停車立體車庫智能車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)解決方案

智慧停車立體車庫智慧停車立體車庫智能引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 解決方案 2017 目錄第1章項(xiàng)目設(shè)計(jì)背景-4-第2章系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則-5-第3章停車引導(dǎo)方案及功能原理-6-3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖-6-3.2系統(tǒng)功能原理概述-6-3.3工作流程-12-第4章反向?qū)ぼ嚪桨父攀?13-4.1場內(nèi)查詢機(jī)尋車-13-4.2手機(jī)二維碼尋車-15-第5章系統(tǒng)優(yōu)勢-18-第6章設(shè)備簡介-19-6.1設(shè)備清單-19-6.2設(shè)備介紹-20-6.2.1視頻智能終端-20-6.2.2視頻智能終端-21-6.2.3超聲波探測器-23-6.2.4網(wǎng)絡(luò)控制器-24-6.2.5立體車庫控制器-24-6.2.6車位引導(dǎo)屏-25-6.2.7分層余位屏-25-6.2.8取車查詢終端-25-第7章系統(tǒng)軟件概述-27-第8章質(zhì)量保障與售后服務(wù)-28-8.1產(chǎn)品質(zhì)量承諾錯(cuò)誤!未定義書簽。8.2產(chǎn)品保修承諾錯(cuò)誤!未定義書簽。8.2.1保修憑證錯(cuò)誤!未定義書簽。8.2.2保修條款錯(cuò)誤!未定義書簽。8.3售后服務(wù)承諾錯(cuò)誤!未定義書簽。8.4質(zhì)量投訴渠道錯(cuò)誤!未定義書簽。 -3-第1第1章項(xiàng)目設(shè)計(jì)背景現(xiàn)實(shí)需求：隨著中國城市現(xiàn)代化，國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問題。由于早些年各城市在停車場規(guī)劃方面的不足，轎車的普及使得讓停車位緊張了起來，建立體車庫因?yàn)榭梢怨?jié)省空間而受到各大城市的青睞，立體車庫也成為停車場發(fā)展的一種未來趨勢。國內(nèi)目前普遍采用的是升降橫移式立體車庫，對于立體車庫，由于停車環(huán)境更為復(fù)雜，一組車位一般都是多層結(jié)構(gòu)，車主在進(jìn)入立體車庫后很難直觀發(fā)現(xiàn)空車位，常常在車輛行駛經(jīng)過后才發(fā)現(xiàn)改組停車位上有空閑車位，不僅耗費(fèi)了停車時(shí)間，也容易導(dǎo)致不同車輛之間的刮擦。研發(fā)的立體車庫引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)不僅能夠適用于一般的停車場，解決平面車位的正向引導(dǎo)及反向?qū)ぼ噯栴}，而且還適用于立體車庫，將平面車位與立體車庫的車位信息完美整合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)綜合停車場的停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚬δ?，給用戶帶來優(yōu)異的停車體驗(yàn)，讓用戶切實(shí)感受到一個(gè)便捷、舒適、安心的停車服務(wù)。第2章系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則傳統(tǒng)的停車場引導(dǎo)系統(tǒng)，一般以超聲波探測器或視頻智能終端作為檢測車位有無車輛的前端探測器，根據(jù)用戶的實(shí)際需求，配以不同的檢測手段：若要求正向引導(dǎo)：一般配以超聲波探測器作為主要檢測手段；（超聲波檢測方案，只能檢測車位有無被占用，在反向?qū)ぼ嚟h(huán)節(jié)不能實(shí)現(xiàn)精確及的尋車方案，反向?qū)ぼ囉脩趔w驗(yàn)差，找車效果不明顯，故一般適用于對反向?qū)ぼ囈蟛桓叩膱龊?。）若要求正向引?dǎo)及反向?qū)ぼ嚕阂话闩湟砸曨l智能終端作為主要檢測手段；（視頻智能終端檢測方案，通過車牌識別能夠精確確定車輛停放位置，在此種方案下，用戶通過查詢機(jī)或手機(jī)可精確查找到車輛停放位置，故適用于對反向?qū)ぼ囈蟾叩膱龊希┝Ⅲw車庫一般為升降橫移式立體車庫，各車位位置不固定，經(jīng)常會進(jìn)行移動(dòng)，對于立體車庫，傳統(tǒng)的單一的超聲波方案或視頻智能終端檢測方案遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足立體車庫的停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囆枨螅蛉缦拢毫Ⅲw車庫車位位置頻繁移動(dòng)，設(shè)備布線困難；若需反向?qū)ぼ?，車位多層，無法在每層安裝視頻終端；車位隨機(jī)移動(dòng)，反向?qū)ぼ嚲_度有待考察；為解決以上問題，創(chuàng)新性的將有線超聲波探測和視頻智能終端探測有機(jī)結(jié)合，通過兩種探測器之間的協(xié)調(diào)工作與檢測信息的整合，完美解決立體車庫的停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ噯栴}，給用戶帶來優(yōu)異的停車體驗(yàn)，讓用戶切實(shí)感受到一個(gè)便捷、舒適、安心的停車服務(wù)。第第3章停車引導(dǎo)方案及功能原理3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖設(shè)備組成：?區(qū)域屏：顯示場內(nèi)區(qū)域空余車位數(shù)。?視頻智能終端：檢測平面車位或立體車位（平面一層）的車位占用情況。?網(wǎng)絡(luò)控制器：連接視頻智能終端，為視頻智能終端提供電源與數(shù)據(jù)傳輸。?超聲波探測器：檢測立體車位（二層）的車位占用情況。?立體車庫控制器：連接超聲波探測器和視頻智能終端，采集、整合二者信息。?管理中心：一般布置于機(jī)房內(nèi)，管理停車引導(dǎo)系統(tǒng)。3.2系統(tǒng)功能原理概述考慮到整個(gè)停車場內(nèi)有兩種車位形式：1）平面車位；2）立體車位；系統(tǒng)擬用不同的解決方案應(yīng)用于兩種車位，實(shí)現(xiàn)平面車位與立體車位的信息整合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場的停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚬δ堋? --主處理器主處理器TI達(dá)芬奇系列高性能DSP圖像傳感器1/3英寸CMOS像素?cái)?shù)1280（H）*960（V）鏡頭接口RF—PV12S/RF—PV12P：標(biāo)配3.6mmRF—PV13S/RF—PV13P：標(biāo)配2.8mm標(biāo)配鏡頭視場角水平：70°（114°/46°/35°）照度0.01Lux/F1.2增益控制手動(dòng)/自動(dòng)白平衡手動(dòng)/自動(dòng)視頻編碼H.264圖片編碼JPEG視頻分辨率RF—PV12S/RF—PV12P：1280*720RF—PV13S/RF—PV13P：2048*1536圖片分辨率1280*1024（含OSD信息疊加）車牌識別率車牌（號碼、顏色）識別正確率>=99%車輛檢測響應(yīng)時(shí)間<1S雙碼流支持JPEG抓拍圖像和H.264視頻雙編碼輸出網(wǎng)絡(luò)接口1路10/100M以太網(wǎng)，RJ45接口外形尺寸130*143*82.55mm6.2.2視頻智能終端安裝參數(shù)安裝參數(shù)2.8mm鏡頭300萬安裝高度2.3--2.7米拍攝寬度范圍為7.8--9.0米安裝位置距車位線水平距離2.5--3.5米軟件截圖6.2.3超聲波探測器超聲波探測器基于超聲波測距原理研發(fā)，超聲波在空氣中的傳播，碰到障礙物就立即返回來，通過測量聲波在發(fā)射后遇到障礙物反射回來的時(shí)間，便可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)到障礙物之間的實(shí)際距離，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的判斷當(dāng)前車位是否停有車輛。功能特點(diǎn)?非接觸式測量，清潔環(huán)保：產(chǎn)品采用超聲波探測原理，利用超聲波的遇障返回特性對車輛進(jìn)行非接觸式的探測，無動(dòng)力結(jié)構(gòu)，使用方便，節(jié)能環(huán)保，無任何污染。?載波通訊：采用成熟電力載波技術(shù)，無需單獨(dú)布485或CAN物理總線；?良好的阻燃性材料：外殼采用具有良好阻燃性能的ABS材料，火災(zāi)時(shí)不會助燃火勢蔓延；?自由可調(diào)的探測距離：產(chǎn)品內(nèi)置撥碼盤，可通過碼盤直接設(shè)定2M、2.5M、2.8M三種種探測距離，也可以通過軟件，在1.5M到2.8M之間自由設(shè)定。?施工簡單，安裝便利：超聲波探測器采用標(biāo)準(zhǔn)的86盒后蓋，可快速、方便的安裝在停車場頂部的弱電橋架上。技術(shù)參數(shù)工作電壓：DC24V±10%通訊方式：載波額定功率：0.5W設(shè)備尺寸：119*43（mm）工作溫度：-30℃~+75℃工作濕度：%<90，不凝露6.2.4網(wǎng)絡(luò)控制器6.2.5立體車庫控制器?立體車庫控制器是立體車庫引導(dǎo)系統(tǒng)的重要組成部分。?能夠計(jì)算并控制車位指示燈體現(xiàn)立體車庫當(dāng)時(shí)的存車狀態(tài)。?同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了視頻智能終端與上位機(jī)信息的集成交互。外觀特征技術(shù)參數(shù)工作電壓：AC220V±10%，50Hz通訊方式：TCP/IP設(shè)備尺寸：420*300*75（mm）工作溫度：-30℃~+75℃工作濕度：<90%，不凝露6.2.6車位引導(dǎo)屏車位引導(dǎo)屏用于只是相應(yīng)方向的空余車位數(shù)，采用貼片式LED冷光源高亮節(jié)能、視覺效果清晰明亮，確保高達(dá)160°的水平可視角度；超薄式設(shè)計(jì)適用于停車場導(dǎo)示系統(tǒng)的集成安裝。區(qū)域屏可獨(dú)立完成從引導(dǎo)屏上采集數(shù)據(jù)、余位計(jì)算和空位信息發(fā)布的一體化功能，支持交叉和嵌套管理，可自定義數(shù)據(jù)源（從哪些引導(dǎo)屏上采集數(shù)據(jù)），現(xiàn)場部署和信息發(fā)布靈活方便。6.2.7分層余位屏6.2.8取車查詢終端技術(shù)參數(shù)工作電壓：AC220V±10%，50Hz通訊方式：TCP/IP顯示行數(shù)：1-4行設(shè)備尺寸：1800*950*100（mm）工作溫度：-30℃~+75℃工作濕度：<90%，不凝露產(chǎn)品功能：應(yīng)用于停車場入口處，顯示各樓層或各大區(qū)空余車位數(shù)。技術(shù)參數(shù)工作電壓：AC220V±10%，Hz50通訊方式：TCP/IP設(shè)備尺寸：單向：815*200*60（mm）雙向：1630*200*60（mm）三向：2445*200*60（mm）工作溫度：-30℃~+75℃工作濕度：%<90，不凝露技術(shù)參數(shù)工作電壓：AC220V±%10，50Hz通訊方式：TCP/IP顯示界面：19寸電容式觸摸LCD顯示屏設(shè)備尺寸：500*430*1380（mm）工作溫度：-25℃~+70℃工作濕度：%<90，不凝露技術(shù)參數(shù)工作電壓：AC220V±10%，50Hz通訊方式：TCP/IP顯示界面：26寸紅外觸控式LCD顯示屏設(shè)備尺寸：830*500*1160（mm）工作溫度：-25℃~+70℃工作濕度：<90%，不凝露第7第7章系統(tǒng)軟件概述集成操作控件，可方便設(shè)置規(guī)劃停車場內(nèi)的全部設(shè)備--引導(dǎo)屏、車位攝像機(jī)、節(jié)點(diǎn)連線、查詢機(jī)等。點(diǎn)擊任一個(gè)引導(dǎo)屏，可直觀顯示該引導(dǎo)屏所管理的車位，方便管理者維護(hù)。1.電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控場內(nèi)車位占用情況。2.系統(tǒng)定時(shí)自檢設(shè)備，顯示故障車位，方便維護(hù)。3.車位長時(shí)間占用統(tǒng)計(jì)或警提。點(diǎn)擊實(shí)時(shí)監(jiān)控地圖上的任意一個(gè)車位