復(fù)工安全教育培訓(xùn)5篇

第復(fù)工安全教育培訓(xùn)5篇

復(fù)工安全教育培訓(xùn)1培訓(xùn)內(nèi)容：節(jié)后綜合癥：春節(jié)假期結(jié)束，人員陸續(xù)返回施工現(xiàn)場(chǎng)，但許多人還沉浸在節(jié)日歡樂(lè)的氣氛之中，生活節(jié)奏還沒(méi)有調(diào)整過(guò)來(lái)，自由散漫的心更沒(méi)有收回來(lái)；第一天上班后，主要體現(xiàn)疲憊、情緒不穩(wěn)定，造成人雖然到工地了，但心還在家里，思想不集中，這就是“節(jié)后綜合癥”，是很危險(xiǎn)的隱患因素，也是很容易發(fā)生事故的苗頭。希望大家趕走“節(jié)后綜合癥”要做到“人到場(chǎng)，心到崗”，停止熬夜習(xí)慣，做到早睡早起，盡快調(diào)整作息，慢慢適應(yīng)工地作息時(shí)間。做到起居有序，將自己的身心心力和心態(tài)都調(diào)整回工作當(dāng)中去。一、節(jié)后復(fù)工要注意以下幾點(diǎn)：

1、施工期間重點(diǎn)作好防火災(zāi)、防爆炸、防觸電和防高空墜落等工作，出入人員密集場(chǎng)所注意防擁擠踩踏事故；加強(qiáng)洞口值班室管理制度，人員進(jìn)出洞嚴(yán)格執(zhí)行工區(qū)管理制度，嚴(yán)格履行出入登記制度，加強(qiáng)巡視。2、每逢節(jié)假日期間難免員工聚集喝酒慶祝，但一定要注意酒后嚴(yán)禁上崗，禁止酗酒鬧事、打架斗毆等事件發(fā)生。3、嚴(yán)禁在生活營(yíng)地從事賭博和其他違法、違規(guī)等活動(dòng)，禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)制作“管制刀具”藏于宿舍內(nèi)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，嚴(yán)重者將退場(chǎng)處理。4、施工人員在道路行走時(shí)，注意往來(lái)車(chē)輛，注意腳下結(jié)冰路面滑到危險(xiǎn)，以免摔傷骨折。5、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線、插座，禁止使用大功率電器（包括熱得快、小太陽(yáng)、電磁爐），禁止在電線和宿舍內(nèi)線管上晾掛一切物品；暖氣片上嚴(yán)禁放置易燃易爆易流物。6、宿舍內(nèi)生活用品要擺放整齊，每天進(jìn)行宿舍的衛(wèi)生清掃和垃圾及時(shí)清理工作；保證宿舍良好的衛(wèi)生和整潔；剩飯剩菜必須倒入垃圾箱，嚴(yán)禁亂到剩飯剩菜和洗碗水，保持生活營(yíng)地干凈的衛(wèi)生。7、作業(yè)人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中，應(yīng)堅(jiān)守自己的工作崗位，嚴(yán)禁私自交給他人操作，嚴(yán)禁酒后操作。8、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、隨身攜帶定位卡，洞口值班室掛自己工作牌；洞內(nèi)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度過(guò)高禁止光著膀子作業(yè)。9、高處作業(yè)搭設(shè)的操作平臺(tái)必須搭設(shè)牢固，必須系好安全帶，高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下或往上拋物料和工具等物件。10、施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架，安全防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志和警告牌等告示牌不得擅自破壞或拆除。11、施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、溝、樓梯口等危險(xiǎn)處，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志。12、非專(zhuān)職電工不得隨意拆接電纜電線，非機(jī)電工人嚴(yán)禁啟動(dòng)電器設(shè)備；要求專(zhuān)業(yè)崗位員工作專(zhuān)業(yè)工作。13、特殊工種（電工、氣焊割工、起重司機(jī)和指揮、架子工等）必須持有操作證上崗。二、作業(yè)時(shí)要做到“三不違”和“四不傷害”

“三不違”是指：不違章指揮、不違章操作、不違反勞動(dòng)紀(jì)律；據(jù)統(tǒng)計(jì)80%以上的事故都是“三違”行為導(dǎo)致的安全事故。所以為了大家的人身安全和家庭幸福，要求大家杜絕“三違”行為?！八牟粋Α笔侵福翰粋ψ约骸⒉粋λ?、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害；自己首先學(xué)會(huì)保護(hù)自己。做到杜絕“三違”行為，做到“四不傷害”，就要求大家在工作之余多多學(xué)習(xí)安全相關(guān)的知識(shí)，提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，學(xué)習(xí)相應(yīng)的急救知識(shí)，你就有可能挽救他人生命、挽救他人家庭幸福。在工作中要能夠嚴(yán)格遵守安全有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，做到相互提醒、相互幫助，杜絕傷害發(fā)生。這樣才能保障人身安全，創(chuàng)建和諧工地、構(gòu)建幸福家庭。三、施工中要保持良好的安全心理

1、存在心理因素：僥幸心理，懶惰心理，麻痹心理，逞強(qiáng)心理，冒險(xiǎn)心理，環(huán)境干擾判斷失誤，技術(shù)不熟練、遇險(xiǎn)驚慌。在施工中，我們需要克服容易引發(fā)事故的以上心理因素，避免帶情緒作業(yè)，或玩笑過(guò)大、超負(fù)荷工作，故縱喧鬧，注意力不集中等不良行為。尤其克服以下心理：①、僥幸心理：認(rèn)為出事是偶然的，以前也是這樣做的，這次應(yīng)該不會(huì)出問(wèn)題，但結(jié)果往往就在此時(shí)發(fā)生安全事故。②、麻痹心理：對(duì)安全隱患，不安全行為不重視，盲目相信自己的經(jīng)驗(yàn)，自以為沒(méi)事，但結(jié)果這次真出了事。③、冒險(xiǎn)心理：為節(jié)省時(shí)間，嫌麻煩、圖省事、冒險(xiǎn)蠻干，此時(shí)不但害了別人甚至連自己的命也搭進(jìn)去了。④、懶惰心理：表現(xiàn)為偷懶想、偷懶做，能湊合就湊合，跟在別人后面渾水摸魚(yú)，造成違章違規(guī)結(jié)果也賠上自己一條命。⑤、逞強(qiáng)心理：在安全措施沒(méi)有保障的情況下，別人不敢做，而我敢做，結(jié)果自己丟了性命。2、存在危險(xiǎn)因素：在施工當(dāng)中可能導(dǎo)致人員傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞、有害的環(huán)境影響，這些情況組合起來(lái)的要素，包括根源和狀態(tài)就造成以下存在危險(xiǎn)因素：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷、環(huán)境因素。導(dǎo)致事故后果：火災(zāi)、爆炸、觸電、中毒、塌方（有限空間）；以及其他傷害（如塵肺病、機(jī)械傷害）等。四、員工安全生產(chǎn)職責(zé)：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守員工崗位職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺(jué)接受對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、指導(dǎo)和檢查。2、積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，正確使用和愛(ài)護(hù)設(shè)備、工具及防護(hù)用具；班前要隨時(shí)檢查自己所使用工具、機(jī)械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。3、發(fā)現(xiàn)有不安全因素時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)；生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，精神要集中，隨時(shí)檢查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否處于安全位置；要杜絕錯(cuò)誤操作，并有權(quán)拒絕他人違章指揮。4、自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律與各項(xiàng)規(guī)章制度，完善“班前5分鐘記錄”，要求本人簽自己名字不允許他人代簽。安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期不懈的工作，需要大家共同齊心協(xié)力才能把握安全。希望大家把“安全”二字銘記在心中，落實(shí)在行動(dòng)上。復(fù)工安全教育培訓(xùn)2會(huì)議主要內(nèi)容：1、各部門(mén)督促員工收回假期麻痹松懈的思想，切換到工作模式，認(rèn)真細(xì)致的做好其本職工作。2、高度重視春節(jié)后復(fù)工期間的安全檢查，各部門(mén)開(kāi)展自查自糾，杜絕安全隱患，確保作業(yè)安全。3、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)及公司規(guī)章制度，嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程作業(yè)。4、開(kāi)機(jī)前檢查機(jī)器設(shè)備及設(shè)施，確保生產(chǎn)設(shè)備及設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5、強(qiáng)化安全意識(shí)，把安全時(shí)刻放心上，確保作業(yè)時(shí)和日常生活中的人身安全及人身健康。6、把職責(zé)落實(shí)到位，做到安全監(jiān)管創(chuàng)新，安全措施強(qiáng)化，安全機(jī)制有效。7、對(duì)新員工進(jìn)行上崗培訓(xùn)，確保合格才能上崗。8、特殊工種必須持證上崗。9、嚴(yán)格按要求佩戴勞保用品，預(yù)防職業(yè)病。10、工作中要思想集中、精心操作，禁止在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)休息。11、落實(shí)責(zé)任制度，簽訂責(zé)任書(shū)，承諾書(shū)。12、嚴(yán)格生產(chǎn)作業(yè)“三違”管理。復(fù)工安全教育培訓(xùn)3一、思想教育

各位員工，新年好，首先祝大家在新的一年里心想事成，萬(wàn)事如意，平安幸福!希望在新的一年里，我們同心協(xié)力，合作愉快，再創(chuàng)輝煌，攜手邁進(jìn)新臺(tái)階，為我們項(xiàng)目部的健康發(fā)展做出無(wú)私的貢獻(xiàn)。20__年的工作即將啟動(dòng)，進(jìn)入正式的施工狀態(tài)。在這里希望大家跳出過(guò)年的節(jié)日氛圍，把思想投入到工程施工中來(lái)。及時(shí)關(guān)注工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、材料控制、文明施工及安全生產(chǎn)。尤為重要的是安全生產(chǎn)，必須引起高度重視，質(zhì)量是工程的生存之道，安全則是我們員工的生命線，由于春節(jié)剛過(guò)，雖然大家已回到工地，但是可能大家還沉浸在過(guò)年的喜慶氛圍當(dāng)中，思想未能完全轉(zhuǎn)移到工作中來(lái)，極容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，造成安全事故。這樣將給我們的安全生產(chǎn)留下了極大的隱患。所以我們要時(shí)刻注意，特別是高處作業(yè)和特殊工種，更應(yīng)提起十二分精神。在施工作業(yè)中，我們都要注意自我保護(hù)和保護(hù)他人不受到傷害，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要正確佩戴安全帽，正確使用安全帶及其他防護(hù)用品，作業(yè)中做到不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)紀(jì)律，努力改善勞動(dòng)條件，克服不安全因素，防止安全事故的發(fā)生，確保我們每一位員工的人身安全。二、安全生產(chǎn)

我們每一位施工人員都應(yīng)該提高自身的安全意識(shí)，調(diào)整好自身的心態(tài)，對(duì)周?chē)淖鳂I(yè)環(huán)境、安全操作規(guī)程及安全技術(shù)等都要了如指掌，對(duì)自己做的每一項(xiàng)工作必須要認(rèn)真負(fù)責(zé)，思考是否保證安全，自己的行為是否違規(guī)和違章，是否留下安全隱患，會(huì)不會(huì)給自己和他人造成傷害等等。在施工作業(yè)中，如果發(fā)現(xiàn)安全隱患，首先應(yīng)該排除，及時(shí)加強(qiáng)防范。臨邊、洞口設(shè)施的防護(hù)未經(jīng)許可不得私自拆除和挪用，如碰到施工需要必須拆除時(shí)，需先通知安全部門(mén)管理人員，征得同意后方可拆除。施工完成后，必須及時(shí)復(fù)原，確保安全。安全生產(chǎn)是最大的效益，安全事故是最大的浪費(fèi)，我們每一位員工都要有這種意識(shí)，生命的安全和身體的健康才是我們最大的財(cái)產(chǎn)。所以安全是我們最大的命脈，我們不能忽視安全工作中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，決不能只抓工作而忽視了安全。三、注意事項(xiàng)

對(duì)于施工作業(yè)的安全工作，我們應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:2、施工用電方面:應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程中的所有起重設(shè)備、施工機(jī)械的運(yùn)行及線路、臨電設(shè)施、電纜、漏電保護(hù)裝置及所有的電氣線路等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)不要存放物品，以防觸電。配電箱周?chē)坏枚逊湃魏畏恋K操作的雜物。非電工不得修理各類(lèi)開(kāi)關(guān)電器。使用電動(dòng)工具應(yīng)使用經(jīng)專(zhuān)業(yè)電工檢測(cè)過(guò)的電動(dòng)工具，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)工具的外殼、手柄破裂，電源線有破損，插頭有損壞時(shí)，不要使用，要立即更換。長(zhǎng)期不用或者受潮的電動(dòng)工具在使用前，應(yīng)先讓專(zhuān)業(yè)電工測(cè)量絕緣阻值是否符合要求。電源與作業(yè)場(chǎng)所距離較遠(yuǎn)時(shí)，要使用移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱，不得接長(zhǎng)電動(dòng)工具自帶的電纜。使用電動(dòng)工具時(shí)，不得拆除或更換電動(dòng)工具原有的插頭，禁止不使用插頭而將電纜金屬絲直接插入電源插座，使用手持電動(dòng)工具時(shí)，要先檢查電源有沒(méi)有漏電保護(hù)器，手持電動(dòng)工具要經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)，作業(yè)完成后拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱、配電箱。臨時(shí)宿舍內(nèi)不得違規(guī)亂接電線和使用電器，禁止電線亂搭亂掛和在電線上晾曬衣物等。3、施工機(jī)械方面:各班組應(yīng)對(duì)工程中所有的機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行檢查和維護(hù)工作。使用中的機(jī)械設(shè)備發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象或響聲的，應(yīng)立即停止使用，認(rèn)真檢查原因，排除隱患，在確保安全的情況下才可繼續(xù)使用。應(yīng)及時(shí)對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修及保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好記錄。鋼筋工在操作鋼筋機(jī)械時(shí)，應(yīng)先檢查電氣、機(jī)身接零接地、漏電保護(hù)器等是否靈敏可靠、安全保護(hù)裝置是否完好。5、消防方面:施工現(xiàn)場(chǎng)明火作業(yè)，要先辦理動(dòng)火審批，作業(yè)時(shí)必須配備消防器材，并派專(zhuān)人看護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)電氣發(fā)生火情時(shí)，要先切斷電源，再使用二氧化碳滅火器滅火，不能用水及泡沫滅火器滅火，防止發(fā)生觸電事故?，F(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施不得隨意挪動(dòng)。6、文明施工方面:作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要保持清潔，施工完一層清理一層，施工垃圾集中存放并及時(shí)拉走，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種管道要做好防護(hù)，防止搌扎，接頭處要牢固，防止跑、冒、滴、漏。物料現(xiàn)場(chǎng)的堆放要在規(guī)定地點(diǎn)存放，不得占現(xiàn)場(chǎng)道路，不堵塞交通，不影響施工。篇五節(jié)后安全教育培訓(xùn)按照上級(jí)春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全教育“同堂聽(tīng)課”的通知要求，2月20日16時(shí)，藍(lán)柯企業(yè)康鈺公司組織開(kāi)展節(jié)后復(fù)工安全培訓(xùn)班。共有員工146人參加了培訓(xùn)，區(qū)安監(jiān)局4位領(lǐng)導(dǎo)全程參與了聽(tīng)課，并對(duì)此次培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)。培訓(xùn)班上，環(huán)安部主任董千山利用通俗易懂的語(yǔ)言，列舉安全的形式講解了安全生產(chǎn)的重要性、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)原則、安全生產(chǎn)預(yù)防等安全知識(shí)，為參訓(xùn)人員上了一堂精彩生動(dòng)、貼近實(shí)際的課程。護(hù)膚車(chē)間的員工葉紫玲表示，這是她進(jìn)入公司近一年來(lái)的第5次關(guān)于安生生產(chǎn)的培訓(xùn)了，每培訓(xùn)一次，都會(huì)增加對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，在日常生產(chǎn)中牢記安全生產(chǎn)的規(guī)定規(guī)章，規(guī)范操作的細(xì)節(jié)，從而規(guī)避了不安全因素的產(chǎn)生。沒(méi)有安全哪來(lái)的質(zhì)量，平時(shí)，公司在切實(shí)做好各項(xiàng)質(zhì)量安全生產(chǎn)工作的同時(shí)，充分利用班組安全工作會(huì)、早會(huì)等形式，加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量安全思想教育，有效增強(qiáng)全員的質(zhì)量安全意識(shí)，時(shí)刻繃緊安全“弦”，使“安全第一”的觀念入耳入腦、根植于心，通過(guò)加強(qiáng)質(zhì)量安全教育，提升員工安全素質(zhì)和意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和危機(jī)感，做到居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴;其次是全面落實(shí)質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)把質(zhì)量安全生產(chǎn)工作放在首位，認(rèn)真履職盡責(zé)，全面落實(shí)各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，把質(zhì)量安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人。會(huì)后，區(qū)安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)課程進(jìn)行點(diǎn)評(píng)：本次培訓(xùn)講師實(shí)操經(jīng)驗(yàn)豐富，從企業(yè)和員工的角度出發(fā)，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工安全生產(chǎn)的意識(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)常識(shí)有了更加深入的認(rèn)識(shí)和了解。并建議我司將安全培訓(xùn)常態(tài)化，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)提高安全生產(chǎn)的操作水平。復(fù)工安全教育培訓(xùn)4節(jié)后復(fù)工的主要危險(xiǎn)因素1、節(jié)后綜合征剛剛過(guò)完幸福、熱鬧的春節(jié)，現(xiàn)在又陸續(xù)返回施工現(xiàn)場(chǎng)，但許多人生活節(jié)律還沒(méi)有調(diào)整過(guò)來(lái)，自由散漫的心還沒(méi)有收回來(lái)，主要體現(xiàn)在疲憊、情緒不穩(wěn)定，人雖然到工地了，但思想不集中，這就是節(jié)后綜合癥，是很危險(xiǎn)的隱患，是很容易發(fā)生事故的。2、現(xiàn)場(chǎng)隱患現(xiàn)場(chǎng)的一些機(jī)械、設(shè)備、防護(hù)設(shè)施、腳手架、電氣設(shè)備停用時(shí)間長(zhǎng)，風(fēng)、雨、雪嚴(yán)重影響其安全性，如不進(jìn)行檢查、維修、加固，就會(huì)成為隱患，導(dǎo)致事故發(fā)生。3、尾項(xiàng)施工特點(diǎn)尾項(xiàng)施工，零星活多，作業(yè)面廣，而且人們的安全意識(shí)容易淡化，往往在這個(gè)階段容易發(fā)生事故，如2010年包頭項(xiàng)目在中交前兩天，中冶天工在綜合倉(cāng)庫(kù)屋面板施工發(fā)生的高處墜落死亡事故就是一個(gè)深刻的教訓(xùn)。還有，施工任務(wù)高處作業(yè)多，而且作業(yè)面積小，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜；固定電源、臨時(shí)電源混用；還有設(shè)備吊裝、試壓、試車(chē)都是危險(xiǎn)性的作業(yè)。主要安全管理措施1、安全教育(收心會(huì)、強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全紀(jì)律)2、危險(xiǎn)源更新對(duì)于工程收尾這一特殊階段，必須適時(shí)地組織專(zhuān)職安全員和各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行一次安全隱患大排查，根據(jù)工作內(nèi)容及作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行第二次危險(xiǎn)源辨識(shí)，查找危險(xiǎn)因素，針對(duì)可能發(fā)生工傷事故的苗頭，采取防控措施，對(duì)辨識(shí)出來(lái)的危險(xiǎn)因素要向員工進(jìn)行安全教育和交底。3、排查隱患在工程收尾階段，因?yàn)辄c(diǎn)多面廣，人員分散，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)有偶然性，所以專(zhuān)職安全員和管理人員必須加強(qiáng)施工過(guò)程中安全巡檢工作，查隱患、查違章、差防護(hù)、查操作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻整改。對(duì)腳手架及模板支撐體系的基礎(chǔ)、連墻件，斜撐和剪刀撐、扣件螺栓等關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查，保證結(jié)構(gòu)的連接、桿件的緊固和架體基礎(chǔ)穩(wěn)定。對(duì)起重機(jī)械的基礎(chǔ)、機(jī)械與基礎(chǔ)的連接固定、保險(xiǎn)和限位裝置等關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查，使設(shè)備保持穩(wěn)定、靈敏、可靠、牢固，確保作業(yè)機(jī)械的安全性。用電前，要由專(zhuān)業(yè)電工對(duì)所有線路和用電設(shè)備逐一排查，要確保線路和設(shè)備的完好以及漏電開(kāi)關(guān)的靈敏、可靠。4、方案及交底根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)源辨識(shí)等情況編制安全生產(chǎn)方案，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，增強(qiáng)操作人員的安全意識(shí)，了解安全隱患，正確操作，杜絕違章作業(yè)。不得因是工程收尾階段就不編制安全生產(chǎn)方案，就省略安全技術(shù)交底。5、作業(yè)計(jì)劃與作業(yè)票梳理工作量后，應(yīng)該及時(shí)制訂作業(yè)計(jì)劃，使每項(xiàng)工作安全有序地進(jìn)行。制訂作業(yè)計(jì)劃應(yīng)把握如下原則：避免交叉、保障安全、集中點(diǎn)面、起止鮮明、細(xì)化責(zé)任。制訂計(jì)劃前應(yīng)對(duì)作業(yè)環(huán)境認(rèn)真觀察，以保證計(jì)劃切實(shí)可行。制訂計(jì)劃應(yīng)避免交叉作業(yè)，保證人員和設(shè)備的安全；工作內(nèi)容點(diǎn)多面廣，安排任務(wù)時(shí)應(yīng)使人員相對(duì)集中，以便互相保護(hù)；務(wù)必明確每項(xiàng)工作何時(shí)開(kāi)始、何時(shí)結(jié)束，甚至精確到小時(shí)，這樣有利于監(jiān)督；根據(jù)具體情況，管理人員再分工，可按照作業(yè)區(qū)域、專(zhuān)業(yè)劃分職責(zé)，使每項(xiàng)工作均有具體人員負(fù)責(zé)。6、完善應(yīng)急救援機(jī)制一旦發(fā)生事故，分分秒秒都關(guān)系到傷者的生死。如果在醫(yī)護(hù)人員到來(lái)之前，現(xiàn)場(chǎng)施工人員就能夠及時(shí)正確地做一些應(yīng)急處理，傷者生存的希望就大些，所以施工人員學(xué)習(xí)一些事故的正確處理常識(shí)和搶救方法是十分必要的，至少要做到以下幾點(diǎn)：（1）發(fā)生事故要報(bào)警、報(bào)告。報(bào)告時(shí)要講清發(fā)生事故的地點(diǎn)、事故類(lèi)別，傷亡情況，道路與行車(chē)路線。（2）掌握一般的急救知識(shí)。如火災(zāi)、觸電、中毒窒息、高處墜落、中暑等。（3）學(xué)會(huì)自救逃生。保持鎮(zhèn)靜，切勿慌亂。施工過(guò)程安全要求1、一般要求（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須穿戴好工作服、安全鞋、安全帽。（2）嚴(yán)格遵守門(mén)禁管理制度，刷卡進(jìn)廠，自覺(jué)接受保安檢查。（3）嚴(yán)禁酒后上崗，打鬧、斗毆、翻越圍墻。（4）禁止在現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)吸煙。（5）嚴(yán)禁破壞安全警示標(biāo)識(shí)、防護(hù)設(shè)施、消防器材和亂動(dòng)管道閥門(mén)、電氣儀表開(kāi)關(guān)。（6）任何人不得進(jìn)入吊裝、腳手架搭設(shè)拆除、射線探傷、試壓吹掃等危險(xiǎn)作業(yè)警戒區(qū)內(nèi)。（7）嚴(yán)禁登高作業(yè)人員不按規(guī)定系掛安全帶和高空拋物。（8）嚴(yán)禁從事危險(xiǎn)作業(yè)不辦理作業(yè)許可證。（9）嚴(yán)禁無(wú)證從事特種作業(yè)。（10）施工區(qū)主干道車(chē)輛限速30km/h,嚴(yán)禁超速行駛。2、高處作業(yè)1、作業(yè)前要對(duì)架子、平臺(tái)、通道、防護(hù)欄桿、洞口防護(hù)蓋板進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，排除隱患；2、作業(yè)時(shí)要穿緊工作服、防滑鞋、戴好安全帽、系好安全帶；3、各種物料用系繩或溜放的方法放到地面，暫時(shí)不用的工具要裝入工具袋，不得向下拋擲物料；4、作業(yè)人員不得互相嬉戲打鬧，以免發(fā)生失足墜落事件。5、上下交叉作業(yè)時(shí)，不要在同一垂直面上作業(yè)，如必須在上層物體有可能墜落的范圍之內(nèi)作業(yè)，上下層之間要設(shè)隔離防護(hù)層；6、在腳手架上作業(yè)或行走要注意腳下的探頭板；7、不得在高處作業(yè)下方和臨邊、洞口邊緣或依靠臨時(shí)護(hù)欄休息；8、遇到大霧、大雨及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，要停止高處作業(yè)。3、施工用電（1）加強(qiáng)對(duì)臨電設(shè)施（樓層分配電箱、開(kāi)關(guān)箱、電纜、漏電保護(hù)裝置及所有的電氣線路等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)不要存放物品，以防觸電。周?chē)舫鲎銐騼扇送瑫r(shí)操作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作的雜物。非電工不得修理各類(lèi)開(kāi)關(guān)電器。及時(shí)檢查樓層通道及地下室的照明情況是否符合要求，有損壞的照明設(shè)備應(yīng)及時(shí)更換。使用電動(dòng)工具應(yīng)使用經(jīng)專(zhuān)業(yè)電工檢測(cè)過(guò)的電動(dòng)工具，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)工具的外殼、手柄破裂，電源線有破損，插頭有損壞時(shí)，不要使用，要立即更換。（2）長(zhǎng)期不用或者受潮的電動(dòng)工具在使用前，應(yīng)先讓專(zhuān)業(yè)電工測(cè)量絕緣阻值是否符合要求。（3）使用電動(dòng)工具時(shí)，不得拆除或更換電動(dòng)工具原有的插頭，禁止將電纜金屬絲直接插入電源插座，使用手持電動(dòng)工具時(shí)，要先檢查電源有沒(méi)有漏電保護(hù)器，手持電動(dòng)工具要經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)，作業(yè)完成后拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱、配電箱。（4）職工臨時(shí)宿舍內(nèi)不得違規(guī)亂接電線和私自使用熱得快、碘鎢燈等大功率電器，禁止電線亂搭亂掛和在電線上晾曬衣物等。4、動(dòng)火作業(yè)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)，要先辦理用火證，用火證只限在規(guī)定地點(diǎn)，規(guī)定時(shí)間內(nèi)使用，動(dòng)火作業(yè)人和監(jiān)火人要與票證相符。（2）動(dòng)火作業(yè)前要清除周?chē)兹嘉?，須派?zhuān)人看火，作業(yè)完畢要進(jìn)行檢查。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火情時(shí)，要及時(shí)正確使用滅火器，電氣著火不能用水及泡沫滅火器撲滅，防止發(fā)生觸電事故。（4）氣瓶的安全距離必須符合規(guī)程要求，乙炔與氧氣瓶之間為5米，距明火為10米。（5）乙炔氣瓶口必須有回火器，膠帶不得老化漏氣，并用卡扣卡牢。（6）動(dòng)火作業(yè)不得與油漆、涂料、電纜鋪設(shè)作業(yè)同時(shí)上下交叉進(jìn)行，嚴(yán)禁對(duì)裝有易燃介質(zhì)的容器施焊。（7）消防器材只能在著火時(shí)使用，平時(shí)不得隨意挪動(dòng)。5、起重吊裝作業(yè)（1）起重吊裝作業(yè)要設(shè)警戒，吊物下方嚴(yán)禁人員行走和停留；（2）司機(jī)、起重、司索、指揮要持證，指揮要有標(biāo)識(shí)服裝；（3）索具、吊具、限位裝置和控制系統(tǒng)在作業(yè)前要檢查確認(rèn)。（4）大風(fēng)、大霧、沙塵及雨雪天氣不得從事吊裝作業(yè)。（5）起重機(jī)臂桿及吊物與架空電線邊緣至少保持2米的安全距離。（6）當(dāng)?shù)踹\(yùn)過(guò)程中，如突然停電，應(yīng)立即將吊車(chē)所有控制器扳回零位，切斷總開(kāi)關(guān)，然后再采取其他安全措施。起重作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：1、指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊；2、超負(fù)荷不吊；3、工件捆綁不牢不吊；4、吊物上面有人不吊；5、安全裝置不靈不吊；6、工件埋在地下不吊；7、光線陰暗視線不清不吊；8、斜拉工件不吊；9、棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；10、起重機(jī)支墊不平不吊。6、受限空間作業(yè)安全（1）受限空間作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；（2）在受限空間作業(yè)的人員要實(shí)行掛牌制度；（3）要有后備應(yīng)急措施（消防、救護(hù)）。（4）必須事先檢查里面的氧氣含量；保證氧氣含量在19-23%范圍；（5）應(yīng)保持良好的通風(fēng)，（6）采用安全電壓與防爆照明。（7）作業(yè)人員要配備防毒面具或氧氣呼吸器?！队邢蘅臻g安全作業(yè)五條規(guī)定》一、必須嚴(yán)格實(shí)行作業(yè)審批制度，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入有限空間作業(yè)。二、必須做到“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”，嚴(yán)禁通風(fēng)、檢測(cè)不合格作業(yè)。三、必須配備個(gè)人防中毒窒息等防護(hù)裝備，設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)監(jiān)護(hù)措施作業(yè)。四、必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，嚴(yán)禁教育培訓(xùn)不合格上崗作業(yè)。五、必須制定應(yīng)急措施，現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急裝備，嚴(yán)禁盲目施救。7、吹掃、試壓、試車(chē)安全（1）試壓、試車(chē)、調(diào)試必須設(shè)置警戒，實(shí)行專(zhuān)區(qū)管理。（2）蒸汽管道系統(tǒng)吹掃時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)必須固定可靠；如果吹掃管道不保溫，必須設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)，并派專(zhuān)人看護(hù)，防止人員燙傷；（3）吹掃口必須保證人員不受到傷害，當(dāng)排放口離地面較低時(shí)必須向上方設(shè)置，排放口周?chē)仨氃O(shè)置警戒區(qū)，防止人員誤入。（4）試壓完成后，禁止將試壓用水就地排放，必須通過(guò)管道或管溝引至指定的排水系統(tǒng)。（5）管道和設(shè)備清洗用的化學(xué)水，必須經(jīng)過(guò)化學(xué)處理并達(dá)到排放要求，排放時(shí)必須引到指定的排放區(qū)域內(nèi)。8、拆除作業(yè)切實(shí)做好安全防護(hù)設(shè)施、施工機(jī)具、物資回收及臨時(shí)設(shè)施拆除過(guò)程的安全工作。為給竣工投產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件消除非施工性危險(xiǎn)源同時(shí)給施工營(yíng)造整潔的作業(yè)環(huán)境應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)多余施工機(jī)具、物資清離例如電焊機(jī)、垂直運(yùn)輸設(shè)施、氧氣瓶、乙炔瓶、油漆等易燃、易爆物品鋼材下腳料等拆除已經(jīng)不用的臨時(shí)電源施工配電箱、用電設(shè)備，監(jiān)管部、施工部要督促承包單位切實(shí)落實(shí)拆除過(guò)程和拆除以后的安全措施。拆除作業(yè)應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、拆除作業(yè)前必須進(jìn)行安全措施交底，讓每個(gè)作業(yè)人員都了解作業(yè)過(guò)程的安全措施和注意事項(xiàng)。2、每期作業(yè)都必須在計(jì)劃范圍內(nèi)，不得安排單人作業(yè)，必須要有人監(jiān)護(hù)，高處拆除時(shí)要設(shè)置警戒，防止無(wú)關(guān)人員誤入作業(yè)區(qū)內(nèi)。3、必須按照拆除順序作業(yè)，一是從上到下進(jìn)行（如腳手架）；二是最后拆除安全防護(hù)如欄桿、生命線等；三是一次性完成，不留下隱患（如臨時(shí)用電）；四是拆下來(lái)的材料要及時(shí)清理。4、在最后拆除安全設(shè)施時(shí)，要采取有效的安全防護(hù)措施（如系安全帶、地面設(shè)安全平網(wǎng)等）。復(fù)工安全教育培訓(xùn)5做任何事情，能否取得成功，在于我們對(duì)做這件事情的準(zhǔn)備是否充分。安全駕駛車(chē)輛能否實(shí)現(xiàn)安全抵達(dá)目的，也是靠我的駕駛前、駕駛中、收車(chē)后系列安全準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持“安全駕駛，始于有備”的做法，遵循安全行車(chē)黃金法則“集中注意力，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防”，才能實(shí)現(xiàn)安全駕駛目的。所以在日常中我們要做好以下幾點(diǎn)，養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，時(shí)刻牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“文明駕駛，安全出行”為已任，增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)。一、上車(chē)前檢查及保持正確駕駛姿勢(shì)

疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍?zhǔn)字?，因此正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全。座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3，車(chē)側(cè)跡線1/5~1/6。右側(cè)地平線1/2，車(chē)側(cè)跡線1/5。此外，行車(chē)前對(duì)車(chē)輛的細(xì)致檢查，如胎壓、儀表盤(pán)等也可大大降低安全隱患。道路運(yùn)輸，是一個(gè)工作時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大的智力和體力交替進(jìn)行的工作。車(chē)輛運(yùn)行的安全如何至關(guān)重要。而影響安全的首要工作，就是在行車(chē)前、行駛中和行車(chē)后的安全檢視。是指駕駛員在行車(chē)前、行駛中和收車(chē)后，對(duì)汽車(chē)運(yùn)行中與安全有直接關(guān)系的零部件進(jìn)行檢查、觀察的過(guò)程。近幾年來(lái)，我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)安全事故頻頻發(fā)生。治理安全問(wèn)題一直是行業(yè)頭等大事。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，駕駛員提前預(yù)防，即將許多項(xiàng)目制度化地在行車(chē)前、行駛中和收車(chē)后進(jìn)行檢查、觀察，變得越來(lái)越重要。二、始終使用安全帶，安全才有保障

汽車(chē)安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為"生命帶"，在發(fā)生交通事故時(shí)能有效地減少人員傷亡。據(jù)國(guó)外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У氖鹿仕劳雎始s為系安全帶的37.7倍;前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍;后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。因此，駕車(chē)過(guò)程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來(lái)的損害。不系安全帶是一種違法行為，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第51條明確規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴頭盔?！辈幌蛋踩珟б褬?gòu)成違法，違法就應(yīng)受到處罰。生活中，有許多人開(kāi)車(chē)、乘車(chē)嫌麻煩，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，這是十分危險(xiǎn)的事情。不系安全帶，車(chē)輛發(fā)生激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒后就是死亡。據(jù)交通安全測(cè)試，車(chē)輛發(fā)生激烈碰撞后的第一個(gè)0.1秒，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠和“前臉”會(huì)被撞毀；第二個(gè)0.1秒，雖然汽車(chē)大架已經(jīng)停下來(lái)，但汽車(chē)的其他部件仍然在以每小時(shí)88公里的速度前行，這時(shí)司機(jī)出于本能伸直雙腿支撐，雙腿會(huì)在膝關(guān)節(jié)處斷裂；第三個(gè)0.1秒，方向盤(pán)開(kāi)始破碎，且方向盤(pán)軸已接觸到駕駛員的胸腔;第四個(gè)0.1秒，汽車(chē)前輪損毀，車(chē)體開(kāi)始肢解；第五個(gè)0.1秒時(shí)，司機(jī)的軀體被方向盤(pán)軸刺穿，肺部開(kāi)始出血；第六個(gè)0.1秒，沖擊來(lái)得更加劇烈，汽車(chē)大架擠壓成原來(lái)的一半大小，駕駛員的頭撞上了擋風(fēng)玻璃；第七個(gè)0.1秒，方向盤(pán)軸、車(chē)門(mén)斷裂后擠壓著司機(jī)，但這已經(jīng)不會(huì)再對(duì)司機(jī)造成任何痛苦——因?yàn)樗緳C(jī)已經(jīng)死亡。不系安全帶是群死群傷的要素，系上安全帶發(fā)生交通事故死亡率就大大減少，為有效防止客車(chē)群死群傷，交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展“安全帶—生命帶”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)事項(xiàng)的通知》(廳運(yùn)字〔2012〕127號(hào))文件，要求：一、督促企業(yè)按時(shí)完成規(guī)定車(chē)輛座椅安全帶的安裝。各地要督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)沒(méi)有安裝座椅安全帶的高速公路客運(yùn)車(chē)輛，抓緊安裝改造。從2012年6月份開(kāi)始，客運(yùn)站要把高速公路客運(yùn)車(chē)輛安裝安全帶的情況作為出站檢查的一項(xiàng)內(nèi)容,進(jìn)一步督促客運(yùn)企業(yè)盡快為所屬車(chē)輛加裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶。系好安全帶提高到了更高層次的要求，作為駕駛員不僅要自己系好安全帶，還要督促同車(chē)的人系好安全帶，一人安全不是安全，大家安全才是安全。三、預(yù)先判斷，輕松駕駛

在追尾的交通事故中，前車(chē)并線、急剎車(chē)造成的比例非常大。因此在行車(chē)過(guò)程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車(chē)時(shí)應(yīng)保持合適的速度，變化車(chē)道前先觀察后視鏡并提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車(chē)!任何一個(gè)有盲區(qū)的彎道、車(chē)前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的"事"和"物"!"霉運(yùn)"總是光顧沒(méi)有準(zhǔn)備的人!比如人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、動(dòng)物的行為規(guī)則：1.人在行動(dòng)中間遇見(jiàn)狀況的時(shí)候，一般反應(yīng)是往前面跑。所以你在這樣的情況下，盡量從人背后通過(guò)。除非與你有并排的車(chē)。你需要當(dāng)心人在發(fā)現(xiàn)你并排的車(chē)以后突然停止運(yùn)動(dòng)或者折返。沒(méi)有可靠的通過(guò)空間時(shí)，一邊往人背后插過(guò)去一邊迅速減速。有空間的情況下，盡量留出余地。2.老人、兒童要盡量減少?lài)樀剿麄兊目赡?，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆發(fā)撕心裂肺般聲音的緊急剎車(chē)。這樣反而容易出現(xiàn)意外。有些老人行為比較奇怪的，看見(jiàn)你就是故意慢慢走，容忍容忍。3.冬天、下雨，非機(jī)動(dòng)車(chē)由于防寒、防雨用具的原因，聽(tīng)力、視線都不好，寒冷還讓人行動(dòng)遲緩，這樣的時(shí)候盡量離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)。4.傍晚的時(shí)候，天將黑不黑，視線非常差，燈光也不怎么起作用，人都是忙碌了一天的，開(kāi)車(chē)的人和走路的人都會(huì)反映遲鈍，這個(gè)時(shí)間段行車(chē)要特別小心，盡量慢一點(diǎn)都可以。5.路遇動(dòng)物，早按喇叭，動(dòng)物只能是聲音驚嚇。但是有些動(dòng)物不怕聲音，比如鵝，鴨子，特別是牛馬，更加不怕，車(chē)頂它屁股都不讓?zhuān)匆?jiàn)他們放慢速度!狗啊貓咪什么的聲音可以驅(qū)趕!四、保持3秒安全距離

為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車(chē)距離。"3秒法則"最初由北美流行的"2秒法則"發(fā)展而來(lái)，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度(時(shí)間)+踩制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車(chē)輛制動(dòng)開(kāi)始到停止的時(shí)間，得出的安全間隔距離。上圖分別以時(shí)速36km/h(10m/s)和54km/h(15m/s)為例，綠色實(shí)線代表發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的反應(yīng)時(shí)間(0.5s)和踩下制動(dòng)踏板到制動(dòng)工作的時(shí)間(0.2s)的行駛距離，紅色虛線代表剎車(chē)至完全停下的距離。由圖中可知，36km/h的剎停距離為3.5m，而54km/h的剎停距離則增大為13m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車(chē)速，防止事故的發(fā)生。五、惡劣天氣下的行車(chē)要點(diǎn)

每年，因天氣原因而造成的車(chē)禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車(chē)對(duì)于很多司機(jī)和新手來(lái)說(shuō)的確是件很撓頭的事。其實(shí)，在惡劣天氣下做到安全行車(chē)并不是很難。在雨天行車(chē)時(shí)，最大的問(wèn)題是車(chē)窗易出霧，自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵，手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)與前車(chē)距離，躲避行人。雪天行車(chē)因輪胎與路面間的磨擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車(chē)方向失去控制而導(dǎo)致車(chē)禍。應(yīng)保持勻速行駛，防大油門(mén)加速，減少或盡可能避免變更車(chē)道、超車(chē)等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車(chē)距，加大安全系數(shù)。霧天駕駛最重要的首先是要與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距，不開(kāi)遠(yuǎn)光開(kāi)霧燈且勤用喇叭;應(yīng)低速行駛，以能見(jiàn)度為依據(jù)?？刂栖?chē)速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車(chē)與急打方向盤(pán)，防止追尾刮蹭。萬(wàn)一發(fā)生事故，應(yīng)立即放置警示標(biāo)志，必須防止二次事故!萬(wàn)一發(fā)生事故了，第一個(gè)要報(bào)單位，為什么呢?因有單位安全員不是專(zhuān)家，但是安全員處理事故過(guò)，有經(jīng)驗(yàn)，報(bào)了他們，到現(xiàn)場(chǎng)他們交待你們?cè)撛趺醋鲈趺凑f(shuō)，有時(shí)他們會(huì)叫你們跑，群眾激動(dòng)想殺人打人你不跑呀，也可以哄說(shuō)自己不是司機(jī)，但對(duì)交警要說(shuō)自己是司機(jī)，對(duì)我們就不用說(shuō)了，我們認(rèn)得你，只說(shuō)事情經(jīng)過(guò)就得了。第二是報(bào)交警;第三是報(bào)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)卡上有電話，實(shí)在那幾號(hào)碼不認(rèn)識(shí)你，就叫單位幫報(bào)。發(fā)生事故千萬(wàn)不要逃逸，那是犯罪，也不要亂改變現(xiàn)場(chǎng)，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)等交警來(lái)到為止。六、實(shí)用的駕駛技巧

在行車(chē)過(guò)程中，如何正確的過(guò)彎、過(guò)坎也是一門(mén)比較深的學(xué)問(wèn)，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先將車(chē)速稍微降低，略收油門(mén)(但切記千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤(pán)沒(méi)轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則你就會(huì)在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈。)然后再修正方向盤(pán)即可。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，應(yīng)迅速將方向盤(pán)反向轉(zhuǎn)動(dòng)以抑制車(chē)尾的滑移，前驅(qū)車(chē)可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油，切記不要踩下剎車(chē)踏板。七、緊急情況處理

車(chē)行千里，難免會(huì)遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時(shí)你會(huì)有怎樣的反應(yīng)，又該怎樣去處理呢?其實(shí)在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會(huì)化險(xiǎn)為夷的。爆胎處置方法：當(dāng)遭遇前輪爆胎時(shí)，車(chē)輛會(huì)馬上跑偏或出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u擺現(xiàn)象，應(yīng)雙手用力控制住方向盤(pán)，放松油門(mén)踏板，讓車(chē)沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，自行停車(chē)，也可采用減檔來(lái)減速。而若是后輪爆胎，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)較大顫動(dòng)，但方向不會(huì)出現(xiàn)大擺動(dòng)，這時(shí)應(yīng)輕踩制動(dòng)，讓車(chē)緩緩?fù)Ｏ录纯?。制?dòng)失靈處置辦法：在行駛中，制動(dòng)失靈怎么辦，制動(dòng)過(guò)程中，由于制動(dòng)器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)不能保持停止?fàn)顟B(tài)或不能按要求停止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。遇到這樣的情況首先要保持冷靜。眼睛盯住前面的路面，繼續(xù)控制方向盤(pán)。集中注意力在車(chē)輛前面的路況上，注意前方的車(chē)輛、行人以及障礙物。在做好上面的工作之后，排查第一種制動(dòng)失靈的狀況，就是看是否有異物卡在了制動(dòng)踏板的下面，如果是這樣，用腳將異物踢開(kāi)，絕對(duì)不要彎腰去用手操作。如果不是則要警告其他車(chē)輛的駕駛員以及行人。把雙閃警示燈打開(kāi)，并用喇叭提醒周?chē)能?chē)輛以及行人你的車(chē)子出了問(wèn)題。即使你不能告訴周?chē)娜四憔烤钩隽耸裁磫?wèn)題，這種提醒也可以讓他們注意到你的車(chē)，而且會(huì)小心地關(guān)注你的車(chē)輛下一步的動(dòng)作。第三，來(lái)回踩踏制動(dòng)踏板，這可以幫助恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力，這有可能使你的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。如果有時(shí)間的話，你可以多嘗試幾次這樣的操作。第四，盡快掛入低擋，尤其是當(dāng)你駕駛的是手動(dòng)變速的車(chē)輛。第五，除了掛入低擋位的方法之外，還可以應(yīng)用駐車(chē)制動(dòng)來(lái)減速。最后，如果上面的方法都不能使車(chē)輛減速，就只能利用一切可以利用的障礙使車(chē)輛停下來(lái)。制動(dòng)失靈的判斷與排除1)連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。2)一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)