第5章橋梁通使用說(shuō)明樁柱式橋墩計(jì)算與繪圖_第1頁(yè)
第5章橋梁通使用說(shuō)明樁柱式橋墩計(jì)算與繪圖_第2頁(yè)
第5章橋梁通使用說(shuō)明樁柱式橋墩計(jì)算與繪圖_第3頁(yè)
第5章橋梁通使用說(shuō)明樁柱式橋墩計(jì)算與繪圖_第4頁(yè)
第5章橋梁通使用說(shuō)明樁柱式橋墩計(jì)算與繪圖_第5頁(yè)
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5樁柱式功驗(yàn)算截面5 ⑷沖刷(或地面)線處截面⑸土中受彎最不利截面。荷截包括以下85.2.3內(nèi)力組布載方式3⑴雙載⑵左載⑶右輸出的表格有以下20 算法說(shuō)⑴中民交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ-001-97⑵中民交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ021-89⑶中民交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ024-85⑷中民交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)規(guī)JTJ023-85⑶樁基礎(chǔ)的內(nèi)力分析采用M⑷對(duì)左、右跨徑不相等的簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),單載僅以左跨布載進(jìn)行內(nèi)力運(yùn)算,雙孔⑸每個(gè)樁或柱受到的制動(dòng)力采用平均制動(dòng)力提高201.2*制動(dòng)力/柱數(shù),84..2截面的抗裂計(jì)算和單樁樁長(zhǎng)計(jì)算,其內(nèi)力采用合計(jì)值,即沒(méi)有計(jì)入荷載效應(yīng)提高系數(shù)的影響??p的計(jì)圓截面參《墩臺(tái)基》手冊(cè)第299頁(yè)介紹方法,對(duì)用戶界如何進(jìn)行樁柱橋墩設(shè)p86.qlt186鉆孔灌注樁、雙柱式橋墩的計(jì)算”輸入基本尺打開(kāi)橋梁通點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)輸入完畢存盤(pán)荷載與掛車(chē)荷載的選擇范圍以及自定義荷載見(jiàn)蓋梁設(shè)計(jì)左孔或右孔或雙孔布載時(shí)計(jì)算墩0~1平均傳遞給兩端支0.5。對(duì)于簡(jiǎn)支體系橋面連續(xù)的多1248122220%0.8,30%,所以0.7。荷載加載方式:可選“按簡(jiǎn)支梁自動(dòng)加載”。汽車(chē)、掛車(chē)荷載產(chǎn)生的左右支反力以及沖擊系數(shù)等另行計(jì)算出來(lái)后輸溫度力:作用于一個(gè)墩支座上R14墩柱受力筋最少配置根墩帽頂至設(shè)計(jì)水位線的距離或墩帽頂至低水位線的距離,水位較低時(shí)輸入一10000。輸入地質(zhì)資料數(shù)點(diǎn)擊“地質(zhì)資料數(shù)6.5。見(jiàn)表。可瀏覽85《地基2??蔀g覽85《地基規(guī)范》表樁尖以上土的平均容重:點(diǎn)擊“樁尖以上土的平均容重”可瀏覽85《地基規(guī)范》2。表格略。修正系數(shù):點(diǎn)擊“修正系數(shù)”可瀏覽85《地基規(guī)范》表4.3.2-2。表格略??箟簭?qiáng)度851.9。表格略。4.3.2-6。表格略。4.3.2-5。表格略。與清孔巖石破碎有關(guān)的影響C2:與清孔巖石破碎有關(guān)的影響系數(shù)4.3.4。樁柱式橋墩的尺寸優(yōu)化要由用戶根據(jù)計(jì)算結(jié)于樁柱式橋墩截柱材料、“上部橫斷面、“設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、“地質(zhì)資料”等窗體可進(jìn)行數(shù)據(jù)修改,然5.5.115.5.11和打印樁柱式橋墩計(jì)算覽樁柱計(jì)算果窗體被顯示在平幕中可以快速瀏覽樁柱計(jì)算計(jì)者想瀏覽梁板橫向分5.5.12生成樁柱一般構(gòu)造5.5.135.5.135.5.145.5.15生成樁柱鋼筋構(gòu)造工程應(yīng)用及示在繪制樁柱鋼筋圖時(shí)值得注意樁的直通鋼筋長(zhǎng)度不能小于下樁長(zhǎng)20米,直通鋼筋長(zhǎng)度取筋長(zhǎng)度取

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