預(yù)制箱梁施工技術(shù)方案

1.編制依據(jù)-1-2.工程概況-1-3-2--2--2-4-2--2--3--3--3-4.5鋼筋-4--4-5-4--4--5-6-5--5--6--6--7--9-------------7--8--9.附件--面的要求?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》JTGTF50-《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGK4+054K4+632，橋梁總長(zhǎng)（5×30）+（120+120）+（6×30）m，330m，上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工工藝。1.6m1mC50。根據(jù)項(xiàng)目部總體施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展情況擬安排3套2套，邊梁模板1套。預(yù)制箱梁鋼筋半成品集中在鋼筋生產(chǎn)，在用車運(yùn)送至梁場(chǎng)進(jìn)行安裝；混凝土采用攪拌站集中拌制，砼罐車運(yùn)待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，且混凝土齡期不小于7d目前梁場(chǎng)建設(shè)已按所上報(bào)方案建設(shè)完成梁場(chǎng)建設(shè)在北濱河圍下挖50cm臺(tái)座基礎(chǔ)，加寬、加長(zhǎng)；澆注砼，地面以上配置部分結(jié)30cm92cm6mm50cm。箱梁在臺(tái)座跨中設(shè)-17mm2223.560TC3040cm×30cm，50cm20cm。目前龍門吊已進(jìn)場(chǎng)并完成安裝工作。場(chǎng)內(nèi)排水按照中間高四周低的原則預(yù)設(shè)1.5%的排水坡度，，由于場(chǎng)地限制預(yù)制箱梁鋼筋均在西一大橋鋼筋好的排水設(shè)施鋼筋主要分為原材料存放區(qū)鋼筋加工區(qū)、，在預(yù)制梁場(chǎng)北側(cè)設(shè)置了辦公生活區(qū)設(shè)會(huì)議室、材料庫(kù)、工人宿舍、廚房等。生活區(qū)長(zhǎng)72m，寬15m，占地面積1080㎡，設(shè)業(yè)主1間、監(jiān)理1間、施工1間、工人宿舍29間、2間等1234567試驗(yàn)室81鋼筋半成品/122344DN3-2516271829112KF150-202運(yùn)梁23壓 鋼筋的下料工作統(tǒng)一在鋼筋集中進(jìn)行待驗(yàn)收合格后運(yùn)至預(yù)制箱梁的半成品鋼筋均由平板車運(yùn)送平板車運(yùn)送時(shí)要慢鋼筋綁扎要求鋼筋綁扎在所有鋼筋交錯(cuò)節(jié)點(diǎn)位置均用扎絲35d（d。易被破壞）50cm4.3cm；35d（d。焊縫要求清除焊渣、焊縫 232箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距5~10距23長(zhǎng)14彎起鋼筋位置尺量：每骨架283板5mm50cm50cm50cm50的塑料管，澆筑時(shí)候定時(shí)進(jìn)行，防止管道漏漿堵塞。200mm，其兩端用密混凝土采用混凝土罐車，澆筑現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)每車混凝土坍4～5m20s插振搗棒確有時(shí)，采用附著式振搗器或人工插搗的方法振實(shí)。22S—25S筋和預(yù)埋件變化移位及時(shí)調(diào)整保證位置正確。梁面混凝土應(yīng)確實(shí)、平整，因此除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行振搗1cm的每米不少于105mm拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于2.5MPa，嚴(yán)禁使用大錘進(jìn)行敲擊拆除且拆模時(shí)混凝土不“粘模拆模應(yīng)細(xì)致不得蠻力敲打，，接頭，三通接頭上端連接高1.3m直徑20mm的頂端連接園，梁側(cè)邊緣,使水能流經(jīng)梁頂面，這樣既減輕了養(yǎng)生的勞動(dòng)強(qiáng)度,為防止自動(dòng)噴淋設(shè)備發(fā)生故障或局部養(yǎng)生的現(xiàn)象發(fā)生項(xiàng)30～50mm卷在鐵籠內(nèi)，從盤卷逐步抽出，以策安全。300鋼束張拉采控，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395Mpa。80%。114840Mpa，水灰比控制在0.4~0.45之間。壓漿前用高壓水管道內(nèi)雜質(zhì)。壓3-5min。340mm×40cm×技術(shù)人員檢查成品鋼筋尺寸，凡不合格品安裝。4(2)梁體端頭和橫隔板外伸鋼筋位置用槍式聚氨酯填縫劑堵做好原材料質(zhì)量控制，進(jìn)場(chǎng)原材料逐車檢驗(yàn)，不合格品頭上