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文檔簡介

本文格式為Word版,下載可任意編輯——死亡獨(dú)輪車下載39死近200傷,一次鐵路事故中最低級(jí)、最理應(yīng)防范的追尾碰撞,讓打雞血般一路高歌猛進(jìn)的中國高鐵打了個(gè)冷顫?,F(xiàn)在,中國人、全世界都在質(zhì)疑這個(gè)自詡世界最先進(jìn)的高鐵體系。大干快上的狂熱背后是強(qiáng)大的長官意志,以及基于壟斷養(yǎng)成的自大、昏憒和腐敗,軟硬件的貌強(qiáng)實(shí)弱,科學(xué)精神的闕如,對(duì)安好與生命的極端漠視

2022年7月23日,溫州。浙江東南部的這座城市,這個(gè)季節(jié)向來悶熱難耐,狂風(fēng)暴雨說來就來,幾乎每天都要下上一陣。

所以,當(dāng)晚19時(shí)35分,溫州市氣象臺(tái)對(duì)溫州市區(qū)發(fā)布的短時(shí)強(qiáng)降水、強(qiáng)雷電和7-9級(jí)雷雨大風(fēng)的黃色雷電預(yù)警信號(hào),并沒有引起太多人留神。

就在3小時(shí)前,16時(shí)36分,從杭州開往福州南的D3115次列車準(zhǔn)點(diǎn)開出。坐在這趟列車第10車廂的乘客鮑永遠(yuǎn)后來回憶,“正點(diǎn)啟程也是我們選擇動(dòng)車的主要理由。”

按照列車調(diào)度表,10分鐘之后,從北京南開往福州的D301次列車也理應(yīng)離開杭州南站,向福州進(jìn)發(fā)。但這一天,D301次不斷晚點(diǎn),據(jù)2號(hào)車廂的乘客陳愛聽說,在車離開濟(jì)南站時(shí),已經(jīng)晚點(diǎn)近半個(gè)小時(shí)。當(dāng)車到達(dá)杭州時(shí),D3115已經(jīng)開出了好一會(huì)兒。

不管快慢,接下來,這兩列同樣開往福州的D301次和D3115次列車也都將同樣開往另一個(gè)方向――死亡。

生死動(dòng)車

在雷電預(yù)警信號(hào)發(fā)布12分鐘后的19時(shí)47分,D3115次列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)永嘉站。這是個(gè)小站,假設(shè)一切正常,D3115在永嘉站休息1分鐘后,只需要再行駛9分鐘,19時(shí)57分就會(huì)抵達(dá)一個(gè)大站:溫州南站。大量乘客將會(huì)在此下車。而D301次列車那么根本無需??坑兰握荆捎谕?空旧?,它已經(jīng)開在了D3115的前面,按照常理,5分鐘前的19時(shí)42分,它就理應(yīng)已經(jīng)抵達(dá)溫州南站。

但今天,由于沿路的雷暴雨天氣,D3115次列車的停靠時(shí)間延長了半個(gè)小時(shí)左右。起初,鮑永遠(yuǎn)對(duì)著電腦玩起了斗地主,打發(fā)著時(shí)間。沒人把窗外的雷電當(dāng)回事兒,大家只是對(duì)漫長的停車感到不滿。坐在D3115車結(jié)果一節(jié)車廂,第16節(jié)的孕婦陳碧和父母、姐姐以及外甥女拉著家常,他們是從紹興趕回家鄉(xiāng)平陽。而在他們身后,這節(jié)車廂的結(jié)果一排――也是D3115的結(jié)果一排――坐著31歲的項(xiàng)余岸和30歲的施李虹夫婦,兩歲半的小女兒項(xiàng)煒伊在身旁玩鬧著,一家三口還沉浸在第一次帶女兒出遠(yuǎn)門旅游后回家的興奮中。

20時(shí)10分,D3115次列車長在播送里稱,“各位乘客,由于天氣理由,前面雷電很大,動(dòng)車不能正常運(yùn)行,我們正在采納上級(jí)的調(diào)度,夢想大家諒解?!避噹镯懫鹨黄粷M的騷動(dòng),大家開頭怨恨,“怎么動(dòng)車也會(huì)晚點(diǎn)?!?/p>

5分鐘后,D3115次列車從永嘉站緩緩開出。窗外雷電交加,但車?yán)锶瞬]覺得有任何異樣,終究,再有大約10分鐘,列車就將抵達(dá)溫州南站。

差不多在同一時(shí)間,比原定時(shí)間晚點(diǎn)了40分鐘左右的D301次車已經(jīng)開過了永嘉站,正常的話,將會(huì)很快抵達(dá)溫州南站。但此時(shí),列車突然停駛。

D301坐在第一車廂第一排的楊先生身邊的兩個(gè)外國人趁著停車,索性走到了一二節(jié)車廂交界處,站著等待。姜先生隨即招呼坐在第七排的妻子坐過來,兩人一起坐到了其次排的座位。

幾分鐘后,D3115次列車超過了D301次。假設(shè)此時(shí),兩輛車上有人向車窗外張望,也許就能夠望見對(duì)方車輛上的乘客閃過。只是那時(shí),還沒人知道十幾分鐘后,他們的生命將會(huì)發(fā)生怎樣的交集。

8點(diǎn)20―25分這段時(shí)間內(nèi),D301次列車也開頭持續(xù)前行。但,緊接著,前方的D3115次列車突然再次停駛,至于理由,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在24日晚的新聞發(fā)布會(huì)上稱是列車遭雷擊,造成設(shè)備故障。

與此同時(shí),永嘉站―溫州南站高鐵必經(jīng)的雙嶼鎮(zhèn)下岙村,大雨正傾盆而下。村里上年紀(jì)的老人家看著漫天雷電,嘟噥著,“幾十年沒見過咯。”大多數(shù)人都躲在了家里,不敢輕易出門。

離鐵路高架橋只有100米之遙的鼎立豐鞋廠里,低矮的4層小樓第四層是個(gè)半出的天臺(tái),從上面望出去,恰好直視鐵路高架橋。2名工人不放心這樣黑的夜,拿著手電筒逐層巡查。也因此,他們成了極少數(shù)的慘劇目擊者。

8點(diǎn)28分,他們恰好走到天臺(tái)上。天空像被墨潑了般漆黑,但借著不休止的電閃雷鳴,工人阮長宵望見一輛動(dòng)車正悄悄地停在高架橋上。除了車窗里透出的燈光,再無其他動(dòng)靜。

“停在那兒干啥?!比铋L宵還和身邊人打趣。2分鐘后,這輛動(dòng)車又開頭逐步起步。但此時(shí),另一輛動(dòng)車從后面快速駛來?!澳撬俣确滞饪?,斷定不成能是知道前面有車,快到面前了才察覺。后面那輛車還變了幾下車頭燈,約莫是指點(diǎn)前車司機(jī)。但是來不及咯?!鼻耙惠v和后一輛,分指的就是D3115和D301。

D301車廂里的乘客卻絲毫不知,危害正在步步緊逼。楊太太翻閱著火車上的雜志,身邊的丈夫玩著手機(jī),窗外雷電一個(gè)緊跟一個(gè)在天空里爆炸。她嗔怪著,“別玩了,外面打雷多危害。”陳碧的爸爸已經(jīng)不堪等待,到過道上活動(dòng)開了筋骨。留下妻子女兒和外甥,還坐在座位上。列車已經(jīng)響起了報(bào)站,指點(diǎn)溫州南站要到了,“要下車的旅客請(qǐng)留神行李?!标悙勐犃嘀欣?,走到其次與第三節(jié)車廂交界處,打定搶先下車?!稗Z隆”一聲沉悶卻巨大的鈍響就在此時(shí)發(fā)生,D301撞上了D3115。

“車被拱起來了?!比铋L宵的兩只手比了一個(gè)“入”字?!叭缓缶蛧W啦嘩啦地往下開頭掉車廂,有一節(jié)就那樣掛在橋上了。車?yán)锩娴臒粢幌戮腿珳缌?。高架橋上的電線還一會(huì)兒閃一下火花?!?/p>

8點(diǎn)31分,D301次列車在雙嶼鎮(zhèn)高速從后追尾D3115次列車,D301次列車第1至4節(jié)脫軌,前3節(jié)翻落高架橋下,第4節(jié)車廂倒掛,垂直于地面。D3115次列車第15、16節(jié)脫軌。這兩列動(dòng)車就這樣在沒有任何預(yù)兆的處境下,以如此慘烈的方式“擁抱”在了一起。

短短幾分鐘,一陣摧枯拉朽的斷裂與墜落聲后,一切仿佛都?xì)w于寧靜。除了天上照樣轟鳴的雷電,嘶吼著籠罩了全體的哭嚎與叫嚷。留下阮長宵,在原地驚疑得目瞪口呆。

自救救人

7月24日,我們抵達(dá)現(xiàn)場時(shí)察覺,出事地點(diǎn)恰好是在一片空地上。面對(duì)著出事的大橋,左邊缺乏100米是下岙村,右邊200米開外,也是密集的樓房。假設(shè)列車出事時(shí)間稍早或稍晚一點(diǎn),都有可能會(huì)殃及更多無辜。鐵路橋與人居的距離實(shí)在近得有些過分。

回憶起出事那一瞬間,“‘膨咚’一聲,我坐在地上了?! ?,車廂里有人尖叫了。莫非車子撞到鐵軌上的石頭嗎?我還沒有回響過來,又‘膨咚’一聲,車子猶如退回來了一樣。不對(duì),出事了!”緊接著,鮑永遠(yuǎn)察覺,車內(nèi)已經(jīng)全部停電。

空氣里漂泊著女人的尖叫與哭喊,D3115次列車長開頭和乘務(wù)員巡車,卻也說不出個(gè)所以然來。有人指著10號(hào)車廂和監(jiān)控室中間連接的地方,開頭叫起來:列車壞了!鋼板變形了,突出來了。6號(hào)車廂的Kara回憶,“液晶電視上展現(xiàn)了看不懂的代碼符號(hào),然后急速地暗了下去。原本提示列車時(shí)速的播送條也完全黯淡了,空調(diào)也全部中斷,只有中間長長的黃色應(yīng)急燈還亮著?!?/p>

D3115車前14節(jié)車廂的乘客們開頭用車內(nèi)的鐵錘砸窗,卻怎么也砸不開?!俺鍪聝毫耍睆牧熊嚭蟛總鱽砺曇?,青壯年開頭自發(fā)地向車廂后部前進(jìn),張羅著“一起去救人”。其他乘客在原地等待,發(fā)微博、打電話,逐漸探索其他出口。

在黑暗而漫長的列車過道里,人們排成一列,逐漸向前面的車廂前進(jìn),摸索著出去的門。此時(shí)車廂地面已然傾斜,唯一的照明光源就是手機(jī),天空中不斷展現(xiàn)的閃電也能劈出一點(diǎn)亮光。6號(hào)車廂的Kara跟著人流向前移動(dòng),終究找到列車門,“傾斜的門距離地面有1米多高,落腳的地兒只是二三十厘米寬度的水泥條,前后都是低下去的小碎石。走過山路、隧道、泥濘的田地、危害的地段,有熱心的當(dāng)?shù)卮迕窭覀兲^去?!?/p>

從高架橋走到平地上的超市,Kara見到了同樣在此避難的幾個(gè)同車難友,由于同遭劫難,相互都“像親人一樣”。熱心的村民給她們指示,出去走10分鐘就能上大路,能打到車。當(dāng)晚11時(shí)許,Kara從事察覺場離開。同行的另一個(gè)大叔卻堅(jiān)持不愿離開,“大叔說,出了這么大的事,相關(guān)部門斷定會(huì)有安置,他要等一個(gè)說法?!?/p>

而已經(jīng)逃命的鮑永遠(yuǎn),更是組織起了其他青壯年乘客,扶助救人。

和Kara以及其他前面車廂的人相比,D3115次車的15、16兩節(jié)車廂的乘客遠(yuǎn)沒有這么幸運(yùn)。與D301直接撞擊的第16節(jié)車廂損毀最為嚴(yán)重,車廂已經(jīng)完全變形,電線鋼筋全部剝離在外,與前部車廂完全斷裂。還有D301車掉在地上的3節(jié)車廂以及掛在墻上豎著的第四節(jié)列車,在這6節(jié)車廂中的乘客,每一分每一秒都分外難熬。

在翻倒在地的D301車2號(hào)車廂最前面的楊太太形容,“那一瞬間就像穿越到另一個(gè)空間一樣。我們根本感覺不到車在剎車,一瞬間就沒有意識(shí)了,等我醒來時(shí)脖子卡住了,頭朝下,身體整個(gè)豎著。”

周邊人都在哭,她后面一個(gè)女聲一向在喊:大家冷靜,先救孩子。又有一個(gè)人滾下來,壓住了她的脖子,她覺得自己快要窒息了。那一瞬間,“我還想說是不是做夢呢。我都窒息了,我喊他他不允許,我才畏縮,才確定這是真的?!彼袄瞎?,聽到老公在身邊,伸出手去摸他的臉,一摸,全是粘的。

察覺老公受傷了,她急了,跌到的地方下面恰好是河道,身后的車窗已經(jīng)完全不翼而飛。她用手刨開一條路,自己先鉆出來,再用力把丈夫拖出來?;仡^一看,“第一節(jié)車廂像廢鐵一樣了?!?/p>

救援人員抬著她出去,路上,楊太太只覺得很暈,很想睡覺,他們一摸她的頭,后面全是大疙瘩,冒死地叫她:小妹小妹不要睡。尚有意識(shí)的丈夫在旁邊喊,“先救我老婆,她傷得對(duì)比重?!?/p>

在2號(hào)車廂尾部的陳愛聽數(shù)不清掉下去的時(shí)候自己撞了多少下墻,只知道下半身完全動(dòng)不了了,“心臟那一邊也動(dòng)不了了,很疼。”在她身后3號(hào)車廂的付小姐被撞得在地上和墻上彈了幾個(gè)來回后,睜眼察覺車已經(jīng)完全倒了個(gè)個(gè)兒,門變到了另外一邊,全身上下都是大塊的瘀青,除了掙扎著喊救命,她幾乎無計(jì)可施。

而豎在高架橋上的4號(hào)車廂由于和地面呈90度,已經(jīng)儼然是一口深井,在沒有任何輔佐物的前提下,每走一步都有可能跌得粉身碎骨。火車走道上窗戶旁的扶手,成了唯一可以借助的工具。沿著這些扶手,一寸一寸地下滑,一根一根得接連抓住,再提防翼翼地?fù)Q下一個(gè)人。如此,才爬下了整節(jié)4號(hào)車廂。

豎著的車廂一角已經(jīng)斷裂,缺口成了他們的生命空間??恐@個(gè)缺口,他們才得以從密閉的車廂中逃命。

而此時(shí),下岙村的村民已經(jīng)全村出動(dòng),家家戶戶都招呼著,無論男女老少,都去了事故現(xiàn)場救人。在這個(gè)村,上高架橋不是什么難事。只要稍稍繞點(diǎn)山路,就有階梯能夠通向高架橋,直接走到橋上。在平時(shí),這是村里大人惦記孩子們亂跑的一個(gè)重要安好隱患,但現(xiàn)在,這卻成了救人的一個(gè)便當(dāng)之處。

鞋廠的門衛(wèi)是第一批鉆進(jìn)已經(jīng)嚴(yán)重毀損的車廂里向外拖人的村民。其他村民也不斷趕來,用自家的錘子等工具,敲打著門和窗戶,扶助車?yán)锏娜颂与x。一個(gè)人拉不動(dòng),就上來三四個(gè)人協(xié)助。另一個(gè)工人孫華先后6次沖進(jìn)墜落的車廂里,“有個(gè)媽媽兩只手死死地護(hù)住自己的小孩,小孩約莫3歲,被養(yǎng)護(hù)得很好。這個(gè)媽媽一看到我就說,‘先救我的孩子’?!钡人貋砭冗@個(gè)媽媽時(shí),察覺她的一只手原來已經(jīng)斷了。

當(dāng)夜,溫州全城都投入了救援。本在溫州南站等待動(dòng)車旅客拉活兒的出租車司機(jī)小徐先是古怪,怎么一晚上一輛動(dòng)車也沒來。跟著就聽見播送里說,出事兒了。他趕回城里,一路上絡(luò)繹不絕的乘客打車去血站獻(xiàn)血。他自己就拉了兩趟,沒收車費(fèi)。

救援的詰問

無論如何,就算受了再重的傷,只要能活下來,就是好的。大量人,尤其是被困在D3115第16節(jié)車廂里的人,失去了生命。

7月24日凌晨4點(diǎn),在事故發(fā)生接近8小時(shí)后,CCTV新聞?wù)f現(xiàn)場已經(jīng)沒有生命體征,搜救已在2點(diǎn)多終止,5點(diǎn)卻又察覺一名幸存者。7點(diǎn),CCTV新聞再次表示,反復(fù)搜救沒有生命體征,現(xiàn)場開頭切割車體、把直立的車廂推倒……但7月24日下午5點(diǎn),又一名幸存者,年僅兩歲半的小姑娘項(xiàng)煒伊被救了出來。

當(dāng)晚,在溫州召開的記者發(fā)布會(huì)上,鐵道部新聞發(fā)言人稱,“這是一個(gè)奇跡?!?/p>

不幸的是,項(xiàng)煒伊的父母――項(xiàng)余岸和施李虹卻沒有“奇跡”眷顧,就此撒手人寰。和他們同樣道別人世的,還有陳碧一家4口人,假設(shè)算上陳碧肚子里7個(gè)月大的孩子,就是5口人,只有當(dāng)時(shí)不在座位的父親幸免于難。

陳碧的丈夫楊峰當(dāng)晚身在紹興,接到電話稱妻子和岳父母、妻姐、外甥女5位親屬所乘坐的D3115次動(dòng)車出事后,他拉上堂弟,開車從紹興趕往溫州。

抵達(dá)事發(fā)地時(shí),現(xiàn)場已被封閉,家屬不能進(jìn)去。24日凌晨2點(diǎn),他繞路前進(jìn),踩過稻田,游過小河,從高架橋另一端前進(jìn),才到達(dá)橋下。再從階梯爬上橋,用力砸破玻璃,反復(fù)探索。礙于沒有任何專業(yè)器械,他始終無法找到妻子。他看到里面有殘斷的四肢,想找人施救,卻被拒絕稱“已經(jīng)沒有任何生命體征”。據(jù)他所言,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場已經(jīng)沒有人施救,前來支援的人排成一列,“猶如在等待領(lǐng)導(dǎo)講話”,“沒有救援,只有作秀。”

直至25日中午12點(diǎn),他才最終在溫州市殯儀館,見到妻子遺體。妻子的臉部已被完全毀壞,他只能憑借自己與妻子訂情的卡地亞鉆戒才能鑒別。憤怒的他大吼,“我妻子的臉是火車撞的,還是后來挖的?!眳s沒有人能回復(fù)。

幸免于難的項(xiàng)煒伊親屬也發(fā)出了詰問,“為什么沒有生命體征,還能救出孩子?假設(shè)之前沒有放棄救援,可能孩子的父母也都能活下來?!蓖瑯樱@個(gè)問題也沒有回復(fù)。

截至本刊發(fā)稿時(shí)間,距離此次溫州動(dòng)車事故發(fā)生72小時(shí),官方統(tǒng)計(jì)死亡人數(shù)為39人。

7月25日晚,二十余位死難者家屬自發(fā)前往溫州市政府門前靜坐。這是一座和其他市政府一樣氣派的大樓,門前有人工小河流淌,靜默無言地屹立在面前。家屬們坐在那兒,大家就這樣悄悄相對(duì),和政府隔著看上去是一條小河的距離。

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