無(wú)極繩絞車檢修技術(shù)規(guī)范

無(wú)極繩絞車檢修技術(shù)規(guī)范一、滾筒裝置1、滾筒無(wú)裂紋、損壞或變形，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，固定螺栓和油塞不得超出滾筒表面。2、輪襯固定牢靠，余厚不小于綱絲繩直徑。二、閘和閘輪1、閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作敏捷靠譜，施閘后工作行程不得超出全行程的75％。2、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無(wú)損害變形，拉桿螺帽有背帽緊固。3、閘帶無(wú)斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘不得磨繩輪，鉚接靠譜不松動(dòng)；松閘狀態(tài)下，閘瓦空隙不得大于2mm。制動(dòng)時(shí)，閘帶與閘輪密切接觸，接觸面積不小于70％、制動(dòng)靠譜。4、閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無(wú)油跡。5、閘帶與閘皮應(yīng)用銅或鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30％，閘帶與閘皮鉚接后應(yīng)緊貼，不得有空隙。閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70％。6、安全閘制動(dòng)靠譜。三、機(jī)座和基礎(chǔ)1、機(jī)座無(wú)變形破壞。2、基礎(chǔ)的規(guī)格和螺栓、壓板切合設(shè)計(jì)，緊固靠譜，基礎(chǔ)無(wú)變形、開裂、松碎現(xiàn)象。第1頁(yè)共3頁(yè)3、各基礎(chǔ)保持整齊，無(wú)積水。四、電氣通信系統(tǒng)電控系統(tǒng)、保護(hù)裝置及信號(hào)通信系統(tǒng)完滿、無(wú)失爆、敏捷暢通，聲光齊備，懸掛齊整。五、行走裝置1、運(yùn)行安穩(wěn)，在水平軌道上四個(gè)車輪有一個(gè)不與輪面接觸時(shí)，其軌道面與輪踏面空隙不大于2mm。2、車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13mm，踏面磨損余厚不小于7mm。3、車輪按期注油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈巧，車輪端面搖動(dòng)量不超出2mm。六、連結(jié)裝置1、鑄鋼碰頭無(wú)裂紋，彈簧無(wú)斷裂和永遠(yuǎn)變形。彈性碰頭伸縮長(zhǎng)度為10～30mm，連結(jié)器防脫裝置齊備有效。2、車架不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘無(wú)松動(dòng)，其余鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)不超出總數(shù)的10％。3、鋼絲繩鎖具靠譜，無(wú)破壞。雙向制動(dòng)器靈巧靠譜，閉鎖裝置靠譜。七、儲(chǔ)繩裝置1、儲(chǔ)繩滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈巧，不磨側(cè)護(hù)板。螺栓、軸銷固定靠譜，緊固有效。2、儲(chǔ)繩滾筒無(wú)裂紋損壞和變形，固定靠譜，轉(zhuǎn)動(dòng)靈巧，閉鎖裝置靠譜。八、張緊裝置1、活動(dòng)滑輪上下挪動(dòng)靈巧，不卡輪軸，不傾斜。支架無(wú)開焊、第2頁(yè)共3頁(yè)變形，固定堅(jiān)固靠譜。2、配重上下運(yùn)動(dòng)靈巧，不卡不擠不碰支撐架，雙配重時(shí)重量一致、平衡。九、繩輪裝置改向輪、尾輪、導(dǎo)繩輪、拖繩輪和壓繩輪不脫繩，無(wú)缺損，轉(zhuǎn)動(dòng)靈巧，固定靠譜。十、鋼絲繩1、鋼絲繩的安全系數(shù)、鋼絲繩的使用和查驗(yàn)和切合《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)要求。2、鋼絲繩插接長(zhǎng)度不小于繩徑的1000倍。3、鋼絲繩不得有與軌道、軌枕、道岔、繩輪架或其余異物摩擦的現(xiàn)象。十一、試驗(yàn)和安裝1、安裝地址平坦，便于操作、檢查、檢修和眺望。2、空載試運(yùn)行1