路基坍塌治理施工組織設計方案

路基坍塌治理施工組織設計方案通過對該段路基坍塌情況詳細測量勘察及周圍地質情況變動的調查，依據(jù)勘察情況、設計圖紙、公路工程施工規(guī)范及公路工程質量檢驗標準，我們組織技術人員對路基坍塌治理項目，認真地編制了切實可行的施工方案.本合同段主線路面面層設計為細粒式AC-13瀝青混凝土4cm，AC-16中粒式瀝青混凝土6cm,AC-25粗粒式瀝青混凝土8cm。還設有封層、透層油、粘層油，路緣石110m，土路肩140，攔水帶180m。一、組建工程施工組織機構項目經理：項目副經理：項目總工：施工負責人：測量員：質檢員：安全員：試驗員：資料員:材料員：二、施工前準備工作1、組織機構內的管理人員要在開工前全部到位，測量儀器、試驗儀器、施工車、安全提示牌、標志及安全帽安全服等全部配備齊全。2、組織技術人員對工程圖紙及工程量進行詳細的審核與復測，有什么問題及時聯(lián)系設計人員進行校核。材料人員要依據(jù)設計要求及技術要求及時對符合該工程施工的各種原材料及成品構件進行認真詳細的調查和摸底，要求質量好、價格適宜、數(shù)量滿足。在施工原材料調查確定后，實驗室試驗人員首先要依據(jù)施工項目對施工涉及到的路基、防護、排水等工程的原材試驗、標準試驗及砂漿、混凝土等配合比試驗向滿足資質等級的實驗室送樣；其次根據(jù)路面結構層的設計及技術要求，將路面涉及到的各種原材料、標準試驗、配合比試驗進行及時送樣。各種試驗數(shù)據(jù)及結果要提前成為工程開工的依據(jù)。根據(jù)工程各個項目工程量的大小和工程施工進度計劃，合理地安排滿足工程施工需要的路基、砌體等項目的工程隊及機械陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。三、各項工程施工程序及要求第一部分：圖紙審核、平面高程控制點布設、工程量復核首先根據(jù)圖紙并結合老路基中心及邊緣高程，逐段合理地布設滿足施工及測設要求的平面及高程控制點，完善開工放樣準備。結合設計圖紙對各項工程量進行詳細放樣測量計算，一方面既要對圖紙的高程、平面尺寸等數(shù)據(jù)進行審核，又要對圖紙給定的每項工程量進行核對。同時還要統(tǒng)計出各個項目實際施工所要發(fā)生的工程量及需要的材料數(shù)量。如有問題或不符之處，要及時上報。第二部分：完善坍塌施工段周圍排水系統(tǒng)首先在施工前，施工負責人要對坍塌段路基周圍的地形進行詳細摸底，搞清該段范圍內雨水的大小及流向，采取具體辦法進行堵截和排放，絕不能讓雨水再次滲入坍塌路基。排水系統(tǒng)完善的具體方案為：⑴首先在該段內的路面上合理位置設置堅固的攔水帶，讓路面上的雨水全部排入坍塌路基下一段的邊溝或排水溝。⑵坍塌路基段內的一涵洞下游已經沉陷，不能在完成上游的排水。要想辦法堵住上游的進水口，將上游口的雨水通過路基下一段的邊溝疏通到下一個排水涵洞。⑶對于坍塌路基邊坡及邊坡外的雨水，要設置臨時截水溝、排水溝，將雨水及時疏散流走，以免進一步造成路基坍塌。⑷要準備滿足雨水排放的雨具、鐵鍬、發(fā)電機、泥漿泵、工人等。第三部分：軟基路基處理（人工土坑）該段路基邊坡坡腳外的人工土坑開挖后，正趕上了雨季。路面上及路基外大量的雨水多次受雨水浸泡，根據(jù)軟基程度設計上采取了兩米厚片石來穩(wěn)定路基，然后采用30cm砂礫灌縫碾壓。具體做法程序和施工要求如下：首先采用向前推移法，用裝載機向土坑內不同位置推入一定數(shù)量的片石，然后用挖機將片石均勻攤平倒穩(wěn)。用挖機自重在整片一米厚的片石面上來回碾壓一遍，使片石達到咬合穩(wěn)定的作用。3、利用同樣辦法，經剩余一米厚數(shù)量的片石推在坑內均勻攤平，然后用壓路機輕微振動碾壓一遍。將30cm厚的砂礫均勻攤在片石上，然后用振動壓路機碾壓密實。對于翻漿路基，可以采用換填砂礫的辦法處理，砂礫要求干凈含土少，骨料多。第四部分：坍塌路基施工及要求對于左側坍塌路基處理的施工程序是：將坍塌邊坡含水量較大的土和軟泥挖除棄掉——處理邊坡坡腳到填土范圍內的軟基及翻漿并碾壓原地面至密實——進行原地面重夯處理——在邊坡縱向和橫向上開挖新老路基銜接平臺——以30cm虛方為一層進行分層填土碾壓到要求的壓實度——填土每至一處平臺時，在新舊路基銜接處鋪設土工格柵——路基頂面進行強夯處理——路床頂砂礫補強——路基彎沉值等多項質量檢測——完善路基邊坡、坡腳、平臺、及路肩處的防護及排水工程。對于坍塌路基施工的幾點特別要求：⑴坍塌段原路基地質比較疏松，原地面必須按要求進行強夯處理，避免處理段的路基發(fā)生過多的下沉，從而保證路基的穩(wěn)定性。⑵路基每個填土區(qū)必須達到要求的壓實度，定要控制好每層的填土厚度及壓實度。⑶必須按照規(guī)范要求鑿除就路基路面，設置新舊路基銜接平臺，認真鋪設土工格柵。⑷路基頂層必須按照規(guī)范要求進行路基重夯補強，充分保證路基穩(wěn)定性。⑸路基彎沉值必須達到設計要求值。第五部分：路面底基層、基層施工在路基、路床驗收及各項質量檢驗指標驗收合格后，就可以相繼開始進行路面底基層、基層的施工。底基層施工的具體程序如下：準備工作：⑴在底基層設計寬度邊緣處培梯形土路肩，要求高度比底基層虛鋪高度低3cm,并用腳踩，鐵鍬拍實。⑵測量放樣，準備每個樁號控制點虛鋪厚度數(shù)據(jù)。同時，準備足夠的鋼筋樁子、鋼絲線、緊線器、鋁合金方條兩根、控制虛鋪墊木兩塊。⑶工隊與機械：一臺滿足壓實標準的振動壓路機、三輪靜壓一臺、八噸灑水車一輛、滿足攤鋪要求的攤鋪機一臺、攤鋪工人12個。⑷水穩(wěn)料拌合站：按照級配要求和水穩(wěn)料配合比要求準備好拌合材料，調整好拌合設備，按照標準試驗配合比要求設置好材料配合比數(shù)量控制以待混合料拌合。攤鋪壓實作業(yè)流程如下：測量放樣、清掃干凈路基并布好虛鋪控制線——墊好方木攤鋪機就位——混合料拌合并運輸?shù)綌備伂F(xiàn)場——灑水濕潤地面——攤鋪機布料并調整好傳感器臂桿和高程導向線的關系——開始攤鋪，調整好虛鋪厚度勻速前進——穩(wěn)壓、初壓、終壓——灑水養(yǎng)護⑴在邊線、中線控制釘以外40cm處打上鋼筋樁子，將每個高程控制桿安裝在虛鋪高度位置固定牢固。然后拉上鋼線，用緊線器將鋼線拉緊固定在槽內。⑵通知拌合站開始拌料的同時，攤鋪人員、壓路機、攤鋪機就位并墊好方木和鋼板，并在攤鋪面上灑水滋潤，同時撒上攤鋪機行走白灰引導線。⑶混合料拌合好裝上車后，用篷布將混合料蓋上運到攤鋪現(xiàn)場。待現(xiàn)場達到五車以上的料車時，開始進行底基層攤鋪。首先是攤鋪機布料，其次專業(yè)人員利用經驗，對攤鋪機參數(shù)、振搗頻率、振幅等調整合適，調整好傳感器臂桿和高程導向線的關系，然后慢慢開始勻速行走攤鋪，并用六米鋁合金條檢測攤鋪高度及橫坡。⑷在攤鋪過程中，攤鋪機要按規(guī)范規(guī)定的速度進行攤鋪，保持螺旋布料器勻速旋轉供料，供料高度控制在螺旋布料器縱向2/3的高度位置。在攤鋪的同時，安排專人在攤鋪機后面找補混合料離析的地方。鏟除粗集料窩，并用合格混合料填補。⑸混合料經攤鋪和整形后，立馬在全寬范圍內進行碾壓。碾壓的具體方法是：①直線由邊線向路中心碾壓，曲線由內向外碾壓。②首先使用振動壓路機關閉振動的前提下穩(wěn)壓一遍，然后開啟振動碾壓3—4遍，最后用21—24噸三輪靜壓補密壓實一遍。③檢測壓實度是否達到要求，如果需要補壓再壓實一遍。⑹壓實完成后要立馬進行灑水養(yǎng)護，并封閉交通。3、施工注意事項：⑴混合料從運輸?shù)綌備伹耙门癫忌w住，防止水分的蒸發(fā)。⑵混合料的拌合水分要比最佳含水量值大0.5%，在碾壓前含水量不得小于最佳含水量值，有風或氣溫比較高時，含水量要比最佳含水量值大1%。而且拌合必須均勻，不能出現(xiàn)離散現(xiàn)象。⑶碾壓段的前端要呈階梯狀，各段間要重疊5—8米，碾壓時不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪不推移，在第一遍靜壓時，倒車后要盡量原路返回，換擋時要在已經壓好的面上完成。在未碾壓的一頭，換擋倒車位要錯開呈階梯狀。沒碾壓段終點擁起處要用鐵鍬鏟平，確保平整度。⑷混合料攤鋪后要及時碾壓，一般50—80米一個碾壓段，碾壓面始終處于濕潤狀態(tài)。若有風時減短碾壓段長度。碾壓輪面始終保持清潔。⑸碾壓完成后，壓路機要放置在壓好的工作面上，嚴禁在未壓好的工作面上進行掉頭或急剎車。⑹攤鋪結束時，要保持里程一致，盡量不留縱縫，如有縱縫必須垂直相接處理。橫縫處要用枕木和鋼筋鉗子擋牢固，保證橫縫的高程、平整度并與路中線垂直。第六部分:瀝青混凝土路面施工本合同段主線路面面層設計為細粒式AC-13瀝青混凝土4cm，AC-16中粒式瀝青混凝土6cm,AC-25粗粒式瀝青混凝土8cm。還設有封層、透層油、粘層油。采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、膠輪壓路機碾壓施工。瀝青混凝土面層開工時間計劃為2013年8月20日，計劃最遲完工時間為2013年8月25日，瀝青混凝土（分3層）總工程量1435m2。一、施工準備工作（一）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。瀝青混合料拌合設備，運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規(guī)范要求。路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。要檢查兩側路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。施工測量放樣：恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內，不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結料。集料準備，集料應加熱到不超過170℃，集料在送進拌和設備時的含水量不應超過1％，烘干用的火焰應調節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。二、拌和及其運輸（一）拌和采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設備內及出廠的混合料的溫度，應不超過160℃。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。拌和生產出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內，集料目標值的偏差應符合合同技術規(guī)范要求。（二）瀝青混合料運輸瀝青混合料的運輸采用15t的自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。三、攤鋪及碾壓（一）攤鋪混合料使用徐州產型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析?；旌狭系臄備佊脟a攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。在施工安排時，當氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。（二）碾壓一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120℃，不得產生推移、發(fā)裂。采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。3、復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90℃，復壓用型號為LY25的膠輪壓路機（輪寬2.79m）。終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。四、接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤鋪應盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。路緣石施工準備施工放樣：測量組已進行施工放樣，符合規(guī)范和設計要求。機械設備：250型砼拌合機一臺，插入式振動臺一臺，20kw發(fā)電機一臺，定型模板，手推車4輛，小型混凝土運輸車1輛、瀝青混凝土切割機1臺。人員：配專職技術人員1人，試驗員1人，現(xiàn)場施工負責人1人，電工1人，機械操作工5人，技工5人、普工15人，共29人。備料水泥：水泥廠生產的P.O42.5型號普通硅酸鹽袋裝水泥。碎石：按規(guī)范要求進行配備碎石，備料充足。砂：采用砂場生產的中粗砂，備料充足。質量控制機械檢驗及模板準備：每天開拌前對拌和機、振動棒、發(fā)電機進行例檢，無負荷空運轉，清理模板，涂抹脫模劑。材料檢查：按規(guī)范要求進行各項指標的檢測，符合要求的材料才能使用。切割、清理瀝青混凝土面層：根據(jù)施工放樣劃線，切割多余的瀝青混凝土，使垂直面垂直、平整，各部分尺寸符合規(guī)范要求。4、模板安裝：按設計圖紙要求安裝模板，模板采用鋼釬固定，模板與結構面之間的縫隙堵塞，不得漏漿。澆筑混凝土底座：對集料的含水量進行檢測，調整施工配合比，對混凝土的各項指標進行檢驗，每天制備試件2組，隨機取樣。路緣石安裝：根據(jù)施工放樣高程設置控制樁（每10M一個，曲線5米一個），拉線施工，利用砂漿找平層找平，安裝路緣石，控制好路緣石的頂面高程?，F(xiàn)場管理：水泥集中堆放，由試驗室按期按規(guī)范進行檢驗，砂石材料按規(guī)范要求進行堆放，施工中嚴格執(zhí)行規(guī)范，隨時觀察模板的變形。養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生，保持砼表面潮濕，養(yǎng)生期不少于3天。拆模：砼澆筑24小時后拆模，拆模時注意對混凝土的保護，拆模后檢查構件的各部分尺寸，是否有蜂窩、麻面，不符合要求的廢棄。質量標準：參照《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2004），主要檢測項目要求如下：項項次檢查項目規(guī)定值或允許編制檢查方式1直順度（mm）1020M拉線：每200M測4處2相鄰兩塊高差（mm）3水平尺：每200M測4處3相鄰兩塊縫寬（mm）±3尺量：每200M測4處4頂面高程（mm）±5水準儀：每200M測4處外觀檢查：勾縫密實均勻，無雜物污染。緣石與路面齊平、排水口整齊、暢通、無阻水現(xiàn)象攔水帶施工方法施工采用廠拌滑膜法。施工工藝流程施工準備—放線定位—涂刷SBR乳化瀝青油—滑膜機就位—混合料拌和—運輸—滑膜—檢驗。施工工藝框圖：施工準備施工放樣準備原材料設備準備設備準備拌制混合料運輸混合料滑膜施工檢測混合比設計施工準備、對瀝青上面層進行清掃，保證表面干凈，攔水帶3米范圍內無疏散碎石和泥塊、塵土等雜物。、用全站儀在路線直線段每隔10米，曲線段每隔5米精確放出攔水帶外邊線，使線形順直。（3）、在攔水帶位置涂刷粘層油，以利于結合緊密。4、混合料拌和拌和樓根據(jù)試驗室提供的配合比拌料，掌握好拌和時間（45s），使拌制出來的混合料無花白，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內，控制混合料出場溫度在160-170℃。、拌料前對拌和樓及配套設備進行檢查，使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。對計量裝置進行標定，保證混合料中瀝青用量及集料的稱量偏差符合要求。、嚴格控制瀝青混合料的拌和時間，保證混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料，使出場瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結塊成團或嚴重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時調整拌和時間。運輸車輛的運輸能力應保障大于攔水帶鋪筑能力，使能連續(xù)均勻不斷地進行鋪筑。運送瀝青混合料的運輸車輛以三輪車為宜，不能裝的太多，防止停留時間長，溫度散失多，運輸三輪車兩側擋板應配備棉被，頂應用帆布覆蓋。應根據(jù)滑膜速度和瀝青混合料施工用量來確定瀝青混合料運輸速度，做到溫度散失與滑膜速度匹配，一般在滑膜現(xiàn)場不能超過3輛料車。三輪車應有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板應涂一薄層油水混合液（植物油和水的比例可為1：3），以防止混合料粘到底板上；裝車前，運輸車底板應排干積水，每臺車都必須配備一個保溫蓬布，其大小應能覆蓋整個車廂，以保證混合料不受下雨或低溫影響。瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接收，并檢查拌和質量，不符合溫度要求或已經結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。攔水帶的施工施工時根據(jù)已放攔水帶邊線進行劃線，作為施工標準線，確保線形順直，將具有連續(xù)成型功能的攔水帶成型機置于邊線上，開動機器，邊走邊往料倉內加料，行走速度要勻速、緩慢?；r瀝青混合料溫度不高于150℃，不得低于100℃為宜。溫度過高，攔水帶容易坍塌和變形，溫度過低，攔水帶不密實，易透水?；旌狭系竭_后，應用插入式溫度計測量其溫度，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，可以放置，待溫度降到合適程度時再施工，若發(fā)現(xiàn)溫度偏低時，應加快滑膜速度和加大夯實頻率。發(fā)現(xiàn)有不合格的混合料時，作廢棄處理，不能進行施工。滑膜速度一般控制在2-4m/min?；び龃罂v坡，上坡時，為避免滑模機自身重力擠壓瀝青混合料，應有一人向前牽引滑膜機；下坡時，為防止滑膜速度過快造成成型攔水帶壓實度不達標出現(xiàn)裂縫，派一人向后拉滑膜機。加強管護，派專人負責成型后的攔水帶的管護，不得踐踏、污染。攔水帶滑膜完成后應進行交通封閉。路肩根據(jù)實地情況制定如下施工方案：1.材料對施工所需的土從路基兩側土地直接取土，如不夠則從附近調運至施工現(xiàn)場。施工作業(yè)及質量控制：路肩用土符合施工技術規(guī)范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。路肩培土應分層填筑壓實符合要求，層面平整。培土路肩橫坡符合圖紙規(guī)定，肩線直順、曲線圓潤、美觀。施工工序按施工規(guī)范操作并做好資料上報，質檢人員對工程的施工質量進行控制。2．施工安全：在施工過程中，應訂制機械設備及其輔助機具的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴格執(zhí)行。在施工中現(xiàn)場作業(yè)的安全由專職安全員負責監(jiān)督和教育，杜絕違規(guī)操作。作業(yè)現(xiàn)場的各項標志牌、施工牌擺放正確齊全?，F(xiàn)場要有人指揮交通，以確保證行駛車輛的暢通與安全。第七部分：漿砌片石砌體施工一、施工準備漿砌所用片石采用爆破或楔劈法開采的石塊，厚度不小于15cm，卵石和薄片不采用，用做鑲面的片石選用表面較平整、尺寸較大的片石，修整后使用。漿砌所用砂漿采用砂漿攪拌機進行攪拌，拌和時間控制在3～5分鐘，砂漿配制采用質量比，隨拌隨用，每盤砂漿控制在2～4小時內用完，已凝結的砂漿不使用。砂漿中的水泥、砂、水等采用附合設計及規(guī)范要求的材料。水泥采用附合現(xiàn)行國家標準，并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。水泥進場后，對其進行復驗，合格后使用。砂漿所用砂采用中砂或粗砂，當砌筑片石時，采用最大粒徑不大于5mm的砂材，當砌筑塊石和粗料石時，則采用最大粒徑不大于2.5mm的砂材。含泥量均不超過5%，對于含泥量超標的材料，用水沖冼直至達到要求為止。施工工藝砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹等雜物，清洗干凈后方可使用。砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層或砼基礎，先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑，如基底為土質，則直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的砌塊必須安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊長短相地與里層砌塊咬接，交錯連成一體。砌體里層整齊砌筑，分層與外圈一致，先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌筑時靠外露面預留深約20mm的空縫備作勾縫之用。砌體隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。片石分層砌筑，以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫大致找平。各工作層豎縫相互錯開，不得貫通。石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。砌筑上層塊時，避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復砌筑時，對已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。在砂漿初凝后，對漿砌砌體灑水覆蓋養(yǎng)生7～14天，養(yǎng)護期間避免碰撞、振動或承重。砌體質量檢查對漿砌用砂漿的抗壓強度按不同等級、不同配合比分別制取試件，重要及主體砌筑物，每工作班制取試件兩組，一般及次要砌筑物，每工作班制取一組試件。砂漿試件為70.7×70.7×70.7mm試件，標準養(yǎng)護28d后測定其抗壓強度。同等級試件的平均強度不低于設計強度等級，任意一組試件最低值不低于設計強度等級的75%。砌體各項材料符合要求，砌縫寬度、錯縫距離符合規(guī)定，砂漿鋪填飽滿，不得有空洞。勾縫采用凹縫型式，勾縫堅固、整齊，深度符合要求。砌體面坡坡度必須按照設計要求，邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓順。沉降縫、泄水孔的設置位置、質量和數(shù)量應符合設計要求。泄水孔坡面向外，無堵塞現(xiàn)象。沉降縫整齊垂直，上下貫通。第八部分：施工進度計劃開工日期：2012.6.15竣工日期：2012.8.20第九部分：質量、安全、進度、文明施工保證措施一、工程質量保障措施建立健全內部質量保證體系，制訂詳細可行的質量保證制度，貫徹“百年大計，質量第一”的質量管理方針，確保質量目標達到100%合格率。組織保證：管理處成了質量管理領導小組，組長：，副組長：。項目部將責任落實到人，成立由項目經理任工程質量第一責任人；技術總工程師任第二責任人；質檢科長、材料科長、施工科長、實驗室主任、機械設備管理員任工程質量第三責任人的質量管理體系。做到責任權利層層分解，具體落實到人，真正做到組織落實，措施落實，責任到人，檢查到位。思想保證：加強對全員的職業(yè)道德教育培訓和質量意識宣傳教育，加強質量控制管理學習培訓。3、技術保證：加強規(guī)范化施工，建立健全試驗檢測制度，實行全面質量管理，對于專業(yè)技術人員，要明確自己的分工范圍及整個工程總體進度計劃、技術質量標準、施工方法、作業(yè)程序、工程監(jiān)理程序等，保證工程能夠按照計劃的時間要求進行實施。認真學習各項施工技術規(guī)范和業(yè)主頒發(fā)的有關本工程的文件，包括熟悉分管部分的圖紙、設計意圖，掌握技術規(guī)范，特別是