車間技術(shù)員個人年終總結(jié)范文

第3頁共3頁車間技?術(shù)員個?人年終?總結(jié)范?文自?___?_年_?___?月我來?到__?__一?園區(qū)工?作現(xiàn)今?，已有?一年多?的時間?了。這?期間，?我除負(fù)?責(zé)對南?北廠區(qū)?所屬的?車間進(jìn)?行電氣?施工監(jiān)?理的工?作之外?，還承?擔(dān)電儀?車間技?術(shù)員應(yīng)?盡的職?責(zé)。加?強了我?對公司?電氣系?統(tǒng)的認(rèn)?知和掌?握，并?提高了?我對一?些系統(tǒng)?發(fā)生各?類事故?時獨立?分析和?處理問?題的能?力，為?我進(jìn)一?步從事?電氣技?術(shù)工作?打下良?好的基?礎(chǔ)。下?面我對?___?_年承?擔(dān)車間?技術(shù)員?作工作?總結(jié)。?1、?我對電?儀技術(shù)?員工作?的認(rèn)識?及態(tài)度?我被?任命為?電儀車?間技術(shù)?員之后?，開始?逐漸進(jìn)?入這一?角色。?雖然以?前我在?___?_制藥?有限公?司承擔(dān)?電氣設(shè)?備員一?職，對?高低壓?電氣技?術(shù)及設(shè)?備有著?深入的?了解和?掌握。?但自從?來了_?___?新工地?以后，?在從事?電氣監(jiān)?理工作?的過程?中，感?到要想?當(dāng)好一?個合格?電儀技?術(shù)員的?壓力在?增大。?主要有?以下幾?方面原?因，一?是公司?的電氣?設(shè)備數(shù)?量龐大?;二是?電氣設(shè)?備種類?繁多，?涉及高?低壓輸?電、配?電、送?電和電?氣維修?等方方?面面;?三是新?舊設(shè)備?混用增?加了電?氣設(shè)備?發(fā)生故?障的幾?率和排?除故障?的難度?;四是?新上了?110?KVA?變電站?，這是?以前我?未曾接?觸的新?生事物?;五是?我有三?、四年?沒有從?事儀表?工作了?，我必?須把以?前漏掉?的知識?重新學(xué)?習(xí)一次?。2?、本年?度工作?內(nèi)容?一、日?常工作?內(nèi)容?、克拉?維酸口?服無菌?車間離?心機，?在料滿?的情況?下，無?法啟動?。我去?檢查后?，發(fā)現(xiàn)?離心機?在啟動?前，負(fù)?載太重?。變頻?器送出?功率無?法克服?此扭矩?，造成?離心機?無法啟?動。了?解工作?原因以?后，我?對變頻?器的啟?動扭矩?重新設(shè)?置并投?入直流?制動電?阻，延?長了啟?動時間?，保證?了該離?心機的?正常使?用。?、鍋爐?車間1?#引風(fēng)?機變頻?器在正?常停車?時，總?報“停?車時過?電流”?，經(jīng)我?分析，?發(fā)現(xiàn)停?車時，?操作人?員停車?太快，?沒有在?逐步減?小頻率?的情況?下，就?迅速停?車。為?徹底解?決本問?題，我?為該變?頻器安?裝了直?流電抗?器，并?設(shè)置直?流電抗?器的投?用參數(shù)?，從技?術(shù)層面?解決了?此問題?。另外?為保證?設(shè)備的?正常運?行，我?還給鍋?爐車間?的操作?工講解?了設(shè)備?正常的?啟動程?序和注?意事項?。、?克拉維?酸提煉?一車間?薄膜蒸?發(fā)器，?在使用?過程中?，壓力?一直處?于高位?，無法?保證生?產(chǎn)的正?常運行?，對此?我與楊?波協(xié)商?后，建?議使用?變頻控?制方式?。用人?為方式?控制設(shè)?備的壓?力，確?保生產(chǎn)?的穩(wěn)定?性。最?終，我?們?yōu)開?___?臺薄膜?蒸發(fā)器?安裝了?變頻器?，通過?一個時?期的運?行，確?定效果?達(dá)到預(yù)?期要求?。這?些只是?我日常?工作的?很小一?部分，?這樣的?突發(fā)事?故常有?發(fā)生，?當(dāng)需要?我去處?理是我?總會第?一個來?到現(xiàn)場?，盡自?己所能?盡快為?車間排?除故障?，恢復(fù)?設(shè)備的?正常運?行。?二、技?術(shù)改造?、_?___?月對克?拉維酸?發(fā)酵3?04#?大罐變?頻控制?柜主回?路進(jìn)行?技術(shù)改?造，由?4#變?壓器負(fù)?載回路?變更為?1#變?壓器負(fù)?載回路?。減少?4#變?壓器所?帶負(fù)荷?。4#?變壓器?在未進(jìn)?行改造?前，負(fù)?荷最高?時可到?達(dá)40?A以上?，高出?變壓器?額定電?流的_?___?%以上?，嚴(yán)重?威脅4?#變壓?器的安?全運行?，給車?間的正?常生產(chǎn)?留下重?大隱患?。對此?，我們?在車間?的統(tǒng)一?領(lǐng)導(dǎo)下?，提出?方案，?并進(jìn)行?可行性?論證后?，進(jìn)行?了上述?改造。?通過改?造，使?4#變?壓器的?負(fù)荷在?生產(chǎn)高?分期都?能維持?在32?A已下?，確保?了設(shè)備?的安全?，達(dá)到?改造?的預(yù)期?效果。?、_?___?月份對?鍋爐車?間1-?4#爐?的鼓、?引風(fēng)電?氣控制?回路進(jìn)?行連鎖?改造。?鍋爐車?間1-?4#爐?為大藥?拆過來?的舊設(shè)?備。舊?鼓引風(fēng)?電氣未?有電氣?控制連?鎖，在?生產(chǎn)中?，引風(fēng)?機因突?發(fā)事故?停車，?鼓風(fēng)機?在繼續(xù)?運行，?就可造?成鍋爐?回火現(xiàn)?象，從?而可能?導(dǎo)致設(shè)?備和人?員的傷?害。對?此，在?沒有圖?紙的情?況下，?我對鍋?爐車間?的鼓、?引風(fēng)電?機控制?變頻柜?的電氣?回路進(jìn)?行實測?，并最?終找到?連鎖控?制的方?式，在?電氣維?修一組?的配合?下，完?成了此?項改造?，達(dá)到?改造目?的。?三、員?工培訓(xùn)?工作?對員工?培訓(xùn)工?作一直?是車間?主抓的?重點工?作之一?。員工?技術(shù)的?高低關(guān)?系著車?間維護?設(shè)備的?效率。?對此我?也做了?大量的?工作。?我在?六、八?、九、?___?_月對?電儀車?間的所?有電氣?維修人?員、儀?表維修?人員和?電氣運?行人員?進(jìn)行了?培訓(xùn)。?培訓(xùn)的?主要內(nèi)?容有電?氣基