市政道路改擴建工程施工組織設計方案

第十章電信管道工程施工方案10.1電信管道工程主要施工方法施工工藝詳見“圖10-1電信管道工程施工工藝流程框圖”。1.1土方開挖采用機械開挖，按規(guī)范要求進行基底處理，回填15cm9%灰土或級配砂石并夯實后，施作墊層混凝土及管塊鋪設等工序。10.1.2墊層混凝土基槽達到設計標高，經(jīng)設計監(jiān)理、建設單位、施工單位及有關(guān)人員驗收合格后，方可進行支模，支模時，為保證墊層施工質(zhì)量，墊層高程及軸線位置,在墊層邊緣釘控制樁，間距每5米設一個，平整度利用邊?？刂?，邊模用100×100mm方木，模板上口用高程樁控制，搭設滑槽下混凝土，選用插入式振搗棒振搗，用通長木刮杠刮平后，用木抹子抹平，并注意澆水，覆蓋養(yǎng)護。10.1.3管塊鋪設采用人工下管塊鋪設。水泥管塊順向連接間隙不大于5mm，上下兩層管塊間及與基礎間應為15mm，允許偏差不大于5mm。管群的兩層管及兩行管的接續(xù)縫應錯開，水泥管塊接縫，無論行間、層間均宜錯開三分之一管塊長。鋪設水泥管塊時，應在每個管塊的對角孔用兩根拉棒試通管孔，其拉棒外徑為ф87mm，長度1.5m。鋪設水泥管道的管底墊層砂漿和豎向充填砂漿標號，應符合設計要求，其鋪設砂漿飽滿程度不低于95%，兩行管塊間的豎縫充填的水泥砂漿的飽滿程度應不低于75%,管頂縫、管邊縫、管底八字應抹1:2.5水泥砂漿。水泥管塊的連接方法要用抹漿法，兩管塊接縫處應用紗布80mm寬，允許±10mm的誤差，長為管塊周長加80～120mm，均勻地包在管塊接縫上，先在紗布上刷清水，水要刷到管塊飽和為度，再刷純水泥漿，立即抹1:2.5的水泥砂漿，厚度為12～15mm，下寬100mm，上寬為80mm，允許正偏差不大于5mm，用1:2.5水泥砂漿抹管頂縫、管邊縫、管底八字，應粘結(jié)牢固，平整光滑，不空鼓，無欠茬，不斷裂。各種管道引入孔的位置、尺寸應符合設計規(guī)定，其管頂距人孔上覆應不小于300mm，管底距人孔基礎面應不小于400mm。10.1.4回填土施工按現(xiàn)行施工規(guī)范要求進行回填，嚴格要求土方回填密實度，嚴禁將土直接倒入基坑內(nèi)，必須進行人工攤鋪回填土，每層虛鋪不得大于300mm,土中不得有大于50mm的硬塊及腐爛雜物,采用蛙式打夯機夯實。當胸腔底部不夠?qū)挄r，可用木夯進行人工夯實，每層虛鋪厚度不大于150mm，并嚴格按市政施工及驗收規(guī)范規(guī)定的點數(shù)進行取土試驗，達到密實度要求后，方可進行下步回填。10.1.5試通當安裝管道時，在管道孔內(nèi)預留鉛絲，每一根鉛絲穿過兩個管孔，對角線布置。待土方回填完畢，采用標準拉棒，用預留鉛絲拴上，拉動拉棒進行試通。10.1.6井室砌筑砌磚前必須對砌筑所用材料進行檢驗，并按現(xiàn)行質(zhì)量標準進行檢驗或驗收，常溫施工磚在使用前應澆水，以保持充分濕潤，砂漿飽滿。砌圓井時應隨時掌握直徑尺寸，井室（筒）內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，砌筑時用沙漿埋固，井室內(nèi)壁為混水墻，溜槽砌筑高度應符合標準圖要求，井蓋應與路面平齊，井筒清水墻勾縫應深淺一致，凹入為3—4毫米，墻面清掃干凈。第十一章道路工程施工方案11.1道路工程概況**路位于**市**區(qū)，建國路以北，**北路以南，是目前該地區(qū)交通出入的一條主要通道，交通流量非常大。**路路現(xiàn)況路寬基本實現(xiàn)規(guī)劃，路況較好，道路兩邊為低矮平房，臨時房屋，以及多層和高層建筑，拆遷量小。**路（東四環(huán)～楊閘環(huán)島）改擴建工程共分為四個標段，此次我單位投標的第四標段，即規(guī)劃黃渠東路～楊閘環(huán)島段，起于規(guī)劃黃渠東路以西，起點樁號10+650，向東經(jīng)現(xiàn)況常營西路、常營路，終點為楊閘環(huán)島（雙橋東路），終點樁號13+150m，道路全長2500m。本路設置了公共交通港灣?？空?，?？空鹃L40米，漸變段長15米—30米。**路規(guī)劃為城市主干路，主路設計車速60KM/h，輔路設計車速30KM/h。設計荷載等級為成A級。全線主路車道數(shù)為雙向六車道。東五環(huán)～楊閘環(huán)島段道路橫斷面為三幅路形式，規(guī)劃紅線寬度為60米，中央為寬23.5米的主路，南側(cè)為4.75米的路側(cè)隔離帶、6米寬的輔路和7米寬的人行步道，北側(cè)為4.25米的路側(cè)隔離帶、6米寬的輔路和8.5米寬的人行步道。道路拱曲線為直線接拋物線型，橫坡均為1.5%。人行道橫坡為2%，坡向道路一側(cè)。本次道路工程均采用瀝青路面結(jié)構(gòu)形式。主路路面結(jié)構(gòu)（包括加鋪段中翻建部分）：改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-134cm中粒式瀝青混凝土AC-20（I）5cm粗粒式瀝青混凝土AC-25（I）7cm乳化瀝青透層石灰粉煤灰砂礫混合料50cm總厚度66cm結(jié)構(gòu)下9%石灰處理路基15cm輔路路面結(jié)構(gòu)：改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-134cm粗粒式瀝青混凝土AC-25（I）7cm乳化瀝青透層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫45cm總厚度56cm結(jié)構(gòu)下9%石灰處理路基15cm人行步道路面結(jié)構(gòu)：彩色混凝土步道方磚25×25×5cm水泥砂漿臥底2cm石灰粉煤灰砂礫混合料15cm總厚度22cm11.2道路工程主要工程數(shù)量詳見“表2-1主要工程數(shù)量表”相關(guān)內(nèi)容。11.3道路工程主要施工方法11.3.1石灰粉煤灰砂礫混合料基層施工石灰粉煤灰砂礫混合料采用分三層施工。下二層采用平地機攤鋪，上層采用攤鋪機攤鋪。1、施工工藝流程詳見后附“圖11-1石灰粉煤灰砂礫基層施工工藝流程框圖”。2、施工工藝說明a.攤鋪：混合料運至工地后，應一面卸于路槽中，一面將它攤開，隨攤隨整平。攤鋪采用從路一端向另一端整幅路面推進的方法進行。采用攤鋪機攤鋪時，采用兩臺攤鋪機同時作業(yè)。由測量人員釘樁，掛鋼絲繩，用來控制高程?；旌狭系臄備伜穸葢c碾壓厚度相適應。在用重型壓路機壓實的情況下，一次鋪筑的最大壓實厚度不大于20cm，也不小于10cm，在標高難于正確掌握時，要貫徹“寧高勿低”、“寧鏟勿補”的原則，切勿貼補薄層。在分層鋪筑時，應及時灑水，保證含水量，分層攤鋪應連續(xù)作業(yè)，不得超過48小時。b.碾壓：在碾壓前，首先要檢驗松鋪混合料的厚度、標高和路拱是否正確。必須在檢驗合格后才開始碾壓，碾壓段長度不宜過短，以免影響基層平整度。碾壓是保證基層成型的一道重要工序，為保證壓實質(zhì)量達到設計要求，求得施工中的實用參數(shù)，選用試驗段先行用120KN壓路機，進行壓實試驗，以求得混合料的最佳含水量和密實度以及壓實遍數(shù)等。然后再組織大面積施工。在初壓1～2遍時，應再檢查一下基層標高、橫斷面形狀和平整度，如有出入應及時鏟補。如在碾壓成型后再補，則必須將基層表面翻松10cm以上，然后灑水修補并碾壓至平整為止，一般用120KN以上壓路機碾壓后無明顯輪跡即可。在碾壓結(jié)束后，應用灌砂法測定結(jié)構(gòu)層的含水量與密實度，這個測定的值不宜小于標準密實度的95％。c.初期養(yǎng)護：在混合料基層碾壓成型后必須注意初期養(yǎng)護。必須堅持灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，并且在表面噴灑乳化瀝青保護層一道，其用量1.0L／m2，后灑一層粒徑5～10mm石屑,用量3m3／1000m2。3、施工中的注意事項當基層分兩個半邊施工時，先施工的一邊要比中心線多攤鋪1m左右，碾壓時保留邊上50cm左右不壓，待另一邊攤鋪時一起整平和壓實，以利搭接。當混合料含水量偏大而基層表面又過濕時，可暫不碾壓，待基層表面晾干發(fā)白后再上壓路機，并在壓到表面潮濕時暫停一下，等以后再壓，否則由于濕料粘輪子，將造成基層表面凹凸不平。11.3.2瀝青混凝土面層施工本工程路面為柔性路面，主路結(jié)構(gòu)為7cm粗粒式瀝青混凝土、5cm中粒式瀝青混凝土和4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料。施工準備機械化設備的準備：包括瀝青攤鋪機、各式壓路機以及為其配合服務的灑水車、吊車。采取措施保證符合設計要求的全部路面建筑材料的及時供應，采用商品瀝青砼。路面基層檢查及驗收：按照驗收標準事先對其路面基層進行嚴格的檢查與驗收，以保證瀝青砼路面的工程質(zhì)量與施工效率。路面標準放樣；放好路面中心、邊線、坡度等控制路面標高、中心的樣線樁，以便施工時遵循。鋪筑瀝青砼面層前一天灑布粘層油及石屑。施工工藝詳見后附圖“圖11-2瀝青混凝土面層施工工藝流程框圖”。a拌合料運輸瀝青拌合料在運輸時，需加苫布，使攤鋪溫度達到130～140℃以上(不超過170℃)。b拌合料攤鋪（1）拌合料攤鋪前應測定基準線，以此來控制瀝青砼的攤鋪厚度，其操作步驟如下：①釘鋼樁：在路緣石外側(cè)15cm處，釘設鋼樁，樁的間距為10M，并將高程測在每樁的托桿上，其數(shù)值比縱斷設計標高增加40cm?？v坡變點要加樁，在每排樁的兩端還要釘入地錨。②栓準繩：自地錨的一端開始經(jīng)過各樁的托桿，將鋼絲繩拉至另一端地錨，用緊線器將鋼絲繩拉緊，并用火燒絲將鋼絲繩拴在托桿上。（2）根據(jù)路面設計橫坡與分層攤鋪厚度，調(diào)好瀝青砼攤鋪機橫坡與厚度控制系統(tǒng)進行攤鋪。攤鋪厚度（即虛鋪厚度）本工法采用的虛鋪系數(shù)為1.15～1.20，即：虛鋪厚度＝（1.15～1.20）壓實厚度。①根據(jù)施工氣候條件和碾壓溫度要求,控制攤鋪溫度不低于130℃，當外界氣候低于15℃時需啟用攤鋪機的加熱保溫裝置，確保攤鋪溫度。②根據(jù)拌合機產(chǎn)量和配套設備能力，選擇適當?shù)臄備佀俣?，以確保發(fā)揮設備效能，攤鋪碾壓質(zhì)量。在充分保證運輸攤鋪和碾壓設備能力的條件下，攤鋪速度可按下式計算確定：v=1.66Q/bhr(m/min)式中：v－－攤鋪速度（m/min）Q－－拌合機拌合料量（t/min）b－－攤鋪機攤鋪度寬度（m）h－－路面壓實厚度（m）r－－瀝青混合料的密度（t/m2）c攤鋪料的碾壓①碾壓分三階段進行：初壓、復壓、終壓。初壓宜采用8-10T靜壓壓路機，碾壓二遍；復壓宜采用振動壓路機，碾壓四遍；終壓宜采用雙鋼輪或膠輪壓路機，碾壓二遍。三階段壓均需接續(xù)完成，不得中斷。每階段碾壓遍數(shù)需視壓路機性能以隨機檢測數(shù)據(jù)確定，達到碾壓合格為止。其中振動復壓對提高碾壓密實度起著關(guān)鍵性的作用。根據(jù)長期實踐觀測證明，振動碾壓的振動頻率以大于40，振幅為0.5mm的壓實效果為最佳。②拌合料碾壓溫度必須嚴格控制在允許范圍之內(nèi)，過高或低都會造成碾壓效果不良。本工程施工時，初壓控制在130℃左右，復壓120℃，終壓不小于70℃。③應在壓輪表面噴灑適量隔離劑（噴含洗滌劑水霧亦可），防止碾壓時壓輪粘連瀝青混合料，影響壓實效果和表現(xiàn)平整。④本工程采用兩臺攤鋪機呈梯形作業(yè)方式，兩攤鋪帶立即緊密銜接不出現(xiàn)縱縫。在攤鋪施工時，盡可能延長攤鋪長度，以減少橫縫。橫施工縫的留置采用當日攤鋪碾壓至施工段終端，次日繼續(xù)施工時在橫縫處劃線用切割機切割出直茬，噴刷一薄層粘層油、熱瀝青后，方可攤鋪新料，并立即碾壓。d工藝標準瀝青混凝土路面施工，無論是材料，還是其級配、配比、施工工藝，其技術(shù)和質(zhì)量標準都必須符合設計與《市政道路工程質(zhì)量評定標準》有關(guān)規(guī)定。11.3.3步道及緣石施工施工前先將步道磚及緣石用水洇濕。步道鋪裝步道磚，設計采用彩色步道磚。主路、集散車道和人行步道均采用機切花崗巖緣石。所有立緣石及平緣石均須掛線按測設高程安砌。保證縫寬均勻，頂面及側(cè)面應平整無錯牙，勾縫飽滿整潔密實均勻。步道磚鋪砌前應進行選料，凡尺寸不符合要求的有缺棱掉角的或有裂紋的，平整度不符合要求的步道磚應剔出，一定選用質(zhì)量優(yōu)良的磚進行鋪砌。步道磚鋪砌前應測量掛線并沖筋，臥鋪混凝土要保證厚度均勻、飽滿。鋪磚時應輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不能用力過猛以免損傷磚的邊角。鋪好方磚后檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)步道磚有活動現(xiàn)象時，應立即修整。步道磚鋪砌后要養(yǎng)生3天以上，在此期間內(nèi)應嚴禁行人，車輛等的走動和碰撞。3.4混凝土砌塊擋土墻施工詳見圖11-3“混凝土砌塊擋土墻施工工藝流程框圖”。11.3.4.1一般要求及砌筑方法砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈；砌塊應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相臨工作段的砌筑高差一般不宜超過1.2m；分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致；各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌砌塊側(cè)面鋪放一部分，然后于砌塊放好后填滿搗實。用小石子混凝土填塞豎縫時，應以扁鐵搗實。砌筑前，應先計算層數(shù)、選好料，砌筑時，應嚴格控制平面位置和高度；鑲面石應一順一丁排列，砌縫應橫平豎直；砌縫寬度不應大于1cm；上下層豎縫錯開距離不應小于10cm，同時在丁石的上層或下層不宜有豎縫。11.3.4.2混凝土砌塊擋土墻的質(zhì)量要求砌體所用各項材料類別、規(guī)格及質(zhì)量符合要求；砌縫砂漿或小石子混凝土鋪填飽滿、強度符合要求；砌縫寬度、錯縫距離符合規(guī)定，勾縫堅固、整齊，深度和型式符合要求；砌筑方法正確；砌體位置、尺寸不超過允許偏差；預埋件、泄水孔、濾層，防水設施等必須符合設計要求。第十二章過街人行天橋工程施工方案12.1人行過街天橋橋工程概況本次工程范圍從東四環(huán)路至楊閘環(huán)島，長約9.60公里，共分四個標段，第四標段樁號10+650～13+150，為保證道路交通暢通，同時方便兩側(cè)行人及非機動車穿行道路，以及行人進出車站，共新建人行過街天橋人行天橋二座，即10#天橋和11#天橋，詳見后附表“表12-1人行過街天橋位置一覽表”。主橋?qū)挾?.5m（含兩側(cè)2×0.15欄桿），兩側(cè)梯道、坡道寬度均為2.5m（含兩側(cè)2×0.15欄桿），公交換乘梯道寬度1.8m（含兩側(cè)2×0.1欄桿）。由于各天橋所在位置及條件不一樣，各橋跨徑及型式也不同，現(xiàn)分述如下：10#天橋該天橋樁號為11+858m，在天橋兩側(cè)分別布置一條1：10坡道和一條1：2.5的人行梯道。天橋主橋跨徑為15.5+27+14.5m。11#天橋該天橋樁號為12+582m，在天橋兩側(cè)分別布置一條1：10和一條1：2.5的人行梯道。天橋主橋跨徑為13.5+27+13m。12.1.1上部結(jié)構(gòu)主梁采用三跨連續(xù)預制鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主梁高度h=110cm，在工廠分段預制，現(xiàn)場拼裝焊接形成箱梁整體，兩端梯道均用槽鋼、踏步鋼板等組合拼裝焊接成整體結(jié)構(gòu)。主梁、梯道、坡道梁等材料全部采用Q235B鋼材制作。12.1.2下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎接現(xiàn)澆混凝土擴大基礎橋臺，橋臺再接現(xiàn)澆鋼管混凝土墩柱。12.1.3附屬結(jié)構(gòu)橋梁欄桿采用不銹鋼欄桿。橋梁支座采用板式橡膠支座。橋面鋪裝采用聚胺脂塑膠橋面（厚1.5cm）。1.4水文地質(zhì)及現(xiàn)況管線情況12.1.4.1地質(zhì)情況10#天橋橋址處地形較平坦，地面標高為27.47。表層為人工堆積層，厚3m；主要巖性為雜填土、低液限粘土填土和低液限粉土填土。其下為一般第四紀沉積層，主要分為低液限粘土層、含細粒土砂層、低液限粉土層、粉土質(zhì)砂層、含細粒土砂層、低液限粉土層、粉土質(zhì)砂層、低液限粘土層、級配不良砂層、粉土質(zhì)砂層（本層未穿透）。11#天橋橋址處地形較平坦，地面標高為26.44。表層為人工堆積層，厚1.4m；主要巖性為低液限粉土填土、低液限粘土填土和低液限粉土填土。其下為一般第四紀沉積層，主要分為低液限粘土層、含細粒土砂層、低液限粉土層、低液限粘土層、低液限粉土層、級配不良礫層（本層未穿透）。兩橋址為Ⅱ類場地土。在場地地震基本烈度為Ⅷ度的條件下，場區(qū)地表下路基土層不會發(fā)生液化。12.1.4.2水文情況根據(jù)**路（東四環(huán)—楊閘環(huán)島）改擴建工程地質(zhì)勘查報告的記錄，該橋位處地下水有兩層，第一層為臺地潛水，水位埋深0.80～5.70m，標高20.74～36.75m，第二層為層間潛水，水位埋深10.10～11.20m，標高15.24～17.37m。場區(qū)第一層地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，但在干濕交替環(huán)境下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具弱腐蝕性，場區(qū)第二層地下水對鋼筋和混凝土結(jié)構(gòu)均無腐蝕性。12.1.4.3現(xiàn)狀管線情況橋位處地下管線極為復雜，在本橋區(qū)有路燈電力電纜、雨污水管線、電信管線、天然氣管線等現(xiàn)況管線，其中部分管線需拆遷移改。12.2主要工程數(shù)量詳見第二章相應內(nèi)容。12.3主要施工方法及技術(shù)措施施工工藝流程詳見后附圖12-2“人行過街天橋施工工藝流程框圖”、圖12-3“連續(xù)鋼箱梁加工施工工藝流程框圖”和圖12-4“連續(xù)鋼箱梁安裝施工工藝流程框圖”。3.1樁基施工施工工藝流程詳見后附圖“圖12-5鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖”。12.3.1.1鉆孔準備本地段橋區(qū)地處市區(qū)，交通流量大、施工場地狹窄，泥漿的排放、運棄、遺撒等環(huán)境保護方面要求高，工期緊等條件限制。根據(jù)以往經(jīng)驗我們選擇成孔時用漿、排漿較少，成孔進度較快，成孔時間易于控制的旋挖鉆機進行成孔。當遇有25cm以上卵石時配合沖擊鉆成孔。12.3.1.2平整場地清除對施工有礙的物體，精確地施測出樁位，做好標識，根據(jù)現(xiàn)場地形特點，選擇好排水排泥的渠道，排漿排水渠道需取得有關(guān)部門的同意，不得對周圍環(huán)境產(chǎn)生破壞、干擾。鉆孔產(chǎn)生的泥漿渣用專用運輸車送到環(huán)衛(wèi)局制定的地點。12.3.1.3埋置護筒護筒采用2m長鋼護筒。護筒內(nèi)徑比設計樁直徑大30cm。護筒高出地面30cm。護筒偏差不大于1%，平面位置偏差不大于5厘米，并保證其垂直。埋設護筒時，先挖出舊路的路面層，保證護筒的平面位置和垂直度。護筒周圍和底腳要緊密不透水。護筒的中心軸線與樁位中線偏差不超過5cm，護筒壁清潔且偏斜不得大于1%。施工后應及時將護筒提出樁外。12.3.1.4鋼筋加工在現(xiàn)場搭設兩個鋼筋籠平臺，進行鋼筋加工，鋼筋進場后檢查外觀質(zhì)量、出廠合格證，并做鋼筋性能試驗，使用前必須除銹。鋼筋籠焊接采用閃光對焊。加工鋼筋嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）進行。12.3.1.5鉆孔在護筒上施測十字線，以便鉆孔機就位，鉆機就位后，底座平整、立架牢固、不應產(chǎn)生位移和沉降。鉆孔前鉆頭對好樁位，定位誤差≤2cm。垂直度采用鉆機自身的垂直檢測裝置控制，并輔以人工鉛錘以900兩個方向同時校正垂直精度。鉆進中通過帶鉛錘的測繩，在同一孔底測試兩個點以上，驗證其深度。鉆進過程中做好鉆進記錄。鉆進作業(yè)需監(jiān)理工程師在場。鉆進過程中，邊鉆邊注入泥漿，使泥漿面始終位于護筒5m左右，經(jīng)常測定泥漿比重和沉渣厚度，若有超標進行換漿清孔，鉆孔達到設計深度并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后立即進行清孔。12.3.1.6護壁泥漿采用紅土造漿，根據(jù)地質(zhì)情況，嚴格掌握泥漿比重等項指標。在鉆孔過程中隨時用比重儀測定泥漿稠度。磚砌兩個100m3泥漿池，泥漿配合比為100kg（水）：75kg（膨潤土）：3.5kg（堿），滿足環(huán)保施工要求。泥漿制作使用嚴格按照技術(shù)要求進行，不同階段應對其進行取樣實驗，按實驗結(jié)果判斷泥漿的可用性。新制配泥漿儲24小時，實驗合格方可使用，儲存的泥漿每8小時，用空壓機攪動一次，使用泥漿過程中，槽內(nèi)漿面應高于地下水位1.0m以上，發(fā)現(xiàn)漏失及時撲漏。在清槽過程中應不斷置換泥漿，不可凈化的泥漿按環(huán)保的有關(guān)規(guī)定處理。12.3.1.7樁底清孔鉆孔完成后，要進行樁底清孔，沉渣厚度不大于20cm。旋轉(zhuǎn)鉆清孔采用將泥漿沉淀后，利用水泵將沉淀物抽出。沖擊鉆清孔方法：成孔后下導管，在灌注砼前，用氣泵將樁底沉渣吹起，馬上灌注砼的方法。12.3.1.8驗孔鉆孔完成后，專業(yè)技術(shù)人員驗孔，驗孔采用孔規(guī)，孔規(guī)直徑為設計樁徑，長度4—6D。驗孔內(nèi)容包括：孔深、孔形、孔徑和傾斜度。檢查無誤報監(jiān)理工程師認可。12.3.1.9鋼筋籠就位吊裝鋼筋籠采用40T吊車進行，吊裝過程中為避免鋼筋籠變形，在鋼筋籠內(nèi)架設木承，并有專人扶持，不得碰撞井壁，入孔速度均勻，就位后使骨架軸線與樁位軸線吻合，并保證樁位標高。鋼筋籠自上而下每4米設5厘米混凝土墊塊，保證澆注過程中保護層厚度。12.3.1.10混凝土澆筑澆筑混凝土導管直徑25厘米。混凝土標號為C25，采用商品混凝土，混凝土塌落度應控制在18-22cm，每輛罐車到現(xiàn)場后進行混凝土塌落度測量及和易性的檢查，保證混凝土質(zhì)量。待一切準備就緒，由專人指揮打開灰斗閘門，同時吊車上的灰斗也由專人打開；這樣混凝土就會源源不斷地經(jīng)過導管進入樁底，待兩灰斗混凝土流盡后（導管下口離樁底距離，是由兩灰土方量計算得來的），技術(shù)人員測量導管埋置深度，在整個灌注的過程中，導管始終保持埋置深度不小于2米，直至灌注高度大于樁頂標高0.5—1.0米左右，高出部分由人工挖，挖至全部都是新鮮混凝土，并且高于樁頂標高20—30厘米。在灌注首批混凝土時，將混凝土全部灌入導管中，確保首批混凝土灌注量滿足導管埋入砼中深度不小于1.5m。當首批混凝土灌入正常后，連續(xù)灌注混凝土，中途不得中斷。在灌注過程中設專人記錄導管的埋深，并適當提升和拆除導管，拆下的導管立即清洗?；炷凉嘧⒌綐犊咨喜?m以內(nèi)時，不在提升導管直至灌注到設計標高后一次提出。澆筑的混凝土高出樁頂0.5--1.0m，以保證混凝土的強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應無松散層。3.2落地承臺施工12.3.2.1基礎開挖及驗槽承臺和橋臺基礎開挖采用機械開挖，人工修正，開挖至設計標高后，處理樁頭砼，將樁頭混凝土鑿至設計標高，進行樁基無破損檢測試驗，試驗合格后經(jīng)監(jiān)理驗收后進行下道工序施工。12.3.2.2墊層施工承臺和擴大基礎底部為C10砼墊層，基槽驗收合格后，外側(cè)用10×10木方子支立，混凝土到現(xiàn)場后用溜槽輸送入模，振搗，抹平。12.3.2.3鋼筋綁扎待墊層混凝土達到設計要求時，進行承臺（橋臺基礎）鋼筋綁扎。鋼筋的下料尺寸嚴格按照圖紙進行，承臺鋼筋綁扎過程中注意墩柱鋼筋綁扎，鋼筋保護層用混凝土墊塊進行控制。12.3.2.4承臺模板承臺和擴大基礎模板采用3015鋼模板，外露面采用竹膠模板，外側(cè)采用10×10cm木楞，支撐采用10×10cm鋼支撐，中間設對拉螺栓，模板嚴格按圖紙尺寸進行加工，并安裝牢固以防澆注砼過程中漏漿。12.3.2.5承臺混凝土承臺和擴大基礎混凝土標號為C25?；炷吝\至現(xiàn)場后進行塌落度測量，在允許范圍內(nèi)方可澆注。澆筑時用溜槽輸送入模并分層進行，每層厚度不大于30cm。用插入式振搗棒振搗，抹平，灑水養(yǎng)護。12.3.3墩柱施工墩柱在圓形基礎完成、基坑土方回填至基礎頂面時進行。墩柱施工時，圓形基礎中杯口需清理干凈，采用吊車使鋼制墩柱就位，插入杯口后灌注豆石混凝土。待墩柱位置姿態(tài)調(diào)整完成后，灌注無收縮混凝土。12.3.4鋼梁運輸鋼梁加工在工廠內(nèi)進行，而加工廠與施工現(xiàn)場有一定的距離，鋼梁需由加工廠運至施工現(xiàn)場，運輸?shù)钠矫婷娣e及單段體積較大，需經(jīng)過仔細研究，編制詳細的運輸方案，并由業(yè)主和交管部門批準。運輸設備:擬選用75t、50t汽車式起重機各1部,進行裝卸車,同時進行吊裝作業(yè)。50t拖車加掛炮車運輸各梁段。運輸時間:因運輸量較大，且梁體龐大，所以為了方便交通導流，易選擇在周末或行人、車輛較少的夜間進行。運輸路線需和業(yè)主及交管部門協(xié)商擇優(yōu)選擇。安全措施：鋼梁在運輸前應經(jīng)過受力計算，確定焊點位置，將鋼梁和運梁車焊接牢固。防止運輸過程中滑動。鋼梁底加膠墊，防止鋼梁在運輸過程中變形。運梁車在行駛過程中要勻速，不能緊急制動，在鋼梁周邊設醒目標志，夜間設警示燈。運梁時在交通管理部門的協(xié)助下，專車引路，專車沿路保護，維持交通安全。12.3.5鋼梁吊裝吊裝準備：鋼梁吊裝根據(jù)施工現(xiàn)場情況和交通導流要求進行，并制定合理、詳細的鋼梁吊裝方案。吊裝機械采用75T起重機臺，50T起重機一臺。臨時支架：臨時支架布置的位置定在鋼梁跨徑的節(jié)點處。并根據(jù)現(xiàn)況道路的寬度要求，采用碗扣排架形式的支架。我們將根據(jù)施工現(xiàn)場情況，制定合理、完善的吊裝方案，并報相關(guān)部門審批后實施；斷路將選在夜間進行，并不超過6小時；為方便交通導流，鋼梁吊裝分兩次進行，需占用主路一條車道。準備工作完成后進行吊裝，吊裝前首先施測出砂箱的位置和控制高程（含施工預拱度），在鋼梁和蓋梁、墩柱上施測出相對應的吊裝就位線。吊裝鋼梁的吊裝順序按鋼橋的位置及現(xiàn)場情況總體安排。吊點采用工廠制作時設置的專用鋼板制吊耳,每段鋼箱梁對稱設置4個吊耳,可靠焊接在鋼箱梁上。鋼繩選用進口∮43mm鋼繩扣,,卸卡選用進口37卸卡。吊裝按線、分跨順序進行,專人負責檢查就位線是否重合，并用水準儀控制其高程。調(diào)整拱度標高和中心偏移,整體復測。頂面高程的調(diào)整，以計算值與實測值對比,通過預設的砂箱調(diào)整標高至合格為止。使用經(jīng)緯儀,檢測鋼梁預設中心線,使用千斤頂進行調(diào)整,至合格并固定。每線、每段安裝后都要進行上述調(diào)整。全線、全橋完成后要分別復測一次。調(diào)整合適。吊裝安全保證措施：吊裝前檢查起重設備和吊具，是否符合要求。起重機工作有效半徑內(nèi)和有效高度內(nèi)不得有障礙物。吊裝現(xiàn)場地面要平整堅實，有松軟的土層要夯實或加墊木，以保證吊機穩(wěn)定作業(yè)。吊車作業(yè)要嚴格遵守操作規(guī)程，指揮信號要鮮明準確。設置專職人員維護現(xiàn)場周邊的秩序，邀請交通管理部門派專人協(xié)助。夜間吊裝需有充足的照明。12.3.6欄桿安裝防護欄桿、防撞欄桿先行按照設計規(guī)格型號進行加工，上橋安裝前基座上要準確彈好立柱十字定位線（螺栓連接時，螺栓預埋要準確無誤），安裝時頂部掛線以控制縱向直順和高矮平齊。安裝高度用薄鋼板進行調(diào)整，立柱與底座連接必須牢固可靠。第十三章環(huán)境保護方案13.1施工現(xiàn)場情況本工程施工場地位于現(xiàn)況**路，現(xiàn)況道路兩側(cè)均為大型單位、居民區(qū)、商廈、餐廳、超市等，主要的有三間房商場、北大實驗學院、華銀堂商廈、管莊刨花板市場等。施工期間將使用大量的施工機械。13.2環(huán)境保護部署本方案實施時間從進入現(xiàn)場作施工準備開始，直至撤場?，F(xiàn)場設置環(huán)保領導小組，建立環(huán)境保護自我保障體系（項目環(huán)境保護體系詳見后附“圖13-1項目經(jīng)理部環(huán)境保護體系框圖”）。環(huán)保領導小組由項目經(jīng)理任組長,項目生產(chǎn)、行政副經(jīng)理、主任工任副組長，各部門負責人及工長任組員。13.3環(huán)境保護措施13.3.1組織措施建立健全環(huán)境保護自我保障體系，設置環(huán)保領導小組，建立和落實各級人員環(huán)境保護崗位責任制和環(huán)境保護管理制度（包括獎罰制度、教育制度、檢查制度、交底制度、內(nèi)業(yè)資料管理規(guī)定和現(xiàn)場管理規(guī)定）。13.3.2制度建設措施施工現(xiàn)場環(huán)境保護技術(shù)交底制度污染治理技術(shù)交底的依據(jù)為施工組織設計中環(huán)境保護措施及補充治理措施。污染治理技術(shù)交底應分工種、分崗位、分工序進行，不準一次性完成全部崗位的交底工作。交底項目必須齊全，包括崗位涉及到的國家及本市有關(guān)規(guī)定和標準，使本崗位操作人員掌握和了解有關(guān)環(huán)境保護規(guī)定。施工現(xiàn)場環(huán)境保護檢查制度項目經(jīng)理部每月不少于兩次檢查，班組每日班前班后普查。檢查要以防止揚塵、水污染為重點，查責任制落實情況、查治理措施執(zhí)行情況、查治理設施運行情況、查污染治理效果。對檢查出的問題，實行“三定”原則，明確整改措施、整改日期及整改負責人，并按期進行復查，填寫檢查、整改記錄表。3、施工現(xiàn)場環(huán)境保護教育制度施工現(xiàn)場所涉及的污染治理崗位作業(yè)人員，未經(jīng)教育、培訓和考核，不得上崗。施工現(xiàn)場定期對不同崗位作業(yè)人員，進行針對性的環(huán)境保護法規(guī)知識教育和培訓，并進行考試不合格者不得上崗。定期對職工進行環(huán)保知識培訓考核。4、施工現(xiàn)場環(huán)境保護內(nèi)業(yè)資料管理規(guī)定施工現(xiàn)場環(huán)境保護內(nèi)業(yè)資料包括施工現(xiàn)場的管理資料，施工現(xiàn)場環(huán)境保護管理組織機構(gòu)及責任劃分，施工現(xiàn)場防治大氣污染、水污染、施工噪聲污染的治理措施，環(huán)境保護管理工作的檢查記錄和夜間施工的審批手續(xù)及噪聲監(jiān)測值13.3.3現(xiàn)場污染防治措施貫徹執(zhí)行國家及本市有關(guān)施工現(xiàn)場環(huán)境保護管理規(guī)定及標準，施工組織設計中列出有針對性的措施，并在施工過程中及時補充相應的污染治理措施。1、大氣污染防治措施施工現(xiàn)場采取覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，做到不泥濘、不揚塵。施工現(xiàn)場主要道路必須進行硬化處理。遇有四級風以上天氣不進行土方回填、運輸以及其它可能產(chǎn)生揚塵污染的作業(yè)。水泥和其它易飛揚的細顆粒建筑材料密閉存放，使用過程中采取有效措施防止揚塵，平時安排在庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋，運輸時防止遺灑飛揚，卸運時減少揚塵。施工現(xiàn)場土方應集中堆放，采取覆蓋或固化等措施?，F(xiàn)場有防揚塵措施，在干燥風多易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，要指定專人定時灑水降塵。施工現(xiàn)場設密閉式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分類存放。施工垃圾清運時應提前適量灑水，并按規(guī)定及時清運消納。使用密閉式運輸車輛從事土方、渣土和施工垃圾的運輸。施工現(xiàn)場出入口處設置沖洗車輛的設施，出場時將車輛清理干凈，不將泥沙帶出現(xiàn)場。施工現(xiàn)場設置封閉的空壓機，攪拌機機棚，并配備有效的降塵防塵置。施工現(xiàn)場使用的熱水鍋爐，炊事爐灶及冬施取暖鍋爐等使用清潔燃料。水污染防治措施施工現(xiàn)場的油料專庫保管，對庫房進行必要的防滲漏處理，防止出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，儲存和使用都要采取措施，防止油料泄漏，污染土壤水體。施工現(xiàn)場采用商品混凝土，不設攪拌站。施工現(xiàn)場臨時食堂設置簡易有效的隔油池，生活污水經(jīng)除油后排入滲水井。隔油池定期清淘，專人管理。施工現(xiàn)場設置洗車槽及沉淀池，攪拌機、混凝土輸送泵及運輸車輛（特別是出土車輛和混凝土罐車）經(jīng)清洗后才可出場。詳見后附“圖13-2洗車槽示意圖”。廢水不直接排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵。噪聲污染防治措施施工現(xiàn)場遵照《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》制定降噪措施。在城市的規(guī)定范圍內(nèi)，施工過程中使用的設備，可能產(chǎn)生噪聲污染的，我單位將按有關(guān)規(guī)定向工程所在地的環(huán)保部門申報。施工現(xiàn)場的攪拌機、電鋸、電刨、空氣壓縮機等強噪聲機械設備，安裝在封閉式工作棚內(nèi)，工作棚四周須嚴密圍擋，必要時砌磚房降噪，設置在遠離居民區(qū)的一側(cè)，以減少噪聲污染。可能進行夜間施工作業(yè)的，采取措施，最大限度減少施工噪聲。連續(xù)作業(yè)或者特殊需要，確需在22時至次日6時期間進行施工的，在施工前到工程所在地的區(qū)、縣建設行政主管部門提出申請，經(jīng)批準后再進行夜間施工。保證做好周邊居民工作。并公布施工期限。對人為的施工噪聲應有管理制度和降噪措施，并進行嚴格控制，施工現(xiàn)場作業(yè)人員輕拿輕放物料、不大聲喧嘩和野蠻操作，不斷提高環(huán)境意識。承擔夜間材料運輸?shù)能囕v，進入施工現(xiàn)場嚴禁鳴笛。施工現(xiàn)場進行噪聲值監(jiān)測，監(jiān)測方法執(zhí)行《建筑施工場界噪聲測量方法》，噪聲值不超過國家或地方噪聲排放標準。4、固體廢棄物污染防治措施施工現(xiàn)場集中設一個封閉垃圾站，嚴禁隨意拋撒并及時清理，施工垃圾應及時清退，并灑水降塵。第十四章施工安全方案14.1施工現(xiàn)場情況本工程施工場地位于現(xiàn)況**路，現(xiàn)況道路兩側(cè)均為大型單位、居民區(qū)、商廈、餐廳、超市等，主要的有三間房商場、北大實驗學院、華銀堂商廈、管莊刨花板市場等。施工期間將使用大量的施工機械。14.2施工安全部署本方案實施時間從進入現(xiàn)場作施工準備開始，直至撤場?，F(xiàn)場設置安全領導小組，建立安全保護體系，詳見后附“圖14-1項目部安全體系框圖”。安全領導小組由項目經(jīng)理任組長、項目生產(chǎn)、行政副經(jīng)理、主任工任副組長，各部門負責人及工長任組員。14.3施工安全措施建立安全保護體系，建立和落實各級人員安全崗位責任制和安全管理制度（包括獎罰制度、教育制度、檢查制度、交底制度、內(nèi)業(yè)資料管理規(guī)定和現(xiàn)場管理規(guī)定）。貫徹執(zhí)行國家及本市有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定及標準，施工中列出有針對性的措施。施工現(xiàn)場實行安全交底制度、安全檢查制度和安全教育制度。制訂針對重大危險、危害因素的相關(guān)安全措施物體打擊：做好分項工程安全技術(shù)交底，合理組織施工。對民工加強安全教育，施工中加強安全檢查，制訂獎罰措施。機械傷害：上崗前要對機械操作手進行安全操作規(guī)程教育，并做好機械安全技術(shù)交底。嚴禁使用安全防護裝置不全的機械設備，并制定措施確保機械設備完好，安全防護裝置齊全有效。大型機械操作人員要持證上崗，小型機械設備由熟練人員操作，人員相對固定，無關(guān)人員嚴禁動用機械設備。起重傷害：保證參與起重作業(yè)的人員持證上崗，有重點地對起重作業(yè)進行安全監(jiān)督檢查。觸電：針對安全用電進行教育。確保安全防護用品的發(fā)放，加大對臨時用電設施的投入，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。坍塌：施工前，對土方和溝槽內(nèi)作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，加強對作業(yè)人員的安全教育，嚴格按照《施工組織設計》和安全防護方案進行施工。起重機等大型機具距離溝槽邊要有足夠的安全距離，防止出現(xiàn)偏幫事故。項目部制定有關(guān)深槽施工應急方案，深槽施工要有專人監(jiān)護溝槽，一旦出現(xiàn)險情首先撤離人員。施工影響輸電線路：與架空線近距離施工的工程，要制定保護措施，對全員進行安全教育，并做好安全技術(shù)交底。高壓線下禁止搭臨設和堆放料具，機械作業(yè)，其最近端要與線路保持6米以上垂直安全距離。

第十五章主要施工技術(shù)措施15.1交通疏導措施本工程的道路工程包括現(xiàn)有道路路面加鋪和新建道路兩部分，管線工程大部分位于新建道路的南半幅主路上，所以本工程開工后，先進行新建道路南半幅道路及其下明開雨污水管線以及其它市政公用管線（如果有）的施工，同時進行雨污水管線頂管部分的施工，以及道路樁號12+900～13+150段現(xiàn)況路面銑刨和加鋪施工，將社會交通導至現(xiàn)況北半幅道路。交通導行時間約為施工至瀝青混凝土底層后，再將社會交通導至北半幅道路，施工新建道路的北半幅道路及其它管線工程（主要是預留支線），施工至瀝青混凝土底層，最后進行瀝青混凝土面層的攤鋪。施工時需在主要路口架設鋼便橋，以保證車輛的正常出入。施工時，在施工區(qū)域搭設圍擋，白天派專人在施工段兩端職守并指揮交通，另派專人巡視施工沿線；晚上在施工沿線設置照明預警設施，以防發(fā)生意外。15.2社會便橋支設措施新建雨污水管道施工時截斷現(xiàn)況道路以及出車的單位門口多處，施工時需在主要路口架設鋼便橋，以免社會交通出行受到影響。因此在各主要路口管線溝槽上架設鋼便橋。第一期施工時，鋼便橋分別位于道路樁號（南側(cè)）11+280和12+680等處；第二期施工時，鋼便橋位于道路樁號（北側(cè)）13+035處。架設的鋼便橋?qū)?.5米，跨徑為3米，分別架設于雨、污水溝槽上，保證車輛的正常出入。鋼便橋結(jié)構(gòu)詳見“圖15-1鋼便橋示意圖”。15.3地下溝槽內(nèi)現(xiàn)狀管線支護措施在道路施工范圍內(nèi)有雨水、污水、電力、電信、上水、熱力等多種現(xiàn)況管線。部分管線需進行懸吊處理，處理方法如下：凡挖到地下管線時，先挖至管道直徑的一半，在基槽上口沿管線方向架一根鋼梁（兩端滿鋪方木），再在管道下方距基槽邊50厘米起，每隔0.8m掏一個40×40厘米的方洞，每個洞內(nèi)穿入一個用10#槽鋼制成的懸吊托（兩頭焊有Φ16mm的長螺桿），并在懸吊托與被懸吊管之間墊木板或膠皮，然后把上下懸吊托用螺栓上緊，再進行管道下方的挖土工作。對暴露的地下管線采取保護措施，以免施工過程中發(fā)生磕碰，對現(xiàn)有管線造成危險，保證施工人員的安全。在回填時，拆除懸吊，自槽底砌磚墩至管底，將管溝托緊。另外，根據(jù)管道種類和埋深情況，部分管線采取在槽底砌磚墩的方法處理。磚墩下部設放腳，厚四層磚，每邊比支墩寬125mm。磚墩高2.5m，寬365mm，長度為被支撐管道外300mm，間距2m一根。15.4大口井施工降水措施根據(jù)本工程巖土工程地質(zhì)勘察報告的記錄，本工程施工范圍內(nèi)道路樁號12+200～12+804段地下水位較高，地下勘探時，122#鉆孔（樁號12+200）內(nèi)地下水水位埋深2.2m，水位標高24.49，高于此處污水管道底板3.83m。由于此處的污水管道為頂管施工，故只需降低頂管坑處的地下水位，經(jīng)分析，本工程采取設大口井降水，共設計4座大口井，位于污水管道89#、90#、91#、92#檢查井附近，井位距檢查井中心2.5米，井深12米，井筒為直徑300mm的混凝土管，每井設一臺揚程為50米的潛水泵。15.5頂管管道內(nèi)水平降水措施由于部分污水頂管管道所處位置特殊，故在頂進的同時進行洞內(nèi)水平降水。當遇有水地層時，在進行土方開挖之前，預先埋設L=0.5mφ5cm的塑料軟管做為泄水管，埋設分布根據(jù)有水部位及流量確定。在水量比較大的位置，將地下水和泄水管排泄的水匯聚于集水槽內(nèi)，用水泵將水抽出工作面后經(jīng)處理排入市政污水管道。15.6頂管坑支護措施由于污水管道埋深較大（6-7米），土質(zhì)又以回填土為主，土質(zhì)疏松，故所有頂管坑的基坑四壁掛ф6-10×10cm鋼筋網(wǎng)噴射C25砼支護，砼壁厚5cm，共計有污水管道頂管坑35座（含受坑）需作上述處理。第十六章季節(jié)施工技術(shù)措施16.1雨季施工技術(shù)措施道路工程土方雨季施工應作好安排計劃，應集中工力分段突機，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。雨前應選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。填土地段應按原地面排水系統(tǒng)作好臨時排水溝，使施工地段能及時排除積水。填土時宜留出3%以上橫坡，每日收工前或預報有雨時，應將已填土碾壓堅實平整，防止表面積水。挖方路床應在路肩上挖橫溝或作成盲溝將水引出。路基因雨造成翻漿時，應即挖出換土或填石灰土或砂石并應遵守下列各點：按工力情況逐段處理，嚴禁全線挖開。每段應在下雨前堅持作到“三完”即“挖完、填完、壓完”。大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理完。刨挖翻漿應徹底干凈，挖出全部軟泥，并及時回填換材料，及時碾壓密實。雨后應重點檢查下列各點：路拱及邊溝等排水設施的排水情況。碾壓完成或未碾壓的路床路基排水及滲水情況。避免路床積水，如發(fā)現(xiàn)積水，應即挑通放水，并應防止連陰天雨水倒流。道路工程石灰土底層施工，可用路基原土或外運土，按重量比摻和石灰灑水拌合均勻，在按近最佳含水量情況下壓實成為石灰土底層。石灰土生產(chǎn)所須用土備土宜堆成大堆，表面覆蓋好，四周挖好排水溝。石灰土機械攤鋪后應當日成活，雨前來不及成活時，應碾壓1-2遍。同時石灰土的雨季施工應使攤鋪長度縮短，以便能迅速碾壓成活。道路工程石灰粉煤灰砂礫混合料基層雨季施工，也須注意一次備料不宜太多，也須大堆存放，做好排水，混合料最好做到邊拌合，邊攤鋪，邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨停后再碾壓密實。道路工程瀝青混凝土面層施工當下雨時或底層潮濕時，均不得鋪筑瀝青混凝土。未經(jīng)壓實即遭受雨淋的瀝青混凝土，應全部刨除更換新料。道路施工雨季時盡量利用現(xiàn)有雨水管道排除雨水，不得對原有排水設施破壞，在需要時還須加臨時排水管，將路槽內(nèi)積水匯集后排到路槽外。對現(xiàn)場排水設施要經(jīng)常定期進行檢查清理，防止堵塞。道路施工填挖土方要防止亂堆土將原有排水系統(tǒng)破壞，要考慮造成積水對附近房屋的影響，雨季施工嚴禁靠居房屋及危險墻堆土。16.2冬季施工技術(shù)措施平均氣溫連續(xù)5天低于0℃，環(huán)境溫度低于-2℃持續(xù)8小時以上，須按冬季施工。道路土方施工，盡量一次挖到設計深度，然后馬上進行下一工序施工。如果土路床完成后無法馬上進行下道工序施工，此時可挖至設計槽底標高以上15cm處，其上須覆蓋草袋子保溫，減少凍結(jié)，待下道工序施工前由人工清挖，然后馬上進行下道工序的施工。土路床當日挖至規(guī)定深度，應及時整理碾壓成活，避免夜間受凍。挖土路床邊坡的修整與加固，應配合挖土及時進行，冬季填方前應清除原地面冰雪，回填土中不得含有凍塊。冬季土方施工盡量避免開挖凍土。凡淤泥、含水量過大土壤及含有機物質(zhì)過多的垃圾土一律不得使用。填土工作中斷時，應整理已填路基表面及邊坡，不使積水、積雪，一定要碾壓密實并覆蓋好。道路結(jié)構(gòu)石灰土處理基礎不得在冬季施工。道路結(jié)構(gòu)石灰粉煤灰砂礫在冬季施工時應加防凍劑。當日攤鋪的石灰粉煤灰砂礫混合料收工前必須碾壓密實并成活，可避免受凍害影響。冬季到場的石灰粉煤砂礫混合料必須當日攤鋪碾壓成活。道路瀝青混合料施工，在環(huán)境溫度低于5℃時按冬季施工各項規(guī)定辦理。在下雪或四級以上大風天氣及氣溫低于零下15℃時，如無相應的設備和措施，不得施工。冬季施工瀝青混合料應提高混合料的拌合出廠溫度，一般石油瀝青為160℃-180℃，加強瀝青混合料保溫在冬季施工也非常重要，尤其在運輸過程要加強保溫覆蓋，要求瀝青混合料到達工地的溫度不低于140℃。冬季攤鋪瀝青混合料底層表面應干燥、清潔，無冰、雪、霜等。工地應準備好擋風，加熱，保溫工具和設備等。瀝青混合料卸料后應用苫布等及時覆蓋保溫，并打碎結(jié)塊結(jié)團的瀝青混合料或用熱料燜散。攤鋪時間宜在上午9時至下午4時進行，冬季瀝青混合料施工應嚴格掌握三快二及時，終壓溫度不低于50℃，碾壓次序應先重后輕，先用重碾快速碾壓，主動輪在前，冬季施工瀝青面層嚴禁篩補。施工時做到計劃供料，定時定量供應。嚴密組織生產(chǎn)，避免接縫過多影響路面線型美觀。冬季混凝土工程，首先注意不在受凍的基礎上澆筑混凝土。冬季現(xiàn)澆混凝土應加防凍劑，對混凝土攪拌溫度嚴格控制一般對蓄熱法養(yǎng)護混凝土灌注溫度不低于10℃，保證混凝土入模成活時不受凍害，完工后混凝土養(yǎng)生采用蓄熱冷養(yǎng)不要澆水。冬季混凝土施工應做好氣溫，地溫及結(jié)構(gòu)的測溫工作，防止地基凍脹、混凝土凍裂，保證混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量。冬季施工混凝土澆注要注意混凝土的保溫，要掌握拆模溫度，拆模后的混凝土不要過快冷卻防止受凍，仍應注意保溫。冬季條件下養(yǎng)生混凝土在凍結(jié)以前混凝土的強度不應低于設計標號的40%，也不得低于50公斤/平方厘米。冬季施工混凝土結(jié)構(gòu)僅在混凝土達到100%設計強度之后，才允許加置全部的設計荷載。冬季砌筑工程，所用砂漿應加防凍劑。尤其磚砌體注意不要洇磚，砌好的磚砌體也不要采取澆水養(yǎng)生，只要用草簾子或巖棉被包裹嚴密，防止透風即可保證砌體不受凍。磚砌體也不得在受凍的基礎上進行砌筑。在冬季施工的溝槽，宜在地面凍結(jié)以前，先將地面刨松一層，一般厚30厘米，作為防凍層。開挖溝槽，每日收工前，不論溝槽是否見底均應有草簾覆蓋防凍或刨松一層防凍。砌筑工程和混凝上冬期施工宜采用普通硅酸鹽水泥并摻加防凍劑。砌筑用磚冬季不得用水濕潤，應將冰雪雜物清除干凈，并應增大砂漿的流動性。冬期施工應防止地基受凍，砂漿砌體不得在凍土地基上砌筑。冬季管道溝槽回填，填土上方計劃修筑路面者，不得回填凍土，回填土不得有大塊。填土上方無修筑路面時，胸腔及管頂以上50厘米范圍內(nèi)不得回填凍土，以上部分如回填凍土時，凍塊不得大于10厘米，且不得集中，并應按常溫規(guī)定分層夯實，其回填高度應適當高出地面，作為予留沉降量。及時調(diào)整施工計劃和作業(yè)時間，盡量安排中午進行重點部位施工，以保證施工質(zhì)量和工程進度。做好氣溫、地溫及結(jié)構(gòu)的測溫工作，防止地基凍脹、混凝土凍裂，保證結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

第十七章質(zhì)量目標設計及質(zhì)量保證措施17.1質(zhì)量總目標采用ISO-9002質(zhì)量控制和質(zhì)量管理模式管理施工各個環(huán)節(jié)，開展各項管理工作和施工生產(chǎn)，工程總體達到**市優(yōu)質(zhì)工程標準。質(zhì)量指標工程受檢率100%，合格率100%，優(yōu)良率90%。17.2分項質(zhì)量目標根據(jù)招標文件中關(guān)于工程質(zhì)量檢驗評定標準的效力順序為先**市市政標準后公路標準，但對同一質(zhì)量檢驗的評定以標準較高的為先。道路工程：執(zhí)行《市政道路工程質(zhì)量檢驗標準》（DBJ01-11-2004）和《市政道路工程質(zhì)量評定標準》（DBJ01-22-95）。工程檢查率100%，合格率100%，優(yōu)良率90%。雨污水工程：執(zhí)行《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗標準》（DBJ01-13-95）和《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》（DBJ-24-95），參照《給水排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB50268-97）。工程檢查率100%，合格率100%，優(yōu)良率90%。橋梁工程：執(zhí)行《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗標準》（DBJ01-12-2004）和《市政橋梁工程質(zhì)量評定標準》（DBJ-23-95）。工程檢查率100%，合格率100%，優(yōu)良率90%。17.3質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見后附“圖15-1項目部質(zhì)量保證體系框圖”。根據(jù)ISO-9002質(zhì)量控制和質(zhì)量管理模式建立項目施工質(zhì)量保證體系，明確每一個要素負責人，堅持“質(zhì)量第一”和質(zhì)量否決權(quán)，同時，細化、量化質(zhì)量指標，與個人獎金掛鉤，獎優(yōu)罰劣。從工程之初，制定質(zhì)量計劃，按規(guī)范按標書規(guī)范每步工作程序，實行標準化管理。嚴格控制“采購”程序，加強進貨過程的檢驗和試驗以及最終檢驗和試驗，以確保各項質(zhì)量目標的實現(xiàn)。為了確保施工質(zhì)量，要不斷強化全體施工人員的質(zhì)量意識，在施工過程中，堅持誰施工，誰負責的原則。施工前各崗位人員必須先明確操作工藝及質(zhì)量標準。同時，根據(jù)施工現(xiàn)場特點制定“預防措施”，有針對性地加強回填土、砼施工、道路施工通病防治。17.4質(zhì)量保證措施一般措施建立健全質(zhì)量管理制度，并認真貫徹落實各種質(zhì)量標準及本單位的質(zhì)量管理制度。建立項目部的質(zhì)量保證體系，并成立質(zhì)量領導小組。所有施工人員嚴守崗位，各盡職守。詳見后附“圖13-1項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系框圖”。加強“三檢”制度的落實，嚴格工序控制，未經(jīng)三檢的工序決不放行。嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程和技術(shù)交底等有關(guān)文件施工。加強現(xiàn)場材料的管理，做到不合格的材料不進入施工現(xiàn)場，如若發(fā)現(xiàn)有不合格材料進入施工現(xiàn)場，則追究有關(guān)材料員的責任，不合格材料堅決退場，不作降級處理。詳見“材料采購質(zhì)量保證措施”?，F(xiàn)場實行質(zhì)量一票否決制，對于不合格的工序，質(zhì)檢人員有權(quán)令其停工或返工。任何施工人員均有權(quán)將發(fā)現(xiàn)的問題或問題隱患向有關(guān)部門匯報。專業(yè)工種必須持證上崗，杜絕無證操作。特殊作業(yè)工人上崗前均進行本專業(yè)工序培訓。配合工程進度，組織勞動競賽，以質(zhì)量水平高低為判別標準，以提高施工人員的創(chuàng)優(yōu)意識，嚴格執(zhí)行獎優(yōu)罰劣制度。結(jié)構(gòu)施工，必須加強三線控制（軸線、結(jié)構(gòu)線、檢查線）測量工作，在測量人員放線定位后，由公司專業(yè)測量人員（測量技師）復核其線位、井位、高程等項目。各種施工記錄填寫及時、準確、清楚，符合要求，并及時報有關(guān)部門或單位。做好成品保護工作，成品、半成品均有保護措施。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題按有關(guān)規(guī)定及程序向有關(guān)部門及時反映，不得瞞報，自行處理。材料采購由專人負責，嚴格按照有關(guān)規(guī)定和制度進行，詳見“材料采購質(zhì)量保證措施”。分項措施：道路工程：填筑段控制填土厚度及碾壓遍數(shù)使管道基底及路基結(jié)構(gòu)下80cm密實度達到90%以上。石灰粉煤灰砂礫基層完活后及時養(yǎng)生不少于7天；瀝青砼攤鋪時采用整幅攤鋪，消除縱向接縫同時嚴格控制油溫、碾壓和路面平整度。雨污水工程：嚴格控制管道和檢查井高程，控制模板及混凝土澆筑時間，控制管入井處的施工，控制回填土的密實度。17.5材料采購質(zhì)量保證措施為保證本工程所使用的原材料、半成品、成品均為合格品，特組成材料采購領導小組，組長為項目經(jīng)理，副組長為材料科負責人，組員包括材料采購員、質(zhì)檢員、試驗員。指定2-3人作為材料采購員，材料采購員必須是經(jīng)驗豐富且熟知政策法規(guī)及有責任心的人員。采購方式：所有管材管件均在各專業(yè)管理部門指定廠家或品牌中選擇，并且由廠家提供合格證。石灰粉煤灰砂礫混合料、瀝青砼、石灰、砂子、石子從市監(jiān)督總站公布的2004年度已辦理監(jiān)督注冊的生產(chǎn)廠家名錄中選擇并采購，由廠家提供合格證，材料檢測報告，監(jiān)督注冊證書，營業(yè)執(zhí)照。水泥的采購在市建委公布的取得2004年度產(chǎn)品準用資格的生產(chǎn)廠家中選擇，由廠家提供產(chǎn)品合格證、檢測報告、產(chǎn)品準用證，營業(yè)執(zhí)照。4、鋼筋的采購在市建委確認的準許生產(chǎn)廠家中選擇，廠家提供產(chǎn)品合格證（檢測報告）、鋼筋生產(chǎn)廠家準許證。5、磚、木材及小構(gòu)件由材料采購員根據(jù)工程和企業(yè)的實際情況，選擇信譽好，實力雄厚的大廠家訂貨，由廠家提供產(chǎn)品合格證、檢測報告、營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、試驗室資質(zhì)證書（商品砼和預制構(gòu)件）。大宗材料采購必須簽訂合同，若工程急用，可先簽協(xié)議書，后補合同。在材料進場前派材料員、質(zhì)檢員到廠家收取有關(guān)證明，進行抽樣檢驗，并提取樣品進行復檢，安排監(jiān)理到場進行驗收。僅業(yè)主提供產(chǎn)品例外。復檢報告不合格，質(zhì)量證明材料不全，外觀質(zhì)量不合格的拒絕接收，已進場的堅決清除出去。若發(fā)現(xiàn)材料在使用中重復出現(xiàn)問題，則中止或暫停進貨，另尋廠家根據(jù)ISO-9002質(zhì)量管理體系程序要求，首先在公司的材料合格分供方名冊中選擇，挑選那些經(jīng)多次合作被證明資信良好、供貨及時、產(chǎn)品質(zhì)量好、價格公道的廠家，若名冊中無此種材料，則提出申請，由公司進行合格分供方評審，批準后可進行采購。第十八章建設精品工程的措施根據(jù)市領導“高標準規(guī)劃城市、高質(zhì)量建設城市”的精神，本工程施工過程中，突出以人為本的施工理念，建設精品工程。以質(zhì)量求生存，將本項道路工程建設為本市的又一條景觀街。18.1管線回填土管線回填土的質(zhì)量直接關(guān)系到道路的施工質(zhì)量，因為當年施工管線，當年施工道路，因此在施工中必須確保管線回填土的質(zhì)量，回填土中不得含有磚塊、淤泥及腐質(zhì)土，回填土必須按規(guī)定分層回填，并在接近土壤最佳含水量時行市，并堅持每層回填完畢，試驗人員進行壓度測定，并約請監(jiān)理驗收合格后，方可繼續(xù)回填。18.2檢查井周圍的處理本次道路施工范圍內(nèi)，現(xiàn)況各類檢查井與井筒應相應的調(diào)整。為保證路面檢查井回填土密實不產(chǎn)生塌陷，周圍1m范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)一下回填9%灰土，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)采用二灰砂礫摻5%水泥回填，確保密實度符合要求。各種檢查井在鋪筑瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時采用逆作法施工。18.3路面平整度為保證主路面層瀝青混凝土的平整度能達到高水平，就應該從路面基層施工中嚴格控制。努力提高石灰、粉煤灰砂礫層的平整度，才能保證提高瀝青混凝土的底面層、中面層、表面層的平整度水平。主路平整度達到σ≤0.8，非機路平整度≤1.0。攤鋪機施工的石灰、粉煤灰砂礫混合料頂層及瀝青混凝土底面層施工時擬采用雙向鋁合金導梁，嚴格控制攤鋪層的高程和平整度。攤鋪的起始點要嚴格控制高程，與構(gòu)筑物相接部位要作為重點及時修理整平。加強施工過程中的測量控制，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。18.4砌筑路緣石選派等級高的技術(shù)工人砌筑路緣石、步道磚，做到線條直順、外觀整潔。18.5混凝土工程的整體顏色效果現(xiàn)澆混凝土及預制混凝土構(gòu)件為提高現(xiàn)澆混凝土工程的整體顏色效果，擬在處于外露結(jié)構(gòu)工程的混凝土施工中采用統(tǒng)一廠家、統(tǒng)一牌號的水泥。模板所用脫模劑，采用統(tǒng)一廠家、統(tǒng)一牌號的產(chǎn)品。各種混凝土小構(gòu)件，選用合格廠家，統(tǒng)一廠家，統(tǒng)一顏色。砌筑時，優(yōu)選高級技師，做到線條直順、外觀整潔。18.6加強項目部管理挑選精干人員組建項目經(jīng)理部，并建立健全的質(zhì)量自保體系，按精品工程要求制定相關(guān)的施工工藝標準和指標。實行施工過程標準化。樹立文明之師的新概念，制定安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場環(huán)保措施，樹立企業(yè)良好的形象。建立相應的激勵機制，獎優(yōu)罰劣，以推動精品工程建設的順利實施。

第十九章施工進度保證措施本工程規(guī)模較大，周邊環(huán)境復雜，工期的制約因素多，要在合同工期內(nèi)完成施工任務，必須從組織上統(tǒng)一指揮，從施工順序上合理統(tǒng)籌安排各分部、分項工程，周密安排各道工序。一旦中標，我們將把本工程列為公司重點工程，特派組織力量、技術(shù)力量強的人員組成項目經(jīng)理部。成立進度計劃領導小組，由項目經(jīng)理任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工任副組長，對施工進度的實現(xiàn)實施領導和監(jiān)督。項目經(jīng)理對確認后的進度計劃是否能夠?qū)崿F(xiàn)負全部責任。并優(yōu)先提供人力、物力、財力保證，確保合同總工期和關(guān)鍵工期。19.1健全組織機構(gòu)、實施項目法管理施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部指揮施工生產(chǎn)，項目經(jīng)理部主要技術(shù)和管理人員均由具有豐富城市市政及地下工程施工經(jīng)驗的人員組成。強化項目經(jīng)理部責任，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作。特別要做好管線和道路施工的組織與協(xié)調(diào)，把做好工序銜接和抓好各關(guān)鍵工序的進展作為施工管理的中心。主動加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的困難，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，減少外部施工影響，確保目標工期的順利實現(xiàn)。積極聽取周圍居民的意見，及時解決居民的實際困難，確實保證施工過程中不影響居民的生活。為施工創(chuàng)造良好的口碑。實行經(jīng)濟承包責任制，明確“責、權(quán)、利”，充分調(diào)動全體員工的積極性和創(chuàng)造力。制定、完善和落實確保工期的獎懲制度，使“保工期”形成系統(tǒng)，把措施落實到項目實施的各個環(huán)節(jié)、各項活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標”。19.2配備充足的施工資源積極進行施工所需的各種資源的調(diào)配及準備，以充足的資源，按時進場，按期開工。加快資源調(diào)配，確保項目經(jīng)理部施工人員早日到崗，機械設備按期進場，臨時設施以最快速度建成。施工期間采取切實措施，保證材料、設備及時到位，避免停工待料。根據(jù)材料計劃提前定貨，確保及時到貨。施工設備按要求配備，并及時組織進場，以確保工程進度計劃，并配備足夠的修理員，保障施工期間機械設備能正常運行，滿足施工的需要。在施工中合理安排人、機、工、料，確保施工的順利進行。19.3加強技術(shù)管理組成本項目的技術(shù)隊伍是多年從事城市市政施工且具有豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員，確保施工順利進行。編制各分部、分項單位工程及總體工程的實施性施工組織設計及施工技術(shù)方案，并報業(yè)主、監(jiān)理單位審核批準。結(jié)合本工程實際，制定工程管理及質(zhì)量保證的各項具體措施和辦法，實現(xiàn)標準化管理。在施工中，確定合理的施工工序，組織好工序的穿插搭接施工，充分利用施工作業(yè)面，加快施工進度，縮短有效工期，并落實“三檢制”和崗位質(zhì)量責任制，保證工序質(zhì)量的一次成活，杜絕返工。充分利用現(xiàn)有成熟工法，積極推廣應用“四新”技術(shù)，合理調(diào)配資源，充分發(fā)揮設備能力和材料性能，結(jié)合工程實際適時調(diào)整工藝和技術(shù)，不斷提高勞動生產(chǎn)率，把加快施工進度，確保工期建立在技術(shù)先進、措施有效可行的基礎上。嚴格執(zhí)行工地會議制度。每天由項目部工程技術(shù)室召開各作業(yè)班組工作會，總結(jié)當日計劃完成情況及確定第二天工作計劃，重大問題匯報項目經(jīng)理。每周由項目經(jīng)理部組織召開周例會，落實每周的計劃完成情況及下達第二周的工作計劃，重大問題及時報集團公司組織協(xié)調(diào)。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標準，加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，使施工作業(yè)管理標準化、科學化。制定相應的成品保護措施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為因素損壞而造成返工、返修，保持成品的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。根據(jù)招投標文件，業(yè)主對工期的要求，只能提前不能拖后，故此我單位特制定如下措施：計劃安排要緊湊，保證各管線各工序不能脫節(jié)，確保計劃制定嚴肅性。在施工過程中，由于諸多因素影響，需及時召開碰頭會，對計劃進行調(diào)整，確保工期不被拖延。根據(jù)招投標文件，業(yè)主對工期的要求，只能提前不能拖后，故此我單位特制定如下措施：計劃安排要緊湊，保證各管線各工序不能脫節(jié)，確保計劃制定嚴肅性。在施工過程中，由于諸多因素影響，需及時召開碰頭會，對計劃進行調(diào)整，確保工期不被拖延。加大工程作業(yè)面，平行交叉作業(yè)。第二十章確保文明施工的措施20.1組織措施成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領導小組，組員為具體負責文明施工八個要素的同志（詳見附圖20-1文明施工管理體系框圖）。負責本項目“文明施工工地達標”活動開展。制定文明施工管理措施、考核標準和獎懲措施，定期組織檢查評定。20.2現(xiàn)場管理措施認真貫徹執(zhí)行《**市建設工程施工現(xiàn)場管理基本標準》，加強施工現(xiàn)場管理，搞好文明施工。建立現(xiàn)場管理領導小組，全面負責此項工作，并制定職責，上墻，內(nèi)業(yè)資料有專人負責，施工組織設計及施工管理資料做到內(nèi)容齊全，科學合理，記好工程日記。按要求施工工地大門為鐵門，門柱牢固美觀，門口設警室，24小時值班。并按制度檢查進出人員、車輛、材料、警衛(wèi)人員不準擅離崗位，按時交接班，并做好當班記錄。施工現(xiàn)場四周用圍擋板圍擋，高度2m，圍檔要嚴密、整齊、美觀、牢固、上下平齊、并經(jīng)常檢查維護，保持完好。按規(guī)定設置施工現(xiàn)場平面布置圖及單位標志牌，大小內(nèi)容符合規(guī)定和要求，應有安全生產(chǎn)管理制度板、消防保衛(wèi)管理制度板、場容、衛(wèi)生制度板。場內(nèi)嚴格按施工現(xiàn)場平面圖堆放材料，材料要碼放整齊，并有標示牌，各種成品、半成品應用保護措施，防止損壞。施工現(xiàn)場嚴禁大小便，施工場區(qū)劃分責任區(qū)，設標志牌，并確立責任人及職責，分片包干，確保場區(qū)整潔?，F(xiàn)場工作人員必須做到工完腳下清、工完場清，嚴禁將編織袋、塑料裝等其它廢棄物在現(xiàn)場亂扔。設專人清掃現(xiàn)場，嚴禁遺撒。明挖溝槽、地面場地，作好排水系統(tǒng)，保證排水暢通。施工現(xiàn)場設置統(tǒng)一的標語、標志、宣傳、警示牌，達到準確規(guī)范，工整美觀，并要保持完好?，F(xiàn)場采用硬質(zhì)圍擋，靠車道側(cè)按集團公司形象視覺識別規(guī)范要求進行圍擋。根據(jù)本工程的特點，我們擬在施工現(xiàn)場建設臨時住房辦公。辦公區(qū)以愛崗敬業(yè)、忠于職守、優(yōu)質(zhì)服務、主動協(xié)調(diào)、舉止文明、講究衛(wèi)生為主要內(nèi)容。人員素質(zhì)高，能勝任工作。按照我集團統(tǒng)一要求進行圍擋施工。施工圍擋必須搭設牢固，按規(guī)定布設固定釬、掃地桿及拉纖。根據(jù)總體施工部署，對所有待開挖溝槽都要用圍擋封閉，同時在外側(cè)留出供行走的道路。同時對圍擋進行美化，以保持與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。在施工工地的主要出入口設置“四板一圖”，一圖，即施工總平面布置圖；四板含蓋工程概況、規(guī)章制度、組織機構(gòu)、防火須知牌。圖板美觀整齊、字體清晰，并保持整潔，在施工通道和作業(yè)面，掛醒目的、具有針對性的警示牌，安全標志，如指示令、提示標志、警告標志、禁止標志、高處作業(yè)標志等。20.3現(xiàn)場料具管理措施按照施工現(xiàn)場平面布置圖制定的區(qū)域范圍分類堆放?，F(xiàn)場材料、成品、半成品和機具設備分類堆放，堆放整齊，并設置標識牌。散體材料砌池筑圍堆放，桿料立桿設欄堆放，不超出圍擋范圍；塊料起堆交錯疊放，疊放高度不得超過1.6米，不侵占場內(nèi)道路和安全防護設施。材料碼放整齊，做到橫成排、豎成行。對廢料及時清理出施工現(xiàn)場。進入場的材料，必須按要求作好標識，建立健全各類臺帳，做到帳卡物相符。施工現(xiàn)場應按計劃供應料具，及時進料，不用的料具及時清退，減少占地，下腳料如鋼筋頭、碎木料集中定位堆放，建立嚴格的材料進出庫制度，限額領料、計劃用料。施工現(xiàn)場設專人負責水電工作，消滅常流水、長明燈，節(jié)約用水用電。20.4現(xiàn)場消防保衛(wèi)和治安管理措施詳見“第二十一章消防保衛(wèi)紀律措施”。20.5文明民工生活區(qū)管理措施民工生活用房采用搭建臨時板房?！拔拿髅窆ど顓^(qū)”以組織健全、嚴格管理、制度完善、遵紀守法、愛護公物、場院美觀整潔、宿舍清潔干凈、計劃生育、飲食衛(wèi)生等為重點，教育廣大民工自覺遵守各種法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，不斷規(guī)范民工的行為，提高文明素質(zhì)。20.6傳染病防治措施我單位將在抓好生產(chǎn)的同時，作好各種傳染病的防控工作，將采取以下措施：自施工人員進入施工現(xiàn)場后，項目部建立包括所有人員的請銷假制度，給凡是曾離開工地的人員作好登記工作，以便及時對疫情進行控制。根據(jù)建委有關(guān)文件要求，建立合格的生活區(qū)，保證良好的居住環(huán)境，定期對生活區(qū)衛(wèi)生進行檢查整治。搞好生活區(qū)、場區(qū)內(nèi)的定期消毒工作，重點是宿舍、廚房、廁所。每周對全部生活區(qū)進行一次噴藥消毒；凈化場區(qū)及周遍環(huán)境，作好滅蚊、滅鼠工作。豐富職工業(yè)余文化生活，鼓勵展開健身運動。飲食管理人員持證上崗，注意個人衛(wèi)生，定期檢查身體；公用食具要有消毒設備，食堂內(nèi)有上下水，餐具洗滌設備；食品來源渠道正規(guī)，有合格證，新鮮衛(wèi)生并注意保存，保證現(xiàn)場內(nèi)排水設施暢通?，F(xiàn)場內(nèi)不得隨地大小便、吐痰及亂扔臟物。易燃、易爆、劇毒及其他污染廢物，必須按國家規(guī)定處理。施工人員宿舍每棟工棚應嚴格控制在15人以內(nèi)居住，各床鋪間的空間大于１米，確保工人生活空間大于２平方米以上。宿舍內(nèi)每天進行；５次以上的四消毒。施工區(qū)、宿舍區(qū)和辦公區(qū)嚴格禁止養(yǎng)各類動物，食堂不得購買非正規(guī)廠家生產(chǎn)的各類禽類及其制品，食用雞蛋必須高溫煮熟。本單位人員每天必須進行兩次體溫檢查，發(fā)現(xiàn)體溫有異常者應及時隔離，并按規(guī)程上報。對從疫區(qū)來京的人員應先到指定的醫(yī)院檢查，來本單位辦事人員先進行體溫檢查，進行消毒，方可進入。教育工人要高度重視“非典”的防控意識，杜絕外出。日常行動控制在施工區(qū)域內(nèi)。20.7材料節(jié)約措施施工現(xiàn)場的用料在保證施工的前提下，要加強材料的管理，勵性行節(jié)約是降低工程成本不可忽略的重要工作，因此，必須建立嚴格的材料管理制度和領發(fā)料手續(xù)。進料有計劃，用料有申請，發(fā)料有手續(xù)，盡量減少現(xiàn)場材料的積壓，加快經(jīng)濟周轉(zhuǎn)。建立進發(fā)料臺帳，嚴格控制定額用料，超額有原因，浪費有罰，節(jié)約有獎勵。露天材料，如磚、灰、砂、石，要嚴格控制進料手續(xù)，保證質(zhì)量，按平面布置堆放，隨用隨清，防止只用不管滿地飛的現(xiàn)象。周轉(zhuǎn)材料，如鋼木模、鋼支架、配件等。做到隨拆隨清隨修理并分類堆放整齊，需涂油的涂油，做到以用取材，嚴禁大材小用，優(yōu)材劣用。一次性攤銷材料，如鋼筋、砼等，必須計劃周到、標號品種定量準確，合理利用，鋼筋采用冷擠壓對接，減少材料。使用商品砼時、報量必須準確，有專人管理，經(jīng)常與拌合站取得聯(lián)系，并卡住最后的拌合量。禁止使用鋼模、砂、石墊路或與工程無關(guān)的其它項目。20.8安全度汛措施今年各地連遭大汛，**也不能有絲毫的放松。施工現(xiàn)場防汛工作是文明施工的一個重點，能否順利安全度汛也是使施工能夠正常進行的保證。項目部成立防汛和安全度汛領導小組，指定專門人員（1-2個施工班組）組成抗汛小分隊，制定相應制度、職責，并上墻。健全安全度汛制度，建立健全安保防管理網(wǎng)絡，落實安全度汛管理責任人，工地配備防汛警戒人員，實行24小時值班制度，及時通報有關(guān)情況。按有關(guān)規(guī)定來配備足夠的防汛器材，如水泵、沙袋等。并定期對工人進行安全度汛教育。建立各級人員防汛和安全度汛職責。制定現(xiàn)場重點部位和重點設施安全度汛的具體措施。進入汛期后，密切聯(lián)系市里有關(guān)部門，隨時準備完成各級防汛抗洪機構(gòu)安排的任務。20.9鏟冰除雪措施進入冬季施工后，項目經(jīng)理部以各專業(yè)作業(yè)隊和項目部機關(guān)為單位，嚴格按照施工現(xiàn)場冬季掃雪劃分區(qū)組織落實。項目部從進入冬季施工起，做好冬季掃雪的物資、人員等各項準備工作。準備好掃雪鏟冰的工具，如：掃帚、鐵鍬、推雪板、運雪車輛等。一旦出現(xiàn)積雪情況，各級領導都要親臨現(xiàn)場指揮，組織好本專業(yè)作業(yè)隊或本部門職工上路掃雪。各單位要組織出足夠的人力、物力出來清掃、清除責任區(qū)域內(nèi)的積雪、積冰，要求在規(guī)定時間內(nèi)完成。夜間降雪在次日上午10時前清掃干凈，白天降雪要隨時清掃。項目經(jīng)理部組織好掃雪應急隊，準備好掃雪機械、車輛，雪情嚴重時隨時上路鏟雪和掃雪，保證雪停路通，不影響施工和社會車輛在施工范圍周邊通行。清掃出的含融雪劑的積雪和黑冰黑雪要及時清運到指定地點。干凈的積雪可堆放到綠地內(nèi)或不妨礙交通的向陽處所。不得將清除的冰雪堆積和拋灑到車行道上。第二十一章消防保衛(wèi)紀律措施施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)和治安管理工作是文明施工的一個重點，也是使施工能夠正常進行的保證。建立健全安全、保衛(wèi)和消防制度，建立健全安保防管理網(wǎng)絡，落實治安、防火、計劃生產(chǎn)管理責任人，工地配備保衛(wèi)和消防人員，實行24小時值班制度，按有關(guān)規(guī)定來配備足夠的滅火器材。并定期對工人進行法紀和安全文明教育。嚴禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進行“黃、賭、毒”等非法活動。建立健全項目部防火領導小組和治安保衛(wèi)領導小組，制定相應制度、職責，并上墻。詳見附圖“圖21-1項目部消防保衛(wèi)管理體系框圖”。建立各級人員防火安全責任制或職責。建立特殊工種防火安全責任制或職責。制定現(xiàn)場重點部位和重點料具消防保衛(wèi)制度和具體措施。通過以上組織制度、職責的落實，以達到確保防火安全和治安保衛(wèi)安全的目標。項目經(jīng)理部要把消防保衛(wèi)工作列入主要議事日程，做到與生產(chǎn)同計劃、同布置、同檢查、同落實、同總結(jié)、同評比。經(jīng)理部要確立一名主要領導分管主抓此項工作，會同安全員經(jīng)常進行檢查、指導、整改。還必須堅持每月至少兩次的自檢、整改、復查，對上級指出的問題及時整改反饋。以上工作每進行一次都要有記錄或填寫有關(guān)臺帳，以備以后總結(jié)或上級檢查。根據(jù)施工現(xiàn)場情況按消防規(guī)定，在所需部位配置消防器材、滅火器采用5kg干粉滅火器，每組以4具為宜。根據(jù)施工人數(shù)，按15一25％的比例建立義務消防隊組織，并且要有明確分工，按上級規(guī)定和實際需要對消防隊組織學習、訓練。對特殊工種要嚴格按上級和公司的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行必須辦理所需上崗手續(xù)，持證上崗。本工程中電、氣焊工較多，據(jù)此，特別要強調(diào)對氧氣、乙炔氣的使用、保管、規(guī)定的要求，操作前要開用火證，清除易燃、易爆物、配備有關(guān)滅火器具。工地