汽車行業(yè)五大工具

汽車行業(yè)五大工具1當(dāng)前1頁(yè)，總共66頁(yè)。2APQP與CP、FMEA、PPAP、MSA和SPC的關(guān)系：

第一階段第二階段第三階段第四階段第五階段計(jì)劃和產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程設(shè)計(jì)產(chǎn)品和反饋、評(píng)定確定項(xiàng)目和開(kāi)發(fā)和開(kāi)發(fā)過(guò)程確定和糾正措施

樣件制作試生產(chǎn)批量生產(chǎn)

PPAPMSADFMEAPFMEASPCSPC

（Ppk≧1.67)（Cpk≧1.33）樣件CP試生產(chǎn)CP生產(chǎn)CP當(dāng)前2頁(yè)，總共66頁(yè)。3產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃

策劃過(guò)程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn)反饋、評(píng)定和糾正措施策劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)生產(chǎn)

概念提出/批準(zhǔn)

項(xiàng)目批準(zhǔn)

樣件

試生產(chǎn)投產(chǎn)

當(dāng)前3頁(yè)，總共66頁(yè)。4產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃

6APQP與ISO/TS16949、QS9000、EAQF94標(biāo)準(zhǔn)中明確應(yīng)采用APQP的章節(jié)：ISO/TS16949:2002ISO/TS16949:19997.1產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃4.2.3.1產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃7.3.1.1多方論證方法4.2.3.3可行性評(píng)審4.2.3.7控制計(jì)劃4.9.1過(guò)程監(jiān)視和作業(yè)指導(dǎo)書4.9.2維持過(guò)程控制4.9.3修改的過(guò)程控制要求4.20.3統(tǒng)計(jì)工具的選擇當(dāng)前4頁(yè)，總共66頁(yè)。5產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃

APQP與防錯(cuò)整個(gè)APQP的過(guò)程是采取防錯(cuò)措施，降低產(chǎn)品/服務(wù)發(fā)送到顧客時(shí)產(chǎn)生問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)，這是APQP的核心。在APQP中，對(duì)于特殊特性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是：---產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件；---FMEA；---過(guò)程設(shè)計(jì)文件；---控制計(jì)劃；---作業(yè)指導(dǎo)書；---PPAP；---貫穿始終的防錯(cuò)；當(dāng)前5頁(yè)，總共66頁(yè)。6潛在失效模式和影響分析

PotentialFailureMode

andEffectsAnalysis

-ThirdEditionISO/TS16949--技術(shù)工具培訓(xùn)

當(dāng)前6頁(yè)，總共66頁(yè)。7D.過(guò)程FMEA內(nèi)容·基礎(chǔ)過(guò)程開(kāi)發(fā)改進(jìn)模式·過(guò)程失效模式和影響分析·P-FMEA輸出·P-FMEA的建立·表頭信息（1-8）·標(biāo)識(shí)（9-18）·潛在失效模式（11）·潛在影響、嚴(yán)重度和分級(jí)（12-14）·潛在影響、嚴(yán)重度和分級(jí)（12-14）·失效原因和發(fā)生頻度（15-16）·現(xiàn)行過(guò)程控制和不易探測(cè)度·風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)（RPN）（19）·采取的措施（20-26）·風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)·可靠性FMEA·P-FMEA當(dāng)前7頁(yè)，總共66頁(yè)。8

過(guò)程開(kāi)發(fā)和改進(jìn)的基本模式過(guò)程驗(yàn)證編制作業(yè)指導(dǎo)書編制控制計(jì)劃開(kāi)展P-FMEA生產(chǎn)工藝流程圖持續(xù)改進(jìn)當(dāng)前8頁(yè)，總共66頁(yè)。9P-FMEA過(guò)程失效模式和影響分析

注：P-FMEA是以下方面的輸入：控制計(jì)劃的編制。初始過(guò)程能力研究計(jì)劃的編制。產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性的最終確定。過(guò)程和監(jiān)控作業(yè)指導(dǎo)書(包括檢驗(yàn)指導(dǎo)書)的編制。當(dāng)前9頁(yè)，總共66頁(yè)。10P-FMEA的輸入：編制P-FMEA，多功能小組可應(yīng)用的數(shù)據(jù)和參考文件：·過(guò)程FMEA/3rd參考手冊(cè)·特性矩陣·以往SPC記錄·保修信息·顧客抱怨和產(chǎn)品退回/召回?cái)?shù)據(jù)資料·糾正或預(yù)防措施·過(guò)程流程圖、現(xiàn)場(chǎng)布置圖、操作描述·系統(tǒng)和/或設(shè)計(jì)FMEA·類似產(chǎn)品和過(guò)程的PFMEA當(dāng)前10頁(yè)，總共66頁(yè)。11P-FMEA零件/產(chǎn)品/目的PCID潛在失效模式影響原因現(xiàn)行控制建議措施風(fēng)險(xiǎn)原因現(xiàn)行控制建議措施風(fēng)險(xiǎn)潛在失效模式影響原因現(xiàn)行控制建議措施風(fēng)險(xiǎn)原因現(xiàn)行控制建議措施風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行控制現(xiàn)行控制探測(cè)現(xiàn)行控制預(yù)防當(dāng)前11頁(yè)，總共66頁(yè)。12P-FMEA輸出·過(guò)程/零件潛在失效模式的清單?！撛陉P(guān)鍵特性和重要特性清單?！は驕p少產(chǎn)品失效模式出現(xiàn)頻次的過(guò)程改進(jìn)措施清單?！ぬ峁┤娴倪^(guò)程控制策略。當(dāng)前12頁(yè)，總共66頁(yè)。13P-FMEA的建立創(chuàng)造性P-FMEA是一個(gè)創(chuàng)造性的工作，需要采用跨功能的小組。在開(kāi)展以下工作時(shí)，需要調(diào)查、分析和發(fā)揮創(chuàng)造力：確定潛在失效模式、其影響和原因提出建議措施以降低失效模式的風(fēng)險(xiǎn)量化嚴(yán)重度、頻度和不可探測(cè)度當(dāng)前13頁(yè)，總共66頁(yè)。14過(guò)程FMEA的建立

工具在開(kāi)展過(guò)程FMEA時(shí)，應(yīng)采用各種問(wèn)題解決方和調(diào)查工具，包括：腦力風(fēng)暴(BrainStorming)因果圖(Fishbone)試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）柏拉圖（Pareto)回歸分析(散布圖ScatterChart)其它方法當(dāng)前14頁(yè)，總共66頁(yè)。15P-FMEA的建立小組中有位FMEA經(jīng)驗(yàn)的協(xié)調(diào)人是很有幫助的，除非責(zé)任工程師有FMEA和小組協(xié)調(diào)經(jīng)驗(yàn)；要考慮從單個(gè)零件到總成的所有制造工序，及每一步作業(yè)；P-FMEA應(yīng)從整個(gè)過(guò)程流程圖開(kāi)始，該流程圖應(yīng)確定與每個(gè)工序有關(guān)的產(chǎn)品/過(guò)程特性；分析失效模式、原因/機(jī)理僅針對(duì)目前的過(guò)程（工序）；若可能還應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的D-FMEA確定某些產(chǎn)品影響后果；下列是建立P-FMEA的例子：當(dāng)前15頁(yè)，總共66頁(yè)。16過(guò)程流程圖：產(chǎn)品特性和過(guò)程參數(shù)（自提問(wèn)表）“公司標(biāo)識(shí)”過(guò)程流程圖：分析表過(guò)程名稱：工序號(hào)：產(chǎn)品名稱：產(chǎn)品號(hào)：牽頭人：推進(jìn)人：參加者：時(shí)間：更改指數(shù)：頁(yè)碼：/過(guò)程的操作過(guò)程流程圖表產(chǎn)品特性過(guò)程參數(shù)工序號(hào)類型工序名稱設(shè)備“○”“□”“”“▽”操作后的產(chǎn)品特性是什么？該工序操作所獲得的結(jié)果是什么？該步操作中會(huì)對(duì)產(chǎn)品特性產(chǎn)生影響的過(guò)程參數(shù)有哪些？該操作中哪些是對(duì)獲得產(chǎn)品特性很重要的過(guò)程參數(shù)？當(dāng)前16頁(yè)，總共66頁(yè)。17過(guò)程流程圖-手推車（舉例）過(guò)程流程圖：分析表過(guò)程名稱：沖壓/焊接工序號(hào)：產(chǎn)品名稱：手推車產(chǎn)品號(hào)：牽頭人：張三推進(jìn)人：李四時(shí)間：11/08/98ID：A頁(yè)碼：1/過(guò)程的操作過(guò)程流程圖表產(chǎn)品特性過(guò)程參數(shù)工序號(hào)類型工序名稱設(shè)備○□

▽09鋼板供應(yīng)傳送帶09零件良好，質(zhì)量未下降存儲(chǔ)的場(chǎng)地，傳送帶的速度10○鋼板沖壓P2壓力機(jī)10沖壓的深度，金屬表面完好壓力P模具M(jìn)411□沖壓深度自檢直尺11排除不合格品-操作者；-取樣大??；取樣頻次。12▽鋼板長(zhǎng)期庫(kù)存托盤12產(chǎn)品質(zhì)量未降級(jí)-存儲(chǔ)時(shí)間；每托盤15件20○支腳焊接機(jī)器人20焊接2點(diǎn)強(qiáng)度=A；氬氣=B21□終檢目視21檢查后沒(méi)有任何不合格-操作者；取樣大小；取樣頻次當(dāng)前17頁(yè)，總共66頁(yè)。18從“過(guò)程流程圖”過(guò)渡到“過(guò)程FMEA”“公司標(biāo)識(shí)”過(guò)程流程圖：分析表過(guò)程名稱：工序號(hào)：產(chǎn)品名稱：產(chǎn)品號(hào)：牽頭人：推進(jìn)人：參加者：時(shí)間：更改指數(shù)：頁(yè)碼：/過(guò)程的操作過(guò)程流程圖表產(chǎn)品特性過(guò)程參數(shù)工序號(hào)類型工序名稱設(shè)備“○”“□”“”“▽”

過(guò)程產(chǎn)品用戶過(guò)程過(guò)程操作（項(xiàng)）故障（項(xiàng)）故障后果故障原因監(jiān)控計(jì)劃工序“操作”清單該項(xiàng)操作會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成哪些故障？與過(guò)程相關(guān)的故障的可能原因有哪些？當(dāng)前18頁(yè)，總共66頁(yè)。19從”流程圖”到“過(guò)程FMEA”-手推車?yán)肮緲?biāo)識(shí)”過(guò)程流程圖：分析表過(guò)程名稱：工序號(hào)：產(chǎn)品名稱：產(chǎn)品號(hào)：牽頭人：推進(jìn)人：參加者：時(shí)間：更改指數(shù)：頁(yè)碼：/過(guò)程的操作過(guò)程流程圖表產(chǎn)品特性過(guò)程參數(shù)工序號(hào)類型工序名稱設(shè)備“○”“□”“”“▽”09鋼板供應(yīng)傳送帶09零件良好，質(zhì)量未下降存儲(chǔ)的場(chǎng)地傳送帶速度10○鋼板沖壓P2壓力機(jī)10沖壓深度，金屬表面完好壓力P模具M(jìn)4過(guò)程潛在失效模式（10）潛在失效影響（11）潛在失效起因（14）過(guò)程操作（項(xiàng)）監(jiān)控計(jì)劃10鋼板沖壓深度超差裝配不上壓力失常金屬外表拉傷影響美觀模具磨損當(dāng)前19頁(yè)，總共66頁(yè)。20過(guò)程FMEA當(dāng)前20頁(yè)，總共66頁(yè)。21P-FMEA表頭(1-8)FMEA編號(hào)(1)用于追溯FMEA的內(nèi)部編號(hào)項(xiàng)目(2)根據(jù)過(guò)程所屬的的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件進(jìn)行分類，包括名稱和編號(hào)。過(guò)程責(zé)任者(3)整車廠商(OEM)、部門和責(zé)任小組編制(4)FMEA編制人的姓名、電話及所屬公司年型/車型(5)汽車的年型和車型(非汽車零件時(shí)用產(chǎn)品替代)關(guān)鍵日期(6)FMEA計(jì)劃完成日期，APQP進(jìn)度計(jì)劃安排日期。初始日期不能超過(guò)試生產(chǎn)日期FMEA日期(7)原始稿編制日期、修訂號(hào)和日期核心小組(8)FMEA跨部門評(píng)估小組名稱、部門當(dāng)前21頁(yè)，總共66頁(yè)。22過(guò)程FMEA的建立

標(biāo)識(shí)(9)可自左至右或自上而下地完成FMEA。過(guò)程功能/要求(9)簡(jiǎn)單描述被分析的過(guò)程或工序（如車/鉆/功絲/焊接/裝配）。盡可能簡(jiǎn)單說(shuō)明該過(guò)程/工序的目的，列出相應(yīng)的工序編號(hào)。若包含許多具有不同失效模式的操作，可將操作列為獨(dú)立的過(guò)程。小組應(yīng)評(píng)審適用的性能、材料、過(guò)程、環(huán)境、和安全標(biāo)準(zhǔn)?？稍黾右涣校寒a(chǎn)品特性編號(hào)/說(shuō)明有助于系統(tǒng)地分析所有特性的失效模式。備注：在“過(guò)程功能”和“PCID/說(shuō)明”欄所需添入的內(nèi)容與工藝流程文件相同。當(dāng)前22頁(yè)，總共66頁(yè)。23過(guò)程FMEA的建立當(dāng)前23頁(yè)，總共66頁(yè)。24潛在失效模式(10)

所謂潛在失效模式是指過(guò)程可能發(fā)生的不能滿足過(guò)程或設(shè)計(jì)要求的狀況。是對(duì)某一作業(yè)可能發(fā)生的不符合性的描述。失效狀態(tài)是以作業(yè)為單元進(jìn)行。只有以作業(yè)為審查單元時(shí)，才能把失效模式與產(chǎn)品和過(guò)程特性相聯(lián)系。上游作業(yè)中的失效模式應(yīng)在那層進(jìn)行表述。在確定失效模式時(shí)，試問(wèn)：在這個(gè)作業(yè)過(guò)程中，什么情況下產(chǎn)品特性不能得到滿足？即使不考慮工程圖紙的要求，顧客會(huì)提出什么樣的異議？當(dāng)前24頁(yè)，總共66頁(yè)。25潛在失效模式(10)

跨功能小組應(yīng)討論先前作業(yè)的失效模式，并假定先前的失效模式不帶入本作業(yè)。建立新產(chǎn)品的失效模式清單，是一種創(chuàng)造性和預(yù)防性的工作，分析、評(píng)價(jià)各種可能發(fā)生的情況。對(duì)現(xiàn)存產(chǎn)品而言，可從產(chǎn)品或作業(yè)的質(zhì)量記錄中列出符合實(shí)際的失效模式清單?？蓮臉?biāo)準(zhǔn)表格中選出失效模式，以強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一性。此表可用作那些具有較長(zhǎng)的描述失效模式的字首。表格可以根據(jù)產(chǎn)品零件族而產(chǎn)生。檢查工序可不考慮進(jìn)行FMEA分析。當(dāng)前25頁(yè)，總共66頁(yè)。26潛在失效模式(11)

表4.1:典型的失效模式當(dāng)前26頁(yè)，總共66頁(yè)。27P-FMEA當(dāng)前27頁(yè)，總共66頁(yè)。28P-FMEA當(dāng)前28頁(yè)，總共66頁(yè)。29潛在影響、嚴(yán)重度和分級(jí)(11-13)失效模式的潛在影響(11)

潛在影響是指失效模式對(duì)顧客的影響。顧客泛指指下步作業(yè)、后續(xù)作業(yè)、裝配廠、最終用戶和政府法規(guī)。當(dāng)顧客是后續(xù)作業(yè)時(shí)，這種影響應(yīng)描述為過(guò)程的具體表現(xiàn)。

(如：粘著于模具、損壞夾具、裝配不上，危害操作者等等)

當(dāng)顧客是最終用戶時(shí)，這種影響應(yīng)描述為產(chǎn)品或系統(tǒng)的具體表現(xiàn)。(如：外觀不良、噪音太大、系統(tǒng)不工作等)?？山⑼ǔ５臐撛谑Ｊ接绊懬鍐?，有助于跨功能小組的思考(腦力風(fēng)暴)。

若失效模式可能影響安全或?qū)е逻`反法規(guī)，需清楚描述。當(dāng)前29頁(yè)，總共66頁(yè)。30潛在影響、嚴(yán)重度和分級(jí)(11-13)

表4.2部分通常的潛在影響清單確定這種影響需要了解產(chǎn)品，以及設(shè)計(jì)工程師的參與同類產(chǎn)品/零件的DFMEA和DFMEA文件是有用的參考資料。當(dāng)前30頁(yè)，總共66頁(yè)。31潛在影響、嚴(yán)重度和分級(jí)(11-13)嚴(yán)重度(12)

嚴(yán)重度僅針對(duì)“影響”。一般只有針對(duì)系統(tǒng)/子系統(tǒng)/零件的設(shè)計(jì)變更才能改變影響的嚴(yán)重度。嚴(yán)重度分為1-10級(jí)，對(duì)一個(gè)失效模式，嚴(yán)重度打分是針對(duì)指定的失效模式，對(duì)顧客影響程度最為嚴(yán)重的評(píng)價(jià)。即對(duì)影響最大的進(jìn)行打分。嚴(yán)重度為9、10級(jí)的評(píng)分準(zhǔn)則不要修改。1級(jí)不用進(jìn)一步分析。對(duì)那些超出小組成員經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的評(píng)級(jí)，(如當(dāng)顧客是裝配廠或最終用戶時(shí))，應(yīng)向設(shè)計(jì)FMEA人員、設(shè)計(jì)工程師和顧客咨詢。當(dāng)為內(nèi)部顧客時(shí)，小組應(yīng)聽(tīng)取下游作業(yè)員的意見(jiàn)。嚴(yán)重度建立了失效模式與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之間的聯(lián)系，對(duì)高嚴(yán)重度的關(guān)注，起到引導(dǎo)資源作用。分級(jí)(13)

用于區(qū)分另部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)特性(例如：關(guān)鍵、主要、重要、重點(diǎn))當(dāng)前31頁(yè)，總共66頁(yè)。32表4.3嚴(yán)重度評(píng)級(jí)當(dāng)前32頁(yè)，總共66頁(yè)。33P-FMEA當(dāng)前33頁(yè)，總共66頁(yè)。34P-FMEA:失效原因和頻度(14-15)

潛在失效原因/機(jī)理(14)

列出失效模式的潛在原因(如：裝備不當(dāng)、軸承故障、設(shè)定不當(dāng))。

表4.4一般原因列出小組所知道的實(shí)際原因。不要太籠統(tǒng)(如：作業(yè)員錯(cuò)誤)，而要具體。當(dāng)前34頁(yè)，總共66頁(yè)。35P-FMEA:失效原因和頻度(14-15)頻度(15)：頻度是指失效原因/機(jī)理預(yù)計(jì)發(fā)生頻度，分1到10級(jí)；對(duì)失效原因/機(jī)理的預(yù)防措施或控制可降低發(fā)生頻度；“可能的失效率”是根據(jù)過(guò)程實(shí)施中預(yù)計(jì)發(fā)生的失效來(lái)確定的；OCC可以是相對(duì)打分，可以不反映實(shí)際的發(fā)生頻度。若可從類似的過(guò)程中獲得數(shù)據(jù)，可用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)確定頻度的級(jí)數(shù)。當(dāng)前35頁(yè)，總共66頁(yè)。36P-FMEA:失效原因和頻度(14-15)

表4.5失效頻度分級(jí)表：當(dāng)前36頁(yè)，總共66頁(yè)。37P-FMEA:當(dāng)前過(guò)程控制和不可探測(cè)度(16-17)

當(dāng)前過(guò)程控制(16)指在產(chǎn)生過(guò)程FMEA時(shí)，對(duì)類似過(guò)程或已知的經(jīng)采用的過(guò)程控制方法。兩種方法：1）防止失效原因/機(jī)理或失效模式發(fā)生，或降低其比率或頻度；2）探測(cè)失效原因/機(jī)理或失效模式，且導(dǎo)致糾正措施。不可探測(cè)度(17)評(píng)估在零件離開(kāi)制造現(xiàn)場(chǎng)前，現(xiàn)行控制方法對(duì)失效模式或失效模式的原因得到發(fā)現(xiàn)的可能性。分為1到10級(jí)。檢驗(yàn)?zāi)芴岣呤Ｊ交蚴г虻奶綔y(cè)能力。當(dāng)前37頁(yè)，總共66頁(yè)。38P-FMEA:當(dāng)前過(guò)程控制和不可探測(cè)度(16-17)表4.6不可探測(cè)度分級(jí)表：A-防錯(cuò)法B-檢測(cè)C-人工檢驗(yàn)當(dāng)前38頁(yè)，總共66頁(yè)。39P-FMEA:風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN)(18)RPN的計(jì)算方法是：

RPN=SEVOCCDETRPN用于對(duì)失效模式排序。采取措施降低RPN。不管RPN數(shù)值的大小，當(dāng)失效模式的嚴(yán)重度數(shù)高時(shí)，就應(yīng)特別引起重視。當(dāng)前39頁(yè)，總共66頁(yè)。40P-FMEA:措施(19-26)建議措施(19)

提高可探測(cè)度：這一方法是允許失效模式的出現(xiàn)，對(duì)一旦出現(xiàn)的失效進(jìn)行剔除，而不能根除原因。例如象下列產(chǎn)品檢驗(yàn)體系：連續(xù)檢查體系作業(yè)員在工作前對(duì)上道過(guò)程的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。自我檢查體系作業(yè)人員在把零件發(fā)放給下道工序前，作100%的檢查。這種方法相對(duì)少費(fèi)時(shí)，但因?yàn)椤疤煜ぁ倍绊憴z驗(yàn)質(zhì)量。當(dāng)前40頁(yè)，總共66頁(yè)。41P-FMEA:措施(19-26)

減少或杜絕(失效模式的)出現(xiàn)這類方式從短期看，成本較高，但長(zhǎng)期看更經(jīng)濟(jì)更理想。包括：產(chǎn)品的重新設(shè)計(jì)重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品，使不良狀況不可能發(fā)生或很難發(fā)生。過(guò)程的重新設(shè)計(jì)重新設(shè)計(jì)過(guò)程，使不良狀況不可能發(fā)生或很難發(fā)生。很多情況下需要改變工裝，省卻或簡(jiǎn)化過(guò)程步驟。防錯(cuò)的檢驗(yàn)體系在不合格產(chǎn)品產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用某種控制，以探測(cè)和根除可能導(dǎo)致不合格生產(chǎn)的原因。當(dāng)前41頁(yè)，總共66頁(yè)。42P-FMEA:措施(19-26)

防錯(cuò)控制常規(guī)控制方法終止操作，防止嚴(yán)重不合格品的繼續(xù)出現(xiàn)。常規(guī)警告方法通過(guò)傳感裝置提醒作業(yè)人員異常過(guò)程。接觸方法以傳感裝置通過(guò)對(duì)產(chǎn)品形狀或尺寸探測(cè)異常。例如：只能通過(guò)機(jī)器或裝置正確上料裝配夾具探測(cè)某個(gè)零件特性是否表現(xiàn)的傳感器限位開(kāi)關(guān)和停機(jī)固定數(shù)值方法以某種運(yùn)轉(zhuǎn)、重量等的具體固定數(shù)值探測(cè)異常情況。運(yùn)轉(zhuǎn)步驟方法以檢查的需運(yùn)轉(zhuǎn)的偏變差探測(cè)異常情況。當(dāng)前42頁(yè)，總共66頁(yè)。43建議措施(19)(續(xù))

確定措施一個(gè)創(chuàng)造性過(guò)程。小組人員應(yīng)當(dāng)不加約束地考慮各種建設(shè)性措施。一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)建議措施應(yīng)當(dāng)針對(duì)一個(gè)失效原因。在措施不確定時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)試驗(yàn)設(shè)計(jì)對(duì)小組人員提出的各種措施作系統(tǒng)性試驗(yàn)。應(yīng)考慮對(duì)每一個(gè)失效模式作研究，并提出建議性措施，以降低RPN數(shù)。任何措施都應(yīng)當(dāng)驗(yàn)證，以確定正確性和有效性。當(dāng)前43頁(yè)，總共66頁(yè)。44P-FMEA:措施(19-26)

責(zé)任和完成日期(20)確定責(zé)任部門、負(fù)責(zé)人，確定完成日期采取的措施(21)簡(jiǎn)述實(shí)際采取的措施和生效日期糾正后的RPN(23-26)重新計(jì)算糾正措施執(zhí)行后的風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(嚴(yán)重度、頻度和不可探測(cè)度)。當(dāng)前44頁(yè)，總共66頁(yè)。45P-FMEA項(xiàng)目管理職責(zé)：項(xiàng)目主管和APQP小組應(yīng)負(fù)責(zé)過(guò)程FMEA的建立和評(píng)估最終的文件，以確保滿足：PFMEA已編制完成或在“項(xiàng)目要求日期”之前完成。多功能小組已建立，采用多方論證的方式實(shí)施PFMEA。適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)資料已由小組確定，用以編制PFMEA。類似產(chǎn)品或過(guò)程的一些數(shù)據(jù)資料包括…√擔(dān)保內(nèi)容√TGW數(shù)據(jù)√糾正或預(yù)防措施√類似過(guò)程采用的現(xiàn)行防錯(cuò)技術(shù)清單?！填愃飘a(chǎn)品的FMEA?！炭蓭椭〗M更好地理解和評(píng)價(jià)過(guò)程的其它數(shù)據(jù)資料。當(dāng)前45頁(yè)，總共66頁(yè)。46P-FMEA選擇了合適的P-FMEA方法。失效模式盡可能量化?？煽紤]到的所有對(duì)顧客的影響。確定了可考慮的所有原因，并指出過(guò)程的缺陷。風(fēng)險(xiǎn)得到評(píng)價(jià)且降到可接受的水平。P-FMEA有效性(可參考APQP檢查清單或自己規(guī)定的評(píng)判方法)。當(dāng)前46頁(yè)，總共66頁(yè)。47PFMEA:進(jìn)展?fàn)顟B(tài)評(píng)價(jià)和報(bào)告APQP小組報(bào)告和評(píng)審，在“APQP重點(diǎn)任務(wù)打分檢查清單”中更新?tīng)顟B(tài)評(píng)價(jià)，開(kāi)發(fā)需要的彌補(bǔ)計(jì)劃。P-FMEA打分核查單

負(fù)責(zé)制造的多功能小組必須編制PFMEA過(guò)程FMEA必須利用批準(zhǔn)FMEA手冊(cè)P-FEMA開(kāi)發(fā)，必須考慮重大質(zhì)量事故、歷史記錄、客戶工廠問(wèn)題、相似過(guò)程

FMEA、TGW和擔(dān)保數(shù)據(jù)資料。所有在過(guò)程流程圖中的操作必須明確并按次序列在過(guò)程FMEA中。失效模式必須實(shí)際地、技術(shù)性地和可測(cè)量地描述。失效影響必須說(shuō)明對(duì)每個(gè)零件、下面裝配、系統(tǒng)、整車、客戶要求、政府法規(guī)和作業(yè)人員安全的影響。

必須確定所有失效模式的潛在原因和/或失效的機(jī)理。原因必須描述到可糾正和控制的項(xiàng)目。原因必須考慮人、機(jī)、料、法、環(huán)。糾正措施、責(zé)任和完成日期必須落實(shí)。重視高嚴(yán)重度失效模式和高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)項(xiàng)目。糾正措施必須盡可能采用防錯(cuò)方法。風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)必須在驗(yàn)證糾正措施后進(jìn)行修訂。嚴(yán)重度值一般不會(huì)改變，除非產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改降低了失效模式的影響，以及結(jié)合設(shè)計(jì)活動(dòng)修訂了設(shè)計(jì)FMEA。P-FMEA必須確定潛在的產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性。當(dāng)前47頁(yè)，總共66頁(yè)。48P-FMEA技能和工具多功能小組成員掌握過(guò)程開(kāi)發(fā)、改進(jìn)的管理工具。（過(guò)程流程圖，PFMEA和控制計(jì)劃，以及其它統(tǒng)計(jì)分析工具）有技能的小組協(xié)調(diào)者使小組保持對(duì)項(xiàng)目的關(guān)注和跟蹤。一個(gè)或更多的成員熟知防錯(cuò)技術(shù)。小組成員理解過(guò)程流程圖與開(kāi)發(fā)過(guò)程FMEA和控制計(jì)劃的關(guān)系。小組成員理解該工具與實(shí)施過(guò)程更改（更改控制過(guò)程）的過(guò)程之間關(guān)系，以及解決問(wèn)題工具之間的關(guān)系。結(jié)束當(dāng)前48頁(yè)，總共66頁(yè)。49第三版生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)當(dāng)前49頁(yè)，總共66頁(yè)。50

PPAP保存/提交要求等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3等級(jí)4等級(jí)51可銷售產(chǎn)品的設(shè)計(jì)記錄RSS*R2工程更改記錄，如有RSS*R3顧客工程批準(zhǔn)，如要求的話RRS*R4設(shè)計(jì)失效模式及后果分析RRS*R5過(guò)程流程圖RRS*R6過(guò)程失效模式及后果分析RRS*R7尺寸結(jié)果RSS*R8材料、性能試驗(yàn)結(jié)果RSS*R9初始過(guò)程研究RRS*R10測(cè)量系統(tǒng)分析RRS*R當(dāng)前50頁(yè)，總共66頁(yè)。51

PPAP保存/提交要求等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3等級(jí)4等級(jí)511鑒定合格的試驗(yàn)室證明文件RSS*R12控制計(jì)劃RRS*R13零件提交保證書（PSW）SSSSR14外觀批準(zhǔn)報(bào)告（AAR）SSSRR15散裝材料要求檢查清單RRR*R16生產(chǎn)件樣品RSS*R17標(biāo)準(zhǔn)樣品RRR*R18檢查輔具RRR*R19是否符合顧客要求的記錄RRSRR當(dāng)前51頁(yè)，總共66頁(yè)。52ISO/TS16949QS9000培訓(xùn)資料SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制當(dāng)前52頁(yè)，總共66頁(yè)。53統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC

什么是過(guò)程能力指數(shù)Cpk=(1-k)T/6σ規(guī)范下限LSL規(guī)范上限USL規(guī)范中心值（目標(biāo)值）均值μCpkU=USL-μ3σCpkL=μ-LSL3σCpk為兩值較少者當(dāng)前53頁(yè)，總共66頁(yè)。54統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPCSigma=

=變差-7-6-5-4-3-2-10123456768.27%95.45%99.73%99.9937%99.999943%99.9999998%不合格:317300PPM45500PPM2700PPM63PPM0.57PPM0.002PPM+/-1+/-2+/-3+/-4+/-5+/-6規(guī)范中心值（目標(biāo)值）規(guī)范下限LSL規(guī)范上限USLCpk:0.330.671.002.001.331.67當(dāng)前54頁(yè)，總共66頁(yè)。55規(guī)范中心與數(shù)據(jù)分布中心重疊不合格1350PPM不合格1350PPM當(dāng)前55頁(yè)，總共66頁(yè)。56統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC能力指數(shù)Cpk與性能指數(shù)Ppk能力指數(shù)性能指數(shù)符號(hào)Cpk,CpPpk,Pp適用過(guò)程穩(wěn)定不穩(wěn)定計(jì)算方法σ=R/d2PPAP要求>=1.33>=1.67當(dāng)前56頁(yè)，總共66頁(yè)。57統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC