涵洞基礎開挖方案

-.z.1編制說明1.1編制依據(jù)⑴鐵路招標文件及相關合同條款。⑵中鐵第一勘察**集團**提供的設計圖紙及相關參考圖、標準圖。⑶國家及鐵道部公布的"客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南"〔TZ203-2021〕，"鐵路橋涵工程施工質量驗收標準"(TB10415-2003)，"工程測量標準"〔GB50026-2007〕。⑷依據(jù)我單位的施工能力，現(xiàn)有機械設備、技術實力和類似工程施工中積累的經(jīng)歷。⑸依據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境和結合現(xiàn)場實際情況；依據(jù)國家和**省公布的法律、法規(guī)、法令條款及**省有關施工平安、土地使用與管理、文明施工方面的具體規(guī)定和技術標準。1.2編制原則為確保"高起點、高標準、高速度〞地完成該段路基的施工任務，本施工方案的編制遵循以下原則：1、嚴格按照設計文件，鐵路橋涵施工技術標準和質量評定標準與驗收標準進展編制。2、根據(jù)工程實際情況，編制出有針對性的施工方案，以保證自始至終對施工現(xiàn)場實施全員、全方位、全過程的監(jiān)控，同時保證到達動靜結合、科學管理的目的。1.3編制范圍既有線改建接長的5座涵洞及新建專用線的新建的4座涵洞。2工程概況2.1工程簡介本標段地處隴東黃土高原南部，區(qū)**土溝壑縱橫，兩側溝谷切割較深，自然坡度起伏大，對于跨越小型溝槽及低等級道路時，以滿足排洪和立交凈寬、凈高要求布設涵洞。2.2工程地質工程范圍內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填筑黏質黃土、滑坍堆積黏質黃土、沖積黏質黃土及粗圓礫土，上更新統(tǒng)風積黏質黃土、沖積黏質黃土，中更新統(tǒng)風積黏質黃土，詳述如下：1、人工填土〔Q4ml3〕：厚度不均，出現(xiàn)在既有線的填方中，主要成分為黏質黃土，Ⅱ級普通土，硬塑。2、黏質黃土〔Q4al3〕：分布在沖溝兩側，淺黃色、灰黃色為主，土質疏松，厚度1~5m，Ⅱ級普通土，硬塑。3、黏質黃土〔Q4al3〕：主要分布在既有線靠溝一側地表，厚約1~2m，灰黃色，淺黃色，主要成分為黏粒為主，局部夾少量姜石和圓礫土，土質不均，硬塑，Ⅱ級普通土，σ0=150kPa。4、粗圓礫土〔Q4a16〕主要分布在既有線靠溝一側的黃土層下，淺黃色，2~20mm約占15%，20~60mm約占45%，大于60mm含量約占20%，余為雜砂充填，稍濕-飽和，稍密，Ⅲ級硬土，σ0=500kPa。5、黏質黃土〔Q3eol3〕工程范圍內(nèi)分布廣泛，淺黃色、褐黃色為主，局部夾淺紅色薄層，土質疏松，厚度隨地貌形態(tài)變化較大，厚度一般大于10m，垂直節(jié)理發(fā)育，孔隙度較高，Ⅱ級普通土，硬塑，σ0=150kPa。6、黏質黃土〔Q3al3〕主要分布在既有線地下分布，淺黃色、褐黃色，土質疏松，厚度隨地貌形態(tài)變化較大，厚度一般大于5m，土質不均，局部段落夾雜有少量砂礫石，硬塑，Ⅱ級普通土，σ0=150kPa。7、黏質黃土〔Q2eol3〕淺紅色為主，局部褐黃色，土質不均，夾有少量黑色錳質礦物，硬塑，Ⅲ級普通土，σ0=180kPa。2.3工程特點本分項工程區(qū)地處隴東黃土高原南部，區(qū)**土溝壑縱橫，兩側溝谷切割較深，自然坡度起伏大，工作面小。灰土處理分項工程施工時，對氣候、降雨、日照等氣候條件要求較高，因此，施工時受時間限制嚴重，工期較緊。3主要工程量既有線涵洞及新建線涵洞土方挖方工程量49628m34施工準備及總體施工方案4.1技術準備施工前應具備以下資料和條件：⑴備好建筑場地的巖土工程勘察報告，場地普探資料，必要時要做些補充勘察，檢查地基的實際狀況，徹底了解地基場地土的工程特性。⑵建筑場地及周邊環(huán)境的調(diào)查資料。包括地上、地下管線，地下構筑物，以及影響到周邊建筑物設施或居民資料等。⑶建筑場地的水準控制及建筑物位置控制坐標等資料。施工前作好場地的清基、整平工作，清理地上和地下障礙物。⑷施工前依據(jù)設計圖紙文件先核對進出水面標高與地表地形能否順暢,并對涵洞軸線、偏角進展復核及涵長進展檢驗,能否與所在路線、水渠等對應.以上檢驗準確無誤后,才可進展下道工序。⑸在水準及導線復測合格后,采用全站儀極坐標法測量定位,定出涵洞各角點。標高采用水準儀測量。⑹利用布設的臨時控制點，放樣定出涵洞根底開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線撒上白灰，并定好木樁作上明顯的標記。⑺備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。⑻對施工人員進展技術交底，專業(yè)工種應進展專業(yè)技術培訓。4.2主要機械設備主要施工機械設備，2臺挖掘機、2臺裝載機、2臺推土機、6臺自卸車。4.3勞動力組織方案1、勞動力投入原則根據(jù)本工程特點和施工進度方案安排，勞動力配置按"構造合理，高效精干，專業(yè)對口，工種齊全，滿足工程需要〞的原則配置。2、勞動力組成根據(jù)本涵的工程量大小，設1個專業(yè)架子隊進展施工。勞動力數(shù)量根據(jù)工期要求及所承當?shù)墓こ塘看_定。3、勞動力投入方案根據(jù)本工程的工程數(shù)量和進度安排以及配備的機械設備，根據(jù)施工進度安排和工程進展情況分期分批進場，擬投入本段工程主要工作人員：管理人員3人施工員1人、測量員3人、試驗員2人、質檢員1人、平安員1人、電工1人、機械司機4人、修理工2人、普工4人，合計22人。4.4工期安排本工程方案開工時間2012年10月23日5施工方法⑴工藝流程：清表→確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。①清表凡工程范圍內(nèi)的表層雜草、雜物、腐殖土、樹根等均應去除干凈，平整壓實，清理厚度不得小于0.3m，去除出來的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車外運至棄料場。②坡度確實定：本工程開挖坡度按設計要求，假設在施工中仍不能確保穩(wěn)定，則跟設計方面聯(lián)系，更改開挖方案。③機械開挖開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程所處黃土地區(qū)，其垂直節(jié)理發(fā)育好，采用挖掘機配合堆土機進展開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進展。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，基坑深度在5m以內(nèi)時采用1:0.3坡比進展放坡，并且一次性成型；基坑深度在5m~10m以內(nèi)時采用1:0.5坡比進展放坡且分層開挖；基坑深度在10m以上時采用1:0.75坡比放坡進展分層開挖。開挖時應隨時檢查邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，當機械開挖接近設計標高以上10~30cm④人工修挖在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進展挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高30cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走?；拥撞块_挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。同時由涵洞軸線〔中心線〕引樁拉通線〔用小線或鉛絲〕，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后去除槽⑵土方開挖要求①土方開挖前，應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物去除和處理完畢。②建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線〔樁〕、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。③土方開挖的坡度要符合設計要求規(guī)定，防止因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線逐層開挖，以確保邊坡平整度，并盡量防止欠挖及超挖的出現(xiàn)，同時加強邊坡穩(wěn)定性觀察。④雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區(qū)內(nèi)設置排水溝，及時做好排水工作，以防基坑積水。⑤開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，防止塌方。⑥夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。⑦開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。⑧施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進展加固或加寬等準備工作。⑨施工區(qū)域運行路線的布置，應根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。⑩在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進展。⑶土方外運

本工程土方采用20t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進展管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。⑷雨、冬期施工①土方開挖一般不宜在雨季進展，否則工作面不宜過大，應逐段、逐層分期完成。②雨期施工在開挖土方時，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進展檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。③土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬施方案進展。④采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據(jù)當?shù)貧鉁貤l件確定。一般不小于30cm。開挖基坑時，必須防止根底下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土。或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和根底暴露時，應采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結破壞。⑸基坑檢驗①在涵洞基坑開挖至設計標高后，測量人員放出涵洞中心線。通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗。②地基承載力檢驗采用重型擊實法，基坑開挖完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格前方可進展下道工序施工。③涵基放樣在涵基開挖驗收合格后，測量人員放出涵洞中心線及邊線，并用石灰標出平面位置，用木樁定出根底底高并用紅油漆標注。6質量控制基坑開挖控制見下表基坑開挖檢查工程表6-1序號工程允許偏差檢查方法1根底前后、左右邊緣距設計中心線〔mm〕±50全站儀縱橫各2點2基底標高〔mm〕±50用水準儀測量5-8點3基坑尺寸〔mm〕不小于圖紙尺寸用尺量7平安目標及平安措施⑴平安目標堅持"平安第一，預防為主〞的方針，建立健全平安管理組織機構，完善平安生產(chǎn)保證體系。杜絕平安重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)立平安生產(chǎn)標準工地。⑵建立健全各項平安制度根據(jù)本標段工程特點，制定具有針對性的各項平安管理制度：各類機械的平安作業(yè)制度；用電平安制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風等措施；跨線作業(yè)平安措施；各種平安標志的設置及維護措施等。⑶生產(chǎn)教育與培訓開工前，對所有參建員工進展上崗前的平安教育。對從事機動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得"平安操作合格證"后，方準持證上崗。⑷施工平安措施①作好現(xiàn)場調(diào)查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下的通信、信號、電力電纜作出詳細調(diào)查，制定詳細保護措施。②加強施工機械車輛管理，嚴禁帶病或超負荷運轉，嚴禁司機酒后駕車，夜間施工派專人指揮。③作好防護措施的管理，施工作業(yè)平臺要掛醒目的平安警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。⑸機械平安保證措施①各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。②操作人員按照機械注意說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。③保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。④不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。⑤定期組織車輛平安大檢查。對檢查中查出的平安問題按照"三不放過〞原則進展調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。⑹環(huán)境保護措施①注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備。②少數(shù)高噪音設備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用。③做好當?shù)厮?、植被的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進展防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。④場地即時進展清掃，以防粉塵被風吹揚。凡對環(huán)境有污染的廢物,如生產(chǎn)垃圾、廢棄材料等，棄在指定地點處理