設計項目全過程管理方案

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！設計項目全過管理方案為了增強全體設計人員質量意識，提高我院勘測設計工作質量，正確貫徹國家對公路建設的方針政策和交通部有關規(guī)范規(guī)程，使勘測設計各階段工作程序化，正規(guī)化標準化，并在勘測設計項目中，做到“事先指導、中間檢查、成果評定”三個環(huán)節(jié)的制，依照《深圳市勘察設計單位質量管理基本標準》的要求，結合我院實際，特制定計項目全過程管理方案。．測設計項的分級管勘測設計項目分院控項目和一般項目。院控項目為技術復雜、工程規(guī)模大的項目其他為一般項目。院控項目，由院確定工程項目設計的項目負責人，各專業(yè)負責人由隊長和項目負人推薦并經院總工程師同意。一般項目由測設隊確定項目負責人、專業(yè)負責人。所有項目的文件、圖紙，由各隊負責，院總工程師審定，院長職簽。．位任職資及勘測設崗位質量責為使我院公路設計項目做到技術先進，經濟合理，安全適用，給顧客提供滿意的產品。根據(jù)我院的實際技術力量及工作能力，為了更好地發(fā)揮本院專業(yè)技術人員的積1

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！性、創(chuàng)造性、責任性，對我院設計過程中各種技術崗位任職資格及勘測設計質量責任定如下：2.1項目負責人⑴任職資格：院控項目由工程師擔任；一般項目原則上由工程師擔任，也可由從設計工作滿三年且職稱為助理工程師以上的人員擔任；⑵崗位責任：①項目負責人為設計項目的組織者，在項目設計中是對院內外聯(lián)系工作的總負責人，對本項目設計工作和技術質量全面負責。②據(jù)任務和項目進度計劃要求，認真編寫《設計項目策劃表》、《設計項目進度表》和《設計大綱》明確設計內容，協(xié)作關系，估計工作量，安排項目運行計劃，確按時優(yōu)質完成設計任務?！对O計大綱》是該工程項目的指導性文件，其制定的第一責人為項目負責人。③按技術審查程序，組織討論確定本項目的設計方案，方案較復雜時，應提交院總工室審查決定。④明確設計深度和有關規(guī)定，及時協(xié)調本項目各專業(yè)間相互關系，解決專業(yè)間的銜接問題，檢查各專業(yè)間相互提供設計條件是否按計劃執(zhí)行，內容是否符合設計要求2

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！組織本項目圖紙會簽，使其完整統(tǒng)一，銜接無誤。⑤編制本項目設計總目錄，總說明書，主要技術經濟指標表；并負責向預算人員全面介紹工程概況，按規(guī)定進行設計文件簽署。⑥組織本項目設計人員，向建設及施工單位進行技術交底，解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的設計問題。⑦組織本項目人員參加竣工驗收，設計回訪，搞好技術總結。⑧項目完成后，及時將設計資料、成果歸檔。2.2設計人：⑴任職資格：由具有技術職稱或經考核具有設計能力的人員擔任；⑵崗位責任：①負責單體設計的工作，在項目負責人或隊長的領導下完成具體設計任務，并對設計質量和設計進度負責。②認真領會《設計任務書》、《勘察設計事先指導書》、《設計大綱》、初步設計及其批復文件或委托書等對本工程項目、本單體工程的要求。③深入現(xiàn)場調查和征詢建設單位的意見，與審核人商議提出設計方案，進行技術3

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！經濟分析，做設計方案比選，使確定的方案技術先進，經濟合理并符合施工，管理和營使用安全的要求。④認真編制設計文件，貫徹執(zhí)行國家，部頒（行業(yè)）標準，規(guī)范及院內技術規(guī)定正確運用基礎資料數(shù)據(jù)，計算公式及方法使計結果準確無誤；圖紙比例適當，視圖投正確，圖面清晰；尺寸，坐標符號，圖例標注正確；按規(guī)定編寫設計說明書，文字敘通順，用詞準確，簡練。⑤認真對《質量信息反饋表量抽查記錄表》，設計文件經復核、審核、審查后應根據(jù)校審意見進行認真修改。⑥對承擔的設計負責到底，施工前做好設計技術交底，認真解決施工中出現(xiàn)的問題，設計人要認真填提資料單》計變更通知登記表《文件發(fā)送單（往）及收據(jù)（返）》。⑦設計文件經自校后簽署設計欄。2.3復核人：⑴任職資格：由工程師或從事設計工作年滿三年的助理工程師擔任；⑵崗位責任：4

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！①負責復核原始外業(yè)資料完公法是否符合具體情況；成果是否達到勘測規(guī)程、設計規(guī)范的要求。②復核中發(fā)現(xiàn)問題，及時提出解決方案，對達不到精度要求的外業(yè)成果，要堅持返工重測，以確保勘測質量。③檢查內外業(yè)各種資料，圖紙簽署是否齊全，提出質量評定意審記錄單》。④檢查設計圖樣、文件、計算書等是否進行自校；簽署復核欄。2.4觀測人：⑴任職資格：由具有技術職稱或經考核具有觀測能力的人員擔任；⑵崗位責任：①對儀器的正確使用和安全負責，出工前對所用測量儀器必須進行檢查與校正；野外作業(yè)時，按規(guī)定的操作程序和使用方法，做到正確安全地使用儀器；收工后，將器擦試干凈，放置在庫房內。②工作作風嚴謹，觀測時讀數(shù)清楚準確，仔細聽取記錄員的回報，并及時地糾正誤讀，誤聽的數(shù)據(jù)，嚴禁有意湊數(shù)。5

失敗乃成之母，黑暗之后就是明?、圬撠熂皶r檢查，校核原始記錄，對超限區(qū)段，按勘測規(guī)程規(guī)定，及時進行補測或重測，確保勘測成果達到應有的精度要求。2.5記錄人：⑴任職資格：由具有技術職稱或經考核具有記錄計算能力的人員擔任；⑵崗位責任：①對儀器的正確使用和安全負責，出工前對所用測量儀器必須進行檢查與校正，野外作業(yè)時按規(guī)定的操作程序和使用方法，做到正確安全的使用儀器；收工后，將儀擦拭干凈。放置在庫房內。②遵守原始數(shù)據(jù)更改處理原則，要求進行正確劃改，并注明原因；不得用橡皮擦拭或重抄，不得憑記憶補記，各種記錄一律使用專用表格或手簿。③記錄要做到精力集中，及時地準確地向觀測人復報數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)有誤應立即通知觀測人。④熟記各項限差規(guī)定，能準確及時發(fā)現(xiàn)問題，能與觀測人一起分析觀測成果的誤差原因和規(guī)范的處理超限情況。⑤負責外業(yè)數(shù)據(jù)計算，校對整理工作，能正確地使用有關公式，數(shù)據(jù)及軟件，繪6

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！制示意圖或計算草圖。2.6審核人：⑴任職資格：由項目負責人、隊主任工程師、高級工程師或從事設計工作年滿八的工程師擔任；⑵崗位責任：①對全部設計文件進行認真全面地校審。審記錄單》。②審核設計內容是否符合設計任務書、上級有關文件及國家、部頒（行業(yè)）標準技術規(guī)范要求。審核委托資料，總平面位置、路線走向、結構選型、主要技術經濟指是否先進合理；計算公式，參數(shù)選用，復用設計是否正確恰當；設計是否合理、正確清楚；設計文件是否完整并滿足深度要求。③審核采用新技術、新工藝、新材料是否經過鑒定和符合本工程條件。④檢查是否經過自校和復核；簽署審核欄。2.7審查人：⑴任職資格：由隊主任工程師、高級工程師或從事設計工作年滿十年的工程師擔任；⑵崗位責任：①審查人對設計項目的質量、技術經濟合理性、安全可靠性進行審查，負責工程目的質量管理和工程項目全過程質量控制。填寫《勘察設計事先指導書》表）《不合格品報告記錄單》。7

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！②對設計的主要和重要內容進行審查。對審查前的有效性負責。③審查采用新技術、新工藝、新材料是否經過鑒定和符合本工程條件。④檢查是否經過自校、復核和審核；簽署審查欄。2.8審定人：⑴任職資格：由總工程師擔任。⑵崗位責任：①對設計成果承擔技術責任，對其過程控制的符合性負責。②主持審定設計成果的質量，并主持處理重大問題和質量問題。③對設計項目主要技術文件、成果報告、設計說明書、主要圖樣、工程概算的原和結果等進行審定，并對成果質量負責。．計項目的審制度設計項目，采用“二校三審”制度。即：院控項目：設計人自校，復核人復校，隊審核，總工程師室審查，院長或總工程審定；一般項目：設計人自校，復核人復校，項目負責人審核，隊主任工程師審查，總程師審定；．計任務的達8

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！我院經營科代表院接受勘測設計任務書或和建設單位簽訂勘測設計合同后，負責工程項目登記編號，并將任務書或測設合同分送總工室、測設隊、項目負責人各一份（副本）、財務室（兩份），存檔兩份（正、副本各一份）。．計項目的序管理工序管理是質量管理的核心，是產品質量保證的基礎。公路工程勘察設計的工序，是測設產品生產過程中的具體階段或步驟；工序質量是工序成果符合要求及技術準的程度；工序管理，是指對影響工序質量的諸因素實施控制，使工序質量保持穩(wěn)定逐步提高，最終保證設計總體質量的活動。5.1工序管理的容三環(huán)節(jié)控制以工程項目為單元進行的“事先指導、中間檢查、成果評定”三個環(huán)節(jié)的控制。工序制專業(yè)或專業(yè)工作項目為單元進行的質量控制。5.2工序管理的圍公路工程勘察設計的初測、初步設計、定測、施工圖設計，必須進行工序管理?？尚行匝芯俊⒄袠宋募?、標準與通用設計、規(guī)程、規(guī)范編制、地質勘探及其它輔助生及業(yè)務技術工作，可參照本辦法進行工序管理。5.3三環(huán)節(jié)控制事先導9

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！⑴事先指導的分級事先指導分為院按工程項目對測設隊的指導和測設隊對各專業(yè)組的指導兩級。⑵事先指導方式①院級質量責任人（審查人）在執(zhí)行任務的準備階段，根據(jù)任務書、測設合同、有關資料，結合工程項目特點編制或召開會議討論后編制《勘察設計事先指導書》（01表）。②測設隊質量責任人（項目負責人）接受任務后，根據(jù)任務書、測設合同、《勘察設計事先指導書》等文件，結合各專業(yè)工作項目的特點，編制《設計項目策劃表》）、《設計項目進度大綱③院級和隊級質量責任人，在勘察設計過程中，對工程項目及專業(yè)工作項目需要補充指導、規(guī)定、要求或變更等，應編制《專業(yè)指中間查⑴中間檢查的分級中間檢查級別分為：院級、隊級和專業(yè)組級。⑵中間檢查方式一般可采用：抽查、會議檢查、全數(shù)檢查等。⑶中間檢查的一般要求①院級中間檢查10

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！由分管院長或總工程師負責組成檢查組進行。檢查次數(shù)、時間、內容應根據(jù)工程大小、復雜程度，由技術管理部門（總工室）提出，報分管院長或總工程師審定。一每個工程項目院級中間檢查不得少于一次。②隊級中間檢查由隊技術負責人主持。一般在開始出第一批（張）圖紙，每次轉移工地之前和測設中期都應組織中間檢查。③專業(yè)組級中間檢查由專業(yè)組長主持。一般應在隊級檢查之前或由專業(yè)組長根據(jù)需要確定檢查次數(shù)、時間與內容。⑷中間檢查文件各級中間檢查文件采用《勘察設計中間檢查報必要時應附檢查記錄或數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計資料。中間檢查文件應及時報上一級審核備查。成果定成果評定包括：成品校審、勘察或設計成果的驗收、質量評定和工程項目總結。⑴成品校審①校審分級校審工作，采用“二校三審”制。各級校審應按技術質量責任制和分層負責制及校審辦法的范圍與內容進行。②校審程序11

失敗乃成之母，黑暗之后就是明！由低到高逐級提供審查，每一級審查后，返回設計者修改完善，再送上一級審查。③校審文件各級校審文件，采用《校審記錄⑵成果驗收勘察和設計成果的驗收，分為院級驗收和建設單位（包括省、部級、國家級）級驗收。院級驗收前，隊應進行自驗后報院，由院組織驗收。建設單位驗收，應經院級收后，由院提請建設單位驗收。各種驗收都應寫出書面驗收材料。對驗收中提出的問題，必須妥善解決。填寫《勘測資料驗收報告表證記錄表》）、《設計評審記錄表圖會審記錄⑶質量評定質量評定根據(jù)院制定的“公路設計質量特性（質量評定辦法）”，按測設階段自下而上進行質量評定。⑷工程項目總結一個工程項目完成后，測設隊應進行項目工作總結，并編制《工程項目總結報告》（見表）。5.4工序控制工序量控制⑴實施程序12

失敗乃成之母，黑暗之后就是明?、訇爩⑷蝿章鋵嵉綄I(yè)組，專業(yè)組制定作業(yè)計劃，落實分工及崗位質量責任制，明確工作內容、標準與要求。②專業(yè)組進行工序分析，分析人、機、料、法、環(huán)條件，確定關鍵工序及采用規(guī)程、操作方法及措施。③專業(yè)組或個人認真按專業(yè)工序的規(guī)定執(zhí)行對上道工序質量進行檢查，并按工作流程順序進行本工序生產，一般不顛倒、不遺漏。未經檢驗不得轉入下道工序，以保本工序出手質量。⑵一般要求①每個測設階段，每個工程項目，都要按專業(yè)工作項目進行工序質量控制。②設置控制點，重點要注意對總體設計有重大影響的工序，特別是具有方案性、隱蔽性的工序和因素復雜且多變的工序設置控制點。③對技術、質量難題要組織攻關④要加強工序能力分析，及時研究和改進操作方法。⑤各級質量責任人員，要職責明確，相互關系清楚，并加強配合與協(xié)作。⑥注意收集質量信息，并作好質量信息及上下序提供資料記錄。⑶互提資料①工序間相互提供資料，必須建立復核、審核制度明確相互間的責任。提供設計資料時必須填寫《互提資料②專業(yè)間相互提供資料，應經專業(yè)負責人審核簽署，測設隊之間提供資料，應經隊技術負責人簽署；提交外單位的資料，應經院技術管理部門審核簽署。13

失敗乃成之母，黑暗之后就是明?、坳犞g相互委托的設計、試驗、計算等成果資料，由院技術管理部門審查合格后提交。外委任務的成果，應由院技術管理部門驗收，或按合同辦理。④工作進行中上序如有變化，應及時通知下序，并重新提供資料單，下序接收資料后，應認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時反饋。6．設計文件出版與歸檔6.1設計文件的版設計文件定稿后，由院長職簽，交總工室正式打印、復印、裝訂（測設隊負責校底稿），由總工室和經營科分別蓋章，資料室編號、登記后，由經營科提交給委托單位。若委托單位需加印時，則適當收取加印成本費。6.2設計文件與料的歸檔設計件的歸檔院控