西藏某公路投標施工組織設計

西藏某公路(投標)施工組織設計表1施工組組織設計的文文字說明第一章設備備、人員動員員周期和設備備、人員、材材料運到施工現場的的方法XX公路屬新建建工程，公路路起點位于XX，終點XX，全長XXkm。根據招標標文件所提供供的相關資料料和實地現場場踏勘情況，該該工程第二合合同段內有較較為豐富的筑筑路材料。由由于原有公路路由于無排水水設施，雨季季來臨，河水水將原有路基基毀壞。第一節(jié)設備備、人員的動動員周期一、設備的動員員周期投入本工程設備備及施工機械械動員周期為為1周。在接到到中標通知書書之日起一周周內，陸續(xù)運運到施工現場場，立即投入入路基施工。我我公司自有的的設備及施工工機械都在那那曲，可在接接到中標通知知書之日起五五天內運到施施工現場。二、人員的動員員周期接到該工程中標標通知書后，利利用1天時間由項項目經理、技技術負責人召召集項目經理理部相關技術術、管理人員員及主要班組組負責人傳達達該項目經理理部與公司簽簽訂各工作目目標、責任范范圍、內容，該該工程開工后后前期施工準準備工作，設設備、材料進進場準備及施施工人員進場場的安排、計計劃等工作。利利用1天時間，由由項目經理、技技術負責人及及相關管理人人員對各施工工人員、農牧牧民工進行準準備開工進場場的動員工作作。動員的主主要內容包括括：介紹該工工程項目的基基本情況和建建設意義；該該工程所在地地環(huán)境地貌及及氣候特征；；強化對工期期、質量、安安全、環(huán)保、成成本意識的教教育，明確本本合同段的整整體創(chuàng)優(yōu)計劃劃及創(chuàng)優(yōu)目標標、體系和措措施。經過以上逐級動動員工作，做做到施工動員員普及率必須須保證達到95%以上，力爭100%達到人人普普及，讓投入入本工程的全全體施工人員員了解工程基基本情況，人人人心中有數數，以高起點點、高標準地地做好施工前前的教育和動動員工作。第二節(jié)設備備、材料運到到施工現場的的方法一、設備運到施施工現場的方方法施工機械可采用用拖車、載重重汽車運輸至至施工現場，行行走機械（輪輪式）可直接接開至施工現現場。二、材料運到施施工現場的方方法根據招標人指定定及實地現場場踏勘，合同同段內有較為為豐富的砂、砂砂礫地材，有有儲量較大的的碎、礫石土土，以上材料料可用于施工工路基填筑材材料及砼、砂砂漿工程的施施工用粗細集集料。本著規(guī)規(guī)劃、環(huán)保的的因素，按招招標人指定取取料地點進行行采集。用于橋梁、涵洞洞的水泥、鋼鋼筋由那曲采采購，分別用用汽車運到工工地。該工程程所用的水泥泥和鋼筋必須須有出廠報告告和產品合格格證。嚴禁使使用小廠生產產的水泥和鋼鋼筋。本項目機械、設設備所需燃料料（汽、柴油油）可從那曲曲采購，用油油罐車運輸至至工地。第三節(jié)勞動動力計劃工種施工階段投入勞勞動力路基橋涵路面?zhèn)渥⑵展?53530抹灰工5鋼筋工13木工5砼工6電工364機操手1348焊工3架工6第四節(jié)機械械設備計劃機械名稱規(guī)格型號額定功率（kww））或容量（M3）或噸位（T）廠牌及出廠時間數量（臺）新舊程度（%）預計進場時間小計其中擁有新購租賃挖掘機卡特320C1.2m32006.52280%2008.9裝載機ZL50C3m32006.95585%2008.9振動壓路機常林18T2006.52285%2008.9履帶式推土機14075kw2005.81180%2008.9自卸汽車雙橋10t2007.3151585%2008.9灑水車GH50904000L2007.53390%2008.9后勤生活用小車車皮卡2007.22290%2008.9工程指揮車三菱2005.81180%2008.9環(huán)保專用小車吉普2005.61180%2008.9交流弧焊機BX-30020kw2006.61185%2008.9發(fā)電機120kw2007.51180%2008.9發(fā)電機成都50kw2007.55580%2008.9砼攪拌機SDY德陽350型2007.54490%2008.9鋼筋切斷機GL-402006.71185%2008.9鋼筋彎曲機JWJ-402006.71185%2008.9工地試驗室（處）112008.9質量檢測設備（套）112008.9第二章主要要工程項目的的施工方案、施施工方法第一節(jié)路基基土石方工程程的施工方案案、施工方法法一、路基土石方方工程的施工工準備及一般般要求（一）施工測量量1、按照監(jiān)理工工程師交待的的導線控制點點的測量方法法，進行復測測后，應對所所在的測量成成果和數據進進行記錄并整整理資料。每每段測量完成成后，測量記記錄及成果資資料由測量工工程師、測量量員及其技術術負責人共同同簽字，送交交監(jiān)理工程師師核查。2、測量成果經經監(jiān)理工程師師核準后，項項目部測量工工程師或測量量員應按圖紙紙要求現場設設置路基用地地界樁和坡腳腳、路塹、塹塹頂、截水溝溝、邊溝、護護坡道、取土土坑、棄土堆堆等的具體位位置樁，標明明其輪廓，報報請監(jiān)理工程程師檢查批準準。施工測量量的精度應符符合《公路勘勘測規(guī)范》（JTJ0661-99）的要求。施施工放樣還應應符合《公路路路基施工技技術規(guī)范》（JTJ0333-95）的規(guī)定。（二）試驗1、在路基施工工前，根據設設計施工圖紙紙?zhí)峁┑馁Y料料及所示的挖挖方、借土場場的路堤填料料抽取有代表表性的土樣進進行現場取樣樣進行試驗，試試驗方法按《公公路土工試驗驗規(guī)程》（JTJ0551-93）執(zhí)行。2、按以上試驗驗方法及試驗驗項目得出的的試驗結果（如如最佳含水量量及最大干密密度值等）以以書面形式報報告監(jiān)理工程程師備案。如如試驗結果與與圖紙資料不不符時，應提提出切實可行行的解決方案案報監(jiān)理工程程師審批，否否則路基不得得施工。（三）施工期間間的防水、排排水1、臨時排水設設施應與永久久性排水設施施相結合。施施工場地流水水不得排入草草皮或污染自自然水源，也也不應引起淤淤積、阻塞和和沖刷。2、在路基工程程施工期間，為為防止工程或或附近農田、臨臨近草皮、建建筑物及其他他設施受沖刷刷、淤積，應應修建臨時排排水設施，以以保持施工場場地處于良好好的排水狀態(tài)態(tài)。3、施工時，不不論挖方或填填方，均應做做到各施工層層表面不積水水。因此，各各施工層應隨隨時保持一定定的泄水橫坡坡或縱向排水水通道。挖方方路基頂面或或填方基底含含水量過大時時應及時采取取措施降低其其含水量。4、在開工前，將將臨時排水設設施及排水方方案報請監(jiān)理理工程師檢查查驗收。如果果因未設有足足夠的排水設設施，使土方方工程和臨近近草皮建筑物物等遭受損壞壞時，則應自自行負責加以以修復賠償。（四）場地清理理1、挖方路基所所開挖的適用用填筑的土方方材料將盡量量調配用于填填方路基，為為了保證路堤堤填料質量符符合規(guī)范和設設計要求，土土方開挖前，用用機械和人工工清除公路用用地范圍內原原始地面上不不符合路堤填填料質量要求求的覆蓋層或或其它（如草草皮、淤泥、垃垃圾等）一切切雜物并運到到指定棄土場場堆放。對存存在地面積水水和地下水的的地段，應設設置縱、橫向向排水溝將水水引入附近的的河渠或低洼洼處予以排除除，并盡量與與設計的路基基排水系統(tǒng)相相吻合。2、對于清除的的表土將盡可可能集中運送送到業(yè)主或設設計指定的棄棄土堆堆放。因因場地清理留留下的基坑、坑坑穴、塘、池池等將用適用用的土方材料料回填，并壓壓實到和周圍圍同樣的密實實度。3、此項工程將將在相應路基基施工段分期期分批進行。二、挖方路基的的主要施工方方案及方法（一）挖方路基基的施工要求求1、所有挖方作作業(yè)均應符合合圖紙和《公公路路基施工工技術規(guī)范》（JTJ033-95）的有關規(guī)定，并應按監(jiān)理工程師的要求施工；按設計邊坡坡度計算坡頂開挖樁位置，坡頂開挖樁放樣時應作明顯標記或打指示樁。這樣，機械操作人員在操作室內就能了解開挖范圍，從而避免挖出界線，并且提高機械效率；2、在挖方路基基開工前至少少28d，項目部將將開挖工程斷斷面圖報監(jiān)理理工程師，否否則不得開挖挖；3、挖方土石方方材料作為填填方用材時，應應邊填邊挖以以減少土的含含水量損失。雨雨季施工時，更更應注意隨挖挖隨運走，以以免挖土被雨雨水淋濕，影影響施工。若若挖方段土質質變化較大影影響填筑時，應應按土的分界界面開挖，以以保證填土質質量；4、路基土方開開挖不論開挖挖深度大小，均均應自上而下下進行，隨挖挖隨修邊坡，不不得亂挖超挖挖。為保證施施工安全，嚴嚴禁掏洞取土土。為保證邊邊坡穩(wěn)定，盡盡量不采用爆爆破施工；若若因工程需要要必須采用時時，應經過業(yè)業(yè)主及相關部部門經審查批批準后，方可可施工。5、土方地段的的路床頂面標標高，應考慮慮因壓實后而而產生的下沉沉量，基值由由試驗確定，按按《公路土工工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）重型擊實法進行檢驗，如不符合要求，應進一步壓實和采取其他措施進行處理，使之達到規(guī)定的壓實度。6、清表深度應應不影響填土土質量，并將將表土按指定定地點堆放以以備綠化用。若若挖方為棄方方或地形陡峭峭，可不清表表土，但也應應人工清出開開挖線，以便便于施工人員員開挖作業(yè)；；7、路塹開挖過過程中，如果果遇到土質變變化需修改邊邊坡坡度及施施工方法時，應應及時報監(jiān)理理工程師核準準后，方可繼繼續(xù)施工；8、土方路基開開挖施工過程程中，應經常常測量高程和和路基寬度，通通過計算檢驗驗其是否符合合設計要求。若若路基寬度大大于設計寬度度，說明已開開挖的部分邊邊坡削陡了；；若寬度不夠夠，說明邊坡坡削緩了。應應根據實測的的路基寬度和和設計的路基基寬度之間的的差值來調整整削邊坡的坡坡度；9、雨季路塹開開挖時，要及及時按設計要要求挖截水溝溝、邊溝及排排水溝。截水水溝、邊溝需需砌筑時，應應及時砌筑。其其他排水設施施應按設計要要求盡早安排排，條件具備備后立即施工工，以保證路路基不被水沖沖毀；（二）挖方路基基主要施工方方法及方案1、恢復中線、放放出邊線樁，開開挖方式應根根據其深度和和縱向長度，以以及地形、地地質、土方調調配情況和開開挖機械設備備條件因素確確定，常有橫橫、縱挖法兩兩種方式；2、對較短路塹塹采用橫挖方方法，路塹深深度不大時，一一次挖到設計計標高，路塹塹深度較大時時，分成幾個個臺階進行開開挖；3、對較長的路路塹采用縱挖挖法，路塹深深度、寬度不不大時，按橫橫斷面全寬縱縱向分層開挖挖，對寬度、深深度較大的路路塹采用通道道式縱挖法開開挖；4、對超長路塹塹采用分段縱縱挖法開挖；；5、路基土方開開挖采用機械械化施工方法法：土方運距距在100m以內，選用用推土機推運運，運距在100m以外，采用用挖掘機械配配合自卸汽車車施工；6、路基開工前前，應考慮排排水系統(tǒng)的布布設，防止在在施工中線路路外的水流入入線路內，并并及時將線路路內的水（包包括地面積水水、雨水、地地下滲水）迅迅速排出路基基，保證施工工順利進行；；7、對設計中擬擬定縱橫向排排水系統(tǒng)，要要根據路基開開挖的進度，適適時組織施工工，保證雨季季不積水，并并及時安排邊邊溝、邊坡的的修整和防護護，確保邊坡坡穩(wěn)定；三、填方路基的的主要施工方方案及方法（一）填方路基基填筑材料的的要求1、凡具有規(guī)定定強度且能被被壓實到規(guī)定定密實度和能能形成穩(wěn)定填填方的材料均均為適用填料料。2、對于鹽漬土土、膨脹土及及含水量超過過規(guī)定的土，不不得直接作為為路堤填料，在在按照圖紙要要求采取的技技術措施并經經監(jiān)理工程師師批準后，方方可使用。3、路堤填料中中其石塊最大大粒徑應小于于層厚的2/3，路床頂面面以下500mm厚度內不得得采用石塊填填筑。(二)填方路路基的土工試試驗及試驗路路段1、填方材料的的試驗：在路路堤填筑前，填填方材料應每每5000mm3或在土質變變化時取樣，按按《公路土工工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量、密實度、液限、塑限、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。2、填方試驗路路段（1）在此分項項工程開工前前28d，用路堤填填料鋪筑長度度不小于100m（全幅路基基）的試驗路路段，并將試試驗結果報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批；（2）用于路基基填筑（包括括回填）的每每種類型的材材料，都應進進行現場壓實實試驗。試驗驗段所用的填填料和機具應應與施工所用用材料和機具具相同。（3）現場試驗驗應進行到能能有效地使該該種填料達到到規(guī)定的壓實實度為止。試試驗時應記錄錄壓實設備的的類型、最佳佳組合方式碾碾壓遍數及碾碾壓速度、工工序、每層材材料的松鋪厚厚度、材料的的含水量等，試試驗結束后，報報經監(jiān)理工程程師批準后，即即可作為該種種填料施工時時控制的依據據。試驗結束束后，試驗段段若達到土方方路基實測項項目的質量檢檢驗標準，可可作為路基的的一部分，否否則，應予挖挖除，重新進進行試驗。（三）路基填筑筑的主要施工工方法在此項工程施工工中，路基填填筑我們將采采用先進、合合理、配套的的機械化施工工。形成挖→裝→運→攤→平→壓→機械化流水水作業(yè)，確保保路基填筑質質量，優(yōu)質、高高效地完成此此項工程施工工任務。1、零填、挖路路基施工（1）零填挖路路床頂面以下下0～300mm范圍內的壓壓實度，不應應小于95%。如不符合合要求，翻松松后再壓實，使使壓實度達到到規(guī)定的要求求；（2）特殊路基基土層上的零零填挖路床面面，按圖紙或或監(jiān)理工程師師的要求，進進行換填、改改善或翻拌晾晾曬。換填、改改善厚度應按按圖紙或由監(jiān)監(jiān)理工程師根根據現場情況況確定，并分分層壓實，換換填的填料最最小強度和最最大粒徑應滿滿足質量要求求，其壓實度度應達到質量量驗收標準。2、填土路堤施施工（1）填方路基基必須按路面面平行線分層層控制填土標標高；填方作作業(yè)應分層平平行攤鋪；保保證路基壓實實度。每層填填料鋪設的寬寬度，每側應應超出路堤的的設計寬度300mm，以保證修修整路基邊坡坡后的路堤邊邊緣有足夠的的壓實度。不不同土質的填填料應分層填填筑，且應盡盡量減少層數數，每種填料料層總厚不得得小于500mmm。土方路堤堤填筑至路床床頂面最后一一層的壓實層層厚度不應小小于100mm。（2）路堤填土土高度小于800mm（不包括路路面厚度）時時，對于原地地表清理與挖挖除之后的土土質基底，應應將表面翻松松深300mm，然后平整整壓實,其壓實度應應達到質量驗驗收標準。（3）路堤填土土高度大于800mm時，應將路路堤基底平整整處理并在填填筑前進行碾碾壓，其壓實實度不應小于于85%。（4）地面自然然橫坡或縱坡坡陡于1:5時，應將原原地面挖成臺臺階，臺階寬寬度應滿足攤攤鋪和壓實設設備操作的需需要，且不得得小于1m。臺階頂一一般做成2%～4%的內傾斜坡坡。砂類土上上則不挖臺階階，但應將原原地面以下200～300mm的表土翻松松。（5）加寬舊路路堤時，應沿沿舊路堤邊坡坡挖成向內傾傾斜的臺階；；所用填料宜宜與舊路堤相相同或選用透透水性較好的的材料。（6）連接涵洞洞的路堤工程程，其施工方方法不應危害害涵洞的安全全性與穩(wěn)定性性。（7）如在路堤堤范圍修筑便便道或引道時時，該便道或或引道不得作作為路堤填筑筑的部分，應應重新填筑成成符合規(guī)定要要求的新路堤堤。（8）任何靠壓壓實設備無法法壓碎的大塊塊硬質材料，應應予以清除或或破碎，破碎碎后的硬質材材料最大尺寸寸不超過壓實實層厚度的2/3，并應均勻勻分布，以便便達到壓實度度的規(guī)范要求求。（9）填土路堤堤分幾個作業(yè)業(yè)段施工時，兩兩個相鄰段交交接處不在同同一時間填筑筑，則先填段段應按1:1坡度分層留留臺階；如兩兩段同時施工工，則應分層層相互交疊銜銜接，其搭接接長度不得小小于2m。（10）用透水水性較小的土土填筑路堤時時，控制的含含水量應在最最佳含水量的的±2%范圍內；當當填筑路堤下下層時，其頂頂部應做成4%的雙向橫坡坡；如填筑上上層時，不應應覆蓋在由透透水性較好的的土所填筑的的路堤邊坡。3、填石路堤施施工（1）修筑填石石路堤，應將將石塊逐層水水平填筑，分分層厚度不宜宜大于500mm。石料強度度不應小于15Mpa，石塊最大大粒徑不得超超過壓實厚度度的2/3。人工鋪填250mm以上石料時時，應大面向向下擺放平穩(wěn)穩(wěn)，緊密靠攏攏，所有縫隙隙填以小石塊塊或石屑。人人工鋪填250mm以下石料時時，可直接分分層填筑，分分層碾壓。其他公路填填石路床頂面面以下300mmm范圍內宜填填筑符合路床床要求的土并并壓實，填料料最大粒徑不不應大于150mm。（2）填石路堤堤應使用重型型振動壓路機機分層灑水壓壓實。壓實時時繼續(xù)用小石石塊或石屑填填縫，直到壓壓實層頂面穩(wěn)穩(wěn)定、不再下下沉（無輪跡跡）、石塊緊緊密、表面平平整為止。第二節(jié)涵洞洞工程的主要要施工方案、施施工方法根據招標文件，該該工程二合同同段共有涵洞洞55道，其主要要施工方案、方方法如下：一、涵洞基礎施施工基礎施工前，先先用儀器進行行測量放樣，然然后用挖掘機機開挖基坑，能能夠用作路基基填筑的土方方存放利用，無無法利用的土土方由汽車運運至棄土點，對對于需進行涵涵洞基礎換填填的地基，開開挖至換填高高程后，用沖沖擊夯對原地地基進行夯實實處理，合格格后換設計及及規(guī)定的填筑筑材料，進行行分層換填，壓壓實度必須達達到設計及規(guī)規(guī)范要求。換換填完成后經經監(jiān)理工程師師檢查簽證，合合格后進行基基礎漿砌，漿漿砌片石材質質要符合規(guī)范范質量要求，砌砌筑用砂漿采采用現場機拌拌，隨拌隨用用，基礎漿砌砌要精確放樣樣，按設計設設置沉降縫，基基礎漿砌要掛掛線控制，采采用座漿法，做做到砂漿飽滿滿，石料合理理搭配使用，做做到墻面平整整，線條順直直，棱角方正正，特別是沉沉降縫要做到到垂直劃一、寬寬度一致。漿漿砌完后，應應用草簾覆蓋蓋，澆水養(yǎng)生生。二、側墻漿砌施施工側墻漿砌要在基基礎上精確放放樣，然后在在沉降縫處安安設斷面支架架，掛線分節(jié)節(jié)擠漿法砌筑筑，漿砌高度度大于1.2m后要反搭設設涵內腳手架架，在腳手架架上作業(yè)，以以確保墻面筆筆直平整，對對沉降縫及墻墻端角石要進進行加工修正正，以確保角角度方正，石石砌縫表面不不填塞砂漿，漿漿砌完成后用用1:2砂漿勾設凹凹縫。對于側側墻后背要按按設計坡度砌砌成斜面，原原漿勾縫抹平平。到達板座座頂面，要調調整選用片石石，做到墻頂頂用片石找平平，不許用砂砂漿抹平，墻墻體漿砌完成成后，草簾遮遮罩澆水養(yǎng)生生。三、蓋板涵板座座施工蓋板涵板座在側側墻砂漿強度度達10Mpa后，板座立立模必須用儀儀器進行測量量控制，涵內內一側模采用用大塊膠模板板，保證拼縫縫嚴密，表面面平整，涵外外一側采用標標準鋼模，用用Φ40腕扣式腳手手管作模板支支架，要做到到支撐穩(wěn)固、板板縫嚴密。鋼鋼筋采用按要要求預彎后再再現場人工綁綁扎。鋼筋及及模板施工完完成后報監(jiān)理理工程師進行行檢查簽證。合合格后進行灌灌注，砼由現現場機械拌和和，用人工鏟鏟入模內，插插入式振搗器器振搗，頂面面二次收漿抹抹面后，薄膜膜覆蓋養(yǎng)生。四、蓋板吊安蓋板涵拱座砼設設計強度達到到70%以上后吊安安蓋板，蓋板板由預制場預預制，并經檢檢驗合格，有有相關合格資資料及標識，經經監(jiān)理工程師師檢查簽證，蓋蓋板用人工配配合汽車吊，吊吊裝蓋板時，板板座要清洗干干凈，鋪設2cm水泥砂漿，蓋蓋板吊安要做做到板縫均勻勻，底面要平平整。蓋板吊吊安完成后用用砂漿塞縫，并并對塞縫砂漿漿進行養(yǎng)護。五、蓋板涵防水水層施工、防防護（一）蓋板涵防防水層施工蓋板涵防水層采采用熱涂瀝青青。蓋板安裝裝完成后，用用M10砂漿塞縫，然然后將蓋板涵涵頂面沖洗干干凈，用1:3的機拌砂漿漿摸面找平到到涵頂及拱外外側面、邊墻墻沉降縫兩側側各30cm。砂漿經過過養(yǎng)護，齡期期達到一定強強度后，清掃掃干凈，然后后人工涂刷冷冷底子油后再再涂熱瀝青。熱熱瀝青采取熱熱加工融化，并并除去水份，即即熬制到瀝青青無水汽冒出出，溫度控制制在180℃左右。然后后用一定比例例的0號柴油與熱熱瀝青中和，涂涂刷時控制溫溫度在150℃～180℃左右，嚴格格檢查是否粘粘結良好，對對有脫層部位位應撤開重涂涂。涂刷時，作作業(yè)人員要穿穿（防護鞋、戴戴防護帽、手手套、眼鏡、口口罩）防護設設施，防止作作業(yè)中毒。（二）防水層的的防護防水層施工完成成后，要設防防護標志及設設施，防止人人員及機械在在其上面通過過、行走，用用土回填達50cm厚以后，才才允許車輛及及行走機械通通過。六、入口錐體及及鋪砌出入口錐體填筑筑與涵側填土土同時完成，采采用相同的填填料和壓實工工藝，錐坡漿漿砌在刷坡完完成后進行。掛掛線漿砌，漿漿砌前先鋪設設砂墊層。出出入口鋪設按按設計施工圖圖進行，先開開挖到設計標標準，鋪設砂砂墊層，然后后進行漿砌。出出入口鋪砌施施工時按設計計作好涵基防防水墻，漿砌砌完成后，按按設計及規(guī)范范要求用水泥泥砂漿進行勾勾縫。第三節(jié)橋梁梁的主要施工工方案、施工工方法一、橋梁墩臺位位置的測定根據本工程的施施工特點，采采用直接丈量量測定橋梁墩墩臺位置。丈丈量使用的鋼鋼尺，應經過過檢定。丈量量前要用經偉偉儀定線，把把尺段點標定定在地面上，設設立點位樁，并并在點位樁的的中心加一小小釘，然后進進行丈量。用直接丈量法丈丈量橋位樁之之間的距離時時，需往返丈丈量兩次以上上，讀數應精精確到mm，有時還要要估讀mm以下的數字字。并對尺長長、溫度、拉拉力和傾斜進進行改進計算算。二、鋼筋砼橋施施工（一）模板制作作與安裝木模板制作要嚴嚴格控制各部部分尺寸和形形狀。常用的的接縫型式有有平縫、搭接接縫和企口縫縫等。對接平平縫加工簡單單，只需將縫縫刨平即可，一一般工程大多多采用。特別別是嵌入硬木木楔，下墊水水泥袋紙的平平接縫，因接接縫嚴密，而而費工料不多多，常被廣泛泛采用。企口口縫結合嚴密密，但制作較較困難，且耗耗用木料較多多，故只有在在要求模板精精度較高的情情況下才采用用。搭接縫具具有平縫和企企口縫的優(yōu)點點，也是模板板常用的接縫縫形式之一。模模板在安裝前前，要根據鋼鋼筋的安裝和和混凝土的澆澆筑確定接裝裝順序，模板板安裝后混凝凝土澆筑前，應應檢查模板有有無變形，裂裂縫，并在模模板表面涂以以肥皂液或廢廢機油等隔離離劑，安裝后后的裂縫可用用油灰堵塞。（二）鋼筋制作作與安裝根據施工圖紙、加加工制作放樣樣鋼筋。在模板內安裝鋼鋼筋之前，應應詳細檢查模模板各部分尺尺寸，并檢查查模板有無歪歪斜、裂縫及及變形等。所所有變形和尺尺寸不符之處處應在安裝鋼鋼筋之前予以以修正。安裝鋼筋時，應應使其位置準準確。為了保保證底模板與與鋼筋間具有有一定厚度的的保護層，可可在鋼筋下面面墊以預先制制好的混凝土土塊；并用預預埋在墊塊中中的鐵絲綁扎扎在鋼筋上，以以免澆筑混凝凝土時發(fā)生移移動。為了保保證鋼筋與模模板側面具有有一定厚度的的保護層和固固定鋼筋相互互間的橫向凈凈距、上下層層鋼筋間的凈凈距，可在鋼鋼筋與模板之之間墊以混凝凝土塊，鋼筋筋與鋼筋之間間墊以短鋼筋筋。配置在同同一截面內的的混凝土墊塊塊應錯開，以以免把混凝土土受拉區(qū)塔截截斷。墊塊間間的距離采用用0.7-11.0m。鋼筋安裝的順序序視鋼筋混凝凝土構件的形形狀，鋼筋配配置情況，混混凝土澆筑先先后而定，一一般可依下列列次序進行。三、砼的施工（一）砼的拌合合砼采用強制式攪攪拌機拌合。為了按規(guī)定的配配合比拌制混混凝土，必須須對各組成材材料進行準確確地計量。計計量的容許誤誤差，水和水水泥為1%、集料為3%，外摻劑為2%。過去采用用的體積計量量法難以達到到準確計量的的要求，致使使混凝土的質質量得不到有有效的控制，因因而，這種方方法應停止使使用，而采用用磅稱計量的的方法。在有有條件時，盡盡量采用電子子秤等自動計計量設備?；炷涟韬锨?，應應先測定砂石石料的含水率率，調整配合合比，計算配配料單，校正正磅秤和檢查查攪拌機運轉轉情況。混凝土配料，水水泥以包為單單位，砂石料料必須正確過過磅，其偏差差按重量計時時為3%—5%。上料的順序一般般是先石子，次次水泥，后砂砂子。混凝土拌合時，應應先向鼓筒內內注入用水量量的2/3，然后把全全部混合料喂喂人鼓筒，隨隨著將余下的的1/3水最注入。拌拌合時間一般般為3min左右，以石石子表面包滿滿砂漿，拌合合顏色均勻為為標準。在整個施工過程程中，應注意意拌合速度與與混凝土澆搗搗速度的密切切配合，隨時時檢查混凝土土的坍落度，并并嚴格控制水水灰比。（二）砼的運輸輸從混凝土攪拌機機至灌筑地點點之間的距離離應力求縮短短。選擇運輸工具時時，要求盛器器嚴密堅實，不不漏漿、不吸吸水，保證在在運輸過程中中混凝土拌合合物不發(fā)生離離析或灰漿流流失現象，塌塌落度前后相相差不得超過過30%?；炷涟韬衔飶膹臄嚢璧攸c運運至灌筑地點點所延續(xù)時間間一般不宜超超過下列規(guī)定定：當混凝土土溫度為20-30℃，不超過1h；當混凝土土溫度為10-19℃，不超過1.5h；當混凝土土溫度為5-9℃時，不超過2h。（三）砼的澆筑筑1、允許間隙時時間混凝土澆筑應依依照次序，逐逐層連續(xù)澆完完，不得任意意中斷，并應應在前層混凝凝土開始凝固固前即將次層層混凝土拌合合物澆搗完畢畢。如因必須須間歇時，應應不超過所規(guī)規(guī)定的間歇時時間。2、工作縫的處處理當間歇時間超過過所規(guī)定的時時間時，應按按工作縫處理理，其方法如如下。①須待下層混凝凝土強度達到到1.2Mppa（鋼筋混凝凝土為2.5Mppa）后方可澆澆筑上層混凝凝土。②在澆筑混凝土土前應鑿除施施工縫處下層層混凝土表面面的水泥砂漿漿和松弱層。③經鑿毛處理的的混凝土表面面，應用水沖沖洗干凈，且且不得留下積積水。在澆筑筑新混凝土前前，垂直縫應應刷一層凈水水泥漿；水平平縫應在全部部連接面上鋪鋪一層厚為1-2cm的水泥砂漿漿。④無筋構件的工工作縫應加錨錨固鋼筋或石石榫。3、混凝土澆筑筑的分層厚度度每層混凝土的澆澆筑厚度應根根據拌合能力力、運輸距離離、澆筑速度度、氣溫和振振搗能力決定定，一般為15-255cm。4、混凝土的自自由傾落高度度為保證混凝土在在垂直澆筑過過程中不發(fā)生生離析現象，應應遵守下列規(guī)規(guī)定。①澆筑無筋或少少筋混凝土時時，混凝土拌拌合物的自由由傾落高度不不宜超過2m。當傾落高高度超過2m時，應用滑滑槽或串筒輸輸送，當傾落落高度超過10m時，串筒內內應附設減速速設備。②澆筑鋼筋較密密的混凝土時時，自由傾落落高度最好不不超過30cm，以免因鋼鋼筋碰撞而導導致石子與砂砂漿分離。5、混凝土的振振搗為了使混凝土具具有需要的密密實度，應用用振搗器進行行振搗，僅在在缺乏或不能能用振搗器時時，方可采用用人工振搗。采用機械振搗的的混凝土，可可獲得較大的的密實度。橋橋梁工地用的的振搗方法有有以下三種。①平板式振搗采用平板振搗器器放在澆筑層層的表面振搗搗，通過平板板振動力傳給給混凝土，使使之密實。適適用于振搗面面積較大的混混凝土，如矩矩形板，空心心板的底板和和頂板。振搗搗時振搗器每每次振搗的有有效面積應與與已振部分重重疊。②附著式振搗系用附著式振搗搗器安裝在模模板外部振搗搗，適用薄壁壁構件，如T形梁的主梁梁和橫隔板。振振搗器的布置置與構件厚度度有關，當厚厚度小于15cm時，可兩面面交錯布置；；當厚度大于于15cm時，應兩面面對稱布置。振振搗器布置的的間距不應大大于它的作用用半徑。這種種方法因系借借助振動模板板以搗實混凝凝土，效果并并不理想，且且對模板要求求較高，故一一般只有在鋼鋼筋過密而無無法采用插入入式振搗器時時方可采用。③插入式振搗系用插入式振搗搗器插入混凝凝土內部振搗搗。振搗棒插插入混凝土時時應垂直，不不可觸及模板板和鋼筋。插插點要均勻，要要按行列式或或交錯式進行行，兩點間距距離以1.5倍作用半徑徑為宜，作用用半徑可實地地測得，一般般為40-500cm。振搗上一一層的混凝土土時振搗器應應略為插入下下層以消除兩兩層之間的接接觸面。振搗器的振搗時時間可借肉眼眼觀察，以混混凝土不再下下沉、氣泡不不再發(fā)生、水水泥砂漿開始始上浮、表面面平整為止。要要達到這樣程程度所需要的的時間，平板板式約為25-400s；插入式約約為15-300s。過久地振振搗，可能使使混凝土內的的石子下沉，灰灰漿上升，因因此，過久地地振搗所造成成的危害比振振搗不足更大大。（四）砼的養(yǎng)生生為了保證已澆筑筑的混凝土有有適當的硬化化條件，并防防止發(fā)生不正正常的收縮而而產生表面裂裂縫，應對新新澆筑的混凝凝土妥善地加加以養(yǎng)護?；旎炷恋酿B(yǎng)生生應注意下列列各點：①一般情況下，對對于塑性混凝凝土應在澆筑筑后12h以內，對干干硬性混凝土土應在澆筑后后1-2h內用濕麻袋袋、草簾或濕濕砂遮蓋，并并經常灑水。②混凝土的澆水水養(yǎng)護日期，隨隨環(huán)境氣溫和和水泥品種而而異，在常溫溫下（15-25℃），用普通通水泥拌制的的不得少于7d；用礬土水水泥拌制的不不得少于3d；用礦渣水水泥、火山灰灰質水泥拌制制的或在施工工中摻用塑化化劑的不得少少于14d，干燥、炎炎熱天氣應適適當延長；氣氣溫低于+5℃時不得澆水水。③澆水次數的多多少，以能保保持混凝土表表面經常的足足夠的潤濕狀狀態(tài)為度。（五）模板與支支架的拆除鋼筋混凝土橋模模板和支架的的卸落應從撓撓度最大處的的卸加設備開開始，分別向向兩點逐次進進行，務使整整個承重結構構逐漸受力，以以免突然受力力而遭受破壞壞。模板與支架的拆拆除期限與混混凝土的硬化化速度、氣溫溫及結構性質質等有關。第四節(jié)砂礫礫石路面施工工方案、施工工方法本工程路面面層層為6cm厚天然砂礫礫石面層。1、下承層準備備與施工放樣樣施工前路基按質質量驗收標準準進行驗收，要要求平整、堅堅實，達到規(guī)規(guī)定的路拱。不不符合要求的的，應進行及及時處理。之之后，恢復中中樁，直線段段每20-255m設一樁，平平曲線段每10-155m設一樁，并并在兩測路面面邊緣外設指指示樁。在指指示樁上用明明顯標記標出出結構層邊緣緣設計標高及及松鋪厚度的的位置。路基應充分壓實實，壓實度不不得小于95%。整修路槽槽和清底放樣樣。2、備料所用材料應符合合質量要求，并并根據各路段段結構層的寬寬度、厚度及及預定的干密密度計算各路路段需要的干干燥集料的數數量。根據砂砂礫的級配、材材料的含水量量以及所用車車輛的噸位計計算各種材料料每車料的堆堆放距離，一一般按20-500m所需的砂礫礫數量備料。也也可根據各種種集料所占的的比例及其松松散密度，計計算每種集料料松鋪厚度。以以控制集料施施工配合比。3、攤鋪、拌和和與整形拌和可采用平地地機或拖拉機機牽引多鏵犁犁進行。犁拌拌和作業(yè)長度度，根據壓路路機的工作能能力和氣溫高高低，每段宜宜為100-1150m。拌和時邊邊拌邊灑水，使使混合料的濕濕度均勻，避避免大小顆粒粒分離?；旌虾狭习韬途鶆騽蚝螅纯蓪⒒旌狭险狡讲⒄沓梢?guī)規(guī)定的路拱橫橫坡度。在拌拌和開始階段段反復檢查拌拌和深度，是是否留有“夾層”或切入下承承層太深。拌拌和路線應自自結構最外緣緣向中心線靠靠攏。拌和中中適時測定含含水量。如含含水量大于最最佳時，應進進行自然蒸發(fā)發(fā)，使含水量量達到最佳值值。若含水量量小于最佳值值，應補灑水水進行拌和。一一般在攤鋪灑灑水時，用水水量應稍大些些，這樣可避避免二次拌和和所造成的浪浪費。4、碾壓混合料整形后，應應在接近最佳佳含水量情況況下立即碾壓壓，以免水分分蒸發(fā)，可采采用12t以是三輪壓壓路機、振動動壓路機或輪輪胎壓路機進進行碾壓。用用12—15t的三輪壓路路機碾壓時，每每層的壓實厚厚度不應超過過15cm；用18-200t的三輪壓路路機碾壓時，每每層的壓實厚厚度不應超過過20cm。對于穩(wěn)定定中粒土和粗粗粒土，采用用能量大的振振動壓路機時時，每層的壓壓實厚度根據據試驗確定。壓壓實厚度超過過上述規(guī)定時時，應分層鋪鋪筑，每層的的最小壓實厚厚度為10cm。壓實應遵遵循先輕后重重、先慢后快快的原則。直直段，由兩側側向中心碾壓壓，即先邊后后中；平曲線線段，由內側側路肩向外側側路肩進行碾碾壓。碾壓過程中，如如有“彈簧”、松散、起起皮等現象，應應及時翻開重重新拌和，或或用其它方法法處理，使其其達到質量要要求。在碾壓壓結束之前，用用平地機再終終平一次，使使其縱向順適適，路拱和標標高符合設計計要求。5、鋪封層碾壓結束后，路路表常會呈現現骨料外露而而周圍缺少細細料的麻面現現象，在干燥燥地區(qū)作面層層時，路表容容易出現松散散。為了防止止產生這種缺缺陷應加鋪封封面，其方法法是在面層上上澆灑粘土漿漿一層，用掃掃帚掃勻后，隨隨即覆蓋粗砂砂或石屑。用用輕型壓路機機碾壓3-4遍，即可開開放交通。第三章各分分項工程的施施工順序第一節(jié)路基基工程的施工工順序測量放線→回填填材料試驗、開開挖排水溝、排排水→取草皮、清清表及原地面面處理→基底處理、碾碾壓→檢測壓實度度→路基填筑分分層攤鋪（利利用借方）→→檢測分層攤攤鋪厚度及回回填材料質量量→碾壓→檢查高程及及平面位置、橫橫坡度、寬度度及檢測壓實實度→路基填筑、上上料攤鋪→碾壓→檢查高程、平平面位置、橫橫坡度、寬度度、平整度檢檢測壓實度及及彎沉值→邊坡修整→交驗→進入下道工工序。第二節(jié)橋梁梁工程施工順順序橋梁基礎放樣、橋橋面板梁預制制→橋臺、橋墩墩施工→橋臺回填→支座安裝→橋面板安裝→橋面鋪裝→進入下一道道工序。第三節(jié)涵洞洞工程施工順順序測量放線→基坑坑開挖、鋼筋筋蓋板預制→→基底平整、夯夯實→基底墊層→漿砌片石基基礎→漿砌片石墻墻身→側墻后背勾勾縫抹平→墻身兩側回回填施工→預制蓋板吊吊安→涵洞鋪裝→交驗→進入下道工工序。第四節(jié)路面面施工順序施工放樣→備料料→拌和→攤鋪→整平→碾壓成型→交驗。第四章確保保工程質量和和工期的措施施第一節(jié)確保保工程質量的的措施一、強化意識，健健全規(guī)章制度度。建立健全各項管管理制度，作作到規(guī)范管理理行為，有章章可循、獎優(yōu)優(yōu)罰劣、獎勤勤罰懶，建立立合理的工作作程序，建立立有利于調動動員工工作積積極性的分配配機制，最大大限度發(fā)揮人人的潛能，為為此我公司結結合該工程特特征及實際情情況建立、健健全以下項目目管理制度：：（一）項目經理理部組織管理理制度（二）項目經理理與公司簽定定的經濟與責責任承包合同同及協議；（三）項目經理理部的分工與與協調制度（四）項目經理理部人員各級級質量管理責責任制度；（五）項目經理理部各職能人人員各級質量量施工責任制制度；（六）項目經理理部各職能人人員各級文明明施工責任制制度；（七）技術管理理質量責任制制度；（八）材料管理理質量責任制制度；（九）設備管理理質量責任制制度；（十）安全與技技術交底制度度；（十一）項目經經理部各主要要管理成員職職業(yè)道德專項項考核制度。二、項目部應組組織全員學習習，做到在每每道工序前對對每一個上崗崗的操作及施施工人員進行行反復認真的的技術交底，并并學習規(guī)范、掌掌握規(guī)范、應應用規(guī)范。尤尤其應學習以以下規(guī)范，以以利工程的實實施及創(chuàng)優(yōu)。(JTGBOOI-20003)公路工程技技術標準(JTJ0002-87）公路工程程名詞術語(JTTJ0177-96）公路軟土土地基路堤設設計與施工技技術規(guī)范（JTJ/T019-998）公路土工工合成材料應應用技術規(guī)范范（JTJ0333-955）公路路基基施工技術規(guī)規(guī)范（JTJ0441-20000）公路橋涵涵施工技術規(guī)規(guī)范（JTJ0551-93）公路土工工試驗規(guī)程（JTGE442-20005）公路工程程集料試驗規(guī)規(guī)程（JTJ/T060-998）公路土工工合成材料試試驗規(guī)程（JTGF880/1--2004）公路工程程質量檢驗評評定標準（第第一冊土建工工程）（JTGF880/2--2004）公路工程程質量檢驗評評定標準（第第二冊機電工工程）（JTJ0776-95）公路工程程施工安全技技術規(guī)程（JTJ0611-99）《公路勘勘測規(guī)范》三、在工程施工工中貫徹一切切工作為確保保工程質量服服務的方針。以以項目部為龍龍頭，堅持開開展質量大比比拼競賽活動動，并堅持每每周兩次的工工程質量例會會。例會應有有各工種帶班班頭或組長參參加，并在會會上通報本次次或本周工程程的質量控制制情況，聽取取各工種對工工程質量控制制的意見，以以保證每道工工序都能認真真按規(guī)范操作作，按標準接接受檢查。四、項目部還應應積極配合業(yè)業(yè)主代表、現現場監(jiān)理工程程師、總監(jiān)代代表，以及有有關職能部門門對工程質量量的抽查，隨隨時接受以上上部門定期或或不定期的對對工程質量的的檢查。對發(fā)發(fā)現的問題在在24小時內徹徹底整改，對對以上部門提提出的整改意意見應虛心學學習和接受，并并認真按有關關技術規(guī)范和和要求落實。爭爭創(chuàng)一流工程程質量、力爭爭一次交驗優(yōu)優(yōu)質工程。五、抓好施工過過程中原材料料的質量控制制，水泥、鋼鋼筋在進場前前必須要有材材質檢驗報告告和出廠合格格證，并在具具有資質的質質量檢測單位位按進料數量量進行復檢、測測試并滿足頻頻率要求，合合格后方可使使用。各種地地材（砂、石石）、普通砼砼和砂漿的試試配均要按圖圖紙及設計要要求進行試配配和檢測，有有相關試驗檢檢測報告經監(jiān)監(jiān)理認可簽字字后方可施工工。第二節(jié)確確保工期的措措施工期是合同履行行的重要組成成部份，也是是企業(yè)取得經經濟效益的關關鍵。我們將將從施工準備備開始，認真真編制科學合合理的施工計計劃。在重質質量求進度的的前提下，精精心組織各分分部工程施工工，使各工序序密切配合，按按計劃安排，合合理插入，使使全工程形成成縱橫全方位位流水作業(yè)。在在建設單位、監(jiān)監(jiān)理工程師的的監(jiān)督管理下下，忙而不亂亂，運作有序序。安全、穩(wěn)穩(wěn)妥、保質、保保量，按期完完成施工任務務。具體措施施如下：一、認真編制科科學合理、切切實可行的月月、旬、周施施工計劃，按按關鍵線路、關關鍵工序、重重要部位控制制工程進度。二、做好各進場場施工班組的的思想動員工工作，要求各各施工班組在在項目工程中中進場快、安安家快、開工工快，抓好施施工的有利季季節(jié)，不斷掀掀起施工新高高潮。三、利用現代化化管理手段，科科學地安排工工期。將我合合同段全部各各分項工程用用網絡技術進進行整體編制制計劃，從中中找出控制總總工期的關鍵鍵工序，集中中優(yōu)勢兵力攻攻堅，保證工工期的順利實實施及完成。四、在施工中充充分利用工程程機械的優(yōu)勢勢，合理調配配，精心組織織，最大限度度地發(fā)揮各種種機械設備的的能力，力求求施工機械使使用的最大化化，確保工期期的實現。加加強機械設備備管理和維修修保養(yǎng)，保證證設備完好率率達到90%以上。五、認真做好白白天、夜間及及不正常天氣氣的施工方案案，保證能按按計劃順利進進行。六、嚴格按施工工規(guī)范施工，切切實遵守監(jiān)理理程序和施工工規(guī)范，杜絕絕重大質量事事故，避免返返工現象，確確保質量驗收收合格率達100%。七、找出控制工工期的重點、難難點和關鍵項項目，進行專專項施工，并并在施工中必必須進行早計計劃、早安排排、早開工，并并用最具有戰(zhàn)戰(zhàn)斗力且素質質較高的施工工作業(yè)隊伍，編編制最合理的的施工組織，安安排合理的機機具、設備，投投入提供滿足足數量及合格格的材料供應應，保障關鍵鍵項目的順利利進行。八、開展勞動競競賽，提高工工效，積極開開展比質量、比比進度、比安安全的競賽活活動，利用各各種形式動員員和激勵施工工人員，以最最佳效率進行行工作。重點（關?。┖秃碗y點工程的的施工方案、方法及其其措施將路基分項工程程中的填筑碾碾壓施工作為為本合同段的的重點（關鍵鍵）點控制，其其具體施工方方案、方法見見第二章《填填方路基的主主要施工方案案及方法》；；將路基分項項工程中特殊殊路基的施工工及防治措施施作為本合同同段的難點工工程控制。其其具體施工方方案、方法及及措施如下：：一、分析該段路路基病害原因因季節(jié)性凍土（軟軟弱地基）地地區(qū)的路基在在冰凍過程中中，土中的水水分不斷的向向上移動，使使路基上部的的水分含量大大大增加。春春融期間，由由于土基含水水量過多，強強度急劇降低低，再加上行行車荷載作用用，路面會發(fā)發(fā)生彈簧、裂裂縫、鼓包、冒冒泥等現象，形形成翻漿。二、季節(jié)性凍土土（軟弱地基基）分布位置置在本工程二合同同段，軟弱地地基主要集中中分布于低洼洼沼澤地帶，按按招標文件鉆鉆探揭露，地地下水位深度度不等，屬低低凹地翻漿段段亞區(qū)地段。三、季節(jié)性凍土土（軟弱地基基）具體的施施工方法和防防治措施（1）具體的施施工方法1、做好路基排排水，在填筑筑路基時，必必須選擇滲水水性好的土質質，采用分層層鋪筑、分層層壓實、分層層檢測的方法法，確保路基基壓實質量。2、鋪設隔離層層，一般設在在土基深80cm左右處，分分為透水和不不透水性隔離離層。3、設路基盲溝溝，為了降低低路基附近的的地下水位，可可采用有管滲滲溝。為了攔攔截并排除流流向路基的層層間水，可采采用截水滲溝溝。4、換土處理，采采用水穩(wěn)性好好，冰凍穩(wěn)定定性好、強度度高等粗顆粒粒連砂石換填填路基上部，一一般換填40-600cm路基就可基基本穩(wěn)定。（2）具體的防防治措施加高路基，清除除上層1米左右厚的的腐殖質土，回回填透水材料料，并在坡腳腳外2米處，設置置排水溝，以以防止地面水水滲入路基加加速凍土上限限下移而導致致的路基沉降降。第六章冬季季和施季及文的及處本多曲象經的工海亞季該合施影工施低取保以成害應象系收防然回把填先進溫以可方采工邊的運回在及壓場熱或物加用材進查可工防工的加使應爆用做氣氣發(fā)季排一、雨季施工前前，項目部將將根據現場具具體情況編制制實施性的雨雨季施工計劃劃，并提交監(jiān)監(jiān)理工程師審審查批準。二、經常維護護好現場排水水渠道，保證證水流通暢，場場地不存水。三、路基施工時時，搞好排水水截水工作。原原則上是上游游截水，下游游散水；坑底底抽水，地下下排水。土基基層兩旁設排排水溝，積水水時用水泵抽抽水到地面排排水溝。四、及時做好土土方回填碾壓壓土方回填的土源源應事先準備備，若遇雨水水使回填土浸浸泡，應翻挖挖晾干達到含含水率規(guī)定要要求后重新夯夯填。五、雨季填筑路路堤時，挖、運運、填、壓連連續(xù)進行，每每層填土表面面筑成2%～4%的橫坡并在在雨前和收工工前將鋪填的的松土碾壓密密實，另在坡坡腳以外挖排排水溝，保證證場地不積水水。疏通邊溝溝，作好路基基防護。六、雨季開挖路路塹要分層開開挖，每一層層均要設置縱縱橫坡，雨季季過后再挖到到路床設計標標高后壓實。七、雨季應隨時時測控砂石含含水率，掌握握其變化幅度度，及時調整整現場施工配配合比。八、雨季施工要要注意防淋防防淹、防潮工工作，水泥庫庫材料庫要檢檢查修補，預預防漏雨，水水泥庫室內地地坪應高于室室外地坪30cm以上。九、做好雨季對對機械、電氣氣設備的檢查查維護。第七章質量量、安全保證證體系及措施施第一節(jié)質量量保證體系及及措施一、制定質量控控制目標：本本項目第二合合同段竣工驗驗收一次性合合格率達100%，重大責任任事故為0，輕傷事故故率<3%。業(yè)主對工工程質量滿意意率達95%，顧客意見見處理率100%。二、強化意識，健健全規(guī)章制度度。建立健全各項管管理制度，作作到規(guī)范管理理行為，有章章可循、獎優(yōu)優(yōu)罰劣、獎勤勤罰懶，建立立合理的工作作程序，建立立有利于調動動員工工作積積極性的分配配機制，最大大限度發(fā)揮人人的潛能，為為此我公司結結合該工程特特征及實際情情況建立、健健全項目管理理制度。三、項目部應組組織全員學習習，做到在每每道工序前對對每一個上崗崗的操作及施施工人員進行行反復認真的的技術交底，并并學習規(guī)范、掌掌握規(guī)范、應應用規(guī)范。尤尤其應學習以以下規(guī)范，以以利工程的實實施及創(chuàng)優(yōu)。四、在工程施工工中貫徹一切切工作為確保保工程質量服服務的方針。以以項目部為龍龍頭，堅持開開展質量大比比拼競賽活動動，并堅持每每周兩次的工工程質量例會會。例會應有有各工種帶班班頭或組長參參加，并在會會上通報本次次或本周工程程的質量控制制情況，聽取取各工種對工工程質量控制制的意見，以以保證每道工工序都能認真真按規(guī)范操作作，按標準接接受檢查。五、抓好施工過過程中原材料料的質量控制制，水泥、鋼鋼筋在進場前前必須要有材材質檢驗報告告和出廠合格格證，并在具具有資質的質質量檢測單位位按進料數量量進行復檢、測測試并滿足頻頻率要求，合合格后方可使使用。各種地地材（砂、石石）、普通砼砼和砂漿的試試配均要按圖圖紙及設計要要求進行試配配和檢測，有有相關試驗檢檢測報告經監(jiān)監(jiān)理認可簽字字后方可施工工。六、項目部還應應積極配合業(yè)業(yè)主代表、現現場監(jiān)理工程程師、總監(jiān)代代表，以及有有關職能部門門對工程質量量的抽查，隨隨時接受以上上部門定期或或不定期的對對工程質量的的檢查。對發(fā)發(fā)現的問題在在24小時內徹徹底整改，對對以上部門提提出的整改意意見應虛心學學習和接受，并并認真按有關關技術規(guī)范和和要求落實。爭爭創(chuàng)一流工程程質量、力爭爭一次交驗優(yōu)優(yōu)質工程。第二節(jié)安全全保證體系及及措施（一）安全方針針：“遵守法規(guī)、安安全第一、預預防為主、文文明施工、不不斷改進員工工安全”。（二）制定本項項目切實可行行的安全管理理制度，并嚴嚴格監(jiān)督執(zhí)行行。主要包括括以下制度：：《施工工地地安全生產獎獎罰制度》；；《工地臨時時設施、機械械設備驗收檢檢查制度》；；《工地安全全檢查制度》；；《防火消防防安全制度》；；《治安保衛(wèi)衛(wèi)制度》；《廚廚房衛(wèi)生管理理制度》；《工工地安全生產產制度》；《工工地安全教育育培訓制度》；；《班前安全全活動制度》；；《臨時宿舍舍管理制度》；；《勞動保護護用品管理制制度》；《危危險物品管理理制度》；《工工傷事故報告告制度》；《員員工代表管理理制度》等。（三）編制該工工程項目的安安全技術方案案，制定難點點、重點的安安全控制點。并并逐級進行安安全技術教育育及安全交底底，落實所有有安全技術措措施和人身防防護用品，未未經落實不得得進行施工，并并制定切實可可行的安全施施工生產應急急預案。（四）建立該工工程項目安全全管理領導小小組，項目經經理為該項目目第一安全負負責人，定期期或不定期進進行安全生產產大檢查，并并做好記錄。設設置專職安全全員，負責該該工程日常的的安全檢查、巡巡視、教育等等工作。第八章環(huán)保保、保通保證證體系及措施施第一節(jié)生態(tài)態(tài)環(huán)境保護體體系及措施一、設立環(huán)境境保護監(jiān)察小小組，派駐專專業(yè)環(huán)保工程程師，開展環(huán)環(huán)保教育。設設立環(huán)境告示示牌，公布舉舉報電話，自自覺接受社會會各界的監(jiān)督督。二、環(huán)境保保護的一般規(guī)規(guī)定及措施（一）公路生態(tài)態(tài)環(huán)境極為脆脆弱，一經破破壞、擾動，難難以恢復，我我們在工程施施工中應體現現“預防為主、保保護優(yōu)先、建建設和保護并并重”的原則。環(huán)環(huán)境保護應包包括保護現有有的宗教設施施及場地等。（二）工程施工工中采取措施施，限制人為為活動范圍，在在施工結束后后應給予必要要的環(huán)境恢復復。（三）工程施工工中采取措施施，保護沿線線野生動物的的棲息環(huán)境和和遷移通道，嚴嚴禁獵殺、嚴嚴禁炸魚、嚴嚴禁捕捉野生生動物。（四）施工中采采取措施，保保護高寒植被被，減少植被被破壞；保護護水體、自然然景觀，避免免因施工引起起土地沙化、草草場退化、水水質污染及新新的環(huán)境災害害。三、生態(tài)環(huán)境保保護措施（一）在我合同同段的自然保保護區(qū)的實施施區(qū)內施工時時，應減少對對原始植被破破壞，施工結結束后，對被被破壞的植被被按有關要求求及時進行恢恢復。（二）在我合同同段的野生動動物保護區(qū)，不不得設置施工工場地、施工工營地和取棄棄土場。（三）對工程程挖方段和到到取土場、取取料場的草甸甸植被，在施施工中應先將將其分割劃塊塊鏟起，然后后移植于適當當的地方培植植，以備利用用。（四）路塹開開挖如果必須須采用爆破方方法施工時，應應使用松動爆爆破，以防止止開挖界限以以外的生態(tài)環(huán)環(huán)境（地表植植被等）遭到到破壞，并將將施工方案上上報監(jiān)理工程程師批準后，方方能實施。（五）施工中產產生的各類棄棄土棄渣不能能利用的應按按設計要求或或選擇業(yè)主指指定地勢低洼洼、無地表徑徑流、植被稀稀疏、適當遠遠離線路的地地方堆棄，嚴嚴禁侵占河道道、濕地，嚴嚴禁占用高寒寒植被發(fā)育的的草地資源，較較大的棄土棄棄渣應按設計計要求對其坡坡腳進行擋護護，渣頂進行行平整、覆蓋蓋、設置排水水設施。（六）在河道管管理范圍內，禁禁止堆棄棄渣渣、垃圾等。工工程確需采沙沙、取土和河河灘上存放物物料、建房時時，必須報經經業(yè)主和該河河道主管部門門批準。（七）臨時工程程的修建不得得切割、阻擋擋地表徑流的的排泄，不得得在臨時工程程附近形成新新的積水洼地地。（八）施工便道道、施工駐地地、施工場地地及取棄土場場應按設計要要求布置，不不得設置在大大面積濕地分分布的區(qū)域，不不得隨意擴大大范圍。不得得將上述臨時時工程設置在在植被覆蓋良良好的地段。運運輸車輛和施施工機械應按按規(guī)定路線行行駛，并應取取得監(jiān)理工程程師批準，并并標識規(guī)定線線路。施工結結束后，應對對臨時占用場場地進行清理理，并用能滿滿足環(huán)保要求求的材料覆蓋蓋施工營地，盡盡量恢復天然然狀態(tài)。四、施工取土棄棄土場的規(guī)定定及措施（一）我們在施施工中應在圖圖紙規(guī)定的取取土場集中取取土，并按監(jiān)監(jiān)理工程師批批準的運輸線線路行駛。（二）開工前必必須對圖紙中中指定的取土土場進行地質質、環(huán)保調查查復核，不適適合取土的場場地必須進行行變更。（三）在河床中中取土應與有有關部門協商商確定取土范范圍、取土深深度，避免對對河道產生不不良影響。取取土場利用完完畢后應平整整，并整理邊邊坡、疏通排排水通道。（四）取土場場地表的草皮皮要以適當的的尺寸鏟下后后集中灑水養(yǎng)養(yǎng)護，必要時時覆蓋塑料膜膜、草袋保溫溫養(yǎng)護。草皮皮可移植到路路基表面防護護，或恢復取取土場植被時時利用。（五）棄土場地地應選擇在線線路地表橫坡坡下方，遠離離線路。棄土土場不得選擇擇在水流沼澤澤濕地和植物物發(fā)育良好的的地段，嚴禁禁棄于自然環(huán)環(huán)境保護核心心區(qū)和緩沖區(qū)區(qū)。第二節(jié)保通通措施一、我們應嚴格格按照設計文文件、合同文文件以及業(yè)主主的要求，首首先完成所在在地的保通工工程及保通設設施的施工，并并落實相應保保通、交通搶搶險措施，以以及維修養(yǎng)護護事宜，并申申請業(yè)主核查查，無條件達達到業(yè)主的整整改要求，并并經業(yè)主重新新核查批準后后，方可開工工。二、成立保通領領導小組，該該項目經理任任組長，建立立健全保通責責任制，設立立保通告示牌牌，公布舉報報電話，監(jiān)督督各項保通措措施和交通搶搶險措施的落落實情況。三、對保通便道道、便橋及其其他保通設備備應隨時檢查查其使用情況況，建立專職職養(yǎng)護隊伍，加加強日常維修修養(yǎng)護，及早早排除斷通隱隱患，使保通通便道、便橋橋等全天候保保持良好的行行車條件。四、常備交通搶搶險設備、工工具等，及早早處理有關斷斷通事故。五、及時按期實實施并完成業(yè)業(yè)主提出的保保通整改要求求。六、局部有條件件的地段可修修設施工便道道，無條件的的地段在施工工期間將采用用分段施工，每200-400m兩頭各設置一名保通員，并用對講機聯絡，道路不通時的最長時間不超過45分鐘。第九章農民民工工資及為為農民工創(chuàng)收收保證體系及及措施第一節(jié)保證證農民工工資資發(fā)放措施一、為響應西藏藏自治區(qū)人民民政府關于“防止拖欠民民工工資事件件發(fā)生和為當當地農牧民增增收創(chuàng)造條件件”的有關精神神，按每期計計量付款扣3%作為保留金金。每期計量量支付前，業(yè)業(yè)主可按季度度檢查我項目目部，為農民民的增收情況況如果結果較較好，且與勞勞務協作隊無無工資糾紛可可將上一季度度保留金退還還。如我項目目部拖欠勞務務協作隊伍工工資或不為當當地農牧民增增收解決實際際問題，業(yè)主主可用此部分分保留金支付付給其勞務協協作隊伍。二、為施工服務務于我項目的的農民工辦理理保險手續(xù)，并并繳納保險費費。三、為保證勞務務協作隊伍的的合法權益和和工程質量，我我項目經理部部在施工前與與勞務協作隊隊簽訂勞務協協作協議，明明確工程內容容和單價，原原件（副本）報報業(yè)主核備，如如業(yè)主在審核核合同價格時時發(fā)現價格明明顯偏低會導導致工程質量量標準降低時時，業(yè)主有權權調整其單價價至合理程度度，我單位愿愿意接受業(yè)主主調整后的合合理單價。四、在該項目開開工前我項目目部將上報民民工管理辦法法，特別是：：民工工資支支付管理辦法法，并上報業(yè)業(yè)主審批后嚴嚴格遵照執(zhí)行行。五、在公開、公公平、公證地地與勞務協作作隊伍簽訂勞勞務承包內部部合同的同時時，勞務承包包責任人按勞勞務承包總價價的20%提取押金交交公司財務部部，作為公司司對勞務承包包責任人，民民工工資發(fā)放放的保留預備備金，以確保保民工工資的的發(fā)放及該工工程按合同完完成的保障措措施。如果該該勞務承包責責任人為民工工工資發(fā)放情情況較好，無無任何拖欠和和糾紛，在該該工程完工后后，應如實退退還給勞務承承包責任人。六、公司內部由由總經理任組組長，財務、勞勞資部門負責責人任副組長長，專門成立立工程項目勞勞務工資清欠欠領導小組，且且規(guī)定每月定定期對民工工工資的發(fā)放情情況定期檢查查、清查，一一旦發(fā)現問題題，及時處理理解決。七、勞務承包責責任人與公司司簽訂內部勞勞務承包合同同后，應按所所承包的工作作內容與相關關的作業(yè)班組組簽訂工作協協議或合同（包包括工作內容容及其單價），相相關的作業(yè)班班組負責人同同時向勞務承承包責任人提提交本班組人人員花名冊，并并附身份證復復印件一份，在在所在地公安安派出所機關關辦理暫住證證，并將班、組組人員花名冊冊及身份證復復印件遞交給給項目部。八、項目經理部部在該項工程程開工后，應應把勞務承包包內部合同、班班組的工作協協議、民工花花名冊（及其其身份證復印印件）一同歸歸檔，并在施施工過程中，按按其花名冊對對號入座，以以便作為發(fā)放放民工工資的的原始檔案依依據。九、制定嚴格的的民工勞動考考勤制度。每每月民工工資資發(fā)放前，每每個勞務班組組先按實造工工資表，經班班組長簽字后后交勞務承包包責任人審核核簽字認可，再再移交項目部部施工員、項項目經理審核核簽字認可后后，方可按照照民工工資表表發(fā)放工資，每每個班組的每每個民工應在在工資表上逐逐一簽字。第二節(jié)為農農（牧）民創(chuàng)創(chuàng)收措施一、建一項工程程，造福一方方農（牧）民民，我們將嚴嚴格按當地政政府分派農（牧牧）民工數量量，安置當地地農（牧）民民參加此項施施工活動，并并與之簽訂勞勞務作業(yè)合同同，實行按勞勞分配的原則則，同工同酬酬。二、本工程施工工現場用砂、石石、連砂石等等地材，就地地取材，與當當地鄉(xiāng)政府或或村莊簽訂材材料供銷合同同，創(chuàng)利于當當地農（牧）民民。三、施工現場用用運輸車輛，我我們將盡量使使用有車輛的的當地農（牧牧）民家庭，并并與之簽訂運運輸協議。四、購買當地農農（牧）民家家庭的干牛糞糞，以作項目目部生火取暖暖用。五、投入本工程程使用的農（牧牧）民工，造造其花名冊，依依照合同協議議等，按實發(fā)發(fā)放工資，確確保農（牧）民民工工資的發(fā)發(fā)放。臨時占占用當地農（牧牧）民土地時時，按規(guī)定對對占用土地及及地上覆蓋物物及時給予補補償。六、項目部向所所在地農（牧牧）民做好宣宣傳及技能培培訓工作，使使其能夠勝任任報酬更高的的技術工人崗崗位。第十章企業(yè)業(yè)廉政建設保保證體系及措措施一、公司成立廉廉政建設領導導小組，其成成員由紀檢、工工會、財務及及職工代表組組成。二、由公司制定定工程項目廉廉政制度，嚴嚴格遵守國家家關于市場準準入、項目招招投標、工程程建設、市場場活動等有關關法律、法規(guī)規(guī)相關政策，以以及廉政建設設的各項規(guī)定定。三、開辦廉政舉舉報箱，若發(fā)發(fā)現在該工程程項目施工活活動中有違章章、違紀、違違法行為的，情情節(jié)嚴重的，應應向其上級主主管部門或紀紀檢監(jiān)察、司司法等有關機機關舉報。四、嚴格遵守黨黨和國家有關關法律法規(guī)及及交通部的有有關廉政規(guī)定定，堅持以優(yōu)優(yōu)質獲取信譽譽，抓管理出出效益的原則則。五、不得以任何何理由向業(yè)主主及其工作人人員饋贈禮金金、有價證券券、貴重禮品品。六、不得以任何何名義為業(yè)主主及其工作人人員報銷應由由甲方單位或或個人支付的的任何費用。七、不得以任何何理由安排業(yè)業(yè)主工作人員員參加超標準準宴請及娛樂樂活動。八、不得為業(yè)主主單位和個人人購置或提供供通訊工具、交交通工具和高高檔辦公用品品等。九、嚴格遵守我我公司廉政建建設領導小組組下發(fā)的廉政政規(guī)定和制度度。（一）執(zhí)行黨和和國家法律法法規(guī)和公司紀紀委下發(fā)的廉廉政規(guī)定；（二）監(jiān)督執(zhí)行行機構為公司司紀委，在黨黨委領導下進進行；（三）采用定期期檢查和對工工程施工全過過程監(jiān)督的方方法。第十一章工工程質量承諾諾一、質量控制目目標：本項目目竣工驗收一一次性合格率率達100%，重大責任任事故為0，輕傷事故故率<3%。業(yè)主對工工程質量滿意意率達95%，顧客意見見處理率100%。二、若我公司中中標承諾工程程質量：合格格。三、我公司將在在中標后按照照合同要求訊訊速組建項目目部，并且由由項目技術負負責人編制實實施性的施工工方案，同時時報送監(jiān)理和和業(yè)主審查，批批準后組織實實施。四、嚴格按施工工規(guī)范施工，切切實遵守監(jiān)理理程序和規(guī)范范，杜絕質量量事故，避免免返工現象，保保證生產合理理規(guī)范的進行行。五、在施工全過過程始終貫穿穿，百年