預制構(gòu)件運輸、吊裝作業(yè)指導書

第2部分：公路工程預制構(gòu)件運輸、吊裝作業(yè)指導

書TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"適用范圍 135\o"CurrentDocument"編寫依據(jù) 135\o"CurrentDocument"作業(yè)流程 135\o"CurrentDocument"4安全風險辨析及預控 136\o"CurrentDocument"作業(yè)準備 138\o"CurrentDocument"作業(yè)方法 139\o"CurrentDocument"7質(zhì)量控制措施及檢驗標準 143134

適用范圍本作業(yè)指導書適用于公路工程的預制構(gòu)件的運輸及吊裝工程。編寫依據(jù)表2-1編寫依據(jù)序號引用資料名稱1JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》2GB50204-2002《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》3JGJ276-2012《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》4DL/T52101.1-2005《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程第1部分：土建工程》5Q/CSG10017.3-2007《10kV?500kV送變電工程質(zhì)量檢驗及評定標準第3部分：變電土建工程》6Q/CSG11105-2008《工程施工工藝控制規(guī)范》7《公司作業(yè)危害辨識與風險評估技術(shù)標準》8工程設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計（方案）等技術(shù)文件3作業(yè)流程作業(yè)（工序）流程圖見圖3-1。135作業(yè)（工序）流程圖4安全風險辨析及預控預制構(gòu)件運輸、吊裝作業(yè)前，施工項目部根據(jù)該項目作業(yè)任務(wù)、施工條件，參照表《作業(yè)任務(wù)安全基準風險指南下簡稱《指南》）開展針對性安全風險評估工作，形成該任務(wù)的風險分析表。按《指4.3施工負責人核對風險控制措施，并在日站班會上對全體作業(yè)人員進行安全交底，接受交南的作業(yè)人員負責將安全措施落實到各作業(yè)任務(wù)和步驟中?！?.4安全施工作業(yè)票由施工負責人現(xiàn)場持有，工作內(nèi)容、地點不變時可連續(xù)使用天，超過10天須重新辦理作業(yè)票，在工作完成后上交項目部保存?zhèn)洳?。與136預136制構(gòu)件運

表4-1作業(yè)任務(wù)安全基準風險指南序號危害名稱風險種類風險等級風險控制措施1無操作證作業(yè)物體打擊中等風險起重工必須取得相應(yīng)證件才能上崗，施工前應(yīng)檢查證件，必須做到證件與人相符。2車輛碰撞機械低風險運輸構(gòu)件的來往車輛保持足夠的安全距離,并規(guī)劃好工作區(qū)域。3構(gòu)件散落打擊低風險轉(zhuǎn)運構(gòu)件裝車時必須固定綁扎，不規(guī)范構(gòu)件必須有防落措施。4構(gòu)件倒塌打擊低風險立柱、橫梁的構(gòu)件搬運組裝應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，運輸?shù)揽油蓓氄健?混亂的作業(yè)場所打擊低風險現(xiàn)場交通情況復雜，禁止來往行人通過，停止交叉作時設(shè)安全監(jiān)護人及掛醒目的警告標示牌。6構(gòu)件脫落打擊低風險吊運由司索工進行綁扎，吊車作業(yè)范圍設(shè)置警戒線，構(gòu)件起吊應(yīng)響警哨，警哨聲應(yīng)公示，起吊作業(yè)要有專人監(jiān)護。7有缺陷的接線及漏電的設(shè)備觸電中等風險專業(yè)電工接線，使用前必緲殼地，防止觸電傷人8高空跌落的物件打擊低風險作業(yè)前加強技術(shù)交底，過程中加強監(jiān)護，上下傳遞物必須用吊繩傳遞，嚴禁高空拋扔。9沒統(tǒng)一指揮的作業(yè)打擊低風險吊裝作業(yè)各工作面分工及職責必須明確，指揮人員與吊機人員間的指揮信號必須清晰統(tǒng)一。10構(gòu)件脫落坍塌中等風險起吊時應(yīng)該由專人檢查各綁扎受力點是否有異常且吊繩夾角小于120，并將散件固定好。確認無誤后方可起吊。11沒措施的高空作業(yè)墜落中等風險高空作業(yè)人員登高前由檢查是否正確佩戴安全帶及穿防滑鞋，確認后再進行登高作業(yè)。12使用不符合要求的器具打擊低風險每天開工前吊車司機、司索工共同檢查起重設(shè)備和所索具吊勾，并填寫記錄。13無安全措施的吊裝作業(yè)打擊中等風險吊裝施工作業(yè)場地周圍設(shè)置足夠數(shù)量的警示標語、警線、警示牌，每天由安全檢查核實后方能開飾裝期間應(yīng)增設(shè)監(jiān)護人。14吊機傾倒打擊中等風險進行試吊，試吊時起重高度不應(yīng)超過Ocm，如發(fā)現(xiàn)支腳沉陷，應(yīng)放下重物，重新調(diào)整吊車到嚴實位置或?qū)c進行加固。15構(gòu)件脫落打擊中等風險構(gòu)件起吊應(yīng)響警哨，警哨聲應(yīng)公示，起吊作業(yè)要有專監(jiān)護。137

序號危害名稱風險種類風險等級風險控制措施16構(gòu)件傾倒打擊中等風險鋼絲套綁扎點，臨時拉線固定，應(yīng)設(shè)置防“滑脫”的施。17惡劣氣候的環(huán)境作業(yè)墜落低風險遇有六級及以上的大風或惡劣氣候時必須停止一切露天高處作業(yè)。18未按要求灌漿和拆除支打擊中等風險二次灌漿混凝土必須達到規(guī)范要求強度后，經(jīng)技術(shù)人員確認方可拆除臨時支撐、臨時拉線和木楔。19灌漿不及時打擊低風險沒能及時灌漿的構(gòu)件應(yīng)加設(shè)臨時支撐，臨時支撐應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員和安全員驗收。5作業(yè)準備5.1人員配備表5-1 人員配備表工序名稱建議工作人數(shù)負責人數(shù)監(jiān)護人數(shù)起吊脫模裝車固定運輸進入安裝區(qū)吊裝就位起吊卸車就位驗收注：作業(yè)人數(shù)根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。5.2主要工器具及儀器儀表配置表5-2 主要工器具及儀器儀表配置表序名稱規(guī)格/編號單位數(shù)量備注1吊機2貨車3鋼繩4滑輪5索環(huán)6平衡儀7扣釘8吊裝孔9輪箍138序名稱規(guī)格/編號單位數(shù)量備注10掛鉤11測量設(shè)備注：主要工器具及儀器儀表根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。6作業(yè)方法6.1施工準備1）預制梁、板砼強度必須達到設(shè)計強度后才能夠吊裝，也即梁板砼試件在齡期達到282）梁、板支座必須提前安裝完畢并檢驗合格。3）吊裝場地必須硬化處理，同時清除吊裝區(qū)域內(nèi)所有的能清除的障礙物，如現(xiàn)場臨時堆放的料等。合4）吊裝前應(yīng)將梁板支座中心線標明在安裝的橋臺或臺帽上，同時將梁板編號標識清楚，格對應(yīng)于橋臺或臺帽上，以利于吊裝梁板先后就位地順利進行。后5）夜間吊裝時，應(yīng)準備好足夠的照明燈具，燈具擺放位置要合理，其燈光對駕駛員不產(chǎn)生眩才現(xiàn)象。能6）吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒線，有警示標記和警示工具，夜間要設(shè)警示燈。夠運輸實為保證正常裝運，不損壞構(gòu)件和發(fā)生運輸事故，在鋼筋砼預制構(gòu)件運輸過程中應(yīng)注意下列問題：吊裝1）根據(jù)施工進度，安裝順序，有計劃地生產(chǎn)預制件，并根據(jù)施工單位條件、運距、構(gòu)件重量、尺寸和類型以及工地具體情況，選擇合理的運輸車輛和合適的裝卸機械。包2）對于不易調(diào)頭的重、長構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)其安裝方向確定裝卸運輸方向。括3）運輸構(gòu)件的道路，必須符合運輸要求。采用平板車運輸超長構(gòu)件時，在構(gòu)件支承處應(yīng)設(shè)有活動轉(zhuǎn)向裝置；裝車時，不能超高、超寬。件件4）運輸構(gòu)件應(yīng)盡量減少中轉(zhuǎn)次數(shù)。觀5）構(gòu)件在運輸時，要固定牢靠，以防傾倒，對于重心較高，支承面較窄的構(gòu)件或超長構(gòu)件，檢用支架固定。查6）構(gòu)件運輸時的砼強度，應(yīng)符合設(shè)計要求，如設(shè)計無具體要求時，不應(yīng)低于設(shè)計砼準度標的75%。格7）構(gòu)件的支承位置和方法，應(yīng)符合構(gòu)件的受力情況，不應(yīng)引起砼的超應(yīng)力或損傷構(gòu)件。特別要注意懸臂構(gòu)件和內(nèi)力復雜的構(gòu)件，支承位置不當，容易產(chǎn)生裂縫和損傷構(gòu)件。。8）對細長構(gòu)件運輸時，應(yīng)將車速適當降低，必要時對構(gòu)件設(shè)置臨時水平支撐。管涵的運輸根據(jù)現(xiàn)場施工進度實際需求情況管涵可采用載重汽車或拖車進行運輸運輸車上要配備翥鋪墊物避免在運輸過程中發(fā)生管壁L同管壁與運輸車輛間的碰撞情況而導致的管涵缺損與毀壞。為確保運輸過程中管涵不產(chǎn)生滾動脫落裝車后需用鋼絲繩將管涵與車輛固定，運輸過程中要行使平穩(wěn)盡可能走比較平坦的路段，避免急剎車。梁的運輸6m長的鋼筋砼梁可采用載重汽車或半拖掛運輸T型梁側(cè)向剛度較大，可平放于汽車上運輸。魚腹式梁，如梁的腹板較厚，路面良好，運距不長，可平放運輸，但兩個墊點應(yīng)在距1.3m。9m以上的鋼筋砼梁，一般在拖車平板上搭設(shè)支架運輸。板的運輸139橋面板等受垂直荷載作用的板，6m長的可用載重汽車運輸，6m以上的需用拖車運輸。每車可裝4?5塊，板間須設(shè)墊木，同一端的墊木必須在一條垂直線上。板懸出長度不大于1.1m。如運距較長或現(xiàn)場路面較差，為防止板在運輸中左右移動，應(yīng)采取可靠的穩(wěn)定措施，可用角鋼等將板夾緊。6.3吊裝驗收合格后的預馴牛，吊裝時嚴格按吊裝規(guī)程及有關(guān)規(guī)定進行杜絕違章作業(yè)牢記“吊裝十不準”。1）起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。2）起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清楚不準吊。3）鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。4）多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。5）吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊。6）樓板、大梁等吊物沙鍋內(nèi)站人不準吊。7）埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。8）多機作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于m,在同一軌道上多機作業(yè)，無安全措施不準吊。9）六級以上強風區(qū)不準吊。10）斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。起吊準備工作根據(jù)起吊物的重量及結(jié)構(gòu)，合理選擇鋼絲繩、鋼絲繩附件。仔細檢查、保養(yǎng)鋼絲繩，鋼絲繩的接頭要牢固。合理選擇吊車，一般吊車起吊負荷不超過允許負荷的0%。根據(jù)構(gòu)件形式選擇兩點或多點起吊法。根據(jù)構(gòu)件重量及結(jié)構(gòu)選擇運輸車輛。準備撬杠、卡環(huán)等吊裝工具。選擇熟練的吊車駕駛員，熟悉起重機技術(shù)性能吊裝前對吊車進行檢查并注意各種儀表指示認為正常后開始工作。準備工作因滿足以下要求：1）預制梁、板砼強度必須達到設(shè)計強度后才能夠吊裝，也即梁板砼試件在齡期達到2）梁、板支座必須提前安裝完畢并檢驗合格。3）吊裝場地必須硬化處理，同時清除吊裝區(qū)域內(nèi)所有的能清除的障礙物，如現(xiàn)場臨時堆.的材料等。4）吊裝前應(yīng)將梁板支座中心線標明在安裝的橋臺或臺帽上，同時將梁板編號標識清楚對應(yīng)于橋臺或臺帽上，以利于吊裝梁板先后就位地順利進行。后5）夜間吊裝時，應(yīng)準備好足夠的照明燈具，燈具擺放位置要合理，其燈光對駕駛員不產(chǎn)才眩目現(xiàn)象。能6）吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒線，有警示標記和警示工具，夜間要設(shè)警示燈。6夠.3.2起吊實開始前試運轉(zhuǎn)一次，檢查各機構(gòu)的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠，并注意起重臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物。吊裝起重機吊起滿載荷重物時，先吊如-50cm,檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認可靠后，才能繼續(xù)起吊。140包140括梁起重臂最大仰角不超過規(guī)定值，一般不超過78°。勿使起重吊鉤到達頂點。吊車不能斜吊。起吊時以緩慢速度進行，并嚴禁同時進行兩種動作。對于汽車吊，不得載荷行駛或不放下支腿就起吊。6.4安裝安裝前準備工作1）安裝用具及材料的準備應(yīng)準備好安裝用的吊具、索具、千斤頂、各種墊板、墊木、焊條、螺栓以及測量儀器等。2）吊裝機械設(shè)備就位，清理吊運工作范圍內(nèi)的障礙。3）準備好構(gòu)件安裝過程中的臨時加固材料。4）構(gòu)件檢查及清理a、檢查構(gòu)件的外形尺寸、節(jié)點軸線位置幾何尺寸等是否符合設(shè)計要求。b、檢查構(gòu)件有無損傷、缺陷、變形等。構(gòu)件上的泥d油污等均應(yīng)予以清除，以免影響拼裝、焊接。c、檢查構(gòu)件安裝前砼強度是否達到設(shè)計要求，當設(shè)計無具體要求時應(yīng)小于設(shè)計的砼強度標準值的75%；對預應(yīng)力砼構(gòu)件孔道灌漿的強度，不應(yīng)小1B.0N/mm2。5）構(gòu)件彈線與編號構(gòu)件安裝前應(yīng)在構(gòu)件上彈出安裝中心線以便安裝時定位和校正。對形狀復雜的構(gòu)件還要標出它的重心位置及綁扎點位置。根據(jù)設(shè)計圖紙對構(gòu)件進行編號，編號應(yīng)標在明顯易見的位置，對不易辨明上下左右的構(gòu)件，應(yīng)在構(gòu)件上予以注明符號，以免安裝時搞錯。6）安裝前，對參與安裝工作的人員進行技術(shù)交底，包括吊裝程序、安裝方法和質(zhì)量要求等。6.4.2安裝的工序及要求1）安裝的基本工序及要求a、綁扎：綁扎要牢固可靠，綁拆方便保證構(gòu)件在吊裝過程中不發(fā)生永久變形，不出現(xiàn)裂縫，并便于安裝；b、起吊和就位：起吊時，應(yīng)保證構(gòu)件在空中旋轉(zhuǎn)時平穩(wěn)件的平面位置和垂直高度根據(jù)測量標點安放就位；c、臨時固定：臨時固定要便于較正，并保持在較正過程中構(gòu)件不變位置；d、）較正：對平面位置、標高、垂直度等進行較正，使其符合施工驗收規(guī)范和設(shè)計要求；e、最后固定：按設(shè)計規(guī)定的連接方法，如灌縫、焊接、鉚接、螺栓連接等，最后固定構(gòu)件。2）管涵的安裝管涵的安裝采用人機配合的方式進行，涵的中線及高層由測量儀器監(jiān)控施:下管前要認真檢查管□管身是否完整無損將管內(nèi)的雜物清理干凈吊管時鋼絲繩與管口或管身接觸的地方要墊木板或膠皮的柔性材料防止在吊運過程中鋼絲繩對管涵的破壞管時施工人員不得站在管的迎頭方向，避免危險。穩(wěn)管時管口一定要對正，并要和軸線相一致，對口時可使用撬棍進行細微調(diào)整，使管涵之間、管涵與基礎(chǔ)之間接觸嚴密平穩(wěn)。為防止管涵接縫處滲水，管節(jié)接縫做止水處理，首先用浸過瀝青的麻絮填滿管節(jié)件的縫隙，然后再外面再包裹兩道滿涂瀝青的油毛氈，油毛氈0°包裹。3）梁的安裝梁的安裝必須在柱子杯口二次灌筑的砼強度達到設(shè)計的砼強度標準值的75%以后進141行。為便于安裝，綁扎時應(yīng)使梁在起吊后能基本保持水平，兩根吊索應(yīng)等長，綁扎點應(yīng)對稱設(shè)置。梁兩頭須用溜繩控制，以防碰撞柱子。就位時要緩慢落鉤，以便對線。梁縱軸方向不宜用撬杠撬動，以免使柱子彎曲而產(chǎn)生垂直偏差。一般鋼筋砼梁就位時用墊鐵墊平即可，不需采用特殊臨時固定措施；但當梁的高度與底寬比大于4時，應(yīng)用8號鐵絲將梁捆在柱上，以防傾倒。鋼筋砼梁的校正，應(yīng)在上蓋板吊裝前進行。主要校正垂直度和平面位置。標高在柱子吊裝時已進行過一次調(diào)整，其微小誤差可在鋪軌前抹砂漿找平。梁的垂直度和平面位置應(yīng)同時進行校正。梁的垂直度，可在梁和柱子牛腳面之間墊入斜墊以校正。梁平面位置的校正包括直線度（即各梁的中線要在一條直線上和跨距兩項。校正方法有拉鋼絲法和儀器放線法兩種，對同一軸線上數(shù)量較少的梁，一般采用拉鋼絲法;當同一軸線上的吊車梁數(shù)量較多時，鋼絲太長不易拉直，可采用儀器放線法。對于跨度為12m及5t以上的梁，撬杠不易撥動，常采用邊吊邊校的方法，以免二次起吊。梁的最后固定，是在梁校正完畢后，將梁與柱子的預埋鋼板進行焊接，并在接頭處支模，灌筑細石砼。安裝時應(yīng)滿足以下幾點要求：a、支座墊板上必須預留澆筑二期砼需要的排氣孔或排水孔，視墊板面積確定孔數(shù)，孔徑一般為6cm左右。b、公路橋、鐵路橋砼梁的支座上擺，首先固定于梁上，支座下擺可與上擺臨時焊接成一體。待梁安裝定位后，再固定下擺于橋墩墊板上，然后割除上下擺的臨時連接件，也可在墩及梁上分別安裝上下擺座，但下擺只宜先固定一端，另一端待梁落位后再調(diào)整固定。c、一般的預制梁不設(shè)支座，但為便于較正定位和支撐，應(yīng)在相應(yīng)的砼面上，以及梁的兩側(cè)和端頭埋設(shè)鐵件，安裝就位后，焊接固定。d、公路橋梁的吊空腳手，吊桿鋼筋直徑不得小前mm,間距不大于2.5m,其高度以施工方便為準則，橫擔應(yīng)用型鋼或方木，腳手板搭設(shè)寬度為8?1.0m。4）板的安裝綁扎、起吊：鋼筋砼和預應(yīng)力砼大型板都埋有吊環(huán)，一般用帶鉤的吊索勾掛預埋的吊環(huán)即可起吊。這種預制板預埋有四個吊環(huán)，為保證四根吊索受力均勻，需采用等長的吊索勾掛。預應(yīng)力砼雙孔板沒有吊環(huán)，需用兜索綁扎時應(yīng)注意以下幾點：a、兜索應(yīng)對稱設(shè)置，使板起吊時成水平。b、兜索與板的夾角必須大于60°,故應(yīng)使用橫吊梁。c、一次起吊兩塊以上的雙孔板時，上下各層板的兜索至板端的距離應(yīng)基本一致，以保持平穩(wěn)。安裝、固定：在支座上安裝預制板的次序，應(yīng)自跨邊向跨中兩邊對稱進行，以免支座承受半邊荷載。安裝的預制板其擱置長度要符合要求，板縫寬窄均勻。空心板應(yīng)堵孔后再安裝。板的四角實板對位后應(yīng)立即進行電焊固定，每塊預制板可焊三點或根據(jù)設(shè)計要求進行焊點，并應(yīng)保證焊縫尺寸和質(zhì)量。6.5綠色施工揚塵控制：采取灑水等措施，使灰塵不擴散到場區(qū)外。場區(qū)內(nèi)可能引起揚塵的材料及建筑垃圾搬運應(yīng)有降塵措施,覆蓋灑水等澆筑砼前清除灰塵和垃圾時盡量使用吸塵器或環(huán)循避免怫吹風器等易產(chǎn)生揚塵的設(shè)備施工現(xiàn)場非作業(yè)區(qū)達到目測無揚塵的要求對現(xiàn)場易飛揚物質(zhì)采取有效措施，如灑水、硬地化、圍墻、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚塵產(chǎn)生。142噪聲與振動控制：現(xiàn)場噪聲排放參照規(guī)通B12523-1990《建筑物施工場界噪聲限值》的規(guī)定。使用低噪聲低振動的機具采取隔音與隔振措施站工、現(xiàn)場管理人員等涉及人員須佩戴耳塞等防護用品，避免施工噪聲和振動造成傷害。水污染控制：施工、生活廢水需經(jīng)污水處理系統(tǒng)處理達到排放標準要求后集中排放。施工現(xiàn)場針對不同的污水來源，設(shè)置相應(yīng)的處理設(shè)施，如沉淀池、隔油池、化糞池等。建筑垃圾控制：施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置封閉式垃圾桶，并進行分類，集中外運。施工現(xiàn)場用餐時必須有專人收集剩菜剩飯，禁止亂倒剩菜、剩飯。禁止隨地大小便，施工現(xiàn)場附近按規(guī)定密度配備足夠的移動廁所，并安排專人清掃，保持工作場所清潔。合理利用水資源：現(xiàn)場機具、設(shè)備、車輛沖洗用水，噴灑路面、綠化澆灌等盡量使用經(jīng)污水處理系統(tǒng)處理后的循環(huán)水。節(jié)能與能源利用：優(yōu)先使用國家、行業(yè)推薦的節(jié)能、高效、環(huán)保的施工設(shè)備和機具。合理安排施工順序、工作面，以減少作業(yè)區(qū)的機具數(shù)量，相鄰作業(yè)區(qū)充分利用共有的機具資源。7質(zhì)量控制措施及檢驗標準質(zhì)量控制措施準確將每塊構(gòu)件安裝位置明顯標識出來，以利構(gòu)件就位快捷準確。構(gòu)件起吊點或支撐點在分別距板兩端0cm處，其他部位不得設(shè)起吊點或支撐點。吊點采用捆綁式，因此在構(gòu)件四個邊角處點加設(shè)保護木塊，防止鋼絲繩拉壞構(gòu)件四個邊角。構(gòu)件吊裝就位時或臨時就旬要緩緩垂直放下不得猛然快速落下同時及將在支座上時不得使構(gòu)件左右擺動，以免搓松支座，影響支撐質(zhì)量。構(gòu)件就位時，板兩面端橋臺處應(yīng)配備兩名質(zhì)檢員，負責按照設(shè)計圖所示要求檢查和協(xié)調(diào)指揮空心板就位情況，就位不準確應(yīng)馬上調(diào)整，直至滿足要求為止。吊裝前應(yīng)對各責任區(qū)人員進行技術(shù)交底，嚴格按照交底內(nèi)容進行實施。認真做好吊裝記錄。質(zhì)量控制表表7-1質(zhì)量控制表序號控制點控制方式WHS1運輸?2起吊?3定位放線?4構(gòu)件安裝?質(zhì)量檢驗標準按照Q/CSC10017.3—2007《10kV?500kV送變電工程質(zhì)量檢驗及評定標準第3部分：變電土4.4的規(guī)定執(zhí)行。建工程》中 143表

附件1 安全施工作業(yè)票編碼:工作時間 工作地點 技術(shù)員 現(xiàn)場安全員 現(xiàn)場負責人安全風險分析及控制措施序號危害名稱風險種類基準風險等級風險控制措施1無操作證作業(yè)物體打擊□中等風險現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)程及安全技術(shù)措施，并重點關(guān)注但不限于以下措施：施工現(xiàn)場所有作業(yè)人員必須持有掛牌進場證起重工必須取得相應(yīng)證件才能上崗，施工前應(yīng)檢查證件，必須做到證件與人相符。運輸構(gòu)件的來往車輛保持足夠的安全距離,并規(guī)劃好工作區(qū)域。轉(zhuǎn)運構(gòu)件裝車時必須固定綁扎，易散落構(gòu)件必須有防散落措施。立柱、橫梁的構(gòu)件搬運組裝應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，運輸通道坑洼須整平?，F(xiàn)場交通情況復雜，吊裝前檢查周邊工作環(huán)境，禁止來往行閑雜人通過、停止，交叉作業(yè)時設(shè)安全監(jiān)護人及掛醒目的警告標示牌。吊運由司索工進行綁扎，吊車作業(yè)范圍設(shè)置警戒線，構(gòu)件起吊應(yīng)響警哨，警哨聲應(yīng)公示，起吊作業(yè)要有專人監(jiān)護。專業(yè)電工接線，使用前必須外殼接地，防止觸電傷人。作業(yè)前加強技術(shù)交底，過程中加強監(jiān)護，上下傳遞物件必須用吊繩傳遞，嚴禁高空拋扔。2車輛碰撞機械□低風險3構(gòu)件散落打擊□低風險4構(gòu)件倒塌打擊□低風險5混亂的作業(yè)場所打擊□低風險6構(gòu)件脫落打擊□低風險7有缺陷的