浙江跨海大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)圖文并茂含匯報(bào)

施工組織設(shè)計(jì)XX中心港區(qū)(XX)疏港公路一期XX至XX段工程是XXXX港區(qū)三大工程之一（港區(qū)碼頭工程、疏港公路工程、北洋圍涂工程），起點(diǎn)為XX市上盤鎮(zhèn)XX村附近，與現(xiàn)有的東海大道相平交，樁號(hào)K0+000，總體走向西東向，經(jīng)XX、麂晴山、XX、至路線終點(diǎn)XX，樁號(hào)K15+608.341與XX港區(qū)施工陸島碼頭相接，路線全長(zhǎng)15.608km。整個(gè)項(xiàng)目土建工程劃分為六個(gè)合同段，本項(xiàng)目為第四、第五合同，控制性工程為兩座跨海特大橋，均采用BT（建設(shè)-移交）模式。

測(cè)區(qū)出露的地層主要有：前第四系上白堊統(tǒng)火山巖、第四系海積淤質(zhì)土和殘坡積碎石類土等級(jí)少量侵入巖脈。測(cè)區(qū)以斷裂構(gòu)造為主，褶皺構(gòu)造不發(fā)育。斷裂帶多以北東向、北北東向和北東東向?yàn)橹?，局部有近東西向斷裂。對(duì)本區(qū)影響最大的深大斷裂為北東向的泰順-黃巖大斷裂，該大斷裂離本項(xiàng)目較遠(yuǎn)，對(duì)工程影響不大。第四合同段，為XX跨海特大橋合同段，起訖樁號(hào)K6+909.5～K9+454.9，路線全長(zhǎng)2.545km，含XX跨海特大橋和兩頭高壓電纜管線涵2道。上部結(jié)構(gòu)4×（2×16）+3×16m預(yù)應(yīng)力混凝土剛架橋+5×（6×50）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+95+170+95預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×（5×50）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用矩形截面花瓶式實(shí)體墩，圓形承臺(tái)鋼管樁基礎(chǔ)及矩形承臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，通航孔主墩為八邊形承臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第一章總體工程概況施工組織設(shè)計(jì)第二章總體施工布置第三章主要工程施工第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程第五章工期保障措施第六章質(zhì)量保障措施第七章安全保障措施第八章冬季、雨季和

臺(tái)風(fēng)期的施工措施第九章其他說明事項(xiàng)相關(guān)圖表1.概述2.地質(zhì)概況

第五合同段，為XX跨海大橋合同段，起訖樁號(hào)K9+786.1～K12+951，路線全長(zhǎng)3.165km，含XX跨海特大橋和兩頭高壓電纜管線涵2道。上部結(jié)構(gòu)8×（6×50）m+3×（5×50）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆花瓶形實(shí)體墩，圓形承臺(tái)鋼管樁基礎(chǔ)和矩形承臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

設(shè)計(jì)速度80Km/h；橋梁寬12m；橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；地震基本烈度：Ⅵ度（地震動(dòng)峰值加速度<0.05g）；高程系統(tǒng)：1985年國(guó)家高程系統(tǒng)。K7+150.4K7+548.07.81823.83146.357.968.5105負(fù)高程標(biāo)高

淤泥淤泥質(zhì)粘土淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土粉土粉砂砂巖工程部分地質(zhì)縱斷面圖我部將在本工程中實(shí)現(xiàn)以下四大目標(biāo)：第二章總體施工布置施工組織設(shè)計(jì)第一章總體工程概況第三章主要工程施工第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程第五章工期保障措施第六章質(zhì)量保障措施第七章安全保障措施第八章冬季、雨季和

臺(tái)風(fēng)期的施工措施第九章其他說明事項(xiàng)相關(guān)圖表1.項(xiàng)目施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程安全目標(biāo)：無重大安全責(zé)任事故。工期目標(biāo)：本項(xiàng)目合同工期2011年9月20日～2014年9月20日，36個(gè)月。我部計(jì)劃工期2011年11月18日～2014年4月25日，30個(gè)月完成。4.文明施工與環(huán)保目標(biāo)：做好文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。2.現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)

我公司組建成立XX“XX中心港區(qū)（XX）疏港公路一期XX至XX段工程跨海大橋BT項(xiàng)目”項(xiàng)目經(jīng)理部，代表集團(tuán)公司負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目實(shí)施。公司將派出從事過多座大橋施工，有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和協(xié)調(diào)能力、精通施工技術(shù)，參加過象山港公路大橋、杭州灣跨海大橋、XX靈江大橋項(xiàng)目的施工管理人員從事本工程項(xiàng)目施工建設(shè),各主要技術(shù)或部門負(fù)責(zé)人均為有多年及多個(gè)高速公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的具有工程師及以上職稱的人員擔(dān)任，以確保工程優(yōu)質(zhì)、按期順利實(shí)施。

項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)經(jīng)理室、總工室、質(zhì)檢科、工程科、中心試驗(yàn)室、機(jī)料科、辦公室、財(cái)務(wù)科、安保科、檔案室，并配備會(huì)議室、活動(dòng)室、職工食堂等職能部門，根據(jù)本工程特點(diǎn)及工程量分布情況，擬在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)9個(gè)工區(qū)（見下表）。工區(qū)內(nèi)設(shè)專業(yè)施工隊(duì)伍，由面到點(diǎn)組織生產(chǎn)。工區(qū)間的機(jī)械、設(shè)備和人員，根據(jù)工區(qū)實(shí)際施工進(jìn)度和計(jì)劃，可靈活進(jìn)行調(diào)動(dòng)和安排，以確保按期完成施工任務(wù)。各工區(qū)具體專業(yè)隊(duì)伍配備如下：工區(qū)施工范圍隊(duì)伍設(shè)置駐地位置棧橋工區(qū)水中平臺(tái)及護(hù)筒設(shè)棧橋施工隊(duì)駐地和項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一起。鋼管打入樁工區(qū)負(fù)責(zé)鋼管樁打入設(shè)鋼管樁施工隊(duì)駐地和項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一起。鉆孔灌注樁工區(qū)負(fù)責(zé)鉆孔灌注樁施工設(shè)樁基施工隊(duì)駐地和項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一起。下部結(jié)構(gòu)工區(qū)負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)施工設(shè)下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)駐地和項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一起。剛架橋與主橋現(xiàn)澆工區(qū)負(fù)責(zé)剛架橋與主橋現(xiàn)澆箱梁施工設(shè)支架與掛籃現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)駐地和項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一起。移動(dòng)模架工區(qū)負(fù)責(zé)移動(dòng)模架箱梁施工設(shè)移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)駐地和項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一起。安全設(shè)施工區(qū)負(fù)責(zé)安全設(shè)施施工設(shè)安全設(shè)施施工隊(duì)駐地和項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一起。橋面系工區(qū)負(fù)責(zé)全線橋面系施工設(shè)橋面系施工隊(duì)駐地和項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一起?；炷凉?yīng)工區(qū)負(fù)責(zé)全線混凝土供應(yīng)設(shè)混凝土供應(yīng)施工隊(duì)3.施工總體安排

加工場(chǎng)地及部分工區(qū)生活用房占地約60畝，位于項(xiàng)目經(jīng)理部斜對(duì)面。內(nèi)設(shè)中心試驗(yàn)室、電工室、上、下部鋼筋加工場(chǎng)地、木工加工場(chǎng)地、機(jī)械停放場(chǎng)地、材料堆放場(chǎng)地、油庫(kù)等。詳細(xì)布置見“施工總平面布置”4.

工、料、機(jī)的配置1、勞動(dòng)力分階段投入計(jì)劃表

如下：2、材料供應(yīng)

對(duì)于本工程所需地材，我部將根據(jù)招標(biāo)文件要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)料源進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研，包括材質(zhì)、開采量、價(jià)格及運(yùn)輸條件等，做到貨比三家，擇優(yōu)采購(gòu)。用于本工程的所有水泥、鋼材等，通過公開招標(biāo)，選擇信譽(yù)高，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格合理的企業(yè)供應(yīng)。進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。3、機(jī)械設(shè)備配置

本項(xiàng)目將按合同要求投入各種施工機(jī)具、設(shè)備，并根據(jù)施工需要進(jìn)場(chǎng)。日期投入施工人數(shù)備

注1～3月120施工平臺(tái)、鋼管樁、樁基4～6月230樁基施工全面展開7～9月42010～12月570下部結(jié)構(gòu)接近尾聲13～15月570上部結(jié)構(gòu)施工展開16～18月80019～21月80022～24月80025～27月59028～30月350上部主體完成，分批撤出

為確保大橋施工測(cè)量工作的質(zhì)量，本項(xiàng)目將投入2套Trimble5700GPS接收機(jī)，進(jìn)行大橋施工測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及加密工作。第三章主要工程施工施工組織設(shè)計(jì)第一章總體工程概況第二章總體施工布置第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程第五章工期保障措施第六章質(zhì)量保障措施第七章安全保障措施第八章冬季、雨季和

臺(tái)風(fēng)期的施工措施第九章其他說明事項(xiàng)相關(guān)圖表1.施工控制測(cè)量

1、

施工測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及加密。

進(jìn)場(chǎng)后對(duì)設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，采用GPS靜態(tài)測(cè)量方式進(jìn)行，復(fù)測(cè)的精度與原網(wǎng)精度一致。并根據(jù)需要對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行加密，加密精度在保證滿足施工測(cè)量精度要求的前提下與原網(wǎng)精度一致或略低。測(cè)量應(yīng)嚴(yán)格按《公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（JTJ/T066-98）要求進(jìn)行。

陸地上的各級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，全部按原網(wǎng)精度按常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)。2、施工測(cè)量.2.1鉆孔平臺(tái)、鉆孔灌注樁施工測(cè)量2.2承臺(tái)施工測(cè)量2.3墩柱、箱梁0#塊施工測(cè)量2.4箱梁施工測(cè)量2.橋梁工程施工方案1、施工平臺(tái)

本項(xiàng)目施工平臺(tái)包括了兩個(gè)部分：工作平臺(tái)、鉆孔平臺(tái)，平臺(tái)標(biāo)高+6.000，平臺(tái)采用鋼管樁桁架平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式。

⑴

工作平臺(tái)，靠近鉆孔平臺(tái)，15m*6m，其功能為：樁基及下部結(jié)構(gòu)施工平臺(tái)、機(jī)械設(shè)備和材料暫時(shí)停放場(chǎng)地，墩身施工完成后拆除。⑵

鉆孔平臺(tái)，座落在橋墩位上，尺寸主要根據(jù)承臺(tái)大小確定。本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)鉆孔平臺(tái)15m*5m，鉆孔樁施工檢測(cè)完畢后拆除。⑶

標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)總尺寸為15m*11m，在鉆孔樁施工過程中，考慮停放鉆機(jī)1臺(tái)，泥漿分離器1臺(tái)，鉆機(jī)配件如鉆桿、鉆頭及發(fā)電機(jī)等物品，鉆孔材料如膨潤(rùn)土等，混凝土灌注導(dǎo)管及其他物品。為方便拆除，工作平臺(tái)、鉆孔平臺(tái)均不相連。獨(dú)立平臺(tái)采用打樁船搭設(shè)。計(jì)劃工期：2011年11月18日-2012年10月12日，共330工日。平臺(tái)效果圖如下：鋼護(hù)筒安裝示意圖：2、跨徑16m剛架橋2.1鉆孔灌注樁0#-10#投入3臺(tái)鉆機(jī)，成1根樁時(shí)間按16天（已考慮時(shí)間利用系數(shù)）。施工時(shí)間：33×16/3=176天。樁基計(jì)劃工期：2012年8月14日至于2013年2月9日，共180工作日。2.2承臺(tái)及墩身完成1個(gè)承臺(tái)及墩身時(shí)間按32天（已考慮時(shí)間利用系數(shù)）。施工時(shí)間：32×11/2=176天。剛架橋0#-10#下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃工期：2012年9月13日至2013年3月16日，共185工作日。2.3現(xiàn)澆箱梁計(jì)劃投入支架1套，完成1聯(lián)需要34天（已考慮時(shí)間利用系數(shù)）。施工時(shí)間：34×5/1=170天。1#-11#孔現(xiàn)澆箱梁計(jì)劃工期：2012年10月23日至2013年4月20日，共180工作日。3、主跨170m通航孔橋作為本項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程，此部分將放在第四章“重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”中詳述。4、跨徑50m非通航孔橋4.1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)計(jì)劃工期：2011年11月28日至2012年11月16日，共295工作日。4.2鋼管樁計(jì)劃工期：2011年12月18日至2012年5月29日，共159工作日。4.350m跨非通航孔下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃工期：2011年12月28日至2013年10月27日，共670工作日

主跨通航孔橋鉆孔樁包括XX大橋41#墩（6根樁）、42#墩（14根樁）、43#墩（14根樁）、44#墩（6根樁）。每墩鉆孔平臺(tái)搭設(shè)完成，即可依次進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩身施工。為了盡快完成主橋下部結(jié)構(gòu)，進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃投入4臺(tái)ZD-300氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其中42#墩、43#墩各設(shè)置兩臺(tái)，完成后移至41#墩、44#墩施工，在鉆孔平臺(tái)完成即可開始樁基施工。主橋鉆孔樁計(jì)劃施工時(shí)間：2012年3月25日至2012年7月2日，共100工作日。第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)第一章總體工程概況第二章總體施工布置第三章主要工程施工第五章工期保障措施第六章質(zhì)量保障措施第七章安全保障措施第八章冬季、雨季和

臺(tái)風(fēng)期的施工措施第九章其他說明事項(xiàng)相關(guān)圖表1.通航孔橋施工方案1、

鉆孔樁基礎(chǔ)

2、下部結(jié)構(gòu)

水中承臺(tái)施工主、邊墩采用雙壁鋼套箱圍堰施工，投入2套鋼套箱，邊墩利用主墩的改裝。為保證墩柱的外觀質(zhì)量，墩身砼采用一次成型。擬投入高質(zhì)量鋼板制作鋼模板2套。完成1個(gè)主墩承臺(tái)時(shí)間按60天（已考慮時(shí)間利用系數(shù)），完成1個(gè)邊墩承臺(tái)時(shí)間按45天（已考慮時(shí)間利用系數(shù)）；完成1個(gè)主、邊墩墩身時(shí)間按30天（已考慮時(shí)間利用系數(shù)）。主橋下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃施工時(shí)間：2012年4月24日至2012年9月20日，共150工作日。3、懸澆箱梁

承臺(tái)完成后即可以拼裝塔吊，利用塔吊進(jìn)行墩身及箱梁施工工作，投入2套塔吊。掛籃投入2對(duì)，2主墩同時(shí)進(jìn)行懸澆箱梁施工。完成主墩的1個(gè)0#塊時(shí)間按60天（已考慮時(shí)間利用系數(shù)），每個(gè)節(jié)段按15天，每個(gè)合攏段按20天。因此完成1個(gè)主墩的掛籃需390天；完成合攏段共需60天。懸澆箱梁計(jì)劃施工時(shí)間：2012年8月22日至2013年11月14日，共450工作日。2.移動(dòng)模架50m跨非通航孔橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)箱梁，采用移動(dòng)模架施工，施工的墩位為XX大橋12-41#墩（30孔）、XX大橋45-54#墩（10孔）、XX大橋1-30#墩（30孔）、XX大橋31-63#墩（33孔），其中XX大橋54#孔、XX大橋1#、63#孔由于施工高度不足，采用支架現(xiàn)澆。

計(jì)劃投入移動(dòng)模架4套，支架2套。按每套設(shè)備每16天完成一跨。取時(shí)間效率系數(shù)0.80，另考慮移動(dòng)模架安裝及拆除60天。XX大橋12-41#墩（30孔）現(xiàn)澆箱梁需施工時(shí)間30×16/0.80=600天，計(jì)劃工期：2012年3月27日至2014年1月15日，共660工作日。XX大橋45-54#墩（10孔）現(xiàn)澆箱梁需施工時(shí)間10×16/0.80=200天，計(jì)劃工期：2012年9月3日至2013年5月20日，共260工作日。XX大橋1-30#墩（30孔）現(xiàn)澆箱梁需施工時(shí)間30×16/0.80=600天，計(jì)劃工期：2012年3月7日至2014年1月5日，共670工作日。XX大橋31-63#墩（33孔）現(xiàn)澆箱梁需施工時(shí)間33×16/0.80=660天，計(jì)劃工期：2012年2月26日至2014年2月24日，共730工作日。第五章工期保障措施施工組織設(shè)計(jì)第一章總體工程概況第二章總體施工布置第三章主要工程施工第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程第六章質(zhì)量保障措施第七章安全保障措施第八章冬季、雨季和

臺(tái)風(fēng)期的施工措施第九章其他說明事項(xiàng)相關(guān)圖表1.工期保證體系2.工期保證措施

本合同計(jì)劃工期為2011年11月18日～2014年4月25日，為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)，我部將按合同要求配備足夠的人力、機(jī)械、材料，編制合理的施工計(jì)劃，具體控制措施如下：在本承包人全公司范圍內(nèi)進(jìn)行思想動(dòng)員，就建設(shè)本工程的重要意義、建設(shè)規(guī)模、總工期、質(zhì)量要求等貫徹到每個(gè)職工，使其形成上下一條心，在確保質(zhì)量的前提下，為快速優(yōu)質(zhì)建成本工程而貢獻(xiàn)力量。

加強(qiáng)工程計(jì)劃管理?？s短施工前期準(zhǔn)備工作時(shí)間。按施工階段分解計(jì)劃，突出控制節(jié)點(diǎn)。

```````````第六章質(zhì)量保障措施施工組織設(shè)計(jì)第一章總體工程概況第二章總體施工布置第三章主要工程施工第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程第五章工期保障措施第七章安全保障措施第八章冬季、雨季和

臺(tái)風(fēng)期的施工措施第九章其他說明事項(xiàng)相關(guān)圖表1.質(zhì)量管理體系1）

層層落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制2）

落實(shí)好三級(jí)技術(shù)交底制度3）質(zhì)量檢查制度4）

加強(qiáng)職工質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)5）

建立一個(gè)完善的試驗(yàn)室、嚴(yán)格試驗(yàn)監(jiān)控6）成立專家組指導(dǎo)施工2.各種質(zhì)量保證措施1）砼外觀質(zhì)量保證措施2）鉆孔灌注樁質(zhì)量保證措施3）承臺(tái)質(zhì)量保證措施4）墩身、箱梁質(zhì)量保證措施5）施工測(cè)量質(zhì)量保證措施6）普通鋼筋施工質(zhì)量保證措施7）預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量保證措施8）預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量保證措施9）海工混凝土質(zhì)量保證措施第七章安全保障措施施工組織設(shè)計(jì)第一章總體工程概況第二章總體施工布置第三章主要工程施工第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程第五章工期保障措施第六章質(zhì)量保障措施第八章冬季、雨季和

臺(tái)風(fēng)期的施工措施第九章其他說明事項(xiàng)相關(guān)圖表1.安全生產(chǎn)管理體系1）安全生產(chǎn)方針:“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”2）健全和落實(shí)安全責(zé)任制3）實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任管理制度4）定期及根據(jù)生產(chǎn)情況、季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)和不定期安全生產(chǎn)檢查5）安全教育與培訓(xùn)6）安全技術(shù)交底制度2.安全生產(chǎn)保證措施1）特種作業(yè)人員管理2）特種設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車管理3）安全費(fèi)用的提取、使用4）安全費(fèi)用的提取、使用5）安全技術(shù)措施、臨時(shí)用電方案6）消防安全管理7）爆炸物品的管理8）職業(yè)危害的預(yù)防9）勞動(dòng)防護(hù)用品10）施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理11）事故調(diào)查和處理12）臺(tái)帳管理3.安全應(yīng)急預(yù)案1）防汛、防潮、防臺(tái)預(yù)案2）高空作業(yè)的安全防治預(yù)案3）起重吊裝傷害應(yīng)急預(yù)案4）機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案5）觸電事故應(yīng)急預(yù)案6）溺水事故應(yīng)急預(yù)案

本合同段所在地區(qū)冬季的氣溫較低，本工程根據(jù)安排，經(jīng)歷冬季階段，根據(jù)氣象資料，所經(jīng)區(qū)域極端最低氣溫為-9.9℃，出現(xiàn)在1月。對(duì)于冬季施工，本項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》冬季施工要求進(jìn)行施工。并做好冬季混凝土施工的質(zhì)量保障措施。第八章冬季、雨季和

臺(tái)風(fēng)期的施工措施施工組織設(shè)計(jì)第一章總體工程概況第二章總體施工布置第三章主要工程施工第四章重點(diǎn)難點(diǎn)工程第五章工期保障措施第六章質(zhì)量保障措施第七章安全保障措施第九章其他說明事項(xiàng)相關(guān)圖表1.冬季施工

本合同段所在地區(qū)降水充沛，4-7月梅汛期，另外，7-10月份由于臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)對(duì)流天氣影響出現(xiàn)的降水較多。

雨季施工，首先進(jìn)行合理的施工組織，充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，縮短拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗各工序間歇。

對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程，一方面鋼材等的堆放、制作場(chǎng)地要做好排水措施和防雨措施。另一方面，盡量避開雨天澆筑混凝土，對(duì)于已經(jīng)完成立模等準(zhǔn)備工作的結(jié)構(gòu)物，遇雨則須推遲澆筑時(shí)間，重新澆筑前應(yīng)先用干凈拖布將底、側(cè)模擦拭干凈，重新涂上脫模劑；如在澆筑了部分砼