高架橋墩身施工方案

高架橋墩身施工方案作者

日期市政工程”審髙架橋墩身施工方案一、 工程概況已玄岡高架橋起于與區(qū)1回匡］路立交工程銜接處，橋梁工程范圉：??gisj^i^niio全橋總長&QM米，采用左右幅分離式設(shè)計，共有乞卸個墩身及兩個臺身。其中?凰邕?凰疊》橋墩均釆用薄壁花瓶墩，墩頂因提供支撐的需要，加寬至冒O,加寬變化段通過圓弧實現(xiàn)，3邕”?眾*墩采用直徑為倉也匚O圓柱墩。全橋墩身均采用總匐二絵。二、 編制依據(jù)&＞冋刃囤橋梁工程兩階段施工圖設(shè)計第二冊。11、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》?采?二創(chuàng)3曲圜二二口。凰、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》?敘爐唱二4巴甜晝口口匐。三、 施工準(zhǔn)備&＞組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（?象4b臨口町乞曲i二二卸），對特殊工種機械操作人員及鋼筋工等人員進行培訓(xùn)和技能考核，提高每位員工的質(zhì)量、安全意:識，必須堅持持證上崗。11、所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用前必須嚴(yán)格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場?；?、機械設(shè)備確攪拌輸送罐車［f臺、插入式振動器￡臺、輸送泵Q套、晝應(yīng)采汽車吊一臺、墩身鋼模板匐套及相關(guān)配套設(shè)備。B＞施工工期計劃安排計劃開工于U口二￡年月E習(xí)日開工，并根據(jù)箱梁的施工計劃安排，以滿足箱梁施工為主，配合圓柱式和薄壁式各兩套模板來安排施工計劃和順序。計劃于直口二?年匐月巴匡日完成所有墩身。四、 施工方案及方法（一）、主要施工工藝和施工方法巴、施工工藝墩身施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備一測量放樣f綁扎鋼筋一拼裝模板一澆筑混凝土一養(yǎng)護并拆除模板。施工工藝流程見下圖:橋墩施工完畢，及時對中線、標(biāo)高等進行測量，用墨線標(biāo)出墩頂?shù)闹ё行木€。11、主要施工方法測量定位在承臺上定位測中線、標(biāo)高等進行測量，并用墨線或油漆作好標(biāo)記以作立?？刂凭€。鋼筋制作安裝鋼筋的質(zhì)量鋼筋應(yīng)無有害的銹蝕，無銹皮、油漆、油脂或其它雜質(zhì)。每批鋼材應(yīng)有出廠試驗報告、質(zhì)量證明、對鋼筋受損表面其截面積的減少不大于5%,對輕微浮銹要進行除銹處理，每批鋼筋都必須試驗合格，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。t?.鋼筋的制作成型鋼筋在現(xiàn)場制件成型，鋼筋加工柵內(nèi)需設(shè)置鋼筋操作臺、配備電焊機、彎曲機、切割機等，并做好在雨天施工保證措施。鋼筋的下料：依照設(shè)計圖紙中各種型號鋼筋的設(shè)計長度，結(jié)合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料，同時需根據(jù)所進鋼材的長度、同一種規(guī)格型號的鋼筋設(shè)計的不同尺寸，以及鋼筋連接接頭宜相互錯開，在受拉區(qū)縱向受力鋼筋接頭不得超過其總面積的國口％的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考慮下料。鋼筋彎曲成型：鋼筋的彎曲均應(yīng)在操作平臺和彎曲機上進行，對所下的鋼筋料在彎起點和平臺上劃線標(biāo)志，也可在平臺兩端各設(shè)置卡盤，手工操作。不同的鋼筋彎曲時應(yīng)注意確定鋼筋的板樁位置和板距，先從中部做起，將末端彎鉤作為最后一個程序。操作彎曲機時也要注意，根據(jù)鋼筋彎曲部分的圖紙要求芯軸直徑應(yīng)隨鋼筋大小更換，末端彎鉤憧亦2,彎起鋼筋思2。對復(fù)雜的彎曲鋼筋都應(yīng)進行試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設(shè)計?要求相符，方可再進行成批生產(chǎn)。鋼筋的連接：墩身鋼筋采用直螺紋套筒或焊接連接，并對每個連接套筒或焊縫進行檢查，對鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢。模板施工模板制作：模板采用的全制鋼模，山工廠加工成型后運至施工現(xiàn)場，并在施工前進行模板的預(yù)拼，以保證工廠加工無誤及檢查模板錯臺等情況，對于不合格的要進行調(diào)整或反廠重新調(diào)整。模板拼裝：首先清理承臺頂面，并將墩身部位進行鑿毛、清理，待鋼筋施工完成后，將墩按照設(shè)計尺寸選用適合的模板進行安裝。磴澆筑絵釆用拌和站集中拌制，絵運輸車送至現(xiàn)場度山輸運泵車送至工作面。山于本橋大部為高墩身，故施工過程中應(yīng)控制絵澆注的速度，以絵面上升速度不超過匡。占定作為控制標(biāo)準(zhǔn)。澆注過程中，以每澆凰匚他O栓進行一次振搗，并每次均應(yīng)充分振搗密實。澆筑前的各項檢查檢查模板尺寸是否符合計設(shè)及技術(shù)規(guī)范要求，檢查斜拉桿螺栓是否己擰緊。檢查鋼筋是否按設(shè)計圖規(guī)定的截面位置布置，并確保在栓澆筑過程中不變形。檢查模板是否均勻刷涂脫模劑，如模內(nèi)掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物或積水，用高壓風(fēng)吹掃干凈。討、磴配合比方案確配合比山屮方指定實驗室統(tǒng)一確定。i?.碗澆筑傾倒混凝土要求：自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，以泵車出絵口至澆注絵面不超過1:0為宜，且以不出現(xiàn)混凝土離析為度；混凝土澆筑時應(yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚度控制在凰匚吻。以內(nèi)；絵澆注速度以小于等于囿0占定為控制標(biāo)準(zhǔn)。振搗作業(yè)本墩身絵澆筑配備數(shù)量足夠的插入式振搗器，使其振動能力大于栓澆筑能力。栓澆筑時，III工班長統(tǒng)一指揮振動，配卸名熟練振搗工。振搗作業(yè)中應(yīng)注意的事項：混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的斟咅，振動器搗固栓的層厚，對于泵送絵釆用凰口?罰二他O為宜；使用插入式振動棒振動時，水平移動間距不得超過振動棒作用半徑的3包倔倍,考慮到振動器的有效半徑，其間距以不超過冒ugo為宜，與側(cè)模保持應(yīng)UOO?口oO的距離；插入式振動棒的振動深度，一般不應(yīng)超過振動棒長的分層澆筑時，應(yīng)插入下層混凝土應(yīng)口OO?UHOO,使上下層混凝土結(jié)合牢固?；炷琳駬v時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準(zhǔn)，嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。如出現(xiàn)以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成：…混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；…振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；…混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿；…混凝土已將模板邊角部位填滿充實。込碗的養(yǎng)護絵澆筑完后，監(jiān)控栓內(nèi)外溫差，待到絵達到一定強度后拆除模板，并用塑料薄膜紙包裹墩身使其不透氣來進行確養(yǎng)護。對墩頂絵外露面，待表面收漿，凝固后即用麻袋覆蓋，并定人經(jīng)常在模板及麻袋上灑水，在常溫下不少于壹晝夜。模板拆除與再拼裝待混凝土達到一定強度后，拆除模板并打磨刷脫模劑后安裝到己綁扎好鋼筋的墩身部位。模板拆除時注意不要掛傷己澆碗表面。安裝好模板后，恢復(fù)操作平臺，擰緊斜拉筋，再次澆筑混凝土重復(fù)施工。各種設(shè)備的垂直運輸各種設(shè)備的垂直運輸釆用工地上的置國采汽車吊來完成。五、施工注意事項墩身施工時必須復(fù)核平面位置，若因承臺施工造工墩身預(yù)埋鋼筋移位而影響立模平面位置，也必須調(diào)整至規(guī)范允許范圉內(nèi)；ik每一墩身施工時，必須將模板平面位置與垂直度控制好；凰、施工中一切輔助材料非常可能涉及計量，且數(shù)量不小，故必須審查施工隊的輔助施工措施的材料數(shù)量，以使計量數(shù)量減到最低，如制作鋼筋時的鋼管架、對位桿處的模板內(nèi)撐筋、主筋排距的輔助定位筋（可改成木條）等；卸、碗澆筑過程中，嚴(yán)禁泵送管晃動鋼筋骨架。六、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)墩身模板的設(shè)計、制作采用［f套模板完成全部墩身施工。其中圓柱式和薄壁式各凰套。為了能使模板制件達到外觀線型的需要，故釆用在工廠加工制件?；恕⒅鳂蚨丈硗鈭A輪廓的線形控制和模板加工由于墩身兩側(cè)以圓弧形式進行變節(jié)，且部分墩身還是三維的圓弧組成，因此施工控制較難。除上述設(shè)計上的考慮外，模板的加工精度和施工操作也非常重要。鋼模板加工除執(zhí)行岔鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范◎6紋U倉二邑步逼冒的基本規(guī)定外，還要求其面板表面不允許有孔洞、毛刺、縫隙以及熔渣等；模板的上下口應(yīng)經(jīng)刨邊處理；出廠前進行試拼裝，要求組拼后的模板接縫縫隙和錯臺均小于UOO。施工過程中，應(yīng)認(rèn)真調(diào)整使之與設(shè)計圓弧線相吻合?；?、中線控制每個墩身絵澆筑前后都應(yīng)進行墩身平面位置的復(fù)核。墩身模板施工中，可能會出現(xiàn)的問題及防治在墩身模板施工中，模板經(jīng)多次周轉(zhuǎn)使用，可能會出現(xiàn)以下兒個問題：（1） 背楞間距過大，背楞之間面板有突出變形。（2） 由于模板面模薄，鋼板與背楞聯(lián)結(jié)僅能采用間斷焊接，每段焊縫長度不超過￡匚00,相間巴二口?羅匡UOO,焊縫高卸?^OOo經(jīng)多次用千斤頂和倒鏈調(diào)整模板后，焊接處就會脫離，造成變形。（3） 鋼材材質(zhì)較差，從而導(dǎo)致栓的外觀質(zhì)量較差，鋼板經(jīng)多次周轉(zhuǎn)使用后不是發(fā)光、發(fā)亮，而是發(fā)暗、發(fā)澀。另一點，由于材質(zhì)不同，強度亦不盡相同，從而造成一定的變形。（4） 模板沿豎向背楞有弓背現(xiàn)象，一般為模板上、下部份向內(nèi)變形，中間部分凸出。（5） 整塊模板沿對角線發(fā)生扭曲。為克服以上問題，可以釆取以下兒方面措施：母材進行選擇，選擇時應(yīng)從以下兩方面考慮：鋼板采用厚國OO,背楞使用◎臨槽鋼。對于大于允OO鋼板及太大的型鋼不宜被采用，這樣使模板的剛度太大，失去了彈性，使高空中模板的調(diào)整增加了很大的難度或根本無法調(diào)整。t?.鋼板的鋼質(zhì)要好，要使模板越使用，表面越光亮，澆出的栓外表越美觀。在修整、放置模板處，要專門設(shè)置一個模板整修整平臺，平臺要平整，有一定的鋼度，最好是絵平臺，以便使模板放置后均勻受力，不發(fā)生扭曲變形。模板在安裝吊運時，吊點位置要平衡。模板盡量做大，減少拼裝塊數(shù)，拐角邊長不宜太短，以大于為宜。固定模板的螺桿山于振搗棒的接觸會使螺絲松動而引起模板變形。為克服這一困難，可在拉桿每頭套兩個以上螺母。同時，并加派專人去觀察，發(fā)現(xiàn)有松動螺母及時緊固。模板在安裝拆卸過程中，嚴(yán)禁碰撞，以免變形。模板在調(diào)整安裝時，注意其垂直度及接縫情況。拆卸時應(yīng)特別注意安全，因外形尺寸較大，單片重量較大，在拆除過程中使用眞同條汽車吊時要防止在拆卸時撞擊墩身。模板拆卸后應(yīng)及時修整，并在表面涂刷脫模劑備用。模板在周轉(zhuǎn)使用過程中，要經(jīng)常檢查其表面及肋帶，及時修整，以確保表面平整度及外形尺寸滿足設(shè)計及規(guī)范要求。匡、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、對拉桿螺母的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。取質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)表凸：承臺外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢査項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率斷面尺寸（OO）檢查凰個斷面i豎直度或斜度（OO）口甜國ap且不大于采用線錘或全站儀檢查頂面高程Booa土巴匚用水準(zhǔn)儀測量凰處軸線偏位sooaQ二用全站儀測量縱、橫各囿點大面積平整度（OO）用!1米黑尺檢查3相鄰墩間距（OO）用尺量表■:模板安裝允許偏差序號檢查項目允許偏差（OO）模板標(biāo)咼±3二i模板內(nèi)部尺寸i軸線偏位模板相鄰兩板表面高低差t模板表面平整預(yù)埋件中心線位置圍表亂鋼筋加工允許偏差序號檢查項目允許偏差（OO）愛力鋼筋順長度方向加工后的全長土巴二i彎起鋼筋各部分尺寸箍筋各部分尺寸土應(yīng)表働：鋼筋位置允許偏差序號檢查項目允許偏差（OO）受力鋼筋間距+同「苣箍筋間距Li方曲匡dI鋼筋骨架尺寸長土巴口、寬和高土層彎起鋼筋位置保護層厚度±3二七、安全保證措施針對工程的實際情況，布置好安全生產(chǎn)工作。施工中認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的思想。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則，真正體現(xiàn)“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體制。組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家和重慶市的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程，做到懂法規(guī)、會操作，特殊工種作業(yè)要單獨教育培訓(xùn)，促使員工自覺遵守各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度和施工作業(yè)規(guī)程。11、狠抓現(xiàn)場、嚴(yán)格控制、突出重點、專門治理，使每位施工人員牢記各項規(guī)章制度，不戴安全帽不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場；臨時用電必須符合安全要求、技術(shù)規(guī)范與管理規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自亂接電源；施工現(xiàn)場的各種材料應(yīng)分類堆放整齊；施工現(xiàn)場危險區(qū)，設(shè)有警戒標(biāo)志，夜間開亮警示燈?；?、水上施工中必須注意施工平臺的的穩(wěn)定性，并注意防雷、防風(fēng)；施工前必須備置好防護網(wǎng)、安全帶、救身衣等。墩身施作前必須安全檢查合格后才予以施工。卸、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。墩高