精選工程類實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總8篇

第頁(yè)精選工程類實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總8篇工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的高校生的要求越來越高，對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我系同學(xué)各自開展了頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象，也讓我學(xué)到了很多學(xué)問，體會(huì)到許多，信任此次經(jīng)驗(yàn)多我而言是一筆珍貴的財(cái)寶。

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們高校期間的最終一門課程，不知不覺我們的高校時(shí)間就要結(jié)束了，在這個(gè)時(shí)候，我們特別希望通過實(shí)踐來檢驗(yàn)自己駕馭的學(xué)問的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來到XX省源天工程公司機(jī)電安裝公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)單位

XX省源天工程公司是XX省建筑工程集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè)，是于20xx年由原XX省水電建筑安裝公司與原XX省水利水電機(jī)械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國(guó)家水利水電工程施工總承包壹級(jí)企業(yè)。

多年來，“源天人”始終奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營(yíng)宗旨，主動(dòng)實(shí)施做強(qiáng)水利水電施工、地基與基礎(chǔ)施工、機(jī)電設(shè)備安裝“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，承接了大批國(guó)家、省、市重點(diǎn)工程和標(biāo)記性工程，施工蹤跡從XX輻射到廣西、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX等十七個(gè)省市及國(guó)外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國(guó)家。打造了多數(shù)“機(jī)電精品”，承建了白天鵝賓館基礎(chǔ)工程、花園酒店基礎(chǔ)工程、荔灣廣場(chǎng)基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)水平和裝機(jī)總?cè)萘?、總臺(tái)數(shù)以及單機(jī)容量始終以來雄居全國(guó)頂尖水平，創(chuàng)建了燈泡貫流機(jī)組單機(jī)容量世界之最的記錄，被譽(yù)為“南粵水電安裝勁旅”。是全國(guó)首家進(jìn)入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和XX省領(lǐng)先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)勝利應(yīng)用于水利工程建設(shè)的水利施工企業(yè)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

20xx年的9月，我離開了生活了差不多2年的三峽學(xué)院;20xx年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工?；仡欉@將近一年的實(shí)習(xí)，有過歡樂有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的熬煉中，我在社會(huì)中不斷努力慢慢得以立足，并得到了最快速的成長(zhǎng)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

我懷著美妙的期盼來到XX省源天工程公司起先為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到許多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得許多工作須要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要仔細(xì)完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要仔細(xì)的對(duì)待，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭(zhēng)取不放棄，堅(jiān)持到最終。只要希望還在，成功肯定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢(shì)，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平常對(duì)我的不斷教育讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率?？粗切┩旅诼德档膩韥砣トィ瑘?jiān)決的看法是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先肯定是一個(gè)仔細(xì)負(fù)責(zé)的人，一個(gè)仔細(xì)負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對(duì)于閱歷和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的看法是因人而異的。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

1.實(shí)訓(xùn)目的：通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的踏察駕馭水景工程、給排水工程、園路工程、假山各個(gè)要素在園林工程中的特點(diǎn)。把在學(xué)校學(xué)習(xí)的園林學(xué)問應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，學(xué)習(xí)和總結(jié)他人閱歷，并通過實(shí)習(xí)進(jìn)一步鞏固理論學(xué)問和嫻熟操作技能，提高處理實(shí)際工程問題的水平，為今后在工作中能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：北滘公園荔灣湖

3.實(shí)習(xí)用具：相機(jī)、筆記本、筆

4.實(shí)習(xí)任務(wù)：通過對(duì)園林現(xiàn)場(chǎng)的踏察，具體的水景工程、給排水工程、園路工程、假山要素的特征，以及場(chǎng)所體驗(yàn)。并結(jié)合理論學(xué)問提高自己對(duì)園林工程的理論學(xué)問和處理實(shí)際工程問題的水平。

5.實(shí)習(xí)過程：依據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的踏察，而在每個(gè)景點(diǎn)進(jìn)行攝影取材和記錄園林中運(yùn)用到的水景、排水、園路、假山，并且結(jié)合自己的綜合實(shí)力，統(tǒng)一收集整理材料后，分析在園林工程的特征和作用，具體分析水景工程、給排水工程、園路工程、假山的特征，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。并進(jìn)一步鞏固理論學(xué)問和嫻熟操作技能，提高處理實(shí)際工程問題的水平，為今后在工作中能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1.水景工程實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)目的：通過對(duì)公園水景的參觀、老師的講解以及同學(xué)的調(diào)查，亦了解水景工程在園林中的作用，水景的不同類型和布置方式，水景工程中構(gòu)筑物的材料、做法。

①此水景在北滘公園中，設(shè)在廣場(chǎng)門口處，起到吸引游人目光的作用。水景類型為落水中的疊水，以階梯落水的形式來強(qiáng)調(diào)一種規(guī)律性，強(qiáng)調(diào)出人工美得設(shè)計(jì)形式，具有韻律感及節(jié)奏感。疊水的外形就像一道樓梯，起構(gòu)筑的方法和瀑布基本一樣：水源、動(dòng)力設(shè)備、落水口、疊水身、承水池潭、排水設(shè)施等幾部分組成。在疊水中運(yùn)用了各種建筑小品來點(diǎn)景，例如圖中的放牛的小孩、作為背景的紅色景墻等，來填補(bǔ)水景的寬敞空蕩。在材料上，疊水的階梯用了顏色比較沉單調(diào)的大理石鋪裝，而在疊水的背景的草池、景墻上則運(yùn)用了艷麗的紅色鋪裝。打破了整個(gè)布局的單調(diào)性。

②此水景在北滘公園中，動(dòng)態(tài)水景——噴泉，其形態(tài)和聲響很簡(jiǎn)單引起人們的留意，對(duì)人們的視線具有一種收聚、吸引的作用。水景類型為壓力水中的噴泉。噴泉疊水相結(jié)合，起到對(duì)比的作用。噴泉為水霧噴泉，利用旋轉(zhuǎn)的噴頭，噴出霧狀般的水流，能以少量水噴灑到肯定空間內(nèi)造成氣霧蒙蒙的環(huán)境，當(dāng)燈光或陽(yáng)光照耀，可呈現(xiàn)彩虹當(dāng)空舞的景象，與彩燈協(xié)作造型，更能烘托環(huán)境氣氛。

③此水景在荔灣湖中，水景類型為靜水中的水塘。而水景為自然式水池，平面形態(tài)曲折改變，仿照大自然中的自然野趣。荔灣湖的大多數(shù)景點(diǎn)均以水面為底景，使水面處于全園構(gòu)圖核心的地位，全部景物景點(diǎn)都圍圍著水面布置，使景觀結(jié)構(gòu)更加緊密，風(fēng)景體系也就呈現(xiàn)出來，景觀的整體性和統(tǒng)一性就大大加強(qiáng)了。大面積的水面視域開闊坦蕩，荔灣湖種植了大量的荷花，并在全湖四周建立亭廊榭等建筑物，可以在湖面形成倒影，擴(kuò)大和豐富空間、盡收荔灣大好風(fēng)景。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場(chǎng)，豐富和擴(kuò)高校生的專業(yè)領(lǐng)域，使學(xué)生對(duì)建筑施工技術(shù)內(nèi)容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容，參與實(shí)際生產(chǎn)工作，敏捷運(yùn)用已學(xué)的理論學(xué)問解決實(shí)際問題，培育學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的實(shí)力。我們?cè)趯W(xué)院位于清遠(yuǎn)的飛來峽實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了為期一周的建筑工程施工實(shí)習(xí)。

實(shí)訓(xùn)的第一天我們先到清遠(yuǎn)市區(qū)的學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地安置好及熟識(shí)一下環(huán)境，然后基地負(fù)責(zé)人就有關(guān)的周邊環(huán)境和平安問題向我們做了具體地介紹和嚴(yán)格地要求。尤其在平安生產(chǎn)工作方面，是特殊值得我們應(yīng)當(dāng)重視的，平安文明施工也是我們必需始終具備的意識(shí)。

其次天上午我們觀看飛來峽水利樞紐的建立歷程及東深供水改造工程宣揚(yáng)片。飛來峽水利樞紐工程為一等工程，擋水建筑物為l級(jí)。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,依據(jù)地形、地質(zhì)、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩等，之后我們參觀飛來峽水利樞紐的各種模型及聽工作人員介紹，從根本上理解水利樞紐的動(dòng)作原理

下午在老師的講解下，我們對(duì)施工機(jī)械的了解與運(yùn)用及初步學(xué)會(huì)彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車，雖然我沒有駕照但是對(duì)于開車可是特別的熱衷。那天下午突然停電，在廠長(zhǎng)的指導(dǎo)下我們學(xué)開翻斗車，看著有駕照的同學(xué)都無法完全的掌控，我起先覺得會(huì)很艱難。可最終我還是學(xué)會(huì)了開車。

第三天實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容是鋼筋配制與綁扎。這其中最講究技術(shù)的就是鋼筋的下料、給箍筋拉彎鉤、綁扎鋼筋籠。鋼筋下料我們很快就計(jì)算出下料長(zhǎng)度，可是要給箍筋拉彎鉤就比較難，因?yàn)槲覀儧]有實(shí)踐閱歷，無法知曉其中的奇妙，只能一樣一樣的試驗(yàn)，找出好的方法。最終經(jīng)過我們不斷的努力與嘗試，找到了有效的方法解決這些箍筋的彎鉤難題。對(duì)主梁鋼筋的綁扎我們都感覺很簡(jiǎn)單，我們一組人同心協(xié)力很快就解決了，不過要留意的是，鐵絲的綁扎必需要穩(wěn)固。最終老師點(diǎn)評(píng)時(shí)還說我們組做得最好

很快就到了本次實(shí)訓(xùn)的最終一天這一天我們的內(nèi)容先由老師來對(duì)我們簡(jiǎn)潔地講解幾種飛來峽關(guān)鍵的施工技術(shù)。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結(jié)構(gòu)與布置,從總體上得到飛來峽的感性相識(shí)。參觀各個(gè)泄洪閘，了解其作用，并對(duì)比泄洪排污兩種結(jié)構(gòu)上的不同之處。參觀船閘，視察貨船過閘全過程，了解船閘工作原理，通過在大壩上看到的實(shí)景加深了我們對(duì)飛來峽的印象。也通過這一次的經(jīng)驗(yàn)使我鞏固了水利施工的理論學(xué)問，加深了對(duì)水利行業(yè)的相識(shí)。

下午學(xué)用電焊機(jī)，電焊機(jī)這個(gè)我起先時(shí)做的不怎么好，把電悍給粘在鐵上拿不開，還真的嚇了我一跳，后來當(dāng)心翼翼地拿著防強(qiáng)光的愛護(hù)眼睛的護(hù)盾仔細(xì)地弄著，很快就駕馭了這初步電焊技術(shù)。

有些同學(xué)為了愛護(hù)自己的眼睛，所以只是在一旁看著別人做，了解知道怎么做但是沒做，還有不少同學(xué)因沒留意穿了短褲，當(dāng)時(shí)沒什么，可是回來后，才發(fā)覺兩腿給電悍強(qiáng)光給映射了變得通紅。

一個(gè)星期的建筑工程施工實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，在這一星期的時(shí)間里，我付出了也收獲了，我品嘗到失敗的淚水也體會(huì)到任務(wù)完成的喜悅。

通過一周以來的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀，使我近距離的視察了整個(gè)建筑施工的施工過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問和施工實(shí)際閱歷。

這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實(shí)訓(xùn)基地比較偏僻，除了旁邊守護(hù)飛來峽水利樞紐的部隊(duì)駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅，就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同，可是夜幕駕臨 ，我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。

從這次實(shí)訓(xùn)之中我體驗(yàn)到了社會(huì)生活至少也是半個(gè)社會(huì)生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會(huì)到一個(gè)工程想要做的好、質(zhì)量有保證，就必需提高施工人員的文化素養(yǎng)和專業(yè)技能，只有他們相識(shí)到了工程質(zhì)量的重要性，他們才能真正地做好工作，加快工程進(jìn)度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實(shí)習(xí)時(shí)遇到問題往往有些手足無措。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

一、實(shí)習(xí)目的

1、聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)，能夠測(cè)量出隨意兩點(diǎn)的高差，駕馭水準(zhǔn)儀的操作運(yùn)用及保養(yǎng)方法，熟識(shí)水準(zhǔn)路途的布設(shè)形式；

2、駕馭經(jīng)緯儀對(duì)中，整平，瞄準(zhǔn)，駕馭水平角與豎直角的測(cè)量，駕馭經(jīng)緯儀的操作運(yùn)用及保養(yǎng)方法；

3、通過實(shí)習(xí)，嫻熟地駕馭課堂理論學(xué)問和實(shí)踐操作技能；

4、駕馭鋼尺量距的方法；

5、運(yùn)用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測(cè)繪地形圖

6、嫻熟地駕馭小區(qū)域平面限制和高程限制的布設(shè)及測(cè)算方法，駕馭大比例尺地形圖的測(cè)繪方法；

7、提高動(dòng)手實(shí)力和分析問題、解決問題的綜合實(shí)力，為今后參與工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

8、培育酷愛專業(yè)、酷愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)合作的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的勞動(dòng)看法。

二、實(shí)習(xí)設(shè)備

DS3型微傾式水準(zhǔn)儀、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、30m鋼尺、標(biāo)桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。

三、實(shí)習(xí)任務(wù)

1。限制點(diǎn)高程測(cè)量

2。豎直角度測(cè)量

3。水平角度測(cè)量

4。導(dǎo)線長(zhǎng)度測(cè)量

5。閉合導(dǎo)線業(yè)內(nèi)測(cè)量

6。數(shù)據(jù)的整理、計(jì)算

7。地形圖的測(cè)繪

四、實(shí)習(xí)的內(nèi)容與要求

1。平面限制測(cè)量

圖根平面限制測(cè)量一般采納閉合導(dǎo)線。

（1）踏勘選點(diǎn)：依據(jù)測(cè)圖的目的目的和測(cè)區(qū)的地形狀況，擬定導(dǎo)線的布置形式，實(shí)地選定導(dǎo)線點(diǎn)并設(shè)立標(biāo)記。踏勘選點(diǎn)時(shí)留意：

l相鄰點(diǎn)間要通視，便利測(cè)角和量邊；

l點(diǎn)位要土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地方，以便于保存點(diǎn)的標(biāo)記和安置儀器；

l導(dǎo)線邊長(zhǎng)要大致相等，以使測(cè)角的精度勻稱；

l導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選擇四周地勢(shì)開闊的地點(diǎn)，以便于測(cè)圖時(shí)充分發(fā)揮限制點(diǎn)的作用；

l導(dǎo)線點(diǎn)的數(shù)量要足夠，密度要?jiǎng)蚍Q，以便于限制整個(gè)測(cè)區(qū)。

（2）水平角觀測(cè)：導(dǎo)線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測(cè)2個(gè)測(cè)回。

（3）邊長(zhǎng)測(cè)量：導(dǎo)線邊長(zhǎng)可用經(jīng)緯儀視距法測(cè)量，要求進(jìn)行來回測(cè)量。

（4）導(dǎo)線成果計(jì)算：首先件檢核外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)，在觀測(cè)成果合格的狀況下，進(jìn)行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個(gè)限制點(diǎn)的坐標(biāo)。

（5）留意事項(xiàng)：照準(zhǔn)目標(biāo)要消退視差，觀測(cè)水平角用縱絲照準(zhǔn)目標(biāo)，觀測(cè)豎直角用橫絲照準(zhǔn)目標(biāo)。

讀取豎盤讀數(shù)時(shí)，豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡必需居中。

2、高程限制測(cè)量

（1）外業(yè)測(cè)量

外業(yè)測(cè)量用DS3級(jí)水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行。

（2）內(nèi)業(yè)計(jì)算

在外業(yè)觀測(cè)成果檢核符合要求后，依據(jù)一個(gè)已知點(diǎn)的高程和觀測(cè)高程進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路途的成果平差計(jì)算，推算出各個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。

（3）留意事項(xiàng)

讀取中絲讀數(shù)之前，必需使水準(zhǔn)管氣泡居中；水準(zhǔn)尺要直立。

3、地形圖的測(cè)繪

（1）圖紙的打算

首先用對(duì)角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會(huì)限制點(diǎn)。展點(diǎn)后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰限制點(diǎn)之間的距離和實(shí)測(cè)距離相比較。

（2）碎步測(cè)量

碎步測(cè)量采納經(jīng)緯儀協(xié)作量角器法，依據(jù)視距測(cè)量的原理，通過測(cè)量并計(jì)算出立尺點(diǎn)與測(cè)站點(diǎn)間的水平距離和高差，按極坐標(biāo)法將個(gè)立尺點(diǎn)展繪在圖紙上并注明高程。

a）碎步點(diǎn)的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉(zhuǎn)

點(diǎn)，地貌取其地形線上的坡度改變點(diǎn)。碎步點(diǎn)間隔要求圖上2—3cm間隔一個(gè)點(diǎn)，即最大間距為15m。

b）測(cè)圖時(shí)的最大間距：地物點(diǎn)應(yīng)小于60m，地貌點(diǎn)應(yīng)小于101m。

c）地形測(cè)圖時(shí)，應(yīng)遵守《1：500、1：1010、1：20xx比例尺地形圖圖示》中的有關(guān)規(guī)定。

d）留意事項(xiàng)：

l測(cè)圖時(shí)，儀器對(duì)中誤差不應(yīng)大于圖上的0。05Mmm（M為測(cè)圖比例尺）；

l安置儀器時(shí)，以較遠(yuǎn)限制點(diǎn)定向，較近限制點(diǎn)進(jìn)行檢查；

l每測(cè)十幾個(gè)碎部點(diǎn)后，應(yīng)做歸零檢查，用經(jīng)緯儀重新瞄準(zhǔn)定向點(diǎn)，檢查水平讀盤的讀數(shù)是否為0。00'00"，其歸零差不超過4'；

l在平坦地區(qū)，條件允許時(shí)可采納經(jīng)緯儀“平讀法”。“平讀法”的步驟為：瞄準(zhǔn)標(biāo)尺à讀水平度盤讀數(shù)à讀平距à讀中絲讀數(shù)và計(jì)算H。

五、測(cè)量的精度要求

1。距離來回測(cè)量相對(duì)誤差不超過1/3000；

2。水準(zhǔn)儀高差測(cè)量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40Lmm范圍內(nèi)；

3。測(cè)內(nèi)角時(shí)一測(cè)回中上、下半測(cè)回角值之差不得超過±40``。

六、實(shí)習(xí)中引起的誤差緣由及解決方法

1。各種測(cè)量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：

（1）。儀器誤差（儀器本身所確定，屬客觀誤差來源）。

（2）觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）。

（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以限制，屬于可變動(dòng)誤差來源）。

2。削減測(cè)量誤差的方法：：

（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

（2）提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。

（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來削減誤差。

七、計(jì)算成果及示意圖（見附表）

八、實(shí)習(xí)心得

工程測(cè)量實(shí)習(xí)是全部土木工程學(xué)生必需完成的一門課程，雖然在上工程測(cè)量課的時(shí)候做過一些測(cè)量，但是那些試驗(yàn)主要是針對(duì)測(cè)量的某一塊而特地做的，我們總感覺缺乏肯定的動(dòng)手的實(shí)力，把理論學(xué)問與實(shí)際操作相結(jié)合的實(shí)力，因而我個(gè)人認(rèn)為很有必要把這次實(shí)習(xí)做好，不僅僅是因?yàn)橐婚T課，更重要的是它為我們以后工作供應(yīng)了某些測(cè)量的閱歷。本次測(cè)量天氣比較燥熱，天氣狀況比較困難。其中，中間穿插著考試，因而為期一周的測(cè)量我們可以利用的時(shí)間就很少了，所以本次測(cè)量我們總共測(cè)了四次，這次測(cè)量的主要任務(wù)是利用1：500的比例尺繪制地形圖，地點(diǎn)我們選在2號(hào)教學(xué)試驗(yàn)樓。

通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論學(xué)問，駕馭了經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了肯定的嫻熟程度，而且還有機(jī)會(huì)學(xué)會(huì)了地形圖的繪制方法。除了從本次測(cè)量實(shí)習(xí)中獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步閱歷和基本技能，還著重培育了我們的獨(dú)立工作實(shí)力，培育我們?cè)谑y(cè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺問題、解決問題的實(shí)力，而且進(jìn)一步嫻熟了測(cè)量?jī)x器的運(yùn)用技能，提高了數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)力和對(duì)數(shù)據(jù)的敏感程度，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的相識(shí)。

測(cè)量實(shí)習(xí)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作。我們組有15名組員，每個(gè)人的工作任務(wù)和各自的特長(zhǎng)是不一樣的，我們協(xié)作起來才能發(fā)揮出較高的效力。我的主要任務(wù)是運(yùn)用儀器測(cè)量水平距離。測(cè)量主要是完成限制點(diǎn)的選取，由于2號(hào)教學(xué)試驗(yàn)樓各處地形不一樣，考慮到限制點(diǎn)應(yīng)選在相互透視良好，地勢(shì)平坦，分布勻稱，便已保存和測(cè)角和量距，經(jīng)過我們相互探討最終確定了下來，我個(gè)人認(rèn)為除個(gè)別限制點(diǎn)選的不夠好外都很不錯(cuò)，終歸2號(hào)教學(xué)試驗(yàn)樓樹許多，而且有臺(tái)階，高差大，考慮到全部是不行能的，所以在測(cè)量過程中有些點(diǎn)不行避開的會(huì)有一些偏差。由于限制測(cè)量要求精度很高再加上對(duì)操作不了解，對(duì)儀器的不熟識(shí)，還有彼此探討某些方法等，限制點(diǎn)的測(cè)量花費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間才完成，最終，最終完成了對(duì)限制點(diǎn)的測(cè)量。

由于平常我們熬煉的機(jī)會(huì)少之又少，所以我們很珍惜這一次的實(shí)習(xí)們這個(gè)組的每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的視察，記錄每一站，對(duì)經(jīng)緯儀測(cè)量都是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算，發(fā)覺問題剛好解決，沒有對(duì)上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測(cè)量，做到步步有檢核，回來后還要對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行精確計(jì)算，因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累，剛好發(fā)覺錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率，避開測(cè)量的不精確還要進(jìn)行重測(cè)。即使重測(cè)，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目捶?，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，須要的就是細(xì)心、耐性、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目捶?。只有這樣，日后走上工作崗位才會(huì)得心應(yīng)手，少走彎路。例如：進(jìn)行測(cè)圖時(shí)就要留意以下幾點(diǎn)：

（1）標(biāo)桿要立直，盡量避開晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前肯定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會(huì)很大。

（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測(cè)量角度時(shí)，假如目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，假如目標(biāo)有肯定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。

（3）在測(cè)量時(shí)候肯定要當(dāng)心，因?yàn)槁晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對(duì)中水平，否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

（4）在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要堅(jiān)決，不能遲疑不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。

（5）選點(diǎn)特別重要，點(diǎn)肯定要選在有代表性的地方，同時(shí)要留意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，有利于作圖的精確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的精確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避開漏測(cè)、重測(cè)。

（7）團(tuán)結(jié)就是力氣，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測(cè)圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時(shí)大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)溝通測(cè)量中的閱歷時(shí)，大家感覺收獲都許多，有的說儀器的展點(diǎn)很重要，因?yàn)檫@關(guān)系到誤差的大小，有的說測(cè)量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，還有就是我們要有一顆愛惜儀器的心，對(duì)所用的儀器要細(xì)心呵護(hù)，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避開一些不必要得麻煩等等吧。

想想大家每天背上儀器去測(cè)量，算出誤差大的大家一起探討和修改，有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測(cè)量，有了團(tuán)結(jié)的.力氣我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清晰的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點(diǎn)的簡(jiǎn)化觀測(cè)以及一些作圖的疑問都在測(cè)量中得到了答案。

總之，通過這次測(cè)量實(shí)習(xí)，我個(gè)人的實(shí)踐實(shí)力有了很大的提高，對(duì)課本的學(xué)問有了更進(jìn)一步的理解，學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西，另外團(tuán)隊(duì)合作也很重要，我信任這對(duì)我以后的的團(tuán)隊(duì)合作打下了肯定的基礎(chǔ)。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深化地接觸專業(yè)學(xué)問，進(jìn)一步了解環(huán)境愛護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)學(xué)問，提高分析和解決專業(yè)問題的實(shí)力。認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)生高校學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問,還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的學(xué)問運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深化地接觸專業(yè)學(xué)問，進(jìn)一步了解環(huán)境愛護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)學(xué)問，提高分析和解決專業(yè)問題的實(shí)力。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

指導(dǎo)老師：學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：制作日期：

一、實(shí)習(xí)目的：

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，本次參觀實(shí)習(xí)是工程管理土木工程專業(yè)教學(xué)中特別重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)踐活動(dòng)，初步了解不同功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求和設(shè)計(jì)方法，對(duì)土木工程的功能、材料、結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)形成基本理念，并能夠結(jié)合已學(xué)過的工程管理土木工程基本學(xué)問進(jìn)行相應(yīng)的描述或評(píng)判，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)學(xué)生對(duì)工程管理及造價(jià)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性相識(shí)基礎(chǔ)。通過在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和相識(shí)，培育學(xué)生的實(shí)踐實(shí)力、責(zé)任感、社會(huì)交往實(shí)力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。

實(shí)習(xí)是工程管理土木工程教學(xué)安排中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)于學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)看法有極其重要的影響作用。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月30日，星期三，下午

2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋，重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋

3.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

星期三下午，太陽(yáng)很火熱，在老師的帶領(lǐng)下，我們乘坐校車先來到了重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋下面。從來沒有從下面看過這座橋，好壯麗啊。

重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋是一座世界級(jí)的大橋，橋型為世界首創(chuàng)。它是目前國(guó)內(nèi)最大的公共交通和城市輕軌兩用的大跨徑拱橋，主跨420米，是中國(guó)其次大跨度拱橋，鋼結(jié)構(gòu)總重18000噸。該橋結(jié)構(gòu)形式采納中承式無推力鋼管混凝土系桿拱橋，是集鋼管拱、鋼箱梁、鋼桁梁各種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式和科技成果于一身的現(xiàn)代化橋梁，這種結(jié)構(gòu)形式不僅在我國(guó)絕無僅有，而且在世界橋梁中也具有獨(dú)特的地位。菜園壩長(zhǎng)江大橋于20xx年2月5日正式開工。菜園壩長(zhǎng)江大橋已經(jīng)在20xx年10月29日建成通車。菜園壩大橋橫跨長(zhǎng)江，東西兩岸落差大，必需要選擇輕快、苗條的橋型，否則周邊環(huán)境將遭到破壞。經(jīng)過反復(fù)思索，最終確定選擇“鋼箱提籃拱”作為大橋的橋型。“Y”型混凝土鋼構(gòu)與提籃式鋼箱系桿拱和鋼桁梁組成，主跨420米，“馬路+輕軌”兩用橋跨度居世界同類橋梁之首；主橋采納特別智能化主動(dòng)限制體系，確保主體結(jié)構(gòu)施工的內(nèi)力和穩(wěn)定，該技術(shù)在國(guó)內(nèi)是首次應(yīng)用；獨(dú)特的主桁體系和安裝方法全國(guó)首創(chuàng)，其中鋼梁整體節(jié)段拼裝，節(jié)段最大重360噸；Y型結(jié)構(gòu)施工難度及支架工程規(guī)模，居全國(guó)之首；邊側(cè)孔鋼桁梁安裝支架難度和規(guī)模屬全國(guó)第一；用于起吊的纜索吊機(jī)達(dá)152米，從地面起算達(dá)202米，跨度達(dá)420米，規(guī)模居全國(guó)第一，目前已拆除。

參觀完了菜園壩長(zhǎng)江大橋，接著我們又乘車來到了重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋下面。雖然它沒有菜園壩長(zhǎng)江大橋那么宏偉壯麗，不過也還算極富特色。

該大橋目前為馬路橋，今后將改為馬路及城市軌道交通兩用

橋。重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋由大橋和東西引道組成,全線長(zhǎng)6.91公里，其中大橋長(zhǎng)1428米，引道長(zhǎng)5.428公里，包括三座立交橋，全線路基寬度為54米，該項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用約需140185.28萬元人民幣，其中大橋83269.16萬元人民幣，引道56916.12萬元人民幣（含征地拆遷）主橋?yàn)?車道210m＋600m＋210m三跨懸索橋。橋?qū)?5.5m，有效橋?qū)?2.5m。雙向六車道，兩邊各2.5m人行道。設(shè)計(jì)荷載汽車-20級(jí)，驗(yàn)算荷載掛車120及平板車300T，設(shè)計(jì)車速80km/h。11017年底起先施工，大橋已于20xx年12月建成通車。在參觀的過程中，老師時(shí)常給我們講解關(guān)于橋梁的各種學(xué)問。從中我們了解到更多具體的狀況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建立的結(jié)構(gòu)工程。橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈?guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，削減了跨中截面正彎矩，而支座不僅供應(yīng)豎向力還承受彎矩。主要材料

為鋼筋砼，相宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。相宜于中等或大型橋梁。5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端。根據(jù)橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類馬路橋、鐵路橋、馬路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。（2）根據(jù)橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于101m）、大橋（多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于101m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于101m）、中橋（多孔橋全長(zhǎng)小于101m，大于30m；單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。(3)根據(jù)橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采納）等（4）根據(jù)跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

一、實(shí)習(xí)單位概況

中煤第七十三工程處隸屬于中煤建筑安裝工程公司，是國(guó)有大型房屋建筑一級(jí)施工企業(yè)?，F(xiàn)有十四個(gè)土建工程項(xiàng)目部和三個(gè)安裝項(xiàng)目部，具有土木建筑、機(jī)電設(shè)備安裝、道橋修筑、土石方、高級(jí)裝修等工程以及非標(biāo)件加工和砼構(gòu)件制作等綜合配套施工實(shí)力。能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)大中型礦山地面生產(chǎn)系統(tǒng)、選煤廠、選礦廠、發(fā)電廠、道路橋梁、土石方、高層建筑、裝飾裝修等工業(yè)與民用工程的土建與設(shè)備安裝施工任務(wù)，年生產(chǎn)實(shí)力達(dá)10億元。

二、實(shí)習(xí)過程概述

本次實(shí)習(xí)主要從做預(yù)算前的打算工作及留意事項(xiàng)了解，在師傅的教育下，做了陜西黃陵二號(hào)井原煤倉(cāng)工程的預(yù)算。

三、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容及自己所做的主要工作（一）熟識(shí)施工圖

建筑工程施工圖，它表達(dá)了建筑工程的形體布局、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，是編制工程預(yù)算的依據(jù)。依據(jù)施工圖紙正確地計(jì)算工程量是保證預(yù)算精確性的首要問題。

1、粗略看圖

（1）粗略看圖就是閱讀整套施工圖，達(dá)到以下目的：了解工程的基本狀況，如建（構(gòu)）筑物的層數(shù)、高度、基礎(chǔ)深度、結(jié)構(gòu)型式和也許建筑面積等。

（2）一般了解工程的材料和做法。

（3）了解圖中有沒有鋼筋表、混凝土構(gòu)件統(tǒng)計(jì)表和門窗統(tǒng)計(jì)表。

（4）了解施工圖表示方法。

對(duì)于簡(jiǎn)潔的工程，有時(shí)可以省去粗略看圖這一步，僅看一下建筑三大圖（建筑平面圖、立面圖和剖面圖），就可以著手計(jì)算工程量。

2、重點(diǎn)看圖（三大圖、設(shè)計(jì)說明），著重弄清以下幾個(gè)問題：

（1）工程室內(nèi)外高差，以便在計(jì)算基礎(chǔ)和室內(nèi)挖、填方工程量時(shí)利用這個(gè)數(shù)據(jù)。

（2）建（構(gòu)）筑物層高、墻體、樓地面面層、門窗等相應(yīng)工程內(nèi)容是不同樓層或段落不同而有所改變（包括尺寸、材料、做法、數(shù)量等改變），以便有關(guān)工程量計(jì)算時(shí)區(qū)分對(duì)待，避開按想當(dāng)然方法，盲目簡(jiǎn)化計(jì)算，后來返工，奢侈時(shí)間。

（3）工業(yè)建筑設(shè)備基礎(chǔ)、地溝等平面布置也許狀況有利于基礎(chǔ)和樓地面工程量計(jì)算。

（4）建（構(gòu)）筑物構(gòu)配件如平臺(tái)、陽(yáng)臺(tái)、雨蓬、臺(tái)階等的配置狀況，在按詳圖計(jì)算其工程量時(shí)知道其所在部位，避開二次翻閱圖紙和重漏計(jì)算錯(cuò)誤。

3、快速削減施工圖數(shù)量：在工程量計(jì)算過程中，要隨時(shí)留意并設(shè)法削減圖紙數(shù)量。

4、隨時(shí)清理施工圖

若同一張圖紙上有不同分部分項(xiàng)工程內(nèi)容，而又不宜一次計(jì)算，對(duì)已經(jīng)計(jì)算者，可在圖紙上相應(yīng)位置劃一√符號(hào)，未計(jì)算者不做標(biāo)記，以利于接著進(jìn)行工程量計(jì)算（每項(xiàng)計(jì)算后仍應(yīng)劃√符號(hào)）和最終的圖紙、項(xiàng)目清理。已計(jì)和未計(jì)圖紙都要按圖序放置，便于查找。

（二）明確編制目的

編制預(yù)算的目的就是編制預(yù)算的主導(dǎo)思想，編制預(yù)算的動(dòng)力，有的施工圖預(yù)算是為招投標(biāo)服務(wù)，有的是為工地的項(xiàng)目成本限制服務(wù)，有的是作為報(bào)送甲方最終審核工程造價(jià)服務(wù)的。不同的目的預(yù)算編制的手法也不同。

為投標(biāo)和為項(xiàng)目限制編制的預(yù)算以符合客觀實(shí)際為中心，應(yīng)貼近實(shí)際施工方法，便于客觀的預(yù)料和限制；作為報(bào)送甲方最終審核工程造價(jià)的預(yù)算，應(yīng)以經(jīng)濟(jì)效益為中心，在不違反合同、變更、簽證等書面證據(jù)、不違反常理的狀況下，可以略微偏離實(shí)際，如：小型挖土實(shí)際是機(jī)械，可以按人工挖土考慮，實(shí)際8噸自卸汽車運(yùn)土可以按5噸自卸汽車運(yùn)土考慮、實(shí)際自然砂石墊層可以按人工級(jí)配砂石考慮，甚至于有些小型的倉(cāng)（庫(kù)），在可以滑模和倒模模棱兩可時(shí)也可以按滑模施工考慮等等，這種根據(jù)不同目的運(yùn)用同樣的資料編制的施工圖預(yù)算即使出自同一人之手工程造價(jià)相差也很大，不同目的的預(yù)算由于個(gè)別定額項(xiàng)的套價(jià)不同，甚至計(jì)算規(guī)則不同，往往相差10%以上，甚至相差20%，所以施工圖預(yù)算編制前，明確編制目的是特別關(guān)鍵的問題。

（三）摸清現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)了解主要施工方法

由于建筑安裝工程施工工作綜合性強(qiáng)、涉及面廣、現(xiàn)場(chǎng)施工條件受到諸多困難因素的干擾，所以預(yù)算人員在編制預(yù)算之前要了解設(shè)計(jì)意圖和工程全貌，特殊是現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況。例如裝車站工程，由于地處運(yùn)輸鐵道上，施工難度很大，在編制預(yù)算的初期就應(yīng)當(dāng)考慮到：a施工機(jī)械上、下火車導(dǎo)軌的費(fèi)用；b與鐵路運(yùn)輸部門的協(xié)作費(fèi)用；c、施工平安費(fèi)用；d、施工窩工及降效費(fèi)用；c、有無地基處理及降水費(fèi)用等等。假如在編制施工圖預(yù)算時(shí)，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案也在同時(shí)進(jìn)行，則需先了解這些狀況，才能正確確定有關(guān)分部分項(xiàng)的工程量和工程造價(jià)，否則會(huì)造成預(yù)算脫離現(xiàn)場(chǎng)、脫離實(shí)際的傾向，影響預(yù)算質(zhì)量。

（四）批閱施工合同

合同在建設(shè)工程項(xiàng)目中的作用是毋庸置疑的。我們主要批閱合同中的條款如工程名稱、工程地點(diǎn)、工程內(nèi)容、工程承包范圍、開、竣工日期、合同價(jià)款、合同文件的組成及其說明依次、合同生效日期、專用條款等。

（五）合理套用定額標(biāo)準(zhǔn)

定額是單位產(chǎn)品生產(chǎn)過程中消耗的人力、物力或資金的定量，反映肯定的社會(huì)生產(chǎn)力水平。各地區(qū)、省、市根據(jù)定額規(guī)定，編制本地區(qū)的預(yù)算基價(jià)，確定每個(gè)分項(xiàng)工程的基價(jià)，把本地區(qū)材料預(yù)算價(jià)格、工資單價(jià)、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)代入到統(tǒng)一預(yù)算定額中編制成的。單位估價(jià)表具有定額的性質(zhì)，執(zhí)行時(shí)必需按說明及計(jì)算規(guī)則正確套用，對(duì)定額工程項(xiàng)目的內(nèi)容吃透，不亂套定額。凡是定額上沒有的注明的一些新工藝，新材料，如土工帶等，要留意收集基礎(chǔ)資料，編制一次性補(bǔ)充定額，上報(bào)定額站審批。

（六）工程量計(jì)算

工程量計(jì)算是施工圖預(yù)算的主要步驟也是最費(fèi)時(shí)、最費(fèi)勁的步驟。工程量的計(jì)算分工程量計(jì)算軟件算、EXCEL軟件算量和手算三種方式。

（七）正確制定材料預(yù)算價(jià)格

建筑安裝工程材料是建筑施工的勞動(dòng)對(duì)象，是構(gòu)成建筑安裝工程實(shí)體的主要成分。材料費(fèi)在工程造價(jià)中占很大比重，一般占工程干脆費(fèi)的70%～80%，占工程造價(jià)的50%～60%。

現(xiàn)在施工圖預(yù)算材料調(diào)差的依據(jù)主要有三種：當(dāng)?shù)毓こ淘靸r(jià)部門按期發(fā)布的材料指導(dǎo)價(jià)、甲方按期發(fā)布的材料最高限價(jià)、據(jù)實(shí)調(diào)整價(jià)差。對(duì)于按材料指導(dǎo)價(jià)和材料最高限價(jià)的調(diào)整方法是：對(duì)價(jià)格進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，結(jié)合本地區(qū)不同時(shí)期的實(shí)際水平測(cè)算價(jià)差、調(diào)整子數(shù)或以施工進(jìn)度為依據(jù)，做到材料價(jià)與施工進(jìn)度同步、價(jià)格隨行就市。

對(duì)于據(jù)實(shí)調(diào)整材料的認(rèn)價(jià)，依據(jù)甲方認(rèn)證的材料的實(shí)際價(jià)格調(diào)整，凡是定額上沒有的新材料，肯定要認(rèn)價(jià)，且認(rèn)價(jià)時(shí)肯定要注明材料的詳細(xì)規(guī)格，這里說明一下認(rèn)價(jià)時(shí)注明詳細(xì)規(guī)格特別重要。

（八）取消施工方案中不合理因素

施工方案在很大程度上確定了施工組織的設(shè)計(jì)質(zhì)量和施工任務(wù)完成的好壞，在滿意其它條件的同時(shí)，也必需使施工方案經(jīng)濟(jì)合理。預(yù)算人員在編制施工圖預(yù)算時(shí)，經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的設(shè)計(jì)變更、變更簽證進(jìn)行審核。施工單位據(jù)此補(bǔ)充預(yù)算與預(yù)算一并作為結(jié)算依據(jù)。

（九）運(yùn)用微機(jī)套價(jià)

計(jì)算機(jī)技術(shù)在設(shè)計(jì)概預(yù)算方面的應(yīng)用已取得了可喜的成果。從數(shù)據(jù)的運(yùn)算、費(fèi)用的計(jì)算，到最終的打印輸出等全過程，計(jì)算機(jī)已經(jīng)完全可以代替人工，將預(yù)算員從繁瑣的計(jì)算和抄寫工作中解脫出來，提高工作效率。

四、實(shí)習(xí)過程中收集到的資料（1）《08工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（2）《工程造價(jià)計(jì)價(jià)與限制》（3）《工程造價(jià)詢問企業(yè)自律公約》（4）《建筑安裝工程定額與概預(yù)算》（5）《工程造價(jià)與管理》（6）《建筑施工規(guī)范》

五、畢業(yè)論文工作設(shè)想

當(dāng)前國(guó)家正加大基本建設(shè)投資，工程造價(jià)是業(yè)主、承包商、監(jiān)理、詢問單位最關(guān)注的核心，其合理性、肅穆性、影響質(zhì)量，進(jìn)度，費(fèi)用三大目標(biāo)限制，而其風(fēng)險(xiǎn)防范又有許多可探討之處。如何進(jìn)行工程造價(jià)限制干脆影響整個(gè)工程的投資資金，針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施狀況，建立一套合理的造價(jià)限制方案尤其在重要，而建設(shè)項(xiàng)目在施工階段的造價(jià)限制將對(duì)在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中特別重要。

六、對(duì)今后實(shí)習(xí)的建議

（一）明的確習(xí)目的，圍繞目的進(jìn)行實(shí)習(xí)

有句成語(yǔ)叫有的放矢，的目標(biāo)也，矢者箭也，其意為：有了目標(biāo)，然后在放出手中的箭。搞好實(shí)習(xí)同樣如此，首先應(yīng)當(dāng)明的確習(xí)的目的，只有明確了實(shí)習(xí)的目的，才能夠針對(duì)這些目的，實(shí)行相應(yīng)的行動(dòng)。否則就成了無的放矢。

推斷實(shí)習(xí)方法的好壞以及實(shí)行的行動(dòng)是否正確的標(biāo)準(zhǔn)就是：看是否有利于實(shí)習(xí)目的實(shí)現(xiàn)。因此，在實(shí)習(xí)中，自己每做一件事情都應(yīng)看看是否有利于自己實(shí)習(xí)目的的實(shí)現(xiàn)，假如有利于自己的實(shí)習(xí)，就應(yīng)當(dāng)努力地去做好，否則就不應(yīng)當(dāng)去做。

（二）明確自己的身份，扮演好自己的角色

人們常說：生活本身就是一個(gè)大舞臺(tái)，每一個(gè)人都在這個(gè)大舞臺(tái)上扮演著各自的角色。對(duì)于實(shí)習(xí)生來說，實(shí)習(xí)生活將是生活大舞臺(tái)上上演的一臺(tái)戲，對(duì)于一臺(tái)戲來說，主角表演的勝利與否干脆關(guān)系到戲的成敗，因此，對(duì)于實(shí)習(xí)生來說，應(yīng)當(dāng)明確自己的身份，扮演好自己的角色。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

1.實(shí)習(xí)目的、要求：

相識(shí)建筑，相識(shí)建筑空間，相識(shí)建筑空間的功能與運(yùn)用要求，相識(shí)空間尺寸及設(shè)計(jì)要求，駕馭建筑空間組合基本邏輯，熟識(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)建空間布置方式，了解建筑建設(shè)的施工過程。

提前閱讀實(shí)習(xí)中所涉及到的有關(guān)資料，查閱有關(guān)規(guī)范。不晚到早退、留意平安、仔細(xì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告

2.實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：

駕馭商場(chǎng)設(shè)計(jì)中停車場(chǎng)的布置及尺寸，營(yíng)業(yè)廳的布置及柱網(wǎng)軸線尺寸；商品分布方法及柜臺(tái)和通道尺寸，平安疏散標(biāo)記，自動(dòng)消防設(shè)施及防火分區(qū)、分隔方法和出入口要求；結(jié)構(gòu)的組成及其空間體系的組成，柱、梁、板布置等。駕馭高層住宅標(biāo)準(zhǔn)層平面戶型、樓梯、電梯及其防火要求。駕馭高層辦公樓平面形式、核心及平面結(jié)構(gòu)形式，樓梯、電梯位置、數(shù)量級(jí)防火要求。駕馭教學(xué)樓平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和視線要求，樓梯位置和疏散距離。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)（可另附紙）

七月十七日起先8級(jí)工程管理其次組在000組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，前往佳世客、家樂福、利客來等幾大具有代表性的商場(chǎng)、大廈、教學(xué)區(qū)進(jìn)行相識(shí)實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)前，我先做好了相關(guān)資料的查閱工作。帶著疑問，有側(cè)重點(diǎn)、有目的地進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)。通過現(xiàn)場(chǎng)講解、現(xiàn)場(chǎng)答疑、時(shí)候查閱相關(guān)文獻(xiàn)，我們的實(shí)習(xí)進(jìn)行的非常勝利。從中，我對(duì)建筑空間的功能與運(yùn)用要求，空間尺寸及設(shè)計(jì)要求，建筑空間組合基本邏輯，熟識(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)建空間布置方式都有了初步的相識(shí)。

分為以下部分為我對(duì)相識(shí)做出的總結(jié)：

商場(chǎng)部分：

一商場(chǎng)建筑選址

大型商場(chǎng)大都建在城市商業(yè)地區(qū)或主要道路的相宜位置，人氣比較繁華的地段，一般都是出現(xiàn)在T型或Y型或型的路口旁邊，該是考慮到商場(chǎng)的便民性，適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接；或基地應(yīng)有不小于1/4的周邊總長(zhǎng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口與一邊城市道路相接。家樂福超市是一所位于市南區(qū)香港中路、徐州路、南京路交會(huì)的地方的大型綜合超市，所在位置交通發(fā)達(dá)，人流量大，經(jīng)濟(jì)旺盛。

在建筑物背面或側(cè)面，應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4m的運(yùn)輸?shù)缆贰；貎?nèi)消防車道也可與運(yùn)輸?shù)缆方Y(jié)合設(shè)置。商店建筑的主要出入口前應(yīng)留有適當(dāng)集散場(chǎng)地。旁邊無公共停車場(chǎng)地時(shí)應(yīng)在基地內(nèi)設(shè)停車場(chǎng)地或在建筑物內(nèi)設(shè)停車庫(kù)。停車庫(kù)間應(yīng)設(shè)有車間距，比如家樂福的地下停車場(chǎng)車間距是4.4米，并應(yīng)設(shè)有主要的出入口及其通道。家樂福一層停車場(chǎng)有兩個(gè)出入口，削減了車輛的堵塞現(xiàn)象。

二商場(chǎng)的內(nèi)部布置及細(xì)微環(huán)節(jié)處理

家樂福超市總占地面積約17萬平方米，上下分三層，一層為停車場(chǎng)、就餐區(qū)，二層為生活用品區(qū)，三層為服裝區(qū)。商店建筑按運(yùn)用功能分為營(yíng)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)和協(xié)助三部分。建筑內(nèi)外應(yīng)組織好交通，人流、貨流應(yīng)避開交叉，并應(yīng)有防火、平安分區(qū)營(yíng)業(yè)部分的公用樓梯，坡道應(yīng)符合下列規(guī)定：一、室內(nèi)樓梯的每梯段凈寬不應(yīng)小于1.40m，踏步高度不應(yīng)大于0.16m，踏步寬度不應(yīng)小于0.28m；二、室外臺(tái)階的踏步高度不應(yīng)大于0.15m，踏步寬度不應(yīng)小于0.30m；三、供輪椅運(yùn)用坡道的坡度不應(yīng)大于1∶12，兩側(cè)應(yīng)設(shè)高度為0.65m的扶手，當(dāng)其水平投影長(zhǎng)度超過15m時(shí)，宜設(shè)休息平臺(tái)。大型商店?duì)I業(yè)部分宜設(shè)乘客電梯或自動(dòng)扶梯。營(yíng)業(yè)廳應(yīng)按商品的種類、選擇性和銷售量進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆止?、分區(qū)或分層，顧客較密集的售區(qū)應(yīng)位于出入便利地段；廳內(nèi)柱網(wǎng)尺寸，依據(jù)商店規(guī)模大小、經(jīng)營(yíng)方式和結(jié)構(gòu)選型而定，應(yīng)便于柜臺(tái)、貨架布置并有肯定敏捷性。通道應(yīng)便于顧客流淌并有勻稱的出入口。出售服裝的柜臺(tái)較多時(shí)應(yīng)設(shè)試衣室。自選營(yíng)業(yè)廳內(nèi)通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應(yīng)盡量直通至出廳口或平安門。

庫(kù)房設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定；一、建筑物應(yīng)符合防火規(guī)范的規(guī)定，并符合防盜、通風(fēng)、防潮、和防鼠等要求；二、分部庫(kù)房、散倉(cāng)應(yīng)靠近營(yíng)業(yè)廳內(nèi)有關(guān)售區(qū)，便于商品的搬運(yùn)，少干擾顧客。商場(chǎng)首層的規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于處理好顧客出入口、自動(dòng)扶梯以及庫(kù)房設(shè)施間的相互關(guān)系。一般建筑面積在1500㎡以上的商場(chǎng)，多把自動(dòng)扶梯安置在營(yíng)業(yè)廳的中心位置，電梯、樓梯、設(shè)備豎井等設(shè)置布置在四周，而庫(kù)房、后勤設(shè)施則布置在遠(yuǎn)離顧客進(jìn)出口的地方。為提高首層的空間利用率，建議空調(diào)機(jī)房一般設(shè)置在地下或2層以上，在首層僅預(yù)留布置管線的空間。顧客主入口與自動(dòng)扶梯之間盡量拉開距離，利用中部空間放置陳設(shè)柜，提高商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳的利用率。商場(chǎng)內(nèi)的流線包括顧客流線、營(yíng)業(yè)人員流線和商品流線，在以吸引顧客為第一宗旨的前提下，如何有效的確保三大流線的通暢性、平安性、便捷性等便成為商場(chǎng)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。卸貨區(qū)：一般貨運(yùn)平臺(tái)的設(shè)置要高于卸貨區(qū)地面60-101cm。另外可以把商品管理辦公室設(shè)置在卸貨區(qū)旁邊，在進(jìn)出貨物的同時(shí)，隨時(shí)視察員工的出入狀況。

垃圾房：商業(yè)設(shè)施所產(chǎn)生的垃圾一般種類繁多、量大，要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯

三商場(chǎng)的平安及防火通風(fēng)設(shè)備

商店的易燃、易爆商品庫(kù)房宜獨(dú)立設(shè)置；存放少量易燃、易爆商品庫(kù)房如與其它庫(kù)房合建時(shí)，應(yīng)設(shè)有防火墻隔斷。?綜合性建筑的商店部分應(yīng)采納耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開;商店部分的平安出口必需與其它建筑部分隔開。商店建筑內(nèi)如設(shè)有上下層相連通的開敞樓梯、自動(dòng)扶梯等開口部位時(shí)，應(yīng)按上下連通層作為一個(gè)防火分區(qū)，其建筑面積之和不應(yīng)超過防火規(guī)范的規(guī)定。?商店?duì)I業(yè)廳的每一防火分區(qū)平安出口數(shù)目不應(yīng)少于兩個(gè)；營(yíng)業(yè)廳內(nèi)任何一點(diǎn)至最近平安出口直線距離不宜超過20m。電氣系統(tǒng)滅火措施；配電線路穿鋼管愛護(hù)，暗敷在板頂、墻體內(nèi)，穿墻孔洞進(jìn)行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。假如發(fā)生火災(zāi)，樓內(nèi)公共部分已設(shè)置疏散出口、疏散通道等處要設(shè)疏散及平安出口標(biāo)記?；馂?zāi)應(yīng)急照明采納自帶蓄電池的應(yīng)急照明燈，持續(xù)工作時(shí)間不小于60min，應(yīng)急照明采納單獨(dú)回路供電。高層商場(chǎng)設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。假如發(fā)生火災(zāi)，值班室將看到紅燈報(bào)警器亮起并附上精確位置，火勢(shì)較小時(shí)，將由自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)滅火。假如火勢(shì)較大，考慮到人員疏散及平安問題等，值班室將通過廣播依次從一樓向頂樓發(fā)出疏散信號(hào)。

通常狀況下，高層建筑中都會(huì)設(shè)有防火卷簾。防火卷簾門是現(xiàn)代高層建筑中不行缺少的防火設(shè)施，防火門除具備一般門的作用外，具有防火、隔煙、抑制火災(zāi)擴(kuò)散、愛護(hù)人員疏散的特別功能，廣泛應(yīng)用于高層建筑、大型商場(chǎng)等人員密集的場(chǎng)合。防火卷簾門除設(shè)置在防火墻外，在兩個(gè)防火分區(qū)之間沒有防火墻的也應(yīng)設(shè)置防火卷簾。一般設(shè)在以下部位。（1）封閉疏散樓梯，通向走道；封閉電梯間，通向前室及前室通向走道的門。（2）電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。（3）劃分防火分區(qū)，限制分區(qū)建筑面積所設(shè)防火墻和防火隔墻上的門。當(dāng)建筑物設(shè)置防火墻或防火門有困難時(shí)，要用防火卷簾門代替，同時(shí)須用水幕愛護(hù)。正常狀況下，一旦發(fā)生火災(zāi)，防火卷簾門上的降溫噴頭（感煙或感溫）工作，并自動(dòng)開啟開關(guān)，當(dāng)卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘，之后接著下降直到完全著地。

大型商場(chǎng)設(shè)有通風(fēng)管輸送交換室內(nèi)外空氣。通風(fēng)管大多有鋁箔裹著起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場(chǎng)主子行道，其次還會(huì)有較細(xì)的管道布置于柱軸線間，通風(fēng)口朝下。

平安疏散路途

建筑物內(nèi)的平安疏散路途應(yīng)盡肯能短捷連續(xù)、通暢而無阻礙地通向最平安出口。平安疏散路途可分為三種。

1室內(nèi)室外

2室內(nèi)走道室外

3室內(nèi)走道樓梯室外

疏散樓梯

疏散樓梯是平安疏散通道中的一個(gè)主要組成部分應(yīng)設(shè)明顯指示標(biāo)記并應(yīng)當(dāng)布置在易于找尋的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數(shù)量可按寬度指標(biāo)結(jié)合疏散路途的距離、平安出口的個(gè)數(shù)確定。

平安出口及數(shù)目

平安出口應(yīng)分散設(shè)置且易于找尋并且設(shè)置明顯標(biāo)記。

防煙樓梯間

為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎(chǔ)上增設(shè)裝有防火門的前室此樓梯間稱為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設(shè)計(jì)為封閉型和開敞性兩種。

室外疏散樓梯

室外疏散樓梯可為協(xié)助防煙樓梯，不宜采納鏤空型護(hù)欄。室外疏散樓梯

和每層出口處平臺(tái)應(yīng)采納非燃燒材料制作，平臺(tái)的耐火限度不應(yīng)低于1.0h在樓梯四周2米的墻面上，除疏散門外。不應(yīng)開設(shè)其他門窗洞口。疏散門應(yīng)采納乙級(jí)防火門，且不應(yīng)正對(duì)了樓梯段。

防火墻防火墻應(yīng)干脆設(shè)置在基礎(chǔ)或鋼筋混凝土的框架上，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮防火墻一側(cè)的屋架，梁。

結(jié)合的實(shí)際狀況，佳世客，家樂福及北方國(guó)貿(mào)幾大商場(chǎng)的結(jié)構(gòu)支配比較合理，平安設(shè)施較為完善。

教學(xué)區(qū)

教學(xué)區(qū)的相識(shí)實(shí)習(xí)是以中國(guó)海洋高校第三四教學(xué)區(qū)為主開展的。三四教學(xué)區(qū)依山而建，地勢(shì)較為困難，有多媒體教室、階梯教室、一般教室、走廊、過道，具有代表性。

一：一般教室內(nèi)課桌椅的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、課桌椅的排距：不宜小于900mm；縱向走道寬度均不應(yīng)小于550mm。課桌端部與墻面（或突出墻面的內(nèi)壁柱及設(shè)備管道）的凈距離均不應(yīng)小于120mm。

2、前排邊座的學(xué)生與黑板遠(yuǎn)端形成的水平視角不應(yīng)小于30°。

3、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于20xxmm；教室最終一排課桌后沿與黑板的水平距離不宜大于8500mm。教室后部應(yīng)設(shè)置不小于600mm的橫向走道。

二：一般教室應(yīng)設(shè)置黑板、講臺(tái)、清潔柜、窗簾桿、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前后墻應(yīng)各設(shè)置一組電源插座；

1、黑板尺寸：高度不應(yīng)小于1010mm，寬度：小學(xué)不宜小于3600mm，中學(xué)不宜小于4000mm。

2、黑板下沿與講臺(tái)面的垂直距離：小學(xué)宜為800--900mm；中學(xué)宜為1010--1101mm。

3、黑板表面應(yīng)采納耐磨和無光澤的材料。

講臺(tái)兩端與黑板邊緣的水平距離不應(yīng)小于200mm，寬度不應(yīng)小于650mm，高度宜為200mm。

階梯教室一般可容納150到200人，由于人多，考慮到視覺效果教室地面應(yīng)做坡地面或階梯形地面。

階梯教室的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2500mm；教室最終一排課桌后沿與黑板的水平距離不應(yīng)大于18000mm。

2、前排邊座的學(xué)生與黑板遠(yuǎn)端形成的水平視角不應(yīng)小于30°。

3、座位排距：不應(yīng)小于850mm。

4、走道寬度：縱、橫向走道的凈寬度不應(yīng)小于900mm；當(dāng)同時(shí)設(shè)有中間和靠墻縱向走道時(shí)，其靠墻縱向走道寬度不應(yīng)小于550mm。

5、座位寬度不應(yīng)小于450～500mm。

6、教室的課桌椅宜采納固定式。課椅宜采納翻板椅。

裝備電教設(shè)施的教室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：