識(shí)密集的優(yōu)勢勢，組織科技技攻關(guān)，及時(shí)時(shí)解決施工中中出現(xiàn)的技術(shù)術(shù)問題，確保保重點(diǎn)關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目按進(jìn)度順順利施工。（3.）實(shí)行網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理、優(yōu)優(yōu)化施工組織織建立從聯(lián)合體項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部到到各生產(chǎn)單位位的調(diào)度指揮揮系統(tǒng)，建立立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管管理，全面及及時(shí)掌握并迅迅速、準(zhǔn)確處處理影響施工工進(jìn)度的各種種問題。在充分考慮到本本工程施工現(xiàn)現(xiàn)場條件的前前提下，編制制詳細(xì)的總體體施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)進(jìn)度和分階段段進(jìn)度，及時(shí)時(shí)確定階段工工作重點(diǎn)。不不斷優(yōu)化施工工組織設(shè)計(jì)，改改進(jìn)提高各工工序的施工工工藝。應(yīng)用專專業(yè)軟件進(jìn)行行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管管理，使項(xiàng)目目實(shí)施處于受受控狀態(tài)。（4.）保質(zhì)量量、保安全、加加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)護(hù)，以保證工工期采用先進(jìn)的施工工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)術(shù)，嚴(yán)格按照照相關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范施工，確確保工程質(zhì)量量；建立建全全各項(xiàng)規(guī)章制制度，采取各各種有效措施施，確保施工工安全；做好好環(huán)境保護(hù)工工作，做到文文明施工。避避免質(zhì)量、安安全、環(huán)保諸諸方面造成工工程的停頓、間間斷或返工，保保證本工程能能夠順利連續(xù)續(xù)實(shí)施。（5.）加強(qiáng)技技術(shù)管理，落落實(shí)技術(shù)責(zé)任任制建立技術(shù)管理程程序，認(rèn)真制制訂各施工階階段技術(shù)方案案、措施，以以及應(yīng)急技術(shù)術(shù)措施，做好好技術(shù)交底，建建立技術(shù)檔案案，把技術(shù)管管理落實(shí)到實(shí)實(shí)處。建立技術(shù)管理的的組織體系，逐逐級落實(shí)技術(shù)術(shù)責(zé)任制。嚴(yán)嚴(yán)格按照質(zhì)量量保證措施建建立質(zhì)量管理理體系，完善善管理機(jī)制和和施工程序，提提高質(zhì)量管理理素質(zhì)，防止止因質(zhì)量問題題造成停工或或返工。（6.）確保關(guān)關(guān)鍵線路工期期抓住網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃關(guān)關(guān)鍵線路的進(jìn)進(jìn)度控制，環(huán)環(huán)環(huán)緊扣，有有條不紊。對于橋梁工程，抓抓好下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工和制架架梁，確保下下部工程及梁梁體的預(yù)制滿滿足架橋機(jī)架架梁需要，避避免架橋機(jī)窩窩工。（7）.建立信信息系統(tǒng)和視視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)建立信息系統(tǒng)，自自成網(wǎng)絡(luò)后通通過互聯(lián)網(wǎng)與與XX公司網(wǎng)絡(luò)相相連。為了能能夠加快施工工進(jìn)度，通過過計(jì)算機(jī)輔助助設(shè)計(jì)編制計(jì)計(jì)劃，通過“電子簽名”后形成文件件，已批準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行的計(jì)劃指指標(biāo)均可隨時(shí)時(shí)在電腦中動(dòng)動(dòng)態(tài)地顯示，為為各部門及時(shí)時(shí)提供信息，便便于施工的動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。本標(biāo)段的視頻監(jiān)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)作為為XX公司工程視視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)的子系系統(tǒng)，監(jiān)控現(xiàn)現(xiàn)場施工與動(dòng)動(dòng)態(tài)管理結(jié)合合起來。8．2．保證工工期的勞力、材材料、機(jī)械保保障措施為順利實(shí)現(xiàn)本分分項(xiàng)工程的工工期目標(biāo)，項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)成立工工期管理保證證領(lǐng)導(dǎo)小組。組長；XX副組長：XX、馬馬鴻輪組員：公丕丕偉、XX(1).勞力組組織保障措施施①做好勞動(dòng)力教教育培訓(xùn)工作作，所有參與與重點(diǎn)控制工工程建設(shè)人員員施工前根據(jù)據(jù)工程需要實(shí)實(shí)際情況，結(jié)結(jié)合所承擔(dān)的的崗位進(jìn)行崗崗前教育，熟熟練掌握操作作工藝、技術(shù)術(shù)要求、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)、安全全要求，規(guī)范范操作，安全全作業(yè)。②做好勞動(dòng)力儲(chǔ)儲(chǔ)備，根據(jù)勞勞動(dòng)力培訓(xùn)和和休假計(jì)劃，提提前做好勞動(dòng)動(dòng)力儲(chǔ)備和教教育培訓(xùn)工作作，根據(jù)進(jìn)場場計(jì)劃安排分分批有序進(jìn)場場作業(yè)。③做好施工人員員勞動(dòng)保護(hù)，改改善施工條件件、生活條件件和文化娛樂樂條件，為全全體人員創(chuàng)造造一個(gè)良好的的生活、作業(yè)業(yè)環(huán)境，使全全體人員全身身心地投入到到施工生產(chǎn)中中去。④根據(jù)工程進(jìn)展展情況和作業(yè)業(yè)要求，合理理安排施工人人員的休假工工作，以緩解解工作壓力。⑤對施工人員報(bào)報(bào)酬?？顚Ｓ糜?，按時(shí)發(fā)放放，保證施工工人員的生活活需求，有利利于施工人員員安心工作。⑥計(jì)劃好元旦、春春節(jié)等節(jié)假日日的休息，必必要時(shí)采取經(jīng)經(jīng)濟(jì)手段，鼓鼓勵(lì)技術(shù)人員員和工人在工工地休假，并并安排好關(guān)鍵鍵線路的加班班生產(chǎn)。（2）.材料保保障措施①計(jì)劃用料措施施物資設(shè)備管理人人員根據(jù)施工工進(jìn)度，分階階段編制材料料用量計(jì)劃，按按不同階段所所需材料品種種、規(guī)格、數(shù)數(shù)量、質(zhì)量要要求做好材料料供應(yīng)計(jì)劃。提提前簽訂供貨貨合同，確保保主材、地材材的品種、數(shù)數(shù)量、質(zhì)量滿滿足施工計(jì)劃劃需求。②先檢驗(yàn)后使用用措施所有材料進(jìn)場前前先試驗(yàn)或檢檢驗(yàn)，合格后后進(jìn)場，防止止使用前才發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格而而影響工期。③材料儲(chǔ)備為保證施工高峰峰期和雨季期期間工程材料料滿足工程需需要，在每個(gè)個(gè)拌和站建立立水泥庫和砂砂、碎石儲(chǔ)料料場，鋼筋加加工場內(nèi)設(shè)置置鋼筋庫，材材料的儲(chǔ)備量量按照施工高高峰期7天的用量進(jìn)進(jìn)行儲(chǔ)備。在在工點(diǎn)密集的的位置設(shè)置油油料庫、配件件庫，儲(chǔ)備適適量的油料和和常用配件，以以滿足工程需需要。（3）機(jī)械保障障措施①機(jī)械設(shè)備配套套先進(jìn)根據(jù)本工程各工工序特點(diǎn)，按按合同要求及及施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排，配配備充足、合合理配套的施施工機(jī)械和設(shè)設(shè)備，確保設(shè)設(shè)備的先進(jìn)性性。②搞好設(shè)備維修修保養(yǎng)，對主主要易損件要要有足夠的零零件儲(chǔ)備，提提高設(shè)備效率率措施a.制定獎(jiǎng)罰措措施制定設(shè)備維修保保養(yǎng)責(zé)任人，大大型設(shè)備誰使使用誰保養(yǎng)，輪輪換使用的，固固定輪換人保保養(yǎng)，每月對對負(fù)責(zé)的設(shè)備備評比一次，優(yōu)優(yōu)勝機(jī)組每人人獎(jiǎng)勵(lì)300元，最后一一名罰300元。b.及時(shí)修理及及備用建立完善的工地地維修保養(yǎng)系系統(tǒng)，對出現(xiàn)現(xiàn)故障設(shè)備及及時(shí)修理，損損壞的零配件件及時(shí)更換，確確保設(shè)備的完完好率、利用用率和施工機(jī)機(jī)械化作業(yè)程程度，充分發(fā)發(fā)揮設(shè)備的最最大效率。備好自備電源和和備用電源，保保證施工用電電。c.防凍、防滑滑措施在冬季，做到不不用設(shè)備及時(shí)時(shí)入庫，并加加防凍液等措措施做好設(shè)備備防凍處理，確確保設(shè)備正常常運(yùn)轉(zhuǎn)9．環(huán)境保護(hù)、水水土保持措施施重視施工環(huán)保和和水土保持工工作是我們的的國策要求，因因此環(huán)保工作作在施工過程程中顯得更為為重要。施工工中嚴(yán)格按規(guī)規(guī)定進(jìn)行施工工，禁止亂挖挖亂掘破壞當(dāng)當(dāng)?shù)氐闹脖唬瑫r(shí)制定有效效的措施，保保證當(dāng)?shù)氐淖宰匀画h(huán)境。針針對當(dāng)?shù)氐膶?shí)實(shí)際情況，我我們將針對具具體情況采取取以下措施，開開展環(huán)境保護(hù)護(hù)和水土保持持工作。本工程開始前做做好環(huán)保工作作全面規(guī)劃，對對環(huán)保進(jìn)行綜綜合治理并與與地方環(huán)保部部門取得聯(lián)系系，按環(huán)保規(guī)規(guī)定，做好施施工現(xiàn)場的環(huán)環(huán)境保護(hù)工作作。項(xiàng)目隊(duì)成成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，設(shè)立立專職環(huán)保巡巡查員，建立立環(huán)保措施，項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)分級管管理，負(fù)責(zé)檢檢查、監(jiān)督各各項(xiàng)環(huán)保工作作的落實(shí)。組長；XX副組長：XX、XX組員：XXX、XX9．1．維護(hù)自自然生態(tài)環(huán)境境的措施施工便道、施工工現(xiàn)場生產(chǎn)、生生活房屋、石石料堆放和材材料加工場及及?。墸┩镣翀龅纫磺信R臨時(shí)生產(chǎn)、生生活設(shè)施的布布置在指定規(guī)規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)內(nèi)，鉆孔泥漿漿及沉渣應(yīng)在在施工完畢后后運(yùn)至指定的的棄土場堆放放。盡量選擇擇裸露的荒地地修建生產(chǎn)、生生活設(shè)施，滿滿足有關(guān)要求求，避免因臨臨時(shí)工程修建建的隨意性而而破壞地表植植被而人為惡惡化生態(tài)環(huán)境境。機(jī)械、車車輛橫向走便便道，縱向走走路基，嚴(yán)禁禁超越規(guī)定線線路亂行駛，壓壓壞草地、植植被。為維護(hù)自然生態(tài)態(tài)系統(tǒng)的平衡衡，對鐵路兩兩側(cè)的永久用用地，按照環(huán)環(huán)保及水土保保持要求，根根據(jù)實(shí)際情況況，按照設(shè)計(jì)計(jì)要求采用撒撒種草籽，營營造防風(fēng)固沙沙林，移植草草皮，恢復(fù)植植被等措施，維維護(hù)和改善生生態(tài)平衡系統(tǒng)統(tǒng)。營造良好的生活活環(huán)境。在施施工現(xiàn)場各生生活區(qū)設(shè)置足足夠的臨時(shí)衛(wèi)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生生清理，同時(shí)時(shí)生活區(qū)周圍圍鋪植草皮。9．2．大氣環(huán)環(huán)境保護(hù)施工現(xiàn)場臨時(shí)道道路必須硬化化，臨時(shí)路面面采用泥結(jié)石石路面，經(jīng)常常灑水潤濕，減減少道路揚(yáng)塵塵。清理垃圾時(shí)運(yùn)輸輸車輛必須加加以覆蓋，防防止道路遺灑灑，棄土(垃圾)場通過當(dāng)?shù)氐丨h(huán)保部門的的同意方可棄棄土。垃圾必必須分揀分別別處理，不得得含有易揮發(fā)發(fā)性物質(zhì)水泥、石灰等等易飛揚(yáng)的材材料不得露天天存放，必須須采用封閉式式庫房或水泥泥灌。嚴(yán)禁燒煤、木材材等發(fā)煙物質(zhì)質(zhì)。食堂使用用煤氣灶，燃燃料采用罐裝裝液化氣。9．3．水環(huán)境境保護(hù)施工及生活污水水的排放遵循循清污分流、雨雨污分流的原原則，各種施施工廢油、廢廢液集中儲(chǔ)積積，集中處理理，嚴(yán)禁亂流流亂淌，污染染水源，破壞壞環(huán)境。施工作業(yè)產(chǎn)生的的污水經(jīng)過沉沉淀池沉淀，并并經(jīng)過凈化處處理，符合要要求后進(jìn)行排排放。食堂廢水按規(guī)定定設(shè)置隔油池池，定期處理理油污，污水水經(jīng)過處理后后排入污水管管道。施工、生生活產(chǎn)生的經(jīng)經(jīng)過處理的廢廢水嚴(yán)禁排入入農(nóng)田?，F(xiàn)場廁所采用封封閉式，并經(jīng)經(jīng)常沖洗?；S池經(jīng)常清清理。廢棄垃圾中不得得含有有毒有有害物質(zhì)，避避免雨水沖洗洗后對地表、地地下水造成污污染。9．4．施工噪噪聲、振動(dòng)和和光的控制為減少噪聲等對對周圍居民的的影響，施工工中采取措施施或改進(jìn)施工工方法，使施施工噪音、振振動(dòng)達(dá)到施工工場界環(huán)境標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，其措施施和方法報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。作業(yè)輻射噪音強(qiáng)強(qiáng)的施工機(jī)械械如攪拌機(jī)等等在夜間停止止施工作業(yè)，夜夜間施工時(shí)大大型運(yùn)輸車輛輛盡量繞開村村莊行駛。合理安排工序，夜夜間施工要盡盡