光彩萬丈的戰(zhàn)車

本文格式為Word版，下載可任意編輯——光彩萬丈的戰(zhàn)車“光輝萬丈〞不是一個隨意的修飾，“戰(zhàn)車〞也不是信手拈來的詞匯。沒有鍍金的車身和內(nèi)飾，沒有輕浮的軟頂敞篷，更沒有5升以上的排量。只靠全新的四驅(qū)技術，3升多排量的水平對置發(fā)動機，關鍵是那個招牌般的玻璃頂棚，就能讓全世界的跑車迷們驚叫不已：新911TARGA駕到！

追溯TARGA的歷史。在位于西西里北部山區(qū)的著名TARGAFLONO賽道上，自1956年至1973年，保時捷曾在這里奪得9次總冠軍。在1965年，保時捷推出首款可移動頂棚的敞篷跑車，便以此命名：保時捷911TARGA！

它是這樣一款車:坐在駕駛室你就可以享受陽光和空氣，享受敞篷般的樂趣。911TARGA車型上最大的特色，當然是在車頂?shù)牟糠?。全新設計的玻璃結(jié)構(gòu)不但可以明白的看見窗外的風景，更可在7秒鐘的時間內(nèi)，開啟最大面積0.45平方公尺的車頂透明玻璃，讓外面和煦的陽光和空氣灑進車里。在新一代911TARGA上的車頂結(jié)構(gòu)，不但比起前一代車型減輕了1.9公斤的重量，全新研發(fā)的密封設計，更能有效降低高速行駛時所產(chǎn)生的風聲，維持座艙內(nèi)高質(zhì)量的乘車環(huán)境，除此之外，精心設計的氣流導引裝置，更可減低玻璃車頂開啟之后，車內(nèi)環(huán)境受到外界影響的程度，因此即便是在寒風凜凜的冬日，車主仍可閑靜的享受和外界零距離的快感。要是遭遇烈日當空，車頂隱蔽式的半透明黑色遮陽簾，則將肩負起保護車內(nèi)貴客的重責大任。911TARGA可不是Cabriolet和Coupe妥協(xié)的產(chǎn)物，而是二者的結(jié)晶！它是跑車里的旅行車，又是旅行車里的跑車！

與老款TARGA不同，新TARGA推出了兩個版本，且都為四驅(qū)?；贑arrera4的TARGA4和基于Carrera4S的TARGA4S。該車依舊采用傳統(tǒng)的6缸水平對置引擎，但經(jīng)工程師精心優(yōu)化，表現(xiàn)更加卓越。搭載3.6升發(fā)動機的911TARGA4擁有325匹馬力，僅用5.1秒就可從0加速到100公里/小時。極速可達280km/h。S版擁有更強大的動力，搭載3.8升引擎，最大可輸出355匹馬力，從0加速到100公里/小時僅4.7秒，極速288km/h。

假使還嫌不夠快！可選裝為911CarreraS設計的性能套件，動力便可增至381匹馬力，從0加速到100公里/小時減至4.7秒，極速高達296km/h。所有動力單元都裝配VarioCam升級版，它可以智能的調(diào)理氣門開合深度，另發(fā)動機功率和扭矩表現(xiàn)更加卓越。這些都使得該車加速更快，行駛更流暢！

全輪驅(qū)動系統(tǒng)讓車主更好的駕馭愛車，使該車安全性達到更高標準。與此同時，您也能體驗到更加令人興奮的駕駛樂趣。多碟離合器根據(jù)需要將動力傳至前軸，但最低時前軸動力也有5%。在普通駕駛中前軸大約被分派35%的動力，在極端環(huán)境，譬如極濕的路面，這一數(shù)值將增加到40%。

卓越的底盤需要強勁的制動系統(tǒng)。新911TARGA4前后軸均裝配鋁制4活塞單體卡鉗，PCCB（保時捷陶瓷復合制動）作為選裝，它比普通制動器輕50%，且性能更加卓越。PSM（保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)）作為標配，使行車更加穩(wěn)定安全。

這款夢幻車型已經(jīng)在去